3 СПОСОБА ОТОГРЕТЬ ДВИГАТЕЛЬ в МОРОЗЫ
Вставка
- Опубліковано 6 лют 2025
- МАГАЗИН НАШЕГО МЕРЧА garage54.ru/
Эксклюзивный контент в нашем Телеграмм : teleg.run/Gara...
Мы в Instagram / garage__54
Наш LIFE канал (приколы со съемок и не только) goo.gl/Emk1ZC
Наша группа ВКонтакте garage__54
Для коммерческих запросов:
почта: promo@garage54.ru
ВК: alex_spz
Сделайте пожалуйста теплые полы в машине, очень интересно и актуально для зимы, помогите в топ поднять😉
делали тёплые сидения от тосола, а так почему бы и нет.
@@uht2012 именно водяной теплый пол, чтобы стяжку залили, и по всем технологиям
То чувство что это уже почти везде есть
*ко мне заходи тоже страдаю. только китайца мучаю всекой фигней. ПОДПИСЫВАЙСЯ !!! СКОРО НОВЫЙ ВИДОС ПРО ПОМПУ!!!*
Стельки с подогревом купи
Вы музыку приглушайте в момент запусков иначе неслыхать
*ко мне заходи тоже страдаю. только китайца мучаю всекой фигней. ПОДПИСЫВАЙСЯ !!! СКОРО НОВЫЙ ВИДОС ПРО ПОМПУ!!!*
Годный каментарий
Так им этого и надо, чтоб зритель правды всей не слышал, не разгадал в чем афёра замазуры!! ;))))
Єсл вони читають ете
Способ прогрева выхлопом - работает! Прогревали впускной коллектор мотора 1az fse (схватывал, но не заводился)от другого авто с двигом 2.4 с катализатором. Трубу от пылесоса, которая используется в гараже разместили на кат накрыв одеялами В -30 за 1 час на подопытном выступил иней и впуск на ощупь стал чуть тёплым, по всему подкапотному пространству кроме инея выступила изморозь от тепла. Технически исправному авто это облегчит пуск 100%, тема рабочая! Но наш пациент не запустился продолжая заливать свечи и схватывая. Все пуски были с 2ух запараллелееных АКБ. Далее грели 20 минут тепловой бензиновой пушкой, кстати если вы уважаете свой авто - не советую этого делать, негуманно. Ситуация не изменилась. Только после этого задумались о перемёрзшем выхлопе. Как это определить? При выкручивании свечей после неудачных пусков из некоторых колодцев издавалось шипение и выходил дымок полусгоревшей смеси. Так же товарищ может подставить ладонь к выхлопной трубе (залепите её снегом) и проверить наличие выхлопа. Было принято решение буксировать авто с вариатором в тепло, благо тащить 2км. Пишу следующие выводы: 1. в лютый мороз автозапуски зло, надо либо прогазовывать, либо кататься для выплеска конденсата. 2. НЕ ставьте авто мордой вниз. И как давно мне известно на практике, машину с залитыми свечами бессмысленно мучать. В том случае, если после сушки и чистки свечей (вкручивания новых) она не запустилась 2 раза - тащить в тёплый бокс, выкручивать свечи, минимум 3, а лучше 8 часов дать отогреться, заодно просохнут камеры сгорания. После этого заводите с 2ух живых АКБ, может легко схватит, но как правило придётся крутить стартером около 10 секунд, а при схватывании хотя бы 2ух цилиндров начинайте подгазовывать не переставая крутить стартером, как дождётесь увеличения оборотов - отпускайте ключ.
Почему не советуете греть безниновой пушкой, какие последствия возникают?
@@zagir4369 во-первых, даже нормальная бензопушка, с норм рукавом нагревает пластмассовые детали до состояния пластилина, я не считаю такое воздействие на авто (пластик, масло, резина) гуманным. Во-вторых, прогретое пространство становится очень влажным - что не очень хорошо зимой, особенно с нынешней повсеместной электроникой. Затем этот конденсат превратится в ледяную шубу. В-третьих, очень редкий калымщик будет бережно и с умом подходить к этому делу, с огнетушителем и по науке в мелочах.
Только в экстренных случаях, например в лесу, на озере - считаю обоснованным применение этого и других подогревочных способов. Тащите в тепло (ждите тепла) - дешевле и спокойнее выйдет
@@Kostyan456 ааа вы с этого ракурса, я просто со своей ситуации посмотрел у меня всё железное и провода всё наверху, хотя и машина у меня в -37 нормально заводилась без проблем
В случае перемерзания выхлопа лучше в нижней точке трассы просто дырку просверлить и проблем не будет
Не перестаю удивляться вашей энергичности))))))) Друзья есть способ гораздо проще..............и безопаснее ,что самое главное. И так : берёте обычную трубу (дымоходную) от буржуйки с загнутым концом под 90 градусов длинной 1 м. для того что бы раскалённые газы из трубы достигая двигателя были так сказать НЕ ЖИВЫМИ а просто горячий воздух. Подносите загнутый конец под двигатель а с другой стороны ставите............ПАЯЛЬНУЮ ЛАМПУ!!!!!! И ВСЁ!!!!!! 10 мин и машина ГАРАНТИРОВАННО ЗАПУСКАЕТСЯ В МИНУС 40 ПРОВЕРЕНО!!!!!!! И НЕ НААААДО на морозе крутить шланги))))))))) и дымить под капот(что бы потом воняло)))))) Всем позитива!!! С Праздником МУЖИКИ!!!!!
Самый отличный способ, в минус 35 сам так отогревал.
Здравствуйте! У моих знакомых был случай с карбюраторной газелью. Он клал обычную электрическую лампочку на корпус воздушного фильтра, тем самым разогревая карбюратор для лучшего пуска в холодное время года. В результате, в процессе разогрева, он ушел пить чай, и автомобиль воспламенился и сгорел до тла! Предлагаю Вам показать опасные способы подогрева ДВС и меры предосторожности, ведь некоторые неподкованные и в правду мангал разожгут под машиной, да и спалят от неопытности. А про лампочку, можно для наглядности и сжечь что нибудь)) людям нравится движ
Много раз грел авто мангалом и всё норм
жульку разогревал углями брал железный лист разжигал дрова до углей когда начинают тлеть засовывал под машину и все появлялся огонь подсыпал слегка снега
самая главная мера предосторожности это следить если ты просто под машину угли закинешь и они начнут гореть 99% что что то загорится так как масло очень хорошо начинает гореть за секунд 10 находясь под огнем
Выхлопом заинтересовало...
@@usefulfunny2591 чем ?
@@прфавпрвапфвар для прокладки гбц, и т.д, выхлопная система рассчитана длиной и количеством препятствий для каждого двс индивидуально, все что допом, затрудняет выхлоп, и выхлопных газы не успевают вовремя покидать выпускной тракт.
@@usefulfunny2591 ты это на полном серьёзе так считаешь
@@usefulfunny2591 это если выхлоп заткнуть до возможно что-то и произойдет а если на него одеть гофру то неизменится ровным счётом ни че го
*ко мне заходи тоже страдаю. только китайца мучаю всекой фигней. ПОДПИСЫВАЙСЯ !!! СКОРО НОВЫЙ ВИДОС ПРО ПОМПУ!!!*
Когда сосед завел машину, а ты нет. Воспользуйся выхлопом соседа пока не видет))
И если сосед злой,то получи и по ебалу))если заметит конечно
Ору
Ахаха
*ко мне заходи тоже страдаю. только китайца мучаю всекой фигней. ПОДПИСЫВАЙСЯ !!! СКОРО НОВЫЙ ВИДОС ПРО ПОМПУ!!!*
@@negativ3260 заметит то он по любому, так как она нагревается не за 5 минут)
Мангал -это мощь))) Ребята всю вашу каманду поздравляю с Рождеством !!!
Тебя тоже с рождеством Джокер!
@@ИванОдеров вы что евреи?
С рождеством 2023✌
Спасибо за интересные ролики... Хорошо, что у вас есть время на эту ерунду)
Я долгое время прожил в Сибири и зимний пуск это для меня было очень актуально.
Хочу поделиться своим опытом.
По сути от самого жёсткого и до самого лайтового для ресурса двигателя. Собственно у меня их было всего два.
Первый, это жёсткий, который не всегда срабатывал. Заключался в следующем.
Практически это пуск на холодную, прямо с нуля. Максимум, это занос аккумулятора в тепло.
Очевидные минусы этого способа вам известны, но есть ещё менее очевидные возможно связанные с конкретным автомобилем.
Дело в том, что в моём случае этот способ срабатывал 2-3 раза подряд. Сейчас речь идёт о температуре -25 -30 ниже вообще бесполезно его применять.
Затем если машина делала 2-3 таких старта, то на четвёртый или даже на третий она вообще переставала как-то "схватывать". Отогрев в боксе и прокалка свечей не давали ни какого результата. Не имея ни каких средств диагностики, а только денежные, поехал и купил новый комплект свечей зажигания. И о чудо, машина завелась. Вкручиваю старые, не какой реакции. Таким образом, через несколько дней заморозков попадаю в бокс с аналогичной проблемой. Попав за зиму на 3-4 таких случая понял, что это не дело. Только одна буксировка автомобиля в промзону из города чего стоит и речь здесь даже не о финансах, а затратах физических и по времени. Ну и финансы тоже, вещь которая не так быстро пополняется так как бы этого хотелось, свечи зажигания тоже не копейки стоят.
В итоге определил для себя довольно спорный среди автолюбителей и профессионалов способ старта в морозы. Это проливка блока горячей водой.
Здесь ключевое слово "проливка" а не заливка, обливка в некоторых упоротых случаях, окрапление...)))
Способ рабочий на 120%. Здесь главное не суетиться и не торопиться. Заранее понимать, что на процедуру уйдёт как минимум около часа или даже больше.
Описание процесса...)
Благо, что мы перешли на фильтрованию воду и каким-то образом у меня появилась лишняя большая пластиковая бутыль. Наполняю её водой, устанавливаю в удобном месте под капотом. В виде шланга идеально подходит шланг от лейки в душевой... Без проблем его демонтируют как туда так и обратно, поэтому специально так и не заимел.
Струю настраиваю на максимально открытую часть блока, с возможностью протекать по большей площади. У меня это была передняя, верхняя часть ГБЦ.
После того как вода в бутылке закончилась, примерно 15-20 минут. Не спеша идём и наполняем вторую бутыль. После этого, не теряем самообладания и как бы нам не хотелось уже крутануть стартером, идём на третий круг.
После третей бутылки, мы видим, что двигатель в состоянии какбудто его недавно заглушили и он ещё не успел остыть. Крутим стартер, даже если у вас за бортом -40 двигатель легко стартует и говорит вам спасибо...)))
Это стационарный способ, так сказать домашний...)
Есть ещё способ мобильный. Как-то поехал я с двумя своими знакомыми забрать машину с таможни в Новосибирск, приехавшую из Владивостока в контейнере и про стоявшую затем двое суток на площадке в -38
Если интересно, то напишу про этот незабываемый опыт)))
@@shchuka-ru пиши конечно😊
@@shchuka-ru ждём 🙏🙂
@@shchuka-ru ну и ..
@@shchuka-ru эвакуатор твой способ?
У нас не очень холодный климат, но как-то было аномально для нашего региона -30. Мне самому стало интересно проверить машину, хотя, так поступать и нельзя, это понятно. БМВ е91 двухлитровый ДИЗЕЛЬ, я не помню год выпуска, один из первых, ей года 4 было, пробег 260.000, акк родной с завода. Несколько дней на морозе, сел, кнопку запуска нажал, она зажгла панель, показала, что прокаливает свечи, секунд 15 прошло, я думал уже уходить, а она как перданула таким черным дымом, который я только в кино видел и завелась. Правда, белый снег в районе метров трех сзади стал, как сажа. И всё в порядке, поехала, прогрелась, никаких отличий. Солярка была "Арктика", ну походу у вас такая же, другую у вас при такой погоде не продают, может название другое. Масло 5w40, оригинальное БМВ, которое на заводе льют. Так что, мое мнение, если дизель завелся, то бензину-то что? Нормально обслужить машину, подготовить к зиме и всё нормально будет. Я очень сомневаюсь, что вы заливали в эти авто хорошее масло. Кстати, вот вам сюжет для ролика: купите разные по цене масла и оставьте на морозе.
Надо было с шашлыком отогревать. Было бы не только полезно ,но и вкусно.
Ага
Точно мясо моринованное на масле бардаль
*ПРИВЕТ РЕБЯТА, КАК ВАМ ЭТО? ;-)* ua-cam.com/video/8C1fZaA_jvA/v-deo.html
@@nasonart шел 0w30 я думаю тоже подошло бы)))
*ко мне заходи тоже страдаю. только китайца мучаю всекой фигней. ПОДПИСЫВАЙСЯ !!! СКОРО НОВЫЙ ВИДОС ПРО ПОМПУ!!!*
8:05 10W60 по вязкости на морозе такое же, как и 10W40 !!!
Первое число (10) как раз и означает минимальную температуру прокачивания масла и проворачивания коленвала. 10 - это -20 градусов.
А число после W это как раз вязкость нагретого до рабочей температуры масла!!!
10-40=-30, 10-60=-50.всепросто
@@Maison-dy8ic что это за рассчеты такие?
Ты написал какую-то дичь! "Масло SAE 10W 40 - распространенная маркировка. Первая цифра указывает на температуру, при которой насос прокачает жидкость по узлам, поршням и шестеренкам. 10W - плавный старт при температуре воздуха -20°C"
@@Sibirsky_sibiryak ты сечешь, что ты практически тоже самое написал, только с какой-то чушней про прокачку какой-то жидкости по поршням!?
Сгоняй в ОуСиПи - пусть тебе прошивку нормальную зальют.
@@TrasherFCR Я написал то, 10W не предназначено для запуска при температуре ниже -20.
Хороший акб, масло по сезону и вебаста, творят чудеса. Всех с рождеством!!!
*ко мне заходи тоже страдаю. только китайца мучаю всекой фигней. ПОДПИСЫВАЙСЯ !!! СКОРО НОВЫЙ ВИДОС ПРО ПОМПУ!!!!!*
И гороха побольше
Но за методы. Лайк от меня. Способ с ОЖ слишком муторный и не каждый согласиться таким заниматься на сильном морозе. Про костер под авто я вообще молчу, вдруг где подтекает бензин - прощай тачка. А вот способ с выхлопными газами спасибо большое. Закуплюсь перед морозами гофрированной трубой и одеялом, быстро, эффективно и бесплатно, никого вызывать не надо. Главное не забывать аккум домой заносить
Субару EJ 20, в минус 37°с простояла всю ночь. Еле живой акум, на 1 час в горячую ванну и 10 вёдер горячей воды на двигатель / коллектор. Завелась с одной прокрутки, правда с подгазовками. Удачи га дорогах!
Это жа та шоха в ахуенном состоянии, которую они купили и теперь она стоит гниет на дворе 👍😒
*ко мне заходи тоже страдаю. только китайца мучаю всекой фигней. ПОДПИСЫВАЙСЯ !!! СКОРО НОВЫЙ ВИДОС ПРО ПОМПУ!!!*
@@ПолезныйБОЛТ 🖕🖕🖕🖕🖕🖕
Пизда шахе.
Похоже они на ней иногда выезжают. На ней резина зимняя стоит.
Это лучше чем молодеж разобьет её
Ребята, пока у нас -50 -53 было, заводил своего шершня только с помощью паяльной лампы
*ко мне заходи тоже страдаю. только китайца мучаю всекой фигней. ПОДПИСЫВАЙСЯ !!! СКОРО НОВЫЙ ВИДОС ПРО ПОМПУ!!!*
Кривым слабо?
Ай красавчик !.
А ты представь есбы была у тебя иномарка в такой мороз быстрей сам окоченеещ пока её отогрееш
@@JDM163TOGLIATTI отверстия нет
А где кхе кхе в начале видео ?
да что то не то 😁
*Вылечился наконец*
Холодно, сделант кхе кхе замерзнет снутри
*ко мне заходи тоже страдаю. только китайца мучаю всекой фигней. ПОДПИСЫВАЙСЯ !!! СКОРО НОВЫЙ ВИДОС ПРО ПОМПУ!!!*
@@madrider5156 походу он в тот раз зимой в бассейне вылечился , не зря же он с побритыми ножками ходит типок этот угарный торетто
Па, у нас в Республике Саха, Якутия зима -55. То время наши тачки стоят с Наташей и с ковчегом. Тепло и уютно. Утром легко заводится тачка. А -30 это лето легко заводится без Наташи и ковчегом.
Жигули на мангале :), молодцы, я дизель свой грел с пласт.подд.70м удлинителя+обогреватель из дома+от двери до двери постелил плёнку(тепличную 5м)до земли,подоткнул низ снегом, у КПП картон на ребро чтоб не дуло,и опять снегом всё присыпал щели АКБ дома заряжал, газель некст дизель в -35, 9.01.23 с пол тычка,поставил её 30.12.22,грелась с обеда до 6 утра. видос есть ;) как вам такое?)
4 ПОВОРОТНЫХ КОЛЕСА
ОБРАТНЫЙ РУЛЬ
R24 на ЖИГУ
@Юрий Филонов у него слишком лютый корч был)
*ПРИВЕТ РЕБЯТА, КАК ВАМ ЭТО? ;-)* ua-cam.com/video/8C1fZaA_jvA/v-deo.html
Проставки по 500мм чтоб колеса аж «наружу» стали.
@@LLI_M_R_K_A я наоборот диски одевал, наружу торчали. Есть видос
@@NIVA6x6OFFROAD А тут аж на полметра чтобы)))
Вариант с перекидыванием шлангов вряд ли кто-то будет использовать, так как на морозе это все делать очень неудобно и можно легко повредить шланги и хомуты. А самое главное - таким образом можно завоздушить обе машины. Потом в итоге из обеих выгонять воздушную пробку
Выхлоп делает свое дело! Не ожидал!
*ко мне заходи тоже страдаю. только китайца мучаю всекой фигней. ПОДПИСЫВАЙСЯ !!! СКОРО НОВЫЙ ВИДОС ПРО ПОМПУ!!!*
@Житель Называевска только испробовал этот метод, моя машина стояла на морозе -40 трое суток, масло замёрзло, посмотрел этот видос и решил повторить. Грел сосед на гольфе 3, на холостых оборотах просидели час, машина завелась. Система рабочая
Ты прав! Да ещё катализаторы удалены тогда выхлоп горячий, по своей машине знаю думаю малый объём не согреет, да и выхлопная Труба малого диаметра не справится!
@Житель Называевска нагреть можно но это по времени займёт больше! Сегодня испытал этот способ, джимником грели аккорда 2.4л, сидели час двадцать на холостых, у аккорда стрелка поднялась на 1/3, завёлся лучше чем летом! При этом на улице - 34 и машина стояла больше 2х недель
@Житель Называевска конденсат в выхлопной образуется, когда глушишь движок. пока трубы остывают, на них конденсируется влага из воздуха. при рабочем движке там воды нет, откуда она может быть при сгорании бензина? это же не водород.
Был у меня Газ 67 заводил ручкой с 6 вольтовым акумом в 20 гр мороз. Сцепление палкой фиксировал. Стронуться была проблема- в мостах и коробке нигрол. Аж сцепление дымит.
Ништяк мужики, ваше видео стаёт как инструкция, молодцы, респект и уважение к Вам, сбольшим удовольствием смотрю ваше видео. А где ваш катер Амур, и какие работы с ним производятся?
Красавчики,мне бы так. Моя 99 перевариваю днище. Вообще масло колом замёрзло. Хотел бы как нибудь завести,но не получается. А вы ребята,красавцы. Смотреть приятно )
На зиму лей 0w40
У меня тоже товарищ грел с помощью костра,в итоге сгорела машина.
Умные люди ставят защиту двигателя, которая максимум закрывает низ и коробку.
*ко мне заходи тоже страдаю. только китайца мучаю всекой фигней. ПОДПИСЫВАЙСЯ !!! СКОРО НОВЫЙ ВИДОС ПРО ПОМПУ!!!*
Зато как согрелась.
Ни чё у меня под двором жига горела
@@andyneumark6321 откуда такая информация? Как железо утеплит?
Весёлый ты мужик! Позитивный молодец!
кстати подогрев двигателя ОЖ из "донора", это немецкая технология которая применялась танкистами во времена ВОВ, запускался один удачный и прогревшись инженеры придумали штуцеры которые запитывали систему охлаждения от прогретого танка к танку который нужно было запускать в мотор, крутая задумка, можно так целую колонну запускать, то нужны будут штуцеры и одинаковый антифриз. А технология с мангалом это аналогия уже советских танкистов, в яме разжигали буржуйку, которая подогревало масло и движок и сам экипаж грелся от неё. Супер реализация!
У знакомого в на всех камазах были установленные летом быстросъёмы с отсекающими кранами на тосол, сейчас можно наверно взять от поливочных шлангов; в гараже был специальный теплообменник от центрального отопления, везде залит один тосол (смешивать нежелательно). Все камазы к утру слегка тёплые, + на каждом спецразъём от болгарской электрокары для пускового на базе сварки. Никогда проблем не было.
Вот это действительно хорошее видео, полезное) гофру найти не так сложно, или шланг на худой конец, одеяло тоже у многих есть, а эффект потрясающий!)
*ко мне заходи тоже страдаю. только китайца мучаю всекой фигней. ПОДПИСЫВАЙСЯ !!! СКОРО НОВЫЙ ВИДОС ПРО ПОМПУ!!!*
Попробуйте греющий кабель, по типу, которые используют для того, чтобы вода в трубах не замерзала. Интегрируйте его в поддон и попробуйте что будет, если его закрепить снаружи, вокруг поддона/блока.
возьми 12 вольтовый вулканизатор, заебень его в поддон на прокладках и изоляторах и в путь. И запомни, масло должно быть теплым. а не двигатель и срака, которая вместо головы.
Есть на клейком слое специальная греющаяся пластина для поддона, продается
Г её купить?
@@ВладимирИгнатьев-ч6с в озон можно заказать.
Предложение: залить теплое масло в холодный движок и холодное масло в теплый движок. Что легче заведется и будет крутить. Или паддоны с маслом.
Тоже с первыми двумя машинами,мучался в мороз(21099 и Приора).Сейчас Фольксваген,заводится в любой мороз с пол оборота+ стоит сигнализация с автозапуском.А вообще для удачного запуска,необходимы:хороший аккум,свечи,масло пожиже,ну и на хорошей заправке заправляться
У меня была 2410. Рекомендовали в мороз (-30) если не завелась, то заводить с помощью: 1. Паяльная лампа, 2. Эфир в воздушный фильтр, 3. Горячая вода на коллектор.
Способ 1. Разогреть масло ,(паяльной лампой и она была у меня и знаю как разжигать) помогает легче крутить мотор. Плохо что из-за резкого нагрева, меняются свойства масла.
Способ 2 хорошая вспышка, горячая, но не всегда помогает.
Способ 3. Благодаря тёплому коллектору, тёплая смесь. Больше летучих паров бензина, происходит лучшая вспышка.
Я использовал третий способ. Температура воды ориентировочно градусов 60-70.
НО.... мотор после этой процедуры (способ 3) "привыкает" к такой помощи (повторюсь, я его использовал и знаю о чем говорю) и уже при более низкой температуре воздуха, не хочет заводится сам. По этому использовал данную помощь как можно реже.
Сейчас при наиболее низких температурах ( уже от -15, акум очень старый, больше 5-ти лет, я его обслуживаю, хотя необслуживайка) перед тем как "ключь на старт" включаю дальний свет, немного взбодрить акум ( жижа в акуме из-за каталитической реакции немного подогревается) и тогда, хоть и с трудом, но заводится.
Хочу сказать тем "умникам" и "профи"'-это мой и только мой опыт, наработанный 11-и летним стажем. Я не претендую на абсолютность и если есть конструктивные мнения и предложения, то с радостью подискутирую.
Всем результативных стартов!!! И наступившем 2021 годом.
15:51 сверху сетку мелкую, как на фильтрах используется, и языки пламени не будут покидать мангал.
*ко мне заходи тоже страдаю. только китайца мучаю всекой фигней. ПОДПИСЫВАЙСЯ !!! СКОРО НОВЫЙ ВИДОС ПРО ПОМПУ!!!*
@@ПолезныйБОЛТ подпишись на меня
Как на фильтрах, возможно, крупноватая... а вот помельче сетка точно не пропустит пламя.
Идея хорошая, но загореться/поплавиться может не только от пламени, а и просто от температуры.
@@TrasherFCR это не идея... Это практика. Практика в отогревании больших дизелей. Обычно это, полубочка, дрова с углём, и несколько сеток от белазовских воздушных фильтров, положенных друг на друга для ограничения пламени.
Но там, можно эту полубочку расположить на полметра ниже дизеля... А тут, яму же, копать зимой, не станешь?
@@makc54321678 слава яйцам, что я живу в регионе, где -30 это редкость. Обычно не ниже -25 зимой. Достаточно забрать аккум домой (при t ниже -10) и спокойно заведешься.
Спасибо за видео. Реально и очень актуальное видео и лайфхак для наших морозов .Ставлю большой,жирный Лайк👍
Лайк,с Рождеством!!!
Рабочий лайфхак как отогреть...Берем строительный фен( желательно с насадкой).Откручиваем крышку масла,затем вытаскиваем щуп и фен с горячим потоком воздуха в горло залива масла(но без фанатизма,так как гореть будет).А со стороны где щуп вставляется-это для обратного выброса вкруг,будет идти пар небольшой от циркуляции воздуха горячего..Проверял,только в том случае если все реально густое и сложно провернуть..
С костром старый дедовский метод. Сам его применял, в Сургуте и в Уренгое. Стаж 40 лет.Выхлопом грел когда то Рено магнум. Все методы хороши. Респект.
Давай эксперимент, можно ли аккумом от шуруповерта помочь тачку завести когда все замерзло
*ко мне заходи тоже страдаю. только китайца мучаю всекой фигней. ПОДПИСЫВАЙСЯ !!! СКОРО НОВЫЙ ВИДОС ПРО ПОМПУ!!!*
Ну я подкидывал заводил. Но не в холод
Лучше кривой стартер
@@Ysik-yss а лучше круглый
нельзя
Респект парни, очень сильно взял на ум. Куплю такую гофру, чтобы была. Помогу братишкам а то и они мне помогут. У Вас был.
За идею со шлангами с Глушаков отдельное спасибо👍👍👍а с мангалом с верху мясо нужно😂😂😂
Жареную машину можно получить)
Жигуль - настоящая русская машина. В любой мороз заведётся. Если за аккумом следить. Иномарки стоят в сторонке)
Кстати, почему та Волга, которую обещали жителю Приморского края, до сих пор у вас стоит???
Здравствуйте, сегодня отогрели выхлопом, по первому способу. Грели минут 15. Аккумулятор из дома. Завели. На улице - 30. Тачка стояла дня 4. Спасибо за информацию.
Конечно короллу не завёл слышно, что акум не тянет.
На киселе и с заряженым акумом непрокрутишь
*ко мне заходи тоже страдаю. только китайца мучаю всекой фигней. ПОДПИСЫВАЙСЯ !!! СКОРО НОВЫЙ ВИДОС ПРО ПОМПУ!!!!!*
Да если бы аккум норм был бы или револтером подкурить, 1nz завелся сразу бы!!!!
@@Дмитрий-ы6ц5б - 35 сегодня. Могу заснять если торетто не веришь. Моя правда не запускал ась пару месяцев. Там не кисель а манная каша вчерашняч
С нормальным акумом тойоты заводятся в -40 с автозапуска. Моя выпендриваться начинает в -45, приходится заводить ключом.
Очень интересна тема использования выхлопных газов, особенно зимой!
С Жигой не честно, поставь свежий аккум куда угодно, он "лёд" провернёт
На синтетике с тёплым Акб, практически любая машина заведётся. С короллой несправедливо получилось.
Конечно не честно, и огнём греть каждый дурак сумеет. Надо было мотор трением отогревать. Включить четвёртую передачу и гонять машину туда сюла по гаражу, чуть отогреется - третью, и так пока на первой крутится не начнёт, вот так трением и согреются, и заведутся с полоборота.
Горрпмап
@@alexandravdakumov321 и найдутся ведь те кто этой хрени поверит)
Во во!
2:00 Не ломайте Вы уже эту машинку раритет оставте ее в покое. Она одна в стоке прикольная, а у Вас руки чешутся идите иномарки ломайте
На тракторах раньше пусковые двигатели были, если он в порядке, то заведёт с гарантией, там 10 лошадей и запас энергии в баке на час прокрутки, и охлаждение заодно водяное, общее с дизелем, можно дизель греть. Сделайте бензостартер на базе мопеда, в размерах штатного и продавайте, с вас % за идею)))
Жига-тррреньь...!!!
Тоёта-кхе, кхе, кхееее.
Лысый-в шоке.
Пихдеж полный, уж извеняйте. Отечество на карбюраторе отсасывает громко приблизительно от, - 30°с.
@@ИванОдеров
🤣🤣🤣💪💪💪
На Toyota АКБ помощнее поставить-завелась бы)
@@ИванОдеров не согласен у меня москвич -34 заводиться!!!
@@ИванОдеров не пизди, - 38 без проблем, ниже не пробовал... Все зависит от настроек...
*ко мне заходи тоже страдаю. только китайца мучаю всекой фигней. ПОДПИСЫВАЙСЯ !!! СКОРО НОВЫЙ ВИДОС ПРО ПОМПУ!!!*
7:17 а вот этот способ я впервые вижу...
*ко мне заходи тоже страдаю. только китайца мучаю всекой фигней. ПОДПИСЫВАЙСЯ !!! СКОРО НОВЫЙ ВИДОС ПРО ПОМПУ!!!*
Но этот способ не всегда применишь. На некоторых машинах же тосол, а на других антифриз
Я вообще несколько раз феном для волос обыкновенным отогревал свою машину ) и заводилась нормально ) если есть такая возможность можете попробовать ) было бы круто) народ го в топ, чтобы увидели )
А какой минус был на улице?
-31 - это тепло 😄👍! 2115 инжектор - 30 ооочень плохо заводилась. Киа Рио Х лайн - 39 с трех секунд без проблем 👍
Бытовыми свечками недавно нагревал. Свечи прокаливал горелкой, два аккума в связке и всё хорошо. -39С, Ниссан.
Лайф хак из моего детства, ведро горячей воды не спеша разлить по двигателю и потом уже заводить двигатель который при холодном пуске не завёлся 👍👍👍
И беда двигателью
@@МаксимМельников-щ1ппочему?
Температура за -30... Торетто в триконцах... 🌝
Тоже обратил внимание,и шапочка на макушке)))в - 30 уши то в трубку сворачиваются
Зачем вы эту жигу на улице держите, она же не гнилая, вы что хотите чтобы она сгнила? Она же идеальная, чего
Не сгниет
Гниют машины тогда когда с мороза заезжает в теплый гараж и так каждый зимний день
в гараже еще быстрее сгниет
@@ВладимирСоловьёв-г3х если в гараже вентиляция хорошая и влажность в норме то нихера не гниет
*ко мне заходи тоже страдаю. только китайца мучаю всекой фигней. ПОДПИСЫВАЙСЯ !!! СКОРО НОВЫЙ ВИДОС ПРО ПОМПУ!!!*
Ребята красавчики привет вам из рязани😄👍👍👍👍👍
Чё летом 🤣🤣🤣мое любимое выражение которое я часто говорю ) "чё сумасшедший "Ну Влад ))))) чё летом )
Где-то 2055 как поехать с помощью сигареты.
Я представляю как это будет
Где то 2055 году они будут ездить не на бензине а на воде
@@LA-A.44-4 На водке
*ПРИВЕТ РЕБЯТА, КАК ВАМ ЭТО? ;-)* ua-cam.com/video/8C1fZaA_jvA/v-deo.html
@@neifer-3242 на водке они уже ездили помню есть ролик
Продолжаем рубрику с портативной газовой плиткой, чтоб просто можно было в ближайшем магазине купить и отогреться!!)
Грел масляный поддон газовой горелкой с баллончика, даже зимний газ балон работает минут 10 на морозе потом остывает газ и не горит
@@evgenyshutilev1513 не помогло?
Священный шестопал заводится в любой мороз)
Тихо, матка динозавров услышит
*ко мне заходи тоже страдаю. только китайца мучаю всекой фигней. ПОДПИСЫВАЙСЯ !!! СКОРО НОВЫЙ ВИДОС ПРО ПОМПУ!!!*
Ты подозрительный какойто
Всем здравствуйте. Прошлой зимой разработал свой принцип заводки автомобиля в лютый мороз тогда у меня была ниссан цефиро в заподном саяне при снятой клеме и при минус 36 масло 5w40 14 часов простоя на марозе в минус 36 у меня машина всегда заводилась без всяких лайф хаков. Но знаю лайф Хак как завести машину вообще в любой мороз при определенно минимальных расходах минимум 70 рублей. Для гаража 54 свяжитесь если интересно. Ребята не пишите коментарии я здесь редкий гость.
Привет молодец видео прям вовремя я из Томска как раз кому небуть пригодится.
12:11 дай маленько газку побольше😀
Если больше не значит маленько, если меньше не значит больше
У меня в городе с помощью третьего способа уаз патриот сожгли. Но там горелкой грели, оставили на 5 минут и что-то пошло не так. Сами виноваты.
СТОЛЬКО СНЕГА, МОЖЕТ ЧТО НИБУДЬ ПРО СНЕГОХОДЫ ЗАМУТИМ!
Газ 69 там стоит за шестёркой ))Стоит весь в снегу)Возьмите его уже,собирите,заведите) Нельзя же так! Пожалуйста
*ко мне заходи тоже страдаю. только китайца мучаю всекой фигней. ПОДПИСЫВАЙСЯ !!! СКОРО НОВЫЙ ВИДОС ПРО ПОМПУ!!!!!!*
Отдайте его кастом боксу они спецы реставрации
Есть такое средство для чистки плиток и печек. Шуманит называется. Попробуйте залить его в закоксованый двигатель интересно отчистит его или нет. Может будет хорошая замена димексида. Я сам Шуманитом клапанную крышку отмыл на 1 nz fe полностью все каналы скрытые полости и.т.д. Ничем другим отмыть не мог. Ни лавром ни отчистителем карбюратора. А Шуманит просто растворил все это за пару минут. Кому тоже интересно посмотреть ставьте лайки что бы увидели.
Спасибо! Познавательно. Но второй способ подойдёт только тем, у кого в автомобилях антифриз одинаковый.
Костер под авто - самое то)
Как всегда Гараж 54 радует мой взор!))))
*ко мне заходи тоже страдаю. только китайца мучаю всекой фигней. ПОДПИСЫВАЙСЯ !!! СКОРО НОВЫЙ ВИДОС ПРО ПОМПУ!!!*
@@ПолезныйБОЛТ сорванную гайку тебе на болт... Пудовую, чтоб встать не мог.
Как всегда на 107%, просто супер!!! Однозначно лайк!!! 👏👍
Раньше на охоте ,в сильные морозы,согревал на костре чайник воды и обливал им карбюратор,после этой процедуры с полпинка заводится уазик- лишь бы аккумулятор и масло по сезону было)))
Шоха топ !!!!
Сохран изумительный..
*ко мне заходи тоже страдаю. только китайца мучаю всекой фигней. ПОДПИСЫВАЙСЯ !!! СКОРО НОВЫЙ ВИДОС ПРО ПОМПУ!!!!!*
С праздниками вас!!! Подарите ШЕСТЁРОЧКУ аппарат буду на нём на работу гонять а то 30 км в маршрутке некамильфо!!
*ко мне заходи тоже страдаю. только китайца мучаю всекой фигней. ПОДПИСЫВАЙСЯ !!! СКОРО НОВЫЙ ВИДОС ПРО ПОМПУ!!!*
А я бы тебя поддержал! Знаю, что такое до работы несколько десятков км каждый день.
С Рождеством Христовым вас! Поделитесь снегом пожалуйста!)))
Я восьмерку в -43 заводил, ну конечно без подогрева не обошлось, выехал на трассу, машина прям на ходу замерзала, к дому подъехал уже на двух рабочих свечах, совет такой, не ехайте в дальняк на морозе, ну его нахрен такие приключения 😅
*МОЙ РЕЦЕПТ* :
Мазда Кронос, в сильные морозы, прокручиваю ГУР,ключём на 17, туда сюда, разрабатываю. Мин 5 пару оборотов.
Потом выжал сцепление, запустил, помаслал пару раз, отключил, второй раз запускаешь и норм, потом аккуратно коробку подключил.
Поставьте машину в гараж с работающим мотором чтобы посмотреть через сколько она заглохнет без кислорода!!!!
Я В 30градусний мороз под свою шоху если 2 3 дня постоит електро плиту на 20 минут засовывал заводилась как чесы :)
чЕсы🤦♂️
Чисы
Так тосолом Вы прогреете блок, а масло в поддоне останется холодным.
Если есть подтеки масла на поддоне, но от мангала вероятнее всего пыхнет. Кто будет пробовать, обязательно осмотрите поддон на наличие подтеков масла.
пока выдумывают законы чтоб запретить разжигать мангал под шампур с мясом вы показываете как разжечь мангал под машиной на парковки) круто! респект)))
Надо было попробовать вариант: развести костёр в 1.5 метре от машины и один конец трубы 100 мм в костёр , а второй конец трубы под машину.
Давайте у двух машин соедините системы охлаждения и посмотрите на сколько быстро прогреются..
Норм идея..
Ты чем смотрел?
Познавательно очень! Спасибо!
Гараж 54 ПУШКА💪💪💪💪💪
тойота оказалась ниссаном правда на 3s.познавательный видос,но нет упоминания о том ,что если насосал бенза-капец вы попали))))
Ребята, а вы работаете с "огоньком" :) Лайк, однозначно
Помню замёрз у меня Ланос в -37, набрал в печке золы с угольками и под двигатель! Через полчаса уже поехал! Способ реально рабочий! А лучше всего ставить котел подогрева!
Данный комментарий не несёт смысловой нагрузки и служит для продвижения ролика и канала.
Давай греть салон выхлопом от камаза!!!🤣🤣🤣
Только надо что бы лысый там сидел, ощущения передавал ))
@@Green__Light ага в противогазе!! А то жалко будет такой канал без него проподет!!
у дизелей более холодный выхлоп, тут зил нужен
*ко мне заходи тоже страдаю. только китайца мучаю всекой фигней. ПОДПИСЫВАЙСЯ !!! СКОРО НОВЫЙ ВИДОС ПРО ПОМПУ!!!*
Попробуйте горячей водой, постепенно поливать а потом запустить. и подождать что бы высох в то замёрзнет, будет не приятно
Узнаю гараж 54, так держать мужики!)
Сделайте , пожалуйста, тест разогрева с помощью баллона газа и однокомфорочной горелки на 4-5 кВт. Если так масло прогревать, то сколько потребуется времени при -25?
А горелка вообще сама гореть-то будет при минус 25? Плитки с быстросъемными газовыми баллончиками при температуре ниже минус 10 не зажигаются или постоянно тухнут.
@@Smirnov.102попробовал так , на улице минус 30, притащили балон с газом , подключили горелку , зажглась быстро , двигатель отогрела
красавцы!!!! с Рождеством всю вашу команду! Когда вы уже жигу в кислоте растворите)))) хотелось бы на это посмотреть)))
Как дети малые блин. Улыбка от жопы до ушей блин😂.
Хвалёные иномарки 🤣, Жига 💪мощь.