НАШЛИ ПЛОХОЙ ДИЗЕЛЬ: Лукойл, Газпром, Роснефть, Татнефть, Shell. Экспертиза дизельного топлива
Вставка
- Опубліковано 14 тра 2024
- ДАРИМ топливные карты за ваши комментарии! В этом выпуске мы проводим конкурс и разыграем 3 топливных карты.
1 место: 5000
2 место: 3000
3 место: 2000
Условия розыгрыша:
Вам нужно угадать один из моих любимых фильмов про автомобили. Пишите ваши варианты в комментариях.
Результаты розыгрыша объявим ровно через 1 неделю после выхода видео в нашем телеграмм канале: t.me/+SQFRv_YMQQ3bmCzf
Смотрите внимательно и ищите подсказки. Всем удачи!
________________________________
Результаты экспертизы: disk.yandex.ru/i/Sdbm6Is3C9aHeA
С вами Шумский и сегодня мы проведём лабораторный анализ дизельного топлива. В качестве эксперимента мы проверим 6 популярных заправок и 2 неизвестные и выясним на каких АЗС заправляться опасно.
Это продолжение нашего легендарного ролика про контроль бензина. Посмотрите, если ещё не видели:
Нашли некачественное топливо на известных АЗС! Везём на экспертизу: • Нашли некачественное т...
Итоги экспертизы. На каких АЗС льют некачественное топливо?: • На каких АЗС льют нека...
________________________________
Таймкоды:
00:00 О чём выпуск
2:07 Собираем образцы дизеля. АЗС «Лагуна»
3:09 Лукойл
3:48 На Русснефти снова проблемы с заправкой
7:16 Условия розыгрыша
8:21 Газпром
8:50 Нефтьмагистраль
10:33 Shell
11:15 Сатурн - самый дорогой дизель. А качество?
13:12 Татнефть
14:52 Нашли осадок в одной образце!
19:18 Россия vs Европа. Где топливо лучше?
23:08 Что будет, если залить топливо с содержанием ацетона?
________________________________
Мы в социальных сетях:
UA-cam: / proboknetvideo
Телеграм: t.me/proboknet
Instagram* - / proboknet
Фейсбук*: / probok.net
Вконтакте: proboknet
Тик Ток: vm.tiktok.com/ZSeN8pKA1/
*Запрещенные соц сети на территории РФ - Авто та транспорт
Подписывайтесь на канал, чтобы первыми узнавать о нововведениях в ПДД, ловушках и других новостях: ua-cam.com/channels/V4CO1uAUm_R32l0L3LM12Q.html
Добрый день Александр! Пишу так как это ОЧНЕНЬ ВАЖНО! При всем уважении к специалистам и тестированию, были протестированы не все параметры. Не было проанализировано смазывающая способность топливо, в Паспорте качества оно обязательно указывается. По ГОСТУ это не более 460 микрон (пятно контакта) производитель топливной аппаратуры БОШ указывает на величину не более 400, европейское дизтопливо например во Франции 220-200 микрон. Именно износ топливной аппаратуры при сухом топливе и дает повышенный износ топливной аппаратуры. Почему такие уважаемые специалисты не это не указал и не протестировали? Смазку в топливе дает именно сера, так что Татнефть (с очень низкой серой) если не добавить в нее смазывающую присадку например BASF может убить ТНВД. Пожалуйста обратите на это пристальное внимание, чтоб не ввести людей в заблуждение.
Почему тогда на современных дизелях пишут заливать топливо только с низким содержанием серы?
@@user-ko3wg8rq5g Виталий я писал о топливной системе. Большое количество серы плохо влияет на камеру сгорания, поршни и т.д. так же убивает вместе с фосфором сажевый фильтр. Это разные часть двигателя.
интересный вопрос, а еще в паспорте есть вязкость вспышка фильтруемость и помутнение, но как мы знаем не все испытания были заказаны судя по фразе "вы не указывали температуру вспышки". Сравнение идет по результатам 3.5 испытаний из более чем дюжины необходимых
@@user-ko3wg8rq5g экологические нормы + катализатор/фильтр сажевых частиц
В дизель татнефти добавляют смазывающую присадку "гт16" на заводе производителе, смазывающая способность в районе 350 .Так что все с ним нормально, это вы заблуждаетесь. Но от доп смазывающих присадок например интрон делюбе хуже не будет для любого отечественного диз топлива.
Респект автору, учел все требования комментаторов из прошлого ролика про бензин. Качество проделанной работы радует. Однозначно лайк, подписка
Сейчас зима на улице. Поэтому хотелось бы такую же сравнительную экспертизу по зимнему дизельному топливу.
Спасибо за проделанную работу. Подписка и лайк в догонку.
очень зависит от того как устроена топливная машины и как трубопроводы лежат.
-37 машина на улице солярка зима типа муть в -26 а прокачиваемость типа -32...
Блин а надо заводиться как то ... А ну на дурака просто так попробую и ... все отлично.
Заправляюсь только роснефт дизель в этом же голу очень плохой солярий машина 1.5 месяцев уже на ремонте
@@nazarovxxx3922 У меня престарелая технически система так что в ней полтора месяца точно чинить нечего если у ремонтника голова на месте руки не из жопы и совесть есть. Тут разве что на десо нарвалсь коммон рейл - там да может быть и такое но беря дизель надо понимать на что можешь наступить при ремонте и не вестись на всю рекламу и евро много и новенькое и блестящее...
Спасибо большое!!! Дай Бог вам здоровья и успехов в вашем деле)!!! Вы молодцы)!!!!!! Давайте новые проекты)!!!! А мы вас поддержим)!!!
Рад за родную ТатНефть) заправлялся и буду заправляться на этой заправке! И дизель и бензин отличный, а также обслуживание, сервис и тд ⛽
какой класс ?
@@user-ow8ls2ym3yзаправился на газпроме дт и попал на 250 тыс. рублей ремонта, полетели сажевые фильтры
@@user-hk6ui2tl3qна Газпроме, или Газпромнефти? Это разные заправки.
Здравствуйте конечно лучше татнефт
В Москве бензин татнефть весьма среднего качества.
Александр, спасибо, очень полезный контент, даже на душе как то спокойней стало. Да, и сразу как то с языка слетело не сильно вникая в суть,"Берегись автомобиля" , старый советский добрый фильм. Вам Удачи и продолжения полезных и познавательных видео
Такие тесты, нужно проводить постоянно раз в 3 мес. Чтоб были в тонусе. Вдруг вам просто повезло и вы попали на хорошую партию.
Спасибо за работу.
Каждые 3 мес. по 100000 скидывайтесь и будет вам тест)
Скорее всего реклама работает
@@garageautohouse
!
на текущий день, учитывая, что на татнефти 2 вида ДТ, могу подтвердить, что ДТ ультра там супер. но так же супер дорогое, а учитывая, что шелл ушел и теперь там хз кто, я бы на шелл не заправлялся, остается, именно лукойл
Ага, только не на заправках, а на нефтебазах, откуда это всё на заправки привозят.
Спасибо за проделанную работу! За познавательную беседу с преподавателем отдельное спасибо!
Александр, выпуск как всегда огонь. Про дизель очень долго ждал и дождался))
Так мы в космической стране и живём.
@@Ivan_Killin скучно
Даёшь экспертизу топлива из Европы! И сравнение с нашим. Дядька , конечно , красиво говорит, но что-то мне не верится 🙄
Отличная идея, уже думаем над тем, как получить и довести топливо оттуда сюда
@@proboknet_ очевидно, через дальнобойщиков. Только теперь хз когда уже.
@@proboknet_ Это не проблема, 10 литров вы можете ввезти и вывезти, приезжайте в Эстонию :) Тут основные заправки это CircleK (бывший Statoil), Neste, Jetoil, Terminal Oil, Alexela, Krooning, Olerex
Европейская солярка даёт наименьшую детонацию это однозначно и безоговорочно. Проверенно неоднократно.
Это меня вводило в ступор в первые разы заправки после России.
@@neo8461 подтверждаю. И расход меньше. Привозил Шелл, BP, D24. Тише работает, расход меньше. Что на грузовой, что на легковой.
Спасибо за честный и интересный обзор! Успехов вам!
Профессор просто огонь))
Мимика и артикуляция на высшем уровне,как и ораторские навыки
Профессор какой-то странный,ему про качество конкретно этого топлива,а он тебе про Европу
Прекрасный лектор, кстати. Очень интересно рассказывает
Немного до Радзинского не дотянул!))
Огненный дядька
татнефть соляра сделана из газоконденсата дерет плунжер сушит руки дядка не в теме
Александр приветствую, спасибо огромное за данный ролик. Давно ждал экспертизу солярки. Крепко жму руку всему составу канала🤝. А по фильму изначально думал, что банально Форсаж, после первой подсказки Трансформеры, а после второй без вариантов Назад в будущее. Мне 42 года и я этот фильм смотрел, когда было лет 10 на видике Электроника с гнусавым переводом. Пипец какая ностальгия🤩. Удачи всем на дорогах!!!✊
Какие времена) я тоже на кассетах все любимые фильмы смотрел, во многом они потому и любимы, потому что долгожданны и труднодоступны были)
175
Приветствую Александр. Очень удивлен, что у нас самое лучшее дизтопливо в Европе) Ваш любимый фильм, Назад в будущее. Изначально хотели машину времени сделать из холодильника, но потом решили, что дети после просмотра фильма будут залазить в холодильник. Это тоже, мой самый любимый фильм) смотрел его даже не знаю сколько раз. Никогда не надоест)
А у нас уже ментальность такая, глубоко вшито в подкорку, что у нас все плохо и в Европе трава зеленее.
Не в гейропе, а лучше в мире в целом!!
В 90-2000 , до прихода ЮКОСа и ЛУКОЙЛа, действительно, отечественная "солярка" была неважная, но эти 2 монстра, а потом и ВР взялись за качество, как залог стабильности продаж..
Снято просто на высшем уровне!! Огромное спасибо за проделанную работу!🤝👋👋
Молодец👏продолжай в том же духе. Удачи и процветания в канале, и по статусу🤝👍
Отличный ролик, спасибо!
Спокойно на душе, когда есть такие ЛЮДИ как Леонид Николаевич! 👍👌
Да, всегда было интересно когда попадал сектор приз.
отличный анализ, спасибо за работу!
Как же я ждал выпуск про дизель! Спасибо🙏💕! А про фильм, я думаю это трансформеры. На момент подсказки про три машины, не было идей, а вот после подсказки про трансформеры, я вспомнил, как в одной из частей десептиконы трансформировались из автоматов с газировкой и холодильников)) Как-то так🤗
Большое Спасибо за обзор , заправок дизельного топлива.
Ролик получился хороший, картинка приятно смотреть, есть конечно смешные моменты🤣. А фильм я думаю такси, так как разные авто мелькают
Александр, спасибо Вам ОГРОМНОЕ за такие полезные видео! Больше было бы конкурсов)))
ФИЛЬМ - "НАЗАД В БУДУЩЕЕ" понял что это именно тот фильм, который загадывали, когда увидел DeLorean на кузове грузовичка)))
ПыСы: подсказка порадовала!!! идея - просто ШИК :D
Мы будем делать ещё, и конкурсы и розыгрыши! Видео нам тоже очень зашло самим! От души!
123
@@proboknet_ эхх, не повезло
Хочу тоже увидеть на кузове грузовичка
Где это?
Нефтьмагистраль единственная заправка где и администраторы и охрана, в спортивных костюмах ходят, купленных в смешных ценах...
Спасибо!!! Очень полезный ролик. Жаль раньше его не видел
Фильм: Это ролики которые снимает Александр Шуминский.
Да, это немного не по правилам, но я в 33 года купил свое первое авто и ваш канал для меня - это прям как советы от бати, которого у меня нет. Смотрю все ваши ролики и очень многое узнаю для себя. Спасибо вам.
Ну и Назад в будущее конечно
А кто Вы по образованию?)
372
Очень интересно в сегодняшних реалиях про масла снять!!! Для Японок, Кореи,и немецкой тройки
Да, про масла мы уже планируем и думаем!
@@proboknet_ хорошая идея!)
И не только тройки !)))
А смысл?как только масло начинает пользоваться популярностью,его начинают подделывать,покупайте малоизвестный бренд и всё
у татнефти и масло хорошее, в нынешних условиях перешел на него, покупаю на фирменных азс.
Спасибо за тест. Хотелось бы посмотреть др параметры, более полно, виде таблицы. Интересует смазывающая способность топлива. Там есть еще много чего интересного.
Всегда заправляюсь дизелем татнефть, если нет то лукойл.
да на роснефти неплохо работает но вот газпромнефть подкачала разок - летнего вкатили осенью несмотря на заявленную демисезонку - благо обратка в фильтр стоит и до подогрев на нем - кое как но сожрал.. может веяние времени.... но вот так нарвался на откровенную бурду - М4 трасса а ехал с юга на север
@@1973beda
А это точно была Газпромнефть?
На трассе м4 часто попадаются заправки Газпром(без нефть), мы там 95м бмв е60 заправили, сразу повыскакивали ошибки, затроила, в сервис поехали, - "добрым" словом вспоминаю)
@@user-lr3wi7hy1n Ну я как то на дальнем на заправки не часто смотрю... Потому как дизель - а это означает что я у себя на ругой стороне подмосковья заправился и сгонял в Нижний и обратно или в Питер обратно не глядя на заправки по дороге - они мне не нужны. Из Подмосковья до Майкопа хватает с запасом.
а что до бензинки мне насос залепило как то чем то типа олифы - Рязанка и было BP- нет увы гарантии что где то не нальют с говнецом.
@@user-lr3wi7hy1n Ну немного другая реалия - я заправляюсь дома а потом могу долиться по дороге к Ейску... Ну вот не парят меня заправки на трассе.
да и вот еще про трассу - есть лукойл на новой Риге - он от меня ближний. Там как повезет - плюхнешь на тысячу и может и на 300 км не хватить.. Есть лукойл подальше и не на трассе - прайс тот же но там с того же корма денег спокойно 350 и еще чего то остается.
Что там химичут не разбирался - я просто к ним не заезжаю а те кто по трассе едут... таки их клиенты.
За ваш обзор, душевное спасибо!!!
Спасибо за тэсты ,для меня актуально так как работаю на грузовой машине ,и эксперт вызывает доверия все четко разложил как что зачем""" сам льюсь на лукойле реже на Газпромнефть , в будущем на татнефти попробую ,а вот бензин где делали там если мягко говоря эксперт мутный уж очень был,и хотелось бы его заключения проверить у этих экспертов
а я наоборот льюсь на газпромнефти, у них удобно всё и акции чёткие.
Спасибо за тест! Теперь только на Татнефть или Лукоил
Спасибо за информацию! 🤝👍🏻
Назад в будущее
Спасибо за работу💪🔥
Второй раз сейчас посмотрел!
Всегда заправлялся в Питере на первых двух в рейтинге(Татнефть стал лить после вашего видео и т.к политика цен лучше)
Александр, привет из Балашихи)
Фильм: назад в будущее
Сценаристы хотели изначально машиной времени выбрать холодильник! Последняя подсказка раскрыла все карты)
Понял с первых слов, потому что за пару минут до этого на заправке стояла машина с рисунком Дэлореан
330
под краснодаром отличный дизель, бака на 80л хватает на максимум 800км =)))
при том что после столичных заправок на том же баке проезжаешь уже минимум 1000км
из своей практики скажу, тат невтью пользуюсь часто, но!!! зимой тонеко лучше чем обычный дизель ( по расходу и тяге), но при любых условиях зимой, если есть возможность-лью Лукойл,
темп. замерзания на высоте, с Татнефтью поподал на пояльную лампу.
да, а/м ИНТЕР 2008г. питерский, с аппетитом до 40л на сотню (зерновоз)
Красавцы! Отличный тест соляры!
Фильм: Назад в будущее. Посмотрел недавно, как я ошибался 30 лет назад ))) По сегодняшним примеркам фильм такой шлачище )) Ну а тогда конечно огонь фильмец был...
Ютуб подобрал неожиданно)) сразу подписка! Лайк! Очень годный контент,особенно для РФ! Ещё мы по 10 или 20 литров покупать на заправках,как можно не заметней и точно измерить объем! Подъехать на машине и как будто в машину залить в канистру!👍🏻
Спасибо, рады, рады, что вы присоединились!)
Такая же фигня 👏
топливо меняет объем от перепада температуры.
так что в баке проверять бесполезно.
да и канистры тоже не показатель. В них запас на расширение около литра оставляют. Так что для точного контроля это надо канистра плюс какая-нибудь тара, емкость которой на 100% известна. Ну или мерник
@@user-lj4uu3kn6w да это все понятно,я и говорю что каким нибудь мерником измерять точным,я за саму идею,а Александр там сможет найти как это измерить,раз институт целый смог подвязать
Здравствуйте !
Попробую предположить, что указанные в видео характеристики топлива производства ТН, соответствуют продукту «Танеко».
Заправка маркирует данное топливо на АЗС изображением - подсолнечник.
Было бы забавно привезти для сравнения пару образцов из Европы. И ещё все эти образцы проверить ещё и в европейской лаборатории.
Тут один товарищ из Киева на канале ходос авто по теме дизельных движков высрался, что в дизельные авто нужно лить только европейскую евросаляру за евро , а дизтопливо из нефти марки Urals - прям гумно с кусками серы!
@@user-rz5ow7or1b и товарищ был прав 😂
@@user-rz5ow7or1b при чём европейские НПЗ работали наполовину на юралс, а некоторые -- полностью на ней. Сильного технолога видно издалека.
С какой целью? Вы собрались ехать в Европу?
@@user-lj3bx5hx3v,я думаю сравнить с "наши самые поездатые поезда 🚆 в мире 🌍 "
На первый взгляд - полезная информация.
Но жаль, что не раскрыт вопрос по "зимнему" топливу.
Браво! Все как всегда, профессионально, четко и аргументированно!
Фильм: "Назад в будущее"
306
@@proboknet_ что это значит?
Фильм "Назад в будущее", ну вопервых это мой любимый фильм, а во вторых именно в нем вместо машины должен был быть холодильник.Спасибо за видео, уважаемый автор.
309
Посмотрел видео 23.08, пасхалкам был очень рад....Шикарный делориан на газели 8:18, ну и бомбезный рекламный плакат 8:49 !!!! Спасибо за видео
Спаси бо друзья , за вашу работу , шершавых дорог , без гвоздей и жезлов .
Удачи в твоей деятельности !
Фильм :назад в будущее
Подсказки сделали своё дело 😎
257
Классные и информативные ролики, спасибо, что касается фильма то это "назад в будущее"
342
Лайк , за ваш опыт. Пропустил , на татнефти заливали дизель танеко ? Как то катался только на нем , экономия заметная и работа двигателя явно лучше.
Давно перешёл на танеко ! Я за рулём 20 лет . Отличное топливо !
фильм: "Назад в Будущее" - машина времени - Делориан - нарисована на борту грузовичка, стоящего на заправке Газпромнефть
319
Привет, спасибо за обзоры, очень качественно! Фильм "назад в будущее" разгадал по фургону у газпрома)))
Посмотрим, посмотрим))
222
Фильм «Дух Мщения», 1986 год
А Тема Удивительная, и своевременная. Благодарю !
С России вышла Финская Топливная Компания «NESTE»
И все Заправленные Комплексы как раз Выкупила «Татнефть»
Интересно Провести Такой же Тест на Топливно Краснодарского Края на Курортах Сочи…., и сравнить с Результатами в этой Передаче…;)))
Во всяком случае, Авто Дышит Абсолютно по другому…;)))
Вот сейчас было бы интересно повторить данный тест.
Отличное видео , 👍🏻 Татнефь однако молодец ✊
Отличное и познавательное видео! Спасибо!!! Успехов вам в вашем деле.
Фильм назад в будущее
Спасибо, о чем ещё снять?
@@proboknet_ смотрю ваш канал не так давно, не знаю было ли про популярные моторные масла? Возможно сейчас с новыми условиями у них упало или поднялось))) качество...
237
Все замечательно, но махинации с соляркой интереснее всего вычислять зимой. И ради чистоты эксперимента километрах в 150 от МКАДа. Вот было б интересно посмотреть чье топливо при каких температурах в фильтре застывает и насколько эти цифры отличаются от заявленных в сертификатах соответствия. Вот как раз морозы в центральной России.))
В ноябре залил межсезонный дизель в Газпромнефти подмосковье, так при температуре -12 дизель замёрз забил фильтр и стал глохнуть движок. Хотя обещали температуру замерзания до -19 .
@@user-vk9oy8qx1m без мозгов можно залить что угодно. Вам ехать или в шашечки играть?
@@makaronnikitalianoff2610 Поясните, как с мозгами нужно заливать чтобы ехать?
@@user-vk9oy8qx1m я не знаю, как это можно пояснить.
@@user-vk9oy8qx1m на трассе 9-го января заправил дизель на Газпромнефти. 10-го машина не завелась. -30
Работаю уже пару 10в лет шофером.заправляюсь роснефть(тнк в прошлом),газпром,татнефть.ни разу не попадал на топливе!НИ РАЗУУУУУУ!!!!Прекрасное качество!!!!Что-что,а топливо у нас прекрасное!!!
Этот уважаемый сударь, который в кадре, крайне здравый мужик, прям, рдеет за идею, правду и суть.
Очень приятно послушать этого сударя!
Спасибо за выпуск! Ждал его. Думал, что Лукойл победит (я чаще всего у него заправляюсь). Татнефть на первом месте - это сюрприз. Фильм: Назад в будущее.
Почему сюрприз???Огромнейший НПЗ и огромнейшая сеть заправок
Всегда на лукойле , но Татнефть реально удивил !!!
Для знающих - давно не сюрприз. Еще 3-4 года назад в каком-то из автоизданий даже была статья про их НПЗ "Танеко" , там самая современная и новая линия по переработке нефти в ДТ во всей стране.
Забавно у нас продают на их заправках два вида дизеля -один их, другой с Ярославского НПЗ (на 2 рубля дешевле)
296
У танеко суховата солярка, мотор работает жестко. Похожая тема и с ГПН.
Я так и знал и правильно делал Что лью Татнефть! У меня 1,5 литровый турбодизель очень чувствует плохой дт. И на татнефти проблем не было двигатель работает мягко. Был момент межсезонный залили и замёрз но это уже другая история и была один раз за 8 лет. В целом мотор отработал полмиллиона без проблем под топливной и до сих пор ходит и заправлялся я на татнефти в 90%. Молодцы дай бог чтобы не ухудшали качество
Назад в будущее)) машин несколько потому что в разном времени, а холодильник, Земекис сам сказал))) , за детей стали переживать ))))) жаль что я поздновато видео посмотрел! Сейчас точнее смотрю и жду результатов татнефти , очень надеюсь что норм топливо)
Приветствую!
Артемий-Москва
Фильм-Назад в будущее
Несколько машин-это несколько частей
Изначально планировалось машину времени сделать холодильником
+ была видео вставка с грузовиком, на тенте которого была нарисована машина времени
292
Фильм "Назад в будущее" именно там должен был быть холодильник вместо машины, да ещё и пасхалки очень сильно в глаза просились. Арт на грузовичке очень заметен был)
299
Прикольно, все балашихинские заправки проверили, лью лукоил по заветам предыдущего хозяина авто. Про татнефть, пару лет назад где-то вычитал что у них лучшая солярка, попробовал пару месяцев поездить, двигатель стал заметно жёстче работать(паджеро 4 2007гв 3.2d), за шелл очень удивился, очень много местных стороной обходят её, много кто с чеками уехал от них, но правда всё про бензин... а так косячат везде, прошлой весной пришлось сливать воду с топливной, на луке плеснули...
Тоже хотел на хваленом танеко заправляться, но мотор работает жестко! Вернулся на лукойл.
Ранее брал Shell, едет отлично, бака в городе хватает почти на 800км. Из данного списка кроме Лукойл, Газпром, Роснефть и Shell про остальные даже не слышал.
P.S. Надеюсь обзор честный, после ухода/перехода Shell, попробую на той, что в топе данного обзора, правда редкие они для моего района. Вообще, думаю ещё от заправки зависит.
А шелл откуда соляру/бензин брал и берет по вашему? Из гейропы чтоли везет?)) Нет, с российских НПЗ, разница только в добавках.
Езжу на Танеко. Все нравится, но есть нюансы...
1. Фильтр топливный за 15000 пробега черный. У лукойла был наполовину
2. Смазывающее гуляет от 350 до 450, конский разбег.
На какой машине ездете? Каждый 15тисячи меняете??у меня мерседес спринтер новый мастер сказал Каждый 60менят
@@mio-rio3010 X-Trail
Спасибо, очень интересно!)
11:00 - делориан? туда-сюда в будущее
13:30 - ну да... холодильник как машина времени... вполне )
8:17 - хааа... точно делориан))
7:00 - вторая пасхалка это музыка, да?
спасибо за обзор, откровение конечно, что у нас самое лучше дизтопливо, спасибо строгим нормам)
Веселый мужик Леонид Николаевич. видно что он в этом шарит он этим живёт и его прёт от того чем он занимается, такого всегда интересно слушать.
Ещё бы было классно взять какой нибудь паспорт топлива с любой произвольной заправки и просто у Леонида Николаевича пробежаться по параметрам которые там указаны какие важнее какие нет, какие то пояснить, не всем понятно что есть что. я например парюсь по поводу смазывающей способности, но на всех заправках оно в принципе в пределах 350-430мкм стоит ли париться или все же добавление присадок продлит срок службы топливной или это всё от лукавого, просто всяких "экспертов"-блогеров много, а хотелось бы услышать мнение знающего человека который не начитался статей по интернету.
Он точно в теме, поэтому было интересно разговаривать
@@proboknet_ тоже интересует по поводу присадок для дт
Специалист классный мужик .
@@proboknet_ неплохо бы когда эксперт оперирует фразами какое плохое дизтопливо в Европе, привести какие то данные, а не голословные утверждения. я когда приезжаю к дизелистам на диагностику, они эти форсунки перебирают каждый день, так вот их мнение что дизель в РФ дерьмовый. возможно в Москве более менее держат уровень, но в регионах где полно франшизных заправок, там может быть все что угодно
хорошо разглагольствовать сидя в лаборатории и ссылаясь на идеализированные условия
@@egenmac После слов доцента "наше дизтопливо самое лучшее в мире" и заправляясь на разных заправках в Европе, в лучшие времена, и ощущая даже разницу в запахе выхлопа как-то доверие к этому эксперту пропало полностью.
Скажу за качество дизеля в Европе. В целом нигде не было проблем, кроме Швеции. На SHELL под Стокгольмом залил в микрик Хэнде Starex (двиг. D4CB с коммон-рейл) полный бак дизеля. Дорога предстояла в город Эрншёльдсвик - 550км на Север. Через десяток км после заправки машина стала жестко тупить. Тяга упала, для выхода на обгон приходилось начинать разгон заранее, чтобы успевать в окно полосы обгона.
В первые попал на такую фигню, хотя по странам восточной Европы, от Прибалтики до Черногории, с неказистыми деревенскими заправками, поколесить довелось достаточно.
Все в работе двигателя пришло в норму, когда на месте пребывания залил бак солярки на арабской заправке Q8. Но опыт дурака не учит, на обратном пути, опять на подходе к Стокгольму посетил SHELL и .... снова та же жопа с тягой двигателя на Шеловской бодяге. Хорошо залил не много, только чтобы хватило до парома и выезда из Турку. В "родной" ФИнляндии спасла уже заправка Teboil, после которой опять все пришло в норму.
ВЫВОД - SHELL в Европе откровенно льет в дизель какую-то непонятную хрень , что машина превращается овощь ...
На Шелле нужно лить только брендовую соляру V-Power. Она у них просто огонь.
@@andrew7455 это не их соляра.
Молодец 👍 Всё правильно делаеш. Контроль должен БЫТЬ .
Спасибо за познавательное и полезное видео! Вставлю свои 5 копеек. На дизеле езжу более 13 лет (авто Volkswagen). Перепробовав разные АЗС остановился на Лукойле по причине соответствующего зимней температуре качества, т.к. езжу практически ежедневно. И вот однажды в нашем городе появилась сеть АЗС SHELL. Я обрадовался, что наконец-то появилась импортная заправка с хорошим топливом и с радостью заправился на ней. Но...машина не поехала. Начала тупить. Я заправился на другой АЗС SHELL - тоже самое. Потом прочитал, что у SHELL нет своего топлива - только добавки. И вернулся на Лукойл. На остальных брендовых АЗС можно заправляться летом. Зимой давно уже не пробовал другие. К сожалению, не могу сказать ничего про Татнефть. 15 лет назад бензин у них был не очень хорошего качества. Но время идет. Несколько лет назад заправлялся бензином - вроде неплохо. Возможно, что качество подтянули не только бензина, но и дизеля.
На сколько я слышал тат нефть как раз таки упор на дизель делает у них тонеко премиум евро 6 пишут))
Ну не едет машина на хваленом танеко! Дизель работает жестче чем на лукойле.
Да это смешно, они на АЗС.продают эти канистры и отказываются заправлять в них же 😂😂😂
Честно,проще подъехать на машине, поставить и залить. Меньше проблем.
Или просто не ездить на азс, которые вредные!
Александр, доброго времени суток. Самый важный показатель из паспортов, кроме цитанового числа, это СМАЗЫВАЮЩАЯ СПОСОБНОСТЬ. Именно этот показатель влияет на долговечность и надёжность работы наших дизельных двигателей, как в летний сезон, так и в суровый зимний. Топливное оборудование, которыми снабжены дизельные двигатели легковых автомобилей имеют более высокие (европейские) нормы и требования к топливу, а не те ГОСТовские - не более 460. Вот на основании лишь одного показателя из паспорта, можно судить о том, что Российский Дизель, в своём большинстве, предназначен для автомобилей, построенным по ГОСТ, типа трактор или грузовик.
Также, необходимо учесть, что цитановое число, Мы можем регулировать присадками из розницы, а вот что касается смазывающий способности, то её регулируют промышленными присадками на заводах. Для обычного потребителя эта присадка не доступна по причине её продаж лишь в промышленных объемах - в бочках.
Так что интересно было бы посмотреть, кроме цитанового числа, на пятна износа по каждому образцу.
Так-же, прошу других посетителей, написать, какими присадками пользуетесь для поддержания цитанового числа и смазывающей способности, особенно в зимний период, для легковых автомобилей.
Спасибо Вам за выпуск, вы затронули хорошую тему которая влияет на развитие экономики государства, касаемо качества топлива.
Удачи Вам и Вашей Команде.
Я походу один кто прочитал ваш комментарий))использую на постоянной основе ликви Молли зузальт)
А вы что скажите,вы что используете?
14:34 Очень интересно остальные образцы? И очень информативно про вспышку которую не заказывали если её всё же провести поменяется ли рейтинг топлива. Спасибо за работу.
Спасибо за видео, а есть тесты по смазывающей способности?
Классно! Мне, как владельцу дизельного автомобиля, очень было интересно. Ещё есть интересный показатель в свойствах дизельного топлива, - это смазочная способность, при этом пятно износа должно быть не более 460 мкм. На одной заправке в паспорте он был 352 мкм., - это вообще отлично. Но в нашем городе, такие АЗС как "татнефть" и "газпромнефть" отсутствуют, но есть АЗС "Газпром". Про эти АЗС вообще очень мало информации.
352 это не хорошо, но и не плохо, вот, к примеру, во Франции пятно 200 с копейками мкм, вот это здоровский результат, при таком пятне топливная пробежит значительно больше
@@space32 дело в том, что у нас в городе, на самых таких брендовых и топовых заправках, там пятно износа обычно 433 или 427. А вот 352, нашёл только на одной заправке в центре города, 200 честно сказать, ещё никогда не видел. Да, у нас тоже многие выбирают топливо, именно по смазочным свойствам.
ГазпромНефть - пятно износа - 370 мкрн , Газпром - 460 мкрн. Свыше 400 - плохая солярка. В любом регионе перед заправкой попросите паспорт дизеля и принимайте решение. Такие цифры были в ЮФО на Февраль 2022
@@remote_daddy масла в бак плесни перед заправкой и радуйся
@@space32 не путайте людей, 250 мкм это биодизель, естественно у нас в стране нет дизеля с такими параметрами
В идеале этот ролик было бы дополнить таблицей с результатами тестов и сканами паспортов залитого дизеля. У той же ГПН может быть дизель из Капотнинского НПЗ, а может из Павельцево и разница там есть не в пользу последней. А в целом спасибо, втч и за доцента кафедры
Не согласен с тем, что павельцовское ДТ хуже. Содержание серы в нем всегда меньше. А вот то что сравнивать надо не бренды заправок, а нефтебазы и НПЗ, откуда привозят топливо, это точно.
@@user-yc7yv3hh2w, может быть что-то сейчас изменилось, но у меня сохранены паспорта 2021 года от одной даты из Павельцево и Капотни, так и там, и там указана массовая доля меры "меньше 5", поэтому этот показатель я для них считал идентичным, зато цетановое число и пятно смазки лучше в Капотне. Можно сравнить и показатели этого года, но верится с трудом, что постоянно модернизирующийся МНПЗ уступит по качеству достаточно рядовой нефтебазе
Чтобы не быть голословным тогда в Капотне было 58 и 378, против 55 и 433 в Павельцево. Сейчас Капотня конечно ухудшилась, последний паспорт 54 и 447
Фильм: Назад в будущее
На газели было фото и сразу подумал про этот фильм) жаль поздно видео смотрим. Уже все отгадали)))
В рамках одной и той же фирмы есть много разных НПЗ и качество по регионам может координально отличаться. Живу под Волгоградом и у нас свой новый НПЗ Лукойл под соляру построили, качество отличное. Интересно было бы татнефть попробовать, но какое у него качество в нашем регионе большой вопрос.
100 пудов!
спасибо! отличная работа! пересмотрел своё отношение к фирменным заправкам!
Значит, полезное дело делаем)
Не знаю по поводу заряженности тестов, но раньше лил Шел, теперь Несте, если не врут, тот же Тат. Чисто интуитивно, двигатель тише работает и на холостых в мороз меньше вибрирует, в -10 без вебасты с одной как минимум мёртвой свечёй легко запускается, с Луком не связываюсь, 9 лет назад на новой машине 2 раза за месяц не завёлся, может дело в конкретной заправке, вот только с Шелом таких проблем не было ни где.
Класс... долго ждал Дизель 👍👍👍
Скорее всего фильм назад в будущее, а именно все части, понял так как подсказки в ролике есть,а именно машина из фильма на фургоне! 👍
291
Помню, как автоперекупы рассказывали про расход дизельных тачек, когда пригоняли из Германии. Чем ближе к РФ, тем выше расход. Интересно было бы привезти в эту лабораторию несколько образцов дизеля, без объяснения происхождения)
Да истории это. Факты таковы - 75% импорта в ЕС ДТ поставляет (поставляла февраля 2022) РФ. В общем объеме это восьмая часть всего потребления ЕС. То есть купить в ЕС российское ДТ - это вероятность процентов 15%. Так вот вопрос - то есть ЕС покупает плохое ДТ? Очевидно что нет.
То есть вы обвиняете условный Лукоил в том что он со своего завода везет качественное ДТ - а потом мешает его с непонятно чем на заправке? Ну-ну
Это можно было бы понять еще про какую-нибудь "хреннефть" условную.. но ведь вопрос же в целом.
"облапошивать" покупателя проще не на качестве топлива - за него могут спросить, оштрафовать, суд выиграть на миллионы - проще это делать на количестве что и делается.
@@vasiliybaybuz139 во первых: Лукойл по дизелю и бензину всегда лидировал в большинстве регионов.
Во вторых: качество разных брендов в регионах отличается, например в том же Омске Газпром лучше, чем на юге. Моё личное наблюдение. Третье: дизель евро 4 и евро 5 почему называется евро в курсе? Оно делается с помощью пакета присадок, которые импортные.
В четвёртых: само требование к качеству топлива кривое, например по содержанию серы, что сильно расширяет понятие качества. То есть не высокие требование..
@@74Ataman Кто вам сказал что топливо называется евро 4,5 из-за импортных присадок? )))) Большей чуши я давно не читал. Есть европейские стандарты по топливу которые используются в т.ч. и у нас, отсюда и приписка про евро 4,5,6.
Пацан лет 5 назад из европы гнал мегана дизельного, тоже говорил расход в рф вырос
Фильм назад в будущее)
Догадался по подсказкам))
А дизель в России действительно не плохой как бензин, ну все же раз на раз не приходится😊
Наверное я расстрою теоретиков рынка нефтепродуктов. Вам надо просто подъехать к любому крупному НПЗ (например московскому в Капотне) и понаблюдать за машинами вывозящими топливо. Будете неприятно удивлены - увидите как из ворот выезжают бочки в раскраске всех представленных в регионе крупных сетей заправок. Межрегиональные перевозки крайне редки и служат для коррекции баланса взамозачетных поставок. В каждом регионе при СССР были построены НПЗ на которые базировался регион. Сейчас все они под новыми собственниками. И что бы не жечь керосин на перевозках, весь крупняк договаривается о взаимных лимитах поставок в регионе.
Короче, нет ни каких различий по региону в качестве топлива - ГПН, Лукойл и Роснефть заливаются на одном и том же НПЗ в регионе.
Старый анекдот.
- Ара, почему у вас коньяк три звездочки со знаком качества, а пять звездочек без знака качества?
- Дарагой, сам не знаю - с одной бочки льём!!!
Александр, здравствуйте, очень интересно про АИ 98/100 посмотреть лабораторный тест !!
Ничего интересного - опять Татнефть впереди..;)) Есть же ролик от этого же автора.
Мужик из тестовой конторы просто красавчик!
а про зимний дизель будет?)
классный ролик, спасибо)
Зачетное видео, СПАСИБО!!!
А один из самых главных параметров , смазывающие свойства солярки ни слова , а это долговечность топливной аппаратуры
20:16 Эксперт считает иначе 😁
Он на алкаша смахивает сильно
Экперту наверно не так хорошо видно,как тебе с дивана
@@user-kg4ks2qv8m Про свой диван лучше расскажи , коль такой умный, не будет смазывающих свойств у солярки вся топливная система выйдеи из строя , учи мат часть , умник
Правильно!
У Татнефти, НПЗ Танеко на данный момент один из самых технологичных в МИРЕ. Индекс Нельсона за 16 и глубина переработки за 99.
На данный момент это лучшии достижения мировой нефтепераблтки
Отличный ролик, спасибо! Фильм: "Назад В Будущее". А холодильники как машина времени, авторы решили отменить из-за того, что дети играя и подражая героям фильма, могли бы залесть в холодильник, захлопнуть дверь и замерзнуть.
Уже 10 лет на дизеле и очень нравится Лукойл.
Не ожидал от Татнефти, а вот Газпромнефть мне не понравился, было ощущение парашюта сзади.
Фильм - Назад в будущее. Читал о создании от авторов, идея была начать с холодильника, потом передумали.
Вроде бы "Назад в будущее" спасибо за контент!
388
Фильм: "Назад в будущее", кстати тоже мой самый любимый фильм!!! Все три части!!!
329
Я вот помню еще когда в Польшу ездил на дальняк разницу после нашей солярки чувствовал, может быть это из-за присадок хз, но мне больше нравилось а самое главное дымило меньше.Кстати, в Калининграде щас дизел в районе 56р ...
Спасибо. Почаще бы проверять. Да ещё в выходные дни. Именно в выходные дни, идёт слив конденсата.
фильм:"Тачка на миллион". Про создание легендарной машины DeLorean. В путешествиях заправляюсь на Татнефть топливо хорошее, а у нас на севере Лукойл.