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エリミネーターでターボ付けてます クルマ用のEVC(ブーストコントローラ)だとブースト表示もあって便利ですよ
コメントありがとうございます!エリミネーターでターボですか!?興味あります!インジェクションですか?キャブですか?ブーコン良さそうですね!ただお金がないのです!笑今のブーストメーターも某オクの訳有り品です笑
キャブですよ!レースも出たので動画探すと見つかるかも。
キャブ加圧しなきゃ タンク加圧→空気抜き穴から漏れてる
ごめんなさいニードル変えなきゃ上まで回らないです
ニードル変えなきゃダメです VTターボ経験者
コメントありがとうございます!もしかして、バンディット、ZXRも制作されていませんか?ブログ参考にさせて頂いてます‼︎教えて頂きたいのですが、現在はエンジン回転がレッド付近でようやく過給0.2位なのですが、ニードルも原因してるのでしょうか?一応タンク、キャブにサージタンクから加圧のパイプ繋げています。
エリミネーターでターボ付けてます クルマ用のEVC(ブーストコントローラ)だとブースト表示もあって便利ですよ
コメントありがとうございます!
エリミネーターでターボですか!?
興味あります!
インジェクションですか?キャブですか?
ブーコン良さそうですね!
ただお金がないのです!笑
今のブーストメーターも某オクの訳有り品です笑
キャブですよ!レースも出たので動画探すと見つかるかも。
キャブ加圧しなきゃ タンク加圧→空気抜き穴から漏れてる
ごめんなさいニードル変えなきゃ上まで回らないです
ニードル変えなきゃダメです VTターボ経験者
コメントありがとうございます!
もしかして、バンディット、ZXRも制作されていませんか?
ブログ参考にさせて頂いてます‼︎
教えて頂きたいのですが、現在はエンジン回転がレッド付近でようやく過給0.2位なのですが、ニードルも原因してるのでしょうか?
一応タンク、キャブにサージタンクから加圧のパイプ繋げています。