インタークーラー流用加工と全開走行！【VT250ツインターボ】

[@chocolatwhite3749]

凄い技術力ですね、ターボはインタークーラーが無いと効果半減ですからね。
80年代ターボバイクなんてインタークーラー無しの「とりあえずターボ」でしたから、
CAPCAPさんはインタークーラーまで作ってしまうので驚きです。

[@Cap_Custom]

ありがとうございます！
僕の技術力はまだまだですよ😅
アルミ溶接もyoutubeで勉強しました💦

[@讃岐太郎左衛門]

四国の通勤SPADA乗りです。
映像からすごい加速が伝わります。頑張ってください。

[@Cap_Custom]

ありがとうございます！！
そう言ってもらえるとすごく嬉しいです！
投稿頻度が遅いですが、これからも頑張ります！

[@マキシム-l5k]

なんだこの俺得しか無いチャンネルは、、、

[@Cap_Custom]

ありがとうございます♪
そう言っていただけると嬉しいです！！

[@MonkeyTurbo]

色々お疲れ様でっす♪
左右のICイカしてますね～
俺はツインターボぢゃ～！って感じ。
走行動画、もうクラッチ悲鳴上げてるくらいトルク出てますよね。
気持ちいいだろうなぁと思って観てました。

[@Cap_Custom]

レイアウト上そのままだと前置きに出来ず困ってた所、桂馬さんのIC切ってたのを参考にしました👍ありがとうございます♪
ブースト上げ過ぎると高回転で滑ります😭
ワッシャーかましてますけど、0.8がギリな感じですね😅

[@MonkeyTurbo]

アルミのアール加工さすがだと思います！
過給0.8kという事は400cc以上のトルクが出てますね。そりゃ乗ってても楽しいでしょうね♪
私のつたない動画がご参考になったようでうれしい限りです（＾＾）

[@Matt.k-g6x]

いつの間にかアップしてる！！でおくれた！

[@Cap_Custom]

ありがとうございます！
編集遅すぎて申し訳ありません...
動画楽しんでいただけると嬉しいです！

[@ハッサンスパイク]

TIG溶接機持ってるのうらやましい!ウマイセッティングが出てます?吹けが前に比べるといいですよね！

[@Cap_Custom]

ありがとうございます！
安い中華製でもここまでできますよ！
もう買いましょう！
まだちょっと気になる所ありますが、セッティングも前より良くなりました！

[@ハッサンスパイク]

@@Cap_Custom タンク加圧はそのまま？燃料ポンプとレギュレーターで燃圧管理ですか？

[@Cap_Custom]

加圧タンクの欠点が判明しまして現在はポンプとレギュレータで燃圧管理してます！

[@ハッサンスパイク]

@@Cap_Custom 桂馬さんの所でモンキーエンジンですが、参考になりますよね!

[@Cap_Custom]

桂馬さんの動画は参考になりますよね！
いつも動画見てます！
そして動画編集も早い👍

[@三浦好充]

🤙🤙🤙🤙🤙🤙🤙🤙

[@Cap_Custom]

🫶🫶🫶🫶🫶🫶🫶🫶

[@pount1313]

普通に走れている、凄い
ブーストかかると一気にフケる感じもある？ような

[@Cap_Custom]

お褒め頂きありがとうございます！
テストコースはずっと登りですので、ブーストはかかりっぱなしですね！
平地ですと一気にフケますよ〜！