Porsche Macan EV: Mit PPE wieder vor den Chinesen?
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- Опубліковано 1 сер 2024
- Von V6 zu V Null. Der Macan ist ab sofort nur noch elektrisch. Aber was bietet er um die bisherigen V6 Fahrer zu überzeugen?
00:00 Faszination PPE
02:05 Optische Enthüllung
06:26 Anhänger & Kofferraum
08:20 Frunk
10:32 Unterschiede
13:32 Ladefläche
14:35 Preise
16:40 Laden & Akku
19:35 Motoren
21:30 Felgen
23:48 Innenraum
37:10 Platz hinten
40:04 AC Laden & Fazit
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Dieses Video habe ich mit Hilfe von Dubly.AI in verschiedene Sprachen übersetzt - und zwar lippensynchron und mit meiner eigenen Stimme.
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*Leute, wenn das Video erst einmal auf Englisch laufen sollte könnt ihr die Sprache mit dem Zahnrad umstellen, da wo man auch die Wiedergabegeschwindigkeit und Qualität einstellt. Meine Videos gibt es ja jetzt in vier weiteren Sprachen über das Zahnrad einstellbar. Keine Ahnung warum es auf Englisch startet. Übrigens ist das weil einige darüber munkeln nicht selber eingesprochen sondern über künstliche Intelligenz mit der Software Dubly.AI*
wahnsinn, wie weit die AI schon ist. Ich dachte schon "wow, das klingt ja echt nicht schlecht, so viele Sprachen, und so akzentfrei!"
Mega krass wie gut die anderen Sprachen klingen! Reichweite 📈
@@thetosog Ab Sekunde 30 in englisch ist es schon etwas gruselig, also die Stimme. 😈😈😈
Die Übersetzung ist brutal gut. Ich hab wieder erst nach ein paar Minuten gemerkt, dass deine Videos eigentlich auf Deutsch sind und das ja eine Übersetzung sein muss.
Okay, das ist echt krass! 😄
Vielen Dank für diese und alle anderen Vorstellungen. Die Werbung in eigener Sache nimmt meines Erachtens leider mittlerweile etwas überhand.
schon hart an der Grenze zum Nervigsein, aber man gönnt's dem Chris ja , irgendwie müssen die Leasingraten des EQS bezahlt werden :D
@@Denis-zo6qoIch schaue auch schon weniger rein hier oder zappe nur kurz rein und gehe wieder. Ging früher besser.
Wenn selbst das Skippen der Werbung einen selber nervt, dann war es zu viel davon...
@@AlfonsWienenBBQVorallem hat das Video ja auch selbst nochmal mehrfach Werbung über YT, an der er ja auch verdient. Er könnte ja zumindest diese abschalten 😅
Ich gönne ihm ja viel, er macht eine gute Arbeit und bringt guten Content aber es ist wirklich etwas viel geworden im letzten Jahr.
Was am meisten Nervt ist dieses Gemecker a von manchen Leuten wegen der Werbung. Dann schaut’s halt nicht an wen juckt das schon. Mich stört die Werbung gar nicht, weil er Werbung in eigener Sache macht, Irgendwie muss er ja Geld verdienen. Sein Unterhalt bezahlen seine Angestellten seine Mieten und was weiß ich alles aber diese ständige Gemecker, das geht einem so auf den Zeiger.
Ich finde den Macan 4 vom Heck her tatsächlich schöner, als den Turbo. Ohne diese Luftauslässe an der Seite.
Stimmt!
muss ich zustimmen, ohne die fake-lufteinlässe sieht er breiter aus. ich bin vom Heck aber insgesamt nicht überzeugt, viel zu brav. Front ist aber top.
absolut! For allem weil die Luftauslässe fake sind und nur zusätzliches Plastik nach außen bringt.
@@markusw2830 es sind Luftauslässe und keine Einlässe.
@@fcb741 das ist ne Kunststoff-Design-Blende, nicht mehr und nicht weniger. Die ist geschlossen, genauso wie z.b. beim Audi S6 die Auspuff Blenden. Da ist es doch Wurst, ob es ein Fake "Einlass" oder "Auslass" ist. Hätte es eine Funktion dann ja, hast recht.
Danke Chris, ein starkes Video :-) Ein Traumauto. Zum Thema Klicks/Interesse denke ich, dass der Normalverbraucher gern mal fast alle Videos der superschicken und hochwertigen Autos guckt. Bei den gängigen Autos gucke ich persönlich "nur" die, die ich gut finde und auch in Frage kämen für die heimische Garage :-)
Da fällt (ohne Wertung) gern mal ein Video zu einem Peugeot oder Opel aus der Liste raus.
Interessant wäre eine Conversionrate zwischen Zuschauern und dem tatsächlichen Kauf des gezeigten Produktes :-)
HIer tippe ich auf unter 2 Prozent, gönne allen zukünftigen Fahrerinnen und Fahrern diese tolle Auto!
Tolles Auto, aber leider unerschwinglich für die meisten von uns.😢
Endlich mal ein Auto mit einem Frunk, der einem Tesla ebenbürtig ist. Die Ladeleistung finde ich auch absolut beeindruckend. Preislich gar nicht mal all zu abgehoben wenn man es mit einem Tesla Model S / X vergleicht. Auch schön, dass endlich mal UA-cam und Co. in andere Autos Einzug findet.
Naja ein Cayenne(elektro) wäre eher vergleichbar mit einem X als ein Macan der dann eher in der Größe vom Y mitspielt
Hört doch bitte auf einen Porsche mit einem Tesla zu vergleichen. Man tut es ja auch bei Versace und Aldi nicht.
Naja UA-cam App gut und schön aber das kleine Display ist schon schwach und auch die Performance vom Infotainment hat mich enttäuscht. Die Ankündigung bei der Präsentation, ein neues super schnelles Infotainment oder so hat mich neugierig gemacht. Im Endeffekt eine schwache Leistung .
@@user-zu4rz8fv9uGrosskotz🤮
wie kann man Tesla mit Porsche vergleichen 😂😂😂😂😂😂 Teslas haben nur Fehlproduktionen mit Spalten usw, während Porsche Autos mit Perfektionismus gebaut wird....
Wirklich beeindruckend das Auto. Aber was mich vermutlich noch mehr interessiert ist der neue Q6, denn wenn diese Technik in den Audi kommt und der Preis hoffentlich etwas nach unten wandert dann ist die Reichweite und der Platz wirklich sehr vergleichbar mit einem jetzigen Q5 oder A6 Avant
Also den Innenraum des Q6 fand ich so enttäuschend bis jetzt...
Am wichtigsten beim Q6 ist, dass die geile Lackierung der Konzeptfahrzeuge Realität wird.
Schönes Auto. Alles durchdacht und an den richtigen Stellen auf physische Knöpfe gesetzt. Porsche bleibt sich treu!
Genau. Bleibt sich treu. Rekordgewinne. Schweißt aber befristete und Externe Dienstleister alle raus!!!
@@BrianWo2517Knöpfe? Die Opis freuen sich!
@@BrianWo2517Richtig so, Unternehmen müssen ja effizient geführt werden
@@stuartrenoe6573 wenn Sie selbst davon betroffen sind denken Sie anders.
Wieder mal ein top Video. Freue mich jedes Mal, wenn ich UA-cam öffne und sehe, dass es ein neues Video von Dir gibt! Mach bitte unbedingt weiter so! Feier Dich voll! LG von einem etron Fahrer aus Kärnten (Österreich)🎉🎉❤
WOW WOW WOW!
Wir sind begeistert von dem ganzen positiven Feedback! Liebe geht raus
Also ich kann am PC im Chrome browser keinen audio track wählen.
@@TequilaMarioin der YT App auf dem iPhone ebenso nicht.
Super schickes Auto und wenn jemand Hecks designen kann, dann Porsche! Danke fürs Video... Daumen hoch
Ich bin von der KI in deinem Video mehr begeistert als vom Auto. Verrückt!
Hi Chris, mein KIA EV6 GT hat sehr ähnliche Abmessungen und immerhin 585 PS.
Hat zwar nicht dieses Immage werde aber ständig auf das Gerät positiv angesprochen.
Der Daumen hoch begegnet mir auch immer wieder.
0-100 und Topspeed sind nahezu identisch zum Macan Turbo.
Grüße Chris Götzfried
Danke für diese ausführliche und tolle Vorstellung Chris. Wirklich schönes Auto meiner Meinung nach. Natürlich nicht in Flieder… 😅 Eine Probefahrt kann ich mir wohl nicht sparen, der gehört nun tatsächlich in die engere Auswahl! Tippitoppi 😂
Das war doch mal ein toller Vorgeschmack auf den Audi Q6 e-tron.
Ganz meine Meinung. Den finden wir auch spannender, da hoffentlich ein gutes Stück preiswerter.
Das allergeilste finde ich die KI von UA-cam, die die Sprachen mit deiner Stimmlage und sogar Betonung und Pausen übernimmt. Das ist so genial.
Ich tippe ja eher auf die KI von HeyGen
So geil immer.... so dann ab zu den Rücksitzen... "geil isofix" :D Hammer Übersicht!
dein Französisch ist super! Es ist unglaublich was KI kann
WoW, weil ich es so toll fand, habe ich das Ganze auch nochmals auf spanisch angehört 😄
Finde ich echt klasse, dass ihr die KI-Funktionen einbaut. Nun solltet Ihr die 300K Abo-Marke hoffentlich bald erreichen. Weiter so! 💪
Top Video! Danke für die Vorstellung 👍
Sieht sehr sexy aus !! Respekt an Porsche! Und wieder einmal ein klasse Vorstellungsvideo 👌🏼
Wie viele Productplacements möchtest du in einem Video unterbringen? Car Maniac: JAAAAA!!!!
Wie viele Videos willst du kostenlos schauen für die der Content creator Mitarbeiter hat, ein Büro, eine 7000 € Kamera, weitere equipment, Schnittprogramm Lizenzen zahlt? Jaaaaaa
@@CarManiac_Chris oh ha, da hab ich einen Nerv getroffen. Sorry, wollte das gar nicht. Ich mag auch Geld, habe nix dagegen wenn du gut verdienst. Mir war nur zu viel PP drin, war also eher eine Kritik am Video selbst.
115.000 € für sein Auto verlangen, aber Sitzheizung hinten optional für 415€...Love it, gibts nur bei den Deutschen ;) (Prinzipiell...klasse Auto)
Find allgemein, dass sich heutzutage die Hochpreisigen gar nicht mehr gross erklären lassen. Die günstigere Konkurrenz ist viel zu gut. Das sind irgendwie nur noch Autos für jene, denen Bragging Rights unter sich irgendwie wichtig sind.
@@philippesteindl3356 Bragging Rights gibt es für den kompromisslosen Porsche 911, Model X mit Flügeltüren und +1000PS, Lambo oder Ferrari. Aber doch nicht für eine Porsche Familienkutsche...
@@fenriswolf-always-forward Mir sind die völlig egal, bin vom BMW zu Kia gewechselt. Ich brauche nur ein gutes Auto zu einem guten Preis/Leistungsverhältnis. Find ich beeindruckender, wenn ein Hersteller das hinkriegt.
Porsche verbaut halt nur was notwendig ist und hält damit den Preis niedriger. Warum soll man was bezahlen was man nicht braucht? Schätze das Auto fahren eh nur DINKis zur Hälfte.
@@computercrack Für 115T muss sowas alltägliches wie eine Sitzheizung Standard sein...In dem Auto sind alle Materialen und Features Standard, vielleicht ein bisschen besser verarbeitet wie in der breiten Masse, aber für den Preis verbaut Porsche nicht "nur was notwendig ist"
Freue mich schon auf dein Video über den neuen Audi Q6 e-tron auf der PPE Plattform, sollte ja auch demnächst vorgestellt werden 😁 Mal wieder ein sehr schönes ausführliches Video zum Macan!
also ich finde ihn einfach geil, super Proportionen , auf Anhieb positiver Eindruck 🤩👌
Ich weiß nicht ... irgendwie sieht der Turbo von Innen kaum nach Premium und Luxus aus. Da hauen mich diverse 60.000€ Autos aus China zehn mal mehr aus den Socken.
Und es kostet HUNDERTFÜNFZEHNTAUSEND Euro …
Der Lotus ist auch irgendwie geiler für das selbe Geld. Effizienz von Porsche aber doch besser.
Nie vergessen, der Staat subventioniert die Hersteller in China massiv. Deswegen kommen bald Steuern drauf, zurecht.
Und hat dann nicht einmal eine Sitzheizung hinten. Die kostet noch extra.
@@Thunderbolt12966 musste locker noch 10.000 auf den Preis drauf rechnen um das Auto einigermassen brauchbar auszustatten.
naja insgesamt finde ich Porsche sehr günstig wenn man es mit den Italiener wie Lamborghini oder Fertari vergleicht...da bietet Porsche für halben Preis mehr Qualität, besseres Engineering im Bereich Motor etc. obwohl weniget PS...
man bekommt relativ viel für einen Premium Sportwagen
Ausgezeichnet gemacht, Porsche. Endlich mal wieder ein Auto, das nicht nur einmal um einen Touchscreen herum gebaut wurde und weiterhin mechanische Schalter hat. Auch ein noch so buntes Display bietet das hochwertige Gefühl eines Schalters, genauso wie die blinde Bedienbarkeit für die wichtigsten Funktionen. Ein ganz heisser Kandidat für mein nächstes Auto.
Schön, dass es wieder ein Qualitätsprodukt mehr in der Elektromobilität gibt. Und Porsche leistet da einen wesentlichen Beitrag. Schönes Auto, tolle Firma, eigentlich das exakte Gegenteil von diesen amerikanischen Billigprodukten.
Schöner Nachfolger für den Taycan
Die amerikanischen Billigprodukte haben weniger Plastik. Wird wahrscheinlich daran liegen, dass sie weniger kosten.
Ja geil, so geht Innenraumdesign. Top.
War etwas überrascht als das Video auf Englisch lief 😂 Aber eine geniale Idee mit den Audiotracks in den verschieden Sprachen.
Sind die Stimmen AI generated? oder echt gesprochen?
echt eingesprochen!@@jambez
0:15 Steht dass es AI ist
Stimmt, sorry! Über das UA-cam-Feature kann man einzelne Tonspuren hochladen (also auch selber eingesprochen). Deshalb dachte ich erst, dass es echt wäre.@@marco25446
Das ist AI!!
Haha ich find die Hartplastik Teile eigentlich sehr praktisch. Die sind genau dort wo man immer mit den Schuhen oder Hose (Knöpfen) ankommt. Wenn das bezogen ist schauts gleich abgenutzt aus. Also ich würde mich bei der Fahrzeugentwicklung vorallem bei nem SUV dafür entscheiden, das genau die stellen aus Hartplastik sind die du gerne bezogen hättest. Aber wenn ich Porsche wäre würde ich das als Option (Leder oder Alcantar Plus Paket) anbieten.
Gibt die Leute die das wie du so sehen. Ich finde es mittlerweile schrecklich. Mercedes macht es, Porsche auch, … wenn ich >100k für ein Auto ausgeben dann möchte ich kein Plastik sehen können 😅
Hm, ich finde genau dieses Hartplastik sieht sehr schnell zerkratzt aus... aber bei Porsche kann man normalerweise alles beledert konfigurieren, wird hier bestimmt auch keine Ausnahme sein.
KLIMAKNÖPFE. DANKE!
Super Review, Klasse Auto. Dass der Fahrer zukünftig das Display des Beifahrers nicht mehr sehen darf, basiert auf einer neuen gesetzlichen Anforderung und stellt den Schutz vor Ablenkungen durch das Beifahrerdisplay sicher. 👍🏽
Die B-Säule gibt's beim Taycan - und nicht nur beim Turbo - mit optionalem Alcantara-Bezug. Das wird beim Macan sicherlich auch noch angeboten. In der Porsche App kannst du einen Schalter "ionity only" setzen.
Nur: traurig, dass man bei einem Porsche für sowas extra bezahlen muss, wo in einem billigen chinesischen Auto serienmässig drin ist.
@@rogertheiler8293Dafür fährt man dann aber auch ein billiges chinesisches Auto.
Du kannst allein von den tatsächlichen Verkaufszahlen her sehen, dass natürlich deutlich mehr Leute sich einen günstigen Elektro holen würden statt eines Macan. Das Interesse an den Videos ist höher, weil die Marke (und oder Technik) fasziniert. Ich sach mal so: Wenige 14-17-jährige werden ein MG-Kombivideo anklicken, deutlich mehr ein Porsche Macan Video. Für Deine Reichweite sind diese Videos sicher relevant, dass die tatsächlich Kaufinteressierten aber nach günstigen, praktischen Elektroautos schreien liegt ganz einfach daran, dass sie sich das deutlich eher leisten könnten und eventuell in Betracht ziehen.
Hab’s mir mal auf spanisch reingezogen. Kann kein Spanisch aber deine spanisch skillz haben mich fast mehr beeindruckt als das Auto 😅😅
Glaube kaum, dass er das selber eingesprochen hat in den anderen Sprachen. Das wird über eine KI erstellt worden sein.
@@Jonathan_104Hat er ja selbst gesagt. Amerikanisches Englisch wäre mir lieber gewesen. Vielleicht kann man's dazutun.
Alterschwede, das mit AI ist Krass, richtig cool mit deiner Stimme in anderer Sprache. Ich kann es nicht glauben was nach ein paar Monaten möglich ist.
bei mir war erst der Englisch Dub an. Klingt voll gut!
Lol, bei mir auch. Dachte erst, warum macht er das ohne Ankündigung auf Englisch und dann hab ich das auch gesehen. Die KI-Stimmen sind brutal gut geworden
Optisch ist der mehr als gelungen 👌
Die B-Säule aus Kunststoff finde ich garnicht so verkehrt. Denn beim einsteigen, besonders wenn man groß ist schrappt man da immer dran vorbei. Autos die dort bezogen sind sehen da sehr schnell schäbig aus. Dann lieber Plastik an der Stelle.
Als Tesla Fahrer sag ich, spreche natürlich nicht für alle, die Heizung hab ich am Anfang mal eingestellt und seit dem nie wieder. Wie bei jedem anderen Auto vorher auch. Trotzdem finde ich ein paar Tasten, ein übersichtliches Bedienteil auch sehr schön anzusehen, obwohl ich es nicht benutze 😅
Bezüglich Isofix vorne, ich hab im Panamera Konfigurator gesehen das man für glaube ich 80€ (nagelt mich jetzt nicht auf dem Preis fest), das als Zusatzausstattung dazu buchen kann. Was ich persönlich schon etwas schwierig finde, weil das der neue Panamera Turbo E-Hybrid war der serienmäßig 192.500€ kostet. Wahrscheinlich wird das bei Macan dann aber auch so sein
Sehr cool die Auswahl der Sprachen für das Video!
Den Innenraum finde ich im Verhältnis zum Preis nicht wertig genug, da ist ja sogar das Model 3 Highland besser (weniger Plastik). Toll ist die Akkugröße von 95KWH und die kurze Ladezeit von 21 Minuten! Aber mit der aufgerufenen Preisgestaltung von 84K respektive 114K ohne Sonderaustattung, die bei Porsche locker mal 15-35K betragen kann, ist der Macan nur was für Porschefans. Zum Vergleich: Ein Tesla MYP kostet aktuell nur 55K und weist zum Macan Turbo für 114K ebenbürtige Fahrleistungen auf und wird nach dem Modellupdate ebenso wertig im Innenraum sein...Ich glaube zunehmend, dass es Porsche im EV-Segment echt schwer haben wird, vor allem außerhalb Deutschlands.
Y hat niemals ebenbürtige Fahrleistungen
@@abraxastulammo9940 Stimm er ist sogar noch wesentlich besser als der Macan 4, der für den Sprint auf 100 KMH 6 Sekunden braucht und "nur" 220 kmh Höchtsgeschwindigkeit hat, aber mit Sonderaustattung doppelt so teuer wie das Tesla MYP. Der Macan Turbo nimmt dem Tesla MYP auch nur 0,4 Sekunden ab. Nach dem Facelift des Model MYP dürfte dann wieder Gleichstand sein, wenn das MYP wie - so hört man - das M3P die Leistung des Model S LR bekommen sollte. Klar, Porsche bleibt Porsche, ohne Frage. Aber der Unterschied in der Leistung zu anderen Marken ist im EV Bereich viel geringer als in der Verbrennerwelt..., das kratzt am Image.
Ja, typische Porschekunden schauen grds. nicht auf das P/L-Verhältnis. Andere Zielgruppe als bei Tesla. Tesla = Massenmarkt, Porsche = Luxusmarkt. Ein Porschekunde würde sich niemals mit einer Handvoll Aussenfarben, 3 Innenfarben und 2 Felgenvarianten zufriedengeben. Ein Model 3 Fahrer würde niemals 8k für 22“ Felgen ausgeben. Andere Märkte
Der Macan ist auf dem Niveau des Reviews - Klasse! Der kommt mir für den nächsten Neuen etwas zu spät auf dem Markt. Preislich der direkt Wettbewerb zum Etron, Eletre, Model X....ganz klar der gefällt mir am Besten. Da ist nicht Zuviel Hartplastik - das ist der strategisch freie Platz für die Volllederausstattung für 23.000 € Extra, die müsste ja sonst wegfallen. Das Bedien Konzept mit Knöpfen ist genau mein Ding 👌
hört sich nach Troll an aber das Hartplastik ist schon sehr hart - besonders wenn der größenvergleich eher in Richtung Model Y geht. Wenn das Highland Update dort Eintritt wird es schon mau für den Kasten. Klar werden den genug Reiche kaufen weil die Qualität einfach besser ist aber Pragmatiker mit Geld ganz bestimmt nicht bei 30-60k Euro unterschied.
Hey @CarManiac_Chris: Tolles Video, freue mich auf die Ausfahrt und hoffentlich irgendwann dieses Jahr zu Neuigkeiten zum A6 e-tron auf der gleichen Plattform.
Was auch mal interessant wäre: Ein Reichweitenvergleich zwischen ID.7 (aktuelle Version mit der kleinen Batterie) und ID.5. Aus den bisherigen Videos habe ich persönlich leider den Eindruck, dass der ID.7 leider gar keinen so großen Reichweitenvorteil mitbringt. So toll das Auto an anderer Stelle ist.
,,hier haben sie Leder gemacht '' warum? um zu trommeln 😂 und dann der Blick dabei 😂 richtig gut
.....mal ein Kompliment NICHT zur Sache ; Chris , Deine Sprach- und Akzent-Talente sind MEGA 👍💪
Hallo Chris, danke für diese Bewertung. Eine Frage: Carplay 2.0, mit dem man bestimmte Funktionen des Autos bedienen kann, käme als erstes zu Porsche und Aston Martin. Hatte dieser Macan Carplay 2.0?
Nice to be able to follow your fast speech in English.😉 In German it was almost impossible!😂😂
Macan seems to have come out of the transition to EV well, but has something to learn from Tesla's latest upgrade in interior quality in some areas!😳😉
Oh the English audio was defaulted and for a few seconds I thought you were doing a sketch. Then I remembered the voice translation. Such cool tech. I might use it to practice my French or train my English. Please do Russian and Norwegian when you can.
Mich wundert es ja nicht, dass es so viele Leute Interesse an dem Auto haben…56t€ im Einstieg als Verbrenner und jetzt dieses tolle Optik des Nachfolger. Wäre natürlich schon gewesen, wenn die Basis eher bei 60t€ starten würde, aber der wird trotzdem ein Erfolg.
Turbo Turbo Turbo 😂😂😂
…..wo ist denn der Turbo? 🤷♂️😂
….aber ja, er hat ja eher mehr Power als die Verbrenner Turbo Varianten.
Nur, warum muss der dann noch Turbo heißen? 🤷♂️
Das ist doch die alte Welt! 👆😃✌️
Vielleicht ist er so leise wie der Turbo 🙈
Geile Felgen-Kamera zum einparken. Mein Highlight!
Guten Morgen, optisch wirklich nicht schlecht . Preislich leider aber nicht das passende für mich! Ich wünsche noch einen schönen Tag und im Anschluss ein schönes Wochenende!
Puh, schönes Auto und gute Videoqualität, aber leider werden die Videos immer anstrengender zu gucken. Bitte nicht böse nehmen, aber die Anzahl an Werbungen sind einfach zu viel. Es hinterlässt einfach das Gefühl, als würdest du alles versuchen an jeden etwas zu verkaufen und Geld zu verdienen. Ich fänd es wesentlich angenehmer, wenn du dich vielleicht auf ein bis zwei Werbungen pro Video beschränken würdest. So machen die Videos leider keinen Spaß mehr. Viele Grüße :)
P.S.: Die Preisgestaltung des Porsche find ich in Ordnung. Ein vollausgestatteter Macan Turbo kostet knapp 140t €, ein Macan 4 mit allen Extras knapp 110t € (Burmester, InnoDrive, erweitertes Lederpaket, ...). Wer sparsamer konfiguriert bleibt unter 100k. Das passt preislich ungefähr zur Konkurrenz von Range Rover (der Velar) oder Mercedes (GLC/ EQE). Qualitativ und beim Image ist Tesla mit dem Model Y oder auch dem Model X schon noch ein paar Klassen unter Porsche.
Lieber Werner es ist ziemlich einfach bei diesem Thema: solange du dich nicht an meinen 2500 EUR Büromiete beteiligst, nicht an francescos gutem Gehalt beteiligt, sowie Weihnachtsgeld und urlaubsgeld, haben Gehalt vom Jakob beteiligt, an meiner Kamera die 7000 € gekostet hat und meinem weiteren Equipment dass ich ständig kaufe ohne dass du als Zuschauer das merkst, brauchen wir über diese werbungsthematik nicht zu sprechen.
Ich frage mich wirklich was Leute wie du denken woher die Schlagzahl dieser Videos kommt und dann auch noch in der von dir angesprochenen guten qualität? Denkst du ich werde mir einen Kredit aufnehmen um meine teils sechsstelligen Kosten für Personal und Büro und schneide Lizenz und Anschaffungen zu decken nur damit du keine 2 Minuten Werbung in einem 40 Minuten Video schauen musst?
Höchste Zeit dass du irgendwo anders hin schaltest wo du auch jedes Elektroauto so detailliert im Test sehen kannst, nur vollkommen ohne werbung, denn bei mir wird es nie keine Werbung mehr geben und schon gar nicht weniger als hier. Entschuldige mal, ich rede 20 Sekunden lang über mein Reinigungsmittel und vielleicht 40 Sekunden am Anfang des Videos über meine Evium Plattform welche für dich als Zuschauer einen absoluten benefit bietet weil es sonder Leasings gibt, Kosten Vergleichsrechner und viele andere Services genauso wie in meinen Videos nur gegen einen klick. Die Entwicklung dieser Seite hat einen sechsstelligen Betrag gekostet und auch da muss ich Personal bezahlen wie zum Beispiel it-entwickler.
Ich vermute mal stark auch daran willst du dich nicht finanziell beteiligen. Also entweder hältst du den Rand und bist froh kostenlose Kaufberatungen in dieser Anzahl und Qualität zu bekommen, oder du gehst tatsächlich irgendwo anders hin und hörst auf mich mit diesem ewigen Thema tierisch zu nerven
@@CarManiac_Chris Hi Chris, danke für die Antwort. Schön, wie du die konstruktive Kritik annimmst. Nur zur erneuten Klarstellung: es ist weder böse gemeint noch geht es um Missgunst. Was sich Leute wie ich (deine Zuschauer) denken? Dass die Anzahl der Werbungen in deinen Videos mit der Zeit deutlich zu nehmen und die Videos dadurch in der Qualität nachlassen. Wenn man sich den aktuellen Top-Kommentar unter dem Video anschaut, denke ich mir das scheinbar auch nicht als einziger. Wieso ich deine Videos noch gucke? Weil ich sowohl die Video-Qualität, als auch die Informationen bisher stark geschätzt habe. Videos ohne Werbung? Habe ich in meinem Kommentar in keiner Weise von gesprochen, wenn du genau ließt, äußer ich mich ausschließlich dazu, dass es meiner Meinung nach zu viel wird. Es ist und bleibt aber deine Entscheidung. Leben und leben lassen - mach in Zukunft weiter deine Werbung, ich schaue woanders Auto-Videos. Es ist aber durchaus überraschend, wie passiv aggressiv man auf konstruktive Kritik aus der Community reagieren kann. Ein "Wir benötigen die Werbungen aufgrund der finanziellen Verpflichtungen, die die Video-Qualität erforderlich macht." hätte auch gereicht. ;) VG und einen schönen Abend noch.
@@swerner6459 ja aber bei aller Liebe Werner, als erwachsener Mensch was hast du denn gedacht warum ich Werbung mache und wie ich diesen Kanal betreibe? Das ist so selbstredend dass es klar sein sollte. Und top-kommentare interessieren mich nicht so wirklich weil ich die Masse sehen muss von den Leuten die zuschauen und die sich zum Beispiel eines Kommentars enthalten. Da kann ein Kommentar noch so 130 Daumen nach oben haben es steht trotzdem nicht in Relation zu all den Menschen die verstehen dass ich Werbung habe und diese Werbung auch akzeptieren.
Auf der einen Seite sagst du du akzeptierst Werbung ja und stellst dich als großherzig da was sowieso schon ein bisschen groteskes bei einem kostenlos Medium und auf der anderen Seite sagst du viel werbung. Wenn diese zwei kleinen Werbungen in diesem Video zu viel sind, wovon soll ich denn dein Leben? Wovon dachtest du werden eigentlich meine Mitarbeiter bezahlt? Wer denkst du hat mir diese Kamera für diese Qualität gegeben? Wer denkst du bezahlt mir das Büro wo ich das Schneide und wo meine Mitarbeiter untergebracht werden?
Mit der Formulierung "Leute wie du" meine ich dann halt menschen, die doch etwas blauäugig und ignorant diese Videos einfach konsumieren ohne sich eine Sekunde Gedanken zu machen was wohl dahinter steckt um das überhaupt zu realisieren. Lieber nimmst du dir die Zeit einen Kommentar zu verfassen der sich über meine Werbung echauffiert anstatt nur haargenau diese Zeit dafür aufzuwenden, zu überlegen, was ich da eigentlich mache. Nämlich Vollzeitjob UA-camr mit Vollzeitjob Kameramann und Vollzeitjob Angestellten für Evium.
Du kannst mich nicht mit einem Blumenladen vergleichen wo du reingehst und nur dann Blumen kriegst wenn du sie bezahlst. Du kriegst hier ein Video nach dem anderen die du genauso schauen kannst wenn Werbung drin ist wie als wenn keine Werbung drin wäre. Und allein dieser Umstand sollte ein Geben und Nehmen daraus machen. Zu deiner info: ich bin im Februar lediglich 6 Tage zu hause. Nicht weil ich als Hauptberuf ein gefragter Herzchirurg bin und nebenbei UA-cam Videos mache, sondern weil ich diese Videos hier mache unter denen du kommentierst. Und zwar eins nach dem anderen teilweise in drei verschiedenen Städten an zwei Tagen 4 Videos.
@@swerner6459 PS. Wie wäre es mit einem Dankeschön für die Videos statt Kritik an einer Kleinigkeit. Sorry du kannst doch spulen?!?! Wo bitte ist das Problem. Neben deinem top Kommentar gibt es nämlich Leute die sogar als danke mit superthanks 5 Euro geben was ich monätär nicht brauche, aber ungemein meine Arbeit wertschätzt. Und das, obwohl auch sie die Werbung "ertragen" müssen.
@@CarManiac_Chris Lieber Chris. Ich glaube ganz ehrlich, dass wir hier keinen Konsenz finden werden. Ganz neben meiner Kritik hab ich in beiden Kommentare gesagt, dass ich sowohl Informationsgehalt als auch die Qualität wertschätze. Dass aber weder UA-cam, noch deine Videos ein kritikfreier Raum sind wird dir auch klar sein. Ich würde ehrlicherweise erwarten, dass man mit einer Kritik an einer, wie du bereits sagtest, Kleinigkeit besser umgehen kann. Außerdem solltest auch du wissen, dass nicht jeder der UA-cam schaut, auch einen Kommentar schreibt - man kann also meiner Meinung nach, einen Top-Kommentar oder einen der wenigen kritischen durchaus zum reflektieren nutzen. Wenn du an den Werbungen nichts ändern möchtest, ist das vollkommen deine Entscheidung und mir im Ende egal. Einen schönen Abend!
Boah den finde ich richtig geil, als geborener Stuttgarter muss ich das auch sagen…finde den echt hammer!
When I grew up, Bose was all about tiny speakers with great sound. Now, they take up a lot of the trunk. What changed?
Bose dropped, there are better Audio Brands now-
Sehr chic!! 👌🏼
@carManiac_Chris
Wieso kann man zum Vergleich kein MYP hinzuziehen? 4,75 Meter lang und 534PS. Preislich wesentlich interessanter und man muss nicht für alles extra zahlen.....
Schönes Video und Besten Gruß
Ps ist die eine sache optik und fahrgefühl das andere. Sieht der tesla mittlerweile nicht langweilig aus innen? Ein tablet hinklatschen das wars? Ich kann garantieren dass der nächste macan innen abders ausschauen wird als der aktuelle im video. Der myp in der 10 generation wird dem heutigen sehr stark ähneln. Das ist auch der unterschied. Porsche baut keine einfachen autos sondern autos mit charakter. Dazu zählt auch das design und kleine feinheiten. Das kostet eben.
Ist im Vergleich ne drecksschleuder
Warum ist das interessanter? Der Porsche käufer will eben kein Auto dass sich jeder leisten kann das ist ja genau der Knackpunkt. Oder glaubst du dass irgendein Mensch diesen Porsche Macan Turbo S kauft und dann im Nachhinein sagt ach mist ich hätte für 60.000 € auch einen Tesla haben können den sich jeder leisten kann in Anführungsstrichen.
Bisschen viel Werbung Chris am Anfang. Man will was vom Auto hören.....😢
Ich vermute mal stark dass du weiterhin die Videos einfach so gucken willst wie jetzt indem du drauf klickst ohne dich an meinen Kosten für meine 7000 € Kamera zu beteiligen, für meine 2500 € Miete im Monat fürs Büro, für den Jakob und sein Gehalt, für francescosgehalt, und die ganzen anderen Dinge für die ich Ausgaben habe damit ich den UA-cam-Kanal so betreiben kann dass du solche Videos siehst.
@@CarManiac_Chris Versteh ich alles....Aber hier war es gleich zu Anfang der Doppelpack aus Evium und Kuizy ( was ich längst zuhause hab und toll ist) , was bisschen fett war 🍀🙏🏼🙋♂️ Man hat's halt auch schon hundertmal gehört...Spiel's mal Deiner Frau vor zum Gegencheck, ob nur ich das so empfinde....Sonst alles gut.
Super Video. Vielen Dank. Ice grau würde ich favorisieren. Allerdings finde ich den Macan noch etwas gewöhnungsbedürftig. Auch mit den Hauptscheinwerfern unten. Braucht vielleicht etwas Zeit.
34:34 - DAS ist wirklich cool!👍
Voll übertrieben mit der Werbung 😡
zu viel werbung
Zu viele kostenlose Videos wohl eher.
Ach ja! Die Karee ist einfach nur geil...will haben! Werde drauf zu arbeiten!
Was entlüftet beim Turbo durch die hinteren Lüftungsschlitze unter den Lampen?
Neues Auto und schon Falten im Sitz. Und zur Ladeklappe. Du solltest mal innen auf den Knopf drücken, dann geht diese auch auf. Andere UA-camr können es halt besser. Desweitern hast du nicht erwähnt, dass es auch eine Hinterrad Lenkung gibt.
Also das nächste mal, wenn du ein neues Auto vorstellen willst, erst informieren, dann Video machen. Schau mal bei "the car crash review" bei Minute 7.20 rein 😉
Abmessungen sind fast identisch mit Model Y. 4cm länger. Hinsichtlich der Größe also die gleiche Klasse, ansonsten natürlich nicht. Preislich aber auch nicht.
Stimmt, das model Y performance hat mehr Platz, wesentlich mehr Stauraum, ist effizienter und hat das bessere infotainment. Die Fahrleistungen sind um längen besser als der macan 4, sondern mit dem Turbo fast gleich auf, für weniger als die Hälfte des Preises. Die bei Porsche hochbeschworene wertigkeit des Innenraums hat das MYP mit dem Facelift ab Sommer 2024 auch...- aber ja, ist halt kein Porsche 🙂
Sehr spannendes Auto
Ich würde es cool finden, wenn du ein Podcast starten würdest rund um die neuen Autos. Höre bei deinen Videos häufig auch nur zu und bin oft im Auto.
The Sound System is imho more important than 60l to place cleaning stuff you dont need into
Möglicher Wettbewerber: NIO EL6: 4,85m lang/ 1,70m hoch/ 1,99m breit, 490PS
Oder Tesla MYP für 55K. 530 PS, 250 KMH Spitze. Mehr Platz, mehr Infotainment, ab Facelift im Innenraum ebenbürtig was die Wertigkeit anbelangt.
Keiner von den Beiden, da Porsche Luxuswägen/Sportwägen herstellt und Tesla und Nio einfach mit Hyundai und co zu vergleichen sind. Die beiden sind kein Luxus. Schon von Preis nicht
@@MS-vv3dm Kommt immer auf die Kriterien an, würde ich sagen. Ich hatte mich auf die Abmessungen und Leistung bezogen. Da finde ich sie schon "in der Nähe".
Ich persönlich sehe Nio in der Qualität und Anmutung auch über Tesla oder Hyundai etc. Auf der anderen Seite erwarte ich von einem Porsche und seinem Preis auch etwas mehr. Habe noch nicht drin gesessen und kann das daher auch nicht bewerten.
@@jensgehnen5032Adaptives Luftfahrwerk, Matrix-LED, Hinterachslenkung, Head-Up, geräuschgedämmte Verglasung und die komplett zu individualisierende Innen- und Außenausstattung mit sehr guter Qualität wollen dich kaum die Marke wechseln lassen.
Preis/Leistung gibt es bessere Fahrzeuge, das ist schon richtig. Aber wer einen Porsche kaufen will, kauft einen Porsche.
Gutes Video. Besonders im Vergleich zur offiziellen Präsentation.
Als "Konzernbruder"-Fahrer (Q8 e-tron) muss ich sagen: diese mehreren Hartplastikteile sind ein No-Go bei einem Grundpreis von 115K€.
Optik ist leider auch so gar nicht meins, von vorne gerade noch ok, von hinten könnte es ein China-Klon sein. Aber das ist Geschmackssache und was mir nicht gefällt wird anderen eben gefallen.
Reichweite, Leistung und Ladetechnik natürlich State-of-the-Art.
Ich werde es nicht verstehen, weshalb ein 40k model 3 kein Hartplastik im Innenraum hat und nen Porsche für 140k schon.
Porsche hat es mal wieder bewiesen, um einen Top CW Wert zu erzielen muss das Auto nicht wie ein gelutschtes Bonbon aussehen 👏🏼. … und wieder mal toll präsentiert 👍
Moin, tolles Video.. das mit den genarbten Einstiegsleisten finde ich richtig so.. Sind diese mit Leder bezogen, sehen Sie schnell nicht mehr schön aus wemn da jemand mit den Füßen gegenballert.. Grade wenn man Kinder hat..
Ich bin für Provence, das schönste Grau das ich bis jetzt gesehen habe. 😉
Macht der gegen den Ioniq 5 N einen Stich? 🤔
Völllig andere Klasse eigentlich - weil Hot hatch, kleiner und deutlich billiger?
@@bavariancarenthusiast2722; 4,72x1,94x1,59 mit 3m Radstand, 0-100 3,4s mit 650 PS Boost und 260 km/h. 🤷
@@abraxastulammo9940 ok ok ist ein echtes Argument. Dann komme ich mal mit Premium Anspruch, Material, Verarbeitung und Langstreckentauglichkeit entspannt ankommen, WIederverkaufswert.
Wer ernsthaft nach einem Porsche shopped with nicht gleichzeitig auch den Ioniq5N Probefahren.
Das ist wie früher ein getunter GTI im Vergleich zu einem.... Porsche Macan Turbo?
Endlich wieder ein Porsche für die Masse.
😂😂😂😂 für das Geld. 😂😂😂😂 Die Masse!!!
Aus dem Weg Geringverdiener 😉
@@bellumCretatus was bist du für eine halbe Portion?
@@bellumCretatus was bist du für eine halbe Portion?
Die Maße der Millionäre
Polestar 4 wird ein direkter Konkurrent mit ähnlichen Leistungsdaten, nur minimal größer.
Bin extrem auf deinen Vergleich der beiden gespannt!
Ich finde den Macan richtig gut. Wenn ich die Wahl hätte, wäre das mein erstes E- Auto. Aktuell fahre ich noch einen Plug in Hybrid.
beim Interieur ist Porsche ja jetzt im Jahr 2008 angekommen. Weiter so, nicht aufgeben. Irgendwann klappt‘s schon noch.
Ich finde Porsches interior immer cool. Das schlimmste ist, in meinen Augen, wenn alles über ein tablet gesteuert wird.
Porsche ist technisch absolut in der Vergangenheit. Die junge Generation wächst mit Tesla auf! Porsche war mal…
Weil die junge Generation sich ja auch einen Porsche leisten kann.....
Der Nio EL6 kommt an die Größe ran und sieht besser aus. Ebenso der El7 (mehr Power) und Felgenkamera haben alle Nios genauso für vorne und hinten.
Und ein BYD Seel?
Tolles Auto, ein wenig mehr Platz im Fond wäre nur wünschenswert gewesen, gerade weil es noch Jahre dauern wird bis der Cayenne EV kommen wird.
Beim Q6 Etron wird es merkwürdig wenn der Q4 viel Platz im Fond bietet und der Q6 so eng sein wird.
Ulkigerweise hat Q4 sportback etron laut ADAC mehr Kofferraum als Model Y 🤔
27:02 ich kann es nur wiederholen, ich liebe es wenn du mit boarischem Dialekt sprichst, kannst du gerne als eigenen Audiotrack hinzufügen 😅
SORRY, Chris, so verfahren und immer wieder schlecht informiert, das ist das schlechteste REVIEW vom MACAN im Netz. Eigentlich machst Du es doch nur noch wegen Deiner Produktplazierungen. Da schaue ich lieber AUTOBILD oder die schicke Jessie. bye bye
Wow, genauso tolle Technik wie in meinem Kia EV6, nur doppelt so teuer.
Woe die verschiedenen Audiospuren… blew my mind!
Anhängelast ist absolut interessant, der 5 Zylinder muss ja schlussendlich zu Rennstrecke und zurück gezogen werden.
Holy... Wurde das automatisch durch AI auch in Englisch gemacht? Das ist qualitativ ja unglaublich gut und natürlich, habs erst gemerkt als die Lipoenbewegung nicht gepasst hat und konnte auf deutsch umstellen
Habe erstmal alle sprachen durchprobiert, ziemlich heftig.
Keine AI, die Sprachen werden einzeln eingesprochen und dann hochgeladen 😳
@@derNico92Ganz sicher nicht :)
stimmt, hab mich verguckt@@Samsson83
Doch, das ist AI
Muss leider sagen, dass ich die Silhouette echt schrecklich finde mit dem "Coupe" Heck
Also ich find ihn einfach geil! 🤩
Bei dem alten Tagfahrlicht muss ich immer an die grossen gelben Blinkleuchten denken, die bei Baustellen stehen... So sieht es schon besser aus.
Also ich bin kein Tesla Fanboy, aber da hat mein Tesla Model Y aus Grünheide für den halben oder nur ein Drittel des Preises weniger sichtbares Plastik.
Ansonsten Top Auto, der Porsche.
Welches Bauteil besteht im Tesla Innenraum nicht aus Plastik?
@@FelixKiene eigendlich so ziemlich das Meiste mein Nichtauskenner. Und nenn mir bitte ein Auto welches kein Plastik im Innenraum hat.
@@SteveDoomi Tesla Innenraum kurz zusammengefasst:
Lenkrad und Sitze: Plastikleder
Armaturenbrett: Plastik
Holzverkleidung: Plastikholz
Außerdem habe ich nie behauptet, dass der Porsche kein Plastik hat.
@@FelixKiene Ach mist! Und ich hab gedacht Alcantara wäre eine spanische Bergziegenrasse...
@@FelixKiene unser Model Y Performance hat jedenfalls eine gute Materialauswahl und Qualitätsanmutung innen wie aussen.. eine Mercedes C-Klasse wie letztens gefahren, ist da nicht besser. Von einem Porsche, wie dem Macan erwarte ich mir da allerdings noch eine Schippe drauf. Allerdings zielte dein Kommentar darauf ab, zu zeigen, dass der Tesla einen minderwertigen Innenraum besitzt. Der Leser deines Satzes bekommt den Eindruck, es handelt sich beim Tesla um einen Dacia mit Elektromotor.
Meine ernste Überlegung: Bevor ich mir das Tesla Model S Plaid hole, hole ich mir lieber für den Preis den Macan Turbo mit nackter Ausstattung… Und das schreibe ich hier als echter Tesla Fan…🎉 Danke für Dein Video, Du bringst mich immer näher zum Porsche Macan Turbo.
Vergleich zum Polestar 4 ? Der passt im Vergleich oder ?
endlich mal ein lustiger Typ der da die Autos ankuendigt, l.gr.aus Holland
Für den Preis kriegt man einen Model X Plaid, ohne Barockanmutung innen, mit geilen Flügeltüren, keinen klappernden Türgriffen, wesentlich mehr Leistung, bessere Ladeleistung, und ein unvergleichliches Panoramadach durchgezogen von der Windscheibe. Wer den einmal gefahren hat, weiß, wo der Hase läuft.
Porsche muss seine Hausaufgaben nochmal machen um da competitive zu sein.
Bei einem X Plaid verbrennt mir die Sonne meine Glatze. Ich hasse Panoramadächer. Und bei einem allfälligen Überschlag habe ich lieber Blech als Glas über dem Kopf. Stichwort Fahrwerk: kein Tesla kommt an einen Porsche heran. Dazwischen bewegen sich Welten!
Der sieht einfach nicht aus wie ein Porsche …
Hey Chris tolle Vorstellung freue mich schon auf den byd Song l und zeekr 001die fast ebenbürtig sind😂
Der Model Y hat identische Außenmaße wie der Macan, dabei deutlich mehr Kofferraumvolumen und wiegt ganze 400kg (!) weniger. Läuft somit deutlich effizienter und kostet die Hälfte (bei gleichen Fahrleistungen). Diese Gegenüberstellung wird man auf diesem Kanal wohl nie hören, weil der Macan schöneres Leder hat und deswegen „klar besser“, oder so.
So ist es. Beide Autos (Macan GTS) hatte ich. Der Porsche ist niemals den Aufpreis wert. Zudem extrem mangelbehaftet.
Von der Leistung her muss man den Macan Turbo mit dem Y Performance vergleichen. Ausstattungsbereinigt unter 70 K gegen 150 K. Dh 2 Model Y P fürs gleiche Geld. Völlig absurd. Wer sich das schönrechnet mit "es ist eben ein Porsche" kann einem fast leid tun. Trotzdem der Macan ist gelungen, keine Frage. Man wird sehen, ob der Preiskampf im E Bereich diesmal nicht auch Porsche trifft.
@@m.m.8497 der Model Y Performance kostet 55k
Ja, das Model Y ist für den Massenmarkt, dementsprechend ist das P/L-Verhältnis wichtig. Der e Macan wird für den Luxusmarkt gebaut. Da ist es wichtig, dass du dein Auto komplett individualisieren kannst und bswp. knapp 8k für 22 Zoll Carbonfelgen versenken kannst. Tesla und Porsche spricht unterschiedliche Zielgruppen an.
Nein. Der Macan wurde gebaut, um den Besserverdiener und nicht nur den Superreichen auch an Porsche heranzuführen und als Kunde zu gewinnen. Zuletzt hat man daher sogar einen Macan unter 60K angeboten. Das war der Einstieg in größere Märkte. Der Indiviualisierungsschmarrn ist nur ein add on mit dem man sich trotzdem noch abgrenzen will. Da aber die Serienversion schon fast unfahrbar schlecht ausgestattet ist, zeigt das, dass man es nicht schafft so effizient zu oroduzieren. Zudem will man die Margen mit Image hochhalten. Alles andere ist Unsinn.