Какая резина лучше для off-road зимой? Глубокий снег.
Вставка
- Опубліковано 20 вер 2024
- Что лучше едет в глубоком снегу? Зимняя или х/т резина? В нашем случае сравниваем российскую резину Nortec et-500 и старую шипованную резину Cooper.
Сравнивали в одинаковых условиях, на одном автомобиле( Уаз Патриот)
Все что и требовалось доказать! Молодцы! Даже старая зимняя резина намного лучше любой МТ и АТ, которая является по сути летней и только летней! Чудаки, считающие, что глубина протектора делает МТ-шную резину зимней, часто убеждаются в обратном только после встречи с кюветом, березой или чужим бампером.
Четко рассказал буду на зиму брать хорошую зимнюю резину а хотел брать ат
Спасибо за обзор 👍🏻👍🏻👍🏻
Сами испытывали 2 одинаковых Патриота по глубокому талому снегу. Один на шипованной 245/70r16, второй на МТ 265/70r16. Менялись машинами, чтобы каждый водитель почувствовал как едут обе машины. На шипах машина едет, на МТ встает и закапывается. Мой вывод - решает масса колес: шиповка на литье весит 26-27 кг, а МТ 35-36 кг. У машины как будто не хватало момента крутить тяжелые колеса.
Мт копает. А зима натаптывает.... В этом и разница
Батя молодец,ездить умеет! Я вот тоже думаю на чем ехать в снег имея 3 комплекта колёс 33/10 ;30,5/10,5 ; 235/75 шипы.Вот и думаю на чем пробиваться ,ехать по целине 1,5-2,0 км.
Смотря что за резина, 33/10 которая)
@@GrebnevLife гудрич КМ1,дубовата для зимы,но клиренс +5 см
@@СергейВасин-с7я думаю зимняя лучше поедет)
Проверял по снегу тяжелый патриот на 265/75/16 на зиме и уаз на вояках на 33 гудричах МТ. Зимняя резина едет лучше и легче значительно. И всегда назад можно сдать. Короче, тут нечего думать. Есть люди, кто даже не спускает колеса зимой и говорит, что ХТ едет отлично - удачи им) У меня на канале есть видео, как едет патриот на зимней. Рекомендую, снято красиво и оригинально
Только спорил ч одним гением, который говорил, что грязевка зимой едит лучше)
За обзор респект.
Ну видно же что при должном опыте можно ехать и на ХТ, хоть это и перебор прям. А так я зимой на 33.12.5 МТ + шипы, давление 0.2 ползет хорошо. Есть еще 13.5 шириной, там прям вообще кайф, хотел их шипануть и на зиму, но купил ранее описанный вариант уже шипованный, только 315,75, 16 екохама сравнится, липучка которая.
Nortecик конски дубовая резина и летом, а уж зимой то....
Пробовал по глубокому снегу Nokian Rockproof, травленные примерно до 0,7/0,8. Так они знатно плющилась и ехала он прям бодро по целине. Но если принимать во внимание, что накачанные не едут вообще, а ко люду лучше даже не подходить, то зима рулит однозначно ))
Вас соседи потом не отругали, что изуродовали пейзаж перед окнами?
Они не возражали)
Привет из Понтассьев Флоренция Италия Поздравляем с приобретением прекрасного внедорожника UAZ Predator!
Любая летняя резина даже всесезонка будет проигрывать зимней. изза дубовости. Зимняя 29-30 дюймов едет лучше по сугробам, чем 32-33 мт всесезока
Согласен)
На 33 колёса надо менять уже шестреню в раздатке на другое число, момент кручение меньше на больших колёсах!
Снег такой шикарный.
А у нас и снега нету КЗ Мангистау
Есть в нём своя красота)
👍👍👍
У меня калина с подрамником и независимой подвеской и если хорошо разогнаться она проезжает там где полноприводные тачки с большим дорожным просветом застревают по ее следам
Снег зимой разный. Резина разной размерности. Какое сравнение, о чём ролик?
о том что резина меньшей размерности по сезону едет лучше чем ХТ в условиях в которых она работать не должна.
Доработал точно такую резину регрувером откатал две зимы работает идеально
Здравствуйте, а что именно доработали??
@@АртемФомин-н4з дорезал протектор, боковые шыпы вдоль а внутренние поперек ширина 2 мм
Прикольное видео
Посмотрите резину CST 31/10.5/16
Диагональый корт нужен по снегу
Тёма 💪💪
Привет,подскажи пожалуйста на стоковый уаз,какую зиму лучше ставить,чтоб без лифта. Но чтоб широкая была?
Привет) я бы 265/70 16 поставил
@@GrebnevLife принял.
У меня на одном стоит 245/60 18 на другом 265/60 18 оба без лифта ни чего ни где ни трет
@@aleksander_032 я на 16 радиус хочу.. 18ый большой. Я машину микс хочу сделать... на пятидневку и мини экстрим😁
@@crazytop4273 норм прет, что одна что другая, оба авто на ежедневке
Matador MP72 Izzarda A/T2 ......... Insa Turbo K2
Теперь открой капот, показать какой там кошмар. Ездили, знаем как потом весь снег выгребать. Ужас.
Рулём крутить надо пробивать ходом, не разговаривать! Капнул встал капнул встал, как так можно пробиваться !!!
Крассава. Кидай в тик ток. 😃
Конечно же нормальная зимняя резина едет по снегу намного лучше МТ и ХТ, особенно когда ситуация такая, что буксовать и закапываться нельзя.
Но что то как то грустно смотреть на машину без блокировок, когда колеса чуть капнули и сразу вывесились по диагонали - 2 гребут, а 2 стоят. Если Патриот ваш эксплуатируется часто по бездорожью, то хотя бы гражданские винтовые блокировки можно же было поставить.
Катаемся на том, что имеем) блокировки наживное
@@GrebnevLife Я себе на Ниву сразу поставил после колес естественно. Катаюсь уже восьмой год. Цена вопроса двух блокировок была на тот момент 23.000 рублей с установкой, щас конечно уже будет под 30-ку, на УАЗ ещё рублей на 5 дороже.
Без блокировок вернёшься своим ходом, с живыми приводами. Если это не соревнования на скорость, то лучше залебедиться лишний раз и спокойно проехать. Особенно в путешествиях.
@@sebastianpereiro5899 Да, да! Только мне то не надо это говорить, я уже восьмой год езжу с блокировками на Ниве в обоих редукторах, причем передний редуктор родной, салуминовый, даже не отвязан от двигателя. Привода и полуоси штатные. Вообще никаких проблем, во все одни большие плюсы как в проходимости, так и в поведении машины на скользких покрытиях. До этого была Двенашка, ей тоже в коробку ставил самоблок и успешно ездил больше 5 лет. Сейчас уже даже и не представляю езжу по бездорожью без блокировок, тактика прохождения тнх или иных препятствий давно выработалась с учётом того что у машины есть все 3 блок почки дифференциалов.
@@НиваиРыбалка-р7н значит хорошо чувствуешь, не перегружаешь👍🏻
Веселое время провождение
Пониженную и газ в пол надо, на оборотах
235/85-16 идеальный размер для околостокового Патрика
Тоже согласен,размер идеально подходит , шире если ставить ,то и диски шире нужны ,а они дороже и колею на 235 х легче бить , для УАЗа самый норм
По ровному полю да, а как у нас под Иркутском, где много гор и подъёмов, обычная зима едет хуже вездеходской, по лесу только МТ, спускай и внатяг
Интересное сравнение 👍
скажи стоят на обыкновенных железках и не где не цепляют . за задние аморты . нортеки всмысле
Ничего не цепляет) но подвеска лифт +5
бодика нет . ? и это 33 нортек @@GrebnevLife
@@ярусский-ш4р Бодика нет, Нортеки 32 на 9.5
Вообще никакой разницы нет между зимней и летней обсолютно
Мужики, от прокладки многое зависит а не от блокировок! Есть мажоры, стоят и спереди и сзади блоки а машина и грязи не видит, а хваставства немеряно😏
Пи..ц, мажоры с блокировками)) А кто у вас ещё мажор?
@@alexpetrov521 Братуха, всяких хватает. Хвастается что джипь у него по кругу в блоках, резина зубастая,лебедь, а сам по городу ездит и бездорожье не видит, наверное людям бабки некуда девать😏
Спускать нужно 0.2 - 0.3 и поедет отлично
На 8.17 показал что именно до этих показателей ставил
@@jeksak55 вчера на газ69, военные мосты и сафари500, давление 0.6, ехал по снегу достойно, глубина снега достаточная, просто ехал и не сдавал назад
На грязевке по снегу надо топтать и тогда она не подведёт