Я за последние годы вывел простую формулу для выбора резины: Кроссовер - шоссейка Паркетники с независимой подвеской и выдающимися асфальтовыми данными - АТ Утилитарники - МТ Техника для леса - ХТ Так возможности машины раскрываются наиболее полно, без серьезных потерь в какой-либо области. Если ставить резину на класс злее или наоборот, получается немного сдвинуть характеристики авто в ту или иную сторону. А если на два класса и далее, то получается бред, машина уже больше теряет, чем приобретает.
Добрый день. Хороший выбор. Сам когда бал в нашей семье Патриот 3 лета отъездил на АТ Максис вордл драйв, трасса, суглинок, песок, лесной( противопожпрные полосы) илистая пойма Иртыша,Павлодарская степь с саланчаком, вылеосилм везде.
Сейчас катаю на максис разр мт ,по мне так хорошая резина но важно понимать что эта резина больше сделана для гравия ,камней по скольку она устойвая к приколам как боковым ,так и центральным.По грязи она едет тоже хорошо но в глубокой глине она мылится но хорошо чистится по амэсфальту ездить на ней комфортно на уши не давит и не вызывает дискомфорта даже при открытом окне по весеннему снегу тоже едет нормально ,если давление подобрать в шинах.Вообщем шина своих денег стоит но не надо от неё ждать что щас я заеду в лютый гавномес по бампер и проеду как на тракторе ,увы такого не будет .По сути это агрессивная АТ резина как и бф гудрич км3 .Как универсальная резина на каждый день в городе и выездом за город на бездорожье ,очень хорошо подходит.По снегу зимой я думаю тоже хорошо пойдет ,по скольку она мягкая и хорошо плющится но ее нужно шиповать это 100%для зимы,если вы не хотите улететь на гололедица с дороги.
Maxxis Bighorn-764, купил этим летом в размере 235/85/16, отличный вариант, сразу же был перегон 5 тыс. км, за летний пробег около 8 тыс. км, заметного износа нет, по грязи едет отлично
Я поступил так. Купил 8 мтшек )) 4 на тягач, 2 на прицеп для бездорожья и 2 на запаски для прицепа и тягача. В одинаковом размере, на одинаковых дисках. Теперь главное не забывать менять по кругу их)))
@@SKRussia Во многом согласен конечно, но это был выбор под свои задачи. Мт на прицепе лучше сопротивляется сносу при боковых уклонах на скользком покрытии. На камнях крепче опять же. Так же он оборудован рычажной подвеской и на грунтовках дубасить приятно. В лютое бездорожье я с ним не поеду.
Перешёл с км2 на бонтайр МТ. резина тише, легче, пока целая. Хотя были дороги скалистые. По износу - точится быстрее. Но не так боится дождя на асфальте и небольших заморозков. А км2 заставляла работать ABS летом в дождь.
Леонид день добрый как всегда мы вас очень любим и желаем вам здоровья можно я маленько побуяню пост для тех кто ставит дизлайки вы просто не смотрите этот канал не надо если вас что то не устраивает не нравится так вы из другой планеты которых очень очень мало этот человек на столько разбирается в своей теме что даже чихнуть стыдно когда он говорит чтобы его перебить (хотя от этого не куда не денешься это мать природа) я смотрю этот канал уже много много лет сын начал смотреть и даже жена и у нас просто не хватает терпения как плохо думают об этом человеке и о его канале (еще раз извените просто накипело за все эти годы и негативные посты)
Больше того - в январе я купил такие шины ещё на две машины, своего друга на которых мы катаемся вместе. Он говорил - чего торопится, весной возьмём. А я давил на то что весной будет дефицит и цена подскочит. Я, конечно, не предполагал что так и настолько, но то что угадал со временем покупки это бесспорно.
И все таки считаю что самый правильный вариант это три комплекта резины. Зима, лето - трасса/город - А/Т, и для бездорожья EX. Вот только ищу что взять на замену симексам, потертым уже, со рваными об траки грунтозацепами плюс с грыжей одно колесо.
Гоняю на ренглерах третий год на vehicross-e ,один сезон зимой ездил(на льду не советую), как по мне колесики на все времена по камням лазяют по глине с натягом но гребут при должном давлении, самоочищение хромает в земле, проколол тоже на алтае по дороге к южному берегу телецкого,шинку поставили до сих пор ездят не травят)
Отходил на такой резине два сезона - отличное впечатление!!!! Вам понравится! ( 265/70R17) Nissan Pathfinder R51 2011 / old man emu подвеска лифт 1’/ текущий пробег более 327 000 км «в одну каску» ( водил газ 69; уаз 31512; ). Был km1; km2, km3. = Km3 -лучшая!
Купил at хэнкук дина про в стоковом размере на pajero. Резина лёгкая, хорошая, тихая, но мягкая для камней. Гудрич - дороже, тяжелее, но Гудрич очень прочный. Про мт не мечтаю даже, смысл покупать мт на единственную машину в семье. Не гвоздя не жезла Вам 👍🏼
Помню как-то насмотрелся и наслушался хвалебных серенад в адрес МТ. Решил с АТ переобуть на Comforcer cf3000 MT, очень мягкая сказали мне. Как только с монтажки отъехал сразу ощутил тихий ужас. Гул, тяжесть, на повороте чувствовал каждый протектор. Развернулся приехал обратно и попросил их снять. Сдал и купил БФГ АТ КО2, ненарадуюсь теперь. У каждого свой опыт.
Никогда не думал о БФ МТ. В этом году искал Дюратраки (на круглый год), естественно не нашёл. От безысходности купил КМ3 и поехал на перевал Дятлова. К моему удивлению, вернулся на целых колесах. Мне шина очень понравилась, и на асфальте, и на курумнике, и в грязи (умеренной). Теперь буду проверять как зимой, не правильно конечно, но выбора нет (на каждый день есть другая машина)
Ууу, был я на Перевале Дятлова три года назад. Курумник там такой что пешком то можно ботинки разрезать, не то что на машине. Думаю дюратраки оттуда не доехали бы без порезов... Как съездили, без приключений? К Кедру спускались? Нам медведь там попался огромный, не на самом перевале, ближе к броду через Ауспию практически. Говорят постоянно там живет, за туристами консервы подъедает)))
@@pablodelapueblo6815 ехали на Пупы, доехали до стоянки Йети/за перевалом, на двух машинах захрустел левый привод, а в запасе был один. Медведя невидели, может слепые 😂 Одна машина была на дюратраках, да были порезы на шинах, правда не сквозные.
Toyo Open Country M/T шикарная резина как для бездора, так и по асфальту, не шумная, а самое главное ценник очень гуманный! Откатал на них уже 60тыс. в размере 255/85/16, резина стоит на повседневку, гоняю и на них на дальняк в отпуск 4500-5000 тыс. Резиной очень доволен, резина мягкая, не шумная, боковины крепкие, толстые, но тяжёлая, пробил один раз по глупости наткнулся на арматуру! Буду брать себе на будущий год такую же. Рекомендую!
Однажды натолкнулся на отзыв про МТ, "все хорошо, но гололед держит плохо..." С начала нужно решить для чего вам такой автомобиль, за грибами ездить, до работы каждый день или в соревнованиях участвовать, отсюда и выбор резины. Можно тракторные поставить.
Как раз взял maxxis razr mt-772 265/75r16 по тем же причинам, брал перед зимой, но у меня нашёлся покупатель на АТ, и пора было менять покрышки, 60 ткм прошли BFG AT KO2.
Живу в Приморском крае. В этом марте купил в местном магазине на Suzuki Jimny 235/75/15 BFG KM2. На кассе при оплате девочка-манагер внезапно выписала мне гарантийный талон на так называемую "безусловную" гарантию на любые повреждения. Сказала что это последний год и только для Дальнего Востока такая халява. Резина тяжёлая, жестковатая но очень проходимая. KM3 чуточку поинтересней была бы, но что есть, то есть... Попалась абсолютно новая, беспробежная 2016 года. Хранилась в крытом складе. Из-за года и устаревшего модельного ряда обошлась за 32000 комплект. КМ3 в этом размере стоил бы 56.
Я сразу при покупке машины сделал ход конём - купил комплект дисков для лета. При тогдашней их стоимости, считай, окупились за 5-6 шиномонтажей (с балансировкой). Это избавило меня и от очередей в сезон, пит-стоп делаю когда хочу. В этом году перешёл с Нокиан Ротиива АТ на Данлоп Грандтрек МТ2 размера 235/70/16. Я тоже эксплуатирую машину в основном на повседневку и путешествия, но на МТ существенно увереннее чувствуешь себя в грязи, проверил в поездках в Калмыкию и на Кольский. В пользу своих шин скажу что они именно в этом размере выглядят как ХТ чем-то похожи на тракторные. Да, более шумны, но не шумнее мотора.
Посмотрел этот ролик и вспомнил, что купил Якогаму Геоландер Г015))) Рад как слон т.к. много было шоссе и грунтовок, бездорожья мало. А теперь учитывая цены, ролик прям пророческий, спасибо!
Кстати КМ3 ведь считается зимней резиной также, в отличие от КМ1 и КМ2. На КМ3 есть обозначения зимы в виде 3х горных вершин со снежинкой, и она более мягкая и подходящая для зимы, не дубеет на морозе. Так что Леонид может её попробовать в эксплуатации зимой.
Есть с чем сравнивать, ездил на разной МТ резине. В итоге на всех своих не повседневных машинах в данный момент стоит КМ3. На буханке 33е КМ3, на Ниве 29е КМ3. Да, это не экстремальная резина, с той же коброй сравнивать глупо. Но конкретно на этих шинах и на асфальте не страшно ехать, и в грязь не боязно залезть, при этом и износостойкость на уровне. Но все-таки как раз сегодня решил на 3151 заказать максисы 772е в 32м размере. Долго сомневался и решал, но в итоге пришел к выводу рискнуть.
@@SergoBSA Как раз КМ2 считается всесезонкой и все эти обозначения у неё есть, как и у КМ1, а у КМ3 даже не знаю, есть ли они, поверю вам на слово. Но по протектору точно зимой она не ахти будет. В сугробах и в лесу да, а в гражданке ноль полный. Как и КМ2 когда сточится более, чем на 3мм.
Я тоже сменил ат на МТ. Купил nexen roadian Mt. Всё лето дожди, и ат в горах в глине не едет, хоть в 0 страви. Цепи - выход, но надевать и снимать их несколько раз за день утомительно. Ат пока оставил, посмотрю как новая резина себя поведёт, может и её оставлю, может размер больше возьму, может ХТ возьму отдельным комплектом. Время покажет.
@Лёня Немодный , Добрый день. Задам под этим роликом, ближайший, более-менее подходящий по тематике. Сейчас вышла Кордиант Офф-роад2 в размере 245/75/16. Как она Вам по рисунку протектора? Больше куда, к МТ или АТ? Рассматриваю на Патриот в Лен.области.
@@LeonidNemodniy нет опыта эксплуатации подобной резины? Уж больно вкусная цена, особенно по нынешним временам. Или лучше в сторону более проверенного Китая посмотреть? Так сложилось, что у меня ни одного знакомого на Кордианте.
@@PoohVinnie эту резину многие используют (я про первое поколение). Чудес от нее ждать не нужно, имхо, пластмассовая она. И асфальт, даже сухой, держит неважно (ездил на этой резине в Грузию на тестовой машине). Про вторую сказать ничего не могу, нет опыта эксплуатации. Протектор разреженнее чем на первом, на бездорожье должна работать лучше.
Я писал на завод "Cordiant" с вопросом об резине для Патриота на 18" и получил ответ, что большинство владельцев "Патриот" предпочитают резину на 16"..... У меня к этому производителю есть личное предпочтение и к продукции отношусь положительно. И лето на 3 или 4 машинах ходит и зима, правильно прикатанная теряет в среднем пару шипов за сезон. Но вот этот подход к УАЗоводам меня прямо удивил. С Праздником 7 Ноября!
У меня такое же было желание, именно duratrac заменить на bfg mt... 1. Duratrac больше не привозят... 2. Для себя понял, что если этой мало, то уже меняй на МТ... пока останавливает шумность и повышенный расход, да и некоторая неуверенность в завтрашнем дне. Пока так))) всем добра!
Доброго Леонид! Обратил внимание на литьё... А не штампы. Может запилишь видео о том какие лучше: штампы или литье. Надёжность, вес, ремонтопригодность
Хорошая резина, я же давно езжу на БФГ АТ КО2 (которая мне понравилась намного больше первого поколения), для моих нужд АТешки в размере 265/75/16 вполне хватает, для умеренного бездорожья на 0.5 едет вполне сносно. А по резине в целом - считаю что скупой платит дважды и покупать китайскую себе дороже. Поздравляю с обновкой, пусть резина отработает на все деньги!
@@МаксимилианБеркович-е3с согласен, резина хорошая Купил две неделе назад с установкой и пересылкой 4 колеса 120т.р. Правильно Леонид сказал. Не надо ждать, надо покупать.
Кроме bfg больше ни чего не беру на свой 60й кукурузник. Первую АТ сносил , тысяч за 80, сейчас МТ уже 6 ой год, всем хороша, но я живу в Туапсе, здесь у нас постоянный слалом на дороге всё время надо рулить, а вот повороты на скорости АТ держит на много уверенней чем МТ. Так что АТ по универсальней будет, как по мне!
Я брал 265/75/16 км3 в 2019 за 12000 за баллон, круто ценник подскочил за 2,5 года. Я ещё думал поставить км3 в 33 размере на следующий сезон, но с такими ценами придётся искать что то дешевле.
Привет, Леонид! Большое спасибо за видео, как всегда интересно. Всегда вас смотрю, палец вверх, в поддержку канала подписался! Все зависит от задач: и выбор машины и выбор резины. Однако, я в похожей ситуации. Был опыт и BFG MT и AT. Износостойкая, надежная, но дубовая резина. Три года - лето+зима отъездил на "Дюратраке" на Паджеро 4. Остался очень доволен. Вынужден больше ездить по асфальту, но тут резина очень порадовала - тихая, рулится отлично. В условиях моих всесезонных рыболовных выездов в поля, колеи, грязь, сугробы, она отработала прекрасно. Хотя, а скорее благодаря тому, что опыт серьезного оффроуда имеется, я стараюсь не доходить до "той грани", так как езжу один, или с теми, у кого машины значительно менее проходимы. Лебедки нет, и если рядом нет подготовленного внедорожника, который, если что, выдернет, лучше не рисковать: семь раз отмерить, нежели неизвестно куда бежать за трактором. Сейчас резина на исходе. Кстати да, Дюратрак после износа 70%+ начинает очень сильно гудеть на асфальте. При этом и его проходимость сходит на нет. Ну это естественно. Любая резина нормально работает 70%, потом ее надо менять. Хотя, 2 дня назад на Оке, забрался на несколько крутых глиняных подъема, но это уже "на тоненького". В зиму точно не пойдет, переобуваюсь в зимний Dunlop, который по износу тоже на одну зиму. И надо что-то брать! И надо брать сейчас, абсолютно солидарен! Так что, посмотрел с большим интересом, буду искать новые шины.
Почему не 235/85 р16??? Не помню чтобы раскрывали вопрос выбора шин по ширине. Пересмотрел и понял: 265/70 меньше 235/85 (такие же по высоте как 265/75)...посему вопрос можно сказать снят.
Про выбор резины у Леонида есть видео. Там суть такая, что ширина не есть хорошо. Резина должна быть средней по ширине, но максимально возможного диаметра.
Дядя Лёна отлично выглядите! Лучшая А\Т это М\Т - пора в народные поговорки вносить-) На своего Паджерика взял NEXEN MTX пока ещё доступная по деньгам, по характеристикам обычная М\Т, MAXXIS, Toyo, Гудричи, Купера уже мне тяжело их финансово вытянуть. Китайщина лютая не обсуждается.
А мне МТ откровенно говоря не понравилась. Шумная, расход реально на литр точно взлетел, не такая накатистая, на мокром асфальте никакая. МТ нужна реально тем, кто любит по самые уши в грязь залезть. АТ резины более чем хватает для того, чтобы доехать по раскисшей проселочной дороге до домика в деревне. Сам катаюсь на Continental ATR, процентов 80 по асфальту, каждые выходные на охоту. Ни разу не было проблем с проходимостью. А туда, где мне может понадобится МТ резина не лезу не по причине отсутствия таковой, а просто машину жалко.
Леонид, не нашёл у вас на канале видео об опрокидывании авто на бок… Что посоветуете? Какие действия нужно предпринять если колеса начали отрываться от земли? На ютубе информации нет. Заранее спасибо
Доброго дня. В период своего патрулеводства, нашел неплохой компромисс в виде 33й (285 75 r16) General Grabber MT. На полноценную MT она, конечно не тянет, но на бездорожье работает поинтереснее, чем известные мне AT, при этом не очень шумная на асфальте, и сильно не стачивалась. Как компромисс для асфальта в сочетании с не сильно тяжёлым бездором - очень даже годное решение. Зимой, имхо, без вариантов - "липучка". Не умею я ездить зимой на других типах резины.
Ханкук дунапро 245 65 16, теперь только на мт езжу мне другие уже не надо и по городу хорошо и по трассе ездил два раза по 1600 км в один конец и обратно, всё к устраивает.
Леонид за обзор спасиб , поздравляю с покупкой интересных путешествий, сам катаю второй комплект Toyo open MT шины нравятся боковина мощьная езжу на УАЗе.
Поздравляю с приобретением))) тоже хочу новую мт гудричи. У меня для города бф гудрич ат 32х11.5х15 на дисках, для выездов бф гудрич мт 31х10.5х15 тоже на дисках и на зиму максис шипы 275х75х16 опять таки на дисках. Каждый раз приходится перекручивать колеса конечно не очень удобно... Но мт использую только на выезды... Я человек не богатый, очень жаль мт точить по асфальту бюджет не позволяет.
Проездил уже лет 10 на МТшкх от Ханкук. Докатываю 2 комплект. Реально отличная резина. Причем катаю круглый год без замены. Но вот теперь ее в моем размере не сыщешь днем с огнём... Надо что-то другое присматривать. БФГ однозначно не возьму. Ездил на них давно, еще на КМ-1. Впечатление не самое лучшее. Жесткая, тяжелая, воющая как самолет на взлете. Ночью тебя на трассе километров за 5 все слышат)) С ханками проще на порядок... А вот ЧТО сейчас брать - ума пока у меня не хватает....
Я выбрал себе шины Toyo Open Country MT 245 75 16 очень доволен, как боковиной, так и ресурсом (50т.к. остаток 6-7мм) Следующие возьму такиеже, только 265 75 16
Ребятки , мое мнение по поводу шумности резины , это все байки старых джиповодов , как и байки про дизельные моторы и про вылет колеса и про многое другое 😂😂😂 все этому прошлом , щас даже самая дешевая китайская резина не шумнее вашего уазика в целом , тем более как можно в такой машине через звуки всего что там скрипит , услышать звук м/т резины 😂
Поддерживаю однозначно, особенно по поводу запаски. Возил её несколько лет, а когда понадобилась - поставил, проехала 300км с проблемами и развалилась в ноль. Так что тратиться на хорошую запаску вижу смысл только в ситуации пары, когда покупаются всего 6 колёс и будет ротация по кругу (передняя ось, задняя и запаски).
Гудричи огонь!! Сам сезон откатал КМ3 245/65 R17...Доволен как слон. Живу на Сахалине. Грязи как таковой не много, но грейдер, песок, лужи грязевые на перевалах-идеально. Плющатся, даже под весом кроссовера отлично. Износ-как будто новые после 17 тыщ. Очень внушает уверенность на пересеченке. В откровенной чаче замыливаются на раз (ожидаемо). Но другим бы не советовал. Очень специфично. Любая другая МТ будет легче. Шумность плюс минус одинаково. Но износ-выиграет Гудрич. Ну и цена. За 2 комплекта другой МТ=1 Гудричи. Добавлю, что балансируется в моем размере раза в 3 лучше (по грузикам), чем зимняя Хакка 8SUV
Замечательно! Лёня, очень рад за тебя! От себя добавлю, мне на столько жалко М/Т - шнию резину на асфальте, что решил: при покупке авто новой модели (с) 😂, сделаю себе три комплекта. Родной - дом - офис, М/Т - летние выходные и фрикционняе на зиму. ИМХО.
Аналогично рассуждал, собрал 3 комплекта шоссейка/МТ/зима. Около 90% пробега по асфальту, МТ собирался ставить только на выходные для соревнований, покатух и прочего бездорожья. Пару сезонов меня хватило так перекидывать, потом надоело, каждый выезд на бездорожье сопровождался хороводами с балонником и домкратом. Да и напрягало что спонтанно уже не заедешь никуда. В итоге всё тёплое время года на МТ, шоссейка лежит почти новая, используется в лучшем случае раз в год на дальняк, не предполагающий бездорожья
Удачных путешествий! Можете не извинятся по разным поводам, Вы делаете отличную работу, которая радует людей.
Большое спасибо за добрые слова! И вам приятных дорог! =)
@@LeonidNemodniy очень радует... 👍
@@LeonidNemodniy Леонид доброе время суток . подскажите какие колеса лучше по уже или по шире ?
@@ЕвгенийСправедливый-т3я для глины поуже и позубастее, для снега и слабых несущих грунтов пошире.
@@LeonidNemodniy Леонид а мне казалось сопротивление широкой резины наоборот препятствует движению .
Я за последние годы вывел простую формулу для выбора резины:
Кроссовер - шоссейка
Паркетники с независимой подвеской и выдающимися асфальтовыми данными - АТ
Утилитарники - МТ
Техника для леса - ХТ
Так возможности машины раскрываются наиболее полно, без серьезных потерь в какой-либо области.
Если ставить резину на класс злее или наоборот, получается немного сдвинуть характеристики авто в ту или иную сторону.
А если на два класса и далее, то получается бред, машина уже больше теряет, чем приобретает.
Ушел с МТ на АТ и прям кайфую, который год - тихо, расход упал, вибраций нет, дальние поездки теперь не столь утомительны. :)
брат как же ты был прав! 2022 шины выросли в два раза!!!!
Сам не ожидал что окажусь настолько прозорлив. )
2024 - еще в два раза!
Добрый день. Хороший выбор. Сам когда бал в нашей семье Патриот 3 лета отъездил на АТ Максис вордл драйв, трасса, суглинок, песок, лесной( противопожпрные полосы) илистая пойма Иртыша,Павлодарская степь с саланчаком, вылеосилм везде.
Добрый день. Леонид, спасибо за интересный, поучительный рассказ.
Сейчас катаю на максис разр мт ,по мне так хорошая резина но важно понимать что эта резина больше сделана для гравия ,камней по скольку она устойвая к приколам как боковым ,так и центральным.По грязи она едет тоже хорошо но в глубокой глине она мылится но хорошо чистится по амэсфальту ездить на ней комфортно на уши не давит и не вызывает дискомфорта даже при открытом окне по весеннему снегу тоже едет нормально ,если давление подобрать в шинах.Вообщем шина своих денег стоит но не надо от неё ждать что щас я заеду в лютый гавномес по бампер и проеду как на тракторе ,увы такого не будет .По сути это агрессивная АТ резина как и бф гудрич км3 .Как универсальная резина на каждый день в городе и выездом за город на бездорожье ,очень хорошо подходит.По снегу зимой я думаю тоже хорошо пойдет ,по скольку она мягкая и хорошо плющится но ее нужно шиповать это 100%для зимы,если вы не хотите улететь на гололедица с дороги.
Копаю значит, я яму смотровую, устал как пёс, заползаю в дом на обед, а тут дядь Лёня)
День удался)
Всегда с огромным удовольствием смотрю ваши видео!!!
Спасибо! Очень приятно слышать! =)
"Решил ролик запилить." - сразу лайк :)
=)))) Спасибо!
Нахватался Леонид словечек в интернетах)))
Maxxis Bighorn-764, купил этим летом в размере 235/85/16, отличный вариант, сразу же был перегон 5 тыс. км, за летний пробег около 8 тыс. км, заметного износа нет, по грязи едет отлично
Лёня здоровья🤝 вооот этот ролик ,оооочень интересен!!!! Мира в дом твой,и прими соболезнования..... обнял.
Я поступил так. Купил 8 мтшек )) 4 на тягач, 2 на прицеп для бездорожья и 2 на запаски для прицепа и тягача. В одинаковом размере, на одинаковых дисках. Теперь главное не забывать менять по кругу их)))
@@SKRussia Во многом согласен конечно, но это был выбор под свои задачи. Мт на прицепе лучше сопротивляется сносу при боковых уклонах на скользком покрытии. На камнях крепче опять же. Так же он оборудован рычажной подвеской и на грунтовках дубасить приятно. В лютое бездорожье я с ним не поеду.
@@SKRussia по гидромотору на каждое колесо и шлангом к гидросистеме подключать
Мой девиз Слабоумие и Отвага - зимой и летом на МТ у меня сейчас стоит Comforser cf3000. В размерности 265/75 R16
Перешёл с км2 на бонтайр МТ. резина тише, легче, пока целая. Хотя были дороги скалистые. По износу - точится быстрее. Но не так боится дождя на асфальте и небольших заморозков. А км2 заставляла работать ABS летом в дождь.
Да мокрый асфальт действительно для км2 тяжеловато дается...
Катал весь сезон на км3. Очень доволен ими. Как на дороге, так и разумеется вне ее. На асфальте очень приятно удивила, что очень важно для МТ.
М/Т 2 взял восемь лет назад, на то время тоже цена была высокая. С ростом цен понял. что сохранил финансы и здоровье.
Очень грамотный подход к покупке резины. Интересных Вам дорог!
В очередной раз спасибо за видео,сейчас катаюсь на мт максис бигхорн 764,доволен.
Поздравляю, чувствуется радость от приобретения, пусть ходит долго!
Леонид день добрый как всегда мы вас очень любим и желаем вам здоровья можно я маленько побуяню пост для тех кто ставит дизлайки вы просто не смотрите этот канал не надо если вас что то не устраивает не нравится так вы из другой планеты которых очень очень мало этот человек на столько разбирается в своей теме что даже чихнуть стыдно когда он говорит чтобы его перебить (хотя от этого не куда не денешься это мать природа) я смотрю этот канал уже много много лет сын начал смотреть и даже жена и у нас просто не хватает терпения как плохо думают об этом человеке и о его канале (еще раз извените просто накипело за все эти годы и негативные посты)
Смотрю ролик в марте 2022 года, очень во время ты взял резину!
Больше того - в январе я купил такие шины ещё на две машины, своего друга на которых мы катаемся вместе. Он говорил - чего торопится, весной возьмём. А я давил на то что весной будет дефицит и цена подскочит. Я, конечно, не предполагал что так и настолько, но то что угадал со временем покупки это бесспорно.
И все таки считаю что самый правильный вариант это три комплекта резины. Зима, лето - трасса/город - А/Т, и для бездорожья EX.
Вот только ищу что взять на замену симексам, потертым уже, со рваными об траки грунтозацепами плюс с грыжей одно колесо.
Я пробовал. В моём варианте оказалось не удобно.
@@LeonidNemodniy Ну когда каждый комплект на своих дисках, то не так уж и сложно их перекинуть.
@@ДенисПидунов-о2м если вы не инвалид второй группы, то да, никаких сложностей. )
Гоняю на ренглерах третий год на vehicross-e ,один сезон зимой ездил(на льду не советую), как по мне колесики на все времена по камням лазяют по глине с натягом но гребут при должном давлении, самоочищение хромает в земле, проколол тоже на алтае по дороге к южному берегу телецкого,шинку поставили до сих пор ездят не травят)
Все как обычно!!! Все по делу!!! Класс!! Приятно смотреть!!!
Дядя Леня, спасибо что делитесь опытом! Удачи на дороге и ждем новых сюжетов!!!!
Отходил на такой резине два сезона - отличное впечатление!!!! Вам понравится! ( 265/70R17) Nissan Pathfinder R51 2011 / old man emu подвеска лифт 1’/ текущий пробег более 327 000 км «в одну каску» ( водил газ 69; уаз 31512; ). Был km1; km2, km3. = Km3 -лучшая!
Посмотрел и как обычно получил удовольствие !
Купил at хэнкук дина про в стоковом размере на pajero. Резина лёгкая, хорошая, тихая, но мягкая для камней. Гудрич - дороже, тяжелее, но Гудрич очень прочный. Про мт не мечтаю даже, смысл покупать мт на единственную машину в семье. Не гвоздя не жезла Вам 👍🏼
Помню как-то насмотрелся и наслушался хвалебных серенад в адрес МТ. Решил с АТ переобуть на Comforcer cf3000 MT, очень мягкая сказали мне. Как только с монтажки отъехал сразу ощутил тихий ужас. Гул, тяжесть, на повороте чувствовал каждый протектор. Развернулся приехал обратно и попросил их снять. Сдал и купил БФГ АТ КО2, ненарадуюсь теперь. У каждого свой опыт.
Просто это Comforcer
Ну Вы бы ещё сравнили какую-нибудь Алтайшину с Мишленом))))
@@ВлодимирКм Все МТки гудят. Физику не обманешь, тут вопрос в восприятии.
Комфостер - это не резина! Купи настоящую.
@@APELSIN-55 комфорсер за свои деньги и под свои задачи вполне не плохая резина
Леонид очень отличная резина Nitto trail grappler mt . Износостойкая, проколов не боится и тише бф км2 и 3
Спасибо за ролик! Успехов вам! Тоже к весне планирую км3, только в 35 размере. От цены плачу хоть кредит бери(((((( дешевых достойных аналогов нет.
Никогда не думал о БФ МТ. В этом году искал Дюратраки (на круглый год), естественно не нашёл. От безысходности купил КМ3 и поехал на перевал Дятлова. К моему удивлению, вернулся на целых колесах. Мне шина очень понравилась, и на асфальте, и на курумнике, и в грязи (умеренной). Теперь буду проверять как зимой, не правильно конечно, но выбора нет (на каждый день есть другая машина)
Плохо зимой на скользкой дороге, очень плохо. Сегодня на км3 5 раз поворот прямо проехал, завтра переобуваться в зиму буду.
Ууу, был я на Перевале Дятлова три года назад. Курумник там такой что пешком то можно ботинки разрезать, не то что на машине. Думаю дюратраки оттуда не доехали бы без порезов...
Как съездили, без приключений? К Кедру спускались? Нам медведь там попался огромный, не на самом перевале, ближе к броду через Ауспию практически. Говорят постоянно там живет, за туристами консервы подъедает)))
@@rms1963 как и многие перешел в разряд нищебродов 😁
@@pablodelapueblo6815 ехали на Пупы, доехали до стоянки Йети/за перевалом, на двух машинах захрустел левый привод, а в запасе был один.
Медведя невидели, может слепые 😂
Одна машина была на дюратраках, да были порезы на шинах, правда не сквозные.
Toyo Open Country M/T шикарная резина как для бездора, так и по асфальту, не шумная, а самое главное ценник очень гуманный! Откатал на них уже 60тыс. в размере 255/85/16, резина стоит на повседневку, гоняю и на них на дальняк в отпуск 4500-5000 тыс. Резиной очень доволен, резина мягкая, не шумная, боковины крепкие, толстые, но тяжёлая, пробил один раз по глупости наткнулся на арматуру! Буду брать себе на будущий год такую же. Рекомендую!
На какой машине ездите на ней? Что по износу?
Однажды натолкнулся на отзыв про МТ, "все хорошо, но гололед держит плохо..." С начала нужно решить для чего вам такой автомобиль, за грибами ездить, до работы каждый день или в соревнованиях участвовать, отсюда и выбор резины. Можно тракторные поставить.
Леонид, немного завидую вашей теплой погоде, у нас в Новосибе уже пару дней около-15 и колоссальный снегопад.
Отличная резина. Сезон откатал на такой, ни разу не пожалел.
Как раз взял maxxis razr mt-772 265/75r16 по тем же причинам, брал перед зимой, но у меня нашёлся покупатель на АТ, и пора было менять покрышки, 60 ткм прошли BFG AT KO2.
Живу в Приморском крае. В этом марте купил в местном магазине на Suzuki Jimny 235/75/15 BFG KM2. На кассе при оплате девочка-манагер внезапно выписала мне гарантийный талон на так называемую "безусловную" гарантию на любые повреждения. Сказала что это последний год и только для Дальнего Востока такая халява. Резина тяжёлая, жестковатая но очень проходимая. KM3 чуточку поинтересней была бы, но что есть, то есть... Попалась абсолютно новая, беспробежная 2016 года. Хранилась в крытом складе. Из-за года и устаревшего модельного ряда обошлась за 32000 комплект. КМ3 в этом размере стоил бы 56.
Лёня привет из Ейска. Удачи на дорогах
Добрый день... Как всегда лайк не глядя👍
Я сразу при покупке машины сделал ход конём - купил комплект дисков для лета. При тогдашней их стоимости, считай, окупились за 5-6 шиномонтажей (с балансировкой). Это избавило меня и от очередей в сезон, пит-стоп делаю когда хочу. В этом году перешёл с Нокиан Ротиива АТ на Данлоп Грандтрек МТ2 размера 235/70/16. Я тоже эксплуатирую машину в основном на повседневку и путешествия, но на МТ существенно увереннее чувствуешь себя в грязи, проверил в поездках в Калмыкию и на Кольский. В пользу своих шин скажу что они именно в этом размере выглядят как ХТ чем-то похожи на тракторные. Да, более шумны, но не шумнее мотора.
Леонид,здоровья!!!один из лучших грамотных каналов в этой сфере!приятно слушать.продолжай в том же духе!
Большое спасибо! =)
@@LeonidNemodniy незачто.Приморский край с вами🤝
Поздравляю с покупкой! Сам езжу на бфг ат2, с 16 года, и все устраивает!
Посмотрел этот ролик и вспомнил, что купил Якогаму Геоландер Г015)))
Рад как слон т.к. много было шоссе и грунтовок, бездорожья мало.
А теперь учитывая цены, ролик прям пророческий, спасибо!
Добрый вечер Леонид. Поздравляю с приобретением, как говорится что купили то нажили! Рад за Вас, будьте здоровы!
Как всегда информативно и позитивно:) Спасибо!
Леонид !
Мои поздравления !!!
Жду обзор после выезда по новой резине )))
Давно очень говорят, лучшая АТ - это Гудричи МТ. В своё время по этому принципу и взял КМ2. Не пожалел. Про КМ3 ничего не скажу, не знаю их.
Кстати КМ3 ведь считается зимней резиной также, в отличие от КМ1 и КМ2. На КМ3 есть обозначения зимы в виде 3х горных вершин со снежинкой, и она более мягкая и подходящая для зимы, не дубеет на морозе. Так что Леонид может её попробовать в эксплуатации зимой.
Есть с чем сравнивать, ездил на разной МТ резине. В итоге на всех своих не повседневных машинах в данный момент стоит КМ3. На буханке 33е КМ3, на Ниве 29е КМ3. Да, это не экстремальная резина, с той же коброй сравнивать глупо. Но конкретно на этих шинах и на асфальте не страшно ехать, и в грязь не боязно залезть, при этом и износостойкость на уровне. Но все-таки как раз сегодня решил на 3151 заказать максисы 772е в 32м размере. Долго сомневался и решал, но в итоге пришел к выводу рискнуть.
@@TimB-nk4im Тоже на разных МТ и АТ ездил, но вот именно КМ3 пока не удалось попробовать
@@SergoBSA Как раз КМ2 считается всесезонкой и все эти обозначения у неё есть, как и у КМ1, а у КМ3 даже не знаю, есть ли они, поверю вам на слово. Но по протектору точно зимой она не ахти будет. В сугробах и в лесу да, а в гражданке ноль полный. Как и КМ2 когда сточится более, чем на 3мм.
@@SergoBSA не стройте иллюзий, мт резина никогда не будет зимней.
Я тоже сменил ат на МТ. Купил nexen roadian Mt. Всё лето дожди, и ат в горах в глине не едет, хоть в 0 страви. Цепи - выход, но надевать и снимать их несколько раз за день утомительно. Ат пока оставил, посмотрю как новая резина себя поведёт, может и её оставлю, может размер больше возьму, может ХТ возьму отдельным комплектом. Время покажет.
Благодарю за информацию.
Здоровья и удачи!
Тоже такую резину на Крузака прикупил в 35м размере)
Тестить будем через 1-1,5 недели
@Лёня Немодный , Добрый день. Задам под этим роликом, ближайший, более-менее подходящий по тематике. Сейчас вышла Кордиант Офф-роад2 в размере 245/75/16. Как она Вам по рисунку протектора? Больше куда, к МТ или АТ? Рассматриваю на Патриот в Лен.области.
Добрый вечер!
Если говорить о рисунке протектора то это однозначно М/Т.
@@LeonidNemodniy нет опыта эксплуатации подобной резины? Уж больно вкусная цена, особенно по нынешним временам. Или лучше в сторону более проверенного Китая посмотреть? Так сложилось, что у меня ни одного знакомого на Кордианте.
@@PoohVinnie эту резину многие используют (я про первое поколение). Чудес от нее ждать не нужно, имхо, пластмассовая она. И асфальт, даже сухой, держит неважно (ездил на этой резине в Грузию на тестовой машине). Про вторую сказать ничего не могу, нет опыта эксплуатации.
Протектор разреженнее чем на первом, на бездорожье должна работать лучше.
@@LeonidNemodniy большое спасибо за развернутый ответ!
Я писал на завод "Cordiant" с вопросом об резине для Патриота на 18" и получил ответ, что большинство владельцев "Патриот" предпочитают резину на 16"..... У меня к этому производителю есть личное предпочтение и к продукции отношусь положительно. И лето на 3 или 4 машинах ходит и зима, правильно прикатанная теряет в среднем пару шипов за сезон. Но вот этот подход к УАЗоводам меня прямо удивил.
С Праздником 7 Ноября!
ПродумАн, Леонид. Удачи на дорогах!
Успехов в делах. Смотрю всегда и с удовольствием.
У меня такое же было желание, именно duratrac заменить на bfg mt... 1. Duratrac больше не привозят... 2. Для себя понял, что если этой мало, то уже меняй на МТ... пока останавливает шумность и повышенный расход, да и некоторая неуверенность в завтрашнем дне. Пока так))) всем добра!
Как а воду глядел Леонид )))
Сам от себя не ожидал такой прозорливости. )))))
Доброго Леонид!
Обратил внимание на литьё... А не штампы. Может запилишь видео о том какие лучше: штампы или литье. Надёжность, вес, ремонтопригодность
Так было уже.
@@DarthVader-gw8jv 😁 Было. И было сказано что на дальняк однозначно штамп.
@@Saa2k ковка!!! Если денег хватит конеш.
Длинный коментарий, лайк для поддержки и развития канала👍
Хорошая резина, я же давно езжу на БФГ АТ КО2 (которая мне понравилась намного больше первого поколения), для моих нужд АТешки в размере 265/75/16 вполне хватает, для умеренного бездорожья на 0.5 едет вполне сносно. А по резине в целом - считаю что скупой платит дважды и покупать китайскую себе дороже. Поздравляю с обновкой, пусть резина отработает на все деньги!
+ , отличная резина ко2
@@МаксимилианБеркович-е3с согласен, резина хорошая Купил две неделе назад с установкой и пересылкой 4 колеса 120т.р. Правильно Леонид сказал. Не надо ждать, надо покупать.
Я очень рад тоже максису. Хороший выбор !
Решил ролик запилить) Так для этого и собрались) П.С. Леонид, спасибо 👍
Кроме bfg больше ни чего не беру на свой 60й кукурузник. Первую АТ сносил , тысяч за 80, сейчас МТ уже 6 ой год, всем хороша, но я живу в Туапсе, здесь у нас постоянный слалом на дороге всё время надо рулить, а вот повороты на скорости АТ держит на много уверенней чем МТ. Так что АТ по универсальней будет, как по мне!
Всё верно, выбор резины всегда зависит от задач. Под Ваши АТ подходит лучше.
MAXXIS Razr MT MT-772 отличные шины. Стоят на Прадо 90. В вашем размере цена адекватная.
Приветствую!!!!Я поборол проблему с утяжелением колёс, заменой амортизаторов, поставил Риф усиленные и балдею!!!!
Да, возможно тоже займусь изучением этого вопроса. Спасибо за совет!
Экспериментировать можно много,но Борис Фёдорович чувак авторитетный!😁
Семён Семеныч решает вопросы на бездорожье 😉🤣
Спасибо за видео! У меня Максис Бигхорн 235 85 16 (тагаз Тайгер) На бездорожье супер! Редко передок включаю..
Напрасно, лучше всё же включать, так нагрузки на трансмиссию будут распределяться более равномерно. )
@@LeonidNemodniy Спасибо! Понял)
Я брал 265/75/16 км3 в 2019 за 12000 за баллон, круто ценник подскочил за 2,5 года. Я ещё думал поставить км3 в 33 размере на следующий сезон, но с такими ценами придётся искать что то дешевле.
Я весной брал ko2 за 14, сейчас 19 стоят:)
Я по 13.000 брал КМ2 37х12.5х17 в 2020 в сезон весной
Цены просто дичь
Доброго вечера. Езжу на Razr MT . Удивился и проходимости и комфорту на трассе. Не плохие колёса. Удачной поездки.
Добрый день. Трется быстро?
@@ЕвгенийЛитвинов-й1х средне. От веса зависит и давления.
@@НиколайТаманский спасибо. Подумываю со временем такие приобрести.
Привет, Леонид! Большое спасибо за видео, как всегда интересно. Всегда вас смотрю, палец вверх, в поддержку канала подписался!
Все зависит от задач: и выбор машины и выбор резины. Однако, я в похожей ситуации. Был опыт и BFG MT и AT. Износостойкая, надежная, но дубовая резина.
Три года - лето+зима отъездил на "Дюратраке" на Паджеро 4.
Остался очень доволен. Вынужден больше ездить по асфальту, но тут резина очень порадовала - тихая, рулится отлично. В условиях моих всесезонных рыболовных выездов в поля, колеи, грязь, сугробы, она отработала прекрасно. Хотя, а скорее благодаря тому, что опыт серьезного оффроуда имеется, я стараюсь не доходить до "той грани", так как езжу один, или с теми, у кого машины значительно менее проходимы. Лебедки нет, и если рядом нет подготовленного внедорожника, который, если что, выдернет, лучше не рисковать: семь раз отмерить, нежели неизвестно куда бежать за трактором.
Сейчас резина на исходе. Кстати да, Дюратрак после износа 70%+ начинает очень сильно гудеть на асфальте. При этом и его проходимость сходит на нет. Ну это естественно. Любая резина нормально работает 70%, потом ее надо менять. Хотя, 2 дня назад на Оке, забрался на несколько крутых глиняных подъема, но это уже "на тоненького".
В зиму точно не пойдет, переобуваюсь в зимний Dunlop, который по износу тоже на одну зиму.
И надо что-то брать! И надо брать сейчас, абсолютно солидарен! Так что, посмотрел с большим интересом, буду искать новые шины.
Почему не 235/85 р16???
Не помню чтобы раскрывали вопрос выбора шин по ширине.
Пересмотрел и понял: 265/70 меньше 235/85 (такие же по высоте как 265/75)...посему вопрос можно сказать снят.
Поддержу! Просьба раскрыть тему выбора размерности на Патриоты.
Про выбор резины у Леонида есть видео. Там суть такая, что ширина не есть хорошо. Резина должна быть средней по ширине, но максимально возможного диаметра.
@@olegbaranov5656 поэтому выбирает он почти максимальную ширину в 31" размере?)
Дядя Лёна отлично выглядите!
Лучшая А\Т это М\Т - пора в народные поговорки вносить-)
На своего Паджерика взял NEXEN MTX пока ещё доступная по деньгам, по характеристикам обычная М\Т, MAXXIS, Toyo, Гудричи, Купера уже мне тяжело их финансово вытянуть. Китайщина лютая не обсуждается.
Езжу на максисах МТ, 33, доволен. По Рыбачьему покатались на ура. Вам хорошей дороги! Ни гвоздя, ни жезла.
Брал 2019 году км2 235/85 р16 8200₽ за штуку они 17 года, остатки со склада. Очень рад
А мне МТ откровенно говоря не понравилась. Шумная, расход реально на литр точно взлетел, не такая накатистая, на мокром асфальте никакая. МТ нужна реально тем, кто любит по самые уши в грязь залезть. АТ резины более чем хватает для того, чтобы доехать по раскисшей проселочной дороге до домика в деревне. Сам катаюсь на Continental ATR, процентов 80 по асфальту, каждые выходные на охоту. Ни разу не было проблем с проходимостью. А туда, где мне может понадобится МТ резина не лезу не по причине отсутствия таковой, а просто машину жалко.
Однажды попробовав BFG AT KO2 или KM3, сложно перейти на что то другое 👍
Доброго здоровья, Леонид.
Перешел с асфальта на а/т, чувствую следующая ступень не за горами
Леонид на видео ещё не знает, насколько сильно весной 2022 вырастут цены на резину
у меня такая, езжу второй год - офигенная резина, дальше тоже такую куплю
Взял себе весной mt/r kevlar 2016-2017 года. Отлично все отбалансировалось и ходит. Опыта с другой резиной у меня нет, поэтому не жалуюсь )
Шины отличные, но где их теперь купить? Давно не везут.
Хороший, добродушный мужик!)
Леонид, не нашёл у вас на канале видео об опрокидывании авто на бок… Что посоветуете? Какие действия нужно предпринять если колеса начали отрываться от земли? На ютубе информации нет. Заранее спасибо
Нашёл ваши видео про крен 🤦🏼♂️ невнимательно посмотрел. Спасибо Вам за ваши видео и то что делитесь опытом 👍
Доброго дня.
В период своего патрулеводства, нашел неплохой компромисс в виде 33й (285 75 r16) General Grabber MT. На полноценную MT она, конечно не тянет, но на бездорожье работает поинтереснее, чем известные мне AT, при этом не очень шумная на асфальте, и сильно не стачивалась. Как компромисс для асфальта в сочетании с не сильно тяжёлым бездором - очень даже годное решение. Зимой, имхо, без вариантов - "липучка". Не умею я ездить зимой на других типах резины.
Несколько товарищей на такой ездят хорошая резина. Но уже недоступна:(
Ханкук дунапро 245 65 16, теперь только на мт езжу мне другие уже не надо и по городу хорошо и по трассе ездил два раза по 1600 км в один конец и обратно, всё к устраивает.
И как МТ по асфальту, сильный износ?
Хааарошая обновка.Белая зависть. Ролик прикольно было посмотреть.
Леонид за обзор спасиб , поздравляю с покупкой интересных путешествий, сам катаю второй комплект Toyo open MT шины нравятся боковина мощьная езжу на УАЗе.
Какой пробег и сколько они ездят есть понимание?
Поздравляю с приобретением))) тоже хочу новую мт гудричи.
У меня для города бф гудрич ат 32х11.5х15 на дисках, для выездов бф гудрич мт 31х10.5х15 тоже на дисках и на зиму максис шипы 275х75х16 опять таки на дисках. Каждый раз приходится перекручивать колеса конечно не очень удобно... Но мт использую только на выезды... Я человек не богатый, очень жаль мт точить по асфальту бюджет не позволяет.
Проездил уже лет 10 на МТшкх от Ханкук. Докатываю 2 комплект. Реально отличная резина. Причем катаю круглый год без замены. Но вот теперь ее в моем размере не сыщешь днем с огнём... Надо что-то другое присматривать. БФГ однозначно не возьму. Ездил на них давно, еще на КМ-1. Впечатление не самое лучшее. Жесткая, тяжелая, воющая как самолет на взлете. Ночью тебя на трассе километров за 5 все слышат))
С ханками проще на порядок...
А вот ЧТО сейчас брать - ума пока у меня не хватает....
Как вариант - Максис.
А по бфг - км1 и км3 небо и земля.
Поздравляю 👍, я чет на купер сел, бф видел в деле км1 в живую. Таки и купер опять.... дай бог вам интересных дорог
Лайк, коммент и личная благодарность за ролик. Надеюсь поможет как небольшой копеечкой, так и кусочком позитива.
Спасибо за ваши видео! Очень познавательно и интересно! 👍
Поздравляю с приобретением!!!
Ролик очень полезный!
Я выбрал себе шины Toyo Open Country MT 245 75 16 очень доволен, как боковиной, так и ресурсом (50т.к. остаток 6-7мм)
Следующие возьму такиеже, только 265 75 16
Ребятки , мое мнение по поводу шумности резины , это все байки старых джиповодов , как и байки про дизельные моторы и про вылет колеса и про многое другое 😂😂😂 все этому прошлом , щас даже самая дешевая китайская резина не шумнее вашего уазика в целом , тем более как можно в такой машине через звуки всего что там скрипит , услышать звук м/т резины 😂
Угу. Пока новая. То есть первый сезон...
Поддерживаю однозначно, особенно по поводу запаски. Возил её несколько лет, а когда понадобилась - поставил, проехала 300км с проблемами и развалилась в ноль. Так что тратиться на хорошую запаску вижу смысл только в ситуации пары, когда покупаются всего 6 колёс и будет ротация по кругу (передняя ось, задняя и запаски).
Все правильно Леонид, лучше сразу купить и проверить. Учитывая тенденции мировой экономики, цены редко падают, а растут с удовольствием ))))
Гудричи огонь!! Сам сезон откатал КМ3 245/65 R17...Доволен как слон. Живу на Сахалине. Грязи как таковой не много, но грейдер, песок, лужи грязевые на перевалах-идеально. Плющатся, даже под весом кроссовера отлично. Износ-как будто новые после 17 тыщ. Очень внушает уверенность на пересеченке. В откровенной чаче замыливаются на раз (ожидаемо). Но другим бы не советовал. Очень специфично. Любая другая МТ будет легче. Шумность плюс минус одинаково. Но износ-выиграет Гудрич. Ну и цена. За 2 комплекта другой МТ=1 Гудричи. Добавлю, что балансируется в моем размере раза в 3 лучше (по грузикам), чем зимняя Хакка 8SUV
Хочу увидить ваши эмоции когда проведите в натяг там где на ат приходилось нервничать))) удачной поездки.
Отличные покрышки! Поздравляю!
Замечательно!
Лёня, очень рад за тебя!
От себя добавлю, мне на столько жалко М/Т - шнию резину на асфальте, что решил: при покупке авто новой модели (с) 😂, сделаю себе три комплекта. Родной - дом - офис, М/Т - летние выходные и фрикционняе на зиму. ИМХО.
Аналогично рассуждал, собрал 3 комплекта шоссейка/МТ/зима. Около 90% пробега по асфальту, МТ собирался ставить только на выходные для соревнований, покатух и прочего бездорожья. Пару сезонов меня хватило так перекидывать, потом надоело, каждый выезд на бездорожье сопровождался хороводами с балонником и домкратом. Да и напрягало что спонтанно уже не заедешь никуда. В итоге всё тёплое время года на МТ, шоссейка лежит почти новая, используется в лучшем случае раз в год на дальняк, не предполагающий бездорожья
Три комплекта, перебор наверное. Катаю на БФ км 2. Вполне норм по асфальту.