Hej do pseudomechanikow 8 lat temu kupilem 1.9tdi 130 ps , mialem ten sam objaw , mechanikow kilku stwierdzilo ze motor zajechany ja na to o kurde to byo prawie nowe auto , poczytalem troche i olalem i dzis po 8 latach nakrecilem juz 370 tysiecy moja ninka , dalej pali od strzlala nie bierze oleju . POZDRO DLA MECHANIKOW Z LAT 90-TYCH
Problem nie rozwiązany ponieważ problemu nie ma. Podobno 1.9 na pompowtryskiwaczach tak mają że dmuchają przez korek i bagnet więc nie ma się czym martwić.
@@Daniel-gp5qh Dzisiaj odkręciłem korek w audi a4b8 2.0 tdi z 90 000 przebiegiem, niby dobrze chodzi ale auto jeździło na long life z wymianami przy 30k i 70k. Korek prawie unosił się w powietrzu a raczej w dymie.
Avf b6 audi. Moja niunia też tak ma, zrobiła 80 000 km dalej dymi jak na filmie i nic nie wskazuje by coś jej dolegało. Ten typ tak ma, opinia 3 mechaników z 20 letnią praktyką. Wymieniać oliwę co 10k km, nie zamulać silnika 3,5k obr/min co 3 światła jak rozgrzany. Umyć egr co 60k km jeśli baba za kołem. Wymieniać filtr powietrza. Cieszyć się jazdą i odkładać na sprzęgło i dwumas.
@@andrzejmroczynski7613 chodzi o to by zmusić gruchę do pracy w pełnym zakresie i wydmuchać nagar z kierownic. No ale, w zimie czasami ciężko jest pałować, bo na krotkich dystansach nie nagrzeje się silnik.
Nie trzeba wymieniać pokrywy zaworów, wystarczy ja dobrze wyczyścić i przedmuchać, zamoczyć na kilka godzin w srodku do czyszczenia silnika , proponuje od razu wykręcić kolektor dolotowy tam jest dopiero syw, u mnie w avf po czyszczeniu dym nie leci
Witam serdecznie.. Mam podobny problem z dymieniem z bagnetu i przy odkreceniu korka wlewu oleju jest spore ciśnienie.. W jaki sposób można wyczyścić tą odme? Bo wszyscy mówią że trzeba wymieniać cała pokrywę. Proszę o pomoc..
Trzeba ją wykręcić i zamoczyć w środku do czyszczenia silnika typu Akra lub coś mocniejszego co jakiś czas należy przedmuchiwać aby wszystkie kanały były drożne
To może być zapchana Odma -sprawdź Odmę bo wiele Mechaników to olewa albo o tym zapominają Miałem podobną sytuacje mechanik z profesjonalnego warsztatu mówił ,że silnik zajechany uszczelniacze pierścienie przedmuchy na cylindrze ...itp idt .....a podjechałem to zwykłego chłopka i sprawdził odmę i jest dobrze .
I co dalej z tym autkiem ? Mam to samo w 1.9 tdi wypuszcza spaliny po odkreceniu korka tyle że z bagnetu nie lecą spaliny tylko z korka wlewu oleju. Auto pali bardzo dobrze przyspieszenie też ok nie dymi z rury wydechowe. Zastanawiam się czy to nie wywalone tuleje na tłokach , ale gdyby tak było to by brał dużo oleju a bierze jakiś 1 litr na 10 tysiecy. Slnik ma 320 tys. km
masakra każdy filmiki wstawia ale już nikt nie napisze co mogło być problemem , mam to samo jesli dojdę do tego napisze dla innych , chyba że autor raczy pomóc :)
Dokładnie, pokazują filmy i straszą ludzi, każdy silnik pompuje kompreche w dół,wartości można sobie zmierzyć,nie panikować,w 1,9 awx po 300 tyś, wylatuje wałek rozrządu ze szklankami,wymieniasz,czyscisz interkuler ,kasujesz błędy i latasz,moc jest z tobą,👍
W moim leon 2016 2.0tdi 150ps common rail to samo tez sie dowiedzialem ze tak ma niby być olej chlapie bo wałki rozrzucaja żadnych objawów jakiejkolwiek awarii
Tomasz i Klaudia szczepaniak te silniki tak maja. Sa skonstruowane tak ze nadcisnienie wali bezposrednio do hebla. Wyciagnij bagnet od oleju i sprawdz czy przy dodanym gazie nie dymi. Zdrowy silnik powinien co najwyzej na chwilke puscic dymka, uszkodzona jednostka bedzie walila za rowno dymem jak i olejem.
Dymienie z pod korka wlewu oleju to nieszczelnosc zaworow twarde gumki na zaworach,i dymienie z bagnetu piercienie zajechane , panefki na korbowodach auto dostalo ostro w dupe, jest troche glosniejsza praca silnika, i pewnie glosniej gwizdze turbina. Jak ktos lubi szybko jezdzic niech sie nie zdziwi jak silnik padnie i kap.remont. przy kupnie od takich aut sie odchodzi jak sie nie chce miec wydatkow.
![[1.9 TDI] Engine jerking while driving - LIVE Diagnostic](http://i.ytimg.com/vi/zad8sBglyqI/mqdefault.jpg)
![[1.9 TDI] Engine jerking while driving - LIVE Diagnostic](/img/tr.png)
Hej do pseudomechanikow 8 lat temu kupilem 1.9tdi 130 ps , mialem ten sam objaw , mechanikow kilku stwierdzilo ze motor zajechany ja na to o kurde to byo prawie nowe auto , poczytalem troche i olalem i dzis po 8 latach nakrecilem juz 370 tysiecy moja ninka , dalej pali od strzlala nie bierze oleju . POZDRO DLA MECHANIKOW Z LAT 90-TYCH
Co oznacza "ps"?
@@cichy00711 o konie mechaniczne mu chodziło
@@patryk18v18 no to wiem.. Powinno byc "hp" lub "km" ale ps to nie wiem jak rozwinąc ten skrót
@@cichy00711 sorry, nie wiedziałem że o to co chodzi PS to z niemieckiego pfeerdestarke czyli koń mechaniczny
@@cichy00711 to p9 niemiecku pferdestarke
Normalne przedmuchy, jak byś odkręcił korek od oleju a ten wystrzeliłby w górę to wtedy byłoby się czym martwic
Problem nie rozwiązany ponieważ problemu nie ma. Podobno 1.9 na pompowtryskiwaczach tak mają że dmuchają przez korek i bagnet więc nie ma się czym martwić.
dokładnie...
tak maja :)
Dlaczego ja w wcześniejszej audi z tym samym silnikiem tak nie miałem hymm?
@@Daniel-gp5qh Dzisiaj odkręciłem korek w audi a4b8 2.0 tdi z 90 000 przebiegiem, niby dobrze chodzi ale auto jeździło na long life z wymianami przy 30k i 70k. Korek prawie unosił się w powietrzu a raczej w dymie.
u mnie tak nie ma !
Avf b6 audi. Moja niunia też tak ma, zrobiła 80 000 km dalej dymi jak na filmie i nic nie wskazuje by coś jej dolegało. Ten typ tak ma, opinia 3 mechaników z 20 letnią praktyką. Wymieniać oliwę co 10k km, nie zamulać silnika 3,5k obr/min co 3 światła jak rozgrzany. Umyć egr co 60k km jeśli baba za kołem. Wymieniać filtr powietrza. Cieszyć się jazdą i odkładać na sprzęgło i dwumas.
U mnie czuc trochę spalinami jak się odkręci Korek i wyjmie bagnet
Wystarczy 2700 obr moment obrotowy w dislu od 1800 do 2400 dalej to pustka😂
@@andrzejmroczynski7613 chodzi o to by zmusić gruchę do pracy w pełnym zakresie i wydmuchać nagar z kierownic. No ale, w zimie czasami ciężko jest pałować, bo na krotkich dystansach nie nagrzeje się silnik.
Do dziś jeżdzi i ma prawie 700 tys nalotu :-)
Moj passat żre 1 litr na 1000km . Po dlugim postoju dymi jak syrenka
Nie trzeba wymieniać pokrywy zaworów, wystarczy ja dobrze wyczyścić i przedmuchać, zamoczyć na kilka godzin w srodku do czyszczenia silnika , proponuje od razu wykręcić kolektor dolotowy tam jest dopiero syw, u mnie w avf po czyszczeniu dym nie leci
Witam serdecznie.. Mam podobny problem z dymieniem z bagnetu i przy odkreceniu korka wlewu oleju jest spore ciśnienie.. W jaki sposób można wyczyścić tą odme? Bo wszyscy mówią że trzeba wymieniać cała pokrywę. Proszę o pomoc..
Trzeba ją wykręcić i zamoczyć w środku do czyszczenia silnika typu Akra lub coś mocniejszego co jakiś czas należy przedmuchiwać aby wszystkie kanały były drożne
To może być zapchana Odma -sprawdź Odmę bo wiele Mechaników to olewa albo o tym zapominają
Miałem podobną sytuacje mechanik z profesjonalnego warsztatu mówił ,że silnik zajechany uszczelniacze pierścienie przedmuchy na cylindrze ...itp idt .....a podjechałem to zwykłego chłopka i sprawdził odmę i jest dobrze .
Gosciu ma racje tez mialem taki silnik i nie mialen takich objawów sranie gadanie ze tak ma byc jest zapchana odma wymienia sie ja po kilku tys km
1.9 super silnik:)
ja bym taki super nie nazwal co zjadl mnie pieniedzy ze hu.... a mam ten sam obiaw ?
I co dalej z tym autkiem ? Mam to samo w 1.9 tdi wypuszcza spaliny po odkreceniu korka tyle że z bagnetu nie lecą spaliny tylko z korka wlewu oleju. Auto pali bardzo dobrze przyspieszenie też ok nie dymi z rury wydechowe. Zastanawiam się czy to nie wywalone tuleje na tłokach , ale gdyby tak było to by brał dużo oleju a bierze jakiś 1 litr na 10 tysiecy. Slnik ma 320 tys. km
I co dalej się dzieje z autem ? Mam to samo
masakra każdy filmiki wstawia ale już nikt nie napisze co mogło być problemem , mam to samo jesli dojdę do tego napisze dla innych , chyba że autor raczy pomóc :)
Siemka siemka jesteś tam i co udało się ci rozwiązać problem
@@jjyy4833 taa... Sprzedałem 😂
Na bank pierścienie musialy być
@@michar688 na bank to moglo byc wszystko ...
Dobar motor
Ale wiór..
Pokażcie silnik 1.9 TDI który wcale nie zuca korkiem sądzę że takich nikt tu nie ma
Dokładnie, pokazują filmy i straszą ludzi, każdy silnik pompuje kompreche w dół,wartości można sobie zmierzyć,nie panikować,w 1,9 awx po 300 tyś, wylatuje wałek rozrządu ze szklankami,wymieniasz,czyscisz interkuler ,kasujesz błędy i latasz,moc jest z tobą,👍
Ja mam paska130 kM 2993 rok na pompowtryskach AWX 260 tyś oryginalnego przebiegu-zero dymu z pod miarki oleju i korka wlewu oleju.
W moim leon 2016 2.0tdi 150ps common rail to samo tez sie dowiedzialem ze tak ma niby być olej chlapie bo wałki rozrzucaja żadnych objawów jakiejkolwiek awarii
mam Audi a4b6 1,9tdi tdi 130km ten sam obiaw pali od mrugniecia lato zima
Tomasz i Klaudia szczepaniak te silniki tak maja. Sa skonstruowane tak ze nadcisnienie wali bezposrednio do hebla. Wyciagnij bagnet od oleju i sprawdz czy przy dodanym gazie nie dymi. Zdrowy silnik powinien co najwyzej na chwilke puscic dymka, uszkodzona jednostka bedzie walila za rowno dymem jak i olejem.
@@PyccQKU ok dzieki za info pozdro
Na zimnym też dymi czy tylko na gorącym? Zacznij myśleć.
A jakieś objawy przez 4 cylinder występowały?
Raczej masz problem z odma, do wymiany pokrywa zaworów.
Miałem to samo. 4 Cylinder miał przedmuch w chuj.
i co wtedy trzeba zrobic??
co do wymiany?
i co wyszło z silnikiem ?
Nic nie wyszlo bo one tak maja... Moj AVF tez tak ma a silnik.cichutko pracuje nie wpierdala nawet grama oleju
Przebieg 350tys. Jeszcze 100tys. Zrobi;)
Dymienie z pod korka wlewu oleju to nieszczelnosc zaworow twarde gumki na zaworach,i dymienie z bagnetu piercienie zajechane , panefki na korbowodach auto dostalo ostro w dupe, jest troche glosniejsza praca silnika, i pewnie glosniej gwizdze turbina. Jak ktos lubi szybko jezdzic niech sie nie zdziwi jak silnik padnie i kap.remont. przy kupnie od takich aut sie odchodzi jak sie nie chce miec wydatkow.
Mam 1.9 avf audi b6, na tak dymiącym silniku zrobiłem 80 000 km i robię je dalej obecnie 290 000. Nie strasz ludzi ten typ tak ma.
Gadanie ja tak miałem od początku swego 1.9 TDI do teraz 8 lat a wróżyli mi remont 8 lat temu motor kaput
Co maja gumki do dymienia spod korka?? A podrygów bagnet i korek to z tej samej strony wala ze skrzyni korbowej... czyli może pierścionki