BMW engine 2.0d N47 and others. Oil separator REPLACEMENT DIY
Вставка
- Опубліковано 21 кві 2023
- BMW 2.0d n47 oil separator theoretically not replaceable
but it does. link to separator below
bit.ly/40FLWPh
#bmw #n47 #automotive #oil separator n47 #lukigaragetv #autofixer #workshop #bmwodma #v20-1797 #bmw2.0d #bmwe60 #bmwf #bmwe61 #olejwdoloty - Авто та транспорт
witam link do separatora i sklepu ; bit.ly/40FLWPh ja polecam bo taniej nie znajdziecie
Super porada! Dzięki! 👍🏻
Bardzo dobra robota 👍
Dzięki ale ciężko było by to zrobić źle 😂 pozdrawiam
Swietnie wytlumaczone.
Dzięki :)
Właśnie niepotrzebnie wymieniłem w e90 n47 318d 143km. Auto 14 lat, przebieg 272tys i odma była w bardzo dobrym stanie, nic nie spękane, mięcitka guma, raczej nikt nie zmieniał, bo oryginał, a osobno oryginała nie występuje, tylko z całą poktywą. Podejrzewam, że jeszcze się przeproszę z tą starą, bo włożyłem tej firmy co na filmie, więc za jakieś 80tys, powrót do tamtej :D Pozdrawiam, film świetny i pomocny.
To zależy chyba od eksploatacji a mniej od przebiegu ja miałem 400tys i było ok a czasem przy 200 jest do wymiany
👀✔👌Witam serdecznie oczywiście pozdrawiam.👌✔👀
Hej. Za to że zaglądasz na kanał i zostawiasz komentarze dostaniesz od nas nasz kalendarz :) sesja do tego kalendarza jest też na kanale :) napisz mi adres na email motocars@poczta.fm również pozdrawiam:)
A do b47 jest gdzies dostepna odma?
Ja jestem zwolennikiem OCT - dodatkowy separator oleju.
Przy takim silniku to trochę przesada bo na fabrycznej daje radę ale też to jest rozwiązanie u też to mam w jednym aucie
Witam czy orientuje się pan czy pasuje do B47 bmw g20 bo serwis chce wymienić całą pokrywę
Kurcze nie wiem ale zadzwoń do tego sklepu żeby sprawdzili może mają na stanie do Twojego silnika.... u mnie też w serwisie jest z całą pokrywą
Witam mam 160 przebiegu trzeba tam zaglądać dodam ze rurke mam z przodu uwalona olejem
Witam to coś nie tak bo w niej troszkę oleju zawsze będzie ale jak jest dużo to warto zobaczyć ... moja ma 400tys i jest prawie sucho
Sprawdzałeś po vin historię auta ?
Ten separator kosztuje 170 , a jest 2 podobny czerwony za 100 tylko ma kratke na srodku zamiast pelnego wypelnienia na ten wypuklosci to jaki polecasz zastosowac ten tanszy to V20 3341 ?
Ten z filmu jest identyczny jak oryginalny tego co piszesz nie miałem
Co to jest opkoła?
Wie pan dlaczego kolektor ssący pobiera olej silnikowy?
Dlaczego też zasysa korek wlewu oleju oraz bagnet i gaśnie?
Separatory nowe oryginalne.
BMW E60 545i N62B44A V8.
Kolektor nie pobiera oleju tylko on dostaje się tam z odmy lub turbiny, Ty nie masz tam turbo więc to odpada jak jest nowy separator to zostają przedmuchy w silniku, jeśli masz tam bagnet do poziomu oleju to wyciag go na zapalonym i zobacz czy słychać tam jak uchodzą gazy jesli by tak było to obstawiam pierścienie... v8 ma też jakiś problem z uszczelnieniem ale o to musisz już popytać to nie jestem w temacie
@@LukiGarageTv ok, dziękuję.
Kompresję mam od 11,9-13,9 bar.
Czy w M47 (e46 2.0d 150ps) też trzeba to zmienić bo chyba coś kopci. Może olej w turbinie?
W każdym silniku jest separator i w każdym może paść z wiekiem.... sprawdź sobie numer oryginału jeśli jest potem wejdz na stronę link jest w opisie i wklej ten numer pojawią się zamienniki lub ori
Tak trzeba wymienić odmę w m47 ale jest tam ona zupełnie inna niż w n47
Uszkodzona odma moze wplywac na zapychanie sie filtra dpf ?
Tak
Czy odma silnika jest zintergowana z pokrywą zaworów w: BMW 3 Series 325i SE E93 Convertible Petrol 3.0 160KW 218BHP 2996cc N53B30A RWD 2011 GJ11XKD?
Nie wiem nie robiłem jeszcze nic z tym silnikiem musisz poszukać gdzieś na forum
Zajebiscie,kupiłem z tej jebanej stronki do mojej e90 n47 320d i według strony miało pasować a tutaj górny dekielek ma inaczej rozstawione zatrzaski, 180 zł w błoto...
Jak nie założyłeś to oddaj , ile masz KM 177?
184
Wpisałem dokładne parametry i strona stwierdziła że ta część pasuje, nie polecam.
@@przed4no915 pisałeś do nich że dostałeś zły model ?
@@LukiGarageTvnie i nie mam jak odesłać, bo na pewniaka od razu spaliłem opakowanie w piecu
Słuszna firma to org!
Jak najbardziej się zgadzam ale nie za 1650zł jak wystarczy wymienić jedną część
@@LukiGarageTv zgadzam się z Panem w 100% ale jest na to sposób wystarczy poszukać na internecie jaka firma dostarczała na pierwszy montaż a później kupić bez logo BMW żeby nie płacić za znaczek pozdrawiam!
@@bartekwjakww9447 często się to udaje i jest to najlepsze rozwiązanie ale w tym przypadku nie ma zamiennika
Ja gdzieś słyszałem że jak Firma Vaico i te separatory to żeby tego nie zakładać. No mówię jak zwykle pierd...... Kupiłem założyłem i co....Turbo dolot zawalone olejem aż głowa boli. Szukam innej firmy żeby zobaczyć czy coś się poprawi.
a ja wlasnie dzis zalozylem z firmy vaico XD
Sorry że dopiero teraz jakos nie widziałem komentarza z tego co wiem to nie ma innych dobrych są jeszcze takie po 30zł na alli ale raczej nie będę ich sprawdzał 🤣
I co znalazłeś coś lepszego. U mnie sytuacja taka jak u Ciebie.
co ile km wymieniasz olej ?
Teraz co 10tys ale wcześniej był wymieniany zawsze w aso co 30 z tym że jeździło tylko trasy
To jakiś dziwny N47 bo u mnie jest inna membrana.
po czym poznaćże separator jest do wymiany... ?
Twardsza gumka lub zniszczona czy popękana
Czy rurka za odma powinna być całkowicie czysta? Czy jeżeli w tej rurce pojawia się troche oleju po przejechaniu palcem to czy warto wymienić tą odme? @@LukiGarageTv
@@Pawlik1988 troszkę oleju zawsze tam będzie więc na spokojnie
@@LukiGarageTv pytam bo auto z silnikiem B47 ma 180 tys km i nigdy nie była wymieniana, a troche tego oleju sie tam pojawia tak jak wspomniałem. Nie drogi element i nie wiem czy warto wymieniac profilaktycznie czy zostawić jak jest. Pozdrawiam
@@Pawlik1988 u mnie też się nic nie działo a zmieniłem dla świętego spokoju i o jednym można już zapomnieć ;)
Odwieczny problem ta odma w 1.6tdci !
Z wiekiem w każdym silniku trzeba ją zmienić z tym że w niektórych częściej 🤣
Nowa pokrywa 500zl na allegro i ty nie ruszasz separatora.... to tylko membranka
Kup zamiennik za 500zł i to po krótkim czasie zobaczysz dla czego lepiej zostawić oryginały, co do separatora to zużywa się tylko membrama a jak uważasz inaczej to rozwiń swoją wypowiedź
@@LukiGarageTv ja ci odpowiem. Deformuje się pokrywa zaworów i przepuszcza olej od temperatury.
J'ai une bmw n47 consomme un litre de huile tous les 1000 km est-ce que ça peut venir de ça merci pour votre réponse
No proszę wrzuciłem link z tańszym separatorem i odrazu został usunięty czyżby lokowanie produktu😁
A wiesz że linki może dodawać tylko autor , posty z linkami są od razu usuwane przez yt ... ja nie usuwam komentarzy chyba że już ktoś naprawdę przegina ;)
@@LukiGarageTv tak okej ale później napisałem tylko numer części z nazwą firmy i to też zostało usunięte a to już nie był link😁
No ale trzeba przyznać że link do separatora firmy vaico jest napewno z najniższą ceną na rynku ja nigdzie taniej nie widziałem.
@@przemysawsek4974 możesz wieżyc albo nie ale już straciłem parę współprac bo nie chciałem pokazać badziewie, staram się pokazywać sprawdzone rzeczy które wcześniej sprarawdzam , ale towar też się zmienia tak samo jak ceny i nie mogę zagwarantować że jakaś firma nie zmieni cen i już to nie bedzię opłacalne, na przykład pokazałem konserwacje z gold cara cena 40zł używałem jej od 3 lat i było spoko ale teraz jej cena to 75zł i już nie opłaca się jej kupować bo taniej wychodzi noxudol 900...
@@LukiGarageTv No i bardzo dobrze trzeba polecać tylko dobre produkty. Odnośnie separatorów to do n47 znalazłem tylko dwie firmy tą którą pokazujesz na nagraniu i 3 razy tańszą tą którą założyłem u siebie. Nie wiem czy dobra czy nie ale chciałem uświadomić ludzi że jest alternatywa dla vaico. A swoją drogą to tylko gumka sprężynka i dekielek a nie jakieś skomplikowane mechaniczne urządzenie że musi być firma z najwyższej półki. Tak czy inaczej dobrą robotę robicie takimi nagraniami bo uświadamiacie ludzi że takie coś się wymienia.
porównałem kilka kompletów tarcz przednich do e90 z tego Twojego mega sklepu z allegro, róznice na korzyść sklepu są tak minimalne że szkoda gadać do tego dostawa od 13zzł a a na allegro mam smarta więc koniec końców i tak allegro wychodzi taniej, może Ty masz tam jakieś zniżki jako mechanik albo inne rzeczy są tańsze ale na przykładzie tarcz to jak dla mnie żaden interes, pozdrawiam
Oni na allegro też sprzedają i masz smarta. Każde części nie mogą mieć taniej ale ważne że nie jest droższe niż u innych
@@LukiGarageTv a jak się nazywają na allegro? Tak samo jak strona?
@@atrax6483 autofixer
@@LukiGarageTv teraz sprawdziłem u nich tarcze do E90, nie mają nic ciekawego, albo Ori ATE albo jakieś krzaki, ATE drogie a reszty nie znam nie słyszałem o takich
@@atrax6483 jak do bmw włożysz zamienniki to długo nie pojeździsz w e60 jest to samo poczytaj na grupach
Co ty czlowieku gadasz, ty wymieniasz tylko membrane a caly seperator jest zintegrowany z pokrywa zaworów, fakt może wymiana mębrany pomoże ale na krótko, seperaror w srodku ma kanaliki które sie zapychaja od ilosci przedmuchanych gazów wylotowych z odmy, kanal robi sie coraz mniejszy aż w końcu odma przestanie spełniać swoją funcje, a przez takie cos ludzie wymieniaja niepotrzebnie turbo bo każdy myśli że to turbo puszcza olej a to właśnie przez taką prowizoryczną zmiane mębrany ludzie robia sonie problemy
No co ty nie powiesz .... nie wiem jak bardzo musi być zajeb...y silnik żeby zapchało kanały które w n47 są szerokie... przy przebiegu 400tys.km pokrywa od wewnątrz jest idealnie czysta więc twoja teoria poszła się .....
@@LukiGarageTv nie do końca, wystarczy wymiana oleju co 30tys, jeszcze tego szitu co leję większość użytkowników nie wspominając już o jeździe w mieście kolejna sprawa to doloty które potrafia mieć dużo mniejsza przepustowosc powietrza zaledwie po 50-60tyś km także te twoje teorie 400tys to jak najbardziej są możliwe przy czystym dolocie jezdzeniu po autostradach w wiekszej czesci i wymianach na dobry olej co max 10tyś
@@mateuszg8751Potwierdzam z wlasnego doswiadczenia- zakupu.