Exatamente, erro de projeto. Concordo 100 por cento. Até por quê, se fosse falta de manutenção eles não iam modificar o cabeçote 2021. E se eles assumirem erro de projeto teria q fazer Recall, aí geraria um custo alto pra ela. Simples assim.
A correção correta da Honda seria fazer uma moto dessa de primeira com 6 marcha pra parar de força a moto e trocar o motor e os projetista da moto aí melhora tudo ...
Tenho uma xre 21/21 ela trincou cabeçote e deu problema no virabrequim. Com mais de 8 revisões na autorizada todas em dias todas as trocas de óleo na autorizada de mil em mil km A garantia cobriu tudo !
Rapaz pelo meu conhecimento só que fez o aumento da parede pra vela maior fora a Honda foi o riva retifica que no caso é o recurso mais confiável de todos
E aí meu amigo beleza tô assistindo teu vídeo bem interessante ainda trinca sim tem um primo meu que tá com uma 2017 e trincou o cabeçote ele está dando uma arrumada para vender
Opa‼👍 Gostei do Vídeo! conteúdo bem esclarecedor ..... Agora Léo fala para Nós? Esse modelo 2021 também tem o Sistema EGR? Aquele duto Q sai dentro de uma das Valvulas do Escape ????? obs: a tampa de Válvulas das Modernas já estão vindo Lisa . 🤔 Um Forte abraço do inscrito GraxaPortuga 🇵🇹‼
Pra ver que foi um erro de projeto desses motores que a Twister sempre teve em alta na época e não tinha nem um tipo de reclamações.. 2 motores que são praticamente a mesma coisa.. Twister e tornado.. ótimas motos excelentes motores.. não foi em vão que a Honda viu a merda que fez e tentou retornar com a Twister novamente pra não perder pra Yamaha com os lançamentos das feyzer...
Se consertaram pra não trincar ainda não sabemos..... Mais descobri um defeito na nova XRE 20/21 O farol...... Se queimar, tem que trocar o farol completo por que não troca só a lâmpada. E é muito caro esse farol novo Tenta mostrar pra galera ........ Valew tmj
Boa tarde leo blz.tenho uma xre 300 2022 vc me aconselha qual folga nas valvulas adimissao e escape.e tambem vou procurar o remap pr enriquecer a mistura pr refrigerar melhor.esquents muito
*A minha trincou hoje, com apenas 27 mil km.* *XRE 300, ano 2014.* *Aqui na minha cidade fica R$900 para recuperar o cabeçote.* *O valor do cabeçote novo, a partir do modelo 2016, fica em R$1950 na Honda.* *Absurdo esse erro de projeto!!!*
SE A HONDA TIVESSE TROCADO O MOTOR DA XRE 300, Ñ VALERIA A PENA INVESTIR A GRANA QUE ELES PEDEM, IMAGINE, COMPRAR UMA MOTO DESA, SE APENAS ELES TEREM AFINADO A VELA AO INVÉS DE TEREM TROCADO O MOTOR PROBLEMATICO E O PREÇO É ABISURDO, AQUI NA DIVISA DE GOIAS COM MATO GROSSO, A XRE ESTÁ CUSTANDO EM TORNO DE 28 MIL, PAGA QUEM QUER E CORRE O RISCO QUEM QUER, PQ, COM ESTA GRANA COMPRA MOTO MUITO MELHOR E SEM COMPARAÇÃO À ESTA XRE 300.
Eu tenho uma 300, 2010 e quase toda vez tenho q da partida com meio acelerador, depois de muito tempo, eu percebi q a moto tem falta, resumindo só trabalha com mistura pobre, pra quem n sabe o combustível é usado para funcionamento, controle de temperatura e lubrificação junto com o óleo, falta de combustível faz aquecimento de motor, não adianta revisar se não fazer remapeamento de ECU, todos os veículos a injeção eletrônica devem fazer atualização de ECU, a 300 pode fazer remapeamento ou troca da ECU remapeada. Eu trabalho com retifica a 10 anos.
Acho que em questão de trincar ,manda muito na forma de pilotagem ,como e uma moto bem reduzida ,tem que poupar ela de acelerar muito ,tenho uma 2014 em perfeitas condições
Acredito que colabora muito é o mau uso ! Corta giro , anda sempre repicando acelerador em corredor , e sempre vendo na rodovia se ela vai chegar a 200 km por hora KKK quando chega 145 já tá forçando muito , eu tive uma 2013 e agora tenho a 2016 que o mesmo motor da 2021 , não tenho problemas nenhum moto econômica por ser 300 faz média de 30 a 35 , mas com todo cuidado que tenho como todos os veículos uns é bons outros saim com problemas de fabrica , um amigo tem um HB20 tirado zero km toda vez que chove entra água no carro já levou várias vezes na loja onde comprar e não consegui resolver o problema , se a moto fosse tão ruim assim não persistiram tanto tempo no mercado e ainda tem fila de espera de até 6 meses .
Cara pra ser bem sincero a XRE e cb 300 tinha tudo pra ser uma das melhores motos da Honda. A equipe de engenharia da época de desenvolvimento dela era foda mas como em toda empresa existe um setor que destrói todo esforço de se fazer um produto promissor e durável. Aí vcs me pergunta como assim? Nesta época de desenvolvimento o setor comercial diz “como vamos vender a cb 500 se a cb300 se comporta igual a ela e é b mais barata ” por isso que não temos uma moto espetacular. Sem fala que o público brasileiro não é muito exigente, tudo que se coloca no mercado vende, os cara só muda a carenagem e diz que e um modelo novo e o povo cai em cima como se fosse uma novidade. Essa é a nossa triste realidade 😞😞.
So o riva retifica que reforsa os cabeçote da xre mais nunca vai trincar pesquisa ai o canal do riva retifica pra vc ver os trampo que ele faz nos cabecote da xre o homem e bom
comprei uma cb 300 ela tava com 35 mil rodado com depois d uns 2 meses trincou arrancou a vela ai troquei o cabeçote e coloquei um escape fortuna vendi ela com 115mil nunca abri o motor pra fazer revisao nenhuma d pastilhamento vendi ta igual um canhao eu rodo de mas ja cheguei a gasta 24 tanque d de combustivel por mes com ela lembrando que o cabeçote que coloquei foi soldado era vela grossa o velho e coloquei a fina
@@arthurbieseck268 aqui onde eu moro vejo bastante 150 batendo biela com cabeçote trincado nunca vi mas não é de se duvidar. Esses tempo vi uma moto que chegou na oficina do meu primo que tinha quebrado a saia do pistão e virou dentro do cilindro e continuou funcionando o cara veio rodando com a moto kkkkk
Tenho uma XRE 2013. Fiz revisao no motor, troquei as valvulas, as pastilhas, e mesmo assim, trincou o cabeçote. Antes da trinca, tive um problema com a injeçao eletronica. Foi feito limpeza e troca do bico. A partir daí, a moto nao ficou boa e logo a seguir, trincou. O detalhe é que eu quase nao andei com a moto e mesmo aasim, trincou o cabeçote.
Erro dessa moto foi não ter arrefecimento a água como outras q tem o cabeçote com a mesma mecânica e não trinca. Brasil aceita tudo q é lixo que vendem, não temos escolha. Agora essa Nova Twister não trinca nem a pau. Rodei 90 mil sem ajuste de válvulas,quando fui abrir pr ver,as de escape estavam travadas a moto nem segurava na lenta frio. Fiz o pastilhamento e nada de trinca.
Minha cg era um tal de queimar junta, era dar uma esticada e a junta ia embora na reta do escape, ai um amigo que trabalha na honda falou que o duto de refrigeração e mal acabado como vc mostrou ai, ai ele falou que tem que limpar o duto com a retifica e dar uma suavizada boa na entrada, e ele me disse que se queimasse a junta ele mexeria e dava uma revisão de graça, fiz o que ele falou e acabou minha dor de cabeça e o sacana me zoa, liga dizendo que ta com saudade
Tudo joia amigo To prescisando de uma ajuda aq rapaz... Esse cabeçote da xre 2020 serve na cb 300 2010 a gasolina? Se serve oq prescisa mudar para adaptar??? Ou qual serveria entre os modelos novos??? Mtu obgd
Outra coiza que causa trinca desse motor e o superaquecimento. Tbm sou mecanico.uns chega ate derreter. Erro...feio da Honda. Poderia ter feito um motor arrefecido a agua. Comando de valvulas poderia ter feito de balancins. N precisaria de fazer pastilhamento. So regulagem normal
A minha quando eu comprei veio com cabeçote trincado isso já tem um ano eu fiz o reparo com gasolina Bombril e durepox e coloquei o pastilhamento 0,20 nas quatro válvula . Até agora só alegria ando bastante com a moto nada de trincat mais 🙌🙌🙌 o segredo e deixar o pastilhamento 0,20 nunca mais vai ter problemas com trica
Patrick, fiz pastilhamento da minha semana passada e deixei com 15 e 18 e ficou top. A sua Vc disse 20 nas 4, por acaso nao esta fazendo mais barulho ou perda de potencia?
Salve meu chegado! Boa noite, tô vendo aqui seu vídeo 1 ano depois, e aí , qual foi suas conclusões, melhorou a trinca mesmo ou continua? Estou pensando em adquirir uma xre mas estou com este medo
Mano tô querendo pega uma xre só q com ese problema de cabeçote e foda e tbem ter q fica regulando válvula pastilhamento tá me deixando muito com pé atrás acho a moto top demais e sempre quis ter uma só eses problemas q me fas fica com MEDO POR Q VI OUTRO CANSL O DO RIVA RETIFICA Q MESMO OS NOVO TRIMCA TBM MESMO FOM MANUTENÇÃO. Então tou optando dá uma olhada na Twister do modelo 2016 pra frente ou a Nx400i Falcon pela minha altura . Pelo q pesquisei são duas motos ótimas q n tem problema de motor nem nada . Só revisões comuns mesmo
Cara, se eu fosse pegar uma 300 eu faria essas 2 modificações, tenho quase certeza que anula o problema. Que é trocar o radiador de óleo por um maior, por exemplo o da Comet, e remapear a moto pra colocar mais injeção de combustível, de resto é o mesmo cuidado de qualquer moto.
Nao trinca mais esse cabeçote novo A maior trinca desse cabeçote é manutenção preventiva e mistura pobre. Comando de valvula pequeno demais pra cilindrada que tem Diametro de válvula pequeno também pra cilindrada que tem. Eu colocaria um comando maior Um SM Racing N1 já ia deixar a mistura mais gorda Ja ia corrigir bastante essa falta que ocorre. Na minha cbx Twister eu uso 0.15mm admissão E 0.18mm escape Não bate nada também. Uma coisa que eu sempre olho Eu coloco a mão no radiador de óleo Twister e cb300/xre300 que tá com válvula presa O radiador esquenta muito Não consegui nem fica com a mão no radiador Minha moto eu ando bastante E coloco a mão no radiador e ta quente a ponto de consegui fica com a mão de boa.
Honda sendo honda aumento da parede nada alem disso 1800 reais nisso e falar o q da vela 180 conto deve vir com ouro e pedra de brilhantes de brinde.. pqp... 24 mil que só saberemos se vai trincar ou nao só com o tempo mesmo
Galera ,passem a usar gasolina aditivada de um posto com Bandeira Tenho 1 ...2011 munca me.deu problema no motor e cabeçote Evitem levar em qualquer mecânico Se a moto comecar a ter dificuldade ao ligar ,pedi para verificar "a parte. Elétrica,bomba de combustível,picos injetores. Fazem so fazem o pastilhamento quando a moto apresentar problemas na hora de ligar ou ficar morrendo no neutro . Isso depois de verificar a questão da parte elétrica e bomba de combustível.
Resumindo tem uns tonto q bate no peito Honda e Honda só aí de peça já gasto mais de 2.500 reais fora o serviço do mecânico por isso q não saio da yamaha sempre tive yamaha e estou feliz com minha lander q só da alegria e aguenta o rojao
Se vc tem uma cb 300 e faz as manutenções corretamente, gasta uma paulada a cada pastilhamento, vc vai ter 0.5% de chance de não trincar. Cabeçote não presta ,se não trincou vai trincar, e a honda tá cagando e andando pra quem fez revisões, minha CB tem revisões com menos de 10mil km e falaram que trincou por mal uso.
Essa aula vale ouro muito obrigado
Parabéns soube exatamente o problema e a tua descrição esta correta
Parabéns pelas explicações Deus te abençoe grandemente abraços
Exatamente, erro de projeto. Concordo 100 por cento. Até por quê, se fosse falta de manutenção eles não iam modificar o cabeçote 2021. E se eles assumirem erro de projeto teria q fazer Recall, aí geraria um custo alto pra ela. Simples assim.
Bela explicação, parabéns
Ótimo vídeo muito bem explicado mesmo, é nois fera. 👍
Muito interessante Léo, tirou minhas dúvidas
Muito boa informação. Valeu.
A correção correta da Honda seria fazer uma moto dessa de primeira com 6 marcha pra parar de força a moto e trocar o motor e os projetista da moto aí melhora tudo ...
Tenho uma xre 21/21 ela trincou cabeçote e deu problema no virabrequim. Com mais de 8 revisões na autorizada todas em dias todas as trocas de óleo na autorizada de mil em mil km
A garantia cobriu tudo !
Rodo bastante com a moto está chegando nos 45 mil
Deu problema com pouco mais de 43 mil com todas as revisões e troca de óleos na autorizada
Parabéns Léo muito bom super genial
Grande Léo aí sabe tudo tamo junto parabéns guerreiro
O vídeo mais esperado pelos trincadores 😎
Show de vídeo... muito legal. Parabéns. Esse cabeçote serviria no motor da Twister 2002? Grato.
Parabéns pelo seu vídeo irmão.
É like garantido e mais um inscrito no canal
é isso aí fala a verdade
assim é que a Honda vai
evoluir
Ganhou um inscrito...muito bom o video
Arrumei um jeito pra não trinca mais deixo guardado na garagem 😆😆😆
Fico top o vídeo Léo
Rapaz pelo meu conhecimento só que fez o aumento da parede pra vela maior fora a Honda foi o riva retifica que no caso é o recurso mais confiável de todos
ua-cam.com/video/zdpF-1L8QrQ/v-deo.html
Assim
Tenho uma 2013, essa trinca passou bem longe de mim, graças a Deus 😊
Eu tbm tenho uma 2013, passou 11 pra trincar, mas tbm qnd trincou foi maior prejuízo
Faça o pastilhamento
@@cleitondiasoficial516411 anos para trincar ?
Mereceu o like!!!
E aí meu amigo beleza tô assistindo teu vídeo bem interessante ainda trinca sim tem um primo meu que tá com uma 2017 e trincou o cabeçote ele está dando uma arrumada para vender
Eu tenho uma tw ja faz 12 nos e so pauleira 350 cc brava mesmo nunca trinco e trabalho so com a mistura ideal
Muito bom proficional
Opa‼👍 Gostei do Vídeo! conteúdo bem esclarecedor .....
Agora Léo fala para Nós? Esse modelo 2021 também tem o Sistema EGR? Aquele duto Q sai dentro de uma das Valvulas do Escape ????? obs: a tampa de Válvulas das Modernas já estão vindo Lisa .
🤔
Um Forte abraço do inscrito GraxaPortuga 🇵🇹‼
Pra ver que foi um erro de projeto desses motores que a Twister sempre teve em alta na época e não tinha nem um tipo de reclamações.. 2 motores que são praticamente a mesma coisa.. Twister e tornado.. ótimas motos excelentes motores.. não foi em vão que a Honda viu a merda que fez e tentou retornar com a Twister novamente pra não perder pra Yamaha com os lançamentos das feyzer...
Manda salve erick capão bonito man 💯🔥
tenho a minha 2010 até hoje esta top demais nunca entrei em uma oficina só para fazer uma revisão que é normal
Vale a pena amigo? Vendi minha 150, tô pensando em um pegar uma xre 2010, achei uma com 43mil rodado
Irmão a sua 2010 , você anda em alta com ela ? Eu tenho uma 2012 toda original oque você me diz mano só ando de boa e com óleo em dias
Eu acho que o cabeçote presta sim, o problema é a tacha de compreensão e a falta de alimentação de combustível em maior velocidade.
Sou mecânico e estou sempre aprendendo com vc.
Ô Léo,vc já ouviu falar que está circulando um óleo Móbil falso?se já faz um vídeo aí pra gente🤝👍
Cm motos tem o vídeo o cleudo explicando
@@diegopereira6282 valeu amigo 👍
ua-cam.com/video/zdpF-1L8QrQ/v-deo.html
Se consertaram pra não trincar ainda não sabemos.....
Mais descobri um defeito na nova XRE 20/21
O farol...... Se queimar, tem que trocar o farol completo por que não troca só a lâmpada. E é muito caro esse farol novo
Tenta mostrar pra galera ........ Valew tmj
Isso é pra todas as motos atuais cara, lander, fazer, mt, todas essas motos é a mesma situação
Legal.
Campinas -- SP
Foi bom um alongamento de vela mais presa de entrada de ar pra super aquecer de mais eu penso assim com mecânico
Boa tarde leo blz.tenho uma xre 300 2022 vc me aconselha qual folga nas valvulas adimissao e escape.e tambem vou procurar o remap pr enriquecer a mistura pr refrigerar melhor.esquents muito
Por ela trabalhar com temperatura mais alta, sempre deixei com folga de 0.20 na válvula, nunca deu problema.
Vc é mt foda mano kkkkkkk curto demais seu trampo
*A minha trincou hoje, com apenas 27 mil km.* *XRE 300, ano 2014.* *Aqui na minha cidade fica R$900 para recuperar o cabeçote.* *O valor do cabeçote novo, a partir do modelo 2016, fica em R$1950 na Honda.* *Absurdo esse erro de projeto!!!*
SE A HONDA TIVESSE TROCADO O MOTOR DA XRE 300, Ñ VALERIA A PENA INVESTIR A GRANA QUE ELES PEDEM, IMAGINE, COMPRAR UMA MOTO DESA, SE APENAS ELES TEREM AFINADO A VELA AO INVÉS DE TEREM TROCADO O MOTOR PROBLEMATICO E O PREÇO É ABISURDO, AQUI NA DIVISA DE GOIAS COM MATO GROSSO, A XRE ESTÁ CUSTANDO EM TORNO DE 28 MIL, PAGA QUEM QUER E CORRE O RISCO QUEM QUER, PQ, COM ESTA GRANA COMPRA MOTO MUITO MELHOR E SEM COMPARAÇÃO À ESTA XRE 300.
Eu tenho uma 300, 2010 e quase toda vez tenho q da partida com meio acelerador, depois de muito tempo, eu percebi q a moto tem falta, resumindo só trabalha com mistura pobre, pra quem n sabe o combustível é usado para funcionamento, controle de temperatura e lubrificação junto com o óleo, falta de combustível faz aquecimento de motor, não adianta revisar se não fazer remapeamento de ECU, todos os veículos a injeção eletrônica devem fazer atualização de ECU, a 300 pode fazer remapeamento ou troca da ECU remapeada. Eu trabalho com retifica a 10 anos.
Opa irmão boa noite
Tô pensando em comprar uma xre 2010 também porém estou com o pé atrás . você acha que vale a pena ?
Admiro muito a Honda, mais eu acho uma falta de respeito com os consumidores ter esse tipo de defeito,
Acho que em questão de trincar ,manda muito na forma de pilotagem ,como e uma moto bem reduzida ,tem que poupar ela de acelerar muito ,tenho uma 2014 em perfeitas condições
Acredito que colabora muito é o mau uso ! Corta giro , anda sempre repicando acelerador em corredor , e sempre vendo na rodovia se ela vai chegar a 200 km por hora KKK quando chega 145 já tá forçando muito , eu tive uma 2013 e agora tenho a 2016 que o mesmo motor da 2021 , não tenho problemas nenhum moto econômica por ser 300 faz média de 30 a 35 , mas com todo cuidado que tenho como todos os veículos uns é bons outros saim com problemas de fabrica , um amigo tem um HB20 tirado zero km toda vez que chove entra água no carro já levou várias vezes na loja onde comprar e não consegui resolver o problema , se a moto fosse tão ruim assim não persistiram tanto tempo no mercado e ainda tem fila de espera de até 6 meses .
ua-cam.com/video/zdpF-1L8QrQ/v-deo.html
Cara pra ser bem sincero a XRE e cb 300 tinha tudo pra ser uma das melhores motos da Honda. A equipe de engenharia da época de desenvolvimento dela era foda mas como em toda empresa existe um setor que destrói todo esforço de se fazer um produto promissor e durável.
Aí vcs me pergunta como assim?
Nesta época de desenvolvimento o setor comercial diz “como vamos vender a cb 500 se a cb300 se comporta igual a ela e é b mais barata ” por isso que não temos uma moto espetacular. Sem fala que o público brasileiro não é muito exigente, tudo que se coloca no mercado vende, os cara só muda a carenagem e diz que e um modelo novo e o povo cai em cima como se fosse uma novidade. Essa é a nossa triste realidade 😞😞.
Falou tudo amigo.
Exemplo a Yamaha faz com fazer só troca as garenagem e as cores todos os anos e continuar vendendo
Tive uma XRE 2009. Nunca trincou o cabeçote. Moto excelente.
Meu vizinho tinha uma 2011 falava que nunca trincou, mas tava trincada e nem sabia fui eu que mostrei
A minha também nunca trincou, mas troquei por um da 2015
Boa noite! Qual oleo vc indica para a XRE 300 2013 com 96000 km rodados? 10w30 ou 20w50?
Cara parabéns!
Até agora você foi o mecânico que melhor explicou esse defeito do cabeçote da CB 300 XRE
Obrigado, você conhece!
So o riva retifica que reforsa os cabeçote da xre mais nunca vai trincar pesquisa ai o canal do riva retifica pra vc ver os trampo que ele faz nos cabecote da xre o homem e bom
@rivaretifica o rei de conserta cabeçote na Paraíba cidade Soledade PB
@@itamar150 e isso mesmo o rei do conserto👏👏
não sei se vcs viram , mas um cabeçote que ele fez , TRINCOU....
O riva parou de fazer
@@batistaassis6704 liguei pra ele essa semana e ele ainda faz sim
Beleza mano legal
Trinca na parede quina do tudo também abraço
Mudou o mancal de lubrificação do comando jogando óleo na parte aberta
Leo eu te pergunto, esse novo cabeçote da em quais XRE ou seja quais os anos que ele serve.
Se fosse em outros países, a Honda seria obrigada a indenizar todos, como somos puxadores de carroça do terceiro mundo nada foi feito.
comprei uma cb 300 ela tava com 35 mil rodado com depois d uns 2 meses trincou arrancou a vela ai troquei o cabeçote e coloquei um escape fortuna vendi ela com 115mil nunca abri o motor pra fazer revisao nenhuma d pastilhamento vendi ta igual um canhao eu rodo de mas ja cheguei a gasta 24 tanque d de combustivel por mes com ela lembrando que o cabeçote que coloquei foi soldado era vela grossa o velho e coloquei a fina
Adoro mecânica cara eu vou estudar e ficar um profissional q nem vc com fé em deus
Obrigado pelo elogio e vai na fé que você consegue
@@Leo0990boa noite Léo blz boa explicação cheguei hj no seu canal parabéns 👏🏾👏🏾👏🏾
Vc era pra mim o melhor mecânico do UA-cam.entes de falar esa asneira que o cabeçote da 150 trinca também
Tb nunca vi acho que nem de motor preparado
125 acima 2008 trinca, 150 tbm trinca
Por incrível que pareça acontece bastante
infelizmente trinca,isso é vdd ja tive uma que aconteceu isso
@@arthurbieseck268 aqui onde eu moro vejo bastante 150 batendo biela com cabeçote trincado nunca vi mas não é de se duvidar. Esses tempo vi uma moto que chegou na oficina do meu primo que tinha quebrado a saia do pistão e virou dentro do cilindro e continuou funcionando o cara veio rodando com a moto kkkkk
Qual o Valor hj pra concerto do cabeçote da CB 300? Serviço completo
Tenho uma XRE 2013. Fiz revisao no motor, troquei as valvulas, as pastilhas, e mesmo assim, trincou o cabeçote. Antes da trinca, tive um problema com a injeçao eletronica. Foi feito limpeza e troca do bico. A partir daí, a moto nao ficou boa e logo a seguir, trincou. O detalhe é que eu quase nao andei com a moto e mesmo aasim, trincou o cabeçote.
O Léo e quando as pastilhas não der mais regulagem
Tem que trocar as sede das válvulas?
eu deixo com 20 centésimos nas 4 válvulas ,fic a top e não faz barulho !
Pio viu 🤦♂️👏👏
Léo hoje um vendedor da Honda mim mandou umas peças na promoção esse cabeçote tá saindo de 1250.00 é que nós mais ver é esses cabeçotes trincados
Essas entrada de ar foi fechado por que o ar que entra nele era quente por causa da curva do escapamento por isso foi removida
Isso mesmo o ar quente entrava ba saída do escape e ia direto pra vela um ar quente, agora a vela é refriada peli ar mais fresco vondo da carenagem
Meu parceiro Léo 0990,eu gostei de saber uma dica, sobre as xre 300 presta ou não presta ?
Top
Erro dessa moto foi não ter arrefecimento a água como outras q tem o cabeçote com a mesma mecânica e não trinca.
Brasil aceita tudo q é lixo que vendem, não temos escolha.
Agora essa Nova Twister não trinca nem a pau.
Rodei 90 mil sem ajuste de válvulas,quando fui abrir pr ver,as de escape estavam travadas a moto nem segurava na lenta frio.
Fiz o pastilhamento e nada de trinca.
Eu já peguei uma 2018 já começando a trinca
Gosto muito da honda mais dessas 300 to fora é pepino na certa
Ainda continua trincando . O material do cabeçote que não presta . Já troquei dois aqui em Manaus
Minha cg era um tal de queimar junta, era dar uma esticada e a junta ia embora na reta do escape, ai um amigo que trabalha na honda falou que o duto de refrigeração e mal acabado como vc mostrou ai, ai ele falou que tem que limpar o duto com a retifica e dar uma suavizada boa na entrada, e ele me disse que se queimasse a junta ele mexeria e dava uma revisão de graça, fiz o que ele falou e acabou minha dor de cabeça e o sacana me zoa, liga dizendo que ta com saudade
Tudo joia amigo
To prescisando de uma ajuda aq rapaz...
Esse cabeçote da xre 2020 serve na cb 300 2010 a gasolina?
Se serve oq prescisa mudar para adaptar???
Ou qual serveria entre os modelos novos???
Mtu obgd
E a mesma coisa
Boa noite e se colocar este cabeçote aí na 2012 será que dar certo 🙏👍
Vcs fazem manutenção em que estado qual cidade?
Esse cabeçote da XRE 300 ,2021 serve na CB 300 f será que fica bom ??
Muda a distância das válvulas também
Reforçar o cabeçote seria uma forma de prevenções? Certo ou errado?
Alguém me tira uma duvida se eu comprar um cabeçote completo novo tenho que fazer pastilhamento dele já de começo ou depois que eu rodar bem na moto?
Olá, tem como colocar um cabeçote 2021/2022, na xre 300 2014?
Pode usar o cabeçote da xre 2021 na cb 2014??
Outra coiza que causa trinca desse motor e o superaquecimento. Tbm sou mecanico.uns chega ate derreter. Erro...feio da Honda. Poderia ter feito um motor arrefecido a agua. Comando de valvulas poderia ter feito de balancins. N precisaria de fazer pastilhamento. So regulagem normal
A minha quando eu comprei veio com cabeçote trincado isso já tem um ano eu fiz o reparo com gasolina Bombril e durepox e coloquei o pastilhamento 0,20 nas quatro válvula . Até agora só alegria ando bastante com a moto nada de trincat mais 🙌🙌🙌 o segredo e deixar o pastilhamento 0,20 nunca mais vai ter problemas com trica
kkkkkkkkk ja trincou tanto que nao vai mais trincar
Patrick, fiz pastilhamento da minha semana passada e deixei com 15 e 18 e ficou top. A sua Vc disse 20 nas 4, por acaso nao esta fazendo mais barulho ou perda de potencia?
Tive uma cb 300 baixa e deu ruim tbm.... Gastei r$ 1300 no motor e a moto continuou morrendo do nada
Salve meu chegado! Boa noite, tô vendo aqui seu vídeo 1 ano depois, e aí , qual foi suas conclusões, melhorou a trinca mesmo ou continua? Estou pensando em adquirir uma xre mas estou com este medo
Xre 2017 à 2023 é o mesmo cabeçote. Até hoje não houve um caso de trinca. Ecu da moto foi substituído também
Leo vc monta um esquema pra subir cilindrada e envia pelo correio tambm ? Tem zap?
Minha twister ja trincou uma vez troquei e até hj ta funcionando
Essas twister quando vc comprar ela ja verifica o pastilhamento de cara se nao vai se fuder com cabecote trincado....e morrer em um novo
Esse cabeçote da pra adaptar na cb 300 ou XRE antiga?
Mano tô querendo pega uma xre só q com ese problema de cabeçote e foda e tbem ter q fica regulando válvula pastilhamento tá me deixando muito com pé atrás acho a moto top demais e sempre quis ter uma só eses problemas q me fas fica com MEDO POR Q VI OUTRO CANSL O DO RIVA RETIFICA Q MESMO OS NOVO TRIMCA TBM MESMO FOM MANUTENÇÃO. Então tou optando dá uma olhada na Twister do modelo 2016 pra frente ou a Nx400i Falcon pela minha altura . Pelo q pesquisei são duas motos ótimas q n tem problema de motor nem nada . Só revisões comuns mesmo
Cara, se eu fosse pegar uma 300 eu faria essas 2 modificações, tenho quase certeza que anula o problema. Que é trocar o radiador de óleo por um maior, por exemplo o da Comet, e remapear a moto pra colocar mais injeção de combustível, de resto é o mesmo cuidado de qualquer moto.
Cara não sabia dessa ideia qvou da uma olhada sobre isso e quanto ficaria ese procedimento vc sabe
Nao trinca mais esse cabeçote novo
A maior trinca desse cabeçote é manutenção preventiva e mistura pobre.
Comando de valvula pequeno demais pra cilindrada que tem
Diametro de válvula pequeno também pra cilindrada que tem.
Eu colocaria um comando maior
Um SM Racing N1 já ia deixar a mistura mais gorda
Ja ia corrigir bastante essa falta que ocorre.
Na minha cbx Twister eu uso 0.15mm admissão
E 0.18mm escape
Não bate nada também.
Uma coisa que eu sempre olho
Eu coloco a mão no radiador de óleo
Twister e cb300/xre300 que tá com válvula presa
O radiador esquenta muito
Não consegui nem fica com a mão no radiador
Minha moto eu ando bastante
E coloco a mão no radiador e ta quente a ponto de consegui fica com a mão de boa.
Honda sendo honda aumento da parede nada alem disso 1800 reais nisso e falar o q da vela 180 conto deve vir com ouro e pedra de brilhantes de brinde.. pqp... 24 mil que só saberemos se vai trincar ou nao só com o tempo mesmo
A Honda deveria fazer rosca até o final da vela nova a minha começou a trincar por lá,
Se não trocou vai trincar kk a Honda devia fazer o cabeçote com o msm material que e usado no cabeçote das importada de trilha já resolveria
Tem um vídeo desse modelo novo com trincas maiores q o antigo.
Manda pra Riva recupera o cabeçote
E esse cabeçote da xre 2023 no caso ele serve na cb300r ? Pergunto porque tenho uma cb
Galera ,passem a usar gasolina aditivada de um posto com Bandeira
Tenho 1 ...2011 munca me.deu problema no motor e cabeçote
Evitem levar em qualquer mecânico
Se a moto comecar a ter dificuldade ao ligar ,pedi para verificar "a parte. Elétrica,bomba de combustível,picos injetores.
Fazem so fazem o pastilhamento quando a moto apresentar problemas na hora de ligar ou ficar morrendo no neutro .
Isso depois de verificar a questão da parte elétrica e bomba de combustível.
Resumindo tem uns tonto q bate no peito Honda e Honda só aí de peça já gasto mais de 2.500 reais fora o serviço do mecânico por isso q não saio da yamaha sempre tive yamaha e estou feliz com minha lander q só da alegria e aguenta o rojao
Yamaha tem o lado ruim, pq?
Que Deus te livre, derruba essa moto e vai fazer o orçamento de peças, por isso Honda e líder no mercado..
Tem como colocar essa cabeçote das novas até que ano de xre?
Mais material para ver se vence pelo menos a garantia .(trinca também)
Se vc tem uma cb 300 e faz as manutenções corretamente, gasta uma paulada a cada pastilhamento, vc vai ter 0.5% de chance de não trincar.
Cabeçote não presta ,se não trincou vai trincar, e a honda tá cagando e andando pra quem fez revisões, minha CB tem revisões com menos de 10mil km e falaram que trincou por mal uso.
Você esqueceu de mostrar o esguicho de óleo que sai da peça que liga a lubrificação dos comandos...