Negativo, a minha eu sempre fiz manutenção preventiva certinho, trincou o cabeçote com 85 mil km, a HONDA me deu um cabeçote NOVO grátis. Agora está gostosinho, kkkkkk.... Estou com 105 mil km, se trincar novamente quero outro cabeçote.
Gosto muito da cb 300 , comprei uma zero e agora tenho outra , a moto é exelente tem que ter cuidado na manutenção e não ser cupim de ferro que vai ter moto pra muito tempo!
ESSA VÍDEO AULA FOI A MELHOR DE TODAS QUE ENCONTREI AQUI NO UA-cam !! VCS FORAM CAMPEÃO NO ASSUNTO XRE E CB 300 🔥🔥OBRIGADO MESTRE POR COMPARTILHAR SEUS CONHECIMENTOS DEUS ABENÇOE VCS SEMPRE 🙏🏻MAIS UM ESCRITO MUITO SUCESSO PRA VCS 🙏🏻
Mano eu tenho minha cb tem 4 anos e não deu nenhum problema sempre regulando as válvulas troca de óleo em dias filtro etc pode ter certeza que nunca vai te dá dor de cabeça
Comprei minha CB 300 ano 2009 em excelente estado de conservação; Estavas já bem rodada. com mais de cem mil km. Antes da compra levei a um mecâno experiente, onde foi examinado o cabeçote e a existencia da vela mais fina, o funcionamento do motor, além do estado geral. Ele me deu uma segurança na compra. Tenho o veículo há quase um ano. Uso diariamente e já fiz viagens, por enquanto curtas, mas, pretendo fazer umas viagens mais longas. Pretendo compartilhar, mesmo nessa excelente matéria esclarecedora e em outros canais que abordam o assunto. Faço as trocas de óleo a cada 1.000 km, ou no máximo 1500. Faço visitas regulares de manutenção em mecânico de confiança, amigo. Rodo uma média de 40 a 50 km/dia. São cuidados que sempre tive com todos os meus veículos, todos comprados usados e antigos. Assumi o risco quando comprei. Até agora não tive problemas com a CB, tenho mais amigos com o mesmo veículo e conheço outros, que também não reclamaram. Somente satisfação.
tinha ajudado 8.500 pra comprar uma moto em dias, eu vir XRE 2010 fiquei apaixonado, mas agora moto só me dar dor de cabeça estou arrependido estou muito triste pq me passaram perna pq sou do interior não conheço muito, agora estou vendo no UA-cam informações
Aí um exemplo de Mecânico não um trocador de peça!! Baita profissional que serve de exemplo para muito q só trocam peças Cristiano a 30 anos no mercado e sempre procurando novos conhecimentos te admiro muito Cabeça grande abraço!!!!
Tenho uma cb 300r 11/12 e esta com o cabeçote trincado há 1 ano e meio e ainda funciona , mas esquenta pra caramba, falta uma refrigeração melhor. Uma boa moto mas tem esses detalhes , eu vou atraz da honda pra conseguir um cabeçote,...
@@filipejw6302 Eu consegui, a minha cb300 2012 trincou com 32 mil km no início de 2018 (Obs: Rodo pouquíssimo com a moto) porém estava fora da garantia, levei na Honda, passaram orçamento de mais de R$2000 na época, fui no procon, no outro dia a Honda me ligou pra levar a moto pois fariam todo o serviço de graça. ficaram cerca de uns 6 dias com a moto e me devolveram com cabeçote e óleo trocado, não paguei nenhum centavo, Segundo o Procon se o problema acontecer novamente é só eu voltar no procon com as cartas e laudos que me entregaram que eles reabrem o chamado pra trocar novamente sem custo por tempo indeterminado. Hoje em Novembro de 2022 a moto está chegando aos 49 mil Km, até hoje não tive mais nenhum problema com ela, apenas troca de óleo, 2 fusíveis e 4 baterias kkkk como deixo ela muito tempo parada de vez em quando a bateria cola as placas.
Eu acho que tem pessoas que não sabe usar as moto ou não querem fazer manutenções porque eu tenho uma cb 300 2010 comprei ela quebrada com Biela travada e cabeçote trincado mandei meu mecânico da o grau até hoje não deu mais poblema
Xer 300 top demais já tive cb 300 e varia motos baixa e até já andei em muitas tbm bros fazer 150 fazer 250 mais igual a xre 300 não tem pra quem a motoca é 10 o conforto é outro xtrem cavalo de troia minha 10 moto e a que mais gostei e tô gostando demais tenho 1 65 e ando de boa nela top era meu sonho sempre sonhei e vim realizando meus sonhos graças a Deus
Nunca vi Twister e tornado com trinca em cabeçote , as novas Twister também não tiveram problema, só esses motores 300 , na minha opinião o a difere e a 6° marcha .
Eu tenho uma cb300 a dois anos tive q fazer a troca do cabeçote coloquei da 2015 logo após q eu comprei coloquei bico maior e até agora sou alegria a moto é muito boa
Resumindo usem gasolina podium que tem mais octanas e é mais difícil de dar pré ignição quando esquenta, ou destaxem o motor acredito que com uma junta mais grossa, ou com um remap resolve assim a injeção trabalhara corretamente sem cortar combustível.
Parabens pra vcs pela esplicaçao .otimo video.comprei um a cb 300r 2014 .vou mantela em dia na revizao .mas se un dia der problema .quero levar pra vcs olharem 👍
Embora o motor das duas é exatamente o mesmo, Imagino que o desempenho seja só um pouco diferente por conta da relação, afinal a xre tem coroa 39 e a CB coroa 37.
Lógico que o desempenho é diferente. A proposta é diferente. Muda tração, muda posicionamento e consequentemente resistência ao ar frontal, muda pneus. Tds sabem que o pneu Qt mais próximo ao Slick, maior desempenho, velocidade.
Eu tive duas titan 150 2006 e a 2008 e atualmente tô com a fan ks 125 2012 há 5 anos e não mexi no motor com as trocas de óleo no tempo serto. e tô querendo pegar uma xre 300 até 2012 o problema é que tá cara mas tô querendo pegar fé em Deus
Comprei a minha tem dois dias de um amigo, ela é modelo 2010 e está com cabeçote da 2017 vitao vela fina, só que ele me falou que troca olé sempre,a cada 1000km. Vou rodar 10 km por dia moro interior do RJ, vou usar pra ir trabalhar e acadêmia. Tem manutenção que faz com 10 mil km, só que pra atingir isso tudo vai demorar e melhor fazer uma revisão geral uma vez por ano??
Só esqueceu de mencionar que a deficiência de alimentação destes modelos na verdade é na faixa de torque,mais especificamente de 4 a 7 mil rpms,depois a mistura estabiliza na faixa de potência trabalhando dentro do padrão. Já tive 3 CB 300,todas apresentavam o mesmo problema que foi solucionado com remape sem a necessidade de mudar a taxa de compressão.
@@hmilleryt1462 nunca tive problemas de trinca com remap. Há melhoras sim,motor trabalha com temperatura mais baixa,tem menos consumo de óleo, ganho de torque em baixas rotações e se a manutenção estiver toda ok,se ganha uns 3cv a mais de potência na configuração original e estendendo a faixa de corte para 10.500rpm, o motor trabalha sem muito esforço em alta rotação.
Já tive duas cbx250 twister e estou na minha segunda cb300r ,não vejo problema nenhum ter saído com 5 marchas os motores de 300cc. As xt 600 e 660 são 5 marchas tbm, assim como a falcon ,transalp e muitas outras.
@@Didiomarche Mas é a configuração do motor ,veja bem ,a cbx twister a 100 km por hora está a 7.000rpm em 6 marcha. A cb 300 nos msm 100 km por hora, o motor está girando a 6.200 rpm na 5 marcha.
@@adrianoscamillia6491 mas mesmo assim, tenho uma fazer e já estou sentindo falta da sexta marcha, ainda mais que a moto corta a quinta na reta, com um pinhão 16 daria pra viajar a 130 140 com o giro em 7 mil 8 mil rpm
A moto é boa so tem que ta seguido no mecanico fazendo manutençâo preventiva e gastando grana quanto mais no mecanico mais gasta e ai quem anda bastante gasta bastante so uma regulagem de valvulas quanto ta ? E de quanto tempo tem que fazer poise
Tenho uma Cb 300R fiz o pastilhamento e antes do mecânico fechar o motor percebi que estava com uma pequena fissura no cabeçote. Já faz mais de um ano que estou andando com ela e até o presente momento só alegria. Ano que vem eu troco o cabeçote. rsrsrsr
Cara a minha tbm acho que trincou, esta com um barulho tipo de vazamento de escape, porem nao perdeu força e esta normal na hora da partida fria, lenta tambem normal, eu estava juntando dinheiro pra fazer o pastilhamento kkk
Se já trinco aguarde vai perder compreensão do motor ela vai ficar fraca, uma dica tem o cabeçote da terceira geração que saiu na XRE apartir de 2016 bem mais reforçado talvez esse não trinque!
Vi outro vídeo de um mecânico que explicou algo parecido com o que você disse. Ele falou que na troca do cabeçote sempre coloca da 2015 e a regulagem das válvulas, a Honda recomenda lâmina 14, mas ele sempre faz a regulagem com lâmina 20 por causa da dilatação e tal... Falou também que alguns mecânicos optam por acrescentar (aumentar) a junta do cabeçote para diminuir a compressão. Esse ajuste da lâmina que ele faz e essa forma de diminuir a taxa de compressão da cb 300 funciona?
Se fizer o pastilha mento nessas motos com a lâmina 20 ao invés da 14 , não vai bater nada e não vai trincar o cabeçote , fim isso na minha antes de sair da loja até hoje nunca trincou , obs: as revisões tem que ser certinhas e com alguém de confiança , parabéns ao canal de vocês, boa explicação
Infelizmente andar no alcool não é a solução do problema, visto que, como o próprio mecânico falou, a moto não fica redonda, ou seja, fica falhando, já enchi o tanque com alcool e quase toquei fogo na moto de tanta raiva, porque ela falhava direto, principalmente em baixas rotações, o negócio é manter as revisões em dia, e não ficar acelerando muito a moto. Sou proprietário de uma CB 300 R 2013, já precisei trocar o cabeçote, a Honda me deu um novo de graça e espero que esse não trinque novamente!
Olha a frase do cara: "Nós não somos trocadores de peças, nós temos que ser mecanicos" ... isso muda muito o mecanico de patamar, cara acha que arrumar moto é comprar peça nova!
A maior falha esta no mapa de Injeção ele e muito pobre. Se for feito um Remap visando a correção de alimentação e ponto de ignição Fazer a troca da vela por uma vela com o grau térmico menor. minimiza muito este defeito sem precisar trabalho com reparo de ecu e Remap de injeção para motos.
Tenho uma XRE 300 2014, vc falou em diminuir a taxa de compressão pra evitar trinca do cabeçote, porém diminuindo a taxa de compressão a moto não irá perder força...?
Opa Desculpa a demora… Na verdade a taxa quanto mais correta o motor aquece menos e por tanto trabalha mais solto … Por tanto a moto tem grande chance de desenvolver melhor ainda… Tmj👊🏻👊🏻 Abraços
Parabéns irmão vi em você um mecânico excelente honesto não igual os outros que só quer saber de passa a perna mais uma vez parabéns pelo conteúdo aí 👏🙌
Irmão Ser honesto e justo não é mais que a obrigação de qualquer profissional... De qualquer maneira agradecemos de mais o elogio. Tmj Precisando de algo é só chamar... Abraços
Eu tenho um 300, já sabendo da trinca, e nem esquento a cabeça, o problema da 300, é mistura pobre, uma das soluções é remapia a ECU, ou trocar por ECU remapia
Usei uma durante cinco anos nunca me deu trabalho se você fizer a revisão certinha vai ter moto por muito tempo só vendi a minha para comprar uma CBR 500
@@josereis3860 cara, primeiro passo é entrar em acordo com o vendedor e levar para revisão do cabeçote antes de fechar o negócio,o mecânico dando sinal positivo,o segundo passo após fechar o negócio, é fazer um remape para correção da mistura. Depois só ser feliz e aproveitar seu sonho.
CARA, eu tenho uma xre 300 peguei ela com 4 mil km e ela ja esta com 32 mil km e ela nunca me deu dor de cabeça, cada caso é um caso, tem gente que nem dinheiro pra gasolina tem , estão é complicado
Opa irmãozinho… Estamos aqui humildemente trocando uma experiência sobre um assunto bem recorrente, mas é claro que nem todas essas motos vieram ou deram problema nesse sentido . Imagine você se todas dessem problema, esse modelo de motor seria banido do Brasil, enfim a nossa intenção com essa opinião baseada em bastante experiência é de ajudar, jamais desfazer ou criticar quem tem esse modelo de moto… Tmj 👊🏻👊🏻 Abraços
Tá foda.... eu pesquisando para compra uma cb300, daí os cara fala q a moto tem si um problema crônico mais pode comprar sem medo q tem concerto .... aiai eu compro ou não compro?
Bom dia comprei uma 2012 motor nunca foi aberto está com 84 mil km , está com vazamento na junta da tampa vou aproveitar e pedir pra ver as calibragem das válvulas Deus me abençoe que eu não passe por essa de trinca de cabeçote.
fique em paz, se trincar, leva na Honda e Veja se vão cobrar, se sim, peça o laudo da Honda que descreve que será necessário trocar o cabeçote e procura o procon da sua cidade, trocaram o meu sem nenhum custo desta forma e segundo o procon, vão ter que trocar para o resto da vida se apresentar novamente trinca no cabeçote, isso foi em 2018, estou com a mesma moto e desde que saiu da loja esse foi o único problema que tive com ela. Essa moto é perfeita, só troco um dia se for pra pegar uma 600cc ou maior.
Tenho uma cb 300, já virei sócio da oficina kkkk fiz o cabeçote 2x e hj ela está trincada ainda arrumo 2.000 km trinca, já cansei agora deixei trincada
Tô pensando em ir olhar umas hoje de 2° mão para comprar, nessas lojas do centro, está em torno de 14 mil a 15 mil umas ano 2011 a 2017... mas tenho medo d epegar uma 2010/2011 e o cabeçote quebrar rápido dms, pq só o valor do cabeçote hj em dia é 2 mil reais kkkkkkkkkkkkkkkk o que vc acha? a 2011 vale a pena tb?
Então o certo pra acabar com as trincas desse cabeçote é abastecer sempre com aditivada ou álcool ???? Pois eles tem uma maior actanagem para esse motor com alta taxa de compressão
De fato já tem um problema que é constatado de fábrica nos modelos mais antigos, ai tem uma "meninada" que pega as motos e dão cacete nela ai não tem moto no mundo que aguenta! Tenho um amigo que tem uma XRE 300 modelo 2011 NUNCA deu problema no cabeçote, pq ele anda feito gente e zela a moto!
Opa Desculpa a demora.. Até ajuda, mas tem que observar também a questão da taxa de compressão que é alta no uso do combustível gasolina … Tmj 👊🏻👊🏻 Abraços
Boa noite. Vc fala em baixar a taxa de compressão, mas como fazer isso? Outra dúvida, a minha CB 300 é 2011, posso tirar o álcool da gasolina pra ela rodar na "gasolina mais pura" ?
Opa Existe algumas formas, mais simples e também outras mais complicadas… Na verdade esta questão da gasolina pura vai acabar tendo um efeito contrário pois a taxa que a moto tem é alta para gasolina e tendo álcool misturado na gasolina reduz esse efeito…
@@competencetreinamentos6992 Bom dia. (Minha moto não é Flex) O que vc sugere para a moto rodar melhor na gasolina? Tem vídeo que não recomenda gasolina aditiva na CB 300 isso é mito ou verdade? Outra dúvida, posso colocar aqueles aditivos misturando na gasolina comum?
@@eujorge2987 opa Aditivada ou comum praticamente não tem diferença em octanagem,melhor gasolina existente no Brasil é a Podium,o problema é o alto custo … Tmj👊🏻👊🏻 Abraços
Eu tenho uma cb 300 r a 6 anos nunca deu problema mas sempre trocando oleo certinho os filtros .pastilhamento é so cuidar q é pra toda vida
Troca o óleo de quanto em quanto tempo mano?
@@Autoaudrb 1km é o ideal
Vdd mano
Negativo, a minha eu sempre fiz manutenção preventiva certinho, trincou o cabeçote com 85 mil km, a HONDA me deu um cabeçote NOVO grátis. Agora está gostosinho, kkkkkk.... Estou com 105 mil km, se trincar novamente quero outro cabeçote.
Vdd eu tbm tenho a minha 4 anos e só alegria
Gosto muito da cb 300 , comprei uma zero e agora tenho outra , a moto é exelente tem que ter cuidado na manutenção e não ser cupim de ferro que vai ter moto pra muito tempo!
ESSA VÍDEO AULA FOI A MELHOR DE TODAS QUE ENCONTREI AQUI NO UA-cam !! VCS FORAM CAMPEÃO NO ASSUNTO XRE E CB 300 🔥🔥OBRIGADO MESTRE POR COMPARTILHAR SEUS CONHECIMENTOS DEUS ABENÇOE VCS SEMPRE 🙏🏻MAIS UM ESCRITO MUITO SUCESSO PRA VCS 🙏🏻
Opa
Muito obrigado pelas palavras…
Ficamos felizes em poder ajudar…
Tmj👊🏻👊🏻
Abraços
Verdade você falou tudo ( não tem que ser trocador de peça , tem que ser mecânico ! )
Esse cara tá coberto de razão já tive a xre 2014 e ele tem problema de pré ignição mesmo quando esquenta um pouco mais
O ideal e o pastilhamento de valvulas a cada 10.000 ajuda a conservar o cabeçote.
Mano eu tenho minha cb tem 4 anos e não deu nenhum problema sempre regulando as válvulas troca de óleo em dias filtro etc pode ter certeza que nunca vai te dá dor de cabeça
Comprei minha CB 300 ano 2009 em excelente estado de conservação; Estavas já bem rodada. com mais de cem mil km. Antes da compra levei a um mecâno experiente, onde foi examinado o cabeçote e a existencia da vela mais fina, o funcionamento do motor, além do estado geral. Ele me deu uma segurança na compra. Tenho o veículo há quase um ano. Uso diariamente e já fiz viagens, por enquanto curtas, mas, pretendo fazer umas viagens mais longas. Pretendo compartilhar, mesmo nessa excelente matéria esclarecedora e em outros canais que abordam o assunto. Faço as trocas de óleo a cada 1.000 km, ou no máximo 1500. Faço visitas regulares de manutenção em mecânico de confiança, amigo. Rodo uma média de 40 a 50 km/dia. São cuidados que sempre tive com todos os meus veículos, todos comprados usados e antigos. Assumi o risco quando comprei. Até agora não tive problemas com a CB, tenho mais amigos com o mesmo veículo e conheço outros, que também não reclamaram. Somente satisfação.
Acabei de comprar a minha e estou muito feliz.
Boa noite amigo, algum problema até agora?
tinha ajudado 8.500 pra comprar uma moto em dias, eu vir XRE 2010 fiquei apaixonado, mas agora moto só me dar dor de cabeça estou arrependido estou muito triste pq me passaram perna pq sou do interior não conheço muito, agora estou vendo no UA-cam informações
mas quais os problemas que está te dando?
vc comprou uma moto sem procedencia
Xre 8.500 o cara deve te passou um mamão
Compra uma 2018 xre300
@@leozao1541 certo o problema do cabeçote que deve estar trincado e as válvulas devem está já desgastadas
Honestidade é tudo. Parabéns!
Obrigado amigo
Tmj 👊🏻👊🏻
Abraços
Aí um exemplo de Mecânico não um trocador de peça!! Baita profissional que serve de exemplo para muito q só trocam peças Cristiano a 30 anos no mercado e sempre procurando novos conhecimentos te admiro muito Cabeça grande abraço!!!!
Ohh Juliano
Bah brigadao ...
Tamo junto👊🏻👊🏻
Abraços
Olá,qual cidade que fica essa oficina ?
Tenho uma cb 300r 11/12 e esta com o cabeçote trincado há 1 ano e meio e ainda funciona , mas esquenta pra caramba, falta uma refrigeração melhor. Uma boa moto mas tem esses detalhes , eu vou atraz da honda pra conseguir um cabeçote,...
Conseguiu?
@@filipejw6302 Eu consegui, a minha cb300 2012 trincou com 32 mil km no início de 2018 (Obs: Rodo pouquíssimo com a moto) porém estava fora da garantia, levei na Honda, passaram orçamento de mais de R$2000 na época, fui no procon, no outro dia a Honda me ligou pra levar a moto pois fariam todo o serviço de graça. ficaram cerca de uns 6 dias com a moto e me devolveram com cabeçote e óleo trocado, não paguei nenhum centavo, Segundo o Procon se o problema acontecer novamente é só eu voltar no procon com as cartas e laudos que me entregaram que eles reabrem o chamado pra trocar novamente sem custo por tempo indeterminado. Hoje em Novembro de 2022 a moto está chegando aos 49 mil Km, até hoje não tive mais nenhum problema com ela, apenas troca de óleo, 2 fusíveis e 4 baterias kkkk como deixo ela muito tempo parada de vez em quando a bateria cola as placas.
Caralho.....que explicação boa do mecânico!! Técnico.
Opa
Muito obrigado amigo...
Tmj 👊🏻👊🏻
Abraços
O pastilhamento é a principal manutenção a ser feita p não trincar...fazendo isso ao menos 1vez ao ano,não terá dor de cabeça
Sábias palavras amigo não seja um trocador de peças solucione os problemas!
Eu acho que tem pessoas que não sabe usar as moto ou não querem fazer manutenções porque eu tenho uma cb 300 2010 comprei ela quebrada com Biela travada e cabeçote trincado mandei meu mecânico da o grau até hoje não deu mais poblema
É pra isso que eu pago internet, conteúdo excelente, inscrito!
@@pontodeinformacao opa
Show…
Tmj 👊🏻👊🏻
Abraços
Tenho uma xre 2014 com 65 mil kms e o cabeçote ta perfeito sem defeito
Mais um inscrito vou comprar uma 2015 com 13.000 rodados
Minha meta é ser que nem o professor Cristiano, esse cara é muito fera.
Rapaz que aula excelente explicação parabéns sem muito mimimi.
Opa
Obrigado amigo…
Tmj👊🏻👊🏻
Abraços
Xer 300 top demais já tive cb 300 e varia motos baixa e até já andei em muitas tbm bros fazer 150 fazer 250 mais igual a xre 300 não tem pra quem a motoca é 10 o conforto é outro xtrem cavalo de troia minha 10 moto e a que mais gostei e tô gostando demais tenho 1 65 e ando de boa nela top era meu sonho sempre sonhei e vim realizando meus sonhos graças a Deus
Nunca vi Twister e tornado com trinca em cabeçote , as novas Twister também não tiveram problema, só esses motores 300 , na minha opinião o a difere e a 6° marcha .
Bom dia ,tenho uma tornado e está com o cabeçote trincado apesar do muito cuidado que tenho.
Troca sim!!!😅
Eu tenho uma cb300 a dois anos tive q fazer a troca do cabeçote coloquei da 2015 logo após q eu comprei coloquei bico maior e até agora sou alegria a moto é muito boa
pagou quanto
Resumindo usem gasolina podium que tem mais octanas e é mais difícil de dar pré ignição quando esquenta, ou destaxem o motor acredito que com uma junta mais grossa, ou com um remap resolve assim a injeção trabalhara corretamente sem cortar combustível.
A minha e 315 cilindradas roda com 11.4 de taxa na gasolina ! Nunca deu problema , essa moto da muita falta de combustível
Eu tenho uma XRE 300c ano 2017/18 e assino em baixo, moto muitooo boa!
muito bom ver alguém que realmente entende do assunto.
Detalhe todo cabeçote que faço a reparação já sai com a vela de inanição da longa usada nas XRE 300 novas.
Parabéns mecânico Deus abençoe admiro a profissão de vcs
Fico no aguardo
Eu recupero cabeçote da XRE 300 com solda no processo Tig, não tive problemas de retorno
Parabens pra vcs pela esplicaçao .otimo video.comprei um a cb 300r 2014 .vou mantela em dia na revizao .mas se un dia der problema .quero levar pra vcs olharem 👍
Matou o português
Muito bom esse comentário de vcs eu tenho uma cb300 não tenho nada mal pra falar
Resumindo, um bom remape, pastilhamento em dia, sem dor de cabeça.😉
Opa
Isso mesmo...
Tmj 👊🏻👊🏻
Abraços
Oq e remape pae ? Tô querendo paga uma de ate 6 mil
Será se paga ?
@@kevinrct8013 peguei uma agr mano por 10 mil uma 2013 cb 300 , toda em dia , nova
@@israelfelipe9005 estas 2013 ainda vem este problema crônico de cabeçote ou não mano ?
Embora o motor das duas é exatamente o mesmo, Imagino que o desempenho seja só um pouco diferente por conta da relação, afinal a xre tem coroa 39 e a CB coroa 37.
Lógico que o desempenho é diferente. A proposta é diferente. Muda tração, muda posicionamento e consequentemente resistência ao ar frontal, muda pneus. Tds sabem que o pneu Qt mais próximo ao Slick, maior desempenho, velocidade.
Cara, que aula 👏👏👏
Opa
Obrigado irmão…
Tmj👊🏻👊🏻
Abraços
Eu tive duas titan 150 2006 e a 2008 e atualmente tô com a fan ks 125 2012 há 5 anos e não mexi no motor com as trocas de óleo no tempo serto. e tô querendo pegar uma xre 300 até 2012 o problema é que tá cara mas tô querendo pegar fé em Deus
minha moto e uma cb 300 2009 cabeçote original só rodo com duas pessoas média dia de 90 km Br e 20 cidade não tenho o que reclamar
Comprei a minha tem dois dias de um amigo, ela é modelo 2010 e está com cabeçote da 2017 vitao vela fina, só que ele me falou que troca olé sempre,a cada 1000km.
Vou rodar 10 km por dia moro interior do RJ, vou usar pra ir trabalhar e acadêmia.
Tem manutenção que faz com 10 mil km, só que pra atingir isso tudo vai demorar e melhor fazer uma revisão geral uma vez por ano??
Excelente trabalho 👏👏👏
Top o video, parabéns! Mas qual é a verdadeira taxa da CB300R?
Pocha cara estão um filtro esportivo e um remap ajuda muito e um pinhão 14 e coroa 35 vai fica melhor
Só esqueceu de mencionar que a deficiência de alimentação destes modelos na verdade é na faixa de torque,mais especificamente de 4 a 7 mil rpms,depois a mistura estabiliza na faixa de potência trabalhando dentro do padrão.
Já tive 3 CB 300,todas apresentavam o mesmo problema que foi solucionado com remape sem a necessidade de mudar a taxa de compressão.
Dps do remap teve diferença? Trincou cabeçote?
Oi
@@hmilleryt1462 nunca tive problemas de trinca com remap.
Há melhoras sim,motor trabalha com temperatura mais baixa,tem menos consumo de óleo, ganho de torque em baixas rotações e se a manutenção estiver toda ok,se ganha uns 3cv a mais de potência na configuração original e estendendo a faixa de corte para 10.500rpm, o motor trabalha sem muito esforço em alta rotação.
@@danielrodriguessr que bom, mano. Mas vc ainda tem a300??
@@hmilleryt1462 hoje tenho a que comprei zero em 2011.
Mas já cheguei a ter 3 na garagem,2 minha e uma da esposa.
Excelente vídeo, várias dicas boas 👏🏻
Opa
Obrigado amigo…
Tmj 👊🏻👊🏻
Abraços
Top o vídeo, cristiano baita professor
Opa
Sem palavras...obrigado meu irmão
Tamo junto👊🏻👊🏻
Abraços
Top de mais o vídeo parabéns gente 🤝👏
Opa
Obrigado mano,tamo junto..
Abraços
Top de mais.
Parabéns Leandro e Cristiano pelo belo conteúdo. Abração
Opa
Obrigado meu amigo,
Tamo junto...
Abraços
Gostei de toda verdade ser dita, um colega meu tinha uma cb 300,só colocava óleo motul e mesmo assim o cabeçote foi pro espaço kkk
como voce viu infelizmente pode ser óleo com particulas de ouro, que vai trincar kkkkkkkk
Gostei muito da explicação de vocês.
Vocês são de onde?
Opa
Somos de Canoas Rio Grande do Sul
Tmj 👊🏻👊🏻
Abraços
Parabéns pelo vídeo muito bem 👏👏👏👏
Opa
Obrigado amigo…
Tmj👊🏻👊🏻
Abraços
Agora o erro grotesco que a Honda fez foi fazer xre e CB sem sexta marcha!
Colocar um pinhão 14 ou 15 melhora, não resolve mas melhora
Já tive duas cbx250 twister e estou na minha segunda cb300r ,não vejo problema nenhum ter saído com 5 marchas os motores de 300cc. As xt 600 e 660 são 5 marchas tbm, assim como a falcon ,transalp e muitas outras.
@@adrianoscamillia6491 eu me incomodo com o motor berrando a 110 por hora, prefiro andar com o giro mais baixo e sem andar devagar kkk
@@Didiomarche Mas é a configuração do motor ,veja bem ,a cbx twister a 100 km por hora está a 7.000rpm em 6 marcha. A cb 300 nos msm 100 km por hora, o motor está girando a 6.200 rpm na 5 marcha.
@@adrianoscamillia6491 mas mesmo assim, tenho uma fazer e já estou sentindo falta da sexta marcha, ainda mais que a moto corta a quinta na reta, com um pinhão 16 daria pra viajar a 130 140 com o giro em 7 mil 8 mil rpm
A moto é boa so tem que ta seguido no mecanico fazendo manutençâo preventiva e gastando grana quanto mais no mecanico mais gasta e ai quem anda bastante gasta bastante so uma regulagem de valvulas quanto ta ? E de quanto tempo tem que fazer poise
Boa tarde. Um mecânico disse que, fazendo o pastilhamento com a régua 20 , o mesmo falou que não trinca o cabeçote. É verdade ou é mito?
Opa
Na nossa opinião ajuda…
Mas não resolve…
Tmj 👊🏻👊🏻
Abraços
Tenho uma Cb 300R fiz o pastilhamento e antes do mecânico fechar o motor percebi que estava com uma pequena fissura no cabeçote. Já faz mais de um ano que estou andando com ela e até o presente momento só alegria. Ano que vem eu troco o cabeçote. rsrsrsr
Cara a minha tbm acho que trincou, esta com um barulho tipo de vazamento de escape, porem nao perdeu força e esta normal na hora da partida fria, lenta tambem normal, eu estava juntando dinheiro pra fazer o pastilhamento kkk
Se já trinco aguarde vai perder compreensão do motor ela vai ficar fraca, uma dica tem o cabeçote da terceira geração que saiu na XRE apartir de 2016 bem mais reforçado talvez esse não trinque!
vendi minha cb300 2011 e vou pegar uma xre logo logo, fazendo pastilhamento não da b.o
Vi outro vídeo de um mecânico que explicou algo parecido com o que você disse. Ele falou que na troca do cabeçote sempre coloca da 2015 e a regulagem das válvulas, a Honda recomenda lâmina 14, mas ele sempre faz a regulagem com lâmina 20 por causa da dilatação e tal... Falou também que alguns mecânicos optam por acrescentar (aumentar) a junta do cabeçote para diminuir a compressão. Esse ajuste da lâmina que ele faz e essa forma de diminuir a taxa de compressão da cb 300 funciona?
Opa
Funciona sim…
Tmj👊🏻👊🏻
Abraços
e aí amigão cuantas juntas e bom colocar dois ou a tê 3?
Se fizer o pastilha mento nessas motos com a lâmina 20 ao invés da 14 , não vai bater nada e não vai trincar o cabeçote , fim isso na minha antes de sair da loja até hoje nunca trincou , obs: as revisões tem que ser certinhas e com alguém de confiança , parabéns ao canal de vocês, boa explicação
Opa
Showww amigo
Tmj 👊🏻👊🏻
Abraços
Parabéns pelo vídeo gostei eu peguei uma 300R a pouco tempo e me tirou algumas dúvidas!
Show
Tmj👊🏻👊🏻
Abraços
Coloca duas juntas na base do cilindro que fica top
Infelizmente andar no alcool não é a solução do problema, visto que, como o próprio mecânico falou, a moto não fica redonda, ou seja, fica falhando, já enchi o tanque com alcool e quase toquei fogo na moto de tanta raiva, porque ela falhava direto, principalmente em baixas rotações, o negócio é manter as revisões em dia, e não ficar acelerando muito a moto.
Sou proprietário de uma CB 300 R 2013, já precisei trocar o cabeçote, a Honda me deu um novo de graça e espero que esse não trinque novamente!
Já experimentou colocar 4 litros de gasolina e completar o restante no etanol ?
Kkk uma vez coloquei álcool a minha moto ficou falhando
Ótimo vídeo , quanto km é recomendável fazer partilhamento na cb 300 ?
Opa
Na verdade assim que ela sair da loja já eh bom fazer,pois já pegamos casos de Moto zero KM sair com válvula enforcada…
Tmj 👊🏻👊🏻
Abraços
Olha a frase do cara: "Nós não somos trocadores de peças, nós temos que ser mecanicos" ... isso muda muito o mecanico de patamar, cara acha que arrumar moto é comprar peça nova!
Boa noite primeiramente muito obrigado pela aula.. tenho uma cb 300r 2013. porem no etanol.sinto que éla falha um pouco.
Opa
Desculpa a demora…
Na verdade em alguns casos a ECU se confunde no reconhecimento do álcool,
Pode ser o seu caso…
Tmj👊🏻👊🏻
Abraços
A maior falha esta no mapa de Injeção ele e muito pobre.
Se for feito um Remap visando a correção de alimentação e ponto de ignição Fazer a troca da vela por uma vela com o grau térmico menor. minimiza muito este defeito sem precisar trabalho com reparo de ecu e Remap de injeção para motos.
Entre a Xre 300 2016 e Kawasaki ninja 300 2013 qual melhor qual mais segura em relação a problemas de moto tô em dúvida entre as duas.
Esse cara é fera msm hein!
a taxa de compressão da fazer e maior e não da problema no cabeçote!!
Tenho uma XRE 300 2014, vc falou em diminuir a taxa de compressão pra evitar trinca do cabeçote, porém diminuindo a taxa de compressão a moto não irá perder força...?
Opa
Desculpa a demora…
Na verdade a taxa quanto mais correta o motor aquece menos e por tanto trabalha mais solto …
Por tanto a moto tem grande chance de desenvolver melhor ainda…
Tmj👊🏻👊🏻
Abraços
Gostaria que você fizesse um vídeo,mostrando o passo a passo diminuindo a taxa de compressão do cabeçote cb 300
Parabéns irmão vi em você um mecânico excelente honesto não igual os outros que só quer saber de passa a perna mais uma vez parabéns pelo conteúdo aí 👏🙌
Irmão
Ser honesto e justo não é mais que a obrigação de qualquer profissional...
De qualquer maneira agradecemos de mais o elogio.
Tmj
Precisando de algo é só chamar...
Abraços
Se colocar uma ecu remapeada para melhorar a alimentação de combustível, evita o problema?
Também tenho essa dúvida, não comprei uma ECU nova já remapeada pq está custando muito caro.
Eu tenho um 300, já sabendo da trinca, e nem esquento a cabeça, o problema da 300, é mistura pobre, uma das soluções é remapia a ECU, ou trocar por ECU remapia
Qual a taxa correta de compressão?
Gostaria de saber, qual o óleo correto devo utilizar e com quantos km trocar, tenho uma XRE 2016 agradeço se for atendido!
Opa
O óleo indicado é o 10W30 semi sintético…
As melhores marcas são
Motul/CastrolMobil
E as trocas recomenda-se a cada 2000km…
Tmj👊🏻👊🏻
Abraços
Estou querendo comprar uma CB 300, compensa????
Opa
Claro que compensa, eh uma boa moto…
Só procure comprar uma com procedência…
Tmj 👊🏻👊🏻
Abraços
Usei uma durante cinco anos nunca me deu trabalho se você fizer a revisão certinha vai ter moto por muito tempo só vendi a minha para comprar uma CBR 500
Compensa se estiver com as manutenções preventivas em dia,eu Comprei e mandei remapear,moto excelente,não me arrependo nem um pouco.
Eu ia comprar uma amanhã. Sempre foi meu sonho ter uma. Este vídeo me deixou triste. Gostaria muito de comprar uma.
@@josereis3860 cara, primeiro passo é entrar em acordo com o vendedor e levar para revisão do cabeçote antes de fechar o negócio,o mecânico dando sinal positivo,o segundo passo após fechar o negócio, é fazer um remape para correção da mistura.
Depois só ser feliz e aproveitar seu sonho.
Creio que a relação, mais reduzida que a da tornado e a falta da sexta marcha, também contribuem bastante !
Gostei muito do vídeo
Então e só colocar uma flange?
tive uma 2014 trocava oleo filtro a cada 1000km fiquei 3 anos com ela nao trincou
Mais ela era vela fina ou grossa
Esse problema de trinca de cabeçote não tem fim
muito bem explicado!!!!!!!
Opa
Obrigado irmão…
Tmj👊🏻👊🏻
Abraços
CARA, eu tenho uma xre 300 peguei ela com 4 mil km e ela ja esta com 32 mil km e ela nunca me deu dor de cabeça, cada caso é um caso, tem gente que nem dinheiro pra gasolina tem , estão é complicado
Opa irmãozinho…
Estamos aqui humildemente trocando uma experiência sobre um assunto bem recorrente, mas é claro que nem todas essas motos vieram ou deram problema nesse sentido .
Imagine você se todas dessem problema, esse modelo de motor seria banido do Brasil, enfim a nossa intenção com essa opinião baseada em bastante experiência é de ajudar, jamais desfazer ou criticar quem tem esse modelo de moto…
Tmj 👊🏻👊🏻
Abraços
Tá foda.... eu pesquisando para compra uma cb300, daí os cara fala q a moto tem si um problema crônico mais pode comprar sem medo q tem concerto .... aiai eu compro ou não compro?
Opa
Compra sim…
Não há mau que não se resolva…
Tmj 👊🏻👊🏻
Abraços
Fala amigo, você comprou? eu tava querendo compra uma aí vi agora esse problema fiquei meio com o pé atrás kkk
Bom dia comprei uma 2012 motor nunca foi aberto está com 84 mil km , está com vazamento na junta da tampa vou aproveitar e pedir pra ver as calibragem das válvulas Deus me abençoe que eu não passe por essa de trinca de cabeçote.
A minha é 2012, trincou mais ou menos com essa kilometragem...
fique em paz, se trincar, leva na Honda e Veja se vão cobrar, se sim, peça o laudo da Honda que descreve que será necessário trocar o cabeçote e procura o procon da sua cidade, trocaram o meu sem nenhum custo desta forma e segundo o procon, vão ter que trocar para o resto da vida se apresentar novamente trinca no cabeçote, isso foi em 2018, estou com a mesma moto e desde que saiu da loja esse foi o único problema que tive com ela. Essa moto é perfeita, só troco um dia se for pra pegar uma 600cc ou maior.
Tenho uma cb 300, já virei sócio da oficina kkkk fiz o cabeçote 2x e hj ela está trincada ainda arrumo 2.000 km trinca, já cansei agora deixei trincada
Ponha um cabeçote da xre apartir de 2016. Foi apartir desse ano q o problema de cabeçote foi resolvido
Kkkkkk o problema foi que tu virou sócio da oficina kakakak se fosse em outra talvez teria resolvido 🤣🤣
Hein amigo, Qual valor que você pagou pra fazer o cabeçote?
EU NÃO CONFIO NO MOTOR 300 CILINDRADAS, XRE É BONITA MAS EU NÃO CONFIO, TEM MUITOS VÍDEOS SOBRE ISSO NO UA-cam
Ele falou que não gasolina é 9 de pressão e álcool é 12. Mesmo assim ele recomendou álcool? 🤔
Será q xre consegue viajar 1000 km sem da problema de aquecimento ? Andando uns 90 a 100 por hora ... 😬😬😬
Tô pensando em ir olhar umas hoje de 2° mão para comprar, nessas lojas do centro, está em torno de 14 mil a 15 mil umas ano 2011 a 2017... mas tenho medo d epegar uma 2010/2011 e o cabeçote quebrar rápido dms, pq só o valor do cabeçote hj em dia é 2 mil reais kkkkkkkkkkkkkkkk o que vc acha? a 2011 vale a pena tb?
Opa
Muitas vezes vale mais a pena pegar uma de menos ano, pois há a grande possibilidade de ja ter sido trocado o cabeçote …
Tmj👊🏻👊🏻
Abraços
14 mil 2011 ? ta loko
2011 é bomba amigo! Pega isso não!! Te aconselho pegar de 2015 pra cima ! 2015 pra cima o problema do cabeçote foi corrigido pela Honda
@@rdrigue8873se for pela sua lógica então dá pra pegar da 2013 pra cima , pois é o mesmo da 2015
Então o certo pra acabar com as trincas desse cabeçote é abastecer sempre com aditivada ou álcool ???? Pois eles tem uma maior actanagem para esse motor com alta taxa de compressão
Opa
Seria o álcool ou a gasolina Podium…
O resto é bem complicado…
Tmj👊🏻👊🏻
Abraços
Eu só uso gosolina aditivada
Posso confiar e compra uma cb 300
Então quanto custa esse serviço para corrigir taxa de compressão?
Um erro tbm foi a moto ser de 5 marchas aonde deveria ter 6
Imagina uma xre 500 cc 2022 com 6 marchas mano ela ficaria famosa com desaine antigo mais robusta?
@@taledu_officialmusicia custa uns 80 mil
@@Ferreira555 vdd que absurdo kkk
To querendo pegar uma cb300 2015 com 60 mil km rodados... vale a pena?
De fato já tem um problema que é constatado de fábrica nos modelos mais antigos, ai tem uma "meninada" que pega as motos e dão cacete nela ai não tem moto no mundo que aguenta! Tenho um amigo que tem uma XRE 300 modelo 2011 NUNCA deu problema no cabeçote, pq ele anda feito gente e zela a moto!
Boa tarde.vc acha que um remap melhoraria a deficiencia da alimentacao
Opa
Sim
Resolve o problema …
👊🏻👊🏻
Se fizer um mapa na cb 300 para corrigir a mistura de combustível ajuda a não trinca ?
Opa
Desculpa a demora..
Até ajuda, mas tem que observar também a questão da taxa de compressão que é alta no uso do combustível gasolina …
Tmj 👊🏻👊🏻
Abraços
Cara manja muito..!
Opa
Que nada, estamos sempre aprendendo…
Tmj👊🏻👊🏻
Abraços
A minha CB 300 está com problema de pré ignição para ligar o que pode ser o partilhamento será alguém aí pode me explicar
Boa noite. Vc fala em baixar a taxa de compressão, mas como fazer isso?
Outra dúvida, a minha CB 300 é 2011, posso tirar o álcool da gasolina pra ela rodar na "gasolina mais pura" ?
Opa
Existe algumas formas, mais simples e também outras mais complicadas…
Na verdade esta questão da gasolina pura vai acabar tendo um efeito contrário pois a taxa que a moto tem é alta para gasolina e tendo álcool misturado na gasolina reduz esse efeito…
@@competencetreinamentos6992 Bom dia. (Minha moto não é Flex) O que vc sugere para a moto rodar melhor na gasolina? Tem vídeo que não recomenda gasolina aditiva na CB 300 isso é mito ou verdade? Outra dúvida, posso colocar aqueles aditivos misturando na gasolina comum?
@@eujorge2987 opa
Aditivada ou comum praticamente não tem diferença em octanagem,melhor gasolina existente no Brasil é a Podium,o problema é o alto custo …
Tmj👊🏻👊🏻
Abraços