高崎線の"遅すぎる終電"に乗ってきた

[@しゃけ-n9i]

高崎民としてはまじでこの電車に助けられてる
東京の友達とギリギリまで遊んでも日帰り出来るの最高すぎ

[@ipodtouch5th]

ただ、途中駅の人は寝過ごすと地獄を見る・・・
友人が鴻巣住んでますが、高崎まで寝過ごしてしまいました。ホテル代と運賃が痛かったみたいです・・・

[@舞倉メトロ]

@@ipodtouch5th 急行能登みたいですねw

[@ipodtouch5th]

@@舞倉メトロ 能登で寝過ごしたらもっと悲惨ですね
長岡までに気づけば最悪新幹線代自腹で帰れますが(実際特急料金払えば新幹線に乗せてくれたみたいです)、直江津や糸魚川で気づいたら大変です。

[@舞倉メトロ]

@@ipodtouch5th 私の父親の仕事の同僚さんの地元が高崎なんですが、たまに急行能登号で高崎まで帰ったことが有るようです。
案の定寝過ごしていて気づいたら終点の金沢に居たようです

[@ipodtouch5th]

@@舞倉メトロ ！！！
その場合無賃送還あるんでしょうかね・・・？
普通列車で金沢から高崎まで行ったらかなりかかります・・・ほくほく線も使えないし

[@Mickey-tu2cp]

来春のダイヤ改正で終電が繰り上げられるのは確実で、日本で2番目に遅い高崎1:37着も繰り上げられる可能性が高いです
:※日本で最も遅い終電は西明石1:38着ですが、京阪神圏も首都圏と同じく終電の繰り上げが決定しています。
日本一遅い終電もダイヤ改正で見られなくなる可能性ががあります

[@ch-os6oz]

来年３月からのダイヤ改正後の、
この場合は東武東上線の
準急の川越市行きが一番遅くなりますね。

[@化学これにしたかった]

もしかしたら作者が乗ったこの電車籠原止まりになるんじゃないかな

[@shikiutakata]

高崎住まいの時、都内でライブ見た後何度この終電に助けられたか…

[@Miyasou_omiya]

0:18
グリーン車に誘うように点滅する青ランプ

[@よし-k1b]

🖕

[@hisakounosuke2474]

グリーン車は快適！
だがしかし、速くはならない……

[@tundrajack7048]

今年の４月の金曜日夜にグリーン車に乗ったら、高崎まで私１人でした。
途中からも誰も乗って来なかったです。
コロナ前は通路、デッキも人であふれていましたね。

[@ipodtouch5th]

普通車の混雑を回避できるので愛用してます。コロナ対策にもなりますから。

[@Kiriya_Kirigaoka]

途中までグリーン券買ったの忘れてたは草

[@sss2073]

この最終電車まじで色々な場面でお世話になったなぁ
ディズニーから帰る時やライブから帰る時...。
あとは大宮辺りで飲んでたりした時にも乗ったりしてたな笑

[@yanasetekashi]

なんかいいね

[@ibookg3x]

最後の挨拶、素晴らしい。感動しました。

[@chocolat_ICE]

0:47
上野でグリーン車に乗らなかった瞬間全てを悟った視聴者一同

[@user-さわ]

いや、むしろグリーン券買った時点でw

[@桜エビ悦子]

｢グリーン車で快適に移動しましょう。｣
実際、籠原まで普通車。

[@eto.2181]

こうゆう電車乗る動画めっちゃ好き

[@agoro214]

元群馬県民です。東京で飲んだ後は、この電車か急行能登によくお世話になりました。

[@ipodtouch5th]

能登懐かしいですね。ただ、乗り過ごすと痛い目を見ましたね・・・

[@Inigo2000-Pasc]

いつ見てもこの“ご視聴ありがとうございました”は胸に迫るものがある

[@miyu.n2000]

最後にご丁寧にお辞儀くださりありがとうございます✨

[@しろくま-l7b]

近郊型電車も、"人が居なければ"普通車でも快適だった()

[@さん名なし-h8b]

Ｅ２３３はボックスシートでも硬いんだよぉ。
２１１系のロングの方がまだマシな椅子だわな。

[@赤竜-j4d]

701系の頃まではまだ普通だったんだがなあ…なぜか東日本の座席は改悪されてしまった

[@wolffenris7092]

都心は基本的に乗せる車両じゃ無くて押し込む車両だからなぁ…

[@ishiguro0717]

始発でもグリーン券買う派
一度やると以降辞められない

[@さん名なし-h8b]

@@wolffenris7092
車両は通勤型・近郊型共通は構わないが、
シートくらいは替えて転籍させて欲しいわな。
近郊型は詰め込みだけじゃ困るし。

[@land_techi]

6:00 謎さん「グリーン車は速い」
グランクラスとかA寝台とか乗ってもきっと速い

[@Kouga11480]

グリーン車は快適⇒うん
グリーン車は速い⇒う、うん？
いや、体感的には速く感じるかもしれないけど…

[@vit-2307]

わかる❗️それ❗️

[@カシオタ]

今日のまとめ
・鳩
・鶯谷のラブホ
・熊谷あたりでグリーン課金
　した事に気づく謎さん

[@doragonz7517]

鳩と鶯と熊と

[@山田二郎-s5m]

字面が司馬遼の小説みたいですね。

[@あーちゃん-v7b]

高崎在住時はかなりお世話になった。
下手すれば南関東在住者より遅く帰れることも。
普通席は若干苦行だが、段々人が減ってくのは快適だった。また乗りたいなあ、懐かしい。

[@c25frhzg]

5:14 JR東海の到着時なら「ドアから手を離してお待ちください」ならまだしもJR東日本の出発前の高崎線では新鮮。

[@さん名なし-h8b]

籠原止まりにしても、結局は始発の高崎発の車両を用意しなければならないのだし、
籠原から高崎まで回送運転をするならば残して欲しいわな。

[@nightmelooooon]

開始0秒で鳥鉄を見ることのできる動画

[@imaiz0552]

まだ高崎は栄えているから良い。恐ろしいのは大月駅で目が覚めた時。
もしくは新宿から最終カイジに乗って八王子で降りるつもりが、甲府だった時。

[@うんのみ]

ビッグエコーと和民で辛うじて乗り切れるかもしれん

[@プア-x9t]

高崎を栄えているなんて言ってくださってありがとうございます😭

[@博士の研究-s1r]

うみさわ
あのビックエコーに何度助けられたことか。

[@ishiguro0717]

宇都宮線小金井もやばいよ

[@ch-os6oz]

残念ですが高崎も宇都宮も
栄えてませんよ。
大宮駅の回りまでは辛うじて現状維持で推移してますが隣の宮原から先の駅の回りは空き家も増えてます。
その京浜東北線の沿線のアパートが高くて住めないけれど東京23区内との隣接地帯辺りに住みたいっていう人たちのおこぼれが東武沿線や西武沿線に来てます。

[@peacetrain1664]

深夜12時前に東京を出発して群馬県まで
行けるとか強すぎ‼️‼️

[@目白称]

行けるというか帰れるじゃない？

[@Hisui_Semi]

東京住みの高崎夜勤が微レ存

[@superplanett8946]

両親が高崎出身で
自分が車の免許取るまで毎年家族で
お墓参りに行く時に
高崎線を使ってたけど
神保原駅と新町駅間の神流川
新町駅のガトーフェスタハラダの工場を見て
高崎に向かうのが最高に心地よい

[@最上哲也]

昔同じ列車に乗って終着駅で降りようとしたら大量の爆睡者が車内に残ってた。駅員さん大変そうだったわw

[@三河島鐵]

グリーン券かったのに少しの間しか乗って無くて草

[@スカレンジ-o1j]

今後こういう動画が貴重になるんだな

[@麒麟7727F]

高崎線乗ってくださってありがとうございます

[@S_N_Ne_5_dayo]

謎さんの動画いつもツッコミどころ満載で好き()
学校or塾が終わった後の楽しみにさせてもらっています

[@レールスターひかり]

ムーンライトえちご
の高崎着が1:13だったんだよなぁ…
急行能登の高崎着が1:07

[@さん名なし-h8b]

急行能登！
熊谷に住んでいた時にはお世話になりました！
でも寝たら、、、起きたら富山とか怖くて、コックリもできませんでしたW
ムーンライトはすごく便利でしたよね？
何故かなくなりましたが、、
けっこう人が乗ってたけど、赤字だったんですかね？

[@鉄コメ旧名鉄道動画のコメン]

7:00 群馬県でこの時間帯まで電車が来ていることがすごいよな〜

[@エリンギバター-z9x]

こんなに遅い最終があったとはリアルグンマーもビックリ‼️

[@目白称]

ともあれすごいのは東日本さんのおかげだよ

[@Kouga11480]

@@目白称
隣の東武だと、特急課金しなければ北千住22時ちょい発の電車に乗らないと群馬県内大半の場所は帰宅できなくなるもんなあ…

[@bamboohiro2364]

フラット音が最高ですね。そこそこスピード出す列車のフラット音めちゃ好きです😅
グリーン車忘れすぎで草

[@imashimehotakasama]

ドラクエの夜中街BGMすごくいい。チョイスするセンスも♫

[@vac1234]

すぎやまこういち節
なメロディーだなと思ってたら
やっぱりドラクエだったか😄

[@野球小僧-t8t]

深夜の電車は浪漫と哀愁を感じる

[@samuraiaoki1208]

私もやってみたいと思ったのですが、高崎に1時37分に着いた後どうするのが一番いいですか。ホテルのチェックインはかなり厳しいしコスパもよくないし、ネカフェですかね。始発までどこで過ごせばいいか知りたいです。

[@nyakazidomi]

鉄オタではないですが、乗り物が好きなのでこの動画見たらハマりました。
チャンネル登録しました。
旅行した気分になれて楽しいです。今後も動画楽しみにしております。
ちなみに心掴まれたところは、鳩のアテレコ部分です。

[@たけのこさん-q8w]

3:17この駅メロ好きなんだよねー

[@rufu2654]

0:18青いランプでめっちゃ買え買え煽るの草

[@佐々木悠成-l3f]

学生時代の
就活→都内で飲んで→高崎線終電で帰る
懐かしのコースを思い出した

[@gonzorozo]

1990年代だけど、シフト勤務の関係で、高尾－東京間を始発で乗ったり、終電で帰ったりしてた。
金曜の終電後の高尾駅は、途方にくれた人がいる確率は高かった。

[@hamakaze_train]

いちばん遅いのはJR京都線・JR神戸線の西明石行きが日本一遅い最終列車だよ。

[@辻本冴]

最初の早足の鳩かわいい

[@ミハイル-o6c]

スマホの女子が気になった🤣🤣

[@よくいたずらいいねされる]

0:03 カテゴリ　ペットと動物

[@やとしん]

謎さんが高崎線来てた！www会いたかったー！！

[@modeltrainsjapan9610]

少し前まで、中央線（東京発、高尾行）の最終も、高尾着が25時37分頃？だったような気がします。今は少しだけ早まりましたね。

[@edwardgreen5160]

グリーン券買ったのにどうせ普通車乗り倒すんやろうなと思ったら案の定籠原まで乗っていて草

[@佐々木小次郎-s2n]

案の定の使い方間違ってるよ

[@arabiki234]

@@佐々木小次郎-s2n こないだサザンでも似たような事態になってましたからね

[@naka375]

この約7分前にも湘南新宿ラインからの高崎行があるのがすごいですね＾＾

[@一匹狼ぼっち]

E233系のセミクロスシートは快適です
ただ、混雑時は足元が狭いですけどね

[@roseslo]

対面座席で狭さを感じないのは京急線やシーフライヤー、311の車端にある席くらいだよ

[@ユキハゲ]

終電が遅くまであって、なお朝の始発も遅い

[@ライス-u7x]

いつも二階建てのやつ中どんなんになってるんか気になってましたけどこんな感じだったのですね。

[@SN_KashiwaMochi]

［最終列車］ってなんか好き

[@niko.t9024]

4:12　お約束
謎さんの動画好きです

[@快速アクティー-w6h]

宇都宮行き終電もやって欲しいですね☺️

[@クロ-q7n]

自分高崎に住んでるけどまじで東京とか遊びに行く時遅くまで居られるからありがたい

[@UMAKAMON23]

テロップでズバズバと突っ込んでいくスタイル好きです😂
終電ってワクワクします…いやドキドキなスリル（乗り遅れ降り損ないでアウト）

[@tundrajack7048]

毎回、グリーン車でしたが、
上野からは争奪戦ですね。
通路やデッキまで乗客であふれていましたね。

[@けんみちゃん]

なんでやねん!（笑）
それとドラえもんとかいうパワーワード（笑）

[@torusuzuki7303]

1:22 JR東海に対する皮肉を込めたコメントですかね？ww 後、籠原までは快適なロングシートで移動して欲しかったです(洗脳済み)

[@tetsudohakase]

謎さん、高崎駅に着いた後、朝までどうしていたのですか？　駅前のアパホテルあたりに宿泊？

[@はくちゃん-v7o]

0:01〜いきなり終電乗車鳥は草
↓ここから発車メロディ
1:36〜線路の彼方？
3:17〜cielo estrellado
3:39〜SH4

[@xxx-qv8rv]

群馬県民なんだけど夜遅くの高崎線にお世話になりすぎてこの時間に地元に到着するの普通だと思ってた
東京の終電は早いなあくらいだったよ…
夜遅くまで群馬県民を運んでくれてありがとうJRの方達…

[@astrix2644]

どういたしましてです

[@ながてつ-k1d]

謎さんはよく終電に乗りますね～

[@ばやつ]

初めてこのチャンネルみたけど主さんイケメンすぎた笑笑

[@kanori821]

なんでやねんって思ったら字幕でなんでやねんでてめちゃくちゃワロタ

[@HAL-17]

学生の頃バイト終わってこの終電で帰ってた

[@okadashoko]

去年、SSLの最終で池袋から高崎のホテルまで戻りましたが、高崎着はやはり1時半
飲んだ後のグリーン車はやっぱり最高です

[@でっどぶるー]

鳩も終電乗ろうとしてるのか‼️

[@ぶの-e8q]

大宮の東武野田線の8000系が懐かしいと言うかまだ運用していたのか、因みに2年前の2018年春まで小倉駅から日豊本線柳ヶ浦行きの最終が小倉駅0時05分発終点柳ヶ浦駅に1時22分着の列車が有りました。

[@埼玉の大根]

ぶの まだ結構8000系ありますよ！

[@higasikuninomiyanaruhikoo]

高尾1時37分着ってのが
去年まであったんだがなー…

[@ipodtouch5th]

寝過ごしたら・・・🥶

[@kazmi0514]

日付変わる頃鴻巣付近で人身事故が起きて、この電車が高崎に2時半ごろ着いたことがあります。。。

[@fumi5955]

籠原で打ち切らなかったんですね？

[@azusa8388]

@@fumi5955
籠原〜高崎までまだ1時間くらいあるから打ち切っちゃうとお客さん大変なことに…

[@fumi5955]

@@azusa8388 打ちきったら翌日の運用にも影響出ますからね？

[@kerry3665]

ラストに改札前で妖精さんが御挨拶を！
ありがとうございました👍
時代も時間も変わったとしてもまたお会いしましょう…

[@takasugi_express_531]

高崎線の最終列車、
上野始発なんですね😃

[@dy1228000013]

遅すぎるシリーズは大好きです。15年前に20時半発越後湯沢発金沢行きに乗った時に大雨で線路の安全確認が遅れに遅れて、俺の行き先の高岡駅に着いたのが午前3時半だったことがあった。金沢に行く人は午前4時を過ぎていただろうな。

[@北野番人]

これから、謎チャンさんの最終電車シリーズ楽しみしてます。

[@nishikawa01aka21]

高崎線終電後の大宮駅→上尾駅
国際興業が大宮駅東口→鴻巣駅行の深夜急行バス（25時発）を運行開始・東武バスが対抗で
大宮駅東口↔上尾駅のほぼ線路沿いを運行する普通路線バスに深夜バスを設定して運行開始・本数は相当出ています。現在は運休中です。

[@浜波-g9k]

その昔高崎線の終電は２３時３４分籠原止まりでした。

[@takkunst3701]

ワクワク感は僕も感じます

[@Yamboo_tetudou]

普通車と乗り比べするなら全区間グリーン券買わなくてもいいのでは…？
高崎ってことは博士と会ったのでしょうかね？

[@_Nasuno252_]

宇都宮線の終電も取り上げて頂きたいです

[@clover-railfun]

高崎線はE231系とE233系がありますが個人的にはE233系のほうが全ての車両にヨーダンパが付いててなおかつシートの座り心地も柔らかいのでE233系のほうが好きですね。

[@HMikimoto]

ちなみにこの終電ですが、来年3月のダイヤ改正で運転区間が籠原まで短縮される事が決定しています。
宇都宮線の終電も同じように小金井止まりに短縮されることになっており、北関東への終電はかなり早まることになりそうです

[@化学これにしたかった]

となると黒磯まで行く最終電車は上野何分発かな

[@安藤裕貴-v9g]

湘南新宿ライン・宇都宮線・高崎線の直通電車に乗ったことがありますが、高崎線高崎駅までに普通運賃の他にグリーン車の運賃があまりも安い…びっくりしました。
埼玉県民としては驚きました。安いですね。
千葉県・神奈川県・山梨県・長野県・栃木県・茨城県・群馬県・静岡県の旅行に行きたい。
ほとんどが関東圏・長野県・山梨県・静岡県周辺に行きやすいので今年の秋・冬と来年以降に廻りたいですね。

[@huyalyoske]

上野を出るのが24時前なんで、この電車そうろうは無くならないでしょうね。
ただ籠原までの短縮はアリかな。
時刻表を見ると、赤羽以北は湘南新宿ラインの北行き最終高崎行きに6-10分遅れて続行運転してるから湘南新宿ラインの方が大宮止まりや籠原止まりになるかも。

[@さん名なし-h8b]

昔はこの終電の後に能登とかが来ていて、終電の救済列車状態になってました。

[@hisakounosuke2474]

両者とも籠原止まりになりそう。
終電繰上げあっても始発繰り下げの方が少ないようだし。

[@つかぽん-k2y]

0:18　4台もあるんかいw

[@ipodtouch5th]

土日祝日は満員御礼ですよw

[@yugbam5604]

湘南新宿ライン高崎線直通には何度お世話になったことか

[@mintchocolate955]

こういうのが見たかった！
ありがとうございます！

[@matsume62]

去年まで高崎線使ってたから懐かしいなぁ
千葉県内の実家→上野→岡部まで毎日普通車で通ってたの今考えるとヤバい()

[@lancit6372]

埼工大？

[@matsume62]

@@lancit6372 ご名答です(岡部の下車理由ほぼそれ以外ないw)
当時は毎日が小旅行の様でした

[@dekakinmania]

それよりも料金が心配

[@matsume62]

@@dekakinmania アホ高かったです
学生定期なのに毎月約27000円とかでしたw

[@dekakinmania]

@@matsume62 岡部に住めば良かった希ガス

[@塚本治郎-h8r]

撮影🎥🎤お疲れ様😆🎵🎵

[@IsaoMiwa]

7:44 ちょっと怖いんですけど

[@Kouga11480]

デパートの閉店みたいになってて草

[@nighttokyo523]

愚問で申し訳ありませんが、終電・終点の高崎駅で降りた後はビジネスホテルかマン喫あたりで朝を迎えるのでしょうか？。それとも事前に高崎駅近くに車を停めておいて帰宅されるのでしょうか？。

[@Amusement-Arcade-Master]

最後の入り口での一礼・・・デパートの閉店みたい(笑)(^-^)

[@TV-tk4hv]

クロスシートに乗っている区間が思ったより長いw

[@ながてつ-k1d]

終電のグリーン車は昼間以上に快適そう

[@ipodtouch5th]

ボックス作って爆睡ですw

[@YamamotoHanayasikiVVVF]

凄い列車ですね。

[@むさしのドリーム-v2i]

ほぼ高崎の到着時間が深夜2時ですねww

[@てんてんメトロ]

ムーンライト上州ですね！

[@みーちゃん-z1w]

イケメンですね。惚れました…

[@ダイナ商店]

始発まで何して過ごしたか気になります

[@kenkenluvhito]

この終電も繰り上がりますね

[@化学これにしたかった]

籠原止まりになるんじゃない？