Вы первый человек, который считает подвеску V7 iii хорошей. Я владею V9, Griso и катался и на V7 , V85, Stelvio, Breva 750/1100. Подвеска на V7/9 (она идентична на 7 и 9) - вежливо говоря так себе, на троечку. Сзади ход подвески меньше 10 см. Даже у лютых спортов больше.
Классный обзор и интересный мот! Люблю итальянцев, они делают вещи. Кстати, с удовольствием посмотрел бы у вас видеообзор на новый Стритфайтер в версии С. 😍🏍
не хватает комментариев в шлеме, сквозь рёв мотора. всё-же мотик надо было завести в кадре коль скоро речь зашла о звуке мотора его надо было завести. но ролик мне понравился и надеюсь Вы снимите ещё что-нибудь итальянское (и не только) например Moto Morini.
Да он прост как валинок. Сцепление/клапана как на Урале только более все продвинуто. Гораздо. И нету к тому же никасиловых влитых в блок раздувающихся к 50тыс.км в бочки аллюминивых гильз цилиндров, одним словом это хороший надежный мот.
Очень и очень зрело! Осталось лишь реализовать не малый потенциал! Надеюсь, хоть следующего видео, не придется ждать опять год?) Девушка, надо постараться и не лениться! Мы вас, с диванов, поддержим!)
Ира мото...🤣, вело, фото..., неужели на большее фантазии не хватило? Да и продольный от поперечного не плохо бы различать, перед тем как обзоры выкладывать... Посмотрел только из за девушки, но уж точно не из за обзора мотоцикла.
«Все хорошо, но немножко не то»… 😂 спасибо за обзор! Не хватило звука двигателя.
Ира, умничка!!! Наконец-то дождались очередной обзор. Прошу неостанавливася. Все четко и по делу
Спасибо!! :)
Хороший обзор именно для потенциальных владельцев... И Вы первая кто делая обзор этой модели указали максимальную скорость. Лайк однозначно👍
Спасибо! :)
Вы первый человек, который считает подвеску V7 iii хорошей. Я владею V9, Griso и катался и на V7 , V85, Stelvio, Breva 750/1100. Подвеска на V7/9 (она идентична на 7 и 9) - вежливо говоря так себе, на троечку. Сзади ход подвески меньше 10 см. Даже у лютых спортов больше.
Лайк! Даешь обзор royal enfield!!!
Продольный двигатель, продольный!
За направление двигателя берется направление коленвала!
На бмв р9т ничего не валится на бок
Лайк до начала просмотра! :)
Спасибо,что увлечены мотоциклом и зрителями ,а не собой.Вы прекрасна
Классно! 👍🔥😉
Классный обзор и интересный мот! Люблю итальянцев, они делают вещи. Кстати, с удовольствием посмотрел бы у вас видеообзор на новый Стритфайтер в версии С. 😍🏍
не хватает комментариев в шлеме, сквозь рёв мотора. всё-же мотик надо было завести в кадре коль скоро речь зашла о звуке мотора его надо было завести. но ролик мне понравился и надеюсь Вы снимите ещё что-нибудь итальянское (и не только) например
Moto Morini.
Да он прост как валинок. Сцепление/клапана как на Урале только более все продвинуто. Гораздо. И нету к тому же никасиловых влитых в блок раздувающихся к 50тыс.км в бочки аллюминивых гильз цилиндров, одним словом это хороший надежный мот.
Очень и очень зрело! Осталось лишь реализовать не малый потенциал! Надеюсь, хоть следующего видео, не придется ждать опять год?)
Девушка, надо постараться и не лениться! Мы вас, с диванов, поддержим!)
Пришлось ждать в итоге год)) Спасибо!!
@@iramoto1295 О том и речь, о том и речь...)
Good 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Какой у Вас рост Ирина? Наверное будет круто смотреться эндуро. Или мотард?🤔
175. Мотард у меня был)
Зашёл на мот посмотреть, в итоге на Ирочку вылуплялся всё время..
Снимала в 2018м что ли?
Девчонки-блогеры - здорово! Конечно же поддержу!
Спасибо :)
Ира мото...🤣, вело, фото..., неужели на большее фантазии не хватило? Да и продольный от поперечного не плохо бы различать, перед тем как обзоры выкладывать... Посмотрел только из за девушки, но уж точно не из за обзора мотоцикла.
и тебе же не пофиг до комментаторов?)))
двигатель продольный, воздушно-масленное охлаждение
масляное почему? маслорадиатора нет. чистый воздушник
там форсунки охлаждеия днищ поршней
Вы такие голимые русские блогеры мотоциклетные так все не интересно
Кто тебя ублюдка заставляет это смотреть, что тебе русские все плохие и тогда поц вообще не пиши по русски