Я воюбился в него когда он был прототипом.Его почти неменяя пустили в серию.Но я знаю что конкуренты во всех отнашених лучше кроме ВАУ эфекта!У друга есть старая California ну что сказать.Да нечего нескажу...на любителя!А ты как всегда умничка!
Итальяцы в России не приживались, неприживаются и не приживутся!. Прокатится-и поглазеть это одно- а реалии подсказывают, что придется брать японца, мы ведь ездить хотим и желательно не дорого в обслуге и ремонте. Лайк, за зубы челюсть и грудь.!))
@@Roademotional у тебя прикус зубов слишком правельный- как будто все детство в брекитах проходила. Манера разговора- слишком смахивает на Лисовскую, и Киселева с канала россия24
Ксения, а если по шлемам выбирать из модуляров, то ориентироваться на обзор от прошлогоднего августа? Но там есть один критичный момент для меня: нет сравнения с бмвшным Систем 7. Читал, что раньше Систем 7 тёк при дожде, а при рестайлинге уже устранена эта проблема. Но из Shoe, шуберта C4 pro carbon и System 7 что лучше? Это к вопросу, что если ехать к дилеру BMW и там System 7 сядет нормально, то надо ли ехать за Shoe или Шуберт за каким-то другим функционалом - они примерно все одинаково стоят. Ещё читал, что BMW-шные дружат только с родной гарнитурой.
Отличный обзор. На мотовесне был на стенде MVAugisto. Сейчас на работе коллега ездит на таком "зверьке" модель Brutal. Довольно редкий мотоцикл. Может сделать обзор на такой?
Ксю, спасибо за обзор. Прогрессируешь. Вот посмотрел и всё никак не пойму: то ли самый красивый мот данного класса, то ли наоборот самый уродливый :-) Очень смешанные ощущения. Такие же как от нового VMAX: вроде убожество убожеством, а глаз не оторвать)
Я когда его в виде фотки прототипа на байкпсте увидел, сначала даже не поверил, что кто-то реально такую красоту делать будет. Всерьёз думал, что идея останется в виде концепта, которых полным полно в сети, либо максимум сделают единичный кастом - по выставкам возить. А тут Мотогуцци раз и в серию запустили, как обещали. Шок! Но после просмотра нескольких обзоров, включая "Эмоциональную дорогу" ;-) , впечатление такое: пусть мечта остаётся мечтою, и на этот байк лучше любоваться со стороны, чтобы сохранить образ идеальным.
Вот, правду же сказала на 13:18 о том, что Brembo знает толк в торможении, поэтому и ABS тут неотключаемый, - чтобы тормоза не пережать...:) А мот, без сомнений, очень своеобразный, на любителя:) Лайк Ксюше за обзор!
Обзор огонь, мот ну сильно на любителя.. И боюсь его качество оставит желать лучшего. Выхлопной коллектор правого цилиндра тому подтверждение. Ксю, двигатель на данном моте как раз разположен продольно, поперечный он на большинстве других мопедов. Но Ксю огонь, обзор огонь, мопед не огонь (лично для меня)
@@CapitalIdeasLiveMoscow Да, Ксю любитель спорттуреров, бмв и тд. Георгий больше любитель классических больших хромучих мотоциклов. Поэтому очень интересно было послушать и обзор Георгия, и обзор Ксю, именно про этот мот. Тем более Ксю дальнобойная и опытная мотоциклистка, а я еще помню первые обзоры на мотоциклы Георгия, где он едет не очень уверенно, скажем так. И Георгий не дальнобойный мотоциклист. А я как раз и дальнобойный, и любитель классичеких хромучих мотов. Вот поэтому для меня Ксю из другого измерения, но ее мнение ценно, ибо она опытная и внятная.
Как по мне, так покупка любого мотоцикла делается на эмоциях. Увидел и внутренний голос говорит «ХОЧУ». А дальше: деньги в кассу ПТС в карман, ключ на старт и в путь, покорять просторы.
RoadEmotional полностью согласен. А то у меня на работе один все ходит вокруг моего мотоцикла, а как говорю что продаю, так начинает рассрочку клянчить. А если я ему свой мот в рассрочку отдам, то без эртехи останусь. Ибо в кредит не полезу. Недавно от них избавился.
Интересный обзор! Спасибо,Ксю. При первых кадрах сразу возникает ассоциация с Роад Глайдом. Этот мот , наверное, для тех, кому оригинальности и брутальности Харли Дэвидсон уже мало. А вообще, я его для себя назвал Дракоша. Глядя на него, я подумал, что весит он как минимум 400 кг. И такое разочарование! Роад Глайд при весе на четверть больше, рулится довольно легко в любых режимах. Вероятно, виной тому поперечный высоко расположенный V-образник? И глядя на этот футуристический ветровку можно предположить, что толку от него- чуть. Ещё раз спасибо, Ксю! Лишний раз убедился, что лучше классического Харли может быть только другой ХД!
@@Roademotional +/- в $ она не сильно изменится , а лет через 5 этот ролик будит не актуален, ибо модель можит пережить сильные изменения или уступить место другой
@@anriaschyan1360 странно, тогда почему так актуальны мотоциклы 10 и 20 летние в нашей стране? Ролик и через 10 лет будет актуален. А кому нужна цена, ищет ее на сайтах, где техника продаётся:)
Там с той хондой были интересные нюансы. Я ее помню, катался пару раз на 500см. У нее констркутивно был автомобильный двиг, ибо цилиндры были отлиты вместе с картером. А на мотах обычно картер отдельно,а цилиндры отдельно. Интерсно как у Мотогуцци?
@@Roademotional Значит у Гуцци действительно мотоциклетный двиг.😁 По идее, если у него нижний вал (не знаю реально), то обслуживать головы просто песня - открутил крышки, и все как на блюде. Но если там цепи, то секс приобретает черты бдсм.😁😁😁
@@Roademotional Я сам себе эксперт, и это мое мнение. Кто-то не согласен, ну и ладно. Каждому свое. Но он стоит почти 2 миллиона . ДВА МИЛЛИОНА. Это очень дохрена за пустышку с покрашенными в красный цвет крышками двигателя. Турист из него ни о чем, как и городской байк. Ни туда, ни сюда в общем.
Да уж, delicatezza italiana, в виде "летающей крепости". Мотоцикл высокой моды от кутюр. Но сколько итальянцев мне попадались по дорогам, все предпочитали путешествовать на японцах. :)
@@Roademotional Правда? Интересно. Взять даже нашу М5 "Урал", кого только не встретишь, разве что негры не попадаются. Очень много народу желает доехать до Байкала.
Я бы лучше посоветовала тогда моих уважаемых коллег. У Болта очень много мотоциклов в возрасте. Сейчас максимальный возраст мотоциклов планируемых к съёмке 2010 год, в следующем году планирую поднять до 2015. Есть несколько экземпляров, снятых с производства, но по личным причинам мне интересных - они появятся. Но в общем и целом склоняюсь к новым мотоциклам. Спасибо за понимание и интерес к нашему творчеству
@@Roademotional у болта подача информации упоротая какая-то. Он до женитьбы был серьезнее, хотя казалось бы должно быть наоборот. Мне кажется возраст его зрителей от 12 до 25лет. У тебя более "взрослый" контент, рассчитанный на более серьезного зрителя. Ну и видеть симпатичную девушку за рулем, намного приятнее. Я например с удовольствием посмотрел бы твой обзор на Восход-3м! на котором ты ездила в юные годы. Уверен, ролик получился бы очень интересным и эмоциональным и просмотров набрал бы не меньше чем ролик про HD или Moto Guzzi ; )
@@Дмитрий-с8х9п все понимаю, но и меня прошу понять. Каждый обзор это огромное вложение сил. И не только моих. И силы хочется вкладывать только в то, что нравится.
С такой выступающей передней облицовкой не дай боже уронить, особенно на скорости, - слетит до основания клипонов, даже если карбон, масса своё дело сделает.
@@Roademotional Дык другие круизеры, вот Роадлайнер от Ямахи, ну железный же до каждой пыцки, и весит легче, я уж про Харлейские Туринги молчу. Хонда vтх тоже вроде легче, но точно не знаю. Карбона нигде не замечено. Зато хрома вагон! 😂😂😂 И все равно легче!
@@Roademotional Просто ты в руках его держала. Может мысли какие есть? Типа двиг огромный, но в пропорции так не скажешь, или рама какая нить хитрая, сварная из бронелистов. Хз, может что еще...
Почему у правого коллектора черная краска выгорела? Именно у правого. Синхронизация выходного клапана не в норме? Это не первая Гуцци, где я замечаю такое явление. Три килограмма презервативов в "багажнике" - это огромная вместимость 😇
Вау эффект этот мот создает, да-ааа я хочу такой же кричит что-то внутри меня. Вау, а почем он? И чего это на нем справа на трубе краска слезла что-ли? Мотоцикл фантастика, заднее крыло напоминает Vespa не помню точно модель, но моя Тетка на таком ездила. еще в далеком 89-м. Интересное сочетание классический зад, и футуристичный передок. Рулевой обтекатель-фантастика, мне напоминает механическую змею, из фильма "война миров". В моменте когда инопланетяне обследовали подвал. Ну очень похоже. халя я думаю это чтобы в рукава не задувало. кстати на скорости в 140 в рукава не задувало?
@@Roademotional вот контакты 8911 933 72 72 Санкт-петербург или wats app +3752 966 452 88 Беларусь Все они продаются,попробуй поговори с ними думаю не откажут.Контакты взяты с объявлений Авто.ру
@@АндрейПолубелов-с5щ если сами предложат то конечно обсужу детали, но не буду же я просить? Мотоцикл мне нужен минимум на сутки, и это должно быть личное желание его владельца.
Десять лет назад было у меня чудо Итальянского автопрома Lancia Thesis... после нее с опаской восхищаюсь итальянским дизайном) .. красив конь но темперамент как у сецылийца гонору хоть убовляй а работать не хочет Ксюша спасибо за обзор!)
Ксю привет. Как всегда большой, крутой аппарат. Спасибо за обзор. У меня к тебе просьба: я очень хотел бы чтоб ты сделала обзор на бусу. Ведь он же тоже в каком-то смысле круизер. Надеюсь что буду услышан.
@@Roademotional у меня к сожалению нет. А мнение может быть разным, и принимать его нужно таким какое оно есть. Но я все же буду ждать. Вдруг может быть! 😉
Мутный мотик. Коленки в котлы упираются- оригинально даже. Мотоцикл хочет сделать больно ? 😁 Будь у меня свободные деньги, обязаиельно бы купил. Чем-то берет... Может я мазохист? 😂😂😂
Хороший обзор, но что-то ничего - со своей колокольни, разумеется - кроме недостатков не увидел )) плохо рулится, тяжёлый, малое багажное пространство. И, не знаю на счёт именно Гуцци, но ещё итальянцы как инженеры славятся своими совершенно упоротыми техническими решениями, значительно усложняющими обслуживание и ремонт их творений. Впрочем, думаю, человек которому хватило денег на такую штуку навряд ли будет этим заниматься сам. По итогу мот очень на любителя.. хм, да, точно так же, как и мой BMW F650CS, который я никому кроме фаната модели не порекомендую :)
Именно ) Каждый на себя примеряет, я представил этот мот в городе в ежедневных пробках и офигел, а кто-то увидел бы его на автостраде в дальняке.. и для него было бы норм )
Мотоцикл ужасный. 2 года назад его тестил. Мой рост 191, вес 110, так вот колени просто отбил об горшки, и я тупо устал с ним бороться за управляемость((( Дизайн красивый, но это и все((( да и звук мотора разочаровывает. Согласен Ксю, его нельзя иметь единственным, и еще скажу - это не круизер, на дальняк на нем не в кайф, это понторезка))) Хорошего сезона и ждем новых интересных видео.
@@Roademotional сделай обзор на Boss Hoss ; ) он почти по всем параметрам самый,самый... Обзоров на него, на русском почти нет. А если бы появился ролик про блондинку на Босс Хоссе, звание звезды ютуба тебе было бы обеспечено. P.S. я нищеброд, Босс Хосс видел только на ютубе, можешь назвать меня режиссером, идиотом и т.д., не обижусь ; )
@@Roademotional внешне мотор очь интересно выглядит, почему ролик и привлек, и хоть я и не понимаю такой стиль мотоциклов этот мот мне показался достаточно симпатичный. Но как только Вы его завели... Думаю Итальянская техника так не должна работать, ну разве что "Копейка" ))
@@Roademotional я конечно не эксперт в этих "Мото изысках" , у меня всего лишь ИЖ Планета 5, но даже мне понятно что так трещит не должно. Что касается Дукатти, то насколько мне известно там применена система принудительного закрытия клапана, котороя видима так работает.
Стой. Как поперечно??? Это же продольно расположенный движок как раз!!! Качает вправо - это из за маховика, движок то продольный. Ты на Босс Хосе так газани на статике. Он у тебя упадет)))
@@СергейЛысяк-л2ь Сам понял, что сказал, умник? Цилиндры располагаются В двигателе, а не ОТНОСИТЕЛЬНО него. В технической литературе говорят как раз о продольном, или поперечном расположении ДВИГАТЕЛЯ. И расположение это считается относительно продольной оси самого т.с. А расположение цилиндров бывает либо РЯДНЫМ, либо V-ОБРАЗНЫМ, но никак не продольным, либо поперечным. То, что я писал Ксю по поводу формулировки, было шуткой и она прекрасно это поняла.
@@СергейЛысяк-л2ь Куда ты имел картер??? Это ты инженер - механик? С каких это пор картер является двигателем? Ты инженер - механик чего? Трехколесных велосипедов? Не позорься, Христа ради.
@@Roademotional ну так работают же... возможно спецом сделано тихо, что бы ночные байкеры-меломаны не мешали спать окружающим. Хочешь слушать громко? Слушай через гарнитуру! Ну это как предположение, впихнули же они управление двигателем в кнопку стартера : )
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Не ворчите,девчонка делает своё дело,и делает это хорошо.Блондинка,умница и красавица,всё в одном флаконе,а это большая редкость
🤗
единственная обзорщица которую смотрю
@@Roademotional ты будешь жить!!!
Согласен , 100% ! Поддерживаю .
Очень жаль, что она УШЛА!
Смелая ты Ксю !!! Молодец ! Такого монстра оседлала ) На шестой минуте аж заволновался ))) Как всегда лайк !!!
Пересматриваю, с грустью.
140 km/h если не спешить...
Поддерживаю тебя с самого начала . Удачи
🤗
крепость летающая туда-сюда, туда-сюда
Спасибо ей, и привет!!! Будьте осторожны.жаль, что не пишет она новые ролики. Еще раз,берегите себя...
Don't care about a bagger, but video operator/editor is on a production level. Give him a raze :)
Operator was really great - told him, and editor is me this time;) good that it works - what we do🤗
@@Roademotional so she knows English! omg, I like these pants too XD
@@ВасилийТеркин-р7г 😉
ролик то осенний,запасливая ты .видосов ,как огурцов ,в закатала на межсезонье !
приятно смотреть как Ксю открывает для себя новый класс мотоциклов
А почему новый класс?
@@CapitalIdeasLiveMoscow она раньше не очень котировала круизеры, вот только нынче начала
@@el_majopio Да, вроде, есть еще несколько круизеров на канале)
я люблю твое видео, я включаю, что бы засыпать. спасибо
🤗
У меня такой! Два года на нем гоняю, мот чума! И управление шикарное
🤘🇮🇹
Я воюбился в него когда он был прототипом.Его почти неменяя пустили в серию.Но я знаю что конкуренты во всех отнашених лучше кроме ВАУ эфекта!У друга есть старая California ну что сказать.Да нечего нескажу...на любителя!А ты как всегда умничка!
Итальяцы в России не приживались, неприживаются и не приживутся!.
Прокатится-и поглазеть это одно- а реалии подсказывают, что придется брать японца, мы ведь ездить хотим и желательно не дорого в обслуге и ремонте.
Лайк, за зубы челюсть и грудь.!))
Лайк за челюсть?😄 первый раз такое!
PS а я вот лично за немцев!
@@Roademotional немцы дороже японцев в обслуживании ремонте и запчастях, и по ресурсу агрегатов и ходовке проигрывают хондам/ ямахам.
@@Roademotional у тебя прикус зубов слишком правельный- как будто все детство в брекитах проходила. Манера разговора- слишком смахивает на Лисовскую, и Киселева с канала россия24
@@АндрейВикторок меня это не смущает:) лучше ездить на том, от чего кайф, чем на том, что дешевле и проще в обслуживании:))
@@Roademotional лучшее- враг хорошего.
Идеалистам не понять прагматиков.
мотоцикл - такое себе. обзор класс!
Ееееееее сезон Ксю начался ))))
Главное чтобы нравилось
Ксю ! Брависсимо ! Смотрю и слушаю - с удовольствием .
Ксю, не поверишь: я ждал именно твоего обзора на этот мот! И Вселенная услышала меня! Спасибо! Сначала лайк, потом просмотр))
Надеюсь не разочаровала!
Нет подогрева ручек, взамен этого есть подогрев коленок)))) постоянный
Это точно:)
Внешне это монстр очень неплох,а вот по управляемости и езде бывают моты и по-приятнее))....Ложиться на сетчатку...Ксю может подобрать словеса))!
Как всегда интересно, содержательно и картинка отличная.
🤗
Стопарь на левой стороне не работал????
Ксения, а если по шлемам выбирать из модуляров, то ориентироваться на обзор от прошлогоднего августа? Но там есть один критичный момент для меня: нет сравнения с бмвшным Систем 7. Читал, что раньше Систем 7 тёк при дожде, а при рестайлинге уже устранена эта проблема. Но из Shoe, шуберта C4 pro carbon и System 7 что лучше? Это к вопросу, что если ехать к дилеру BMW и там System 7 сядет нормально, то надо ли ехать за Shoe или Шуберт за каким-то другим функционалом - они примерно все одинаково стоят. Ещё читал, что BMW-шные дружат только с родной гарнитурой.
BMW не тестила, поэтому там его нет. Поэтому тут ничего не посоветую:(
@@Roademotional Спасибо!
I LIVE Moto Guzzi... since 1983...
🤗 which one do you have now? Several?
@@Roademotional One California EV 1100, 1998, and a California II , 1000, with sidecar Longhi, 1983...
@@massimocallegari4898 wow😍😍😍😍👍👍
Да маленькая ты просто для него!
Я и для своего gtl1600 небольшая. Однако с ним очень комфортно:)))
8:05 такая малышка на таком огромном звере сидит, это нереально мило смотрится =З
🤗
@@Roademotional как же мне тебя жаль...такая молодая(((((((((((((((((((((((((((
Много красив и стилен мотор.
🤗
Вот бы посмотреть как Ксю тестирует босс хосс)
Предоставьте - сделаем!:)
@@Roademotional к сожалению у меня только драг стар 400 в наличии) И та после дтп
Отличный обзор. На мотовесне был на стенде MVAugisto. Сейчас на работе коллега ездит на таком "зверьке" модель Brutal. Довольно редкий мотоцикл. Может сделать обзор на такой?
Обзоры на Agusta точно будут:)
Спасибо за обзор! Никогда этот мотохлам не захочу после увиденного.
Ну за что ж Вы его так. Он своеобразен,но не хлам:)
"интерком, который так ни разу и не сработал" - о, да, итальянец :-D всегда с изъяном, но заставляет себя любить вопреки :)
15:17 самый смешной момент))) плавки, презервативы и мастер кард
Серый, привет:-) и ты ...тут !😅👍👌
Нагрузка 3 кг, это скорее всего имеется ввиду на открытую крышку кофра. Иначе просто не логично
Я так думаю что на открытую крышку кофра нагрузка вообще не предполагается...
Канал развивается. Ксюша вызывает уважение за развитие и труд. Мот конечно полное ... не очень, во всем. Спасибо за инфо.
Мотоцикл, я бы сказал, экзотический. Тем и интересен)
На любителя. Ну куда же без карбона?😉😎
6 килограммов презервативов? Нормально!
Вот и я про то!
Ксю, спасибо за обзор. Прогрессируешь.
Вот посмотрел и всё никак не пойму: то ли самый красивый мот данного класса, то ли наоборот самый уродливый :-) Очень смешанные ощущения. Такие же как от нового VMAX: вроде убожество убожеством, а глаз не оторвать)
Он такой, да:)
Ксю, у тебя отличный вкус при выборе мотоциклов для обзоров))) И сам обзор интересен)) Приятно смотреть,спасибо))
У Индиана времён войны тоже двигатель так расположен был так,что и в этом он американец
Сұлусынғой Ксю жаксы көрем сені. 👌😍
Я когда его в виде фотки прототипа на байкпсте увидел, сначала даже не поверил, что кто-то реально такую красоту делать будет. Всерьёз думал, что идея останется в виде концепта, которых полным полно в сети, либо максимум сделают единичный кастом - по выставкам возить. А тут Мотогуцци раз и в серию запустили, как обещали. Шок! Но после просмотра нескольких обзоров, включая "Эмоциональную дорогу" ;-) , впечатление такое: пусть мечта остаётся мечтою, и на этот байк лучше любоваться со стороны, чтобы сохранить образ идеальным.
Да, иногда мечты не должны становиться настолько реальны:)
Творение Мигеля Галлуци! У тебя всё получилось замечательно! Лайк.
дело тут не только в объёме кофров или макс. грузоподъёмности ,но и в том ,что будет с барахлом если кофр откроется на ходу.
А с чего он откроется?😮
@@Roademotional ну у харлеев если не ошибаюсь крышки кофров открываются вверх, а тут вбок.колдобины-то на дорогах никуда не делись...
@@_Michael_Goldberg у 99% мотоциклов так кофры открываются. У моего gtl также. Проблем нет:)
Италианците са много добри дизайнери.
Это точно!
Вот, правду же сказала на 13:18 о том, что Brembo знает толк в торможении, поэтому и ABS тут неотключаемый, - чтобы тормоза не пережать...:) А мот, без сомнений, очень своеобразный, на любителя:) Лайк Ксюше за обзор!
Да уж, если допустить что тут можно было пережать тормоза, даже боюсь предположить, что бы было и как эту штуку ловить...
Последний мотоцикл который я бы себе купил
Главное релакс
Обзор огонь, мот ну сильно на любителя.. И боюсь его качество оставит желать лучшего. Выхлопной коллектор правого цилиндра тому подтверждение.
Ксю, двигатель на данном моте как раз разположен продольно, поперечный он на большинстве других мопедов.
Но Ксю огонь, обзор огонь, мопед не огонь (лично для меня)
Цилиндры поперечно расположены, а двигатель продольно, правильно.
@@Roademotional короче БМВ опозитный это мото гуцци с обвисшими цилиндрами😊
Какая же у него красивая,суровая мордаха..)
Да!!! Мордища, я бы даже сказала!😝
Ксю, будет интересно! От Георгия я смотрел про этот Мотогуцци. Интересно будет твое мнение, ты все-таки из другого измерения.
🤗 надеюсь, у меня получилось! Я специально не смотрела ни одного обзора до того, как не закончила свой - чтобы быть абсолютно честной:)
Из другого измерения?)
@@CapitalIdeasLiveMoscow Да, Ксю любитель спорттуреров, бмв и тд. Георгий больше любитель классических больших хромучих мотоциклов. Поэтому очень интересно было послушать и обзор Георгия, и обзор Ксю, именно про этот мот. Тем более Ксю дальнобойная и опытная мотоциклистка, а я еще помню первые обзоры на мотоциклы Георгия, где он едет не очень уверенно, скажем так. И Георгий не дальнобойный мотоциклист. А я как раз и дальнобойный, и любитель классичеких хромучих мотов. Вот поэтому для меня Ксю из другого измерения, но ее мнение ценно, ибо она опытная и внятная.
@@Sergey_Batiushkov Ясно) мне просто выражение понравилось)
а ведь хорошо сказал про Ксю и "другое измерение" )
Как по мне, так покупка любого мотоцикла делается на эмоциях. Увидел и внутренний голос говорит «ХОЧУ». А дальше: деньги в кассу ПТС в карман, ключ на старт и в путь, покорять просторы.
Очень часто так и есть! Главное чтобы "хочу" совпадало с "могу"🤗
RoadEmotional полностью согласен. А то у меня на работе один все ходит вокруг моего мотоцикла, а как говорю что продаю, так начинает рассрочку клянчить. А если я ему свой мот в рассрочку отдам, то без эртехи останусь. Ибо в кредит не полезу. Недавно от них избавился.
@@alextr8671 понимаю тебя очень!
Интересный обзор! Спасибо,Ксю. При первых кадрах сразу возникает ассоциация с Роад Глайдом. Этот мот , наверное, для тех, кому оригинальности и брутальности Харли Дэвидсон уже мало. А вообще, я его для себя назвал Дракоша.
Глядя на него, я подумал, что весит он как минимум 400 кг. И такое разочарование! Роад Глайд при весе на четверть больше, рулится довольно легко в любых режимах. Вероятно, виной тому поперечный высоко расположенный V-образник? И глядя на этот футуристический ветровку можно предположить, что толку от него- чуть.
Ещё раз спасибо, Ксю! Лишний раз убедился, что лучше классического Харли может быть только другой ХД!
Да, это странный мот. Он точно стремится к HD, но абсолютно точно проигрывает...
RoadEmotional Ксю, а как он по управляемости, комфорту, приёмистости по сравнению с Роад Глайдом?
@@Johnko512 ну все ж в ролике сказала😄😄 у меня есть ролик и про роад глайд и про этот:))
Красив мотор.
А про цену ни слова 😎🙌
Правильно. Ролик будет тут висеть годами, а цена актуальна только на момент съёмки. Нет большей глупости чем называть в обзоре цену:)
цена в свободном полёте, в германии уже за лям (руб понятно) найти можно.
@@Roademotional +/- в $ она не сильно изменится , а лет через 5 этот ролик будит не актуален, ибо модель можит пережить сильные изменения или уступить место другой
@@СергейЛысяк-л2ь вот и катайся ,сам разберусь 🖕😀
@@anriaschyan1360 странно, тогда почему так актуальны мотоциклы 10 и 20 летние в нашей стране? Ролик и через 10 лет будет актуален. А кому нужна цена, ищет ее на сайтах, где техника продаётся:)
Все гуд, но один вопрос: для кого столь маленькое сиденье пассажира? и вообще для чего оно там?
Чисто символическое оно. Для туризма вдвоем мотик не подходит:))
В общем... MotoGuzzi... хочешь удивить тусовку, особенно в провинции - купи вообще любой мотогуцци и будешь гарантированно выделяться из толпы.
Любого итальянца, я бы даже сказала. В провинции и Ducati редкость:)
В провинции мото гуцци никого не удивишь. Эка невидаль, у Урала цилиндры привстали..😊
Проще Buell взять
Все круто, но так на секунду Хонда сделала поперечный v образ ещё на gl500 лет 40 назад, к словам о том что такая конструкция только на гуччи
Сейчас такая конструкция только на Гуччи.
Там с той хондой были интересные нюансы. Я ее помню, катался пару раз на 500см. У нее констркутивно был автомобильный двиг, ибо цилиндры были отлиты вместе с картером. А на мотах обычно картер отдельно,а цилиндры отдельно. Интерсно как у Мотогуцци?
@@Sergey_Batiushkov у Гуцци отдельно:)
@@Roademotional Значит у Гуцци действительно мотоциклетный двиг.😁 По идее, если у него нижний вал (не знаю реально), то обслуживать головы просто песня - открутил крышки, и все как на блюде. Но если там цепи, то секс приобретает черты бдсм.😁😁😁
@@Roademotional Гуччи?) вот это поворот!))
Привет Ксю можете показать трицикла
Очень переоценен этот мотоцикл.
Почему? В сравнении с чем? Какой критерий оценки? Какой процент экспертной выборки считает также? По какому принципу выбирались эксперты для оценки?
@@Roademotional Я сам себе эксперт, и это мое мнение. Кто-то не согласен, ну и ладно. Каждому свое. Но он стоит почти 2 миллиона . ДВА МИЛЛИОНА. Это очень дохрена за пустышку с покрашенными в красный цвет крышками двигателя. Турист из него ни о чем, как и городской байк. Ни туда, ни сюда в общем.
@@Whooooooaaa ну мнение так мнение.
Не знаю смотришь ты канал Вшлеме или нет, но этот трек был у них на заставке.
Не смотрю, а треки все без авторских прав:)
Да уж, delicatezza italiana, в виде "летающей крепости".
Мотоцикл высокой моды от кутюр. Но сколько итальянцев мне попадались по дорогам, все предпочитали путешествовать на японцах. :)
А мне одни немцы на дорогах попадаются:)))))
@@Roademotional Правда? Интересно. Взять даже нашу М5 "Урал", кого только не встретишь, разве что негры не попадаются. Очень много народу желает доехать до Байкала.
Мне он спереди напоминает М109.
Это из преспарка мотоцикл? Почему купить можете именно этот?
Да, из пресс парка, продавался со скидкой:)
@@Roademotional Видел точно такой же в Байкленде)
Интересен мотор.
Всё-таки хотелось бы, чтобы мотоциклы постарше все же иногда проскакивали в Ваших обзорах..
Я бы лучше посоветовала тогда моих уважаемых коллег. У Болта очень много мотоциклов в возрасте. Сейчас максимальный возраст мотоциклов планируемых к съёмке 2010 год, в следующем году планирую поднять до 2015.
Есть несколько экземпляров, снятых с производства, но по личным причинам мне интересных - они появятся. Но в общем и целом склоняюсь к новым мотоциклам.
Спасибо за понимание и интерес к нашему творчеству
@@Roademotional у болта подача информации упоротая какая-то. Он до женитьбы был серьезнее, хотя казалось бы должно быть наоборот. Мне кажется возраст его зрителей от 12 до 25лет. У тебя более "взрослый" контент, рассчитанный на более серьезного зрителя. Ну и видеть симпатичную девушку за рулем, намного приятнее. Я например с удовольствием посмотрел бы твой обзор на Восход-3м! на котором ты ездила в юные годы. Уверен, ролик получился бы очень интересным и эмоциональным и просмотров набрал бы не меньше чем ролик про HD или Moto Guzzi ; )
@@Дмитрий-с8х9п все понимаю, но и меня прошу понять. Каждый обзор это огромное вложение сил. И не только моих. И силы хочется вкладывать только в то, что нравится.
У Honda CX500 так же разположен двигатель... еще с 1983.
С такой выступающей передней облицовкой не дай боже уронить, особенно на скорости, - слетит до основания клипонов, даже если карбон, масса своё дело сделает.
Так любой мотик лучше не ронять... я вообще ни одного не знаю, который урони - и ничего не будет. Хотя может эндурик маленький или кросс разве что:)))
Я читал ттх данного мота. Я понять не могу, откуда такая масса, если он наполовину из карбона?
Остальная половина железная:)))
@@Roademotional Дык другие круизеры, вот Роадлайнер от Ямахи, ну железный же до каждой пыцки, и весит легче, я уж про Харлейские Туринги молчу. Хонда vтх тоже вроде легче, но точно не знаю. Карбона нигде не замечено. Зато хрома вагон! 😂😂😂 И все равно легче!
@@Sergey_Batiushkov загадка! Ну вот такой вот он - и ничего не поделать:)))
@@Roademotional Просто ты в руках его держала. Может мысли какие есть? Типа двиг огромный, но в пропорции так не скажешь, или рама какая нить хитрая, сварная из бронелистов. Хз, может что еще...
@@Sergey_Batiushkov он просто пипец тяжёлый весь. И руль, и батвинг.... все!
Почему у правого коллектора черная краска выгорела? Именно у правого. Синхронизация выходного клапана не в норме? Это не первая Гуцци, где я замечаю такое явление. Три килограмма презервативов в "багажнике" - это огромная вместимость 😇
Вау эффект этот мот создает, да-ааа я хочу такой же кричит что-то внутри меня. Вау, а почем он? И чего это на нем справа на трубе краска слезла что-ли? Мотоцикл фантастика, заднее крыло напоминает Vespa не помню точно модель, но моя Тетка на таком ездила. еще в далеком 89-м. Интересное сочетание классический зад, и футуристичный передок. Рулевой обтекатель-фантастика, мне напоминает механическую змею, из фильма "война миров". В моменте когда инопланетяне обследовали подвал. Ну очень похоже. халя я думаю это чтобы в рукава не задувало. кстати на скорости в 140 в рукава не задувало?
Мне кажется от горшков летом будет жарко ногам.
Нет, кстати. Они чуть впереди, меньше жара, чем у классических круизеров с продольным расположением цилиндров.
Ксения, ну на светофоре зачем же за стоп-линию переезжать?!
Специально чтобы кто то спросил и было занятное обсуждение в комментариях! Обсудим? 😝 Версия промахнулась пойдёт?
На майские жду обзор в купальнике! Порадуй глаз. Мир труд май!
Это на другие каналы. У меня про технику.
Огромный крузер с неудобной посадкой... ну как так можно было сделать?! и звук как... от швейной машинки... а выглядит, конечно, классно...
Вот! Умудрились же!😄
Зачёт !!,(но все же Двигатель продольный )))
Поперечное расположение цилиндров.
ксюша ты просто прелесть.
Ксю ты ещё на YAMAXA WARRIOR не каталась.
Ох уж эти торчащие цилиндры
Этим они и цепляют, эти ребята:)
Лёгкий и воздушный
Ксю попробуй BOSS-HOSS интерестно будет)))
Так я только за! Все просят, но ни у кого его нет. Если предоставите - завтра же заберу!
@@Roademotional вот контакты 8911 933 72 72 Санкт-петербург или wats app +3752 966 452 88 Беларусь Все они продаются,попробуй поговори с ними думаю не откажут.Контакты взяты с объявлений Авто.ру
@@АндрейПолубелов-с5щ если сами предложат то конечно обсужу детали, но не буду же я просить? Мотоцикл мне нужен минимум на сутки, и это должно быть личное желание его владельца.
Десять лет назад было у меня чудо Итальянского автопрома Lancia Thesis... после нее с опаской восхищаюсь итальянским дизайном) .. красив конь но темперамент как у сецылийца гонору хоть убовляй а работать не хочет
Ксюша спасибо за обзор!)
Не надо просто хлам убитый брать...и будете довольны итальянцами.
я его а не он меня) где литературу такую находишь?
В голове!
@@Roademotional да у вас талант женщина!
@@Roademotional все равно молодец! трудяга!
Ксю привет. Как всегда большой, крутой аппарат. Спасибо за обзор. У меня к тебе просьба: я очень хотел бы чтоб ты сделала обзор на бусу. Ведь он же тоже в каком-то смысле круизер. Надеюсь что буду услышан.
Есть буса в идеальном состоянии от 2010 года? Представьте, сделаю обзор. Но явно не как на круизер. И мнением моим можете остаться недовольны:)))
@@Roademotional у меня к сожалению нет. А мнение может быть разным, и принимать его нужно таким какое оно есть. Но я все же буду ждать. Вдруг может быть! 😉
Ксю,Актриса,от, Бога,жаль,ушла,рано,
Видос есть, а Ксю нет:((
Ксю, а где старая бомбическая трансовая заставка?
Нету🤷🏼♀️
Мутный мотик. Коленки в котлы упираются- оригинально даже. Мотоцикл хочет сделать больно ? 😁
Будь у меня свободные деньги, обязаиельно бы купил. Чем-то берет... Может я мазохист? 😂😂😂
Он больше делает больно широчайшим спины и плечам, когда тяжеленную морду надо ворочать в ограниченном пространстве...
Хороший обзор, но что-то ничего - со своей колокольни, разумеется - кроме недостатков не увидел )) плохо рулится, тяжёлый, малое багажное пространство. И, не знаю на счёт именно Гуцци, но ещё итальянцы как инженеры славятся своими совершенно упоротыми техническими решениями, значительно усложняющими обслуживание и ремонт их творений. Впрочем, думаю, человек которому хватило денег на такую штуку навряд ли будет этим заниматься сам.
По итогу мот очень на любителя.. хм, да, точно так же, как и мой BMW F650CS, который я никому кроме фаната модели не порекомендую :)
Так обзор для этого и делают) разве нет?)
Именно ) Каждый на себя примеряет, я представил этот мот в городе в ежедневных пробках и офигел, а кто-то увидел бы его на автостраде в дальняке.. и для него было бы норм )
карбоннн ммммм, Ксю супер!
МОТО экзотика,,,, ну чтож , посмотрим ,,,,
Это чё за габариты сзади, они что с завода одноглазые?
Габарит один горит а стопарят оба.
Мотоцикл ужасный. 2 года назад его тестил. Мой рост 191, вес 110, так вот колени просто отбил об горшки, и я тупо устал с ним бороться за управляемость(((
Дизайн красивый, но это и все((( да и звук мотора разочаровывает.
Согласен Ксю, его нельзя иметь единственным, и еще скажу - это не круизер, на дальняк на нем не в кайф, это понторезка)))
Хорошего сезона и ждем новых интересных видео.
А на каком круизере хорошо на дальняк?
Мотаке лайк.А ТАК...ПОРА НА ВЕЛОСИПЕД ..ЗДОРОВЬЯ И ФИГУРЫ РАДИ.Хотя, может солнце так ...камера)))
мне одному кажется что он сзади похож на виктори?
Судя по остальным комментариям - да:) никто пока больше такого сходства не увидел 🤷🏼♀️
@@Roademotional а вы?
@@АлександрХлебников-и8б мне они тоже совсем не похожи.
@@Roademotional ладно,нет так нет
Ксю, не тот Гуци снимаешь! Надо было Калифорнию Туринг)
О, у меня новый режиссёр на канале? Вы определяете содержание отныне?
Не, просто "летучая крепость" много у кого есть, а вот более унитарный турист почему то никому на канал не попал.
@@НиколайПетров-л6в потому что всем хочется снять самое самое, а не более простое, но чего нет ни у кого:)
@@Roademotional сделай обзор на Boss Hoss ; ) он почти по всем параметрам самый,самый... Обзоров на него, на русском почти нет. А если бы появился ролик про блондинку на Босс Хоссе, звание звезды ютуба тебе было бы обеспечено.
P.S. я нищеброд, Босс Хосс видел только на ютубе, можешь назвать меня режиссером, идиотом и т.д., не обижусь ; )
@@Дмитрий-с8х9п а толку называть? Предоставишь boss hoss - сниму, а так то чего болтать:)))
То, что он так трещит это не есть хорошо.
Почему? Это нормальная работа этого двигателя.
@@Roademotional внешне мотор очь интересно выглядит, почему ролик и привлек, и хоть я и не понимаю такой стиль мотоциклов этот мот мне показался достаточно симпатичный. Но как только Вы его завели... Думаю Итальянская техника так не должна работать, ну разве что "Копейка" ))
@@ДмитрийМанаев-п9е итальянская техника ещё и не так работает. Вспомните десмодромный привод клапанов на Ducati 😉
@@Roademotional я конечно не эксперт в этих "Мото изысках" , у меня всего лишь ИЖ Планета 5, но даже мне понятно что так трещит не должно. Что касается Дукатти, то насколько мне известно там применена система принудительного закрытия клапана, котороя видима так работает.
Стой. Как поперечно??? Это же продольно расположенный движок как раз!!! Качает вправо - это из за маховика, движок то продольный. Ты на Босс Хосе так газани на статике. Он у тебя упадет)))
Я говорю про расположение цилиндров, божечки мои:)))
@@Roademotional Ааа.. Сорри..... Не вкурил))) Первый раз слышу просто такую формулировку)))
@@СергейЛысяк-л2ь Сам понял, что сказал, умник? Цилиндры располагаются В двигателе, а не ОТНОСИТЕЛЬНО него. В технической литературе говорят как раз о продольном, или поперечном расположении ДВИГАТЕЛЯ. И расположение это считается относительно продольной оси самого т.с. А расположение цилиндров бывает либо РЯДНЫМ, либо V-ОБРАЗНЫМ, но никак не продольным, либо поперечным. То, что я писал Ксю по поводу формулировки, было шуткой и она прекрасно это поняла.
@@СергейЛысяк-л2ь Куда ты имел картер??? Это ты инженер - механик? С каких это пор картер является двигателем? Ты инженер - механик чего? Трехколесных велосипедов? Не позорься, Христа ради.
@@СергейЛысяк-л2ь Ты, по ходу, либо бухой, либо угашеный.
Велкомбэк!
А я разве пропадала?:)
@@Roademotional Эээ... ну, я имел в виду обзоры мотиков. Зима же была. Как-то я пропустил ролик про трайк. (
@@s-falcon926 аа, ну если так то да:) а то думаю ни одной среды не пропустила, а тут с возвращением поздравляют:)))
Тихая музыка... Может итальянцы предполагали что райдер должен слушать музыку через гарнитуру? Или мот как и интерком не подключается к гарнитуре?
Мот должен подключаться, но если есть внешние динамики, оно должно работать:)
@@Roademotional ну так работают же... возможно спецом сделано тихо, что бы ночные байкеры-меломаны не мешали спать окружающим. Хочешь слушать громко? Слушай через гарнитуру! Ну это как предположение, впихнули же они управление двигателем в кнопку стартера : )
@@Дмитрий-с8х9п не ну если так рассуждать, то верно, возможно все!😝
Если у них есть тюнинговая акустика в салоне, это многое обьясняет, типа маркетинг. А если нет, это попытка продать стиль вместо музыки.
Спасибо Ксю
🤗