Музыка из обзора ► vk.com/wall-43229227_129588 Доп факты про этот мотоцикл: - На 2019 год у него 2 комплектации. Цены 940к и 960к, отличие только в "дакаровском" цвете (наверно, отдел маркетинга БМВ просто ржот над этим). - Вся Мото Гуцци продаёт около 6000 мотоциклов (всех моделей) в год, это меньше чем количество гусей, проданных в одной только германии. - В отличии от конкурентов у него нет подогрева ручек в стоке. - До 100 км/ч ты переключаешься дважды. - Задние стопари сделаны как 2 сопла истребителя. - Слоган V85TT - Rock'N'Road
небольшие разовые срывы чувствуются по мере увеличения наклонов, если сходу заложить то теоретически можно соскользнуть, но на самом деле пыль на колёсах не так уж сильно мешает, как это может показаться.
На мгновение показалось что сейчас в кадр войдут Кларксон и Хаммонд и начнется Гран Тур только мотоверсия)). Ну серьезно! На столько профессионально подача материала, картинки, звука и монтажа! Jet очень круто! Ты Молодец! 👍
Почему в моём гараже нет Moto Guzzi ? Да потому, что я о них мало слышу.... но знаю, что это очень надёжные мотоциклы. Это не "мажёр", это мотоцикл для жизни! Стекло туринговое установить, центральную подставку, дуги, алюминиевые (и только их) кофры и алга! Его подрамник сдюжит всё ! Отличный мотоцикл для тех, кому понты не нужны, кто это уже переболел. Обзор очень красивый и интересный - ничего лишнего. Вообще, являюсь почитателем твоего таланта! Лайк.
Охрененный выпуск! Съемка, пейзажи, музыка, сценарий повествования, просто на высоте! Мотоцикл красавец и 80 лошадей вполне достаточно, ездил на сб400, а там 53 лошадки, считаю что большинству большего и не нужно. Джет снова рвет новые высоты в качестве создания мото видео, молодец.
Музыка, особенно в конце, прям погружает тебя в атмосферу всего этого, очень круто!!! 19 минут видео пролетели как 5 и это настоящий показатель ! Спасибо, Jet !!!
У меня Moto Guzzi V7 II Stone. Городской мотик, cafe racer)). Очень доволен. На днях тоже тестировал V85 TT. Бляя, я загорелся. Хочу! Вопрос месяца, может двух и он у меня будет. Джет, ты правильно оценил мот, спасибо!
@@Ουρανε извини, не увидел вопрос! Свои движки у них, МотоГуцци делает свои движки. Точнее один двиг (плюс кардан), который у них с начала начал и который они докручивают по новым технологиям. Если ты спросил про Стоун 2, то я 8 тысяч накатал за прошлый сезон. Для города отличный мот. Как первый отличный мот. Но не для поездок между городами.
@@Alexdj44 зимой только взял, всего 2 поездки было сейчас. С каферайсера пересесть на этот - это небо и земля. Но они и для разного времяпровождения и для своих задач оба хороши)
Отличный обзор. Куча скепсиса по нему в сети. А прозвучал как. Актуальный. Продуманный. Как от компании которая понимает, любит и умеет что делает. Спасибо!
Я с ними два дня общался и я могу сказать, что они не питают иллюзий на счёт рынка и вопреки ему гнут свою линию, например они топят за традиции и очень гордятся тем, что почти все комплектующие произведены в Италии.
Обзорчик зачет. давненько не было видео желаю тебе качественного контента и как можно больше терпения спасибо за твой труд как всегда на высоте! Удачи!
Давненько я на твоём канале не был. Как всегда здесь все хорошо и интересно😉 Продолжай , не зобрасывай главное ,ведь ты один остался из тех ,кто делает действительно качественные обзоры и интересные влоги. Из всех смотрел из мото сферы только тебя и мото-нексуса (Болта) , но его не стало.
Очень приятное видео. По сути документальный фильм! Я бы еще отметил, что фара светит в виде логотипа. Не знаю, может уже писали, 353 коммента не прочитать. И в целом очень гармоничный дизайн мотоцикла. Даже включая красный багажник.
Спасибо. Хочу добавить, что он еще и не дорогой. Один мой товарищ, когда увидел, что ему предложили на покататься, сразу сморщился. Это был Мото Гуцци V9. Но потом я услышал от него слова Дж. Кларксона. ".... но я убью того, кто попытается у меня отнять этот мотоцикл" Добавлю: Мотик сделали для людей.
Ждал обзора этого мотика. Получилось шедеврально! Молодец! А за: "какие-то там 15, как у некоторых" отдельная куча лайков)))) 👍👍 Видос получился отличный. Пересмотрел уже 100500 раз!!! 👍👍👍👍🔥🔥🔥💥 Дальнейших успехов!!!!!
Обзор топ, просто потолочек, придраться не к чему, наконец-то у тебя новый видос. Мотик тоже кайф, понравился еще когда впервые увидел на фото, я бы взял себе такой, если б не был нищебродом
Выглядит невероятно. Сколько мотоциклом пересмотрел, думаю только о новых моделях японских стритов А тут такая красота, прям захотелось KTM Adventure и подобные не нравятся) Крутой обзор, как всегда!)
Джет ты красавчик , обзоры смотреть одно удовольствие. Я понимаю что это не стол заказов , но было бы интересно смотреть так же и о являющимися на данный момент уже ретро байками типа yamaha fzr 600 (1989) да много их .Успехов в твоём деле
Как всегда классный обзор. Единственное, что отталкивает от покупки этого мотоцикла, так это ценник в лимон. На эти деньги можно купить эндурик и дорожник))
при этом он один из самых доступных среднекубатурных турэндур (если не самый доступный) по учёту комплектация/цена. было б странно если б он стоил как китайский эндуро
Обзор, картинка, звук, все на высоте, смотреть приятно! Спасибо! А по технике, все хорошо кроме того что это итальянец)) И плюс и минус их что они делают все по своему, вроде все знакомо, но в нюансах, ничего общего со всей остальной мото-техникой.
Получилось хорошо, очень основательно и интересно. Про этот бренд почти ничего не слышал, в связи с тем, что не увлекаюсь таким типом мотоциклов. Итог: Теперь вполне понимаю что это за бренд и знаю что у него большая история. Понимаю что из себя представляет конкретный мотоцикл. Насладился сочными кадрами природы и города. Ролик даже если отставить эмоции, получился технически полезным. Спасибо, Джет! P.S. Некоторые фразочки про Итальянцев и их традиции звучат ну очень наигранно пафосно 😁
Огромное спасибо за шикарный обзор! Все очень качественно подано, и смотрел и слушал наверное с таким же удовольствием с которым Вы его тестировали. Вам удалось зацепить меня данной моделью, она очень неплохо подходит под мои задумки. Марка и эта модель, в частности, хороша! Свой шарм определенно есть.
отличный обзор получился! очень интересно сравнить его с новым KTM 790 Adventure. Мне кажется, у них очень похожая идеология, но очень разный подход - у KTM параллельный twin и он падает не на цилиндры, а на бак :-))) Если получится потестировать этот KTM - будет очень интересно!
Сделай обзор на урал новый, интересно чего там такого за эти деньги) Да и твоё мнение по старым мотоциклам типа ижа (для своего времени) было бы классно услышать)
Джет молодец. Не каждого блогера приглашают снимать рекламу. Определенно, заслужил! Ну а за сам мотак - ты прав, это не для всех. Но, как универсальная лошадка, вполне интересен и, действительно, каких то очевидных минусов нет. Можно говорить о неподресоренной массе, высоком центре тяжести, но... а у каких одноклассников лучше? Так что, вполне.
Только я ездил снимать не рекламу, а обзор. Разница в чём? Когда снимают рекламу - сами мото гуцци придумывают текст и говорят режиссёру что нужно. Я же могу говорить всё что захочу, меня никто ни о чём не просил, потому что у нормальных компаний это считается зашкваром. Им не за что стыдиться и незачем просить журналистов вытягивать за уши продукт, в котором они и без того уверены. Они пригласили прессу и предоставили всю интересующую нас инфу, мы так же показали все недочёты (что были в видео), что-то они приняли к сведению, на что-то ответили аргументами (про квикшифтер). Единственное что им нужно - объективность. В этом вся разница, ферштейн?
Я с итальянцами говорил на эту тему, они говорят он сам к ним обратился, а они ему любой мотик дают, какой он попросит. Никаких денежных отношений, все по любви ))
Привет. Отличный обзор. А мотоцикл интересен тем, что до литра это единственный тур-эндуро на кардане. Люблю кардан. Да-да, я знаю на цепи типа легче, быстрее, нет подресоренной масы и бла-бла-бла. Но я не собираюсь на нем в гонках участвовать. Я хочу проехать 700-1000 км и не возиться с цепью))) Если я кого-то забыл из карданных до литра турынд, то чиркните плиз. Очень хочу глянуь кого я забыл, но только не лохматых японцев. Хотя их тоже пишите. Интересно с запчастями и расходниками - это только на ибей?
Музыка из обзора ► vk.com/wall-43229227_129588
Доп факты про этот мотоцикл:
- На 2019 год у него 2 комплектации. Цены 940к и 960к, отличие только в "дакаровском" цвете (наверно, отдел маркетинга БМВ просто ржот над этим).
- Вся Мото Гуцци продаёт около 6000 мотоциклов (всех моделей) в год, это меньше чем количество гусей, проданных в одной только германии.
- В отличии от конкурентов у него нет подогрева ручек в стоке.
- До 100 км/ч ты переключаешься дважды.
- Задние стопари сделаны как 2 сопла истребителя.
- Слоган V85TT - Rock'N'Road
Джет, сильная разница в сцеплении когда резина ещё грязная после грунта и когда она чистая если так как ты закладывать?
небольшие разовые срывы чувствуются по мере увеличения наклонов, если сходу заложить то теоретически можно соскользнуть, но на самом деле пыль на колёсах не так уж сильно мешает, как это может показаться.
@@Jet00 ясно, спасибо
Чужой говоришь...
Jet если ты еще в Италии найди пожалуста бенелли тнт 1130 и сними обзор , буду очень благодарен=)
На мгновение показалось что сейчас в кадр войдут Кларксон и Хаммонд и начнется Гран Тур только мотоверсия)).
Ну серьезно! На столько профессионально подача материала, картинки, звука и монтажа!
Jet очень круто! Ты Молодец! 👍
Ну как?
Jet00CBR огонь, спасибо!
Обзор, как всегда, классный! Теперь я нашел свой идеальный мотоцикл
сойдет
Просто лучший душевный обзор во всём рунете.
Збс👍
Как будто обзор снимала съемочная команда из 50 человек и сценарий писал профессионал,а на самом деле парень из Екатеринбурга с каналом 250 тыс. Браво
Почему в моём гараже нет Moto Guzzi ? Да потому, что я о них мало слышу.... но знаю, что это очень надёжные мотоциклы. Это не "мажёр", это мотоцикл для жизни! Стекло туринговое установить, центральную подставку, дуги, алюминиевые (и только их) кофры и алга! Его подрамник сдюжит всё ! Отличный мотоцикл для тех, кому понты не нужны, кто это уже переболел. Обзор очень красивый и интересный - ничего лишнего. Вообще, являюсь почитателем твоего таланта! Лайк.
"слайдер внутреннего сгорания" классная фраза! буду пользоваться!
Охрененный выпуск! Съемка, пейзажи, музыка, сценарий повествования, просто на высоте! Мотоцикл красавец и 80 лошадей вполне достаточно, ездил на сб400, а там 53 лошадки, считаю что большинству большего и не нужно. Джет снова рвет новые высоты в качестве создания мото видео, молодец.
Единственный мотоцикл, который я бы взял в кредит... Долго ждал обзор на него от тебя
Такие обзоры получаются, когда у человека есть вкус и стиль.
За музыку отдельный лукас!!!
андрей дунаев в конце ролика прям фильмы Ван Дамма вспомнил из-за музыки))))
Музыка, особенно в конце, прям погружает тебя в атмосферу всего этого, очень круто!!! 19 минут видео пролетели как 5 и это настоящий показатель ! Спасибо, Jet !!!
Отличный не обзор, а именно рассказ! Именно это и ожидал услышать! Moto Guzzi - он особенный!
Обзор просто супер ! Рад за тебя что растешь все выше и выше !
У меня Moto Guzzi V7 II Stone. Городской мотик, cafe racer)). Очень доволен.
На днях тоже тестировал V85 TT. Бляя, я загорелся. Хочу! Вопрос месяца, может двух и он у меня будет.
Джет, ты правильно оценил мот, спасибо!
И как тебе они по качеству? И как у ниг движки, чьи они, сколько проехал уже км?... Благодарю за ответ. Впервые слышу просто о GUZZI.
Присоединяюсь,спустя пол года,к вопросу.Как техника то?
@@Ουρανε извини, не увидел вопрос!
Свои движки у них, МотоГуцци делает свои движки. Точнее один двиг (плюс кардан), который у них с начала начал и который они докручивают по новым технологиям.
Если ты спросил про Стоун 2, то я 8 тысяч накатал за прошлый сезон. Для города отличный мот. Как первый отличный мот. Но не для поездок между городами.
@@Alexdj44 зимой только взял, всего 2 поездки было сейчас.
С каферайсера пересесть на этот - это небо и земля. Но они и для разного времяпровождения и для своих задач оба хороши)
Как проходит эксплуатация? Чем довольны, чем нет? Надежность?
Прекрасный обзор,впрочем,как и остальные твои обзори. Особенно меня радуют выводы в конце видео!!!!Так держать!!!
Отличный обзор. Куча скепсиса по нему в сети. А прозвучал как. Актуальный. Продуманный. Как от компании которая понимает, любит и умеет что делает. Спасибо!
Я с ними два дня общался и я могу сказать, что они не питают иллюзий на счёт рынка и вопреки ему гнут свою линию, например они топят за традиции и очень гордятся тем, что почти все комплектующие произведены в Италии.
Современный молодежный обзор! Спасибо, Джет!
Блин. Джет. Ты теперь единственный кто в ютубе про байки рассказывает... Делай чаще!!
Для универсальных мотоциклов как и для внедорожных надежность один из самых важных факторов. Так что + инженерам за это большой.
Класный обзор!
Класный мот!
Всем безопасных дорог.
Прям рад за джета. Ещё пару лет назад он снимал, как катает по району с ДКП, а теперь снимает лухари обзоры в Италии!
Огромное спасибо!!!)))))) один из самых адекватных обзорщиков!,,))))))
Классный выпуск!!! Ты молодец. Спасибо большое за твой канал
Интересный мопед, тоже очень хочу на нем поездить. Обещали летом в тестовый парк завезти, надеюсь, не обманут)) Лови лайк, Джет!
Наконец то нормальный обзор гуци))) классные мостики ни кто обзоров не пилит... Лайк!!!
Спасибо, классный обзор, я все в поиске, Африка или Гусь, но теперь задумался о Гуцци.....
Обзорчик зачет. давненько не было видео желаю тебе качественного контента и как можно больше терпения спасибо за твой труд как всегда на высоте! Удачи!
Офигенный обзор! И мотоцикл и музыка! 👍
Честно говоря, в первый раз услышал о таком бренде. Спасибо за просвящение))
Давненько я на твоём канале не был.
Как всегда здесь все хорошо и интересно😉
Продолжай , не зобрасывай главное ,ведь ты один остался из тех ,кто делает действительно качественные обзоры и интересные влоги.
Из всех смотрел из мото сферы только тебя и мото-нексуса (Болта) , но его не стало.
Очень приятное видео. По сути документальный фильм! Я бы еще отметил, что фара светит в виде логотипа. Не знаю, может уже писали, 353 коммента не прочитать. И в целом очень гармоничный дизайн мотоцикла. Даже включая красный багажник.
Обсолютно подерживаю ,видео монтаж на уровне ,на высоком уровне ))))
Джет ты топ мотоблогер!, и мотоцикла второй сезон уж как нет а все равно смотрю!
Отличный мотоцикл , обожаю таких универсалов , джет спасибо за охрененый обзор
Спасибо. Хочу добавить, что он еще и не дорогой.
Один мой товарищ, когда увидел, что ему предложили на покататься, сразу сморщился. Это был Мото Гуцци V9.
Но потом я услышал от него слова Дж. Кларксона. ".... но я убью того, кто попытается у меня отнять этот мотоцикл"
Добавлю: Мотик сделали для людей.
Красиво снято, красиво рассказал! Аж на минуту турындик захотелось) но потом водой холодной облился и понял - Фазер лучше 😁👍🏾 кулл обзор!
Отличный обзор. Этот Moto Guzzi v85tt наверное единственный мотоцикл который хочется взять на замену своей Honda ntv650.
Ждал обзора этого мотика. Получилось шедеврально! Молодец!
А за: "какие-то там 15, как у некоторых" отдельная куча лайков)))) 👍👍
Видос получился отличный. Пересмотрел уже 100500 раз!!!
👍👍👍👍🔥🔥🔥💥
Дальнейших успехов!!!!!
Grazie mille
@@Jet00 prego! così com'è, così è.
Обзор топ, просто потолочек, придраться не к чему, наконец-то у тебя новый видос.
Мотик тоже кайф, понравился еще когда впервые увидел на фото, я бы взял себе такой, если б не был нищебродом
Выглядит невероятно. Сколько мотоциклом пересмотрел, думаю только о новых моделях японских стритов
А тут такая красота, прям захотелось
KTM Adventure и подобные не нравятся)
Крутой обзор, как всегда!)
Мотоцикл понравился,обзор - тоже. Удачи 2019)))
обзор топчик!
кажется я влюбился в Guzzi по уши!
Очень качественно! Максимально! Обзор смотрится на одном дыхании.
Джет ты красавчик , обзоры смотреть одно удовольствие. Я понимаю что это не стол заказов , но было бы интересно смотреть так же и о являющимися на данный момент уже ретро байками типа yamaha fzr 600 (1989) да много их .Успехов в твоём деле
Jet спасибо! обзоры все классные! но этот на одну даже две ступеньки выше всех остальных твоих обзоров! просто красавчик!!!
Мот крутой! Душевный! )) Надо брать! ))
Как всегда классный обзор. Единственное, что отталкивает от покупки этого мотоцикла, так это ценник в лимон. На эти деньги можно купить эндурик и дорожник))
К примеру Beta rr300 + suzuki sv650
На эти деньги ты возьмёшь только G310GS и G310R, а если эндурик, то KTM FREERIDE 250 и bajaj dominar. Новый мотоцикл ;же нужно сравнивать с новыми.
@@Jet00 полностью согласен. Просто цена на него,мягко говоря, кусается
при этом он один из самых доступных среднекубатурных турэндур (если не самый доступный) по учёту комплектация/цена. было б странно если б он стоил как китайский эндуро
@@Jet00 альтернатива - литровый v-storm
Jet, молодец, получилось весьма интересно. Хотелось бы, пока у тебя свежие воспоминания, посмотреть обзор на 1250 Гуся. С удовольствием бы посмотрел.
Обзор, картинка, звук, все на высоте, смотреть приятно! Спасибо!
А по технике, все хорошо кроме того что это итальянец)) И плюс и минус их что они делают все по своему, вроде все знакомо, но в нюансах, ничего общего со всей остальной мото-техникой.
сколько лет смотрю, но дикция по сей день забавляет)
Крутой обзор! Спасибо!
Отличное видео! Классная подача и интересная техника! Спасибо!
Спасибо давно ждал обзор на него.
Да неужели!! Дождалась
Как всегда 👍 как всегда обзор 🔥
Роста твоему каналу!!! Качество лучше и лучше
спасибоо
Получилось хорошо, очень основательно и интересно. Про этот бренд почти ничего не слышал, в связи с тем, что не увлекаюсь таким типом мотоциклов. Итог:
Теперь вполне понимаю что это за бренд и знаю что у него большая история. Понимаю что из себя представляет конкретный мотоцикл. Насладился сочными кадрами природы и города.
Ролик даже если отставить эмоции, получился технически полезным. Спасибо, Джет!
P.S. Некоторые фразочки про Итальянцев и их традиции звучат ну очень наигранно пафосно 😁
Так рассказал, показал, просто сказка, аж купить захотелось)))
Огромное спасибо за шикарный обзор! Все очень качественно подано, и смотрел и слушал наверное с таким же удовольствием с которым Вы его тестировали.
Вам удалось зацепить меня данной моделью, она очень неплохо подходит под мои задумки. Марка и эта модель, в частности, хороша!
Свой шарм определенно есть.
Лайк до просмотра!
Ну наконец то Jeeeeeeet!!!
Отличный обзор! Растешь на глазах!)
Классный обзор! Поздравляю !
Очень профессионально! ))
Спасибо! Это было круто!
Мот отличный. Не масс маркет.
Обзор шикарный.
Подписываюсь.
Клевый обзор: видео, музыка и текст. Итальянские традиции, как известно просты: соберем красивый мотик из всего, что под руку попало.
джет видео супер мот неплохой конечно но на любителя спасибо за труды тебе смотрю всегда с удовольствием лайк по любому
мотоцикл мечты.. для души
как по мне, так это лучший для меня как марка, так и в сегменте турэндуро , мотоцикл.
Крутяк😁
Лайк. Спасибо за видео.
Интересная техника!!!!!! На все случаи наших дорог. Спасибо за обзоррр!!!!! 👍👍👍👍👍
Xarochi video,maladec
Спасибо большое!!!!! 👍💫супер
Давно на них заглядываюсь. Прямо жареха мотики
Хороший обзор!
Поправлю, компановка двигателя не поперечная, а продольная: ось коленвала расположена вдоль оси движения мотоцикла.
И кстати, заметьте, насколько в видосах Jet'а высокий уровень подачи данных по матчасти! Здесь Jet- вне конкуренции))))
отличный обзор получился! очень интересно сравнить его с новым KTM 790 Adventure. Мне кажется, у них очень похожая идеология, но очень разный подход - у KTM параллельный twin и он падает не на цилиндры, а на бак :-))) Если получится потестировать этот KTM - будет очень интересно!
Сделай обзор на урал новый, интересно чего там такого за эти деньги) Да и твоё мнение по старым мотоциклам типа ижа (для своего времени) было бы классно услышать)
Отличный обзор
Джет молодец. Не каждого блогера приглашают снимать рекламу. Определенно, заслужил! Ну а за сам мотак - ты прав, это не для всех. Но, как универсальная лошадка, вполне интересен и, действительно, каких то очевидных минусов нет. Можно говорить о неподресоренной массе, высоком центре тяжести, но... а у каких одноклассников лучше? Так что, вполне.
Только я ездил снимать не рекламу, а обзор. Разница в чём? Когда снимают рекламу - сами мото гуцци придумывают текст и говорят режиссёру что нужно. Я же могу говорить всё что захочу, меня никто ни о чём не просил, потому что у нормальных компаний это считается зашкваром. Им не за что стыдиться и незачем просить журналистов вытягивать за уши продукт, в котором они и без того уверены. Они пригласили прессу и предоставили всю интересующую нас инфу, мы так же показали все недочёты (что были в видео), что-то они приняли к сведению, на что-то ответили аргументами (про квикшифтер). Единственное что им нужно - объективность. В этом вся разница, ферштейн?
Нет слов,спасибо.....
Пасиб Джет!классный обзор!!!мото гуци топ)
Джет, ты самый крутой!
Любимая марка Юэна МакГрегора! Он фанат Гуцци и их официальное лицо,если не ошибаюсь. Обзор наиотличнейший! Джет,так держать!
Я с итальянцами говорил на эту тему, они говорят он сам к ним обратился, а они ему любой мотик дают, какой он попросит. Никаких денежных отношений, все по любви ))
И это очень круто,если это вот так у них!)))
Жаль что он выпилился из Инстаграма. Много постил мотоциклов. Гуцци больше всего)))
@@АлександрМакаров-у6с Зато они с Борманом новое путешествие планируют снимать) Может, поедут в него на таких Мото Гуцци)))
О! Это отличная новость!
0:45 Франко Коломбо 👍его дом, где он там родился
Отлично!!!
Спасибо! Хороший обзор. А как себя чувствует второй номер?
Продольно движок стоит. Продольная компановка а в остальном лайк. Спасибо за обзор.
А ждет Первый и единственный кто попал на обзор в Италию. За последний час вышло много свежего видео с этим мотоциклом от разных блогеров.
Кклассная техника спосибо за обзор.
Привет. Отличный обзор. А мотоцикл интересен тем, что до литра это единственный тур-эндуро на кардане. Люблю кардан. Да-да, я знаю на цепи типа легче, быстрее, нет подресоренной масы и бла-бла-бла. Но я не собираюсь на нем в гонках участвовать. Я хочу проехать 700-1000 км и не возиться с цепью)))
Если я кого-то забыл из карданных до литра турынд, то чиркните плиз. Очень хочу глянуь кого я забыл, но только не лохматых японцев. Хотя их тоже пишите.
Интересно с запчастями и расходниками - это только на ибей?
Отличный мотик, спасибо за видос!
Никогда не нравилась марка Moto Guzzi, видимо не дорос...
А Реактивный даблЗиро как всегда на высоте!!!!
хорош.. Прям нашел то, что искал много лет в разных мотах. Посмотрим, что дальше с ними будет и как пойдет. Новый, увы, пока позволить сложно... :(
чёткий видос
Итальянские мотики просто супер! Спасибо за обзор ! Может на MV Agusta получится сделать ?
Спасибо за труд. Отличный байк. Продаю Харлей. Ищу мот для путешествий и бездорожья.