Большой Респект Мастеру! Видео отлично, доступно и понятно!!! Без лишних слов! Уважаю тех людей, которые делают обзор по неиспраностям и последующей проверки и устранения поломок, без лишней болтовни! Огромное Спасибо!!! Так держать! Подписываюсь!!! 👍👍👍
Огромное человеческое сбасибо, ваше видео помогло разобраться в генераторе, думал не рабочий гена, хотел в магаз бежать за новым. Но проверив его, как вы показали, убедился, что гена рабочий, спасибо вам ещё раз!!!!!
Всё правильно мужик делает, и генератор нормальный. Аккамулятор здесь нужен для того, чтобы возбудить генератор, то есть создать магнитное поле. И крутится он с трудом потому что он возбужден от аккумулятора, и это уже говорит о том, что он рабочий. Реле регулятора на нем нет, потому, что этот генератор от ваз 2106, а на этом автомобиле реле регулятор установлен отдельно от генератора. А те, кто пишет что видео го...но, видели генератор, но никогда не трогали его руками.
@@TheEtalon78 у меня был генератор от 15 с межвитковым. Вольт около 11 с него шло, и грелся чудовищно. Межвитковка сильно снижает индуктивность обмотки. Да и по потребляемому току (на нагрузку каждой обмотки) видно.
Ты бог для меня,один рабочий генератор разкурочил, поставил бу второй не работает,хотел бежать новым,но после просмотра видео,оказалось что у меня просто отвалился возбудительный провод.
Можно и без лампочки. Замыкая выход генератора на массу, по увеличивающемуся сопротивлению вращению от руки, определяется работоспособность генератора.
От души милый человек, сначала сомневался , + на щетку т.к он звониться с корпусом, но не че , даж когда просто подключаеш туго крутиться, вместо лапочки мультиметр взял
насколько я помню -если исправен без подсоединения АКБ шкив легко вращается а если подсоединить то с усилием....я ничего не напутал и подсоединение такое же?
а я по другому проверяю,схему как на авто делаю,плюс от аккума как положено ,минус на корпус,а лампочку один конец на клемму возбуждения другой на плюс аккума. Раскручиваю гену дрелью и лампа должна потухнуть,как на приборной доске автомобиля.Говорю про гены ваз 09 и т.д.
проще кинуть плюс и минус на аккумулятор от генератора и если он рабочий то при вращении рукой за шкив генератор будет сопротивляться и будет трудно провернуть)
Добрый день Александр. У меня такая проблема : при штатном подключение генератора АКБ не заряжается, кидаю провод от +АКБ на щетки генератора, сразу заряд показывает 13, 7. Дайте пожалуйста совет в чем может быть причина! ?
Aleks здравствуйте, спасибо за ваш ролик, я проверил генератор как вы объяснили и все получилось,генератор даёт ток, но когда перестаю крутить лампочка продолжает гореть, чуток кручу генератор и лампочка гаснет, скажите пожалуйста почему так происходит? В чем причина и как найти ее и устранить?
Доброе утро Уважаемый Александр! У меня есть вопрос к вам : у меня на машине когда я проверяю мультиметром напряжение,мотор заведен без нагрузок- мне показывает 14.6 вольт когда падаю уже нагрузку ближний свет, дальний свет, печку показывает уже поменьше... Вопрос такой: это превышает норму или это в параметрах нормы? У меня машина Fiat чинкоченто, у него объем мотора 09. аккумулятор стоит 45 амперный,он новенький, но до того пока я купил этот новый аккумулятор,мультиметр показывал тоже самое до этого. И второй вопрос:если это напряжение не в параметрах норми может ли это повлиять как-то на температуру охлаждающей жидкости мотора (тосол или антифриз) в радиаторе? на панели приборов очень быстро появляется красный цвет на указывающий радиатор,То есть у меня не показывает Там температуру, Там просто медленно краснеет свет этого индикатора- то есть становится все больше ярче.ходил к электрикам, они проверяли диодный мост но сказали что с ним все в порядке, они предположили что может быть это реле?! точно никто не может сказать...так вот решил самому разобраться в этом!!! Я очень надеюсь что вы сможете мне помочь или посоветовать как поступить!!! а может надо скинуть обороты мотора с помощью карбюратора, то-есть понизить подачу топлива? не знаю как поступить, Я уже растерялся!((( будьте добри- Если вы знаете ответ пожалуйста напишите мне-не понимающему человеку в машинах ничего ! С уважением Георгий!
Саш, а как быть если лампочка загорается сразу, даже не вращая шкив? Я уже все прозвонил: обмотку, ротор, диодный мост, все в порядке, диоды не пробиты, обмотка в норме, и ротор не пробивает на корпус. А при такой проверке лампочка у меня сразу загорается. Из за этого у меня аккумулятор садится менее чем за сутки если не снять клемы. Подскажи в чем проблема?
здравствуйте пыталься проверить генератор ВАЗ-2107 37.3701 лампочка не горит!!! но в положении один конец провода на массу а другой на выход с диодного моста лампочка загорелась!!!! диодный мост новый шетки новые. разбирал 2 раза уже генератор нету никаких видимых повреждений.
Как я люблю таких людей, которые не размазывают пол часа как гайку открутить, молодец!
Точно👍
видимо талант
Краткость сестра таланта
Единственный человек сказал что плюс подсоединяем на шетку!!! Пол дня смотрел интернет не мог найти!Молодец !Главное нет лишних слов!
А без аккумулятора можно проверить?
Сколько ты людям времени,нервов этим коротким видео сберёг!ЦЕНЫ ТЕБЕ НЕТ!СПАСИБО!..
Наконец то я нашёл нужное краткое видео, спасибо тебе огромное ДОБРЫЙ человек!!!!!!!!!!
Как я люблю таких людей, которые не размазывают пол часа как гайку открутить, молодец!- присоединяюсь!
Большой Респект Мастеру! Видео отлично, доступно и понятно!!! Без лишних слов! Уважаю тех людей, которые делают обзор по неиспраностям и последующей проверки и устранения поломок, без лишней болтовни! Огромное Спасибо!!! Так держать! Подписываюсь!!! 👍👍👍
Огромное человеческое сбасибо, ваше видео помогло разобраться в генераторе, думал не рабочий гена, хотел в магаз бежать за новым. Но проверив его, как вы показали, убедился, что гена рабочий, спасибо вам ещё раз!!!!!
Всё правильно мужик делает, и генератор нормальный. Аккамулятор здесь нужен для того, чтобы возбудить генератор, то есть создать магнитное поле. И крутится он с трудом потому что он возбужден от аккумулятора, и это уже говорит о том, что он рабочий. Реле регулятора на нем нет, потому, что этот генератор от ваз 2106, а на этом автомобиле реле регулятор установлен отдельно от генератора. А те, кто пишет что видео го...но, видели генератор, но никогда не трогали его руками.
Лампочка загорается от вырабатываемого тока генератором, который выдаёт достаточно напряжения от вращения шкива рукой
Дядя он может работать, но межветковое замыкание обмотки он лампочкой не увидит, как зачастую на этих "классических" кустах говна бывает.
@@TheEtalon78 у меня был генератор от 15 с межвитковым. Вольт около 11 с него шло, и грелся чудовищно. Межвитковка сильно снижает индуктивность обмотки. Да и по потребляемому току (на нагрузку каждой обмотки) видно.
@@TheEtalon78 у меня вроде есть заряд но кагда подключаеш возб.дымит шкиф((
а можно на обмотку возбуждения подавать от блока питания 12В если нет аккумулятора под рукой?
Это Ж как раз то, что я неделю искал! Благодарствую!
Как же долго я тебя искал! ))
Спасибо тебе мужик достойный пример!!!
Коротко и ясно.без соплей.молодец.
Ты бог для меня,один рабочий генератор разкурочил, поставил бу второй не работает,хотел бежать новым,но после просмотра видео,оказалось что у меня просто отвалился возбудительный провод.
Чётко, ясно и быстро, без лишней болтовни 👍👏
внятно и коротко ! лайк
Автор просто молодец. Коротко ,и ясно.
Огромное спасибо, помогли vini, vidi, vici...👏👏👏🤝👍👍👍✊✊✊😉😉😉
Молодец спасибо большое за видео все четко спасибо
Красава 👍 коротко и ясно! Спасибо за информацию 👍👍👍
Молодец, спасибо за совет без лишней трепотни
Молодец понятно объяснил не то что некоторые целых 3 часа ⏰что-то объясняют да ещё и под музыку вообще не хера не чё не поймёшь
Спасибо! Вашим методом проверил гену дома работает чётко! Хотя Электрик проверил и сказал что не работает
Ну и как заряд хороший на АКБ? Если не будет работать этот мужик левой рукой любой генератор возбудит))
ОЙ СПАСИБО БОЛЬШОЕ!! НЕТ СЛОВ!!
Какой молодец такой умница рассказал быстро Чётко и ясно
Все гениальное просто и коротко!
Можно и без лампочки. Замыкая выход генератора на массу, по увеличивающемуся сопротивлению вращению от руки, определяется работоспособность генератора.
Спасибо все ясно и коротко,спасибо большое)!
И что ж ты понял из этого всего чудо видио?
От души милый человек, сначала сомневался , + на щетку т.к он звониться с корпусом, но не че , даж когда просто подключаеш туго крутиться, вместо лапочки мультиметр взял
насколько я помню -если исправен без подсоединения АКБ шкив легко вращается а если подсоединить то с усилием....я ничего не напутал и подсоединение такое же?
Все по делу,коротко и ясно,лайк.
Вот это пояснил, всё по делу без лишних слов. Ну молодец!
Спасибо за материал!!! Это только жив аль нет!!! Надо же узнать все, что он дает!!! С током и без тока.
Прям-то что нужно, сегодня применил в практике-отличное видео!
Полезное видео благодарю
Коротко и понятно. Спасибо. подписываюсь!
Спасибо братан 🤝. Всё чётко показал!
Спасибо вам Александр помогло ваш способ
Спасибо Александр очень помогли коротко ясно не который сняли селый Мосфильм
Краткость-сестра таланта!)
Ты мне от души помог брат я только что мучался
Дякую дуже допоміг
Всё коротко и ясно!!! Вот мужик, не то что некоторые..👍
Все по сути без соплей !!! Молоток !
Наконец то все понятно и по делу 👍👍
👍👍коротко и ясно, без лишнего бла/бла
Отличная работа
Чётко лаконично правильно!
БАЗАР ЖОК ШЕЩЕНАМЫСЫГЕИЫН .. МОЛОДЕС
Рамзес Тутунхамон 😂😂
а я по другому проверяю,схему как на авто делаю,плюс от аккума как положено ,минус на корпус,а лампочку один конец на клемму возбуждения другой на плюс аккума. Раскручиваю гену дрелью и лампа должна потухнуть,как на приборной доске автомобиля.Говорю про гены ваз 09 и т.д.
?
А якорь должен стать тугим когда раскручиваеш или должен свободно крутиться
@@СултанДанов будет зависеть от нагрузки гены. Чем больше нагрузка, тем туже будет якорь.
молодец мужик быстро и ясно все обьяснил
проще кинуть плюс и минус на аккумулятор от генератора и если он рабочий то при вращении рукой за шкив генератор будет сопротивляться и будет трудно провернуть)
У меня так, а лампочка при вращении не горит
Так то интерестно ну мне кажется лучше под нагрузкой проверить а место лампочки мультиметром🤔
Спасибо просто и ясно!
можно намотать шнурок и дернуть как на тракторе пускачь заводят))))
Краткость - сестра таланта!!!!
Спасибо бро!
Четко,ясно,понятно!
отлично и без воды.
А если плюс на Щётки не штейкер а проводок одет, то как подключать?
Всё по теме , быстро и понятно молодец
Коротко и ясно.
Благодарю
Спасибо коротко и ясно
Интересный способ, пробовали, все хорошо. Но заряд не идет все равно)
Как решил проблему
Спасибо тебе хорошо Обиснил
Просто супер кортк и ясно
спасибо все просто доступно молодец
быстро, коротко, по делу и понятно! лайк!
на обмотку возбуждения можно подавать с блока питания 12В если аккумулятора нет под рукой?
И еще при подключении генератора он должен немного затруднять ход движения. то есть без тока крутится свободно при подключении тормозит
Очен хорошо, спасибо.
Добрый день Александр. У меня такая проблема : при штатном подключение генератора АКБ не заряжается, кидаю провод от +АКБ на щетки генератора, сразу заряд показывает 13, 7.
Дайте пожалуйста совет в чем может быть причина! ?
Просто!
Супер!
Здраствуйте у меня вопрос почему искрит силовой выход плюса на генераторе когда отсайденяю клемму чтоб проверит даёт ли зарядку
Спасибо хорошее видео
Скажите пожалуйста лампочка должна гореть если генератор рабочий или не рабочий?
Рашид Никамагомедов должен гореть когда он рабочий
Тоже горит без вращения,что было у вас итоге по генератору?
Молодец
Aleks здравствуйте, спасибо за ваш ролик, я проверил генератор как вы объяснили и все получилось,генератор даёт ток, но когда перестаю крутить лампочка продолжает гореть, чуток кручу генератор и лампочка гаснет, скажите пожалуйста почему так происходит? В чем причина и как найти ее и устранить?
Я по вашему методу проверял но лампочка всегда горит без разницы вращяю или нет.подскажите в чом проблема ? Выходит генератор не исправен ?
Такая же ситуация,что было в итоге?
Почему индикатор горит не вращая шкив
Благодарочка
Плюс на возбуждения если перепутать а вообще как надо правильно подключить
Должен ли искрить при под соединении провод массы?
Браво нужно. Всем
Нужно будет попробовать у себя
Доброе утро Уважаемый Александр! У меня есть вопрос к вам : у меня на машине когда я проверяю мультиметром напряжение,мотор заведен без нагрузок- мне показывает 14.6 вольт
когда падаю уже нагрузку ближний свет, дальний свет, печку показывает уже поменьше...
Вопрос такой: это превышает норму или это в параметрах нормы? У меня машина Fiat чинкоченто, у него объем мотора 09.
аккумулятор стоит 45 амперный,он новенький, но до того пока я купил этот новый аккумулятор,мультиметр показывал тоже самое до этого. И второй вопрос:если это напряжение не в параметрах норми может ли это повлиять как-то на температуру охлаждающей жидкости мотора (тосол или антифриз) в радиаторе? на панели приборов очень быстро появляется красный цвет на указывающий радиатор,То есть у меня не показывает Там температуру, Там просто медленно краснеет свет этого индикатора- то есть становится все больше ярче.ходил к электрикам, они проверяли диодный мост но сказали что с ним все в порядке, они предположили что может быть это реле?! точно никто не может сказать...так вот решил самому разобраться в этом!!! Я очень надеюсь что вы сможете мне помочь или посоветовать как поступить!!! а может надо скинуть обороты мотора с помощью карбюратора, то-есть понизить подачу топлива? не знаю как поступить, Я уже растерялся!((( будьте добри- Если вы знаете ответ пожалуйста напишите мне-не понимающему человеку в машинах ничего !
С уважением Георгий!
А если на щётках два выхода s l
ну ладно можно и так а если он выдаёт 10 вольт ?
а когда к шотке провод подключайте через акум должен искреть
Тоже искры а если к возбуждению другая клемма то горит постоянно,в чем дело было?
Обычно зажимаю в тиски и кручу дрелью.неожыдал молодец
Александр, что будет если крутить генератор в обратную сторону?
нет разницы, изучите его устройство.
Большое Спасибо.
Этим генераторам все равно в какую сторону крутить
Будет лампочка не гореть в чернеть ;)
Гена Миша !!!!!!!!!!!!!
не нахожу на своем генераторе контакт на возбуждение обмотки
Саш, а как быть если лампочка загорается сразу, даже не вращая шкив? Я уже все прозвонил: обмотку, ротор, диодный мост, все в порядке, диоды не пробиты, обмотка в норме, и ротор не пробивает на корпус. А при такой проверке лампочка у меня сразу загорается. Из за этого у меня аккумулятор садится менее чем за сутки если не снять клемы. Подскажи в чем проблема?
Утечка тока
доп.диоды пробиты в подкове.
только что устранил этот недуг, 2 месяца мучился, что за хрень.
здравствуйте, я сделал как вы говорите подключил лампочку и лампочка горит хотя шкив я не кручу
+кубачи , возможно пробит диод
гениратор пробивает
Ребята а где находятся эти диоды?Их так не видно.Спасибо.
располовинишь - увидишь.
Спасибо! :)
Ум всех людей, вместе взятых, не поможет тому, у кого нет своего: человек, лишенный зрения, не способен восполнить этот недостаток за счет окружающих.
Если диодный мост выбит то лампочка не будет загораться?
молодец автор, ето самый быстрый способ проверить живой ли генератор.
Ребята почему у меня лампочка сразу горит при подключении её согласно данной схемы, без каких либо вращений?
Угашеный панк у меня тоже такая фигня сразу горит без врошении шкива по даной схеме что это значет мужики
молодец, не то что некоторые мямли
А если + от аккумулятора с клемме возбуждения начинаешь подсоединять а он искрит и плавится?
Тоже искрит, что у вас было с генератором?
здравствуйте пыталься проверить генератор ВАЗ-2107 37.3701 лампочка не горит!!!
но в положении один конец провода на массу а другой на выход с диодного моста лампочка загорелась!!!! диодный мост новый шетки новые.
разбирал 2 раза уже генератор нету никаких видимых повреждений.
Дружище! А если когда начинает гаснуть лампа при вращении((