Воскрешение мотора F16D4/A16XER. Поднимаем давление масла на АVEO Т-300 с нуля.
Вставка
- Опубліковано 22 лис 2023
- Яндекс Дзен zen.yandex.ru/profile/editor/...
Телеграмм-канал t.me/opelgarage
Телеграмм-чат t.me/+uoMfMc60Xow3ODBi
RuTube rutube.ru/channel/24105012/
Вопросы по ремонту Вацап 89265898346 Алексей - Наука та технологія
Получается какая последовательность снижения давления масла:
1) умирают форсунки
2) Мрут от малого давления фазики (родные)
3) Маслонасос вечный!))))
PS
Огромное спасибо не просто за видео, а за то что делитесь секретами диагностики! Правильная диагностика = результативный ремонт.
Маслонапос не вечный и очень нежный, так что при замене масла а тем более крышки головки чистота как в операционной, спасибо приёмному пластиковому фильтра с огромными отверстиями.. интересно есть какой-нибудь аналог с металлической сеткой
@@JSanSanych ну сколько смотрю, пока не видел, что маслонасос не давит. Такменяют шестерни, поскольку насос разобран, а шестерни стоят 30 долл.
@@docmezensev у меня есть свой опыт - если попадёт абразив то задирает не только шестерни , но и привалочные плоскости. У Алексея таких насосов аак грязи. Сейчас кстати пара стоит 5 рублей однако
@@JSanSanych ну чтож, будем внимательны при замене масла.
Спасибо за предупреждение.
Смотрю исключительно для того, чтобы увидеть работу настоящего специалиста. С каждым просмотром растёт желание записаться на диагностику моей Авео! Предполагаю, что очередь у Алексея расписана на месяцы вперёд! Ябы назвал Алексея Доктор Айболит, можно сокращённо Доктор!
Привет как к Алексею записаться.
Спасибо! Наконец-то услышал подтверждение моей догадки, что разбитый фазовращатель травит давление масла. А идею диагностики маслонасоса возьму на заметку.
Тоже были догадки ,то что фазики скидывают давление .
А на сколько оба фазика могут давление скинуть?
Здоровья тебе Браток.
По "экотекам"- ты просто ас😎☯️
Ну что сказать - дело мастера боится!! Пословица в наглядных видио роликах!!!
Ждём новых видосиков с нетерпением!!!
Ещё одна годнота подъехала!Лайк и благодарность.
Молодец!!!
Сервисы меняют сразу блоки!!!
Всего доброго👍🏻🤝🏻
Как всегда молодец 👍👍👍
Здорово, у меня встречал, тоже все четыре были дырявые, поменял ты из мне машину не узнать, кайфую, спасибо
Спасибо за информацию
GM этого тебе не простит!если что можно будет укрыть тебя в горах,за одно и мою зафирку залатаем🎉
Два года езжу с пробкой от БНВ (резьба перерезанная на М18) и неодимом. Более 50т км - магнит диаметром 14мм собирает всё как надо. Силу не растерял еще
👏👏👏
У меня с такой пробкой масленного поддона рукожопые специалисты резьбу на поддоне сорвали, пожалел что ее поставил. Со старой пробкой не перетянешь, а с новой под ключ, в легкую можно.
Не перетянешь говоришь? Да у каждого второго родную срывают, тянут пневматикой и не по резьбе.
👍
Леха, ну как так то?! Неодимовые магниты не ставьте, я купил пробку с неодимовым магнитом, и она - лойс! Как так?
Добрый вечер а каком городе ноходиться специалист?
Добрый день, на двигателе z14xep, opel astra h 2010г, уоз - 30гр, на холостых и прогретом моторе, при ререгазовке прыгает на 0-5,это норма? Грм меняный
👍👍👍👍👍👍👍
Какой переходник нужен для измерения масла в двигателе, и какое нормальное давление должно быть на горячую
фильтрон маслофильтр офигенный!
Только надо осматривать флейту при замене, а то с него колечко нижнее иногда прилипает и остается на флейте
А я ставил фильтрон единственный раз, через 7тыс при замене обнаружил что бумага фильтра стала хрупкой как кусочки и осыпалась кусками в корпус фильтра. Не знаю что это было, подделка или брак
@@maksmaks8091 совершенно верно✌
Фильтрон так себе!!!
Kolbenschmidt-хороший фильтр,отличная альтернатива Man.
@@astraj1.6t69 нестабильно качество у него. У меня скрутило, после 7 тыс. Лучше фильтрон
Здравствуйте Алексей по поводу диагностика Когда можно к вам попасть если можно пожалуйста Суббота или воскресенье Opel Astra H
Пиши в личку, контакты в описании
Здравствуйте Подскажите пожалуйста авео т300 с утра заводится всё хорошо нагревается всё норм, стоит постоять пару часов заводишь идёт шум шестерёнок фаз и появляются ошибки сначала р0011 немного проедешься и к ней добавляется р0014. Стоит заглушить машину скинуть ошибки постоять минут 5 опять всё в порядке , звук фаз прекращается, пока ошибки не удалишь будут греметь фазы.
Отключил проводок с датчика аварийного давления масла! Чтоб не нервировала...🤣🤣🤣
Спасибо за ответ. Ещё такой вопрос, можно установить двигатель Z12XER вместо Z12XEP, и есть ли у них разница. Спасибо.
Я не знаю
Хотелось бы ссылку на болт с магнитом поддона
Набери в любом маркетплейсе М14×1.5 и выбирай какая больше нравится
Добрый вечер, можете подсказать какой антифриз лить в мой шевроле- менял радиатор (и патрубки тоже)- залил феликс g12+ красный- в бачке через пару недель стало мутно (антифриз цвет не поменял, стал мутным и непрозрачным). До этого заливал оригинал(концентрат) который по 1л и синтек г12+. Считаю что феликс не подходит(или гадость), надо лить только оригинал или может что другое посоветуете ? Буду сливать и промывать водой. Заранее благодарю.
GM, Ликви Молли, Hepu
У меня похожая ситуация, меняется давление и стук то есть то нет. Физики ещё родные. Поменял маслофорсунки, давление поднялось с 1.2 до 1.8, но стук не прекратился. Причем интересно, что до замены форсунок стучать начинало при давлении 1.6 и температуре 70 градусов. Теперь стук появляется при давлении 2.1 и то же при температуре 70.
Значит фазовращатели своё отходили
@@opelgarage1979 Приветствую! Может что подскажите, хотя бы вкратце по ситуации: Опель Мокка 1.8, пробег 130к. "ЧЕК" НЕ ГОРИТ и не горел. периодическая "плавающая" вибрация на руле на ХХ в режиме Р,R,N и D в стоячем положении, т.е. на месте. конкретно: 2 сек. вибрация 2 сек её нет, не сильная, но ощутимая. и так постоянно. и расход на ХХ с 0,7 вырос до 0,9-1л. ИНОГДА пропадает эта вибрация и всё норм, но редко. свечи, масло новые. грешил на модуль, буду пробовать другой ставить. Один продавец модуля сказал, что у него примерно было так, фильтр топливный подзабился, поменял - прошло.
Какой ориентир жизни фазиков ? У меня давление 2 бара при температуре ож 100 гр ., после замены маслофорсунок . Фазики стучат на холодную и на горячую при запуске , клапан за генератором поменял , комп ошибки не выдает .Пробег 250 тыс., В чем может быть причина ? Для любителей самообслуживания ваш канал просто находка ! Я все делаю сам по вашим видео , спасибо !
@@user-tn1ms9lu7t ориентир таков, у меня сейчас из-за маслофорсунок давление на горячую 0,6 бар - фазики только начинают что то подтарахчивать на холостых и углы держат - значит живые.
Если тарахтят на 1,3 (и выше) - значит трупы.
Нормальный видос. В этом моторе в корпусе масло насоса есть два клапана, не в курсе их функционального назначения?
Один редукционный, другой аварийный
@@opelgarage1979 спасибо за пояснение. Ещё вопрос. Между вторым и третьим цилиндром в блоке в канале подачи масла в головку есть пластиковая вставка с мелким отверстием, какую функцию выполняет?
Здравствуйте, подскажите пожалуйста сколько будут стоить фазики на впуск и выпуск хорошие?
10000р за штуку
Интересно! У меня на пробеге 240, астра j, давка была 0.6 на 5W30, шестерни на горячую тарахтели, на 5W40 0.8 всё ок, менял маслофорсунки, долгая история, только 2 новых получилось поставить на 3 и 4 цилиндрах, на 1 и на 2 мастер старые закрутил, думал это просто болты, давление поднялось до 1.3 на 5-30 и до 1.5 на 5-40
Скоро давление опять упадёт, нужно первые две форсунки тоже заменить
Скоро давление опять упадёт, нужно первые две форсунки тоже заменить
Здравствуйте, фазики какой фирмы ставите?
INA China
Здравствуйте, подскажите где можно купить масло форсунки, без лахотрона, везде предлагают левак, подскажите где купить масло форсунки, заранее спасибо.
Vdopel.ru
Подскажите по маслу. У меня также при снятии крышки масло золотистого цвета на распредвалах и еще эмульсия со стоооны заливной горловины. На улице минус 5. Масло zig 5w30. Какое масло дает меньше эмульсии в зимнее время?
У всех эмульсия в -. Только это не эмульсия, а конднсат, он есть и кпп и в баке
Спасибо. Да это пена конденсата. Может от масла 0w20 меньше образуется?
родная шайба без уплотнения в комплекте с болтом. шайбу с уплотнительным кольцом от чего доустановили?
Этот болт из другого комплекта с уплотнением
@@opelgarage1979
Спасибо за наводку на пробку с магнитом. Уплотнительное кольцо взял масума Mdp0032
Скажите, с какого примерно пробега заливать 5в40 в z18xer? Можно ли в масло 5/30 на лето добавлять пару литров 5/40?
С 250т.км рекомендуется 5W40
Здравствуте. Подскажите недорогие свечи на 18 хер, и масленный фильтр.
Свечи оригинал, фильтр Фильтрон
Алексей Батькович, тебе нужно деньги за рекламу фильтров брать! 🤣
зачем пороть ересь, если сам не можешь и слова сказать в опровержение
Пробка масума давно стоит. Очень удобно. Правда, шайба со временем деформируется
Дай артикул
@@user-od7lm7ic3u на драйв2 легко ищется поиском
Неодимовый магнит теряет свои свойства при высокой температуре, он никак не разрушится при эксплуатации в двигателе. Есть разные марки неодима, чем выше марка, тем выше предельная температура эксплуатауии
Дело в том что, теряя магнитные свойства эту металлическую шайбу кинет хер знает куда.
Подскажите пожалуйста, какое лить масло в двигатель 1,8 хе.Пробег 200 т расхода масла нет, вязкость и марка.Всем спасибо
до 250т.км производитель рекомендует 5w_30, Лукоил, Ликви Моли, ZIC
Молоток! Полезное видео. Куда манометр подключаешь?
К бугелю, вместо электромагнитного клапана
Здравствуйте акпп ремонтировалась на таком пробеге?
Не спрашивал
А с какого момента надо начинать лить масло 5w40
Производитель рекомендует после 250т.км. измерь давление масла на горячую
Ставлю фильтр,, Marshall" уже третий год,вроде не плохой.
Это немфильтр , а шляпа - Мале, Фильтром, Ман, ра худой конец Дэу
Аналогично, замеряю длину 105мм, как положено. При замене он тоже нормально выглядит, без криминала.
Ставил два раза маршал, оба раза вынимал скрученными.
@@stiff8374 на каком пробеге меняете масло и какая средняя скорость?
@@docmezensev средняя небольшая, около 16.
Меняю по моточасам, около 200 часов
Здравствуйте. Два месяца назад купил opel zafira b 2007г.в. С ошобкой 001462,заменил фазики, Эл. клапона, маслянные форсунки (всё оригинал). А проблема не ушла. Сбрасываю ошибку завожу и она снова вылазиет. У меня уже руки опускаются, подскажите хотя-бы куда дальше идти и где искать проблему.
Ошибка по выпускному фазовращателю. Попробуй поменять клапана местами и измерь давление масла на горячую, возможно не хватает давления
Спасибо.
Можно ссылку на пробку с озона
Пробка с магнитом M14 ×1.5 забей в поиске и выбирай
Заменил маслофорсунки , дачление не поднялось . На горячую 0.5 и начинают фазики тарахтеть . Что делать , подскажите пожалуйста ?
Проверь насос, проверь клапан в масляном стакане, покрути стартером без клапанной крышки, убедись, подымается ли масло к распредвалам, все есть в этом видео
@@opelgarage1979 спасибо за ответ !
Здорова мужики! Подскажите , масло форсунки по 1шт продаются или комплектом сразу? И какая цена приблизительно
По отдельности и от тысячи за штуку..- только оригинал брать
@@JSanSanych спасибо!
@@r-tem оригинал сейчас идëт маркировка не "Gm", а "PSA" и надписи снизу на арабском.
@@docmezensev спасибо!!
@@docmezensev не вводите людей в заблуждение. На PSA надпись, зависит от рынка сбыта и не обязана быть на арабском. Вариаций множество, а основная масса все же на английском. Чего вы там на арабском взяли, тоже вопрос. В то же время и GM имеет место быть до сих пор. Важны даты, маркировки и прочие признаки. Те же клапанки, сальники, прокладки, до сих пор есть и GM и PSA и всё это оригинал и клапана так же и фазики. А ваш бред не соответствует реалиям. А говоря что опель не имеет отношения к немцам, не забывайте напомнить, что сальники kaco это германия, суппорта такие же копиенные как и на ауди и фольцах, поршневая и шатунная группа тоже не отличается производителем от ауди групп. Собственно как и ходовка, стартерно заряжающая часть авто и весь ваш прочий бред, имеет прямое отношение к германии, французам и америке, собственно как и все остальные авто в этом мире. Ваша таётя, тоже не исключение. Так что ищите дальше оригинал PSA на арабском, но людей обманывать не стоит.
Какое масло 5w40 залили? Фирма?
Лукойл
У фильтрона складки слипаются, очень качество упало.
такая же фигня, менял масло уаидел несколько слипших складок, пробег 6 тыс лето
Поделитесь где и приобретаете маслофорсунки
Vdopel.ru, там покупаю все запчасти
@@opelgarage1979 благодарствую
По
А моторы ХЕР приезжают к Вам на ремонты с низким давлением?
Маслофорсов и теплообменника там нет. Интересна у них тоже практика
И фазиков у них нет. Приезжают редко масло поменять или прокладку маслонасоса
@@opelgarage1979 согласен с вами. Воочию видел на астре j 2012 г а16хеr на фазиках и без теплообменника 👀
В поддон ещё не заглядывал, но со слов хозяина, в сервисе сказали нет маслофорсов.
Что-то тут не то 🤔
Большинство других машин уже два раза бы откапиталили за такой пробег.
А на пробке с озона разве не неадимовый магнит?
Привет!
Я этим летом на z18xer маслофорсунки менял. Три просто ртом продувались, и одна - при небольшом давлении от компрессора открывалась.
Сразу вопрос: я правильно понимаю что шатунные вкладыши можно поменять без снятия коленвала?
Спасибо за полезные видео и труды!
Даже коренные можно поменять за исключением 5 ой шейки
@@opelgarage1979 Спасибо за ответ! А почему тогда Вы сразу и коренные не поменяли? Или в этом нет смысла?
@@user-nf9lw1yx2cсильнее изнашиваются шатунные, если они в норме, то коренные тем более, на них подозрение падает в последнюю очередь. Они по сути вечные
@@user-nf9lw1yx2cсильнее изнашиваются шатунные, если они в норме, то коренные тем более, на них подозрение падает в последнюю очередь. Они по сути вечные
@@opelgarage1979 Спасибо Вам большое за ответы и объем знаний! В наших краях Шевроле/Опелей практически нет, зачастую вопрос даже в том, чтобы на станке сход-развала найти нужную модель машины, хотя на западе тех же Крузов - миллион....спасаюсь вот знаниями с Вашего канала! Ещё раз спасибо. И крайний вопрос: есть смысл при замене шатунных вкладышей новые болты купить? 1000р не жалко, но если это деньги на ветер будет - то не потрачу. Ну а коренные, получается, оставляю родные. Пробег 130к.