11:25 - у меня Chevrolet Cruze Hatchback рестайлинг, 2013 год. Стоит Z18XER, на момент покупки даже не знал про эти нюансы, думал что они одинаковые с F18D4, да и в интернете много кто пишет что они близнецы.
Откуда у тебя там именно z? Хотя какая разница, они одинаковые, могут отличаться только наличием тех или иных крепежных элементов для навесного. В данном случае владелец с газом просрал регулировку клапанов, что и повлекло такие последствия!!! На этих моторах нет гидрокомпенсаторов, поэтому клапана на газе надо регулировать раз в 60 тыс км и следить за газом.
@@VictorT2121 Мотор Z18XER с завода, в ПТС тоже написано Z18, а не F18. Послушай внимательно Алексея, он же рассказывает в чем отличия и как на F18 летят юбки поршней (не из-за газа, а потому что юбки разные).
Спасибо за пояснения. Слава богу что у меня f16d4. Уже 248000 тыс прошел без единого капремонта. Только клапанную крышку один раз во дворе поменял и теплообменник во дворе. Всё во дворе.Машинка как конструктор на коленке.
У меня круз 13 ltz года стоит мотор z18xer, российская сборка. Пробег 110тыс. Купил с пробегом 105, сразу поменял прокладки теплообменника и маслонасоса. И клапанную крышку ориг поставил. Проблем нет пока
Спасибо Вам Алексей за такие видео! Понимаю, что иногда моторчики подкидывают сюрпризы на ровном месте. Но ваш труд как специалиста очень важен. А ваш вклад в информацию по этим моторам - бесценен!!!
Моторчит подкидывает сюрпризы если владелец скупой на оригинальные запчасти, или он обслуживает у сервисменов которые нацелены только на карман клиента
Согласен с Вами полностью ! Нужен совет специалиста. Компрессия во всех цилиндрах 10 , давление масла на горячую 1.8 ( заменил маслофорсунки ). Двигатель работает ровно , динамика отличная , но есть небольшой масложор. Есть смысл менять кольца ? Спасибо за информативные видео ! @@opelgarage1979
меня так же вот заебал этот движок,2 года ремонтов, 3 капиталки! и никто так и не смог довести до ума, 3 разных мастера .. продал. Понимаю, что дело в руках людей, но и двс этот та ещё беда
@@Артёмиус-к2енорм мотор при правильном ремонте и обслуживании. Я только что делал человеку астру j пробег 310 тыс, мотор шепчет, хон на месте, еще будет столько же спокойно ездить.
@@Колобо низкое давление масла на холостых оборотах.Как следствие появляются ошибки,некорректно работают электроклапаны и фазовращатели плохо наполняются маслом.Я не специалист,это чисто из личного опыта.
@@Колобо по регламенту на 160 тыс меняют, у меня 330.Давление масло на горячую 1-1.1 атм, а должно как минимум 1.3-1.4.Решение поменять принял сам. Хотя в сервисах говорили просто фаза регулятор поменять. Ещё Ошибку выдаёт на впускной распредвал
Доброе утро крутому мастеру. Всегда жду с нетерпением ваше новое видео. Жаль что вы от меня далеко живёте у нас одни горе мастера только умеют деньги брать а от их работы нет результата я уже устал от того что не могу найти причину тяга проподает и.т причин много я уже устал всё менять по кругу
Молодец что говоришь что еще надо делать а не тупо менять что сказали.... У меня пробег 280 тыс все норм круз 11 год f18d4 поменял 30 тыс прокладку насоса, я думаю поршня разваливаются от бензина... Опель же рассчитал эти моторы под 95 бензин! Я все 3 года лью только 95 бенз один раз когда только купил попробовал 92 а на нем не едет у меня... И расход на 2 литра больше...
@@docmezensev я в 2023 году залил на Атане 95 супер какой то в Крыму после которого мне станция топливая сказала пока я ухожу! Ели как допер на веревке где своими силами пока круз ехал.. В итоге с Крыма до Славянска на кубани доехал. Купил станцию слили нафиг 35-40л бензина который без запаха бензина на воду больше похож.. Парень который меня тянул на Опель астра 2000 года сказал что это у них убогая заправка хоть и большая сеть 2022 году там я лил 100 в Круза а в 23г году денег было не особо лил 95 итог домой приехал каталик выбил через день после приезда он рассыпался станцию старую разобрал фильтра забиты насос живой был....
@@opelgarage1979 Это понятно что у этого мотора высокая степень сжатия за счет этого у него и лошади выросли... Просто народ считает что типо 92 хуета и 95 таже хуета только дороже а 98-100 это уже для дебилов... Хотя люди даже в книжке написали по эксплуатации рекомендуемой 95 эктановое не ниже
Купил контрактный мотор a16xer на астру j, приехал с навесным как будто на астру h зотя номер двигателя a16xer,датчики распредвало,дросельная заслонка не подошли ставил со своего мотора,не могу завести горчт ошибки р0341 и р0366,импульсное кольцо где маховик сразу поставил свое,под клапаную крышку еще не лез
Алексей, привет. Не разбирал фазовращатель? Что почему он начинает стучать. Интересует стук именно при запуске пару секунд. Клапан за генератором менял. Маслофорсуноки менял. В масляном стакане заглушка.Давление на горячую 1.5. может при износе фазика с него масло уходить ? И пока не заполнится стучать
А если обд2 показывает большой минус от -25 бывает до -58 , снимал фильтр упало до -12,5 какое-то время а потом опять 25, что может быть куда лесть , ошибки нет. Да и обнаружил что второй лямда после коллектора не реагирует , только вольтаж показывает 0,1 0,8. Шкода фабия 2
Добрый день, подскажите Круз 1.8 акпп когда завожу машину всегда включается кондиционер каждый раз приходиться выключать когда заводишь авто иначе пропадает тяга и может при торможении резком заглохнуть.
Попросторнее бокс тебе нужен! Уж на что я люблю с железом поработать, но в моих 18 м кв меня на 2 дня от силы хватает! Когда тесно-всё быстро настоёбывает!
Приветствую. Вопрос по двигателю z18xer -датчик положения распре вала - может как то угробить шестерню ? ( типа может отключать електроклапан и шестерня молотит без давления масла )
Здравствуйте. Подскажите снял ремень грм фазики прикручены впускной фазик имеет холостой ход на 1зуб а выпускной стоит мёртво в чём может быть причина.
Здравствуйте! Больше вам спасибо, что делитесь опытом! Пожалуйста подскажите почему текут сальники распредвалов? За выработку на фазиках слышал Еще что-то слышал за люфты валов Авео Т300 2014 F16D4 Здоровья и удачи!
При температуре двигателя 60 давление 2кг при прогреве ниже и ниже, при ьемпературе 98 гр. Давление 0.8 кг, когда газуешь давление подымается. Масло менял 2 раза, думал масло плохое, не помогло. Клапан сливной в масляном стакане заглушен. Продувал канал от ближнего эл. Магнитного клапана, воздух из стакана не выходит где флейта, есди дуть на оборот со стакана то из клапана идет воздух и масло вытякает чучуть.
Подскажите, где можно увидеть схему последовальности затяжки болтов клапанной кришки и с каких моментом затяжки Ви их затягиваете? В одних источниках, 5 и потом 8 Н.м , в книге 3Рим-10Н.м
@@opelgarage1979 Если в ПТС двигатель Z18XER которые шли на Опеля то его и брать в случае замены. Как я понял Орландо шли и с опелевскими и с родными моторами. По сути мотор один но маркировки разные и в ГАИ за это спросят будьте уверены.
Адексей,добрый вечер.Можно к вам приехать на диагностику с Опель Антара,прозондировать гильзы и поршни?Нужно понимание:растачивать/менять гильзы в блоке или обойтись заменой поршневых колец?Проблема:масложор.Пробег 182000.
Народ и впредь будет покупать F18D4 по причине того, что он вписан в документы ((( А переоформить модель двигателя по документам не реально ща вменяемые деньги
Там вроде только поршни и отличаются. Формой, весом. из-за этого 1лс разницы в мощности опеля и шевроле. НО! Вероятно придется перепрошиться под опель.
Алексей здраствуйте, подскажите пожалуйста, проблема такая, опель астра аш Z16XER, пробег 150 т. Км, при запуске на холодную гремит впускная шестерня, поменял, всё осталась так же, менял прокладку маслонасоса, сальники, ремонт теплообменника, помпа, снял бугель, масло в канале стоит и потому клапан за генератором менять не стал, клапан про верил в масленном фильтре тоже держит, проблема осталась подскажите что ещё можно сделать, заранее спасибо, лучше конечно созвониться если можно
Приветствую. Вопрос по двигателю z18xer -датчик положения распре вала - может как то угробить шестерню ? ( типа может отключать електроклапан и шестерня молотит без давления масла
Чем тебе повезло?У тебя z18xer поршня с короткой юбкой,как на видео.Риск большой,что юбка поршня у тебя развалится.На опеле только поршня с жирной юбкой(кроме f18d4)
@@circa9582 тебе же автор сказал русским языком, те у кого двигатель z18xer повезло. Вот я и написал. z18xer опелёвский двигатель, f18d4 крузовский. На опелёвском юбки жирнее, на крузовском юбки ломает. Ты невнимательно слушал!
@@circa9582 да я не знаю, просто автор видео специалист, он же говорит так. Что у кого на ркрузе z18xer тому повезло, вот я и написал что получается мне повезло, у меня z18xer. Вообще разговор неочём.
@@Сергей-б5ц8п просто я был у Алексея, круз 2012 z18xer 1 владелец я,пробег 270т.Менял поршни он мне,так вот старые точно такие же с короткой юбкой там стоят как на f18d4.Я тебе говорю,про то,что на z18xer юбка поршня так же рассыпается…на драйве кучу записей про z18xer.И Алексей,мне так же сказал,странно что она у тебя еще не отлетела.Обычно юбка 3 цилиндра рассыпается.
Здравствуйте у меня лачетти премьер точнее шевроле круз но 2009 года корейская сборка 1.6 a16xer автомат с коробкой 6t40 машина очень слабо разгонятся 20-21 секунд 0-100 она так и должно быть или что я должен сделасть что бы она нормально поехала
Интересное видео, Алексею терпения, а водителю - меньше попадать на горе сервисы. Интересно, работает ли механизм "затребовать у сервиса компенсацию за предоставленные некачественные услуги, через суд"?
Приветствую, поподалась вам течь масла через датчик давления масла? Обслужил мотор с заменой прокладки маслонасоса теплообменника и форсунок охлаждения поршня. После проката компрессор кондиционера в масле. Сверху сухо ровно до датчика давления масла.
Алексей можно ещё один вопрос к вам. Может сталкивались с таким потолкаешся в пробке как машина прогреться так тяга пропадает чуть остыла и всё норм становится
Алексей добрый вечер. И всем опелеводам. Вобщем такая ситуация хочу обратиться к вам Алексей подскажите такая ошибка p0014 механическая рассехронизация впускного распредвала вне рабочем деапозоне и пропала тяга и мотор колбасит на холостых параметры впускного распредвала 140,141 а выпускного 120 замена шестерен не подскажите
Для начала сними клапан управления выпускного распредвала, посмотри не забиты ли сеточки герметиком или нагаром, потом замерь давление масла, если в норме, меняй клапан
Не правильно спрашиваешь. Правильно будет как часто менять? И в аких случаях надо сокращать интевалы замены. Автозапуск, малые пробеги зимой, пробки. Если что-то одно из этого есть то надо менять через 5-6 тысяч.
@@docmezensev а ты в курсе как делается экспертиза?, я тебе подскажу: для начала машину заворачивают,на площадку,заводится уголовное дело,потом экспертиза,если выясняется,что мотор не родной,ставят запрет регистрации.конечно никто из ментов так не делает,легче заплатить ,чтоб мент закрыл глаза на не читаемый номер.но так не всегда происходит. И новому владельцу этот гемморой не нужен. У меня такая ситуация на Орландо. Так что тут либо НАМИ или давать на лапу.
@@алексейттт-п3д уголовное дело не заводиться, когда ставите не родной мотор то нужно ставить его с документами (у кого купили, сервис делавший установку), сейчас повально не читаются номера на моторе. Основной идентификатор - номер кузова. То что вы рассказали - это гемор при поддельном номере кузова!
@@docmezensev ну попробуй поставь движок и скажи это инспектору,тебя завернут,если даже ты купил мотор и поставил в сервисе.если ты поставишь другой мотор х18ер в место ф18д4 тебя тоже завернут.учет приостановят.правильный ответ: либо НАМИ либо деньги на лапу.все остальное гемморой для тебя и покупателя.
Здравствуйте, скажите пожалуйста стоит ли брать шевролет Орландо 2012-2015 годов 1.8 акпп с пробегом за 200 + тыс км в общем как машина в плане надежности после таких пробегов ?? Что лучше по надежности узлов агрегатов Форд галакси 2.0 акпп бензин 2012-2015 годов или шевролет Орландо 1..8 акпп 2012-2015 годов ???
Я не знаю. В двигатель орландо нужно скорее всего немного вложить, маслофорсунки поменять, возможно ГРМ, всё зависит от хозяина, а про форд ничего не скажу
Было 2 таких Орландо. Намучился с обеими. То ссытся отовсюду, то датчики , то шестерни, продал и зарёкся _ больше никакого GM, хватит с меня , я ними сам автослесарем и диагностом стал, каждую неделю новый геморрой.
В одном из видео вы говорили, что заказывали клапан, тот что за генератором на Али Экспресс. Можно ли там другие запчасти заказывать, и как качество и цены?
Спасибо Алексей! У меня такой же Орландо тоже на газу. Через 50 тыс зазоры выпускных клапанов уходят почти в ноль. Как думаете головка в таком режиме на сколько протянет? Сколько там запас вышлифовки толкателей? Правда все кроме головы из за газа долго должно отходить. Масло меняю на 10 тыс т к с газом оно дольше живёт.
Здравствуйте подписан на ваш канал. Очень интересный, т.к у самого Опель астра h z1.8 xer. Можете подсказать у меня проблема с мотором. В крации появился переводческий стук со стороны шестерней. И шестерни стали ещё громче шуметь,да Иса двигатель грубее работает.
Не верю. За это время должен минимум трижды потечь теплообменник, на 250-280 тысячах дохнет прокладка маслонасоса, дважды термостат , минимум дважды трубка обогрева дросселя, сдохнут маслофорсунки, вторая лямбда (а иногда и первая), шестерни родные могут 300 т пройти ещё , сядут клапана в ГБЦ, сдохнет модуль зажигания , диафрагма в клапанной крышке , и.... я уже устал перечислять , а мог и продолжить . Машина - прям мечта автослесаря ! Проездил на таких машинах 5 лет и в общем 260 тк, на одной до 350тк, на другой до 290 тк пробега, обе покупал уже с пробегами 180-190 тк. Ездить конечно можно , но каждый твой день будет начинаться с открывания капота и вопроса - где этот шлак обоссался на этот раз ?
@@ШурупчиквгаражеВидишь ли, я профессиональный водитель, с опытом в 34года и многими миллионами километров за спиной. Эксплуатировал за жизнь десятки разных машин, на каждой проезжал по 150-200ткм и знаю о чём говорю. Машины обслуживаю всегда вовремя, качественными запчастями и в сервисах у моих близких друзей. Машины не рву, ибо они меня кормят. И столько, сколько с Орландо, я ни с одной машиной не возился, более проблемной машины у меня ещё не было,это факт. Да и есть такое дело - Орландо были единственными (их было у меня 2 штуки подряд) , которые были на газу LPG, возможно часть проблем была по этой причине.
Привет, подскажите пожалуйста, на озоне есть в продаже паранитовая прокладка маслонасоса , много хвалят , ставил ли ты такие , и что про них скажешь? Ходят они или нет?
Менял грм на z18xer в сервисе, после этого загораетя ошибка p0011, я так понимаю зуб не попали. Предьявлял за косяк в сервисе, а они говорят надо какую то адаптацию делать после замены грм. Правда ли это про адаптацию, я что то об этом впервые слышу?
Никакой адаптации не нужно - срочно в сервис, пусть при вас вскроют клапанную - убедитесь, что они не отломали задающий зуб на распредвале! Промах на один зуб это будет тогда самая малость.
Всем привет мужики не подскажите купил новую оригинальную крышку клапанов за 17 тыщ а через трубку всё равно чуть подкидывает масло в чём может быть причина мотор z18xer
@@opelgarage1979 так я вам отвечал постоянно на ваш вопрос, и что намерил и когда первый раз вы мне сказали серий давление. Просто вы не отвечаете, может выиз не видите
Либо травят маслофорсунки, либо фильтр в масляном стакане не дожимает сливной клапан, либо изношен фазовращатель и скидывает масло. В любом случае нужно мерить давление масла
@@opelgarage1979 Заменен 1 фазорегулятор, фильтр в масляном стакане, значит это второй фазорезулятор он родной на 190 т пробега. может на это влиять клапан за генератором?
погодите-ка, при остывании зазоры увеличиваются, следовательно, как никак, но на холодную двиг будет заводиться, а при рабочей температуре, зазоры в трущихся п'арах(цилиндр-поршень, пастель-распрелвал, и т. д.) компенсируются тепловым расширением металла, не? это на горячую он должен барахлить и не запускаться
Попробуй щуп засунь между кулачком и толкателем на горячем моторе. Через 4 часа его зажмет так, что еле его от туда вытащишь. По этому регулировку проводят на холодном моторе 23-25°С
Ты наверное хотел сказать никогда не берите шевроле😂 это вообще чудо из чудес. Пока все заводское ездит, стоит один раз что то заменить и шевик будет делать вам мозг и лезть постоянно в кошелек
Как правило владельцев этих машин душит жаба, ставят откровенный хлам, чем больше его накапливается, тем чаще просит вложений, пока не заменишь всё на оригинальное.
Друзья, реально крутой мастер, отремонтировал мой двигатель z18xer проехал уже 157 тыс км работает все как часы, респект мастеру
А что с ним было? И на каком пробеге
Подскажи как с ним связаться пожалуйста
Сколько по деньгам вышло и что делал?
Дайте пожалуйста контакты
Подскажите контакт ??
Был у Алексея на ремонте со своим крузом. Мастер реально грамотный! Машина без проблем летает.
Терпения мастеру! 🤝
Мастер огонь , терпения вам с двигателями F18D4,
мужик очень хорошо тебя понимаю !Продолжай снимать чаще у тебя талант
очень грамотный специалист, приятно наблюдать за вашей работой, успехов и побольше терпения вам🤝
Молодец! Больше терпения, нервов и хороших клиентов!
Отличное информативное видео. Спасибо автору.
Р,s посмотрел свой двигатель. Мне сказочно повезло. У меня "z". Круз 1.8 2011 год.
11:25 - у меня Chevrolet Cruze Hatchback рестайлинг, 2013 год. Стоит Z18XER, на момент покупки даже не знал про эти нюансы, думал что они одинаковые с F18D4, да и в интернете много кто пишет что они близнецы.
Откуда у тебя там именно z? Хотя какая разница, они одинаковые, могут отличаться только наличием тех или иных крепежных элементов для навесного. В данном случае владелец с газом просрал регулировку клапанов, что и повлекло такие последствия!!! На этих моторах нет гидрокомпенсаторов, поэтому клапана на газе надо регулировать раз в 60 тыс км и следить за газом.
@@VictorT2121 Мотор Z18XER с завода, в ПТС тоже написано Z18, а не F18. Послушай внимательно Алексея, он же рассказывает в чем отличия и как на F18 летят юбки поршней (не из-за газа, а потому что юбки разные).
@@laynkor7423 да одинаковый там шорт блок
@@laynkor7423 это один и тот же мотор, только на шевроле он F.... а на опеле он Z....
@@tarapulka100 Ты чем смотришь, тебе в ролике говорят что они разные и объясняют что и как
Спасибо за пояснения. Слава богу что у меня f16d4. Уже 248000 тыс прошел без единого капремонта. Только клапанную крышку один раз во дворе поменял и теплообменник во дворе. Всё во дворе.Машинка как конструктор на коленке.
юбилейный?
@@tigerasics нет не юбилейный синий. Черный металлик 2011 кореец
Спасибо, и успехов! Один из не многих кто делится опытом и секретами!
У меня круз 13 ltz года стоит мотор z18xer, российская сборка. Пробег 110тыс. Купил с пробегом 105, сразу поменял прокладки теплообменника и маслонасоса. И клапанную крышку ориг поставил. Проблем нет пока
Так ты 5 тысяч проехал только. Смысл такое писать, как будто пробег из рекорда гинеса
Через 250 000км приходи рассказать
@@vitalxbc ок
@@Pavlov931 брал с завода, пробег на одометре был 7км, сейчас 190 000км.
Правда, мотор по документам z18xer, надо на блоке глянуть точнее.
Спасибо большое за видео!
Спасибо Вам Алексей за такие видео!
Понимаю, что иногда моторчики подкидывают сюрпризы на ровном месте.
Но ваш труд как специалиста очень важен.
А ваш вклад в информацию по этим моторам - бесценен!!!
Моторчит подкидывает сюрпризы если владелец скупой на оригинальные запчасти, или он обслуживает у сервисменов которые нацелены только на карман клиента
Согласен с Вами полностью ! Нужен совет специалиста. Компрессия во всех цилиндрах 10 , давление масла на горячую 1.8 ( заменил маслофорсунки ). Двигатель работает ровно , динамика отличная , но есть небольшой масложор. Есть смысл менять кольца ? Спасибо за информативные видео ! @@opelgarage1979
@@opelgarage1979Алексей, мне хотя бы консультацию, если не можете в работу взять. Дайте контакты, плз.
@@ВолодимирМалиновий может мембрана кк? или масло "угарное" - кастрол, шелл хеликс - у меня расход на них был ещё при детских пробегах.
Спасибо. За полезную информацию. Гаражик бы на метр пошире. Комфортней было бы. Ждём очередных видосов.
"Как меня это уже заебало!"
Я ждал, когда он это скажет 😂
меня так же вот заебал этот движок,2 года ремонтов, 3 капиталки! и никто так и не смог довести до ума, 3 разных мастера .. продал. Понимаю, что дело в руках людей, но и двс этот та ещё беда
@@Артёмиус-к2енорм мотор при правильном ремонте и обслуживании. Я только что делал человеку астру j пробег 310 тыс, мотор шепчет, хон на месте, еще будет столько же спокойно ездить.
@@Remont61-ruу меня на двух рабочих такой мотор по 700 + прошел без ремонтов.
У меня опель z18xer 330 тыс, на горячую давление 1.1. Фазик чуть гремит. В сервисе говрят просто фазик поменять, но я хочу ещё маслофорсунки заменить
Я форсунки на 140 поменял и фазики гремят во-всю.
Какие признаки замены маслофорсунок? У меня пробег 220000..
@@Колобо низкое давление масла на холостых оборотах.Как следствие появляются ошибки,некорректно работают электроклапаны и фазовращатели плохо наполняются маслом.Я не специалист,это чисто из личного опыта.
@@Колобо по регламенту на 160 тыс меняют, у меня 330.Давление масло на горячую 1-1.1 атм, а должно как минимум 1.3-1.4.Решение поменять принял сам. Хотя в сервисах говорили просто фаза регулятор поменять. Ещё Ошибку выдаёт на впускной распредвал
@@Tugarinzmei-w8p ну по фазикам и клапанам ошибок нет.. Давление немерил ни разу😁..
Подскажите ваш адрес,как к вам приехать на ремонт?
Доброе утро крутому мастеру. Всегда жду с нетерпением ваше новое видео. Жаль что вы от меня далеко живёте у нас одни горе мастера только умеют деньги брать а от их работы нет результата я уже устал от того что не могу найти причину тяга проподает и.т причин много я уже устал всё менять по кругу
Спасибо тебе Алексей за твой канал👍
Молодец что говоришь что еще надо делать а не тупо менять что сказали.... У меня пробег 280 тыс все норм круз 11 год f18d4 поменял 30 тыс прокладку насоса, я думаю поршня разваливаются от бензина... Опель же рассчитал эти моторы под 95 бензин! Я все 3 года лью только 95 бенз один раз когда только купил попробовал 92 а на нем не едет у меня... И расход на 2 литра больше...
Тоже думаю, что облегчённые поршни и нужно минимум 95-й и то на хороших заправках лить.
92-й и 110С (рабочая) - привет частая детонация и юбка 3-го.
@@docmezensev я в 2023 году залил на Атане 95 супер какой то в Крыму после которого мне станция топливая сказала пока я ухожу! Ели как допер на веревке где своими силами пока круз ехал.. В итоге с Крыма до Славянска на кубани доехал. Купил станцию слили нафиг 35-40л бензина который без запаха бензина на воду больше похож.. Парень который меня тянул на Опель астра 2000 года сказал что это у них убогая заправка хоть и большая сеть 2022 году там я лил 100 в Круза а в 23г году денег было не особо лил 95 итог домой приехал каталик выбил через день после приезда он рассыпался станцию старую разобрал фильтра забиты насос живой был....
Ни в один из этих моторов нельзя лить бензин ниже АИ-95, забудь про это
@@opelgarage1979
Это понятно что у этого мотора высокая степень сжатия за счет этого у него и лошади выросли... Просто народ считает что типо 92 хуета и 95 таже хуета только дороже а 98-100 это уже для дебилов... Хотя люди даже в книжке написали по эксплуатации рекомендуемой 95 эктановое не ниже
Береги нервы братка, настоящий мастер своего дела 👍
Купил контрактный мотор a16xer на астру j, приехал с навесным как будто на астру h зотя номер двигателя a16xer,датчики распредвало,дросельная заслонка не подошли ставил со своего мотора,не могу завести горчт ошибки р0341 и р0366,импульсное кольцо где маховик сразу поставил свое,под клапаную крышку еще не лез
Спасибо за видео. Респект мастеру.
Алексей, привет. Не разбирал фазовращатель? Что почему он начинает стучать. Интересует стук именно при запуске пару секунд. Клапан за генератором менял. Маслофорсуноки менял. В масляном стакане заглушка.Давление на горячую 1.5. может при износе фазика с него масло уходить ? И пока не заполнится стучать
А если обд2 показывает большой минус от -25 бывает до -58 , снимал фильтр упало до -12,5 какое-то время а потом опять 25, что может быть куда лесть , ошибки нет. Да и обнаружил что второй лямда после коллектора не реагирует , только вольтаж показывает 0,1 0,8. Шкода фабия 2
Пишу третий раз уже ,может этот раз не про игнорит ) хотел бы попасть к вам) с авто своим )) как это можно сделать ?
Мастер очень грамотный
Добрый день, подскажите Круз 1.8 акпп когда завожу машину всегда включается кондиционер каждый раз приходиться выключать когда заводишь авто иначе пропадает тяга и может при торможении резком заглохнуть.
Алексей, здравствуйте, хочу поменять двигатель 1,6 на 1,8... стоит ли менять?! Если да, то МКП тоже менять?
Попросторнее бокс тебе нужен! Уж на что я люблю с железом поработать, но в моих 18 м кв меня на 2 дня от силы хватает! Когда тесно-всё быстро настоёбывает!
Не продают соседи гараж.
Подольск
Мастер с Большой буквы 👍👍👍👍
Приветствую. Вопрос по двигателю z18xer -датчик положения распре вала - может как то угробить шестерню ? ( типа может отключать електроклапан и шестерня молотит без давления масла )
Здравствуйте. Подскажите снял ремень грм фазики прикручены впускной фазик имеет холостой ход на 1зуб а выпускной стоит мёртво в чём может быть причина.
Здравствуйте!
Больше вам спасибо, что делитесь опытом!
Пожалуйста подскажите почему текут сальники распредвалов?
За выработку на фазиках слышал
Еще что-то слышал за люфты валов
Авео Т300 2014 F16D4
Здоровья и удачи!
Оригинальные ставь, течь не будут. Допресовать их нужно до конца.
При температуре двигателя 60 давление 2кг при прогреве ниже и ниже, при ьемпературе 98 гр. Давление 0.8 кг, когда газуешь давление подымается. Масло менял 2 раза, думал масло плохое, не помогло. Клапан сливной в масляном стакане заглушен. Продувал канал от ближнего эл. Магнитного клапана, воздух из стакана не выходит где флейта, есди дуть на оборот со стакана то из клапана идет воздух и масло вытякает чучуть.
Проблема в масляных форсунках, они стравливают давление. Норма не менее 1.3 при температуре МАСЛА 80°C
Подскажите, при замене прокладки клапанной кришки, нужно наносить герметик? Если да, то в каких местах?
Не нужно. На герметик клеится только масляный поддон. Всё
@@opelgarage1979 видел , что в местах изгиба головки блока , некоторие наносят , в том числе и в американських роликах на ютюб
Подскажите, где можно увидеть схему последовальности затяжки болтов клапанной кришки и с каких моментом затяжки Ви их затягиваете? В одних источниках, 5 и потом 8 Н.м , в книге 3Рим-10Н.м
@@opelgarage1979 , подскажите по какой схема закручиваете болти?
@@opelgarage1979 ,подскажите,каким образом можно снять прикипевшую клапанную кришку на оригинальной заводской прокладке?
Автор как технарь все верно рассказал , но есть подозрение что с мотором Z18XER на учет ГАИ не поставит если в ПТС дугой указан.
Но Орландо хозяин купил с двигателем от опель, значит можно, нужно уметь договариваться
@@opelgarage1979 Если в ПТС двигатель Z18XER которые шли на Опеля то его и брать в случае замены. Как я понял Орландо шли и с опелевскими и с родными моторами. По сути мотор один но маркировки разные и в ГАИ за это спросят будьте уверены.
Адексей,добрый вечер.Можно к вам приехать на диагностику с Опель Антара,прозондировать гильзы и поршни?Нужно понимание:растачивать/менять гильзы в блоке или обойтись заменой поршневых колец?Проблема:масложор.Пробег 182000.
А отливки на моем f14d4 xer есть! На блоке, или это все равно движок так себе?
Народ и впредь будет покупать F18D4 по причине того, что он вписан в документы (((
А переоформить модель двигателя по документам не реально ща вменяемые деньги
Странно, у меня на крузе вписан z18xer.
Можно ли тогда установить поршня от Опеля в блок Шевроле?
Там вроде только поршни и отличаются. Формой, весом. из-за этого 1лс разницы в мощности опеля и шевроле. НО! Вероятно придется перепрошиться под опель.
Фазики стучат при запуске - причина клапан за генератором?
Алексей как всегда на высшем уровне 🕵️💪
Ждем ещё видео !! Очень интересно
Алексей, напишите пожалуйста как с вами связаться
Очень нужна ваша помощь
Алексей здраствуйте, подскажите пожалуйста, проблема такая, опель астра аш Z16XER, пробег 150 т. Км, при запуске на холодную гремит впускная шестерня, поменял, всё осталась так же, менял прокладку маслонасоса, сальники, ремонт теплообменника, помпа, снял бугель, масло в канале стоит и потому клапан за генератором менять не стал, клапан про верил в масленном фильтре тоже держит, проблема осталась подскажите что ещё можно сделать, заранее спасибо, лучше конечно созвониться если можно
Хочу сделать большую капиталку, как всвязаться с Алексеем???
Приветствую. Вопрос по двигателю z18xer -датчик положения распре вала - может как то угробить шестерню ? ( типа может отключать електроклапан и шестерня молотит без давления масла
Не убьёт, датчики адекватно работают только оригинальные
Значит мне тоже повезло, у меня Круз 13г. Шушары и он на z18xer пробеб 105т. Но перекладка поршневой на холодную мне кажется есть
Чем тебе повезло?У тебя z18xer поршня с короткой юбкой,как на видео.Риск большой,что юбка поршня у тебя развалится.На опеле только поршня с жирной юбкой(кроме f18d4)
@@circa9582 тебе же автор сказал русским языком, те у кого двигатель z18xer повезло. Вот я и написал. z18xer опелёвский двигатель, f18d4 крузовский. На опелёвском юбки жирнее, на крузовском юбки ломает. Ты невнимательно слушал!
@@Сергей-б5ц8п поэтому я у тебя и спросил,что на твоем крузе z18xer ты считаешь,что жирная юбка стоит?
@@circa9582 да я не знаю, просто автор видео специалист, он же говорит так. Что у кого на ркрузе z18xer тому повезло, вот я и написал что получается мне повезло, у меня z18xer. Вообще разговор неочём.
@@Сергей-б5ц8п просто я был у Алексея, круз 2012 z18xer 1 владелец я,пробег 270т.Менял поршни он мне,так вот старые точно такие же с короткой юбкой там стоят как на f18d4.Я тебе говорю,про то,что на z18xer юбка поршня так же рассыпается…на драйве кучу записей про z18xer.И Алексей,мне так же сказал,странно что она у тебя еще не отлетела.Обычно юбка 3 цилиндра рассыпается.
Здравствуйте у меня лачетти премьер точнее шевроле круз но 2009 года корейская сборка 1.6 a16xer автомат с коробкой 6t40 машина очень слабо разгонятся 20-21 секунд 0-100 она так и должно быть или что я должен сделасть что бы она нормально поехала
Не должна так ехать
Интересное видео, Алексею терпения, а водителю - меньше попадать на горе сервисы.
Интересно, работает ли механизм "затребовать у сервиса компенсацию за предоставленные некачественные услуги, через суд"?
Если сервис официально работает, со всеми бумагами. то да.
Приветствую, поподалась вам течь масла через датчик давления масла? Обслужил мотор с заменой прокладки маслонасоса теплообменника и форсунок охлаждения поршня. После проката компрессор кондиционера в масле. Сверху сухо ровно до датчика давления масла.
Попадалось 2 раза, в первом случае датчик подтянул, во втором случае стоял не оригинальный
Подскажите на дроссель должно ли идти 12в или только по 5 в
Здравствуйте можно с Вами связаться через менеджер похожая проблема с Cruze не могу починить авто 2 месяца
У меня после замены масла ,проелейки бугкля и замены сальников распредвала ,пояаилсч стук на холостых только на горячаю что может быть ?
Давление масла померь на горячую, скорее всего маслофорсунки
Давление масла померь на горячую, скорее всего маслофорсунки
@opelgarage1979 спасибо ,сегодня поеду мерить
Алексей можно ещё один вопрос к вам. Может сталкивались с таким потолкаешся в пробке как машина прогреться так тяга пропадает чуть остыла и всё норм становится
Из-за давления масла
Интересно как к вам на ремонт попасть?
Алексей я вас приветствую не подскажите что делать если на пробке слизаны грани на головке хотел давление померить купил с таким дефектом
Сбоку, над корпусом термостата есть еще 2 заглушки, подключайся к любой
Алексей добрый вечер. И всем опелеводам. Вобщем такая ситуация хочу обратиться к вам Алексей подскажите такая ошибка p0014 механическая рассехронизация впускного распредвала вне рабочем деапозоне и пропала тяга и мотор колбасит на холостых параметры впускного распредвала 140,141 а выпускного 120 замена шестерен не подскажите
Для начала сними клапан управления выпускного распредвала, посмотри не забиты ли сеточки герметиком или нагаром, потом замерь давление масла, если в норме, меняй клапан
Получается 1.6 мотор на крузе норм ? F16D4 вся соль на 1.8 х?
Добрый вечер Алексей хочу у вас на то Opel Astra H седан мы находимся город Подольск Спасибо заранее
Контакты в описании под любым видео
Здравствуйте а какое давление масло у Кобальта(Ravon R4, Lacetti, Gentra) мотор B15D2 в норме?
1.3-1.5 бар
и желательно знать какие ставить
Добрый день, Спасибо за видео! Подскажите а моторы Z18XER и A18XER - они одинаковые по надежности?
Одинаковые, но у А18XER , более надёжен впускной фазовращатель
Из своего опыты подскажите, какое лучше масло лить в такие моторы?
Да любое лей, они всеядны
Не правильно спрашиваешь. Правильно будет как часто менять? И в аких случаях надо сокращать интевалы замены. Автозапуск, малые пробеги зимой, пробки. Если что-то одно из этого есть то надо менять через 5-6 тысяч.
а как его потом на учёт поставить,если этот другой мотор?
Через экспертизу. Как и любой другой моторчик старше 10-13 лет - там номер уже нечитаем!
@@docmezensev а ты в курсе как делается экспертиза?, я тебе подскажу: для начала машину заворачивают,на площадку,заводится уголовное дело,потом экспертиза,если выясняется,что мотор не родной,ставят запрет регистрации.конечно никто из ментов так не делает,легче заплатить ,чтоб мент закрыл глаза на не читаемый номер.но так не всегда происходит. И новому владельцу этот гемморой не нужен. У меня такая ситуация на Орландо. Так что тут либо НАМИ или давать на лапу.
@@алексейттт-п3д уголовное дело не заводиться, когда ставите не родной мотор то нужно ставить его с документами (у кого купили, сервис делавший установку), сейчас повально не читаются номера на моторе. Основной идентификатор - номер кузова. То что вы рассказали - это гемор при поддельном номере кузова!
@@docmezensev ну попробуй поставь движок и скажи это инспектору,тебя завернут,если даже ты купил мотор и поставил в сервисе.если ты поставишь другой мотор х18ер в место ф18д4 тебя тоже завернут.учет приостановят.правильный ответ: либо НАМИ либо деньги на лапу.все остальное гемморой для тебя и покупателя.
Мокка 13 г.в. мотор f18 d4. Получается они не только на Шевроле ставились. Или всё же у Опеля и Шевроле моторы разные?
Вроде шевроле чуть облегчили поршни этим и получили +1лс 141лс, а не 140лс как на опеле. Или форму как-то немного меняли чтоли.
Аналогично, тоже мокка, стоит уже бояться?)😂
Мужики дайте контакты этого крутого дядьки, пожалуйста?
Здравствуйте, скажите пожалуйста стоит ли брать шевролет Орландо 2012-2015 годов 1.8 акпп с пробегом за 200 + тыс км в общем как машина в плане надежности после таких пробегов ??
Что лучше по надежности узлов агрегатов Форд галакси 2.0 акпп бензин 2012-2015 годов или шевролет Орландо 1..8 акпп 2012-2015 годов ???
Я не знаю. В двигатель орландо нужно скорее всего немного вложить, маслофорсунки поменять, возможно ГРМ, всё зависит от хозяина, а про форд ничего не скажу
Если занимаетесь ремонтом, как с вами связаться?
Все видео супер, давно присел на просмотр. Вопрос, турбо A16XNT попадал в ремонт ? Спасибо .
Не было таких
Добрый день, как к Вам попасть на прием с проблемой р0014, Chevrolet cruze 1,8 Z18XER пробег 202 тысячи
Было 2 таких Орландо. Намучился с обеими. То ссытся отовсюду, то датчики , то шестерни, продал и зарёкся _ больше никакого GM, хватит с меня , я ними сам автослесарем и диагностом стал, каждую неделю новый геморрой.
И на чём сейчас ездиешь?
@@opelgarage1979 Avensis 1,8 2016
В одном из видео вы говорили, что заказывали клапан, тот что за генератором на Али Экспресс. Можно ли там другие запчасти заказывать, и как качество и цены?
Я не заказывал никогда клапан на алиэкспресс, это шлак и ничего не советую там заказывать. Кроме флейты и клапана в масляный стакан
@@opelgarage1979 а где заказываете не подскажите?
Привет друг! Подскажи пожалуйста какое купить и установить сцепление на Опель 1,6. Механика. Чтоб ходило как оригинал!
Про сцепление не подскажу, у меня АКПП
Здравствуйте подскажите пожалюста двыгатель Z18XER после капитальки масло есть
Клапанная крышка скррее всего поддельная стоит
Подскажите пожалуйста. Двигатель z16xer, есть ли на нем маслофорсунки?
Если есть теплообменник, то есть и форсунки
Спасибо Алексей! У меня такой же Орландо тоже на газу. Через 50 тыс зазоры выпускных клапанов уходят почти в ноль. Как думаете головка в таком режиме на сколько протянет? Сколько там запас вышлифовки толкателей? Правда все кроме головы из за газа долго должно отходить. Масло меняю на 10 тыс т к с газом оно дольше живёт.
Встречал круз, у него 640т.км пробег. Была проблема только с поршнем, поменял, до сих пор бегает. ГБЦ родная
Странно. Может гбо плохо настроено, или форсунки газовые медленные?
У меня 4 Опеля на газе. За 80 тысяч зазор уходит с 0.36 до 0.2
Здравствуйте подписан на ваш канал. Очень интересный, т.к у самого Опель астра h z1.8 xer. Можете подсказать у меня проблема с мотором. В крации появился переводческий стук со стороны шестерней. И шестерни стали ещё громче шуметь,да Иса двигатель грубее работает.
Мерий давление масла на горячую
@@opelgarage1979 купил манометр померил на прогретой при температуре 98гр. Давление 0.9. когда газуеш до 3 тыщ оборотов давление 3кг.
@@opelgarage1979 на температуре 70 градусов давление было 1.8 потом стало постепенно падать
Причем застучало на след день после замены масла, масло ГМ вроде не подделка. Клапан в масляном стакане где фильтр, заглушен.
Как с вами связаться???
Добрый вечер. А вы АКПП ремонтируете? Или может подскажите где можно качественно сделать? Шевроле Круз 1.8
Ютуб Алексей Задорожный, около Внуково
@@opelgarage1979можно точный адрес и контакты ?
Это отличная надежная машинка у родственника уже больше 300 тысяч км.брал новую асе отлично нечего по двигателю не делалось все сухо.
Не верю. За это время должен минимум трижды потечь теплообменник, на 250-280 тысячах дохнет прокладка маслонасоса, дважды термостат , минимум дважды трубка обогрева дросселя, сдохнут маслофорсунки, вторая лямбда (а иногда и первая), шестерни родные могут 300 т пройти ещё , сядут клапана в ГБЦ, сдохнет модуль зажигания , диафрагма в клапанной крышке , и.... я уже устал перечислять , а мог и продолжить .
Машина - прям мечта автослесаря !
Проездил на таких машинах 5 лет и в общем 260 тк, на одной до 350тк, на другой до 290 тк пробега, обе покупал уже с пробегами 180-190 тк.
Ездить конечно можно , но каждый твой день будет начинаться с открывания капота и вопроса - где этот шлак обоссался на этот раз ?
@@vladimirk6052 написал что есть племяш очень доволен ездит и не замарачивается машина без вложений.
@@vladimirk6052 может дело в тебе а не в машине у нас их в принципе хвалят и ездят все норм
@@ШурупчиквгаражеВидишь ли, я профессиональный водитель, с опытом в 34года и многими миллионами километров за спиной.
Эксплуатировал за жизнь десятки разных машин, на каждой проезжал по 150-200ткм и знаю о чём говорю.
Машины обслуживаю всегда вовремя, качественными запчастями и в сервисах у моих близких друзей.
Машины не рву, ибо они меня кормят.
И столько, сколько с Орландо, я ни с одной машиной не возился, более проблемной машины у меня ещё не было,это факт.
Да и есть такое дело - Орландо были единственными (их было у меня 2 штуки подряд) , которые были на газу LPG, возможно часть проблем была по этой причине.
Привет, подскажите пожалуйста, на озоне есть в продаже паранитовая прокладка маслонасоса , много хвалят , ставил ли ты такие , и что про них скажешь? Ходят они или нет?
Я не ставил и другим не советую, лучше оригинала нет, если конечно не подделка
@@opelgarage1979 у меня лежит Виктор Рейнз , буду летом ставить, думаю норм будет
Как по вашему мнению из за чего ломает юбки ? Температура?
Они очень короткие, при небольшом износе поршня или гильзы поршень начинает в ВМТ, при перекладке, долбить юбкой по гильзе.
@@opelgarage1979что значит гильзы? Там же чугунный блок
@@EXE0FILE в ВМТ всегда канавка от колец образуется до 0,2мм. И там поршень меньше удерживается кольцами.
Посоветуйте пожалуйста, какое лучше моторное масло лить в шевроле орландо?
Лейте лукоил арматек 5w40 и меняйте почаще
@@opelgarage1979 спасибо
Менял грм на z18xer в сервисе, после этого загораетя ошибка p0011, я так понимаю зуб не попали. Предьявлял за косяк в сервисе, а они говорят надо какую то адаптацию делать после замены грм.
Правда ли это про адаптацию, я что то об этом впервые слышу?
Никакой адаптации не нужно - срочно в сервис, пусть при вас вскроют клапанную - убедитесь, что они не отломали задающий зуб на распредвале! Промах на один зуб это будет тогда самая малость.
Зуба на этом моторе нет, если это не круз
@@opelgarage1979 а там плоские кольца на распредвалах? Не торчат с торца как на крузовских?
Подскажите пожалуйста, чем вы моете детали, поддон и остальное.
+++
Всем привет мужики не подскажите купил новую оригинальную крышку клапанов за 17 тыщ а через трубку всё равно чуть подкидывает масло в чём может быть причина мотор z18xer
Не возможно осуществить 100%фильтрацию масла, газы всё равно бутут уносить масляный туман, но на расходе масла это не скажется
Спасибо за ответ большое
Я вам ответил, подскажите пожалуйста что делать
Я не знаю где твой ответ искать, обычно прям под коментарием и пишут, а не по всему каналу искать
@@opelgarage1979 так я вам отвечал постоянно на ваш вопрос, и что намерил и когда первый раз вы мне сказали серий давление. Просто вы не отвечаете, может выиз не видите
В Саратов бы такого специалиста
Так а где видео давления на прогретом моторе ??
По какой причине лампа давления масла гаснет через несколько секунд после запуска, а не сразу? Опель вектра 1.8.
Либо травят маслофорсунки, либо фильтр в масляном стакане не дожимает сливной клапан, либо изношен фазовращатель и скидывает масло. В любом случае нужно мерить давление масла
@@opelgarage1979
Заменен 1 фазорегулятор, фильтр в масляном стакане, значит это второй фазорезулятор он родной на 190 т пробега. может на это влиять клапан за генератором?
Подскажите пожалуйста, какой фирмы вы используете прокладку клапанной крышки
GM, Елринг и виктор рейнц, всё естественно не подделка
@opelgarage1979 спасибо вам большое
Здравствуйте, подскажите где купить маслофорсунки и клапан за генератором что бы не нае….?
Vdopel ru
@@opelgarage1979 спасибо
Подскажите пожалуйста какое масло залить в мкпп f17. И какой объём?
1.8л. Я бы залил Ликви Молли
Спасибо.
@@vellget3912 и только допуск GL-4, никаких GL-5 иначе синхронизаторы приедут. Насколько я помню.
🔥
погодите-ка, при остывании зазоры увеличиваются, следовательно, как никак, но на холодную двиг будет заводиться, а при рабочей температуре, зазоры в трущихся п'арах(цилиндр-поршень, пастель-распрелвал, и т. д.) компенсируются тепловым расширением металла, не? это на горячую он должен барахлить и не запускаться
Попробуй щуп засунь между кулачком и толкателем на горячем моторе. Через 4 часа его зажмет так, что еле его от туда вытащишь. По этому регулировку проводят на холодном моторе 23-25°С
Здравствуйте, Алексей как у Вас здоровье, дела ? Давно Вас не видно не слышно . Не отвечаете на сообщения в ватсап. Все у Вас хорошо?
Отлично👋
Ты наверное хотел сказать никогда не берите шевроле😂 это вообще чудо из чудес. Пока все заводское ездит, стоит один раз что то заменить и шевик будет делать вам мозг и лезть постоянно в кошелек
Как правило владельцев этих машин душит жаба, ставят откровенный хлам, чем больше его накапливается, тем чаще просит вложений, пока не заменишь всё на оригинальное.
@@opelgarage1979 где находешься, как связаться?
А что скажите о двигателе F16D4 по качеству ?
Нппб