Ребят, вы лучшие, подписан давно, смотрю просто ради интереса, нигде таких добросовестных и легкодоступных объяснений не встречал. Но отмечу что всё-таки лучше чем онлайн прошивки от человека, работающего с требуемыми моделями двигателя нет.
Долго искал где прошить машину,так как не ехала,после выхода видео о прошивки,приехал к к Стасу и мне прошил машину за 15 минут. Прошивку поставил "Start",машина по ощущениям стала резвее,и плюс тому я наконец-то решился на "Stinger". Спасибо большое пацанам за видосы и ожившую тачку!😀
У меня форд фокус 2, движок 1.8, ручка. При малых оборотах дергалась, не знал че делать, технически все было исправно. Потом посмотрел что прошивкой лечат данную проблему. Купил адаптер, аналогичную редактированную прошивку, старую сохранил, новую залил, все, теперь работает как барсик... Спасибо.
Хорошее видео, очень мало народу гоняли атмо акценты на стенд, ребят вопрос ? какой теперь расход, город, трасса, смешанный. И еще Не 118 нм в стоке а 136 нм по паспорту ). но все равно 10 лс и почти 20 нм это хороший результат.
Бесконечный респект и уважуха вам парни! Своими руками всё делаете! Не боитесь испачкать руки. Но блин вы уж простите но как осла не наряжай... Смысл от "чиповки" такого мотора, я хз
Ребята! Если Вы хотели рассказать о чип тюнинге то разверните эту тему. А так в ролике кроме рекламы x-mod нет ничего общего с чип- тюнингом. И про Дино стенд. Где показания до и после ,, чип тюнинга,, . Вот именно (ку ку ) это улыбнуло. А именно интересуют вопросы, что на что влияет? Не может быть чтоб без потерь. Страдает либо расход топлива либо ресурс дам либо экология. Но есть ещё и трансмиссия. И ещё куча всяких мелочей. Вот и хотелось бы узнать (получить развернутый) ответ на все вопросы.
Здравствуйте у меня хендай акцент 1994 г двигатель 1.3 .60 лашадок но есть такие варианты двигателя но 86 лашадок в чем разница двигателя одинаковые и как мне добавить лошадок чего надо менять
Вставлю свои 5 копеек.Был у меня ваз 21104 с 124 мотором,паук и резонатор stt воткнул,и прошил на адакт e2,динамика хорошая стала.Но купил акцент, мягко говоря в шоке был,какой же он овощь в стоке,и прошил у официалов на адакт е2,вроде лучше стало,но не то,выбил катализатор,все равно не то,и вот парни в группе ВК посоветовали хмод,прошил у них хмод старт,и машина ожила реально....динамика отличная,расход по трассе меньше чем на стоке и на адакте.Так что реально рабочая прошивка единственная с ощутимым приростом.
По крутящему моменту мотора 1.5 16V ошибочка не 118, а 133Н/м с завода (если имелась ввиду мах цифра). И второе машина ваша без каталика, с 4-1 пауком, ТАК...?! И третье коробочка МТ5 и без того слабоватая сколько после прошивки проживёт, ведь 155 H/м...?!
Не разводит он народ как тут пишут некоторые. Я на Х мод год катаюсь весьма адекватная прошивка, в отличие от другой фирмы так сказать что стояла до. С моим пробегом под 300 000км как будто движок помолодел конкретно и за год не притупились ощущение от этой прошивки, минусов нет обсалютно расход топлива в норме остался! Есть люди которые по разным причинам не могут или не хотят менять акцент на что-то другое, то прошивка эта то что нужно для акцента.
Здравствуйте , не знаю как с вами связаться( пишу тут.. давно смотрю ваш канал, оч познавательно и многое делал смотря ваш канал.. такая проблема тойота королла двигатель 4zz-fe вибрация двигателя на холостых оборотах.. не могу найти причину( самое простое уже проверил , свечи , катушки , наконечники катушек, подсос воздуха, подушки , нигде ничего не задевает, клапана отлегулировали, вот еще думаю может бедная смесь или воздуха мало или бензина , может вы что подскажите не знаю куда уже копать(( большое спасибо
Константин Сергеевич! 0.20 - 0.30. Садитесь, два! ЭБУ устанавливается не только (sic!) на ДВС или трансмиссию. А и на другие системы а/м, если в этом есть необходимость. А исходя из этого видео, я "сделал" вывод, что в а/м всего два ЭБУ, а в других системах используются какие-то другие БУ, но не электронные. Нет, я, конечно, допускаю, что на а/м с "весельными" стеклоподъемниками установлены механические блоки управления (далее МБУ) стеклоподъемниками, но тем не менее.. В рамках данного видео БУ других систем не обсуждаются, но все-таки можно было бы сказать по другому.
Добрый вечер, есть возможность поменять прокладку ГБЦ на ваз 2111 16 клапанов.поменять прокладки термостата и корпуса термостата,и металлического патрубка который к помпе идёт. Прокладку на выпускном коллекторе. И выбить катализатор и обманку выкрутить.
@@user-eb1sz9if3j Тоже лил ликви молли 5/30 только он его хавать стал сильно. перешел на хундай х тееr.5/40 его поменьше жрет вроде. А у Вас расходует масло?
Странный график момента получился и уже мощности как следствие тоже, а именно пик на 3700, его бы сгладить как-нибудь. А вообще правильно пишут что шить я нужно было сразу на диностенде и делать замеры до и после прошивки.
@@MadeinGarageOfficial ребята сделайте пожалуйста видео о полиуретане,что с ним произошло через энное время,много положительных и отрицательных отзывов,интересно будет посмотреть все на примере
Про машины могу смотреть только ваши видосы)) в других видосах нудный, тихий голос и как будто им вообще похуй что говорить. Очень круто снимаете и главное интересно и смешно.
Зачем указывать пик 155, если он кратковременный и использоваться практически нигде не будет. 3500-4000. Ни в перемещению по городу, где 2-3 тыс, не при разгоне где используется 4-6 тыс. А всю нужные диапазоны момент остаётся от 120 до 140, практически как на стоке.
И скорей всего на стоке так же этот пик тоже был, но настрощики от автозавода его сгладили и настроили на ровную полку момента, к чему этот скачок х-мод оставил, что бы в характеристиках своей прошивки указывать никчёмные цифры в 155 н.м. Показуха.
@@user-ez9vp7um5h жаль, что реально понимающих то , что вы написали не более 5% Остальные поехали чипануться)) И покуда таких лохов больше, страна наша в ж№пе
@@Maks-lk7jn Я не думаю, а знаю, что есть редакторы прошивок. И прошивки делаются там под конкретные нужды. А здесь залили неизвестно что, темболее что даже теста до прошивки небыло. А редакторы есть далеко не у всех "чип тюнеров". И вобще гражданские машины прошивать это бред, разве только для отключения второй лямбды.
scutoff, да я смотрю вы продвинутый юзвер, пардоньте не понял вашего сарказма=) А по поводу прошивки таких бензиновых моторов, я с вами согласен, смысла практически нет. Но вот относительно свежие (до 10-ти лет) дизеля шить это совсем другое дело.
Макбук с WinXP впечатлил
Сравнительно часто тут у них был пежо 406. Так вот для полноценной работы с ним нужна прога Peugeot Planet 2000 и именно WinXP
Особенно с БСоДом
Все хорошо. Но замер нужно было сделать до прошивки и после. А так пока якобы эффект есть))
пыль в глаза, не более
Замеры до прошивки вам дал завод
@@MadeinGarageOfficial очень смешно)
@@MaxiSoldering так ты думаешь, что они со временем улучшились бы? Наоборот....
Удали катализатор прошей на евро 2 и вот тебе 112 сил может и больше без твоей прошивки
Ребят, вы лучшие, подписан давно, смотрю просто ради интереса, нигде таких добросовестных и легкодоступных объяснений не встречал. Но отмечу что всё-таки лучше чем онлайн прошивки от человека, работающего с требуемыми моделями двигателя нет.
Обожаю ваш канал)
Всегда досматриваю до конца ))) за кадром самое угарное ) спасибо
Люблю вставки после видоса, всегда угарные👍🏿👍🏿
Ведущий хорошо рассказывает. Мне нравится!
Его Станислав завут
Спасибо за видос,ждем с турбо
Привет с Узбекистана 🇺🇿 Удачи вам ребята!!!
Долго искал где прошить машину,так как не ехала,после выхода видео о прошивки,приехал к к Стасу и мне прошил машину за 15 минут. Прошивку поставил "Start",машина по ощущениям стала резвее,и плюс тому я наконец-то решился на "Stinger".
Спасибо большое пацанам за видосы и ожившую тачку!😀
Весело у вас там за кадром
концовка супер, улыбнуло.
Лойс за "приятные обстоятельства"
У меня форд фокус 2, движок 1.8, ручка. При малых оборотах дергалась, не знал че делать, технически все было исправно. Потом посмотрел что прошивкой лечат данную проблему. Купил адаптер, аналогичную редактированную прошивку, старую сохранил, новую залил, все, теперь работает как барсик... Спасибо.
давайте ребята продолжайте
Молодцы ребята
ждемс...видео хороши!
Красавцы!
Спасибо за видос
Хорошее видео, очень мало народу гоняли атмо акценты на стенд, ребят вопрос ? какой теперь расход, город, трасса, смешанный. И еще Не 118 нм в стоке а 136 нм по паспорту ). но все равно 10 лс и почти 20 нм это хороший результат.
А у x-mod есть прошивка для 12 клапанных акцентов ? Сколько она обещает лошадей и крутящего ?
Крутизна. Полезная инфа
Ждём)
Бесконечный респект и уважуха вам парни! Своими руками всё делаете! Не боитесь испачкать руки. Но блин вы уж простите но как осла не наряжай... Смысл от "чиповки" такого мотора, я хз
Ребята! Если Вы хотели рассказать о чип тюнинге то разверните эту тему. А так в ролике кроме рекламы x-mod нет ничего общего с чип- тюнингом. И про Дино стенд. Где показания до и после ,, чип тюнинга,, . Вот именно (ку ку ) это улыбнуло. А именно интересуют вопросы, что на что влияет?
Не может быть чтоб без потерь.
Страдает либо расход топлива либо ресурс дам либо экология.
Но есть ещё и трансмиссия. И ещё куча всяких мелочей. Вот и хотелось бы узнать (получить развернутый) ответ на все вопросы.
Молодцы. Расскажите подробнее про кабель k-line и про работу с ПО ЭБУ.
молодец парень!
Увидел комп от эппл понял глубину подхода
Стенд с валами вращающие колеса. Нужно самому собирать или все можно приобрести?
Красавцы
Молодцы.
Огонь
Комент в поддержку
Супер
А что с расходом? Все надо было замерить до прошивки и после...
Сколько будет стоить прошить акцент дружище?
ждем
Бекап предыдущей рабочей прошивки не делаете?
Стенд с валами вращающие колеса самому делать надо или все это можно купить???
Он явно "соображает" в чип-тюнинге, с китайским шнурком и бесплатной Киа флешер.
Чисто реклама иксмода.
Здравствуйте у меня хендай акцент 1994 г двигатель 1.3 .60 лашадок но есть такие варианты двигателя но 86 лашадок в чем разница двигателя одинаковые и как мне добавить лошадок чего надо менять
Вставлю свои 5 копеек.Был у меня ваз 21104 с 124 мотором,паук и резонатор stt воткнул,и прошил на адакт e2,динамика хорошая стала.Но купил акцент, мягко говоря в шоке был,какой же он овощь в стоке,и прошил у официалов на адакт е2,вроде лучше стало,но не то,выбил катализатор,все равно не то,и вот парни в группе ВК посоветовали хмод,прошил у них хмод старт,и машина ожила реально....динамика отличная,расход по трассе меньше чем на стоке и на адакте.Так что реально рабочая прошивка единственная с ощутимым приростом.
хорошая история,жаль что реклама
@@pro100VenisPagina почему реклама то,до сих пор езжу на икс моде,только положительные эмоции
Какой расход до и после?
Проорал с черного экрана))))
Пожалуй я подпишусь тут
турррбо!
С синего экрана в конце орнул)))
Я жду вашь турбо двигатель. 🤔💣 💨
Ку-ку!)
Чип-тюнинг компьютера уже провели
Акцент 👍
Жду турбо)
По крутящему моменту мотора 1.5 16V ошибочка не 118, а 133Н/м с завода (если имелась ввиду мах цифра).
И второе машина ваша без каталика, с 4-1 пауком, ТАК...?!
И третье коробочка МТ5 и без того слабоватая сколько после прошивки проживёт, ведь 155 H/м...?!
Не разводит он народ как тут пишут некоторые. Я на Х мод год катаюсь весьма адекватная прошивка, в отличие от другой фирмы так сказать что стояла до. С моим пробегом под 300 000км как будто движок помолодел конкретно и за год не притупились ощущение от этой прошивки, минусов нет обсалютно расход топлива в норме остался! Есть люди которые по разным причинам не могут или не хотят менять акцент на что-то другое, то прошивка эта то что нужно для акцента.
Молодцы парни.
Лайк
+ где замер ДО?)))
А моторы ремонтируете?
👍
👍👍👍👍👍
Для автомат подойдет старт?
👍👍👍😊
У акцента заводской выхлоп?
А через телефон это осуществить можно ?
Здравствуйте , не знаю как с вами связаться( пишу тут.. давно смотрю ваш канал, оч познавательно и многое делал смотря ваш канал.. такая проблема тойота королла двигатель 4zz-fe вибрация двигателя на холостых оборотах.. не могу найти причину( самое простое уже проверил , свечи , катушки , наконечники катушек, подсос воздуха, подушки , нигде ничего не задевает, клапана отлегулировали, вот еще думаю может бедная смесь или воздуха мало или бензина , может вы что подскажите не знаю куда уже копать(( большое спасибо
чем руль обтянут?
с чего это крутящего 118 ,а не 134 с завода ?откуда такие цифры ?
На акценте нужно было ещё вырезать катализатор и выхлоп норм поставить и тогда бы было 120 лошадей
Пробег 275 тысяч. Дизель. Прошит в Рево на пробеге 28 тысяч. Машина с новья в моих руках. Прошита и коробка стоит дсг DQ250
будет круто если соберете турбо, сколько надо денег для этого?
Не знааю что будет в видео. Но заранее палец вверх
Константин Сергеевич! 0.20 - 0.30. Садитесь, два! ЭБУ устанавливается не только (sic!) на ДВС или трансмиссию. А и на другие системы а/м, если в этом есть необходимость. А исходя из этого видео, я "сделал" вывод, что в а/м всего два ЭБУ, а в других системах используются какие-то другие БУ, но не электронные. Нет, я, конечно, допускаю, что на а/м с "весельными" стеклоподъемниками установлены механические блоки управления (далее МБУ) стеклоподъемниками, но тем не менее.. В рамках данного видео БУ других систем не обсуждаются, но все-таки можно было бы сказать по другому.
Добрый вечер, есть возможность поменять прокладку ГБЦ на ваз 2111 16 клапанов.поменять прокладки термостата и корпуса термостата,и металлического патрубка который к помпе идёт.
Прокладку на выпускном коллекторе.
И выбить катализатор и обманку выкрутить.
Обманку вкрутить*.
Сколько будет стоить?
Ну если конечно есть желание и возможность.
норм
И сколько стоит это прошивка?
Если видосы будут часто я готов задонатить
Здравствуйте на акцент какой масло рекомендует, на двигатель и коробке (механика) заранее спасибо
5w20 5W30...
У меня акцент и я заливают ликви моли, и не жалею,пробег уже 180 тысяч
10w40
10/60
@@user-eb1sz9if3j Тоже лил ликви молли 5/30 только он его хавать стал сильно.
перешел на хундай х тееr.5/40 его поменьше жрет вроде.
А у Вас расходует масло?
Друзья, какое масло льёте в акцент?
Сколько будит стоить на акцент
Я прошил паулюсом года два назад, а что если на x mod поменять. Не повредит?
Улучшит только, Паулюс не едет по сравнению с хмодом
А что за скачок момента на графике при замере на 3650 об/мин?
Скорее всего какой то глюк стенда
Когда видос про январь?)
Странный график момента получился и уже мощности как следствие тоже, а именно пик на 3700, его бы сгладить как-нибудь.
А вообще правильно пишут что шить я нужно было сразу на диностенде и делать замеры до и после прошивки.
Видел данную машину в Химках )
Частенько езжу в ту сторону )
@@MadeinGarageOfficial думаю Паулис залить себе в G4FC, что думаешь?
Честно говоря ожидал больше от чипа
Пусть турбос будет)
Эта прошивка все еще актуальна?
А прошивки от Ледокола заслуживают доверия?
Вряд ли,порекомендую обратиться к представителям adact
подскажи пожалуста у меня ацент акпп мне перепрошили дважды но горит чек что делать ?
Подключиться и выяснить почему горит чек...
а какой расход топлива??на это сейчас нужно тоже обращать внимание ибо бензин дорожает!!!
Если тошнить то можно и до 8 литров расход уронить, если ездить частенько в пол, то 11-12
Все зависит от стиля езды.
@@MadeinGarageOfficial я 2 года назад прошивался паулисом так как мне показалось расход уменьшился
@@MadeinGarageOfficial ребята сделайте пожалуйста видео о полиуретане,что с ним произошло через энное время,много положительных и отрицательных отзывов,интересно будет посмотреть все на примере
Про машины могу смотреть только ваши видосы)) в других видосах нудный, тихий голос и как будто им вообще похуй что говорить. Очень круто снимаете и главное интересно и смешно.
Спасибо )
а почему ты не сказал про евро2, кат то надо выбивать
Жалко,что в Москве вы..так бы ппошился бы у вас!))
Зачем указывать пик 155, если он кратковременный и использоваться практически нигде не будет. 3500-4000. Ни в перемещению по городу, где 2-3 тыс, не при разгоне где используется 4-6 тыс. А всю нужные диапазоны момент остаётся от 120 до 140, практически как на стоке.
И скорей всего на стоке так же этот пик тоже был, но настрощики от автозавода его сгладили и настроили на ровную полку момента, к чему этот скачок х-мод оставил, что бы в характеристиках своей прошивки указывать никчёмные цифры в 155 н.м. Показуха.
@@user-ez9vp7um5h жаль, что реально понимающих то , что вы написали не более 5%
Остальные поехали чипануться))
И покуда таких лохов больше, страна наша в ж№пе
Быстрее покупайте
Парни, чёт у вас склеек стало дохера. Прикалываетесь во время съёмок поди много?!)))
Что бы сделать компактное видео, приходится делать такие склейки, мы же можем что-то обсуждать, или чай попить )))
А про расход?
Х мод старт хорошая прошивка да но есть проблема с холостым ходом не понятно почему автор не исправит эту проблему.
Беки смешные))
Взял готовую прошивку которая не известно что делает и просто ее залил. Это и есть чип тюнинг?
И не сохранил стоковую прошивку
А вы что думали, что там микросхемы перепаивают?
@@Maks-lk7jn Я не думаю, а знаю, что есть редакторы прошивок. И прошивки делаются там под конкретные нужды. А здесь залили неизвестно что, темболее что даже теста до прошивки небыло. А редакторы есть далеко не у всех "чип тюнеров". И вобще гражданские машины прошивать это бред, разве только для отключения второй лямбды.
scutoff, да я смотрю вы продвинутый юзвер, пардоньте не понял вашего сарказма=) А по поводу прошивки таких бензиновых моторов, я с вами согласен, смысла практически нет. Но вот относительно свежие (до 10-ти лет) дизеля шить это совсем другое дело.
Кидают об стену и смотрят что прилипнет.