il tuo 1.3 MJ non ha più spinta? ti dico cosa fare

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  • Опубліковано 24 гру 2024

КОМЕНТАРІ • 20

  • @francescogrande189
    @francescogrande189 3 місяці тому +1

    Ottimo lavoro ⭐⭐⭐⭐⭐

  • @michelemanganaro6943
    @michelemanganaro6943 4 місяці тому +4

    Grazie delle tue oneste spiegazioni,ma come tutti sappiamo che gente poco affidabile ce ne sono tanti

  • @amilcareposti2437
    @amilcareposti2437 4 місяці тому +1

    Grazie a te che sei onesto e corretto, chi ha sostituito il solo debimetro non ha nemmeno collegato la diagnosi, sicuramente si sarebbe visualizzato il problema.

  • @carminelotano4717
    @carminelotano4717 4 місяці тому +1

    Ottimo video, spiegazione semplice e onesta

  • @michelemaiullari3286
    @michelemaiullari3286 4 місяці тому

    COMPLIMENTI, sei bravissimo.....

  • @claudioquaglia6474
    @claudioquaglia6474 4 місяці тому +1

    Il sensore map sulla mia Grande Punto 1.4 otto valvole, faceva impazzire la macchina a tal punto che al mattino da fredda, partivano le ventole e non andava in moto.
    È stata non so quanti mesi in officina, mi hanno rifatto la testa e altri lavori, ma non funzionava lo stesso.
    Trovato il difetto casualmente su internet, sostituto il sensore map da solo e tutto è ritornato a funzionare.
    Ovviamente non ho pagato i lavori, mi sono fatto dare anche una somma in denaro.
    E non era una piccola officina, alla faccia!

  • @StefanoLanzarotti-rl8pz
    @StefanoLanzarotti-rl8pz Місяць тому

    Bravo e galantuomo.

  • @CarmineRosato-c8e
    @CarmineRosato-c8e 4 місяці тому

    Ho lo stesso problema sul 1,9 Multijet, pulito il sensore ma ancora ci mette un sacco di tempo per andare in pressione la turbina. Collettore otturato?

  • @clementeavventuriera6414
    @clementeavventuriera6414 4 місяці тому

    Molto bravo

  • @gacha_wolves_8009
    @gacha_wolves_8009 4 місяці тому +1

    Salve, ho una panda 1.3 Multijet del 2006 che tra i 2000 e i 3000 giri specie in salita singhiozza e fa fumo nero, mentre a macchina ferma e a folle sale regolarmente di giri. Con il connettore del debimetro staccato la macchina và benissimo, quindi lo sostituisco insieme al map ma ricollego il tutto e la macchina riprende a singhiozzare. Provo a staccare il connettore della EGR e la macchina non singhiozza più, pulisco il collettore di aspirazione ed il flauto ricollego tutto e la macchina ritorna a singhiozzare. Secondo voi dove è il problema?

    • @aldonigro1790
      @aldonigro1790 4 місяці тому

      Anch'io stesso problema al momento non c'è soluzione

    • @gianpierodeclich
      @gianpierodeclich 3 місяці тому

      Elimina fap e egr

    • @avadriano
      @avadriano 2 місяці тому

      In diagnosi che errori ti dà???

  • @paolomarti4494
    @paolomarti4494 4 місяці тому +3

    Emjettete carburante buono, da quando faccio rifornimento al cane a sei zampe la macchina va meglio 😂

  • @purple00886
    @purple00886 4 місяці тому +1

    Diesel è un bel motore peccato che si intasi come i motorini a 2t carburatore

  • @roccospagna3619
    @roccospagna3619 4 місяці тому +1

    Bravo e onesto

  • @antoniobernardini7815
    @antoniobernardini7815 4 місяці тому +3

    Defap subito

  • @fabriziogiannatiempo486
    @fabriziogiannatiempo486 5 місяців тому

    pensa te, ero convinto che debimetro e sensore MAF fossero la stessa cosa.

    • @Gianvito1990
      @Gianvito1990 4 місяці тому +3

      Infatti, ma lui dice di controllare il sensore MAP, che è un altra cosa. Comunque molti meccanici non sanno usare ancora la diagnosi, leggono l'errore e cambiano pezzi a caso in base a quell'errore....in questo caso sicuro in diagnosi c'era "incongruenza pressione barometrica e sensore pressione assoluta" tipico di quelle auto. Anche il meccanico del video se fosse un pelo più competente non andrebbe a prova o a esperienza...e lo so capisce perché dice di CONTROLLARE PER PRIMA il collettore d aspirazione (cosa che fa dedurre che va a prova per esperienza)....il fatto di controllare lo doveva fare già da diagnosi. Aprire i parametri e leggerne alcuni a confronto.....tipo map, maf, EGR ecc....il problema è che molti vanno per esperienza e al primo problema nuovo chiedono in giro "ti è mai capitato?" Non cè più passione e voglia di imparare

  • @Max-ff8fi
    @Max-ff8fi 3 місяці тому

    Meglio cambiarlo il sensore per quello che costa....