Ciao i pin sono 4 sono 2 per l'alimentazione e 2 per il segnale quindi devi provare macchina in moto e con dei aghi infilati nei pin e misurare con il niltimetro o con una dianostica se avete
Fai fare una diagnosi se hai una spia, sennó potrebbero anche essere pompa alta pressione\ iniettori purtroppo. A volte cercare le soluzioni piu economiche o veloci nom serve. Al max puoi provare a pulire i sensori come MAP ecc, a volte si sporcano o di grasso o di carburante oppure anche olio se ik tuo motore trassuda
Visto video completo comunque, ho sbagliato a dar soluzioni quando tu gia le possedevi, comunque spero che i miei commenti siano stati utili. io possiedo un opel astra 1.3 multijet 90cv
@@dadi9303 se lo vuoi fare senza smadonnare allo smontaggio prendi wd40 spruzzalo a fianco agli iniettori un paio di volte,poi cammina una settimana vedrai che verranno via solo con le mani..ritornando al video ti capita questo che mentre vai a una certa velocità la macchina da un colpo e si accende la spia motore e il motore va in protezione e non ha potenza...poi accendendo 3 o 4 volte l auto si azzera l errore e va dinuvo bene finché non passi dinuovo quella velocità
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Grazie x i consigli.A ME FA LO STESSO . È UN PROBLEMA DA RISOLVERE
Ciao grazie
Buona idea grazie
dadi posso sapere i cavi precisamente in che sezione vanno del debimetro? mi hanno rotto lo spinotto e ora non so l'ordine
Ciao i pin sono 4 sono 2 per l'alimentazione e 2 per il segnale quindi devi provare macchina in moto e con dei aghi infilati nei pin e misurare con il niltimetro o con una dianostica se avete
4 pin di cui 2 per il segnale e 2 per l'alimentazione
Ciao, valvola Egr, capitato a me, o la fai revisionare o la “escludi”
Fai fare una diagnosi se hai una spia, sennó potrebbero anche essere pompa alta pressione\ iniettori purtroppo. A volte cercare le soluzioni piu economiche o veloci nom serve. Al max puoi provare a pulire i sensori come MAP ecc, a volte si sporcano o di grasso o di carburante oppure anche olio se ik tuo motore trassuda
Visto video completo comunque, ho sbagliato a dar soluzioni quando tu gia le possedevi, comunque spero che i miei commenti siano stati utili. io possiedo un opel astra 1.3 multijet 90cv
Tranquillo qua c'è sempre da imparare
😂
Cose zelig cosa c'è da ridere non capisco
Si e perché?
Sono problemi che mi sono capitate e possono capitare a chi non sa da dove cominciare come te😅
che latte ai ginocchi mi è venuto a sentirlo
Che??
ciao che versione è?
1.3 multijet 90 hp
Consuma molto e va male
Yes..
Iniettori
No non so bene se iniettori centrano allora sto pensando di fare un video smontaggio e revisione iniettori...grazie per il commento
@@dadi9303 se lo vuoi fare senza smadonnare allo smontaggio prendi wd40 spruzzalo a fianco agli iniettori un paio di volte,poi cammina una settimana vedrai che verranno via solo con le mani..ritornando al video ti capita questo che mentre vai a una certa velocità la macchina da un colpo e si accende la spia motore e il motore va in protezione e non ha potenza...poi accendendo 3 o 4 volte l auto si azzera l errore e va dinuvo bene finché non passi dinuovo quella velocità