Úgy hallom, vége a kamaszkornak. Mert ebben a videóban egy igazán férfias hangú narrációt hallani, ami tök jó. Nemcsak hangban de határozottságban is az. A vonat érdekes, pláne, hogy ennyire nincs kihasználva belföldön, de éppen ezért kedvet kaptam rá, hogy egyszer elmenjenek valamelyik erdélyi városunkba vele. Majd viszek szenyót meg dobozos kólát :) :) Ölelés, imádás. :)
Megjegyzendő, hogy amikor a Start magasról tett a bisztrószolgáltatásra, akkor a CFR kimagaslóan jó volt. Én emlékszem, hogy évekkel ezelőtt frissen sült, nem mirelit krumplit és grillezett húst kaptunk nagyon jó áron a román étkezőkocsiban.
Eggyetertek veled, ahanyszor voltam aval a vonattal, nem hiszem hogy megtelt eggyaltalan felig. A Bisztro kocsi viszont olyan amilyen, van mit rajta jobbitani, igy ahogy van, biztos nem jo. Gratulalok a videoert, nagyon tetszett az egesz bemutatasa, teli hasznos informaciokkal es konnyen ertheto. Koszonom. Tovabbi sok sikert, 😎👍💯🚅 Patrick
Ha a szendvics finom lenne és minőségi akkor az 1800 ft a Corona sörrel még nem is drága..nemzetközi bisztró szinten...de így ránézésre sem volt étvágygerjesztő
Hát, ezek szerint a temesvári utazásomkor csomagolnom kell majd szendvicset az útra.... bár kalandvágyból lehet, hogy én is kipróbálom majd a román bisztrót. 😁
Én egyszer Bukaresttől utaztunk Brassóba. Vettünk Buc. Nord- ban kaját és a bisztrónál ettük meg. Nem volt ott senki. Aztán Ploiesti Vest-nél felszállt 1 ember 2 nagy szatyorral, és kipakolta a chipseket, sört stb: kinyitott a büfé. Így megy ez arrafelé, de élmény volt! Egyfajta...😂
Azt írja 30 másodperccel ezelőtt, na mindegy nagyon szuperek a videóid! Csak így tovább! U.I.: Megszeretném kérdezni még, hogy volt-e az "étlapon" meleg étel, mert ha nem akkor ez nagyon nem is bisztró hanem inkább büfé.
Árakkal kapcsolatban szerintem az nem teljesen igaz hogy minden drága, mert van amiben versenyképes a Román Bistro mint az például a Magyar árakba. Legdrágább kávéjuk 400ft, 150ml tea 120ft, 330ml pepsi 400ft. Sackek közül szinte minden normál bisztró áron kapható,, például egy Snickers 320ft, Lays chips 580ft, 7days minicroissant 400ft. Nem azt mondom hogy a te menüd megért annyit amennyit kiadtál érte, de azért nem ilyen árkategória a teljes bisztró.
Amiket elmondtál, még azon kívül van még 2 közvetlen kocsis (tehát 4) Igaz, nem IC-k, és Bécsből jönnek, de szerintem beleszámít. A) DACIA-CORVIN gyors. 1. Dacia → Bukarest, lőkösházi kilépéssel | 2. Corvin → Kolozsvár, biharkeresztesi kilépéssel. B) TRANSILVANIA-SZAMOS EC. 3. Transilvania → Kolozsvár, biharkeresztesi kilépéssel. | 4. Szamos → Nagybánya, nyírábrányi kilépéssel. Illetve, 4:18 az nem ic, hanem ec kocsi :)
Nem is szeretem a sört (inkább gin tonic 😎) de tényleg senki nem fizet szerintem ennyit egy sörért és egy “szendvicsert”. Nagyon profik a felvételek egyébként tetszett a videó!
Sokkal jobbak a videóid mint a Bencének de ne menj át abba amit ő csinál, hogy szinte minden ami magyar azt szíd és fikáz és szar, és csak az osztrák a jó meg szép.
A Dacián próbáltam ugyanezt. Sajnos a tapasztalatom teljesen megegyezik. Egy sima, otthon is jobban elkészíthető szendvicset és egy instant, kávébabot sosem látott fekete folyadékot vettem 18 lejért! A személyzetből senki, még a hálókocsikísérő sem beszélt egy szót sem angolul. Olyan szinten szarták le a munkájukat a kalauzok, hogy többen a kocsik előterében cigiztek. Az étkező-vagy bisztrókocsit mint olyat imádom! Szerintem sokat hozzáad egy hosszú úthoz, de nem így. Legalább Budapest - Bécs között van normális étkezőkocsi a Dacia útvonalán.
Hát igen…ez a katasztrófa! Pláne annak tükrében, hogy a Dacia-hoz Segesváron egy olyan étkezőt raknak, amin a kaja veri az étterem által kínált minőséget! Elég nagy szakadék, plusz igénytelen, hogy nemzetköziben ez így elmegy.
A CFR-nek nincs étkező kocsija, Romániában csak a MÁV biztosít étkező kocsit a Corona és Szamos/ Transilvania IR vonatokon . Az általad említett csatolás esetleg Piski ( Simeria) állomáson történhet és max bistro kocsi.
@@trainvideoshun7638 Így van az Isterrel kevertem össze, a DACIA Aradon kapta a bistro/bar kocsit, ami néha nem szolgál ki senkit mert nincs személyzet rajta. A CFR Călătorinak nincs aktív étkező kocsija lassan 10 éve.
@@trainvideoshun7638 Náld láttam Román Bistrorol elöször vídeot valahogy én nem tudnám rávenni magam,hogy kipróbálja márcsak nyelvi nehézségek miatt Románul egy szót se tudok és nem is akkarok említtve lett a Dacia az gyakorta Temesvárt elkerüli nekem tervbe van nyári Balkáni turárol a híres Dacia hazajönni a Román fővárosbol egy ismerösöm nem rég utazott Román fekvőhelyes kocsival és elmondása szerint vállalhatos
on behalf of Romania, i want to say that we are sorry for providing such shit service on an international journey. instead of a full restaurant carriage, theres only a bar-bistro carriage, on a journey that takes 10-15 hours. but our railway management has nothing better to do but repaint rolling stock while theres frequent breakdowns. so i have a personal story regarding going on this coach too. in August 2022 i was at Orșova with my parents awaiting for a chartered train from Prague and because it took so long i was left behind with some money to take the next train back to their summer house. and i happened to take the southbound Traianus to București Nord. i didnt go on a long journey but the service was quite disappointing considering the distance and lengthy time of the full route. its a beautiful route and i recommend visiting it but i paid 20 RON (roughly 1500 HUF) on some crisps and a chocolate bar. its safe to say that i was scammed. meanwhile looking at Utasellato's offers on international routes, its infinitely better than what we provide. i dont even know if there are operational full restaurant carriages anymore. oh yeah and the trashcan actually falling down instead of stopping at an angle is sort of relateable. on different journey i found unlocked doors that had access to the toilet and electrical systems of the carriage, not to mention one time i pressed the lower half of the seat with my hand and it snapped and flew off the holder :D CFR offering the best quality services as always.
0:34 Látom neked is megerőszakolja az agyad az új szignál. Nekem is jobban bejön a régi polifónia. Még csengő hangom is ez volt ameddig nem váltottam iPhone -ra. Az eredeti hullámformát nem tudjátok honnan lehetne megszerezni? Nekem is ez a zajos van meg ami itt trükkösen az szerelvény atmoszférával van elnyomva. A többin kínomban jót nevettem. :)
Ez nem bistro kocsi. Ez annal is lejjebb van. Ideat mini-barnak nevezik, ilyen kozlekedik a Bukarest-Kolozsvar/Arad Inter-Cityn az aradi csoportba. Egy rohely. Alig van valasztek, csak kp, sorbol csak 2 fajta van... Szomoru az utasellatas sorsa Romaniaban. Nyaron amikor szezon van es beallnak a vonatok amik toljak a fekete tengert, az osszes bar-bistro es mini-bar kocsi azokon van es az orszag tobbi resze meg emiatt szivja a fogat. Az IC-re is szerintem csak azert tettek ra, hogy jol mutasson papiron. Maskepp semmi ertelme amugy a felarnak, mert a sinek meg mindig szarok es emiatt megno a menetido.
Nemzetközi vállalásokról nem is beszélve. Ezeknek a vonatoknak mennie kell, mert szerződéses kötelezettség van rá. Ez a kötelezettség az összeállítást is megszabja. Kicsit kezd kufár kencés irányba menni a tartalom ami nélkülözi a valóságalapot. Szerintem az ár is rendben volt. Bolondok adójának hívom. Nem viszel szendvicset üditőt akkor fizesd meg.
Azért ha visszanézed a videókat amikor be akart kerülni starthoz akkor másként volt ez. Miután kikerült igen hamar megint csak rákezdett a fröcsögésre. Jellemtelenül kikezdi a többi témában tartalmat készítőket is. Labanc dákónyalogatás az nagyon megy neki. Cigit meg elejti bécsben.. Állandó koldulása és ígérgetése ennél is szánalmasabb.
@@ericseed9223 A támogatás csak egy lehetőség és nem kötelező. Ennek az étkezőkocsinak Rómániában van nagyobb forgalma de a MÁV utasellátójába szinte már semmi sem kapható.
Úgy hallom, vége a kamaszkornak. Mert ebben a videóban egy igazán férfias hangú narrációt hallani, ami tök jó. Nemcsak hangban de határozottságban is az. A vonat érdekes, pláne, hogy ennyire nincs kihasználva belföldön, de éppen ezért kedvet kaptam rá, hogy egyszer elmenjenek valamelyik erdélyi városunkba vele. Majd viszek szenyót meg dobozos kólát :) :) Ölelés, imádás. :)
Megjegyzendő, hogy amikor a Start magasról tett a bisztrószolgáltatásra, akkor a CFR kimagaslóan jó volt. Én emlékszem, hogy évekkel ezelőtt frissen sült, nem mirelit krumplit és grillezett húst kaptunk nagyon jó áron a román étkezőkocsiban.
akkor ezek szerint fordult a kocka.
Eggyetertek veled, ahanyszor voltam aval a vonattal, nem hiszem hogy megtelt eggyaltalan felig. A Bisztro kocsi viszont olyan amilyen, van mit rajta jobbitani, igy ahogy van, biztos nem jo.
Gratulalok a videoert, nagyon tetszett az egesz bemutatasa, teli hasznos informaciokkal es konnyen ertheto.
Koszonom.
Tovabbi sok sikert, 😎👍💯🚅
Patrick
Ha a szendvics finom lenne és minőségi akkor az 1800 ft a Corona sörrel még nem is drága..nemzetközi bisztró szinten...de így ránézésre sem volt étvágygerjesztő
Hát, ezek szerint a temesvári utazásomkor csomagolnom kell majd szendvicset az útra.... bár kalandvágyból lehet, hogy én is kipróbálom majd a román bisztrót. 😁
Én egyszer Bukaresttől utaztunk Brassóba. Vettünk Buc. Nord- ban kaját és a bisztrónál ettük meg. Nem volt ott senki. Aztán Ploiesti Vest-nél felszállt 1 ember 2 nagy szatyorral, és kipakolta a chipseket, sört stb: kinyitott a büfé. Így megy ez arrafelé, de élmény volt! Egyfajta...😂
Szia! Milyen programmal szerkeszted és rendereled a videókat?
Azt írja 30 másodperccel ezelőtt, na mindegy nagyon szuperek a videóid! Csak így tovább! U.I.: Megszeretném kérdezni még, hogy volt-e az "étlapon" meleg étel, mert ha nem akkor ez nagyon nem is bisztró hanem inkább büfé.
Ezen nincs meleg étel max ital.:-(
@@trainvideoshun7638 kávéjuk van
@@peterzoltanludvig7434 Meg teájuk amit nem tudtak nekem adni.:-(
@@trainvideoshun7638 Köszi :)
@@peterzoltanludvig7434 Köszi :)
Árakkal kapcsolatban szerintem az nem teljesen igaz hogy minden drága, mert van amiben versenyképes a Román Bistro mint az például a Magyar árakba. Legdrágább kávéjuk 400ft, 150ml tea 120ft, 330ml pepsi 400ft. Sackek közül szinte minden normál bisztró áron kapható,, például egy Snickers 320ft, Lays chips 580ft, 7days minicroissant 400ft. Nem azt mondom hogy a te menüd megért annyit amennyit kiadtál érte, de azért nem ilyen árkategória a teljes bisztró.
Start -os étkező kocsik jobbak mint a CFR=Román étkező.
Jó videó lett.
Amiket elmondtál, még azon kívül van még 2 közvetlen kocsis (tehát 4) Igaz, nem IC-k, és Bécsből jönnek, de szerintem beleszámít.
A) DACIA-CORVIN gyors. 1. Dacia → Bukarest, lőkösházi kilépéssel | 2. Corvin → Kolozsvár, biharkeresztesi kilépéssel.
B) TRANSILVANIA-SZAMOS EC. 3. Transilvania → Kolozsvár, biharkeresztesi kilépéssel. | 4. Szamos → Nagybánya, nyírábrányi kilépéssel.
Illetve, 4:18 az nem ic, hanem ec kocsi :)
Várjuk ki a végét még a start is kerülhet hasonló szituba
Én is utaztam Bukarestig, nekem tettszett én élveztem végig az utat, a kajákat a boltban vettem meg nem a vonaton, legyünk kicsit optimisták.
Mi ez a furcsa alapzaj random nyihogásokkal a videóid alatt?
Nem is szeretem a sört (inkább gin tonic 😎) de tényleg senki nem fizet szerintem ennyit egy sörért és egy “szendvicsert”. Nagyon profik a felvételek egyébként tetszett a videó!
A Transilvania-Szamos EC-ről is szívesen néznék egy ilyen jellegű videót :D
Hát az úgyan ez szerintem.
@@magyar_vasut Ahol magyar az étkező... Szóval nincs mit rajta bemutatni.
Nézd itt a munkahelyem környékén egy mezei alap szendvics 950 forint… Nem lepődök meg már az árakon :(
Pozitívum még a TRAXX modony
Sokkal jobbak a videóid mint a Bencének de ne menj át abba amit ő csinál, hogy szinte minden ami magyar azt szíd és fikáz és szar, és csak az osztrák a jó meg szép.
A Dacián próbáltam ugyanezt. Sajnos a tapasztalatom teljesen megegyezik. Egy sima, otthon is jobban elkészíthető szendvicset és egy instant, kávébabot sosem látott fekete folyadékot vettem 18 lejért! A személyzetből senki, még a hálókocsikísérő sem beszélt egy szót sem angolul. Olyan szinten szarták le a munkájukat a kalauzok, hogy többen a kocsik előterében cigiztek.
Az étkező-vagy bisztrókocsit mint olyat imádom! Szerintem sokat hozzáad egy hosszú úthoz, de nem így. Legalább Budapest - Bécs között van normális étkezőkocsi a Dacia útvonalán.
Ugye, hogy nem is olyan szar a MÁV?
Gratulálok, szövegben is szuper jó vagy: "Magyarország jobban teljesít"
Korrupcióban bizonyosan
Számomra ez csak egy frappáns megjegyzés volt, semmi több. Jót nevettem rajta.
Igen ez lassan az m1 híradó vasúti magazinja
Nincs nemzetközi Roman IC jogilag nemzetközi interegio kent van besorolva Romániában annak számít és úgy mondják neki
Hát igen…ez a katasztrófa! Pláne annak tükrében, hogy a Dacia-hoz Segesváron egy olyan étkezőt raknak, amin a kaja veri az étterem által kínált minőséget! Elég nagy szakadék, plusz igénytelen, hogy nemzetköziben ez így elmegy.
A CFR-nek nincs étkező kocsija, Romániában csak a MÁV biztosít étkező kocsit a Corona és Szamos/ Transilvania IR vonatokon . Az általad említett csatolás esetleg Piski ( Simeria) állomáson történhet és max bistro kocsi.
@@barnabasionita A bistro kocsi (B6) csatolása Aradon történik. A menetrendváltásig a Daciaban volt étkezőkocsi Arad és Bukarest között.
@@trainvideoshun7638 Így van az Isterrel kevertem össze, a DACIA Aradon kapta a bistro/bar kocsit, ami néha nem szolgál ki senkit mert nincs személyzet rajta. A CFR Călătorinak nincs aktív étkező kocsija lassan 10 éve.
@@trainvideoshun7638 Náld láttam Román Bistrorol elöször vídeot valahogy én nem tudnám rávenni magam,hogy kipróbálja márcsak nyelvi nehézségek miatt Románul egy szót se tudok és nem is akkarok említtve lett a Dacia az gyakorta Temesvárt elkerüli nekem tervbe van nyári Balkáni turárol a híres Dacia hazajönni a Román fővárosbol egy ismerösöm nem rég utazott Román fekvőhelyes kocsival és elmondása szerint vállalhatos
on behalf of Romania, i want to say that we are sorry for providing such shit service on an international journey. instead of a full restaurant carriage, theres only a bar-bistro carriage, on a journey that takes 10-15 hours. but our railway management has nothing better to do but repaint rolling stock while theres frequent breakdowns.
so i have a personal story regarding going on this coach too. in August 2022 i was at Orșova with my parents awaiting for a chartered train from Prague and because it took so long i was left behind with some money to take the next train back to their summer house. and i happened to take the southbound Traianus to București Nord. i didnt go on a long journey but the service was quite disappointing considering the distance and lengthy time of the full route. its a beautiful route and i recommend visiting it but i paid 20 RON (roughly 1500 HUF) on some crisps and a chocolate bar. its safe to say that i was scammed. meanwhile looking at Utasellato's offers on international routes, its infinitely better than what we provide. i dont even know if there are operational full restaurant carriages anymore.
oh yeah and the trashcan actually falling down instead of stopping at an angle is sort of relateable. on different journey i found unlocked doors that had access to the toilet and electrical systems of the carriage, not to mention one time i pressed the lower half of the seat with my hand and it snapped and flew off the holder :D CFR offering the best quality services as always.
Már Start burger sincs ,csak lepény.
3:27-nél legalább FRADI hangulatú a kocsi
Tewmasvartol Aradig is csak mi ültünk a bisztroban január végén. És igen csak kp és csak lej ezen lenne mit változtatni
⚠ Őr ülj. Jönne ki hiszen egyedül utazz. Hat a kocsiban senki nem szellent az óra alá!
0:34 Látom neked is megerőszakolja az agyad az új szignál. Nekem is jobban bejön a régi polifónia. Még csengő hangom is ez volt ameddig nem váltottam iPhone -ra.
Az eredeti hullámformát nem tudjátok honnan lehetne megszerezni? Nekem is ez a zajos van meg ami itt trükkösen az szerelvény atmoszférával van elnyomva.
A többin kínomban jót nevettem. :)
A bisztró színvonalán sokat dobna már egy papírtányér is...
Ez nem bistro kocsi. Ez annal is lejjebb van. Ideat mini-barnak nevezik, ilyen kozlekedik a Bukarest-Kolozsvar/Arad Inter-Cityn az aradi csoportba. Egy rohely. Alig van valasztek, csak kp, sorbol csak 2 fajta van... Szomoru az utasellatas sorsa Romaniaban. Nyaron amikor szezon van es beallnak a vonatok amik toljak a fekete tengert, az osszes bar-bistro es mini-bar kocsi azokon van es az orszag tobbi resze meg emiatt szivja a fogat. Az IC-re is szerintem csak azert tettek ra, hogy jol mutasson papiron. Maskepp semmi ertelme amugy a felarnak, mert a sinek meg mindig szarok es emiatt megno a menetido.
1800 Ft-ért az Auchanban 6 alkohol mentes világos sört tudok venni ráadásul Dreher-t!
Ez a videó akkor lett volna korrekt , ha átmész a határon , és mondjuk Arad után nézed meg , hogy Bukarestig mennyien veszik igénybe.
A videó lényege a magyar oldal, nem a román oldal.
Nemzetközi vállalásokról nem is beszélve. Ezeknek a vonatoknak mennie kell, mert szerződéses kötelezettség van rá. Ez a kötelezettség az összeállítást is megszabja.
Kicsit kezd kufár kencés irányba menni a tartalom ami nélkülözi a valóságalapot.
Szerintem az ár is rendben volt.
Bolondok adójának hívom.
Nem viszel szendvicset üditőt akkor fizesd meg.
@@NotCirmos A 120as vonalnak nincs szüksége se étkezőre , se bisztróra , se 1. osztályra , se normál ic-re , mert mi csabaiak csórók vagyunk :)
@@SzZs76 És teljesen kihasználatlanok a "Csabai IC-k".
Kicsit kufár kence feeling ez a sörikézés mondjuk kufár le is részegedik. Nem mintha józanul normálisan tudna beszélni.
Kuhár Bencénél legalább nem csak az megy hogy mennyire jó a Magyar vasút. Bencének sokkal jobb videói vannak ugyanis ő a valóságot mutatja be.
Azért ha visszanézed a videókat amikor be akart kerülni starthoz akkor másként volt ez.
Miután kikerült igen hamar megint csak rákezdett a fröcsögésre.
Jellemtelenül kikezdi a többi témában tartalmat készítőket is.
Labanc dákónyalogatás az nagyon megy neki.
Cigit meg elejti bécsben..
Állandó koldulása és ígérgetése ennél is szánalmasabb.
@@ericseed9223 A támogatás csak egy lehetőség és nem kötelező. Ennek az étkezőkocsinak Rómániában van nagyobb forgalma de a MÁV utasellátójába szinte már semmi sem kapható.
@@Krisztian9823 Ez nem igaz mert Kuhár Bence sokszor sok mindent helytelenül mond be én tapasztaltam.
@@olahmarkjozsef2712 Miket mondott be eddig helytelenül? Nekem nincsen problémám Bencével.
Itt semmi értelme nincs a személyforgalomnak.