Подскажите пжлст а клапан этот, (на видео у Вас с этого клапана идти начинает капля масла)клапан картерных газов вроде, как часто его менять? Он ее спасает?, что тогда он делает)))
Приветствую! Подскажите пожалуйста на холодную с утра первые пять минут пока не прогреется дым сильный. Клапанные сальники заменелили дым не пропал. Катализатор отсутствует.
Смотреть нужно какой дым , если масло жрет то кольца маслосъемные возможно закоксованы , если не жрет может форсунки льют . По скайнеру можно глянуть работу форсунок так как авто уже не свежее , моются они только со снятием на стенде или меняются . Мыл без снятия эффект на пару часов )
Японцы редко устанавливают , у них и без этого хорошее топливо ) один раз видел катализатор горения в баке авто в сетке . Спасибо 😉 *Будет газоанализатор больше будет видео.* Думаю в ближайшем будущем приобрету или кто подарит на д/р )
*_Надо смотреть внутрь шланга если есть на нем нагар то желательно ставить ._* *_Обычно с этой стороны больше гонит , также внутри в лаке и нагаре обычно больше чем на второй стороне ._*
Картерные газы - это газы воспламенившегося топлива, которые попали в картер двигателя через зазоры между кольцами поршня и цилиндром
Извините лексус 470 унас с газом норм держить мотор а с дизелем он тарахтит это иза чего не знаете..?😢
@@СаянАсылкан-ч5х Если дизелит распылители на стенде нужно тестировать . Другие причины тоже могут быть .
а можно просто вывести под движок куда нибудь длинной трубкой эти газы? а вход в дроссельную заглушить?
А разве не вертикально надо устанавливать😂😂😂😂
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста где можно приобрести такие фильтра?
Сам изготавливаю )
https//Eco-Auto.ru
Подскажите пжлст а клапан этот, (на видео у Вас с этого клапана идти начинает капля масла)клапан картерных газов вроде, как часто его менять? Он ее спасает?, что тогда он делает)))
Клапан чистить можно и менять не обязательно если он продувается в одну сторону , а в обратную держит .
Приветствую! Подскажите пожалуйста на холодную с утра первые пять минут пока не прогреется дым сильный. Клапанные сальники заменелили дым не пропал. Катализатор отсутствует.
Смотреть нужно какой дым , если масло жрет то кольца маслосъемные возможно закоксованы , если не жрет может форсунки льют . По скайнеру можно глянуть работу форсунок так как авто уже не свежее , моются они только со снятием на стенде или меняются . Мыл без снятия эффект на пару часов )
Кондер без фриона не включается муфта не срабатывает на шкиве. Как мог убить компрессор. Ещё утеби трабка обломана на видио видно кондера.
идёшь к успеху парень,а японцы не додумались до это )))оскар тебе!
Японцы редко устанавливают , у них и без этого хорошее топливо ) один раз видел катализатор горения в баке авто в сетке .
Спасибо 😉
*Будет газоанализатор больше будет видео.*
Думаю в ближайшем будущем приобрету или кто подарит на д/р )
а на правую голову не ставить маслопомойку ?
*_Надо смотреть внутрь шланга если есть на нем нагар то желательно ставить ._*
*_Обычно с этой стороны больше гонит , также внутри в лаке и нагаре обычно больше чем на второй стороне ._*
Телефон можно
Eco-Auto33@mail.ru