Андрей приветствую, с праздником! Видео хорошее как всегда, лайк однозначно. Но при всем уважении к Вам и вашему мастерству прокалывать провод под капотом плохо лучше подключиться в разъем компа, согласен что дольше, но за то без проколов это сугубо мое мнение, всем мира и добра.
Поздравляю с праздником мужики!!! 2 тыс осталось, и парням кнопку должны, поддержите чтоль подпиской, для нас же стараются и делятся. Андрей, если будет возможность снять показания осциллографом с нового автомобиля, думаю было бы показательно для сравнения.
На ускорение коленвала поршни влияют парами. Как прибор определяет какой цилиндр из пары тупит? Возможно, он ошибочно обвинял 8 цилиндр в сбоях. Ведь при замене катушки первого цилиндра, восьмой перестал сбоить. Очень познавательно, лайк и респект.
Данная неисправность легко диагностируется, на этом двигателе, с помощью любого диагностического сканера. Смотрим пропуски зажигания по цилиндрам и делаем пару интенсивных разгонов.
Энто да.. Но у меня цель популяризировать скрипты Посталовского ;). Да и единичные пропуски зажигания сканером хрен вычислишь. Он только при явной проблеме определить ошибку.
C Новым Годом. Загорелся чек. Сбросил ошибки, но появились опять. Сканером посмотрел. Показало Р305. Можно заменить одну катушку или надо менять все восемь?
Не на всех двигателей можно провести скрипт SCC. Мазда премаси FP-DE 1.8 не получилось.по другому устроен датчик коленвала и счёт пропусков на коленвале .использую ДИАМАГ 2. НА Тойотах нормаль.
У меня закралась мысль что и у моей авто "праблем" в катушках .... ее то же потряхивает .... И было у меня пару раз по лету тачка на скорости около ста просто глохла ... и приходилось останавливатся .... постояв мин10 отключив катушки и подключив их снова тачка заводилась и ехала дальше ... и на холостых как то частенько не с того не с сего потряхивает ...
Андрей , после теста си эс эс , нужно проводить тест ингнитион и включить парад цилиндров, где ты должен увидеть все катушки. можно индукционным датчиком, длительность искры не менее 1,2 мс для данного двигателя . только после этого можно сказать что. искрообразованием все в порядке. Постоловский не оправданно дорогой мотор тестер . Диамаг дешевле и по интереснее. А вообще доступнее для автосервисов автоас экспрес двух канальный . во всех случаях при проведении диагностики результат будет тот же . Лично я работаю с постлографом десять лет но и диамаг и автоас также у меня есть .
Здравствуйте Андрей!!! Во-первых,хочу поздравить вас и ваших коллег с 23-м... ,по "старому стилю", Днём красной армии и флота!!!, а по новому праздник не звучит... Во-вторых, хотелось бы увидеть в одном из ваших обзоров, что-нибудь о двигателе КА24Е,ну допустим конструктивы ,его слабые места,особенности диагностирования неисправностей и т.д . Заранее благодарен,ваш постоянный зритель и подписчик...
@@mikha-off1789 у меня друган "эксплуотатор херов " в машинах ноль.... попросил помочь купить микроавтобус ... м/автобус не подвернулся ... купили Н/прессаж ... как раз с ка24 .... как то приехал ко мне говорит громко работает ... заглушили ... щюп достаю ... а он сухой... масла нет ... в срочном порядке долили до нормы но увы ... через месяц стал виднется синий дымок ... потом масло стал поджирать преличненько так ,.. и цепь бренчать стала ... В общем кончил движку .... Не знал чувак что за уровнем масла надо следить
Кстати - да, неплохо было бы хозяину проверить форсунки первого и восьмого цилиндров. Есть оцень большой шанс, что повторится история с пробоем катушек именно в них. Похоже, что смесь на газе несбалансирована в этих цилиндрах, что убивает катушки.
Да .... этот осцилограф Постоловского крутая вещ 😮👍 Андрей можно по подробнее как приобрести эту программу , что в нее входит , и сколько это стоит если не секрет ?
Каждая прграмма имеет привязку к каждому прибору..каждый прибор привязан к своей программе всё в совокупности одно без другого не работает ...копишь 70 килорублей покупаешь и пользуешся
Самую актуальную программу можешь на сайте производителя скачать бесплатно! Аппарат дорогой, к нему надо докупать много чего переходники, датчики, токовые клещи....
Апостол очень дорогой - со всеми причиндалами под сотню тянет... Но есть у них свой форум. Немного тягомотнее, но в разы дешевле мотор-тестер "Диско-2" , конечно не Апостол, но парни втюхали в него и тест Шульгина !
Интересно. В фактических параметрах мы наблюдаем перебой сразу во всех цилиндрах, даже на сканере лаунч. Он прямо таки показывает какой именно цилиндр хромает, даже если не горит чек.
Ну а что же вы не сделали диагностику по зажиганию, по искре. Даже экспресс диагностика показала бы проблему и не пришлось бы кабель портить. В месте прокола потом медь окисляется. Лично я не люблю это тест из за того что до ДПКВ часто трудно добраться. Пару других тестов его спокойно заменяют..
У меня на 5S-FE симптомы с точностью до наоборот: на холостых движок потряхивает, а под нагрузкой работает ровно. Но только на прогретую. Когда холодный, то тоже норм, но там и обороты выше. Грубо говоря, на Р потряхивает (обороты пытаются упасть, но что-то их начинает резко подбрасывать до примерно 800 и получается брык-брык), а при переключении на D и удержания тормоза при оборотах 600 работает ровно без провалов. Вот думаю, что может быть: катушка; кхх залип; датчик детонации? Свечи новые, подсоса воздуха вроде нет.
Слить, поменять прокладку поддона и фильтр, столько же залить, прогнать по передачам, прогреть 40-50*с и при работающем двигателе отвернуть контрольную пробку, масло должно вытекать переливом. Я не очень знаком с прульными тойотами, там точно вариатор? На леворульных короллах в те годы автоматы шли.
@@user-fu3yp7hf5u мне это не нужно., у меня есть доступ в техдок тойота по тем моделям которые обслуживаю. Филдеров в моих краях отрадясь не видел ))), знаю что это, что то похожее на колроллу и с подобными двс и кпп. Это автору коммента, николай с, надо гуглить 😉 Но в кратце, замена в вариаторе производится как я написал.
На драйве2 есть подробный отчёт с фотографиями) на первых вариаторах стояло два фильтра и чтобы поменять фильтр тонкой очистки надо разбирать гидроблок
С 23 всех участников колхозного гаража)
Заглянул только из-за собаки-таксы
С праздником мужики! Здоровья и интереса в жизни ! Привет из Тюмени
Собакен колбасно - розыскной породы.
С праздником Вас ребята,и удачи в ваших работах
С праздником ВАС МУЖИКИ. Добра, всех благ, успехов и уюта в доме.
андрюш ты красавчик смотрю и радуюсь
сразу лайк смотрю . с праздником андрюша
Видео класс!С праздником ребята!
И вас тоже с 23)
За 2uz-fe отдельное спасибо.
Андрей приветствую, с праздником! Видео хорошее как всегда, лайк однозначно. Но при всем уважении к Вам и вашему мастерству прокалывать провод под капотом плохо лучше подключиться в разъем компа, согласен что дольше, но за то без проколов это сугубо мое мнение, всем мира и добра.
Поздравляем. С боевым настроением в бой с гайками.
Андрей привет с 23 февраля 👍
АССАЛЯ АЛЕЙКУМ!!!С наступающим БРАТВА ДЖАН!!!😊
Мужчины и очень уважаемые колхозники с праздником вас 23 фебруар ,успехов👍👍👍
Поздравляю с праздником мужики!!!
2 тыс осталось, и парням кнопку должны, поддержите чтоль подпиской, для нас же стараются и делятся.
Андрей, если будет возможность снять показания осциллографом с нового автомобиля, думаю было бы показательно для сравнения.
Новый 2UZ сейчас хрен найдешь ;)
Андрей Тоскин не ну это понятно, я имел ввиду кореец там или какой другой современный японец.
С праздником вас всех. Все ясно и понятно. Молодц
Наконец-то собачка в кадре, в деле))
Четко!👍
С праздником! Андрей, чтоб выполнить скрипт не обязательно заходить в анализ... Проще вверху треугольничек нажать...
На ускорение коленвала поршни влияют парами. Как прибор определяет какой цилиндр из пары тупит? Возможно, он ошибочно обвинял 8 цилиндр в сбоях. Ведь при замене катушки первого цилиндра, восьмой перестал сбоить. Очень познавательно, лайк и респект.
С праздником! Вот что значит качественная диагностика без наипалова! В одном оранжевом сервисе предложили бы поменять пол движка.
Или - это автомат менять надо.
Данная неисправность легко диагностируется, на этом двигателе, с помощью любого диагностического сканера. Смотрим пропуски зажигания по цилиндрам и делаем пару интенсивных разгонов.
Абсолютно точно.
Энто да.. Но у меня цель популяризировать скрипты Посталовского ;). Да и единичные пропуски зажигания сканером хрен вычислишь. Он только при явной проблеме определить ошибку.
@@user-fu3yp7hf5u цена скрипта?
Ой я вас умоляю.мучались мы с камри 40 нихрена сканер не показывает чек не горит.в итоге все катушки поменяли и ушла проблема.
@@user-hk5xw5hg4w А что у нас на камри 40 UZ -ты ставить стали?
Была такая проблема, решилось все заменой катушки на новую!
давно не видел собаку))))
Да за Хонду лайк!
С Днём СА и ВМФ!
Молодцы
Ты только дай знать где ты находишься, дай знать!!! ☺️☺️☺️👍👍👍
Всех с 23 февраля. Эх мне бы в Сургут таких специалистов.
мужики с праздником
C Новым Годом. Загорелся чек. Сбросил ошибки, но появились опять. Сканером посмотрел. Показало Р305. Можно заменить одну катушку или надо менять все восемь?
Привет!! С праздничком!! Мотор 2zr-fae падают обороты на холостых грешу на валвматик ошибок не кажет
Возможно.
Не на всех двигателей можно провести скрипт SCC. Мазда премаси FP-DE 1.8 не получилось.по другому устроен датчик коленвала и счёт пропусков на коленвале .использую ДИАМАГ 2. НА Тойотах нормаль.
👍
молодцы
С компрессией все грустно, конечно(равномерность).
С праздником 23 февраля мужики так держать
Компрессор воздушный какой производительность у вас??
Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста. Где можно посмотреть и приобрести данный прибор. С полным комплектом переходников и программным обеспечением?
С праздником мужики. Вопрос: при прогазовки, падение стрелки тахометра рывками, двиг 1gr fe. Че за х....?
Здравствуйте у меня такая же проблема двигатель троит ваш адрес?
Какие были проблемы и симптомы в двигателе?
Ребята всем, огромный привет! Хочу поздравить Вас всех с праздником 23 февраля, всем благ и самое главное здоровья!!!
Ну с КалХозом это Вы не ошиблись)
С праздником 2021 23 февраля
Хондюша бедная вся трясётся. Моя строго под одеялом спала в любое время года.
Здравствуйте!!! Подскажите пожалуйста где ваш сервис находиться ??
Вы можете осмотреть машину, такая проблема, по какому адресу заехать?
У меня закралась мысль что и у моей авто "праблем" в катушках .... ее то же потряхивает ....
И было у меня пару раз по лету тачка на скорости около ста просто глохла ... и приходилось останавливатся .... постояв мин10 отключив катушки и подключив их снова тачка заводилась и ехала дальше ... и на холостых как то частенько не с того не с сего потряхивает ...
Андрей , после теста си эс эс , нужно проводить тест ингнитион и включить парад цилиндров, где ты должен увидеть все катушки. можно индукционным датчиком, длительность искры не менее 1,2 мс для данного двигателя . только после этого можно сказать что. искрообразованием все в порядке. Постоловский не оправданно дорогой мотор тестер . Диамаг дешевле и по интереснее. А вообще доступнее для автосервисов автоас экспрес двух канальный . во всех случаях при проведении диагностики результат будет тот же . Лично я работаю с постлографом десять лет но и диамаг и автоас также у меня есть .
То есть диамаг при меньшей цене имеет больший функционал или что ? А то я думаю приобретать что то подобное
@@sergeydudich9108 Мне наиболее по душе Автоас Экпресс 2М.
@@rem8768 он тоже может делать анализ по графику ?
@@sergeydudich9108 www.acelab.ru/dep.auto/avtoas-expressDC.php#Tests
Помогите. Может кто знает что за датчик находится прям под впускным коллектором двигателя k3-ve? Как он влияет на работу двигателя?
здравствуйте где вы находитесь ?
Здравствуйте Андрей!!! Во-первых,хочу поздравить вас и ваших коллег с 23-м... ,по "старому стилю", Днём красной армии и флота!!!, а по новому праздник не звучит... Во-вторых, хотелось бы увидеть в одном из ваших обзоров, что-нибудь о двигателе КА24Е,ну допустим конструктивы ,его слабые места,особенности диагностирования неисправностей и т.д . Заранее благодарен,ваш постоянный зритель и подписчик...
Ка24 это сучаем не Нисановский 2,4л движка что на прессажах стоял а потом 2,5 стал
@@DEMON-iq1uk да,он самый.....
@@mikha-off1789 у меня друган "эксплуотатор херов " в машинах ноль.... попросил помочь купить микроавтобус ... м/автобус не подвернулся ... купили Н/прессаж ... как раз с ка24 .... как то приехал ко мне говорит громко работает ... заглушили ... щюп достаю ... а он сухой... масла нет ... в срочном порядке долили до нормы но увы ... через месяц стал виднется синий дымок ... потом масло стал поджирать преличненько так ,.. и цепь бренчать стала ...
В общем кончил движку ....
Не знал чувак что за уровнем масла надо следить
@@mikha-off1789 КА24 ...25 хорошие тяговитые двс ... но бенза жрут много и за маслом реально надо следить
@@DEMON-iq1uk это точно,в прожорливости им не откажешь.... Особенно в городской среде....,так как на трассе ещё как-то по божески....
Так помогло или нет?
Где купить такой прибор?
А спросите у хозяина авто : не было ли на трассе перехода с газа на бензин? Я отвечу за него: был!...вот вам и косяк! ГБО кустарное- зло!
Кстати - да, неплохо было бы хозяину проверить форсунки первого и восьмого цилиндров. Есть оцень большой шанс, что повторится история с пробоем катушек именно в них. Похоже, что смесь на газе несбалансирована в этих цилиндрах, что убивает катушки.
Здравствуйте Андрей. Как с вами связаться
Здравствуйте сколько у вас стоит данная услуга?
Да .... этот осцилограф Постоловского крутая вещ 😮👍 Андрей можно по подробнее как приобрести эту программу , что в нее входит , и сколько это стоит если не секрет ?
наивный))))))
Каждая прграмма имеет привязку к каждому прибору..каждый прибор привязан к своей программе всё в совокупности одно без другого не работает ...копишь 70 килорублей покупаешь и пользуешся
Самую актуальную программу можешь на сайте производителя скачать бесплатно! Аппарат дорогой, к нему надо докупать много чего переходники, датчики, токовые клещи....
@@bro_tan да я уже посмотрел , это очень дорого , да и когда это всё окупится ?, надо поток машин иметь , буду продолжать делать пока по старинке
@@bro_tan а там глядишь Андрюха розыграет осцилограф Постоловского 😅 кто знает вдруг повезет
Андрей как с вами связаться?
Да уж.
И опять с 23 )
Апостол очень дорогой - со всеми причиндалами под сотню тянет... Но есть у них свой форум. Немного тягомотнее, но в разы дешевле мотор-тестер "Диско-2" , конечно не Апостол, но парни втюхали в него и тест Шульгина !
Почему не загорается чек?
потому что она работает, но местами. у япов почти у всех так
Интересно. В фактических параметрах мы наблюдаем перебой сразу во всех цилиндрах, даже на сканере лаунч. Он прямо таки показывает какой именно цилиндр хромает, даже если не горит чек.
На холостых при прогреве двигателя начинается провал оборотов на 2uz-fe работая на ГБО, чуть ли не глохнув. Что это?
Это случается один раз, после этого работа стабильна
Почему именно катушка,а не свеча вышла из строя?потомучто перед свечой сигнал считывается?
Потому что Андрей менял катушку с 1 на 3 и проблема уходила на 3 цилиндр.
Неа... Пересмотрите ролик еще раз..
В самом начале видео говорится о том что свечи меняли, а проблема не ушла
@@user-jx3cv9ko1c благодарю ,включил ролик пошел кофе наливать ,прослушал))))
@@user-fu3yp7hf5u доброе время суток где находится ваш сервис?
V образники разве могут дрожать?
Еще как могут
Ну а что же вы не сделали диагностику по зажиганию, по искре. Даже экспресс диагностика показала бы проблему и не пришлось бы кабель портить. В месте прокола потом медь окисляется. Лично я не люблю это тест из за того что до ДПКВ часто трудно добраться. Пару других тестов его спокойно заменяют..
У меня на 5S-FE симптомы с точностью до наоборот: на холостых движок потряхивает, а под нагрузкой работает ровно. Но только на прогретую. Когда холодный, то тоже норм, но там и обороты выше. Грубо говоря, на Р потряхивает (обороты пытаются упасть, но что-то их начинает резко подбрасывать до примерно 800 и получается брык-брык), а при переключении на D и удержания тормоза при оборотах 600 работает ровно без провалов.
Вот думаю, что может быть: катушка; кхх залип; датчик детонации? Свечи новые, подсоса воздуха вроде нет.
Привет колхозникам от рабочего класса!😊
Собакен наверно при -45 только нос сует на улицу.
Был у меня такой такс мерзляк , при 0 начинал весь дрожать, кинул ему подстилку в будку, под одеяло со свистом залетал, оживал тока с потеплением .
У нее есть одежда....
Тужурка, шапочка и черевички.... На прогулку одевают....🤣
Ребята вас тоже с днем мужчин 23 февраля
сос сос сос ПАРНИ филдер 2008 г как самому заменить масло в вариаторе????????????????????????????????????????
Слить, поменять прокладку поддона и фильтр, столько же залить, прогнать по передачам, прогреть 40-50*с и при работающем двигателе отвернуть контрольную пробку, масло должно вытекать переливом.
Я не очень знаком с прульными тойотами, там точно вариатор? На леворульных короллах в те годы автоматы шли.
@@user-hc4be9ry6d Дык много в сети есть таких фильмов. Главное - найди модель своей коробки
@@user-fu3yp7hf5u мне это не нужно., у меня есть доступ в техдок тойота по тем моделям которые обслуживаю. Филдеров в моих краях отрадясь не видел ))), знаю что это, что то похожее на колроллу и с подобными двс и кпп.
Это автору коммента, николай с, надо гуглить 😉
Но в кратце, замена в вариаторе производится как я написал.
На драйве2 есть подробный отчёт с фотографиями) на первых вариаторах стояло два фильтра и чтобы поменять фильтр тонкой очистки надо разбирать гидроблок
Здравствуйте ваш номер ватсапа можно?
Крайние всегда виноваты
Елм 327, 2мин и торкью и танцев с бубном не надо
Ага.. только если чеки были.
А если нет?
торкью не на всех работает тойотах, даже платная, проверено
Разрешите прорекламирую:) Диагностика в г. Чита с помощью мотортестера Постоловского: motorstars.ru
👍