Данная неисправность легко диагностируется, на этом двигателе, с помощью любого диагностического сканера. Смотрим пропуски зажигания по цилиндрам и делаем пару интенсивных разгонов.
Энто да.. Но у меня цель популяризировать скрипты Посталовского ;). Да и единичные пропуски зажигания сканером хрен вычислишь. Он только при явной проблеме определить ошибку.
Андрей приветствую, с праздником! Видео хорошее как всегда, лайк однозначно. Но при всем уважении к Вам и вашему мастерству прокалывать провод под капотом плохо лучше подключиться в разъем компа, согласен что дольше, но за то без проколов это сугубо мое мнение, всем мира и добра.
На ускорение коленвала поршни влияют парами. Как прибор определяет какой цилиндр из пары тупит? Возможно, он ошибочно обвинял 8 цилиндр в сбоях. Ведь при замене катушки первого цилиндра, восьмой перестал сбоить. Очень познавательно, лайк и респект.
Поздравляю с праздником мужики!!! 2 тыс осталось, и парням кнопку должны, поддержите чтоль подпиской, для нас же стараются и делятся. Андрей, если будет возможность снять показания осциллографом с нового автомобиля, думаю было бы показательно для сравнения.
C Новым Годом. Загорелся чек. Сбросил ошибки, но появились опять. Сканером посмотрел. Показало Р305. Можно заменить одну катушку или надо менять все восемь?
Андрей , после теста си эс эс , нужно проводить тест ингнитион и включить парад цилиндров, где ты должен увидеть все катушки. можно индукционным датчиком, длительность искры не менее 1,2 мс для данного двигателя . только после этого можно сказать что. искрообразованием все в порядке. Постоловский не оправданно дорогой мотор тестер . Диамаг дешевле и по интереснее. А вообще доступнее для автосервисов автоас экспрес двух канальный . во всех случаях при проведении диагностики результат будет тот же . Лично я работаю с постлографом десять лет но и диамаг и автоас также у меня есть .
Не на всех двигателей можно провести скрипт SCC. Мазда премаси FP-DE 1.8 не получилось.по другому устроен датчик коленвала и счёт пропусков на коленвале .использую ДИАМАГ 2. НА Тойотах нормаль.
Да .... этот осцилограф Постоловского крутая вещ 😮👍 Андрей можно по подробнее как приобрести эту программу , что в нее входит , и сколько это стоит если не секрет ?
Каждая прграмма имеет привязку к каждому прибору..каждый прибор привязан к своей программе всё в совокупности одно без другого не работает ...копишь 70 килорублей покупаешь и пользуешся
Самую актуальную программу можешь на сайте производителя скачать бесплатно! Аппарат дорогой, к нему надо докупать много чего переходники, датчики, токовые клещи....
Здравствуйте Андрей!!! Во-первых,хочу поздравить вас и ваших коллег с 23-м... ,по "старому стилю", Днём красной армии и флота!!!, а по новому праздник не звучит... Во-вторых, хотелось бы увидеть в одном из ваших обзоров, что-нибудь о двигателе КА24Е,ну допустим конструктивы ,его слабые места,особенности диагностирования неисправностей и т.д . Заранее благодарен,ваш постоянный зритель и подписчик...
@@mikha-off1789 у меня друган "эксплуотатор херов " в машинах ноль.... попросил помочь купить микроавтобус ... м/автобус не подвернулся ... купили Н/прессаж ... как раз с ка24 .... как то приехал ко мне говорит громко работает ... заглушили ... щюп достаю ... а он сухой... масла нет ... в срочном порядке долили до нормы но увы ... через месяц стал виднется синий дымок ... потом масло стал поджирать преличненько так ,.. и цепь бренчать стала ... В общем кончил движку .... Не знал чувак что за уровнем масла надо следить
Апостол очень дорогой - со всеми причиндалами под сотню тянет... Но есть у них свой форум. Немного тягомотнее, но в разы дешевле мотор-тестер "Диско-2" , конечно не Апостол, но парни втюхали в него и тест Шульгина !
У меня закралась мысль что и у моей авто "праблем" в катушках .... ее то же потряхивает .... И было у меня пару раз по лету тачка на скорости около ста просто глохла ... и приходилось останавливатся .... постояв мин10 отключив катушки и подключив их снова тачка заводилась и ехала дальше ... и на холостых как то частенько не с того не с сего потряхивает ...
У меня на 5S-FE симптомы с точностью до наоборот: на холостых движок потряхивает, а под нагрузкой работает ровно. Но только на прогретую. Когда холодный, то тоже норм, но там и обороты выше. Грубо говоря, на Р потряхивает (обороты пытаются упасть, но что-то их начинает резко подбрасывать до примерно 800 и получается брык-брык), а при переключении на D и удержания тормоза при оборотах 600 работает ровно без провалов. Вот думаю, что может быть: катушка; кхх залип; датчик детонации? Свечи новые, подсоса воздуха вроде нет.
Кстати - да, неплохо было бы хозяину проверить форсунки первого и восьмого цилиндров. Есть оцень большой шанс, что повторится история с пробоем катушек именно в них. Похоже, что смесь на газе несбалансирована в этих цилиндрах, что убивает катушки.
Интересно. В фактических параметрах мы наблюдаем перебой сразу во всех цилиндрах, даже на сканере лаунч. Он прямо таки показывает какой именно цилиндр хромает, даже если не горит чек.
Ну а что же вы не сделали диагностику по зажиганию, по искре. Даже экспресс диагностика показала бы проблему и не пришлось бы кабель портить. В месте прокола потом медь окисляется. Лично я не люблю это тест из за того что до ДПКВ часто трудно добраться. Пару других тестов его спокойно заменяют..
Слить, поменять прокладку поддона и фильтр, столько же залить, прогнать по передачам, прогреть 40-50*с и при работающем двигателе отвернуть контрольную пробку, масло должно вытекать переливом. Я не очень знаком с прульными тойотами, там точно вариатор? На леворульных короллах в те годы автоматы шли.
@@АндрейТоскин мне это не нужно., у меня есть доступ в техдок тойота по тем моделям которые обслуживаю. Филдеров в моих краях отрадясь не видел ))), знаю что это, что то похожее на колроллу и с подобными двс и кпп. Это автору коммента, николай с, надо гуглить 😉 Но в кратце, замена в вариаторе производится как я написал.
На драйве2 есть подробный отчёт с фотографиями) на первых вариаторах стояло два фильтра и чтобы поменять фильтр тонкой очистки надо разбирать гидроблок
С 23 всех участников колхозного гаража)
Собакен колбасно - розыскной породы.
С праздником мужики! Здоровья и интереса в жизни ! Привет из Тюмени
С праздником ВАС МУЖИКИ. Добра, всех благ, успехов и уюта в доме.
Данная неисправность легко диагностируется, на этом двигателе, с помощью любого диагностического сканера. Смотрим пропуски зажигания по цилиндрам и делаем пару интенсивных разгонов.
Абсолютно точно.
Энто да.. Но у меня цель популяризировать скрипты Посталовского ;). Да и единичные пропуски зажигания сканером хрен вычислишь. Он только при явной проблеме определить ошибку.
@@АндрейТоскин цена скрипта?
Ой я вас умоляю.мучались мы с камри 40 нихрена сканер не показывает чек не горит.в итоге все катушки поменяли и ушла проблема.
@@лунтикро А что у нас на камри 40 UZ -ты ставить стали?
Андрей приветствую, с праздником! Видео хорошее как всегда, лайк однозначно. Но при всем уважении к Вам и вашему мастерству прокалывать провод под капотом плохо лучше подключиться в разъем компа, согласен что дольше, но за то без проколов это сугубо мое мнение, всем мира и добра.
За 2uz-fe отдельное спасибо.
Заглянул только из-за собаки-таксы
С праздником вас всех. Все ясно и понятно. Молодц
Наконец-то собачка в кадре, в деле))
На ускорение коленвала поршни влияют парами. Как прибор определяет какой цилиндр из пары тупит? Возможно, он ошибочно обвинял 8 цилиндр в сбоях. Ведь при замене катушки первого цилиндра, восьмой перестал сбоить. Очень познавательно, лайк и респект.
С праздником! Вот что значит качественная диагностика без наипалова! В одном оранжевом сервисе предложили бы поменять пол движка.
Или - это автомат менять надо.
Мужчины и очень уважаемые колхозники с праздником вас 23 фебруар ,успехов👍👍👍
Была такая проблема, решилось все заменой катушки на новую!
андрюш ты красавчик смотрю и радуюсь
С праздником Вас ребята,и удачи в ваших работах
Всех с 23 февраля. Эх мне бы в Сургут таких специалистов.
Поздравляем. С боевым настроением в бой с гайками.
Ты только дай знать где ты находишься, дай знать!!! ☺️☺️☺️👍👍👍
Ребята всем, огромный привет! Хочу поздравить Вас всех с праздником 23 февраля, всем благ и самое главное здоровья!!!
Поздравляю с праздником мужики!!!
2 тыс осталось, и парням кнопку должны, поддержите чтоль подпиской, для нас же стараются и делятся.
Андрей, если будет возможность снять показания осциллографом с нового автомобиля, думаю было бы показательно для сравнения.
Новый 2UZ сейчас хрен найдешь ;)
Андрей Тоскин не ну это понятно, я имел ввиду кореец там или какой другой современный японец.
С праздником! Андрей, чтоб выполнить скрипт не обязательно заходить в анализ... Проще вверху треугольничек нажать...
Видео класс!С праздником ребята!
С праздником 23 февраля мужики так держать
Андрей привет с 23 февраля 👍
И вас тоже с 23)
Здравствуйте, такая проблема, двигатель 1uz fe vvt i плавают обороты в движении́ при нагрузке в горку, что может быть.
Привет!! С праздничком!! Мотор 2zr-fae падают обороты на холостых грешу на валвматик ошибок не кажет
Возможно.
Хондюша бедная вся трясётся. Моя строго под одеялом спала в любое время года.
сразу лайк смотрю . с праздником андрюша
давно не видел собаку))))
Да за Хонду лайк!
C Новым Годом. Загорелся чек. Сбросил ошибки, но появились опять. Сканером посмотрел. Показало Р305. Можно заменить одну катушку или надо менять все восемь?
С праздником 2021 23 февраля
Андрей , после теста си эс эс , нужно проводить тест ингнитион и включить парад цилиндров, где ты должен увидеть все катушки. можно индукционным датчиком, длительность искры не менее 1,2 мс для данного двигателя . только после этого можно сказать что. искрообразованием все в порядке. Постоловский не оправданно дорогой мотор тестер . Диамаг дешевле и по интереснее. А вообще доступнее для автосервисов автоас экспрес двух канальный . во всех случаях при проведении диагностики результат будет тот же . Лично я работаю с постлографом десять лет но и диамаг и автоас также у меня есть .
То есть диамаг при меньшей цене имеет больший функционал или что ? А то я думаю приобретать что то подобное
@@sergeydudich9108 Мне наиболее по душе Автоас Экпресс 2М.
@@rem8768 он тоже может делать анализ по графику ?
@@sergeydudich9108 www.acelab.ru/dep.auto/avtoas-expressDC.php#Tests
С Днём СА и ВМФ!
Четко!👍
АССАЛЯ АЛЕЙКУМ!!!С наступающим БРАТВА ДЖАН!!!😊
мужики с праздником
Не на всех двигателей можно провести скрипт SCC. Мазда премаси FP-DE 1.8 не получилось.по другому устроен датчик коленвала и счёт пропусков на коленвале .использую ДИАМАГ 2. НА Тойотах нормаль.
С компрессией все грустно, конечно(равномерность).
Здравствуйте у меня такая же проблема двигатель троит ваш адрес?
Да .... этот осцилограф Постоловского крутая вещ 😮👍 Андрей можно по подробнее как приобрести эту программу , что в нее входит , и сколько это стоит если не секрет ?
наивный))))))
Каждая прграмма имеет привязку к каждому прибору..каждый прибор привязан к своей программе всё в совокупности одно без другого не работает ...копишь 70 килорублей покупаешь и пользуешся
Самую актуальную программу можешь на сайте производителя скачать бесплатно! Аппарат дорогой, к нему надо докупать много чего переходники, датчики, токовые клещи....
@@bro_tan да я уже посмотрел , это очень дорого , да и когда это всё окупится ?, надо поток машин иметь , буду продолжать делать пока по старинке
@@bro_tan а там глядишь Андрюха розыграет осцилограф Постоловского 😅 кто знает вдруг повезет
Ну с КалХозом это Вы не ошиблись)
С праздником мужики. Вопрос: при прогазовки, падение стрелки тахометра рывками, двиг 1gr fe. Че за х....?
Здравствуйте Андрей!!! Во-первых,хочу поздравить вас и ваших коллег с 23-м... ,по "старому стилю", Днём красной армии и флота!!!, а по новому праздник не звучит... Во-вторых, хотелось бы увидеть в одном из ваших обзоров, что-нибудь о двигателе КА24Е,ну допустим конструктивы ,его слабые места,особенности диагностирования неисправностей и т.д . Заранее благодарен,ваш постоянный зритель и подписчик...
Ка24 это сучаем не Нисановский 2,4л движка что на прессажах стоял а потом 2,5 стал
@@DEMON-iq1uk да,он самый.....
@@mikha-off1789 у меня друган "эксплуотатор херов " в машинах ноль.... попросил помочь купить микроавтобус ... м/автобус не подвернулся ... купили Н/прессаж ... как раз с ка24 .... как то приехал ко мне говорит громко работает ... заглушили ... щюп достаю ... а он сухой... масла нет ... в срочном порядке долили до нормы но увы ... через месяц стал виднется синий дымок ... потом масло стал поджирать преличненько так ,.. и цепь бренчать стала ...
В общем кончил движку ....
Не знал чувак что за уровнем масла надо следить
@@mikha-off1789 КА24 ...25 хорошие тяговитые двс ... но бенза жрут много и за маслом реально надо следить
@@DEMON-iq1uk это точно,в прожорливости им не откажешь.... Особенно в городской среде....,так как на трассе ещё как-то по божески....
Какие были проблемы и симптомы в двигателе?
👍
Апостол очень дорогой - со всеми причиндалами под сотню тянет... Но есть у них свой форум. Немного тягомотнее, но в разы дешевле мотор-тестер "Диско-2" , конечно не Апостол, но парни втюхали в него и тест Шульгина !
Здравствуйте!!! Подскажите пожалуйста где ваш сервис находиться ??
Вы можете осмотреть машину, такая проблема, по какому адресу заехать?
Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста. Где можно посмотреть и приобрести данный прибор. С полным комплектом переходников и программным обеспечением?
здравствуйте где вы находитесь ?
Молодцы
У меня закралась мысль что и у моей авто "праблем" в катушках .... ее то же потряхивает ....
И было у меня пару раз по лету тачка на скорости около ста просто глохла ... и приходилось останавливатся .... постояв мин10 отключив катушки и подключив их снова тачка заводилась и ехала дальше ... и на холостых как то частенько не с того не с сего потряхивает ...
Здравствуйте Андрей. Как с вами связаться
молодцы
У меня на 5S-FE симптомы с точностью до наоборот: на холостых движок потряхивает, а под нагрузкой работает ровно. Но только на прогретую. Когда холодный, то тоже норм, но там и обороты выше. Грубо говоря, на Р потряхивает (обороты пытаются упасть, но что-то их начинает резко подбрасывать до примерно 800 и получается брык-брык), а при переключении на D и удержания тормоза при оборотах 600 работает ровно без провалов.
Вот думаю, что может быть: катушка; кхх залип; датчик детонации? Свечи новые, подсоса воздуха вроде нет.
Компрессор воздушный какой производительность у вас??
А спросите у хозяина авто : не было ли на трассе перехода с газа на бензин? Я отвечу за него: был!...вот вам и косяк! ГБО кустарное- зло!
Кстати - да, неплохо было бы хозяину проверить форсунки первого и восьмого цилиндров. Есть оцень большой шанс, что повторится история с пробоем катушек именно в них. Похоже, что смесь на газе несбалансирована в этих цилиндрах, что убивает катушки.
Почему не загорается чек?
потому что она работает, но местами. у япов почти у всех так
Интересно. В фактических параметрах мы наблюдаем перебой сразу во всех цилиндрах, даже на сканере лаунч. Он прямо таки показывает какой именно цилиндр хромает, даже если не горит чек.
Ну а что же вы не сделали диагностику по зажиганию, по искре. Даже экспресс диагностика показала бы проблему и не пришлось бы кабель портить. В месте прокола потом медь окисляется. Лично я не люблю это тест из за того что до ДПКВ часто трудно добраться. Пару других тестов его спокойно заменяют..
На холостых при прогреве двигателя начинается провал оборотов на 2uz-fe работая на ГБО, чуть ли не глохнув. Что это?
Это случается один раз, после этого работа стабильна
Где купить такой прибор?
Андрей как с вами связаться?
Привет колхозникам от рабочего класса!😊
Собакен наверно при -45 только нос сует на улицу.
Был у меня такой такс мерзляк , при 0 начинал весь дрожать, кинул ему подстилку в будку, под одеяло со свистом залетал, оживал тока с потеплением .
У нее есть одежда....
Тужурка, шапочка и черевички.... На прогулку одевают....🤣
Так помогло или нет?
V образники разве могут дрожать?
Еще как могут
Здравствуйте сколько у вас стоит данная услуга?
Ребята вас тоже с днем мужчин 23 февраля
Почему именно катушка,а не свеча вышла из строя?потомучто перед свечой сигнал считывается?
Потому что Андрей менял катушку с 1 на 3 и проблема уходила на 3 цилиндр.
Неа... Пересмотрите ролик еще раз..
В самом начале видео говорится о том что свечи меняли, а проблема не ушла
@@АлександрЮ-ь4б благодарю ,включил ролик пошел кофе наливать ,прослушал))))
@@АндрейТоскин доброе время суток где находится ваш сервис?
И опять с 23 )
Помогите. Может кто знает что за датчик находится прям под впускным коллектором двигателя k3-ve? Как он влияет на работу двигателя?
Здравствуйте ваш номер ватсапа можно?
Разрешите прорекламирую:) Диагностика в г. Чита с помощью мотортестера Постоловского: motorstars.ru
Да уж.
сос сос сос ПАРНИ филдер 2008 г как самому заменить масло в вариаторе????????????????????????????????????????
Слить, поменять прокладку поддона и фильтр, столько же залить, прогнать по передачам, прогреть 40-50*с и при работающем двигателе отвернуть контрольную пробку, масло должно вытекать переливом.
Я не очень знаком с прульными тойотами, там точно вариатор? На леворульных короллах в те годы автоматы шли.
@@АлександрКолесниченко-щ6с Дык много в сети есть таких фильмов. Главное - найди модель своей коробки
@@АндрейТоскин мне это не нужно., у меня есть доступ в техдок тойота по тем моделям которые обслуживаю. Филдеров в моих краях отрадясь не видел ))), знаю что это, что то похожее на колроллу и с подобными двс и кпп.
Это автору коммента, николай с, надо гуглить 😉
Но в кратце, замена в вариаторе производится как я написал.
На драйве2 есть подробный отчёт с фотографиями) на первых вариаторах стояло два фильтра и чтобы поменять фильтр тонкой очистки надо разбирать гидроблок
Елм 327, 2мин и торкью и танцев с бубном не надо
Ага.. только если чеки были.
А если нет?
торкью не на всех работает тойотах, даже платная, проверено
Крайние всегда виноваты
👍