В детстве по два раза в год по этой дороге ездил 6:01:40 Даже помню это старое депо! Вспомнилось, как вплотную к нему по путям на пассажирском проезжали.
Zelo zanimivo, ker nikoli ne bom imel denarja, da bi šel dejansko tja. Škoda le, da je vreme oblačno, a se bo že našel posnetek teh krajev na sončen dan. Hvala vam
Как же я отвык от этих черепаших скоростей. Сейчас на 320 км/ч работаю, и то привык и кажется, что медленно едешь. Счастья вам в ржд, терпения, нервов железных и начальства понимающего. Привет из Панкова! 🇩🇪🤗🇷🇺🤗🇰🇿🤗🇧🇾
Интересно, в каком году снимали это видео?Почему спрашиваю, да после ст. Бугач заменяли опоры КС, а здесь - старые опоры, т.е. 3 или 4 года тому назад это видео.
Неотъемлемая часть систем БЛОК и КЛУБ-У. Информация приходит на локомотив в виде кодов, которые передаются по рельсам и считываются катушкой возле первой колесной пары локомотива, справа. Коды могут быть как числовые (импульсы постоянного тока разной длины), так и частотные, переменного тока динамической частоты. Туда поступает информация о следующем показании светофора, о количестве свободных участков впереди, о сооружениях впереди (либо определяется положение локомотива на цифровой карте автоведения). Система автоведения подбирает необходимую мощность тяги, для хорошей энергоэффективности. Благодаря этим системам машинист всегда знает какое показание на следующем светофоре, что позволяет сильно увеличить пропускную способность дороги, а так же уверенно вести поезд при плохой видимости. Есть еще наработки с техническим зрением и всякими цифровыми проекциями пути, подвижными блок-участками и радиоблокировкой, которые сведут влияние человека к минимуму, но пока это все на этапе зарождения
На 2:46:00 и далее звук так топорно нарезан что грусть одолевает и печаль. Если лепите левый звук то научитесь хотя-бы сводить его. 2:48:16 и 2:48:21 Это надо было по 5 секунд ровно без разброса понарезать.
Съёмка отличная, но видимо автор ,любит кататься и путешествовать на локомотивах. Плохо то, что не указаны названия станций и платформ, а это снижает стоимость и интерес к видео.
Мой родной город Красноярск❤
Привет из Одессы, таки-да
Fajnie zobaczyć jak działa kolej w Rosji z perspektywy maszynisty. Pozdrawiam.
Я ехал в вагоне по самой прекрасной, по самой прекрасной земле!
ma che bel viaggio nella foresta siberiana... erano anni che la volevo vedere... che spettacolo!!!
very tidy railway system,, pleasant cab ride, thank you
Very interesting trip !!! 🥸
Amazing video. Hope we get more of these long distance trips, preferably from far East.
Я прям подписался. Автору респект за путешествие в кабине!)
Braćo ruska pozdrav od srbina imate divnu železnicu
3:30 дедуля отжигает)))
great train video
Дай бог вам здоровья уважаемые работники РЖД!
Очень красивые достопримечательные места!
В последнее время я в Мариинске был 36 лет тому назад.
за здоровье спасибо, но и про нормальную ЗП не нужно бы забывать.
очень красивое видео из локомотива
В детстве по два раза в год по этой дороге ездил
6:01:40 Даже помню это старое депо! Вспомнилось, как вплотную к нему по путям на пассажирском проезжали.
Ein sehr gutes video danke
Zelo zanimivo, ker nikoli ne bom imel denarja, da bi šel dejansko tja.
Škoda le, da je vreme oblačno, a se bo že našel posnetek teh krajev na sončen dan. Hvala vam
Beautiful green countryside.
Wonderful long cab ride from Siberia, had a great time watching it, keep such long videos coming. Greetings from a traveller from Germany!
Perjalanan dengan kereta yang sangat bagus. Salam dari Alam pedesaan Indonesia teman 🙏🤩
ОГО! Бело-голубая ТК-шка! на 2:37:00. Ну это победа! палец вверх за такие кадры. Но всё таки, какого года запись?
Nice
Nice video of West Alaska you got there.
Ещё таких видео и побольше👍👍👍
6 часов кайфа
💪
Как же я отвык от этих черепаших скоростей. Сейчас на 320 км/ч работаю, и то привык и кажется, что медленно едешь.
Счастья вам в ржд, терпения, нервов железных и начальства понимающего. Привет из Панкова! 🇩🇪🤗🇷🇺🤗🇰🇿🤗🇧🇾
Это где такие скорости, если не сикрет??
@@Userhkbfthsw не сИкрет. Германия, Франция.
А понял, ICE
Muchas gracias por el video. Es una lástima que no de ninguna información. Estaciones, velocidad, longitud de los mercantes etc etc etc.
Atentamente.
Очень неплохо!
О как а я живу в Мариинске район ЖД 10 мин от вокзала
Классно. Надо куда нибудь сгонять на поезде/
путешествие началось, пойду дошик запарю...
Thanks much for this vid, its my dream to go on transsiberian railway
Indonesia hadir
Боготол - родина моя...
Excellent 👍👌👍
*3:31** за Ленина! За Сталина! Даешь Пятилетку!!! Итоги Съезда поддержим!!!*
Платформу "Еловка" проедем на 36-й минуте.))
С днем рождения Папа 10.08.2023 год
По Мариинску маршрут в депо готов, почему так долго стояли?
Команды ждали
❤
Is it a passenger train or a freight train?
Я не говорю по-русски, но можете ли вы говорить со мной по-английски? Я из Эль-Пасо, Техас, США.
Интересно, в каком году снимали это видео?Почему спрашиваю, да после ст. Бугач заменяли опоры КС, а здесь - старые опоры, т.е. 3 или 4 года тому назад это видео.
Похоже это перезалив с канала "Гляди, поезд"
Опоры как лет 5 в серый цвет выкрасили , Мариинск 😊
2:50:00 my town...
прям траинц вспомнил игру
Many goods train.
Поехали🚂
по нечетному отправились)
❤😊
За 10 минут видео, куча замечаний!!!Прокатитесь так по Октябрьской, сразу снимут........ А, так - видео норм, хоть новую местность посмотреть!
В плане того, что с превышением идёт или ты про другое?
Это "консервы" ? время года*
Кирпич, лето
Please Line Krasnojarsk Taishet... tank you--
Удивлен что у машиниста есть голосовой помощник который информирует о чем-либо
Неотъемлемая часть систем БЛОК и КЛУБ-У. Информация приходит на локомотив в виде кодов, которые передаются по рельсам и считываются катушкой возле первой колесной пары локомотива, справа. Коды могут быть как числовые (импульсы постоянного тока разной длины), так и частотные, переменного тока динамической частоты. Туда поступает информация о следующем показании светофора, о количестве свободных участков впереди, о сооружениях впереди (либо определяется положение локомотива на цифровой карте автоведения). Система автоведения подбирает необходимую мощность тяги, для хорошей энергоэффективности. Благодаря этим системам машинист всегда знает какое показание на следующем светофоре, что позволяет сильно увеличить пропускную способность дороги, а так же уверенно вести поезд при плохой видимости. Есть еще наработки с техническим зрением и всякими цифровыми проекциями пути, подвижными блок-участками и радиоблокировкой, которые сведут влияние человека к минимуму, но пока это все на этапе зарождения
как вы выдерживаете 6 часов молчать? или просто для видео так постарались? Музыку наверно тоже нельзя во время движухи слушать?..
Нельзя)
На 2:46:00 и далее звук так топорно нарезан что грусть одолевает и печаль. Если лепите левый звук то научитесь хотя-бы сводить его. 2:48:16 и 2:48:21 Это надо было по 5 секунд ровно без разброса понарезать.
Регламент переговоров был вырезан.
Интересно, у Ивана с канала "Гляди поезд" спросили разрешение на размещение его видео?
Это его видео
Все норм)
Why are Russian trains so slow? It's surprising given how large the distances are.
It's Russia. What else would you expect from Russia?
6 hrs!
💪🙂
17 нарушений насчитал и это на 2-17
Съёмка отличная, но видимо автор ,любит кататься и путешествовать на локомотивах. Плохо то, что не указаны названия станций и платформ, а это снижает стоимость и интерес к видео.
5:51:50 на обводном как всегда длинносоставный 😂😂😂
Not a lot of bridges
Страна у нас большая--- порядка ж нет как нет. Какой уж век воз и ныне там
А чо со звуком то
Такую видяху в шлак пустить
GLORY TO UKRAINE!
It looks terrible. It divides the landscape for tens of kilometers, and there are no standard wildlife crossing corridors to be seen anywhere.
oh sh.t up with your BS!
Ruskie to jak coś wymyślą
Что за локомотив по звуку ВЛ??
Кирпич
@@RussiaTrains эп1?
@@zverss_4529 да
остановите поезд я сойду 🙄 АЛЛЕЕЕЕЕЕ
Потяни стопкран!!!
Как же медленно у нас в стране ходят поезда.
Рядом вл10