I really enjoy your train videos especially up front in the cab where you can see everything on each side of the tracks especially through the rural areas of the countryside here have a wonderful weekend and keep safe rolling down the tracks thank you.🚈🚋🚋🇨🇵
Très beau voyage, dommage que certaines lignes soient fermées car elles étaient aussi magnifiques; merci pour ce partage et que cette ligne perdure !!....
Très belle video sur une ligne que je ne connaissais pas. Après St Bonnet de Rochefort, le viaduc sur la Sioule est l'oeuvre de Gustave Eiffel, à aller voir depuis les gorges.
Ce viaduc de Rouzat était autrefois une destination touristique, avec camping familial sur l'île de Rouzat, petite base de loisirs nautiques, et boutique à souvenirs sur le pont routier, au pied du viaduc. Mes parents m'ont emmené camper là-bas, j'ai vu passer des trains vapeur, j'ai mangé des glaces à la boutique, les coins de baignade étaient nombreux sur le petit bras de la Sioule et ses ruisseaux adjacents. Mon père pêchait la truite.
Merci de partager ce magnifique trajet, et d'autant plus intéressant pour la Moulinoise que je suis. Dommage qu'il n'y ait plus de liaison Montluçon-Moulins !
L'ex moulinois et montluçonnais que je suis confirme .....👍 D'un point de vue ferroviaire , Montluçon est un trou du Q en surface comme sait si bien le faire la SNCF....
Bel video! Ma perché non riprendi anche le manovre? Magari a bordo di un locomotore mentre scompone il treno e lascia i vagoni sui binari dello scalo merci oppure all'interno di qualche raccordo industriale, ammesso che ne esistano ancora? Ciao e grazie!
En Français: 🇫🇷🇫🇷🇫🇷 Merci beaucoup, L777, pour ce magnifique voyage en train à travers la campagne. In English: 🇬🇧🇺🇸🇦🇺 Thank you very much, L777 for that amazing train ride through the countryside.
Bonjour. Merci pour cette très belle vidéo. Pourquoi le sémaphore est-il ouvert à l'entrée de la gare de Louroux le Bouble. 01:10:25 ? N'est-il pas censé être fermé pour protégé l'aiguille?
Intéressant de suivre ces petites lignes ! Une question : pourquoi s'arrêter en sortie de gare alors que le feu est vert (par exemple à Commentry à 23:50) ?
Il faut absolument mettre -1 ou -1.5 EV en correction d'exposition, sinon le ciel est cramé (et ça toujours été la règle, c'était déjà à respecter pour la diapositive en argentique, une valeur d'exposition à 0 ça marche pour les intérieurs ou les documents, quand il n'y a pas le ciel... et c'est la valeur par défaut si on ne la corrige pas).
But wow, much of the right of way on this SNCF line (and many SNCF lines outside of TGV lines) are in pretty sad shape. 🙁It's not like in Switzerland, where the right of way are very well-maintained with quality ballast and free of weeds on the tracks and the right of way.
Führer? Why does this make me feel a mite on edge? I thought that sentiment was laid to rest to be left in its past. What is this? Why? Is it cute? Is it code? Sarcasm? Irony?
Führer = leader. Could you imagine english abandoning the word leader because we had a bad leader? Train driver = Lokführer. Cab = Führerstand. Nothing to do with Hitler.
@lorirocks777 @lorirocks777 Please forgive me for misgivings. I meant no offense or accusation. I thought someone had posted this video onto your page with a coded descriptor, which i broke down into pieces: führer stands with (mit) drive (fahrt), thinking someone was having a go and being really cheeky. Thank you for (gently) educating me. I feel so stupid now, though. I'm sorry.
Il reste des TER Clermont Montluçon, le fret doit être rare en effet. Quand je regarde les viaducs de cette ligne, je prévois un sort à la Garabit ou Fades. Le gvt français, peu importe sa couleur, investit peu dans le rail par rapport au reste de l'Europe. Concurrence route... et les routiers sont un lobby très puissant (et toxique).
Oh my goodness! What a beautiful ride through the French countryside on a line with so much character. Thank you Team France and everyone!
Our pleasure!
Merci pour partager ça ! J'aime ce région. Salutations de Pologne.
Хорошо, очень хорошо. Снова лето, снова кинематография красивой дороги Наслаждаюсь.
beautiful ride, Thank you :)
Magnifique ! Un très beau voyage
Top vidéo sur des lignes que l'on ne voit pas souvent !
I really enjoy your train videos especially up front in the cab where you can see everything on each side of the tracks especially through the
rural areas of the countryside here have a wonderful weekend and keep safe rolling down the tracks thank you.🚈🚋🚋🇨🇵
Thanks a lot!
The viaducts on this line are incredible!
A beautiful part of France thank you.💯🍾🍷🍺🦘🐨
Lorirocks cabrides combined with my personal favorite playlist on my Hifiman Arya Stealth -> perfect chill out experience.
Merci ❤lichst 🫡
Cette voyage est vraiment magnifique.
Beau reportage technique et champêtre. On ressent bien la puissance maitrisée de la loco face aux fortes pentes en montée de la voie.
Very nice ride
Très beau voyage, dommage que certaines lignes soient fermées car elles étaient aussi magnifiques; merci pour ce partage et que cette ligne perdure !!....
Très belle video sur une ligne que je ne connaissais pas. Après St Bonnet de Rochefort, le viaduc sur la Sioule est l'oeuvre de Gustave Eiffel, à aller voir depuis les gorges.
Ce viaduc de Rouzat était autrefois une destination touristique, avec camping familial sur l'île de Rouzat, petite base de loisirs nautiques, et boutique à souvenirs sur le pont routier, au pied du viaduc. Mes parents m'ont emmené camper là-bas, j'ai vu passer des trains vapeur, j'ai mangé des glaces à la boutique, les coins de baignade étaient nombreux sur le petit bras de la Sioule et ses ruisseaux adjacents. Mon père pêchait la truite.
This is a wonderful train video!👍
مسيرة جميلة وممتعة حقآ..! شكرآ جزيلآ لك 🏝️💛🌼
Beau trajet, merci !
Schöne und interessante Reise. Quasi eine kleine "Tour de France" aber mit der Eisenbahn ❤
Absolutely beautiful! ❤
Belle vidéo merci!
Thanks for the interesting route!Beautiful views from the train window!Post similar videos more often!Goodbye.
Thank you!
красота)))😊
Merci de partager ce magnifique trajet, et d'autant plus intéressant pour la Moulinoise que je suis. Dommage qu'il n'y ait plus de liaison Montluçon-Moulins !
L'ex moulinois et montluçonnais que je suis confirme .....👍
D'un point de vue ferroviaire , Montluçon est un trou du Q en surface comme sait si bien le faire la SNCF....
05:13 a droite il y a une grue cockerill de 85 tonnes et la plaque tournante de Montluçon
Bel video! Ma perché non riprendi anche le manovre? Magari a bordo di un locomotore mentre scompone il treno e lascia i vagoni sui binari dello scalo merci oppure all'interno di qualche raccordo industriale, ammesso che ne esistano ancora? Ciao e grazie!
1:38:25 La sortie du Tunnel de Neuvial sur le Viaduc du même nom est inattendue et superbe !
En Français: 🇫🇷🇫🇷🇫🇷
Merci beaucoup, L777, pour ce magnifique voyage en train à travers la campagne.
In English: 🇬🇧🇺🇸🇦🇺
Thank you very much, L777 for that amazing train ride through the countryside.
Bonjour. Merci pour cette très belle vidéo. Pourquoi le sémaphore est-il ouvert à l'entrée de la gare de Louroux le Bouble. 01:10:25 ? N'est-il pas censé être fermé pour protégé l'aiguille?
Можно спросить а как вы снимаете такие красивые видео ? Вы договаривайтесь с машинистом или снимаете в инверсии
La France profonde....
Trés belle ligne
Intéressant de suivre ces petites lignes ! Une question : pourquoi s'arrêter en sortie de gare alors que le feu est vert (par exemple à Commentry à 23:50) ?
Arrêt circulation prévu à la fiche horaire
@@gm_0713 Merci !
Kaolin de Lavaufranche + produits chimiques d'Adisseo...Il n'y a plus que cela dans la région de Montluçon en trafic marchandises malheureusement
Il faut absolument mettre -1 ou -1.5 EV en correction d'exposition, sinon le ciel est cramé (et ça toujours été la règle, c'était déjà à respecter pour la diapositive en argentique, une valeur d'exposition à 0 ça marche pour les intérieurs ou les documents, quand il n'y a pas le ciel... et c'est la valeur par défaut si on ne la corrige pas).
🌹🎉💝
But wow, much of the right of way on this SNCF line (and many SNCF lines outside of TGV lines) are in pretty sad shape. 🙁It's not like in Switzerland, where the right of way are very well-maintained with quality ballast and free of weeds on the tracks and the right of way.
Bonjour.
Il avait quel origine ce train ?
How much distance?
70 km...
Dommage qu'il y ait ce reflet dans la vitre.
Vivement les trains de lithium pour ajouter un peu de trafic...
Dommage , que ce ne soit pas électrifier..
Боюсь на этом участке оно не окупится
Führer? Why does this make me feel a mite on edge? I thought that sentiment was laid to rest to be left in its past. What is this? Why? Is it cute? Is it code? Sarcasm? Irony?
Führer = leader. Could you imagine english abandoning the word leader because we had a bad leader? Train driver = Lokführer. Cab = Führerstand. Nothing to do with Hitler.
@lorirocks777 @lorirocks777 Please forgive me for misgivings. I meant no offense or accusation. I thought someone had posted this video onto your page with a coded descriptor, which i broke down into pieces: führer stands with (mit) drive (fahrt), thinking someone was having a go and being really cheeky. Thank you for (gently) educating me. I feel so stupid now, though. I'm sorry.
@@Duke_of_The-World-of-RaEarl No problem 👍
Hélas....çà devient mortifère ce genre de ligne désuète et pas assez exploitée ... Tout pour la route... C'est fini.
Il reste des TER Clermont Montluçon, le fret doit être rare en effet. Quand je regarde les viaducs de cette ligne, je prévois un sort à la Garabit ou Fades.
Le gvt français, peu importe sa couleur, investit peu dans le rail par rapport au reste de l'Europe.
Concurrence route... et les routiers sont un lobby très puissant (et toxique).
PUERTO RICO FIRST
They already have trains in EU? BREXTIT NAU!!!!😡
Bonjour à tous
Non cheminot moi même
Savez-vous ce que signifient
PRCI et PRS
Merci