История легендарного грузовика ЗИЛ 133 | полное видео | АВТО СССР #75
![Kostas TV [ АВТО СССР ]](http://yt3.ggpht.com/N0ZSIXflVNO2uxxrwi_TPNYaGS53SUZF6PhRPMri6oV-8Qe92RE6PLevpy4jWJRdDVqwKRpXpw=s48-c-k-c0x00ffffff-no-rj)
Вставка
- Опубліковано 30 тра 2019
- История легендарного грузовика ЗИЛ 133 | полное видео | АВТО СССР #75
👉 История грузовиков МАЗ от 200-ки до "СуперМаза" • История грузовиков МАЗ...
История легендарного грузовика ЗИЛ 133.
ЗИЛ 133 и его поколения- Г1,Г2,ГЯ и Г4
The history of the legendary truck ZIL 133.
ЗИЛ 133 Г1 | История грузовика ЗиЛ 133 | ЧАСТЬ 1
• ЗИЛ 133 Г1 | История г...
ЗИЛ 133 ГЯ | История грузовика ЗиЛ 133 | ЧАСТЬ 2
• ЗИЛ 133 ГЯ | История г...
ЗИЛ 133Г4 | История грузовика ЗИЛ 133 | ЧАСТЬ 3
• ЗИЛ 133Г4 | История гр...
АВТО СССР в Одноклассниках: ok.ru/profile/573227896920
Группа АВТО СССР club103115236
Канал АВТО СССР goo.gl/MD2R6d
💗 Likecoin - криптовалюта за лайки: likecoin.pro/@kostas29/eze9/acy1
#зил #зил_133 #грузовики - Авто та транспорт
![История Грузовиков ЯАЗ. Грузовики ЯАЗ [ АВТО СССР #21 ]](http://i.ytimg.com/vi/PaPxERfx868/mqdefault.jpg)
![История Грузовиков ЯАЗ. Грузовики ЯАЗ [ АВТО СССР #21 ]](/img/tr.png)
Красавец что не говори
ЗИЛ он любимый!! Самый . Автору поклон !
Наконец то полный ролик,а то части слишком редкие! Лайк!
История легендарного грузовика ЗИЛ 133 | полное видео | АВТО СССР #75
Я работал на Зил 133 года (в варианте пескоразбрасыватель) из недостатков- неудобный доступ к дв. и большой радиус разворота а в целом отличная машина! 👍👍👍
Было интересно👍
Спасибо крутой интересный обзор ЗИЛушек)) нам с сыном понравилось
ЗИЛ 133 класс
A v chem zakluchaetsia klass?
Спасибо автору канала !
ЗиЛ ещё при СССР "застрял" в 70-х и никто особо его не развивал, хотя потенциал для развития был. Недавно смотрел про грузовики сша конца30-х, между нашим автопромом и ихним всегда была почти пропасть, к сожалению.
Помню в детстве по телевизору показывали как к юбилею Юрию Никулину ( директору Московскому цирку ) мэр Москвы Лужков подарил сядельный тягач ЗиЛ с прицепом..
Тот ЗиЛ был каким то новым в то время..С мордой похож был на ,,штамповку,,
Столько фотографий модели 133 .Это просто чудо
Класс
Мне так кажется что видео повторяется . Только не понятно зачем по несколько раз одно и тоже показывать .
Стрелец Тигр фотки повторяются может. Хотя мне тоже показалось, что я уже это слышал. Но сложно понять, потому что слишком много аббревиатур и названий
Было 4 части по отдельности, а теперь все части в один ролик объединить. А зачем это нужно - больше роликов, больше рекламы)
7-8 тон может перевезсти и зил 130 селхозникий с небольшыми дороботками
Pamiętam ziły z dzieciństwa. Ciekawy odcinek. Pozdr
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
хрена се! не ожидал такого разнообразия от зила. В живую видел только 157, 130, 131
тоже думал что про ЗиЛ много знаю .....
У меня сосед при союзе работал на 133 бензиновом помню где-то в 86-87 гг прошлого века
Как всегда отлично ) спасибо тебе , даже не знаю как вас зовут но все равно спасибо вам за ваши рассказы
Зил очень хароший автомашина еслибы завоб работал я бы купил зил 130 спасибо изабритателю этога машины
Блин, видел я старую кабину зила -130 сидельного тягача, со спальным местом 100% заводская, в ней было 2 одноместных регулируемых сиденья, 1 спальник, под спальником была большая ниша под инструмент, люк по типу камазовского и панель приборов от зил-133. Так что они и раньше их выпускали, но явно мелкосерийно.
Кабины ему нормальной со спальником не хватало!
Блин такой задел. Если бы заводы ЗИЛ, АЗЛК сейчас существовали, и их не травили бы, мы бы ездили на нормальных, красивых, современных машинах.
Если бы да кабы ! Царя менять надо !
ЗиЛу в конце 80х начало 90-х, предлагали сотрудничество Вольво, Катерпиллар, Кенворт. Посмотрите Шоссейные Гонки конца 80-х. Они поняли,что тут воры и дураки.
Сейчас в кацапии , мода на ваз с яУкраинским названием 《 КАЛИНА 》
Трёхосные ЗиЛ самые классные!К сожалению,вживую видел только ЗиЛ 131 и 133,а с новой кабиной от 4331 не видел вообще...(
Нихрена непонятно, но очень интересно!
Зил хорошой машына 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Машына 😑
коллекционный..
расскажите про синюю птицу и ее гражданские варианты с кабиной4331 и не плавающие но повторяющие в остальном синюю птицу по мостам и раме.
алексеич, мы все про..бали....
Такой. Завод угробили сволочи
133 бабу югу знаю все!Но остальное я не видел!27 лет стажа ,по трассе не ездили.
Ну и что , что ты не видел, что из этого.
Этот ЗИЛ 133н мне напоминает зил 165
Дохляк был 133г2
Трёхступенчатый делитель??? 01.00
если бы зил не наступал на те же грабли, может бы жил щас как камаз )
Надо завод перевезти из Москвы т.к земля была дорогая и всё было бы ништяк
Лайк сходу
CCCP SZOVJET ZIL TRUCKS ORIGINAL AMERICAN FORD TRUCKS LICENSE!!!
Чёрт нафиг ты мошенников рекламируешь❗❗❗😀😀😀
Как музыка называется
,, мечта сбывается,,. Юрий Антонов.))
Бездисковыми колесами ?
Был только обод,который крепится к ступице клиньями,как у МАЗа и КАМАЗА
следы утраченной высокоразвитой цивилизации.... предки венулись свойны и отстроили страну. обидно... отличную страну мы просрали и отличный завод... кб зил это серьезное учреждение. перваявмире централизованная накачка простреленных колес это вам не хер собачий. автомобили синяя птица никто не смог превзойти. и сейчас не может.
Синяя птица в хер никому не брякала.поэтому её и не повторяют.
да эт такое..блювотина словесная.@@stanislavzaremba3445
Рекламы через чур
диз за туеву кучу рекламы!!!!!!!!!!
В чем легенда?
напомните мне, был зил 130 полноприводный?
нет, полноприводный 131
Газ както выжил а зил нет вот и весь базар
Бруно Сакко так земли московские под застройку понадобились, был бы ГАЗ московским тоже бы снесли
ГАЗ частный,а ЗИЛ государственный
зилус трехосус
А без рекламы никак? Смотреть противно.
Диз за повтор
Дизлайк за иксбэт. Даже смотреть нестал
И кому ты хуже сделал?
Двигатель ЗиЛ - 645 полное г**но , т. к. топливная аппаратура от ТАТРА -138 , ТНВД и форсунки полностью от нее .У одного товарища упал ключ на 10под муфту ТНВД и сорвало шпонку , и многие не могли это установить и не могли поэтому завести его , позвали меня , выставлял (зажигание) и не сначала понять почему не заводится , пока не качнулся муфты , а она свободно вращается , достал со ,,Шкодовского,, мотора шпонку , поставил и только тогда двигатель завели ,вот так я понял камазовских движок проще этого 645 .
Если водятел распиздяй, причём тут двигатель? Аппаратура на них была и чешская "моторпал" и своя.
Ny kakoi je on legendarnii? Rodilsia mertvii
Чем же легендарен этот "Крокодил"?! По моему ничем! Бортовые варианты имели очень большой радиус разворота. Практически манёвренность никакая. Седельные тягачи страдали той же проблемой. Но самый главный недостаток - это отсутствие спальника. ГЯ можно расшифровать как говно я.