У меня рав 4 2021 года, пробег 150000 проблем вообще ни каких. газовые упоры капота вообще не нужны, я туда кроме как долить жидкости в омывайку воообще не заглядываю. И самое главное у меня с 2005 года когда пересел с различных немцев на тойоты у меня отпала нужда иметь знакомого автослесаря . А те , что были раньше стали обижаться и мне звонить почему я кним не заезжаю) . Мне точно не нужен китайский планшет на колесах, для этих целей у меня есть айфон. А вот из точки а в точку б без приключений добраться вот это мне точно надо.
Рав 4 21 год пробег 203 т/км масло в моторе колодки и один раз масло в акпп меняли и все!!! все завод и сейчас даже никаких проблем по ходовой и по всему остальному езжу каждый день машина 🔥🔥🔥очень надежная
Тоже владелец рав 4 ха50 на 2.5, 220 сил. бензин 92, скажу что эта машина сделана для ресурсной эксплуатации о разнице с точьки зрения владения можно говорить после пробега на одном варианте и другом после пробега в 400 тыс. км. Да и Тойоту сделали инженеры а Джилли маркетологи.
Продавал трехлетний раф 4 в максималке 2.5 л с пробегом 53тыс в 23году в идеальном состоянии. От покупателей отбоя не было. Ушел за 3.8 млн. а покупал по акции за 2.3 млн. в 2020году. Раф4- ликвидная тачка. Потестил монджарика: едет лучше,просторнее но салон-бордовый,"цыганский", кожа кресел- тонкая, внешка- только чистый в салоне красиво смотрится.Понял - через месяц тачка надоест. Доплатил и взял тигуана L. R- Line. Но только не " китайца"!
@@dmitrijkutumov8771 Тигуан рядом с монджаро не стоял) что касается ликвидности, вы сильно не обольщайтесь, все авто купленные 3-4 года назад, дико выросли в цене, это просто сумасшедшая инфляция и санкции в РФ) любая лада стала дороже, это же не значит что это супер автомобиль) Да и как можно сравнивать технологичный салон монджаро с нормальными материалами, со скучным салоном 2000х годов от вага) Тигуан в пору сравнивать с рав4)
Тоже стоял перед выбором прошлой осенью в Бишкеке взять Рав и ли монжаро, китаец выходил на 500к дешевле, но мне 56 , никуда не спешу, гаджетов хватает ( смартфон , ноут , комп) нужна была машина , взял Рав и уже 10 месяцев езжу и радуюсь! ИМХО , никому ничего не навязываю!
@@Horseauto2016 мне далеко за 40. Взял Монжаро по всем перечисленным автором достоинствам.)) А унылое и не едущее "легендарное авто" это на сегодня просто атавизм из прошлого. "И уже 10 месяцев езжу и радуюсь! ИМХО , никому ничего не навязываю!" (с).))
@@Horseauto2016не правда мне 50 взял монджаро ,наездился на старом х трейле, захотелось что то новое и не важно китаец это или европеец,хотя сейчас европеец тот же китаец только бренд остался ,но по ездовым качествам,как будто пересел с ВАЗ 99 на иномарку.....
Недавно делали сравнительный тест У дилера разница 900к Рав4 китайская немного по уровню выше автоваза по ощущениям по комфорту, вой вариаторв бесценен😊
Нам на Rav4 не понравились двери, лёгкие как будто без шумки и из фольги. Думали, думали, проехались на Монжаро и выбор сделали в его пользу. Качество сборки реально крутое. Мотор бодрее, салон приятнее, багажник большой. Цинк радует. Расход тоже.
Полистал комментарии и кроме: 1. "легендарной" надежности в пользу устаревшего "динозавра" 2. цена на вторичке. аргументов нет. По поводу первого: Вот только я не вижу владельцев этих "вечных" авто с nokia 3310 и пользующихся дома "пузатым" телевизором. У всех современная техника и гаджеты. Все хотят новые и современные устройства и плевать, что может сдохнуть через 2-3 года. По ездовым качествам(динамика, управляемость, работа полного привода) опять же в пользу китайца. Ездить на давно устаревшем авто и тешить себя лишь только его надежность, ну такое себе. По поводу второго: хотите сохранить деньги, покупайте 10ти летнюю тойоту. Она такая же как и новая(унылая, грустная, но надежная и ликвидная) и при этом в разы дешевле и не обесценится сразу на 20% после покупки, как в случае с новым авто. А лучше такси и общественный транспорт, так гораздо выгоднее нежели владеть авто. Это мое мнение и каждый делает выбор для себя.
Тойота раф4 5,поколения лучше всех китайских это 200% не спорьте со мной ✊🏼☝🏻. Автор почему 2.5 автомат 8 ступенчатый Рафчик не выбрал ??? 210 л.с, американец японец лучше чем китайский версии, панорама датчик дверей проекция и конечно адаптивный круиз контроль
Рав одна из самых продаваемых машин. Третье место в мире, после Теслы модели Y и Короллы. Этим всё сказано. Надёжен , неприхотлив. Проедешь лет 5-6 и спокойно продашь почти за те же деньги
@@alexshoneya Это некорректное сравнение. Основной рынок сбыта Рав это США , Австралия, Китай , арабские страны залива. Где покупательная способность выше и рынок авто больше , чем у нас. Кстати первое место в мире по продажам занимает Тесла. Тоже недешевая машина
БМВ х3, Ауди q5 - абсолютные одноклассники Рав 4, но при этом превосходят его во всем, но ☝️ продаются гораздо меньшими тиражами во всем мире. Продажи не показатель лучшей машины. Монджаро лучше Рав 4 во всем, тормоза - лучше, в монджаро тормоза от Вольво хс 90, динамика на две головы лучше, ибо как едет 2 турбо от Вольво и 2.5 атмосферник, даже дураку известно, управляется лучше, шумка плюс/минус, работа полного привода лучше, в монджаро есть всё, что придумало человечество, от g-pilot, до трехзонного климата. Рав 4 будет за эти деньги бомж на тряпке, мотор овощ, будут абсолютно несопоставимые автомобили. Монджаро больше, ближе к Соренто, Рав 4 класс ниссан икстрейл. Не верите? Просто попробуйте, возьмите монджарик хотя бы на тест драйв, потом Рав 4.
У друга камри, у меня Оптима. Он не вылазит от официалов. Я только обслуживание, расходники. И не рассказывайте мне про тайоты. Ломаются и ломаются часто
Rav4 можно сравнивать с Atlas, но никак не с Monjaro. Понятно что даже пустые японцы и европейцы стоят сейчас дороже чем нафаршированные китайские одноклассники, но это не повод ставить рядом несопоставимые по всем характеристикам авто опираясь на цену.
@@ferrumio считать, что унылый костотряс Rav4 лучше чем Mondjaro, может только тот, кто никогда не имел реальных дел с Monjaro. Для человека которому религия не позволяет допустить даже мысли, что Toyota может быть хуже - сравнение будет корректным, правда только в его выдуманном мире.
Был в пользовании РАВ 4 четыре года, наездил 70 тар, никаких проблем. Могу сказать, что места водителя больше , чем у монджаро, подушка китайца не мягкая, а рыхлая, значит быстро порвется. Комплектация была средняя, тем не менее багажник был электрический. Мое мнение брать китайца на пару- тройку лет погонять, японец хоть и кондовый, но навека 😅!!!!
На Монджаро есть проблема с пыльниками шруса, у всех причём что наши дилерски что у с параллельного импорта из Китая. Причём нельзя поменять только пыльник по документации geely, надо менять весь привод. Тут верно замечено эта машина чисто на три года, хотя выглядит классно и прёт но машина непородистая и без запчастей.
Поддерживаю! Почти месяц прошел в ожидании шруса на атлас про! Сейчас только отогнал на замену. Выявили на первом ТО порваный пыльник. Причем порвался прямо по кругу и часть вместе с хомутом осталась на валу. Правда проехала машина почти 3 т.к. Довезла до дома и захрустела. Меняют по гарантии, идут на встречу диллеры. Но месяц ожидания это пипец! Каждый день вспоминаю црв-3 свою. Если б она так себя вела то врядли бы я ездил на ней, т.к. дилеры очень далеко от нас. @@aleksey84072
@@aleksey84072 ну не обобщай,есть такая проблема у какой-то партии машин,многие купили универсальные пыльники для перестраховки и гоняют не парятся.У официалов есть спец.рем комплект с доп.хомутом.
Не нашёл комментарий, где бы владелец монджаро сказал про рав4 говно и тд. Просто они ездят и кайфуют, лично поездил на днях по горным серпантинам на монджаро, машина супер, держит повороты чётко
Забыл автор сказать, что расход бензина у Рафика в два раза меньше и вариатор от тойоты ходит до 300т.км, а не известный автомат от Монако неизвестно сколько, да и обслуживание и расходились на тойоту дешевле
@@дребезжитподвеска давной ли классический автомат Айсин, стал неизвестный?) как раз таки от вариатора можно ожидать все что угодно, в отличии от классики
@@дребезжитподвеска у Рав расход 6 литров что ли?) очень сомневаюсь. Если и есть разница в расходе, то она минимальна. Автомат Айсин и вариатор, тут тоже все понятно, что лучше)
Нам на Rav4 не понравились двери, лёгкие как будто без шумки и из фольги. Внешне надоевший, внутри отстал. Думали, думали, проехались на Монжаро и выбор сделали в его пользу. Качество сборки реально крутое. Мотор бодрее, салон приятнее, багажник большой. Цинк радует.
Я владелец монджаро всю жизнь ездил на немцах, не понял момента почему вы рав 4 сравниваете с монджаро. С класс с D классом. Все что могу сказать это абсолютно то же самое если сравнивать тоету с практически любым немцем и почему у меня ее никогда не было, отсутствие тормозов, шумки, управляемости, это реально повозка из а в б никаких эмоций, удовольствия от этой машины вы не получите. Но все же считаю сравнивать машины разных классов некорректно. И да у рав 4 еще и полный привод никакой. Хотя первый рав 4 легенда и тут спорить я думаю не стоит
У меня был такой Раф4 2,5 литра в этом кузове 200 лошадей. После него были корейцы. Сейчас владею Монжаро и скажу всем только одно. После Монжаро вы не захотите в Раф 4 пересаживаться. Монжаро просто лучше во всем. Просто попробуйте на тесте покататься на Монжаро и сами все поймете.
Ооо кстати, а как подвеска скажите пожалуйста, катался на такой Тойоте как у вас тоже 2.5 199л.с, очень приятно удивила машина, особенно подвеска. Как у монджаро подвеска настроена? Потому что тиго 7 про Макс и арриза 8 просто табуретки по сравнению с рав4 что по движению что по комфорту.. Б
@ Подвеска в меру жесткая. За счет этого достигается отсутствие валкости, на высокой скорости, на трассе ехать не страшно, автомобиль чувствуешь. В городе подвеска вполне устраивает, хотя живу в частном секторе и дороги у нас местами проселочные. Если одним словом описать подвеску, то скажу комфортная.
Топовый мотор у RAV4 2.5 бензин и полноценный автомат, а это средняя комплектация . Зачем вводить в заблуждение людей о максимальной комплектации у Рав4 , против максималки Джили.
Вот у меня сейчас как раз в семье эти машины.Почему купил кетайза ,Рав 21 года , в 40 тыс ,шумит ролик какой-то на холодную,при повороте руля треск ,.Посмотрим что будет с монжариком,он новый пока и радует,хоть и смартфон на колесах,но лучше рулится ,быстрее ездит , меньше топлива ест.Но Рав в моем понимании безопаснее при дтп,монжаро не пройдёт краш тест с малым перекрытием ,столб,дерево(top safety pic )в районе передних крыльев пластмасса,а дальше если вы долбитесь этой частью куда нибудь ,это будет очень тяжко
*В 23 продаваны говорили, что двери лучше чем на мерсе* у можаро, а тут они за год не добавив к стоимости улучшили качество?) p.s. Есть эластичность метала для компенсации и гашении удара при ДТП. Но надо краш европейский смотреть 😉
Честный обзор 😂? Я бы сказал это очень субъективно - предвзятый обзор! Пацаны на заднем плане выдвли базу! Я бы взял тоже монжаро, из всех китайцев на которых проехал самая адекватная машина. За 3.2 заказал бы у вас но пока не накопил )
Никогда не нравился РАВ 4.. Страшила редкостный, да еще дешевый во всем (кроме итоговой цены)..не говоря уже про удовольствие от вождения, которого нет.
Jaecoo J8 лучше) Особенно сейчас, когда на него условия по кредиту сладкие, считай в рассрочку, потому что процент минимальный. Собственно, так и сделал, тачка огонь
Всем привет поржал над комментами, 😂😂😂суть такая весь мир летать будет на современных технологиях, а мы на праворукой тойота ездить будем, и вспоминать какая она надёжная, от себя, недавно пощупал и прокатился на новом прадике, теперь он к стате ЛК 250,ЧТО Я БЫЛ РАЗОЧАРОВАН МЯГКО СКАЗАНО, он реально хуже Танка 500🤷♂️так что забудьте уже про движки миллионники и не гниющий кузов, это уже ни кому невыгодно(производителю) 5 лет и на свалку, иначе кто НОВЬЕ будет брать, у механиков и дети и семьи, а их кормить надо.
Никого не смущает что рав на обзоре китайский? О какой надёжности речь, если буквально их собирали одни руки. Тойота не ломается потому что намеренно её делают пустой, там нечему ломаться, поэтому и обманчивое мнение складывается, что вечная и надёжная. Она так же ломается как и все, но об этом молчат, чтоб камнями не закидали. А если сломается Китаец, то только ленивый не скажет "Я же говорил!"
В 2015 году проехал по диллерам, в тайота зашёл, присмотрел рав 4,но выскочил с этой машины, как с дешовой поделки от японцев, перешёл дорогу, зашёл в фольксваген, сел в тигуане, и сказал - беру, езжу каждый день и с екб до Адлера и везде по России, и не жалею в выборе, но рав 4 в жизни бы не взял, унылая погремушка.
АВТОР. ТОЙОТА ДОРОЖЕ НЕ ПО САЛОНУ, А ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЧАСТИ. ЗА ЭТО ЕЕ И ЦЕНЯТ, КТО ПОНИМАЕТ В АВТО. ПЛЮШКИ ИТД ЭТО НЕ К ТОЙОТЕ. ЛИКВИДНОСТЬ НА 1000% В РАВ4 . КОЖИ НЕТ НИ ГДЕ ! КОЖЗАМ.!
Пихает монджаро) атмосферный мотор беспроблемный у Рафа) для уверенного обгона надо скидывать передачи вниз для поднятия оборотов и тяги, что не проблема на рафе) колеса лучше 65 на 18, чем 45 на 20, мягче ехать и штурмовать поребрики) если у Рафа люк то это китайская сборка и зазоры по кузову вина китайцев) экранчики, круговой обзор, проекция на лобовое это для вообще лишнее, уверенный пользователь и без этого обойдётся) что будет с ценами на запчасти китайцев в будущем, если они штампуют быстро новые модели, это вопрос?) для новеньких конечно монджаро) для тех кто ездил на ваз 2109 > Тойота вариант без проблемный, нужной только следить за машиной и можно лет 25 ездить пока не сгниет)
Какой разгон у этого Рафика? 171 л.с 2 литра нигде не нашел информацию. Просто интересно. Касаемо видео, я однозначно за Монжаро. Рафик рядом не стоит с ним.
Настолько хорошие авто японские, что при покупке, уже возникает мысль продать. 😂 Если мыслить и следовать такими стереотипами, которые давно устарели, тогда каков смысл этого всего ?!
Раф это машина на долго. И по надёжности и по качеству. Да и в цене с годами она несильно теряет. Ну если нужен гаджет на колесах это Монжаро. Нужна проверка временем. Рав ее прошел , китаец пока в процессе
@@bur4ik763 да китайцы на этой платформе 4й год в России, взять даже тугеллу. Рав это машина без технологий, простая как велосипед. Нет от нее никакого удовольствия. Просто люди пока не могут признать, что что-то может быть лучше и одновременно не менее надёжнее чем Тойота.
@@Softrun_1, да какие технологии? +- одно т то же . если взять рав 4 с 2.5... Там та же коробка 😂.. + двигатель с высоким степенем сжатия ... Так что технологичность +- одинаковая на самом деле
@@Алексей-к2р9т там туповатый мотор, это ещё на Камри проверено. Мультимедиа доисторическая, полный привод наипростейший и очень посредственный. Я не говорю что это плохой автомобиль, но ее нельзя сравнивать с монджаро, просто даже зацепится не за что...
@@Алексей-к2р9т берём 2.5 Тойоту и 2.0 монджаро и сравниваем их технологичность. Технологичность тойтоы закончится на парктрониках и камере заднего вида...
надежность монжара я ару . коробка айсин самая неудачная у тойота вариатор надежней чем этот айсин . двигатель аля вольво но льют его в китаи и я видел как горят клапана
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Когда впервые раз увидел салон монджаро был эффект Вау, но по прошествии времени кажется все как то излишне, в равчике все лаконично и не пестрит
Честный обзор😂😂😂
Совсем не скрытая реклама китайца.
У меня рав 4 2021 года, пробег 150000 проблем вообще ни каких. газовые упоры капота вообще не нужны, я туда кроме как долить жидкости в омывайку воообще не заглядываю. И самое главное у меня с 2005 года когда пересел с различных немцев на тойоты у меня отпала нужда иметь знакомого автослесаря . А те , что были раньше стали обижаться и мне звонить почему я кним не заезжаю) . Мне точно не нужен китайский планшет на колесах, для этих целей у меня есть айфон. А вот из точки а в точку б без приключений добраться вот это мне точно надо.
Чувак ожидал, что пацаны отдадут голос Джилли, но облом
Рав 4 21 год пробег 203 т/км масло в моторе колодки и один раз масло в акпп меняли и все!!! все завод и сейчас даже никаких проблем по ходовой и по всему остальному езжу каждый день машина 🔥🔥🔥очень надежная
Дело не только в надёжности, раф скучный пенсионерский и полный привод никакой.
@@prorokvsevihniy2695 в смысле по тайге не проехать что ли?
Тоже владелец рав 4 ха50 на 2.5, 220 сил. бензин 92, скажу что эта машина сделана для ресурсной эксплуатации о разнице с точьки зрения владения можно говорить после пробега на одном варианте и другом после пробега в 400 тыс. км.
Да и Тойоту сделали инженеры а Джилли маркетологи.
@@V.A.L.82 Какие маркетологи, те что Вольво делали и сейчас трудятся в концерне Джили?
Спасибо большое за обзор.
Быстро чётко понятно.
Хотелось бы увидеть в таком же ключе Exeed RX и UNI-K
Спасибо
Продавал трехлетний раф 4 в максималке 2.5 л с пробегом 53тыс в 23году в идеальном состоянии. От покупателей отбоя не было. Ушел за 3.8 млн. а покупал по акции за 2.3 млн. в 2020году. Раф4- ликвидная тачка. Потестил монджарика: едет лучше,просторнее но салон-бордовый,"цыганский", кожа кресел- тонкая, внешка- только чистый в салоне красиво смотрится.Понял - через месяц тачка надоест. Доплатил и взял тигуана L. R- Line. Но только не " китайца"!
Сказал "только не китайца", купив китайца...
😂
А ф тига то где сейчас выпускается?)) Тига с низким клиренсом вообще не рыба не мясо.
@@dmitrijkutumov8771 Тигуан рядом с монджаро не стоял) что касается ликвидности, вы сильно не обольщайтесь, все авто купленные 3-4 года назад, дико выросли в цене, это просто сумасшедшая инфляция и санкции в РФ) любая лада стала дороже, это же не значит что это супер автомобиль) Да и как можно сравнивать технологичный салон монджаро с нормальными материалами, со скучным салоном 2000х годов от вага) Тигуан в пору сравнивать с рав4)
@@dmitrijkutumov8771 Отличный выбор
Отличный обзор!!! Спасибо!😊
Ну наконец то. Буду смотреть👍
Тоже стоял перед выбором прошлой осенью в Бишкеке взять Рав и ли монжаро, китаец выходил на 500к дешевле, но мне 56 , никуда не спешу, гаджетов хватает ( смартфон , ноут , комп) нужна была машина , взял Рав и уже 10 месяцев езжу и радуюсь! ИМХО , никому ничего не навязываю!
Это стереотип, если вы понимаете что это. Вы купили бренд вот и всё.
Как показывает практика, монджао берут ребята до 40, а равчик после 40)
@@Horseauto2016китаец может неприятно удивить..а японца проще слить если надоест
@@Horseauto2016 мне далеко за 40. Взял Монжаро по всем перечисленным автором достоинствам.)) А унылое и не едущее "легендарное авто" это на сегодня просто атавизм из прошлого. "И уже 10 месяцев езжу и радуюсь! ИМХО , никому ничего не навязываю!" (с).))
@@Horseauto2016не правда мне 50 взял монджаро ,наездился на старом х трейле, захотелось что то новое и не важно китаец это или европеец,хотя сейчас европеец тот же китаец только бренд остался ,но по ездовым качествам,как будто пересел с ВАЗ 99 на иномарку.....
По обзору я понял что у чувака манджарики застряли а Рафик наверное уже продан . Просто обсирает Тойоту , видимо торгует только Монжарами
АК-47 тоже весь кривой и не ровный, но как раз таки из-за этого он и самый надежный
Ну ты выдал, как раз АК ровный , и надёжный потому что простой.
Недавно делали сравнительный тест
У дилера разница 900к
Рав4 китайская немного по уровню выше автоваза по ощущениям по комфорту, вой вариаторв бесценен😊
я уж молчу про салон из 2010, монджаро как космолет после рав4)
Нам на Rav4 не понравились двери, лёгкие как будто без шумки и из фольги.
Думали, думали, проехались на Монжаро и выбор сделали в его пользу. Качество сборки реально крутое. Мотор бодрее, салон приятнее, багажник большой. Цинк радует. Расход тоже.
Полистал комментарии и кроме:
1. "легендарной" надежности в пользу устаревшего "динозавра"
2. цена на вторичке.
аргументов нет.
По поводу первого: Вот только я не вижу владельцев этих "вечных" авто с nokia 3310 и пользующихся дома "пузатым" телевизором. У всех современная техника и гаджеты. Все хотят новые и современные устройства и плевать, что может сдохнуть через 2-3 года. По ездовым качествам(динамика, управляемость, работа полного привода) опять же в пользу китайца. Ездить на давно устаревшем авто и тешить себя лишь только его надежность, ну такое себе.
По поводу второго: хотите сохранить деньги, покупайте 10ти летнюю тойоту. Она такая же как и новая(унылая, грустная, но надежная и ликвидная) и при этом в разы дешевле и не обесценится сразу на 20% после покупки, как в случае с новым авто. А лучше такси и общественный транспорт, так гораздо выгоднее нежели владеть авто.
Это мое мнение и каждый делает выбор для себя.
а ты хорош)
Через 2-3года Монжарик не умирает точно. Старые Джили бегают по 10 лет и больше, а эти уж тем более.
Тойота раф4 5,поколения лучше всех китайских это 200% не спорьте со мной ✊🏼☝🏻.
Автор почему 2.5 автомат 8 ступенчатый Рафчик не выбрал ??? 210 л.с, американец японец лучше чем китайский версии, панорама датчик дверей проекция и конечно адаптивный круиз контроль
2.5 рав на акпп этот топ да....но он порядком дороже монжаро
Рав одна из самых продаваемых машин. Третье место в мире, после Теслы модели Y и Короллы. Этим всё сказано. Надёжен , неприхотлив. Проедешь лет 5-6 и спокойно продашь почти за те же деньги
Гранта тоже самая продаваемая машина а РФ. Делает это ее самой лучшей?
@@alexshoneya Это некорректное сравнение. Основной рынок сбыта Рав это США , Австралия, Китай , арабские страны залива. Где покупательная способность выше и рынок авто больше , чем у нас. Кстати первое место в мире по продажам занимает Тесла. Тоже недешевая машина
@@alexshoneya А Гранта у нас самая продаваемая из за её доступности
@@Баке-к4б ну в Китае у рава4 немного хуже продажи чему у китайцев. Тем более новые Тойоты будут на платформе BYD
БМВ х3, Ауди q5 - абсолютные одноклассники Рав 4, но при этом превосходят его во всем, но ☝️ продаются гораздо меньшими тиражами во всем мире. Продажи не показатель лучшей машины. Монджаро лучше Рав 4 во всем, тормоза - лучше, в монджаро тормоза от Вольво хс 90, динамика на две головы лучше, ибо как едет 2 турбо от Вольво и 2.5 атмосферник, даже дураку известно, управляется лучше, шумка плюс/минус, работа полного привода лучше, в монджаро есть всё, что придумало человечество, от g-pilot, до трехзонного климата. Рав 4 будет за эти деньги бомж на тряпке, мотор овощ, будут абсолютно несопоставимые автомобили. Монджаро больше, ближе к Соренто, Рав 4 класс ниссан икстрейл.
Не верите? Просто попробуйте, возьмите монджарик хотя бы на тест драйв, потом Рав 4.
Посмотрим сколько будет стоить монджаро через 5 лет и будут ли запчасти )
Самая лучшая машина - это нива, 60 лет прошло до сих пор без изменений выпускают, цена от года в год только растёт.
Спасибо за обзор, самое главное для всех, последние 20 секунд обзора
Тойоты мало ломаются. А вот китайцы это вопрос. И ещё вопрос где кущовщину брать и по какой цене?😊
Тоиоты уже не те, только название осталось за которое глупе люди переплачивают
@@ММАММА-ю5я глупые люди платят за планшеты на колесах
Ломаются Тойоты, не реже китайцев, а то и определенные модели чаще.
@@evgeniymiron4590 значит мне везёт. 3 года катаюсь и продаю. И запчасти не знаю сколько стоят... Тойота это качество. Остальное шлак
У друга камри, у меня Оптима. Он не вылазит от официалов. Я только обслуживание, расходники. И не рассказывайте мне про тайоты. Ломаются и ломаются часто
Никогда , слышите НИКОГДА не променяю старого японца на нового китайца 😂😂😂😂😂
потому что бабок нет
Когда накопишь - променяешь ;)
у меня старый японец RAV4 и новый китаец monjaro. как же убого едет японец
@@alexshoneya ты в курсе моих финансов???? Бабки как раз есть, но купить на них китайское ведро- это верх глупости!
@@tols3tol16 как же убого едет японец, но не ломается!!! как же охуенно едет китаец, но часто ломается 🤣🤣🤣🤣🤣
время покажет, как долго какой будет бегать без проблем
Ооо, знакомые люди! С меня лайк
Спасибо)
Здравствуйте, скажите пожалуйста какая из этих машин,мягче по подвеске?
Манджара
@@АстемирКармоков-ы4с спасибо!
Раф
Рав
Монджаро настроен лучше.. лежаки практически не замечает, да и тише на колдобинах, но 20-я низкопрофильная резина конечно дает о себе знать.
Rav4 можно сравнивать с Atlas, но никак не с Monjaro. Понятно что даже пустые японцы и европейцы стоят сейчас дороже чем нафаршированные китайские одноклассники, но это не повод ставить рядом несопоставимые по всем характеристикам авто опираясь на цену.
Ну так в Китае тойота стоит даже дороже, поэтому сравнение более чем корректное.
@@ferrumio считать, что унылый костотряс Rav4 лучше чем Mondjaro, может только тот, кто никогда не имел реальных дел с Monjaro. Для человека которому религия не позволяет допустить даже мысли, что Toyota может быть хуже - сравнение будет корректным, правда только в его выдуманном мире.
А в чем собственно монжаро лучше нового атласа?
Тойота когда нибудь салон будет делать более современным? Полный отстой.😢
Был в пользовании РАВ 4 четыре года, наездил 70 тар, никаких проблем. Могу сказать, что места водителя больше , чем у монджаро, подушка китайца не мягкая, а рыхлая, значит быстро порвется. Комплектация была средняя, тем не менее багажник был электрический. Мое мнение брать китайца на пару- тройку лет погонять, японец хоть и кондовый, но навека 😅!!!!
Д нафиг она нужна на века) 5 лет покататься , продал) только в Рав ты будешь ездить 5 лет уныло, а в мондже с удовольствием)
На Монджаро есть проблема с пыльниками шруса, у всех причём что наши дилерски что у с параллельного импорта из Китая. Причём нельзя поменять только пыльник по документации geely, надо менять весь привод.
Тут верно замечено эта машина чисто на три года, хотя выглядит классно и прёт но машина непородистая и без запчастей.
Тойота кондовая была Сороковка, а текущая Тойота ржавеющая дешевая бомж тачка
Поддерживаю! Почти месяц прошел в ожидании шруса на атлас про!
Сейчас только отогнал на замену.
Выявили на первом ТО порваный пыльник. Причем порвался прямо по кругу и часть вместе с хомутом осталась на валу. Правда проехала машина почти 3 т.к. Довезла до дома и захрустела. Меняют по гарантии, идут на встречу диллеры. Но месяц ожидания это пипец!
Каждый день вспоминаю црв-3 свою. Если б она так себя вела то врядли бы я ездил на ней, т.к. дилеры очень далеко от нас. @@aleksey84072
@@aleksey84072 ну не обобщай,есть такая проблема у какой-то партии машин,многие купили универсальные пыльники для перестраховки и гоняют не парятся.У официалов есть спец.рем комплект с доп.хомутом.
Хороший обзор 👍
Спасибо
Не нашёл комментарий, где бы владелец монджаро сказал про рав4 говно и тд. Просто они ездят и кайфуют, лично поездил на днях по горным серпантинам на монджаро, машина супер, держит повороты чётко
У меня манжаро 2024 года. Владею 4 месяца уже. Есть один минус и это талщина
Как бы все не хейтили обзор был честным, даже на камеру всё засняли. Манжаро выигрывает 10/1 но этот 1 у тойоты это её легендарная надёжность
Монджаро по всем параметрам выигрывает у равика. Что по дизайну, более элегантен, более премиален, что по оснащению и качеству материалов.
Честный обзор. Не зря купил у вас geely monjaro. Желаю вам дальнейшего развития бизнеса. Старый Оскол на связи))
Понятно почему он так усердно рекламирует джили значит чисто бизнес ничего личного 😂😂😂😂😂
@@Turan-312-i8m вам прокатиться нужно и поймете
Напиши сюда через годик-полтора как моторчик клина даст))
@@trespasser86 а где очередь писать из тех кто уже купил 2 года назад?
Спасибо)
Забыл автор сказать, что расход бензина у Рафика в два раза меньше и вариатор от тойоты ходит до 300т.км, а не известный автомат от Монако неизвестно сколько, да и обслуживание и расходились на тойоту дешевле
@@дребезжитподвеска давной ли классический автомат Айсин, стал неизвестный?) как раз таки от вариатора можно ожидать все что угодно, в отличии от классики
@@дребезжитподвеска у Рав расход 6 литров что ли?) очень сомневаюсь. Если и есть разница в расходе, то она минимальна. Автомат Айсин и вариатор, тут тоже все понятно, что лучше)
@@Softrun_1да он не понимает что пишет, просто боится признать , что китайцы начинают делать боле менее качественные автомобили
Обе коробки тойотовские, айсин принадлежит тойоте. К обоим нет вопросов. И варик и автомат прослужат очень долго
@@Какесть-э9ф и на вариаторе побуксовать можно по бездорожью или хотя бы по снегу?
Или что касается или касательно.
Автору успехов.
Нам на Rav4 не понравились двери, лёгкие как будто без шумки и из фольги. Внешне надоевший, внутри отстал.
Думали, думали, проехались на Монжаро и выбор сделали в его пользу. Качество сборки реально крутое. Мотор бодрее, салон приятнее, багажник большой. Цинк радует.
Я владелец монджаро всю жизнь ездил на немцах, не понял момента почему вы рав 4 сравниваете с монджаро. С класс с D классом. Все что могу сказать это абсолютно то же самое если сравнивать тоету с практически любым немцем и почему у меня ее никогда не было, отсутствие тормозов, шумки, управляемости, это реально повозка из а в б никаких эмоций, удовольствия от этой машины вы не получите. Но все же считаю сравнивать машины разных классов некорректно. И да у рав 4 еще и полный привод никакой. Хотя первый рав 4 легенда и тут спорить я думаю не стоит
У меня был такой Раф4 2,5 литра в этом кузове 200 лошадей. После него были корейцы. Сейчас владею Монжаро и скажу всем только одно. После Монжаро вы не захотите в Раф 4 пересаживаться. Монжаро просто лучше во всем. Просто попробуйте на тесте покататься на Монжаро и сами все поймете.
Ооо кстати, а как подвеска скажите пожалуйста, катался на такой Тойоте как у вас тоже 2.5 199л.с, очень приятно удивила машина, особенно подвеска. Как у монджаро подвеска настроена? Потому что тиго 7 про Макс и арриза 8 просто табуретки по сравнению с рав4 что по движению что по комфорту.. Б
@ Подвеска в меру жесткая. За счет этого достигается отсутствие валкости, на высокой скорости, на трассе ехать не страшно, автомобиль чувствуешь. В городе подвеска вполне устраивает, хотя живу в частном секторе и дороги у нас местами проселочные. Если одним словом описать подвеску, то скажу комфортная.
"Петушиная красно-синяя строчка" - дальше можно не смотреть. Ровный, чёткий обзорчик нах...й (15:45)
😄 посмотри что будет через 2-3 года...охуее....ь!!!! Монджаро на х...й не нужен 😂
Тойота старое ведро, Монджара на голову выше.
Раф надо с атласом сравнивать а не с манжаро.
Монджаро багажник 562 л, а РАВ 4 580 л
Топовый мотор у RAV4 2.5 бензин и полноценный автомат, а это средняя комплектация . Зачем вводить в заблуждение людей о максимальной комплектации у Рав4 , против максималки Джили.
Максималка для КИТАЯ! В видео все сказано) плюс это не максималка джилика, так что все нормально
Спасибо
😂😂 RAV4 обосрал, сам себе то веришь?
как можно сравнивать ведро типа рав 4 и монжарик, который прекрасен во всем, это же несравнимо... монж сильно лучше в дешевле деньги!
Я выбираю Тойота Рав4!!! На этом видео понятно что реклама джили
@@Turan-312-i8m скорее антиреклама тойтоты, которую она по факту заслуживает)
ЗАплатите за рекламу плиз кто-нибудь
Монджаро лучше, чего тут спорить и рассуждать)
Конечно рав
Вот у меня сейчас как раз в семье эти машины.Почему купил кетайза ,Рав 21 года , в 40 тыс ,шумит ролик какой-то на холодную,при повороте руля треск ,.Посмотрим что будет с монжариком,он новый пока и радует,хоть и смартфон на колесах,но лучше рулится ,быстрее ездит , меньше топлива ест.Но Рав в моем понимании безопаснее при дтп,монжаро не пройдёт краш тест с малым перекрытием ,столб,дерево(top safety pic )в районе передних крыльев пластмасса,а дальше если вы долбитесь этой частью куда нибудь ,это будет очень тяжко
Краштесты Монжаро не пробовал смотреть, интернет же есть под рукой, а то полнейшую чушь пишешь.
Ребятам респект😂,тойоту выбрали!😊
Тайота хороша б/у. Купил, отнаездил её и продал за столько же или дороже 😊 покупателей новых: никогда не понимал
И даже после этого обзора кто-то напишет что Тойота лучше😂
Господи, откуда вас понабрали?! Почитайте отзывы, зайдите на форумы и почитайте отзывы настоящих владельцев монжаро
*В 23 продаваны говорили, что двери лучше чем на мерсе* у можаро, а тут они за год не добавив к стоимости улучшили качество?) p.s. Есть эластичность метала для компенсации и гашении удара при ДТП. Но надо краш европейский смотреть 😉
👍 Салам с БАШКОРТОСТАНА!!!!
Салат из оливье!
Салам
Монжаро ❤ топ за свои деньги, Тойота старый динозавр с вариатором..
не в бровь, а в глаз! тупая равка не варик против монжарика
Что же лучше? Одноразовый планшет на колёсиках или лучшийавтомобиль? Хмммм...
Честный обзор 😂? Я бы сказал это очень субъективно - предвзятый обзор! Пацаны на заднем плане выдвли базу! Я бы взял тоже монжаро, из всех китайцев на которых проехал самая адекватная машина. За 3.2 заказал бы у вас но пока не накопил )
Ты наверное один этих сопляков был
За первые 5мин укатал бедного равчика😂
Никогда не нравился РАВ 4.. Страшила редкостный, да еще дешевый во всем (кроме итоговой цены)..не говоря уже про удовольствие от вождения, которого нет.
Jaecoo J8 лучше) Особенно сейчас, когда на него условия по кредиту сладкие, считай в рассрочку, потому что процент минимальный. Собственно, так и сделал, тачка огонь
@@Savvin761 там робот же...
Привет от тех пацанов с заднего плана)
Тоета рулит)
Рафик отдыхает 😂
на вкус и цвет морда у Рафа - у Монжаро смотрится куда лучше и круче морда чем у Рафа
Каждому свое
И не монжаро и не раф. Лучше хонду срв 2л гибрид взять с китая в полном фарше. Намного лучше и надежнее.
Всем привет поржал над комментами, 😂😂😂суть такая весь мир летать будет на современных технологиях, а мы на праворукой тойота ездить будем, и вспоминать какая она надёжная, от себя, недавно пощупал и прокатился на новом прадике, теперь он к стате ЛК 250,ЧТО Я БЫЛ РАЗОЧАРОВАН МЯГКО СКАЗАНО, он реально хуже Танка 500🤷♂️так что забудьте уже про движки миллионники и не гниющий кузов, это уже ни кому невыгодно(производителю) 5 лет и на свалку, иначе кто НОВЬЕ будет брать, у механиков и дети и семьи, а их кормить надо.
Раф машина проверенное временем
бездушная, даже не ломается)
Монджаро крут!
Дело вкуса, каждый по своему хорош.
Если тебе нравится монобровь,прилепи себе
Без обсуждений раф!!!
а если с обсуждениями, то Монжаро!
@@Игорь-с525ф обсуждать в сервисе будешь с механиком!)))
@@КонстантинЖуков-ч6ч если только кофе
@@Softrun_1 давление не выдержит столько кофе влупить от ожидания
Так надёжность это самое главное
Езжу на рав4 ха40 и меня не покидает мысля поменять его на манджаро🤔рав4 скучный ни каких эмоций от вождения
Есть одно но, на Монджаро запчастей нет😢
Вся Москва ими завалена)
@@Horseauto2016 возможно в Москве они и есть, но по вину не бъются номера деталей, чтобы заказать
Запчасти есть любые по интернету
Никого не смущает что рав на обзоре китайский? О какой надёжности речь, если буквально их собирали одни руки. Тойота не ломается потому что намеренно её делают пустой, там нечему ломаться, поэтому и обманчивое мнение складывается, что вечная и надёжная. Она так же ломается как и все, но об этом молчат, чтоб камнями не закидали. А если сломается Китаец, то только ленивый не скажет "Я же говорил!"
Все запчасти на него идут с японии, только сборка в Китае.
Однозначно RAV4 100%
В 2015 году проехал по диллерам, в тайота зашёл, присмотрел рав 4,но выскочил с этой машины, как с дешовой поделки от японцев, перешёл дорогу, зашёл в фольксваген, сел в тигуане, и сказал - беру, езжу каждый день и с екб до Адлера и везде по России, и не жалею в выборе, но рав 4 в жизни бы не взял, унылая погремушка.
Так в нее и садиться не хочется после того как открываешь ее калитку.
ЛЕГЕНДЫ УМИРАЮТ ДАВАЯ ДОРОГУ ДРУГОЙ ЛЕГЕНДЕ. СЕЛЕКЦИЯ НЕ СТОИТ НА МЕСТЕ.
Галогеновая подсветка дхо? (показывает на светодиодные дхо на рав4) 😂
АВТОР. ТОЙОТА ДОРОЖЕ НЕ ПО САЛОНУ, А ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЧАСТИ. ЗА ЭТО ЕЕ И ЦЕНЯТ, КТО ПОНИМАЕТ В АВТО. ПЛЮШКИ ИТД ЭТО НЕ К ТОЙОТЕ. ЛИКВИДНОСТЬ НА 1000% В РАВ4 . КОЖИ НЕТ НИ ГДЕ ! КОЖЗАМ.!
Пипл хавает😂 щас бы манжару купить...неее не реклама.
Время покажет
И наличие зап. частей.
Себе монжаро, жене Рафа и все счастливы)
В точку)
Даже по заставке с ошибками видно что автор не любит тойота
Ни то и ни другое, целесообразнее jaecoo j8 брать, они выкатили любопытное кредитное предложение, только у них ставки понизились.
По оснащению и агрегатам, jaecoo рядом не стоял
Оператор пиздец, автор показывает кнопки и селектор передач, а оператор снимает хз что...
Приезжай) покажи как нужно)
Это как попу с пальцем сравнивать )
А потом этот весь хром по морде облезет
На всех машинах он облезает, не через 5, так через 10 лет, зависит от условий эксплуатации и хранения. Ну и от климата конечно.
Больше от моек зависит
Пихает монджаро) атмосферный мотор беспроблемный у Рафа) для уверенного обгона надо скидывать передачи вниз для поднятия оборотов и тяги, что не проблема на рафе) колеса лучше 65 на 18, чем 45 на 20, мягче ехать и штурмовать поребрики) если у Рафа люк то это китайская сборка и зазоры по кузову вина китайцев) экранчики, круговой обзор, проекция на лобовое это для вообще лишнее, уверенный пользователь и без этого обойдётся) что будет с ценами на запчасти китайцев в будущем, если они штампуют быстро новые модели, это вопрос?) для новеньких конечно монджаро) для тех кто ездил на ваз 2109 > Тойота вариант без проблемный, нужной только следить за машиной и можно лет 25 ездить пока не сгниет)
видимо у вас никогда не было проекции и камер 360 , раз вы так говорите. ОЧЕНЬ удобная опция.
Продай манжарика по-братски. За 3 ляма
Номерную рамку перекрутил и ездишь на нормальной машине😊
Для этого надо снять бампер, не приятно)
Автор в открытую гадит Тойоту
5:52 ну знают тойоту вот и тойота))).
Какой разгон у этого Рафика? 171 л.с 2 литра нигде не нашел информацию. Просто интересно. Касаемо видео, я однозначно за Монжаро. Рафик рядом не стоит с ним.
Равчик никак не меньше по салону монджаро!
"Ведро" китайское...то ли " Вольво" то ли Китай.Нельзя сравнивать .уй с пальцем -через год продай китайца и Рафик и тогда прослезишься
Забудь, даже лексус не тот, про тойоту молчу уже.
Настолько хорошие авто японские, что при покупке, уже возникает мысль продать. 😂 Если мыслить и следовать такими стереотипами, которые давно устарели, тогда каков смысл этого всего ?!
@@БулатБулат-я2п через год обе они уйдут в минус, как и любой авто через год)
Раф это машина на долго. И по надёжности и по качеству. Да и в цене с годами она несильно теряет. Ну если нужен гаджет на колесах это Монжаро. Нужна проверка временем. Рав ее прошел , китаец пока в процессе
@@bur4ik763 да китайцы на этой платформе 4й год в России, взять даже тугеллу.
Рав это машина без технологий, простая как велосипед. Нет от нее никакого удовольствия.
Просто люди пока не могут признать, что что-то может быть лучше и одновременно не менее надёжнее чем Тойота.
@@Softrun_1, да какие технологии? +- одно т то же . если взять рав 4 с 2.5... Там та же коробка 😂.. + двигатель с высоким степенем сжатия ... Так что технологичность +- одинаковая на самом деле
@@Алексей-к2р9т там туповатый мотор, это ещё на Камри проверено. Мультимедиа доисторическая, полный привод наипростейший и очень посредственный. Я не говорю что это плохой автомобиль, но ее нельзя сравнивать с монджаро, просто даже зацепится не за что...
@@Алексей-к2р9т берём 2.5 Тойоту и 2.0 монджаро и сравниваем их технологичность. Технологичность тойтоы закончится на парктрониках и камере заднего вида...
надежность монжара я ару . коробка айсин самая неудачная у тойота вариатор надежней чем этот айсин . двигатель аля вольво но льют его в китаи и я видел как горят клапана
Кто тебе это сказал про коробку?))))
ну ари дальше , про то какой плохой Айсин и как надежен вариатор на внедорожнике.