понравилось видео) уважуха за роадгид, у самого их 2 устройства радар-детектор и отдельно регик, брал по отдельности, тк часто на большие расстояния езжу, комбики тоже хорошие у них конечно, у приятеля х9
У самого рав4, тоже 4 год, но все еще тащит) Было интересно твой видос посмотреть) 06:09 топовый регик, молодец, что показал, как раз думаю над приобретением)
Дружище у тебя диски китай стоят ? Если да , то какую фирму лучше взять . Я думаю с дуру и оригинал можно сломать . У меня раф японец 23 года стоят 18 диаметр , хотел 19 поставит. А на счет шумки , то привык ездить только с ней . Делаешь шумку и совсем другая машина .👍
У меня 2023 Японская сборка.Купил у нас в Казахстане.Объём 2.0. 173 лошадок.В салоне 4 комплектаций.С третьи компл.ДХО другой.1 и 2-ой компл.такие фары.Монитор 10 дюймов.Кар плэй есть.Щиток приборов электронный 12.5 дюймов
@@ADAI-777 у меня 150 л.с 2.0 мкпп, я умышленно брал такую , мог любую купить. Мне для работы самое-то. Если аккуратно и вариатор пойдёт, всё же не китайский хлам )
У меня 2.5 в максималке Отличная машина Не доволен только шумкой при скоростях от 130 км ч когда долго едешь с такой скоростью Но так как это бывает не чаще 1-2 раза в год на платниках то не напрягает Тормозов хватает
@@Alvor_zzz Сделал полную шумку, все равно шумно на скоростях 130+, тут разве что пробовать ставить двойные стекла от версии rav4 prime, на драйве пишут, что эффект крутой
Тоже 2.5 в максималке, много чем недоволен (до этого был тигуан 2012 года тоже в максималке): 1) шумки вообще нет, сделал полную (с арками), отчасти проблема решена, все равно шумно на скорости, тут только пробовать ставить двойные стекла от rav4 prime. 2) магнитола - это тихий ужас, поставил lux one, стало красиво, но есть нюансы. 3) динамики - аналогично, просто жесть. Менял на комплект компонентка +коаксиалы Blam Relax, стало хорошо, возможно позже поставлю процеусь и саб. 4) камеры - это тоже жесть, уровень немца 2006 года, с ними что делать не знаю, была б только задняя давно бы поменял, а тут система 360 с ассистентами, которых все же не хочется терять. 5) качество пластика и торпедо, царапается об воздух, как и у камри 70. 6) звук мотора на оборотах - больше орет, чем едет. Недавно прошил, стал лучше ехать. 7) лкп очень нежное, в отличие от того же тигуана, все царапается об воздух, обе машины черные, на тойоте через год уже больно было смотреть на микроцарапины, хотя мыл только на дорогих мойках, приходится каждый год наносить керамику и перед весь укатал в пленку, на тиге я об этом даже и не думал.
@@TheSynthetyc ну бредишь же и нагнетаешь сознательно. Шумка до скоростей 110-130 вполне нормальная и даже приличная. У меня это чисто городская машина с разовым выездом на дальняк Издержки российской топовой комплектации известны были заранее- зачем покупал, а сейчас истеришь? Никаких проблем с царапинами салона и кузова не наблюдаю Я лично что хотел получить от этой машины то и получил на 100%. Особенно понравилась управляемость для этого класса и езда зимой в тяжёлых условиях Поменял бы на новое поколение 2.5 гибрид
@@СергейСеменов-щ1б2у не совсем понял, где я брежу. Шумки нет от слова совсем, это просто ужас. Многое наверное зависит на чем ты ездил до этого. По поводу царапин особенно кузова, машина какого цвета? У моего родственника рафик белый перламутр, он тоже говорит, что нет никаких микроцарапин, на моей черной просто об воздух появляются микроцарапины, хотя до этого была тоже черная машина, там лкп было крепкое. А еще забыл добавить про открытие электропривода багажника, можно успеть покурить сходить. Кочерга на капоте - позор, ставил сам газоупоры, ну в более поздних годах выпуска вроде добавили с завода газоупоры. Что касается управляемости в этом классе - поржал, советую поездить на тигуане этого же года выпуска, а это машины одного класса, у коллеги тига в максималке 21 года, ездил за рулем, знаю о чем говорю, да даже с моим предыдущим тигуаном этот рафик не сравнится. Купил рафика по нескольким причинам, основная причина: лето 21 года, звоню в автосалон VW, ждать тигуан 2 литра в максималке - полгода, машина нужна была срочно, поехал взял рафика, веря в "надежность", а это и есть вторая причина. Знакомый тогда оформил предоплату на тигуан в максималке с ожиданием в полгода, так его и не дождался..
У китайского спортейджа двухлитровый мотор не тот который едет к официалом. Там от дженезиса турбовый мотор почти 240 лошадей разгон где-то 7,5 секунд полюбому быстрее будет чем рав 4
Про триста- четыреста тысяч, полный бред. Впрыск шлак, лютый масложор, салон будто пол ляма проехал. И это всё при пробеге 170тыс. Тачка просто отстой. Равчик 2007 куда достойнее держался, мотор на 354тыс застрелился по трассе_ итог контракт, полировка, корректировка пробега и на базар. А потом вот в эту шляпу наступил, нужно было предыдущий брать, там хоть моторы были ещё нормальные
2 рав4 5пок 2020г.в по 60 т. Км пробег , никаких проблем 😊. Средний расход за весь пробег на обоих одинаково 8.3 -8.4. Шумка плохая, в остальном никаких претензий. Никаких рыжиков не видел 😅 фары тоже поднимал
понравилось видео) уважуха за роадгид, у самого их 2 устройства радар-детектор и отдельно регик, брал по отдельности, тк часто на большие расстояния езжу, комбики тоже хорошие у них конечно, у приятеля х9
У самого рав4, тоже 4 год, но все еще тащит) Было интересно твой видос посмотреть) 06:09 топовый регик, молодец, что показал, как раз думаю над приобретением)
согласен, шикардосный, у меня такой
для комбика очень хорошая начинка, но я бы ловил по скидкам 👍
Все умно и по делу,молодец продолжай и дальше показывать интересные видосы,спосибо молодец.
Спасибо!)
Дружище у тебя диски китай стоят ? Если да , то какую фирму лучше взять . Я думаю с дуру и оригинал можно сломать . У меня раф японец 23 года стоят 18 диаметр , хотел 19 поставит. А на счет шумки , то привык ездить только с ней . Делаешь шумку и совсем другая машина .👍
Хорошо подготовился к обзору, но не ожидал молодого парня на рав 4!!!
@@user-aleksei-r1y )))
Приятно тебя было увидеть, тоже с двадцатого года, катаюсь на такой же машинке.
🤝
У него капот , передние крылья и дверь багажника алюминиевые! какие сколы ржавеют??? зачем людей вводишь заблуждение!
Какой алюминий что ты такое несешь? Выпивший что-ли?
Она вообще даже не оцинкована!
Все верно алюминий, элементарно магнитом проверить можно
@@РусланСабиров-ю3ч в смысле какой алюминий, самый обыкновенный. Капот, передние крылья и задняя дверь багажника. Эти 4 детали алюминиевые...
Ржавеют сколы на крыше, а всё выше перечисленное алюминий, сколы на нем не цветут .
У меня 2023 Японская сборка.Купил у нас в Казахстане.Объём 2.0. 173 лошадок.В салоне 4 комплектаций.С третьи компл.ДХО другой.1 и 2-ой компл.такие фары.Монитор 10 дюймов.Кар плэй есть.Щиток приборов электронный 12.5 дюймов
Пятая серия интересна только в премиум классе с шайбой...
У меня тоже шайба!Но пока не использовал
Есть владельцы которые водили 2 и 2.5.Есть на трассе разница?
@@ADAI-777 вариатор 2.0 очень слаб после 100, если 2,0 мкпп и 2,5 автомат примерно одинаково
@Боб-я9с Для меня 2.0 норма.Все таки не 150,а 173 лошадок.
@@ADAI-777 у меня 150 л.с 2.0 мкпп, я умышленно брал такую , мог любую купить. Мне для работы самое-то. Если аккуратно и вариатор пойдёт, всё же не китайский хлам )
Я напишу комментарий, но немного попозже
У меня 2.5 в максималке
Отличная машина
Не доволен только шумкой при скоростях от 130 км ч когда долго едешь с такой скоростью
Но так как это бывает не чаще 1-2 раза в год на платниках то не напрягает
Тормозов хватает
У меня такая же, но я сделал полную шумку и отдельно локеры тоже с шумкой, совсем стало другое авто.
@@Alvor_zzz Сделал полную шумку, все равно шумно на скоростях 130+, тут разве что пробовать ставить двойные стекла от версии rav4 prime, на драйве пишут, что эффект крутой
Тоже 2.5 в максималке, много чем недоволен (до этого был тигуан 2012 года тоже в максималке):
1) шумки вообще нет, сделал полную (с арками), отчасти проблема решена, все равно шумно на скорости, тут только пробовать ставить двойные стекла от rav4 prime.
2) магнитола - это тихий ужас, поставил lux one, стало красиво, но есть нюансы.
3) динамики - аналогично, просто жесть. Менял на комплект компонентка +коаксиалы Blam Relax, стало хорошо, возможно позже поставлю процеусь и саб.
4) камеры - это тоже жесть, уровень немца 2006 года, с ними что делать не знаю, была б только задняя давно бы поменял, а тут система 360 с ассистентами, которых все же не хочется терять.
5) качество пластика и торпедо, царапается об воздух, как и у камри 70.
6) звук мотора на оборотах - больше орет, чем едет. Недавно прошил, стал лучше ехать.
7) лкп очень нежное, в отличие от того же тигуана, все царапается об воздух, обе машины черные, на тойоте через год уже больно было смотреть на микроцарапины, хотя мыл только на дорогих мойках, приходится каждый год наносить керамику и перед весь укатал в пленку, на тиге я об этом даже и не думал.
@@TheSynthetyc ну бредишь же и нагнетаешь сознательно. Шумка до скоростей 110-130 вполне нормальная и даже приличная. У меня это чисто городская машина с разовым выездом на дальняк
Издержки российской топовой комплектации известны были заранее- зачем покупал, а сейчас истеришь?
Никаких проблем с царапинами салона и кузова не наблюдаю
Я лично что хотел получить от этой машины то и получил на 100%. Особенно понравилась управляемость для этого класса и езда зимой в тяжёлых условиях
Поменял бы на новое поколение 2.5 гибрид
@@СергейСеменов-щ1б2у не совсем понял, где я брежу. Шумки нет от слова совсем, это просто ужас. Многое наверное зависит на чем ты ездил до этого. По поводу царапин особенно кузова, машина какого цвета? У моего родственника рафик белый перламутр, он тоже говорит, что нет никаких микроцарапин, на моей черной просто об воздух появляются микроцарапины, хотя до этого была тоже черная машина, там лкп было крепкое. А еще забыл добавить про открытие электропривода багажника, можно успеть покурить сходить. Кочерга на капоте - позор, ставил сам газоупоры, ну в более поздних годах выпуска вроде добавили с завода газоупоры.
Что касается управляемости в этом классе - поржал, советую поездить на тигуане этого же года выпуска, а это машины одного класса, у коллеги тига в максималке 21 года, ездил за рулем, знаю о чем говорю, да даже с моим предыдущим тигуаном этот рафик не сравнится.
Купил рафика по нескольким причинам, основная причина: лето 21 года, звоню в автосалон VW, ждать тигуан 2 литра в максималке - полгода, машина нужна была срочно, поехал взял рафика, веря в "надежность", а это и есть вторая причина. Знакомый тогда оформил предоплату на тигуан в максималке с ожиданием в полгода, так его и не дождался..
У китайского спортейджа двухлитровый мотор не тот который едет к официалом. Там от дженезиса турбовый мотор почти 240 лошадей разгон где-то 7,5 секунд полюбому быстрее будет чем рав 4
Про триста- четыреста тысяч, полный бред. Впрыск шлак, лютый масложор, салон будто пол ляма проехал. И это всё при пробеге 170тыс. Тачка просто отстой. Равчик 2007 куда достойнее держался, мотор на 354тыс застрелился по трассе_ итог контракт, полировка, корректировка пробега и на базар. А потом вот в эту шляпу наступил, нужно было предыдущий брать, там хоть моторы были ещё нормальные
Двигатель тут стоит m20a-fKs. fXs ставился на гибриды)
Кстати сравнивал ,у японца рестайлинг раф колодки уже сделали больше , супорта больше .
Доп оборудование было обязательными от дилера, а не от тойоты
2 рав4 5пок 2020г.в по 60 т. Км пробег , никаких проблем 😊. Средний расход за весь пробег на обоих одинаково 8.3 -8.4. Шумка плохая, в остальном никаких претензий. Никаких рыжиков не видел 😅 фары тоже поднимал
2.5?
@ADAI-777 2.0