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Remplacer un pneu de Tenere 700 comme si on crevait sur la route... facile ou pas?
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- Опубліковано 12 сер 2024
- Yamaha Tenere 700
Remplacer un pneu en conditions réelles comme si on devait le faire sur le bord de la route.
Fait sur un roue de T7, roue tube type, avec chambre à air.
Sur un pneu neuf, monté d'origine et qui n'a pas roulé crevé sur plusieurs kilomètres, ce n'est pas si facile qu'on peut le dire.
Décoller le pneu de chaque côté, le remplacer uniquement avec les outils qu'on emmène en voyage pour le faire.
Montage d'un pneu Michelin Anakee adventure.
Plein d'infos sur traces-deux-roues.com
Enfin une video réaliste sur le démontage d'un pneu arrière ! Merci beaucoup pour cette démonstration !
Merci ! si c'est galère je le dis et je ne le cache pas. c'est réaliste et c'est tout, même si je n'ai pas la science et que je fais une connerie :)
comme koi le passer en tubelex c est une bonne idée bombe anti creveson et c est regler , super video 😎😎
Je viens de le faire 120/70 17.
Tubeless avec chambre sur jante tube type.
J'en ai chié.
Merci pour la vidéo.
Bon test que de voir comment ça se passe le démontage de pneu avant de prendre la route ;) J'ai tenté de démonter il y a quelques jours un Mitas E-07 en 150/70-17 sur une jante tubeless (pneu de 10000km, encore bon et pas tout sec). En montant dessus, nada, en utilisant un étaux nada, j'ai essayé le truc de la béquille nada, peut être qu'avec une GS chargée à 300 kg ça aurait marché ;) mais avec une machine de 200 kg j'ai pas réussi, du coup merci la machine du garage moto ;)
Avec un Metz Tourance aussi en 150/70-17 un pneu tubeless mais sur jante avec une chambre, j'ai pu décoller le pneu avec le coup de la béquille mais j'ai pas pu sortir le pneu, malgré des démontes pneus de 380 mm, trop raide. P'tet le fait que c'était du 17p.
Merci! Good video! Cheers, Steve
Merci pour cette vidéo , j’imagine même pas seul loçn de tout 🤬,porte toi bien 👍
Décoller un pneu tubeless seul loin de tout, oui je ne suis pas pressé non plus que ça arrive... ;)
Avec la béquille latérale, ca va bien, mais ca prend 2 motos, car tu a besoin de celle a deux roue pour faire l'exercice.
Merci pour cette vidéo, pas facile à écouter avec le bruit de fond mais ça le fait. Arrivée des courses je suis convaincu de passer en Tubeless car je ne me vois pas démonter ça sur le bord de la piste...en plus juste avec la béquille latérale et mes bras de lapin de 3 semaines :-)
Désolé pour la qualité du son oui... Le tubeless est plus facile à réparer tant qu'une mèche est possible, sinon, décoller un flanc, sortir la chambre et coller une rustine.. L'un dans l'autre chaque solution a ses avantages et ses inconvénients quand même... ;)
pour décoller un pneu, j'utilise deux planches de part et d'autre du pneu et un gros serre-joint pourvu d'une vis qui rapproche les planches ..Un peu de savon ;Mais on ne peut pas transporter tout ça ... On l'avait fait sur un pneu arrière de guzzi. Le problème, ça a été pour recentrer le pneu par rapport a la jante. C'était quand même la galère sur le bord de la route
Je viens ici après la vidéo du passage en tubeless sans chambre sur jante a rayon, ça me rappelle bien comment j'en ai chier a décoller mon pneu 180/80-14 sur Tw, une bonne suée en effet, en plus j'avais pas de démonte pneu 🤦
Le remontage a l'air plus aisé, je suis pas sûr d'avoir saisi si tu remontes un pneu tube type ou tubeless, ni de réellement comprendre la différence entre les deux (je pensais plus que la différence se faisait sur le cercle de jante ainsi que chambre ou non)
Ça me motive a remonter ma roue solo, ou du moins essayer, j'ai juste un peu peur de pincer ou pire, trouer ma nouvelle chambre au passage, bref encore en réflexion sur le fait de filer 15balles a daf pour le montage 😁
Désolé de pas avoir répondu avant. Le anakee adventure est tube type et tubeless, donc tu peux monter sans souci
La différence se fait sur le talon de la jante. Le pneu avant se décolle facilement car le talon de la jante n'est pas adapté au tubeless, la modif n'est donc pas possible a l'avant 😉
vidéo sympa, rassurante car je vois que je ne suis pas seul à en baver!
Personnellement, je décolle les pneus à la maison, dans le confort du garage et sans changer les pneus, avant de partir en voyage vers des destinations où il y a de la piste à faire, des routes isolées... En cas de besoin, ils se décollent plus facilement s' il n'y a pas longtemps qu'ils ont été décollés...une crevaison loin de tout peut vite se transformer en galère!
Exactement ! C'est d'ailleurs pour moi l'intérêt de mettre l'arrière en tubeless...
Sinon sur le bord de la route, seul, c'est galère.... ;)
Pour ranger mes démonte pneu. j'ai trouvé un étui à calque qui me permet de stocker les rustines la pompe et les petites pièces de rechange
salut Seb, j'ai monté des Mitas 09 DAKAR devant et derrière, j'en ai chié comme jamais. et j'en ai changé pas mal, rarement crevé en Raid mais à la montagne avec un XTR 660 alors avec la Ténéré et les deux cent kilo sans parler des bagages Ba!!!
plus tard ça arrivera mieux ça sera. j'ai acheté pour l'occasion l'année dernière POur la belle Teneré deux démontes pneus acier qui soit disant décollent les pneus. a voir
Ah oui mais les mitas DAKAR, c'est une horreur a monter... Tu as dû chopper une bonne suée !!! lol
Merci pour ta video.... vu la galere, dans ton jardin, je payerai quelqu un pour me changer les pneus, j abandonne l idee de le faire moi meme.
Et je croise les doigts de ne pas crever aussi ^^
V
Je l'ai fait dans les conditions les plus défavorables aussi, pour montrer que sur le bord de la route, ça peut devenir galère, contrairement à ce qu'on peut parfois croire... ;)
Même à la maison, il peut y avoir d'autres solutions pour aider à décoller le pneu ;)
@@mobyletterollers initialement, je pensai decoler le pneu avec la bequille centrale....
🤞 que cette experimentation arrive le plus tard possible^^
Ça fait du bien de constater que je ne suis pas le seul à en baver...😅
Salut, j’aurais bien aimé te voir démonter la roue de la bécane au bord de la route 😂 🤪
Ya que ceux qui veulent faire des buz à poster sur Instagram à qui ça plaît de faire ça sur le bord de la route...
Merci pour ce retour rapide, Je pensais que les pneus tube type étaient moins plus souples et également avec un cercle moins "tendu" sur le bord de jante et que ce n'était pas la jante qui rendait la manœuvre plus difficile.
Le plus difficile c'est de décoller le pneu de la jante ?
Oui c'est ça, une fois décollé, ca va tout deul
😅et encore ta u du bol de pouvoir le decoller aussi facilement 🤙⚡
Merci pour cette nouvelle vidéo encore très utile.
Existe-t-il des jantes tubeless de la bonne taille pour cette moto ? Parce que ça éviterait beaucoup de galères en voyage si on crève.
Oui ça existe, mais c'est cher... Par rapport à ce que, finalement, l'on crève relativement rarement de nos jours ( avis tout à fait personnel ), est-ce que ça vaut vraiment le coup?
@@mobyletterollers Bonjour .cela dépent si vous êtes un gros rouleur ou pas , je roule beaucoup sur mes road trip et un peu de off road j'ai quand même crevé 3 fois en 2 ans !
je ne me vois pas rouler avec des pneus et chambre a air !!!
Super vidéo. Jusque là j'ai toujours eu la chance de ne pas crever (chambre Michelin UHD et Mitas E13/E12), mais j'ai toujours pris 3 démontes pneus malgré le poids. Penses-tu qu'avec un pneu exclusivement tube type ça serait notablement moins dur ?
salut, ça dépend principalement de la carcasse du pneu pour la difficulté de montage. Si l tringle est ultra raide comme les dakar, c'est une galère... il faudrait demander à mitas si les carcasses sont plus souples sur les tube type... ;)
Bonjour , merci d'avoir fait l'effort (!) de faire cette video (sportive) ... Bon visiblement ce ne serait pas inutile de (faire) décoller préventivement le pneu neuf au magasin.... Ayant l'habitude des pneus enduros, en comparaison ce pneu route est il plus dur à faire sortir / rentrer de jante qu'un enduro ? merci
Le but était de montrer que sur le bord de la route c'est sport oui.
Un pneu avec une carcasse souple ça va, un pneu comme un mitas Dakar et bois, c'est sport aussi
Vaudrait pas mieux réparer à la bombe kite à changer la chambre à air au 1e garage dispo ? Après ça dépend aussi de la crevaison
J'ai toujours une bombe quelque part. Mais la bombe est limitée quand même à un petit trou en effet! ;)
Regardes les motion pro bead braker ;)
Vive le tublese
la jante a un talon tubeless. C'est comme si c'en était un et l jour où il faudra démonter un pneu tubeless et non mettre juste une meche, c'est ça qui va arriver... ;)
bonjour
pourrais tu me dire comment démonter la roue avant de la ténéré 700
est ce qu'il suffit de désserer l'axe de roue et les vis de pincement pour pouvoir sortir la roue, ou faut il d'abord désserer les étrier de frein ?
faut il prendre une précaution particulière avec le capteur ABS lors du démontage ?
faut il démonter les protection de fourche ?
merci pour toute tes vidéos
Salut,
Il faut aussi retirer le capteur abs pour ne pas l'abîmer, ainsi que les étriers de frein.
Pas besoin de toucher aux protection de fourche.
Tout est très bien expliqué dans le manuel je crois ;)
@@mobyletterollers
merci pour ta réponse.
il n'y a rien dans le manuel concernant le démontage de la roue avant.
je l'ai lu en entier
@@jadoune340 je croyais que ça y était, désolé !
Slt, n'y a t-il pas moyen de passer les jantes en tubless comme on le fait en vtt ? (Changer le fond de jante, valve étanche)
Salut, si il y en a qui le font, soit en changeant les jantes ( seurat puissance 3 peut en fournir ) , soit avec diverses solutions. chacune ayant ses avantages et ses inconvénients, j'ai choisi de laisser d'origine. Plus, long ais plus facile à réparer, et roulable encore en cas de choc sur a jante...
Bonjour,tu peu nous faire le retour sur les Michelin sur la tenere,.Merci
Salut, j'en suis pour l'instant a 3000km et j'en suis enchanté.
Déjà , ils sont beaucoup moins bruyants que les Pirelli d'origine, qui comment a siffler sérieusement et péniblement au bout d'un moment...
Pour le grip, c'est le bonheur aussi. le bigomme est un régal dans les cols. Pour celui qui ne roulerait qu'en montagne, il pourrait user les côtés avant la bande de roulement...
Je rentre d'un week-end de 1200km dont plus de la moitié sur les routes du Jura et je n'ai jamais senti de défaut des pneus.
Pour la longévité, ils devraient être dans le standard de ce qui se fait actuellement.
Après ça reste un pneu trail mixte qui peut rouler sur des pistes sèches mais qui ne vaudra pas grand chose dans la boue ( comme n'importe quel pneu sans crampons )
Pour l'instant, je n'ai absolument aucun reproche à lui faire. J'essaierai d'écrire un article sur traces-deux-roues.com quand il sera mort ! :)
bonjour
peut tu me donner ton vis sur les Michelin Anakee adv. comparé a la monte d'origine.
Mon train de Michelin a environ 10000km et l'arrière devrait aller vers les 13, je suis content.
Ils sont beaucoup plus silencieux que la monte d'origine, et le gris, c'est juste le bonheur !
Les prochains seront les mêmes !🙂
Et donc un pneu tube type se démonte plus facilement ?
Au début , quand tu glisses le demonte pneu entre le pneu et la jante pour le décoller , ça n'abime pas la jante ?
Ce n'est pas le pneu, mais surtout le profil de la jante qui fait qu'il est dur à décoller
J'adore tes commentaires.
J'ai pas bien compris les noms d'oiseaux dans les séquences accélérées.
C'est tout l'intérêt du tubeless de bien coller à la jante.
Moi j'appelle mondial assistance. 😂😂😂😂😂
Le jour où mondial assistance mettra trop de temps, il faudra bien connaître une belle liste de gros mots pour faire passer le temps... 😛😉
Comme si c'était au bord de la route tu utilises la béquille avec le poids de ta T7 pour déjanté le pneu. Easy en 10 secondes
C'est moi ou à 7:27 ton réservoir est enfoncé (zone noir)?
C'est toi, ou plutôt la faute à un effet d'optique ! ;)
Tubeless avec chambre à air ?
comment ça? le pneu est monté d'origine avec une chambre, et c'est un pneu tubeless et tube type ( comme la plupart des pneus d'ailleurs )
Salut, commentaire très tardif après avoir moi même changé les pneus de ma Ténéré, la roue arrière comporte un talon tout comme une roue tubeless ! La roue avant non. C'est pour ça que tu as galéré à sortir ton pneu. Pour arrêter de galéré il y a la solution de monter des jantes Excel qui elles n'ont pas ce talon de merde. La roue avant par contre ne l'a pas, le pneu sort tout seul.
Salut, je le sais, je voulais juste montrer que faire un pneu comme ça sur le. Ors de la route c'est galère. J'ai passé cette jante en tubeless et ça s'est bien passé
@@mobyletterollers Comment l'as passé en tubeless ? Y-a-t-il un kit performant ? Chez Dafy ils m'ont dit qu'il n'y avait que très peu de pneus tubeless dans nos tailles, as tu mis un pneu tubetype ?
@@maisonneuveclement2965 la vidéo est ici ua-cam.com/video/LtETyOa0eJU/v-deo.html
Ton Dafy n'y connait pas grand chose, car la plupart des pneus tubeless sont aussi " tube type " c'est écrit sur le flanc du pneu. ;)
@@mobyletterollers Super ta modification en tubeless ! Ça fait réfléchir à le faire, ya juste l'inconvénient de ne plus pouvoir visser ou dévisser les têtes des rayons, mais en même temps c'est pas tout les jours non plus qu'on le fait.
Je les ai contrôles après le rodage et rien n'a jamais bougé de toute façon ;)