Про страхи новичка, Сусанну и Kawasaki Ninja 400R
Вставка
- Опубліковано 11 кві 2024
- Чем опасна колонна, когда косить глазами лучше, чем крутить головой, и проходят ли страхи на второй сезон рассказываем в этом видео.
✅ Поддержать канал. СБЕР- 2202 2012 7229 5771
💰 Райффайзен банк 22ОО 3OO5 1498 9233
▶ мой канал в телеге t.me/motofotoromanov
📢 Письма для меня писать сюда - fotoromanov@bk.ru
------------------
Сусанна в ВК m. id2328932
-------------------
✔️Партнер канала ТЦ «Формула X» - крупнейший на Юге Москвы центр техники, здесь: мотоциклы, квадроциклы, багги, снегоходы, водная техника, мотоэкипировка, товары для охоты, рыбалки, спорта и туризма. Площадь Торгового Центра более 5 футбольных полей!
Друзья, увидимся в Формуле!
Сайт - tc-formulax.ru/
Телеграм - t.me/formulax_tc
ВК - formulax_tc
Инстаграм - / tc_formula_x
--------------- - Авто та транспорт
оба участника интервью - красавцы!
локация, фон, фото, монтаж, темп разговора - всяческая похвала!
спасибо , приятно
бьются не когда боятся, а когда перестают бояться.
Где стырил цитату? :)
Важно - как тело и мозг реагируют на страх. Если мозг перестает посылать команды к действию, а/и тело свело судорогой - то итог будет печальным.
@@Roman022008 Я за рулём на том, что с мотором с 1979 года у меня свой опыт и свои мозги. Есть не только скорость реакции, а есть ещё психология, когда самонадеянность раздвигает границы дозволенного, дозволенного не разными УК или КоАП, а законами физики, которые незыблемы.
@@Roman022008 ищущим экстрима, прежде чем садиться на мотоцикл могу предложить научиться кататься на коньках. Адреналина хватает, дешевле и шансов убиться меньше.
@@Roman022008 наверное это Стэтхэм сказал
@@user-ci2re7wi1w А как ты умудрился разделить скил и благоразумие?
Ну и комент - когда человек из-за страха, например зафиксировал взгляд не препятствии и въехал в него?
Это к теме - можно ли получать удовольствие от езды на мотоцикле обладая благоразумием и не обладая скилом?
у меня дед был байкер, с 9 лет меня посадил на урал с коляской, батя байкер, они мне привили любовь к 2--м колёсам, в свои 34 я понимаю что было правильное воспитание, в трудные минуты я иду не в бар бухать, в трудные минуты я иду в гараж к своему 2-хколёсному другу кататься или модернизировать его если зима
У меня такая же история.
Только мне иногда достаточно посидеть рядом, когда ехать никуда не надо и не хочется. Всю тревогу и дурь из головы уносит быстро.
Ничего себе!! Вот это герой, образец для подражания. Обалдеть
очень часто одно другому не мешает. и бухаешь и байкер )
@@fotoromanov это далеко не про всех
Байкер,ахаха
Рома на чëрно-розовом байке 😅
Если бы бат тормознул, можно просто сказать: Привет, мальчики 😂 И дальнейшего диалога просто не будет 😆
у меня даже не было заготовлено фразы на этот случай) я их увидел и после этого и понял что бездок
И еще эта розовая уточка на руле болтающаяся 😂
То, что не было ни каких документов это конечно понты, никто не даст технику без них прокатится, ахфтор просто пи$дит
Аха-ха!! Огонь старина! 😂
@@fotoromanov классика)
Ангела Хранителя вам девушка мотоциклист, не гвоздя не жезла!!! Спасибо что без мата
мат на канале возможен только в исключительных случаях и только для иллюстрации действительно серьезных моментов )
я ни разу не байкер, просто автомобилист со стажем, видео совершенно случайно попалось в рекомендациях, и я скажу, что было интересно смотреть полностью весь ролик. женщина приятная, хорошая речь, видно что совсем не глупая, да и ведущий молодец. отдельный плюс за красивые виды Питера :) начинаю всё больше задумываться о собственном двухколёсном друге) однозначно лайк!
спасибо что посмотрели! тогда вам ещё ролик про Думай как мотоциклист рекомендую глянуть
ua-cam.com/video/mbstH5j2Hyk/v-deo.html
приветствую вас и категорически советую приобрести этого друга. Мне 56 лет и я не могу дождаться когда уже буду ездить на работу на своем Фыже. Так же гоняю на прохваты и участвую в джимхане. Просто балдею от этого.
вообще в условиях ДОП вот так ехать "/" вообще не нужно и опасно. Я 1 раз так на загородной трассе вошел в поворот на высокой скорости, а там песочек рассыпаный оказался, чудом успел среагировать и дать еще угла, что бы объехать песок, но с тех пор я в повороты на скорости вообще не вхожу. Все эти "под коленочку" нужны только на площадке или треке, где ты уверен, что тебя не ждут сюрприз в виде рассыпанного чего-то.
кстати согласен, когда в знакомом повороте , который я проходил множество раз, я увидел рассыпанный щебень, я так немало прифигел
В добавок можно не правильно оценить угол поворота…
100% Видел своими глазами резких, разложившихся, которые искренне не понимали в первый момент, что произошло. Поэтому на поворотах скидываю даже больше машин.
Золотые слова
Да, верно, вам вообще не желательно на мотоцикл садиться) можно ведь упасть, зачем так рисковать)
Наконец-то шоты закончились, очень классное видео, Сусанне респект и удачи на дорогах и не только :))
ничего и не закончились) еще настригу ))
@@fotoromanov )))
Нога через бак - аж чуть не поперхнулся. 😊
Я думал сейчас зеркало снесет. Новый способ посадки на мотоцикл😊
не умеете так? )
Точно нет.
Мототаня тоже ногу перекидывает через бак
@@ALEX43530 я думаю если у человека есть хорошая растяжка, то им это сделать как за ухом почесать. я вот выше бака ногу не подниму
Моё главное правило: не уверен, значит не стоит...это касается и скорости, и обгона и тд
Ух, досмотрел до конца, разобрал все по тайм кодам.
Ребята, берегите себя, свою жизнь и жизнь окружающих и помните это каждый раз когда садитесь за управление любого транспорта.
Жизнь у нас одна, а впереди еще столько интересных встречь и знакомств, путешествий и открытий. Будьте уважительными ко всем участникам движения, терпеливыми и старайтесь дисциплинировать себя на дороге, все мы куда-то едем.
Все мы любим похулиганить, но делайте это там, где вы никому не помешает и где это будет безопасно. Хорошего вам сезона в 2024 году.
спасибо что досмотрели и за толковые комментарии !
Интересное видео!
Отличный формат видео, не сухие факты про мот, и не просто интервью с хозяином.
В итоге, после просмотра, ощущение удовлетворения, как после хорошо проделанной работы.
Всем хороших выходных)
спасибо!
Наконец-то, старый-дотбрый формат. Красивый мотоцикл, красивая девушка! А фраза: "У меня в жизни все получается, а это вдруг нет..." очень даже мотивирует стать лучше во всем! Премного благодарен, выпуск хорош!🎉🏍️🌪️
спасибо)
О, Сусанна, молодец! Отличное интервью)
спасибо, Александра, от Вас вдвойне приятнее такое слышать
У нас у всех был дед байкер и отец байкер... Потому что жигули получить было сложнее чем квартиру. И вот как то спрашиваю я своего отца байкера, почему он ни разу не попросился сесть за руль моего мотоцикла... Ответ убил...- я без коляски не умею 😂... Вот такие были эти байкеры
у меня дел бухал и мотоцикла у него не было) так что не у всех)
А мой дед сказал - нафиг этот чермет 2х колесный ! Мне бы хоть Запорожец, но с крышей и в тепле ездить ! И я с ним полностью согласен. Езжу на мотоцикле только потому что не накопил еще на автомобиль. 😢
А все эти байк движения - позерство и выпендреж. 😂 Даже я более труЪшный байкер, ибо на автомобиле никогда не ездил. 😂😂
@@fotoromanov я Утрирую...
@@HarryMcKew мой дед байкер тоже так сказал,поэтому и подарил иж отцу, а себе купил подержанный 407 москвич или 408... Лень гуглить
@@zarnica3v , а мой дед простым мотоциклистом был, ездил на ИЖ Юпитер 1 с коляской.
Желаю Вам всего хорошего, работацте над собой и своими страхами чтобы не случилось беды 😊
"Не получается входить в повороты на скорости 150" - ой, да вы что, а почему бы это могло быть? :)
С утра посмотрела ролик, пока собиралась в сервис! Сусанна очень приятный герой! 🎉 Слушать одно удовольствие!
К сожалению, такова у нас система обучения на мотоправа. Учат только сдать экзамен. Мне повезло пройти обучение на мотоциклетную категорию в другой стране. Там учат всему: обращению с аппаратом, маневрам на площадке, экстренному торможению (в т.ч., в повороте), контррулению, и, конечно, езде в городе. Это в обязательном порядке для всех мотошкол. Поэтому свой первый самостоятельный выезд в город делаешь безо всякого страха. И после сдачи первого экзамена выдают на год стажёрские права. Не дай бог, если в течение этого года тебя полиция поймает в междурядье или на обочине, или ещё как-то правила нарушишь. Тогда всё, недопуск ко второму экзамену, тяни мочало, начинай мотошколу сначала. За этот год привыкаешь ездить по правилам, потому что цена вопроса слишком высока :-) Когда пришлось сдавать на А в России, иностранные права не засчитали, пришлось идти в мотошколу опять. Захотелось написать ещё одну главу к книге Стивенсона "Клуб самоубийц".
спасибо, интересно, а где такие стажерские права?
@@fotoromanov В Канаде. Там сначала выдаются ученические права (после сдачи теоретического экзамена). Без них тебя ни на площадку, ни тем более в группе с инстркутором для обучения езде в городе не допустят. После обучения в мотошколе сдаёшь экзамен на площадке и получаешь стажёрские права, по которым необходимо отъездить минимум год, но не более трёх. И только через год сдаёшь езду в городе и получаешь полноценные права.
Вот это я понимаю, обучение!
@@user-td8ov5mp1i такое обучение и стоит других денег. Если у нас сейчас сделать настоящее обучение, то стоит будет не 15 тыс а все 80. И все сразу взвоют про кровавый коррумпированный режым который выкачивает из людей деньги.
Ограничение кубатуры по годам стажа наверное тоже есть. Сразу на литр не сядешь.
Спасибо за видео! как раз актуально, готовлюсь к сдаче на категорию :) Сусанне респект за интервью
спасибо!
Классный формат! Делай больше таких интервью с мини обзором!
спасибо)
Одно слово, красотка, удачи на дорогах.
Добрый день. Спасибо за фильм .
спасибо что смотрите!
Видео конечно приятное. И здорово, что те вещи говорит Сусанна - это типичные ошибки, о которых нужно помнить, над ними нужно работать. И не могу немножко не понегативить - считаю, что такое отношение красотки - очень легкомысленное. По выводам, которые могу сделать - она ездит гораздо быстрее своих навыков, и это грустно и чревато в будущем. Всё же грань скорости находится гораздо ниже предела страха. И, как мне кажется сильно ошибочно считать, что комфортное ощущение скорости и езда по своим навыкам - это одно и то же. Выше 80-90, да, я зануда, но считаю, ей не безопасно ездить, и большой вопрос хватит ли её навыков даже для 80 км/ч.
Очень интересно.
А какие навыки и точнее их отсутствие не позволяют ей ехать более 80км ч?
@@user-fg6jh7zh4v она сама говорит про взгляд, который ещё не отработан, про повороты на широких полосах, про посадку с правильной спиной, которая ей не удобна, про хватательный за руль рефлекс- вот это вот всё не лучшее подспорье для высокой скорости, а она говорит что катает 150
@@motoersh справедливости ради она говорила про магистрали, а там как раз ехать 80 куда опаснее, нежели 150. Могу ошибаться, но она показалась мне достаточно разумной для того, чтобы не херачить так в городе. И еще понимание недостаточности собственных навыков это тоже уже неплохо.
@@citizenq9307 ну 150 не 150, но явно быстро она ездит по городу, т.к. на вопрос "нештрафуемые +20, или?" ответила "или" и красноречиво улыбнулась. Плюс раз привыкла на тачке хасанить, то и на мот эта же модель вождения переносится с большой вероятностью.
Спасибо за очередной отличный видос. Говорят, что стабильность - признак мастерства. У тебя на канале стабильно интересно!
спасибо!
Первый!😂 Роман приветствую! Уже традиционно, в субботу свежее видео! Спасибо)
спасибо! привет!
Хороший формат видео. Молодцы)
спасибо
Литера "R" обозначает, что коробка типа "racing", которая допускает переключение передачи без сцепления при резком закрытии газа. На zx-9R переключал и вверх и вниз без сцепления, но сноровка нужна, иначе не переключить. Сброс газа и переключение должны быть произведены без малейшей паузы, быстро уверенно, точно и БЕЗ лишних усилий. Если не получилось, то не ломай, начни сначала.
спасибо, буду знать. хотя вверх кажется на любом под сброс газа можно переключить без сцепы, а вот вниз нужно уметь
@@fotoromanov Теоретически можно на любой, но "R" от этого меньше страдает. Может там валы или вилки усилены, а может ещё что. Я не в курсе технических тонкостей. Написано было что такие коробки допускают такой тип переключения. Значит на это рассчитаны. Потому и сам попробывал. Иногда, когда круизишь сотку не спеша, с одной рукой, на расслабоне, бывает так лень тянуться за сцеплением.
Оч. позитивное видео. Как всегда с удовольствием посмотрел. Спасибо!
спасибо
Молодец девчёнка, честно, открыто, доступно для понимания👍
С интересом всегда ожидаю видео про мотомир и его участников, анализирую сказанное и увиденное! Довольно спорные моменты и взгляды у героини на мотовождение, культуру езды. Для нее мотоцикл - эмоции, без твердой основы безопасности и инстинкта самосохранения, чёткого понимания что как и когда. Музыка в ушах при езде, мама мия!( Как может такое придти в голову? Слабое знание своего мотоцикла в техническом плане, высокие скорости для прохвата, игнорирование техники безопасности в колонне, междурядье! Садясь на мотоцикл райдер сам отдает отчет своим действиям, а практику ничего не заменит сколько бы теории не давала мотошкола, Берегите себя!
Да, правильно, то-же так-же оцениваю.А еще у нее представление что надо подражать другим, более опытным, это в ее представлении авторитеты какие-то. Поэтому она решила что надо обгонять машины на трассе , потому что ее друзья едут быстрее чем эти машины , хотя сама она говорит что неуверенна при обгонах. Странно очень на мой взгляд это подражание .
Отличный темп интервью, без размусоливания, приятно слушать!
спасибо, самому понравилось)
Классный ролик, спасибо за труды, и привет героине фильма!
спасибо за просмотр!
Молодец, все честно! Спасибо.
спасибо что смотрите
Очень правильно сказано про колонну. Прям воспоминания всколыхнуло. Некоторые мотошколы после выпуска практикуют совместные выезды новичков. Смотреть на такое страшно, а участвовать тем более) Все едут вразнобой, правила езды в колонне или не объяснялись, или все сразу забыли.
Я участвовал в таком выезде 9 лет назад - зеленый как трава)) Словил вобблинг при наезде на срезку и упал. Все причины обсуждаемые в видео были: страх скорости, боязнь отстать, зажатость в управлении, первый выезд на трассу (авто не водил). Все это вылилось в то, что я стремясь догнать группу, поехал быстрее чем мог соображать и не успел среагировать на опасность.
Потом ролик с моим падением несколько лет показывали, как пример ошибок в управлении. И я с этим полностью согласен. Но никто не говорил про ошибки организаторов.
Екб, Мотоакадемия)
спасибо что поделились своим опытом
Вот об этом я и хотел сказать. И еще, чтоб было понятно за "жопку в шрамах" - мотоджинсы некрасивые, а зад в шрамах - это красиво типа. Особенно женский. Девчонка-то симпотная же. Эээххх. Но ее выбор, не спорю.
@@GoodBoy_ если у ж так то на жопе у мотоджинс нет особой защиты) да и мое личное падение на джимхане в мотоджинсах сильно пошатнуло веру в их защитные свойства.
@@fotoromanov Ты же Гиперлук вроде носишь? Они видосы даже снимали, как задом по асфальту чувака таскали. Как же так? Я не для спора вопросы задаю. Ясное дело, текстильный экип - на один раз. Но этот раз должен быть. Проверять не хочется, да и ни кому не желаю. Ну давай видос тогда, расскажешь , как все было. Сообща обсудим.
@@fotoromanov А можно чуть больше информации? Где находиться защита от истирания в мото-джинсах? Что именно пошатнуло вашу веру в их защитные свойства?
Рома молодец! Снято тепло и лампово!
спасибо
ДОБРОЕ УТРО!!!! Сегодня напишу вам я, а завтра это услышим от Андрея Бересневича.
Спасибо вам за утренний взрослый Disney по выходным!!!!
спасибо )
@@user-bo2lb4rr2l"Охренеееть!" 😂
@@fotoromanov Это вам спасибо!!! За Ваш труд.
@@fotoromanov А ещё спасибо за возможность посмотреть на любимый город
36:47 мне мой инструктор на эту тему сказал так, когда я первый раз упал на мото площадке с мотоциклом.
- Чувствуешь что начал идти приток адреналина или азарт? Сразу же сбрасывать скорость, остановись и посиди, а лучше еще остуди голову прохладной водой, если есть под рукой.
Философия очень простая, мотоцикл не прощает ошибок, ему все равно кто там им управляет, по этому надо садиться с холодной головой, чистым рассудком и желательно отдохнувшим.
Абсолютно правильно
У меня бывает, что когда едешь куда-то по делу и особенно когда опаздываешь начинают возникать различные стремные ситуации на дороге. Когда просто катишь в удовольствие без всякой цели - никогда. Потому не люблю на мото ездить по делам. )
@@citizenq9307 точно!
@@citizenq9307 Разок я так попал в дтп. Не по своей вине, но едь я в обычном темпе - меня бы там не было. Теперь, если я опаздываю, то останавливаюсь, выдыхаю, звоню и предупреждаю что задерживаюсь. Ни разу не подвел этот метод. Кроме отбывающего поезда))
@@makzvell52 и это самое правильное
Очень красивый байк 🔥
🎉 супер, так держать. Стиль розовая пантера 🔥
"Ты так прекрасна моя любовь, как много лайков у нас с тобой". Bi2 style.
Роман, тысяча благодарностей за твои, уже ставшие с особенным колоритом, видосы 👍
У тебя получается главное - пообщаться открыто, даже наверно по душам 😊
спасибо, мне приятно
Спасибо Роман, отличное видео👍, отличная собеседница. От себя могу добавить на своём опыте, за первый и даже за второй сезон мотоцикл не познать, особенно когда до этого на мотоцикле не ездил от слова совсем. Я свой начал понимать только на третий сезон. Ну может это мой запущенный случай🤣
да , у меня примерно так же, к третьему сезону уверенность какая-то появилась
Самый лучший ❤ интервьюер!
И не менее прекрасная Сусанна 👍
Мотоцикл тоже гармонично покрашен!🎉
спасибо)
Ну, наконец-то. 😅
Хорошо снял. Прям приятно смотреть. Про баджик рассказали. Норм тётя, уверенная!!
спасибо)
Классный ролик. Волгоград 🤜🤛
Отличное видео!
спасибо
никогда не испытывал тяги к мототехнике, из всех двухколёсных только велик. Но смотрю каждый выпуск с удовольствием :) не только про путешествия,но и про мотоциклы. Очень нравится подача материала, атмосфера и уют в каждом ролике.
Девушке очень идёт мотоцикл :) Обоим и автору и девушке респект и удачи вам на дорогах ребята!
спасибо! вдвойне приятно знать что есть зрители не мотоциклисты
Душевные ролики у Вас получаются. Привет из Миасса!
спасибо! привет Миассу!
Очень приятный выпуск! Посмотрела с удовольствием! Сусанна - очаровательна, привет мотоледи на Кавасаки от мотоледи на Хонде🖤
спасибо!)
Начал смотреть ваши путешествия, но формат ролика как интервью владельцев тоже исключительно хорош!
спасибо, мне это приятно знать
Хороший формат 👍 хорошо бы про мотопутешевсвия послушать от бывалых
а что именно вы хотите услышать от бывалых?
Спорный вопрос про комфортную скорость 140-150 на дальняках😂😂😂. Белая полоса и туман по бокам. Никакой радости.
И больше расход, в итоге чаще заправляешься и один фиг средняя путевая не особо увеличивается.
что значит белая полоса и туман по бокам?
@@Parovozofffff Значит, что товарищ ездит на спорте, вцепившись в руль и ничего не видит кроме разметки перед собой. На самом деле, сугубо лично и зависит от мотоцикла. На FJR1300 140 - крейсерский режим с оптимальным расходом, едет стабильно, не трепыхается. По трассе едешь, смотришь красоты по сторонам (ибо ветрозащита и нет нужды лежать на баке в позе креведки), общаешься с двойкой. Что до ролика, единственный отрицательный момент, у девушки очень много информации "проходит мимо". Что, кстати, косвенно наводит на мысль о качестве обучения. В общем, годика через 4 можно будет посмотреть на результат. Если доживет, может быть научится. В реальности, в любом случае, первые 5, не первый сезон, а минимум пять сезонов - надо четко понимать, что ты нуб, и будешь делать нубские ошибки. А после 5 сезона, по словам многих выживших, самый опасный момент, когда тебе кажется, что вот, уже научился, все умеешь. Многие именно в этот момент и бьются. Так что, учитесь постоянно, всегда следите за собой. И джимхана, штука конечно хорошая, но не надо думать, что она повысит ваши шансы выживания на ДОП. В некоторых случаях, скорее наоборот, внушает ложное чувство уверенности и безопасности.
ну вот и появились КЛАССНЫЕ фотки. аФтору всех благ и здоровья
спасибо!
спасибо!
*афтАру - так правильно 😅. Может даже с двумя "ф" - я сам не шибко грамотный!
Замечательный выпуск!!! Все правильно! Я в первый сезон из-за адреналина стёр себе колено и немного стопы)) Но тем самым сделал вывод, что пыл нужно усмирить и сменить мотик. Так я пересел с китайского Nitro 250 (как бы КТМ), на Kawasaki Versys 650 2007 года. Обзоры на версус от тебя и других блогеров, дали понять, что выбор свой сделал правильно. Мне нужен был более степенный мотоцикл. Я очень рад своему выбору!
Какой у вас рост/вес? Тоже сел на него( после советской техники), кажется бегемотом тяжёлым.
@@stanislavP291 Рост 175, вес 81. Мотик тяжелый, когда просто стоит)) А в дороге моневренный и легкий. Из минусов (либо надо подвеску настроить) На разбитой дороге ( мелкие и частые ямки) начинает козлить. Сказывается короткая база! Но в целом это (наверное) лучшая мото покупка для города! Живу в Екатеринбурге, двигаюсь в основном по асфальту.
для меня версус 650 "полегчал и уменьшился в размере" после моей поездки вокруг Онеги, где только грунтовок и гравия было около 150 км, вот вернувшись домой я понял что уже меня не волнуют габариты и вес. а до этого тоже казался тяжёлым
@@stanislavP291после мопедок, с перерывом в 13 лет, сел на HD Dyna. Никогда тяжелым не казался и не кажется.
Кроме одного момента, когда на гравии его положил. Копыта скользили, колеса тоже, хрен поднимешь.
@@stanislavP291 174см, 55кг.
Сел на Versys 650 (2008г) с китайца 220 кубов. 3-4 месяца на нем. Поначалу ощущался прям тяжеленным, потом потихоньку привык, и на ходу норм. Напрягает только вручную закатывать на парковку, особенно на участке с уклоном :D
Поднимать научился, на ровном месте спокойно поднимаю сам. Пару раз упал под уклон, там да, нужна помощь.
Молодец что не здалась .
Только накат и джимхана этому помогут.
Прекрасное интервью. Девушка шикарная. Благодарю за замечательные 30 минут!
спасибо)
Видео стоило ожиданий.
Девушка молодец: гибкая, спортивная с правильной жизненной позицией. 👍
Думаю, многие новички сделают выводы.
спасибо
обычно вперед выезжаешь, когда мотоцикл не по размеру. Конечно, первичная причина - фиксация внимания и оцепенение, невозможность толкнуть ручку, но много этому добавляется неуверенность от того, что мотоцикл не по тебе. плюс некая обязанность "вжарить", если моц позволяет. Героине ролика удачи, очень стильно комбез подходит к мотику.
Спасибо.купила ниндзю 400 р 2012 года.инфы мало.оч люблю такие интервью.вчера был первый выезд( после китайца 250 кубов этот просто песня
класс, поздравляю! а у нас вот снег выпал)
Мотошколе респектосище!!! Молодцы! Это уровень!
Так у меня дед тоже байкер был, оказывается. 😂
Вся деревня байкеров. Эх были времена... 😂
не байкеры, а рокера ! )
Хорошая девчонка. Справляется с кризисом отлично 👍🏼.
Дед еще на Днепре с коляской меня учил. Тормози до поворота, после середины начинай разгон. Дед - механизатор, комбайнер, тракторист!!!
дед плохого не посоветует!
Молодец дедушка, правильно говорит!))
Родители всегда правы 😊
Спасибо
Привет Питеру ! Удачи на дорогах !
спасибо, взаимно!
Прикольные розовые колеса))
Красиво разбавлен чёрный розовым. Не слишком ного, и цвет яркий.
Приятная девушка, очень хорошее интервью!
спасибо
У дэвушек нет денег на это, а вот у женщин, разводящих аленей за кекс, как правило они есть, пора бы уже знать...
@@vitaliycheremisov6226 Ни разу не встречал работающих женщин?)
@@makzvell52 встречал много, но они не могли купить ни мотик, ни авто, и при совке и сейчас, покупают когда, родители купят, наследство, последние просто отжимают у аленей
какая прикольная девчонка ))) удачи на дороге!
у меня у бати была дельта v50. катал меня на баке в 5 лет. на рыбалку с ним гоняли. батя ехал и орал - "пядьдесяяяят". я на всю жизнь это чувство полета и ветра в лицо запомнил. в 25 лет я купил свой первый мотоцикл. мне сейчас 44, сменил 3 мотоцикла и я все еще езжу. жизни не мыслю без мото.
Уже выключил видео, хотел написать, что мы так и не узнали количество передач, но подумал, а вдруг это есть где-нибудь в "сцене после титров". Включил обратно и досмотрел. Я молодец)
таков был мой план, да)
Для меня мот это транспорт. Езжу каждый день и круглый год. Больше всего боюсь на дороге своих мотобратьев и мотосестер на дороге, которым нужен эффект...
...а Дилижансе принято взять на прохват, купить мотик, но не научить. Ээээххх!
Фотосессия в конце...как она их ручками держит 😍🥰
34:24 лучше всего ездить вдвоём с открытым каналом связи по T-com.
То есть, ты идешь впереди в своем темпе, а сзади за тобой идет опытный водитель мотоцикла, который подмечает все твои ошибки и обучает тебя безопасному вождению и дисциплине, как в городе так и на шоссе.
Прикольная дама)) Прям посмотрел, посмеялся с вами. Душевный видос))
спасибо
Моё почтение
Хорошо!
Перекрашивать мотоцикл не надо, если колонна уезжает наплевав на тебя, это плохая колонна посылай их на 🤬! Я с такими даже разговаривать потом не стал
21:30 разница в парусности, обтикаемости объекта и центре тяжести.
В след раз при боковом ветре сначала едьте в своей привычной посадке, а потом пригнитесь на сколько это получиться, разница будет ощутимой. По этому же не зря в экзаменационных билетах говориться, что надо быть острожнвм и быть готовым сбросить скорость на выезде с закрытого пространства или на открытые участки дорог: при выезде с тоннеля, при въезде на мост или открытый участок дороги без деревьев и иных построек, а так же держаться подальше от мимо проходящих грузовиков и вблизи их.
Фото класс!!! Нужно Вам взять за правило в конце ролика калаш из кадров. Отлично!!!
Коллаж😉😉😉😉
может имелась ввиду очередь из 30ти фото )
@@fotoromanov да, наверное.
Да именно фото (за ошибки прошу прощения).
Классный ролик, хорошая постановка кадра, видеоряд, фон. Очень приятно и информативно смотреть.
Сезон на ДОПах скоро открою, наконец-то смогу выехать в Питере. Эта мокрая погода уже достала. Надеюсь встретимся в этом сезоне. Intruder VL classic
Сезон эндуро 2024 уже открыл)
спасибо! прогноз к сожалению не радует до мая
@@fotoromanov очень хочу завтра урвать момент с погодой и хотя бы вечером выехать. Обещают вроде бы единственный день без дождя на этих днях, с типичным для Питера серым небом. Как вас узнать на дороге?
@@Phonix299 белый низ красный верх ) версус 1000 белый, шлем красный
@@fotoromanov понял, спасибо) как ранее писал Intruder vl 400 серебро, черная злая утка на крыле, темный шлем, белые колени, силовые боты gaerne)
Позитивная девушка, молодцы!
спасибо
Сусанна просто красавица и умничка 🌹
У меня похожая ситуация была когда я купил машину. Получил права и буквально через 4 дня купил машину, а ГАИ для постановки на учет было в пригороде. Соответственно надо было ехать обратно в город, но опыта было ноль и плюс куча развязок, вечерний трафик и отсутствие инструктора на соседнем сидении. В перегонке сне помог мой более опытный друг. И перед тем как ехать он сказал: ехай так как тебе комфортно, не смотри не на кого и если не уверен в маневре, то его не делай. Как мне кажется это применимо и к мото. Выпуск очень хороший. Возьмите еще парочку таких же интервью у других новичков, интересно их получать, с чем они столкнулись в своем первом сезоне. Можно так же порадовать вопросы и тем, кто ездит уже давно.
все правильно сказал
Для волос есть держатель на шлем, называется hightail. Жене нравится.
Лайк и подписка вам!) Сусанне более не залипать😂Красавцы все кто участвует в видео. Школе тоже класс!)
спасибо!
26:15 тур-эндуро, там точно есть эффект вау! 😅 и не только вау, но и другие эмоции на всем понятном эмоциональном языке😂
Хорошее видео
спасибо
Супер выпуск! Два момента рассмешнили. Первый Е-это ехать, второй слово "низя" на 25.40. Фотосессия с девушкой получилась на 5!
спасибо)
Какая же она классная, яркая и живая девушка! Супир пупир
Почти в один в один опыт похож с этой прекрасной героиней . Опыт управления авто более 10 лет , закончила мото школу осенью , правда не сразу взяла мот , а думала оно мне точно нужно 😄 взяла тоже ямаха 300 тоже бодрый японец по сравнению с индусами и китайцами по таких городу и чуть за город кубатуры за глаза. Буду открывать второй сезон , без падений тоже не обошлось , но это те случаи когда просто не можешь удержать мот 😄 но было такое что и на асфальте гравийке улетела слегка при тормозе. После этого слегка гравийку начала боятся , поездила после этого прям по таким дорогам гравийным, что бы почувствовать контроль и уже не боюсь + не сильно упасть тоже не страшно стало, спасибо экипу. Ну в повороты как -то хорошо выходило входить , на но все равно хочу скил повысить , джимхану стараюсь посещать 😄👍
спасибо за просмотр и комментарий. приезжайте на обзор )
снял на днях первый мотопробег, велком ))
Круто что есть помощь от автошколы.что не бросают
да, это бесценно на первых порах
девушка красотка ! надеюсь с ней встретимся)!
Красотка, во всех смыслах❤
Интересное интервью. У меня 10 лет мотостажа еще с СССР начинал, потом перерыв в 27 лет и вот в этом сезоне буду восстанавливать навыки. Сравню свои впечатления )))) И да на машине по городу так же гоняю резко с шашечками )))
спасибо что смотрите
Увлекательно) 40 минут пролетели быстро, Сусанна - хороший собеседник) Ребятам удачи и ни гвоздя ни жезла!
спасибо
Когда есть халява, канечна она в хорошем настроении и много расскажет, но не про деньги...
Секси! С трудом концентрировался на том, что именно Сусанна рассказывает ;)