VW Front Assist, Ausweichunterstützung & Abbiegebremsfunktion: Notbremsen & Ausweichen im Test!
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- Опубліковано 15 чер 2024
- Wir testen sämtliche Notbremsfunktionen in aktuellen VW Modellen! Wir zeigen sie anhand eines VW ID.3, allerdings gibt es alle Funktionen genau so auch in anderen aktuellen MQB Modellen wie etwa dem Tiguan, Passat oder Golf. Der Frontassist ist ein Notbremsassistent, der je nach Situation intelligent eine Notbremsung einleitet - und das sogar bis zu hohen Geschwindigkeiten. Er verhindert eine Kollision oder schwächt diese zumindest ab.
Noch spannender ist aber z.B. die Ausweichunterstützung: Wird man gewarnt und initiiert einen Lenkimpuls, unterstützt das System mit einem Lenkeingriff beim Umfahren eines Hindernisses. Die Abbiegebremsfunktion kann bis zu hohen Differenzegschwindigkeiten Notbremsungen einleiten, wenn man beim Linksabbiegen entgegenkommenden Verkehr übersieht ("Kreuzungsassistent").
Je nach Modell funktionieren diese Assistenzsysteme mit Radar oder einer Kombi aus Radar und Kamera. Einige von Ihnen sind Sonderausstattungen.
0:00 Front Assist
1:19 Notbremsung stehendes Hindernis
2:20 Ausweichunterstützung
3:30 Bewegtes Fahrtzeug
4:25 Radfahrer
5:30 Abbiegebremsfunktion
6:30 Sensoren & Fazit
Wir empfehlen explit, keine Front Assist Tests nachzumachen! Wir waren auf einem abgesperrten Gelände mit Dummies unterwegs! - Авто та транспорт
Ganz stark.
Danke an die Entwickler und an VW: mich hat das System schon einmal "gerettet".
: 👍
Das erste mal ,dass ein Freund von mir ID.3 gefahren ist (Car Sharing). Fahren den Ku'damm lang und ganz klassisch entdeckt der Vordermann eine Parklücke auf dem Mittelstreifen und steigt natürlich in die Eisen. Mein Freund nicht, das Auto schon.
Jaaaa, genau so welche Videos Liebe ich 😍
Mein Highlight ist der Notbrems assi an und für sich und vor allem der Querverkehrs Warner beim ausparken. Das Schätzchen ist echt hilfreich und hat dem Radfahrer, der quer über den Lidl Parkplatz düste eine Kollision vermutlich erspart.
Kleiner, aber feiner Assistent. Auch wenn er nicht so "spektakulär" ist wie bspw. ein Travel Assist, finde ich ihn mit am sinnvollsten. Diesen vielen kleinen Auffahrunfälle können damit recht zuverlässig verhindert werden. Bin auch der Meinung mal gelesen zu haben, dass das DER Assistent ist, den Versicherungen am positivsten spüren. Und ja, ich durfte meine schon mal testen! 😉 Rechts auf eine Hauptstraße abgebogen. Das Fahrzeug vor mir fährt los, würgt dann aber ab und bleibt stehen. Ich schaue nach links ob ein Auto kommt und "verlasse" mich auf das Losfahren vor mir: Piep! 🤷🏻♂😊 Naja, Sonderausstattung (in dem Fall T6.1) muss man auch mal nutzen ... 😉 VG
Schönes Video bist echt der einzige der die Assistenten so ausführlich zeigt, wäre super wenn du so etwas auch von anderen Marken zeigen könntest wenn die Möglichkeit dazu da ist.
Etwas ähnliches gibt es im Detail schon zu Mercedes. So ausführlich können wir es leider nur zeigen, wenn ein Hersteller uns sein Testgelände zur Verfügung stellt - wie es Mercedes und VW getan haben.
Golf 7 und schon einmal in einer neuen Stadt einen Crash verhindert. In den mehrspurigen Kreisel nach links geschaut, Vordermann war am rollen und ich dachte er fährt noch rein, plötzlich bremste dieser und mein Golf auch (glücklicherweise)
Einfach ein super System, dass insbesondere bei Radfahrern und Fußgängern lebensgefährliche Verletzungen verhindern oder abschwächen kann 👍
Was passiert beim Ausweich - Unterstützung wen es Gegenverkehr kommt..???
er hat den Ausweichen gestartet... in dem Sinne hat der Wagen nur bei der Entscheidung des Fahrers unterstützt...
Tolles Video 👍🏻Danke
Auf einer längeren Autofahrt, hat der Spurhalteassisten mir mal das Leben gerettet. Kombi Abstandstempomat + Spurhalteassisten würde ich immer wieder nehmen.
Toll, was es alles gibt. Ich mag Assistentssysteme.
Mit Ateca beim abbiegen hat er Assistent aus gelöst. Ein großes wahrnzeichen in im im taro und der Wahrnton. Hat mich gut erschreckt.
Tolle Videoreihe. Einzigartig und interessant. However.... Mein Golf 8, in SEHR leichten schnee gestern, meinte: Front Assist Ausfall, Park Sensoren Ausfall, alles Ausfall eigentlich. Mein T6 mit alten Radar meckerte überhaupt nicht übers Schnee und machte ACC und Parken als ob es Sommer war.
Das kann ich bestätigen, Polo MJ 2023. Leichter Schneefall, erst ACC nicht verfügbar, dann fällt Front Assist aus und gleichzeitig auch der Lane Assist. Ist dann wirklich ärgerlich, dass der Tempomat gar nicht mehr funktioniert und man den Limiter bemühen muss.
Parksensoren liefen aber weiterhin.
Zur acc bei Schneefall empfehle ich unser Video dazu: ua-cam.com/video/yebdcEXV7yM/v-deo.html 😀
Kann auch einfach so am Golf 8 liegen habe das in letzter Zeit ohne Frost Schnee oder dergleichen dass es immer wieder bei meinem ausfällt
Mein ist in der Werkstatt für ne Service. Sie meinte es gibt einen Rückrufaktion und ich bekomme ein Paar Sensoren ausgetauscht und neue Software draufgespielt. Bin ja gespannt..... Ob es schlimm besser wird.
@@motoreport_ danke, aber ich
kann nicht ständig aussteigen Radar und parkpiepser freimachen... Vielleicht ist es ja nur eine "bei 0 Grad Matstch" Problem....
Moin! Sehr gutes Video. Top. Mir Deiner Erlaubnis, werde ich dass mal im ID. Drivers-Club verlinken. VG
Danke dir, sehr gerne!:)
Danke für die Erklärung. Mein T-Roc R von 10/22 bringt sporadisch das Kolisionswarnsymbol obwohl andere Fahrzeuge auf anderen Spuren meist um/über 5m entfernt sind. Meist beim Überholvorgang
Sehr interessantes Video, es kann einfach nicht genug davon geben! vorallem den Vergleich zu anderen Marken finde ich sehr interessant. Schade, dass ihr für so einen Test erstmal eingeladen werden müsst vom Hersteller. Vielleicht mal beim ADAC anfragen😉👍
Danke fürs Feedback! Ist in der Tat schwierig mit Teststrecken..aber wir bleiben dran ;)
Mega diese Technik❤️
Immer wieder interessant, was die Technik kann. So ein Video wäre echt mal bei Nassem Laub oder auf Schnee/Eisbedeckter Fahrbahn interessant. Wieviel wird da noch verhindert. Mehr als man denkt? Weniger und einfach abgeschwächt?
Ich hoffe, wir können das irgendwann mal testen ;)
Hat mir schon oft geholfen
Danke für das Video, sehr interessant!!
Wow coole Videoreihe 👍👍
Also ich hab am Auto noch ein Rückfahrassistent, bzw bremst das Auto wenn es erkennt dass man beim rangieren irgendwo gegen fahren könnte
Und das ist schon zweimal angegangen.
Einmal in einer engen Tiefgarage. Wobei der da so stark gebremst hatte dass ich erst dachte ich bin wo gegen gefahren😬😅
Und einmal im Dunkeln. Ebenfalls beim Rückwärtsfahren kurz vor der Ladestation 😬
Also man merkt
Rückwärtsfahren ist nicht so meins 🙈
Ist ein P2 aber denke dass die Systeme überall ähnlich funktionieren
Danke für den Test! Funktioniert das eigentlich nur mit Dingen die das Auto als Auto erkennt oder zum Beispiel auch ein ganz großer Karton der auf der straße liegen würde?
Nein, es funktioniert nur mit "relevanten" Dingen. Z.B. würde auf einen Hund (leider) nicht gebremst werden...
Frage: was bedeutet „nichts gemacht“ auch vom gas gegangen? Und wenn ja: reagieren die Systeme, wenn ich z.b. beim ausweichen noch gas gebe? Oder beim Kreuzungsassistent?
Vielen Dank auf jeden Fall für eure Videos! Wie immer klasse! 😊
Sorry für Unverständlichkeit: Ich habe kein Pedal berührt war gemeint. Aber auch wenn ich auf dem Gas gewesen wäre, hätte er gleichermaßen gebremst. Nur nicht bei Vollgas / Kickdown :)
Hat bei mir schon ausgelöst auf der Autobahn habe zu schwach gebremst 😊 War sehr hilfreich
Top:)
Wenn man die Bremse tätigt wird dann diese Funktion deaktiviert? Beim W206 funktioniert das meiner Meinungen nach nicht so gut wie hier. Sehr gutes Video.
Sehr schönes Video!
Meine Frage wäre ......
Ich fahre mit ACC aktiv 100 auf der Autobahn. Vor mir steht ein Stau. Stauende steht - also *keine* Bewegung.
Würde der ACC das Stauende erkennen und mir ne Warnung geben und dann Sekunden später das Fahrzeug abzubremsen falls ich nichts mache ?
Danke im Voraus 🙂
Bei meinem Seat Leon hat neulich die Notbremse voll reingehauen ohne, das irgendwas vor mir auf der Straße war. Es war kurz unheimlich aber ich konnte dann drüber lachen.
Wenn man das Gaspedal komplett durchdrückt bis zu dem Kickdownschalter, wird die Notbremsung unterbrochen.
Sehr gutes Video!
Beim Ausweichassistenten bin ich mal neugierig: Wenn man auch einen Totwinkelassistenten hat und der erkennt, dass ein Fahrzeug daneben ist und Ausweichen in die Richtung nicht möglich, wird das dann verhindert?
Sehr gut zu sehen, wie das im Notfall funktioniert. Kam bisher (zum Glück) noch in keine solche Situation mit meinem ID.3
Richtig cool mal zu sehen, wie die Technik funktioniert.
In meinem Skoda Scala (Monokamera und Radarantenne) kann ich im Menü nur die Vorwarnung und die Abstandswarnung einstellen; Ausweichen und Abbiegeassistent habe ich nicht. Dort hatte ich mal einen Eingriff, der tatsächlich einen Unfall verhindert hat. Ich habe dabei auf ein nach rechts abbiegendes Fahrzeug zu schwach gebremst. Interessanterweise hat mir das Auto auch das Bremspedal nach unten weggezogen.
Allerdings, zum Thema "Die Assistenten wissen, wenn man sie auslösen will": Ich musste meine Vorwarnung auch auf Mittel einstellen. Bei der frühen Einstellung hat er gerne auch mal völlig unnötig vor Baustellenbaken auf der Autobahn gewarnt (aber nie gebremst).
Jedenfalls gut solche Dinge an Bord zu haben. Aber wie du schon bei 5:20 sagst: Lieber direkt so aufmerksam sein, dass es sie im Idealfall gar nicht bräuchte.
Bei mir ist im Golf 7 mal der Notbremsassistent eingesprungen als eine Plastiktüte über die Fahrbahn geweht ist. Hab mich gut erschrocken :D
Sind denn da jetzt alle Frontal Assist im Konzern in der Funktion identisch...?
Also hat das zb.. der Seat Arona ab 2022 auch identisch (frontal assist serienmäßig) ?
Hab eben einen Report über Notbremsassistenten von Vox gesehen. Haben dort den ID.4 und noch ein paar andere Autos getestet. Sie sind auf einen Fußgänger zu gefahren. Das System hat nicht gebremst. Der Fußgänger ist stehen geblieben. Das System ist also nur auf bestimmte Szenarien trainiert. Hier dass das Objekt sich weiter bewegt. Auch als sie auf einem E Roller Fahrer zugefahren sind, gab es zwar eine, aber viel zu späte Reaktion. Und so was finde ich, geht garnicht. Ich weiß zwar jetzt nicht, ob nur Vox zu dem Ergebnis gekommen ist, aber wer sich führender Automobil Hersteller nennen möchte sollte so etwas vermeiden…
Hat mich im Tiguan auch schonmal vor einem Unfall bewahrt. Beim Einfahren in die Kreuzung ist jemand nur wenige Meter vor mir über Rot gefahren. Hatte ich nicht mit gerechnet und das Auto hat noch gerade rechtzeitig eine Notbremsung gemacht.
Hey super Interessantes Video. Doch dazu hätte ich noch eine Frage. Wie sieht das eigentlich aus bei einem Auto mit Handschaltung, bremst es da beim Auffahren auf ein stehendes Auto auch bis zum Stillstand ab oder nicht? Bzw. Was für Unterschiede gibt es da zur Automatik?
Soweit ich mich erinnere wird da eher der Motor abgewürgt (wenn es sein muss) bevor er die Bremsung auslassen würde!
Ich glaube das hat schon mein W177 A250 Bj21 schon im Assistenten Paket
Sensorfusion, also Kamera und ACC in Zusammenarbeit via Canbus gibts schon seit den ersten Golf 7 mit MFK1 und MRR, das ist jetzt nichts Neues, da wurde das aber eher rudimentär genutzt, um zum Beispiel Objekte Fahrspuren zuzuordnen.
Die folgende Generation MFK2 und Bosch MRRevo bzw Conti ARS410 brachten dann sichtbare Funktionen wie die Fußgängererkennung (ja, ganz zuerst im Passat war das noch eine dedizierte Kamerafunktion), pACC und Emergency Assist.
Die "aktuelle" Generation im MQBw und MEB mit MFK3 und MFK4 (die sind sehr ähnlich von der Leistung und den Features) und FRPlus bzw ARS510 bringen dann die Abbiegebremsung durch verbesserte Objekterkennung und einen schnelleren Datenbus zwischen Kamera und ACC. Die Ausweichunterstützung benötigt die auch, vermutlich zusätzlich auch den eBKV für feine Einzelradbremsungen.
Danke für die Ergänzung!😀
Sehr gutes Video.
Durch die Reihenfolge Radfahr-erkennung und danach Abbiegeassistent wäre ich sehr am Abbiegetest mit Radfahrern interessiert.
Beim Linksabbiegen mit Radfahrer von vorne wahrscheinlich recht normaler Front Assist.
Wie gut funktioniert das beim Rechsabbiegen z.B. mit Totwinkelwarner etc?
Hat der Lenkeingriff bei Fahrrad-erkennung?
Danke! Das müssen wir dann wohl beim nächsten Mal testen... haben da nicht dran gedacht und keine Zeit mehr gehabt!
@@motoreport_ freu ich mich schon drauf.
ua-cam.com/video/uN2J6_FV89M/v-deo.html
Euro Ncap veröffentlicht ja auch Videos der Assistenten.
Da sieht man bei Minute 3 dass die Fußgänger Erkennung beim Linksabbiegen versagt.
Leider aber auch kein Test vom Rechtsabbiegen.
Ich muss jeden Tag in meiner Wohngegend mehrere Autos umfahren, wo es sehr eng ist. Bei mir ging mindestens 1mal pro Woche der Assistent an, weil er denkt, dass ich auch die Autos drauf fahr, obwohl ich drumherum will. Hab ihn jetzt aus, nachdem mir fast hinten einer drauf ist, weil er mit der Vollbremsung nicht gerechnet hat.
hab nen Golf 8 im dez22bestellt und bin sehr gespannt drauf, blöd ist nur das man bei myvw derzeit keine Info bekommt mit der Komm nr. ,wann man sein Auto denn nun bekommt , wie die Produktionslage ist . ich hab bei unterschrift die Infoo bekommen , rechne mal mit 4quartal 2023. das ist etwas mager, und kein update. gibt auch keinen you tuber der da mal updates zur Golf Lage rausrückt. sehr Schade
Hab den ID.3 jetzt seit 3 Jahren. Bei mir hat der Notbremsassistent schon einige Male kleinere Unfälle/ Blechschäden verhindert. Die krasseste Situation hatte ich nachts mitten im Wald auf einer Landstraße, da ist dem Auto vor mir ein Fuchs vor die Räder gelaufen, er hat eine Vollbremsung hingelegt und bei mir war es dann nur noch der Notbremsassistent, der schlimmeres verhindert hat. Ich weiß hätte aufmerksamer sein müssen, aber im Auto vor mir saß mein Vater mit dem ich parallel gerade auch noch telefoniert habe 😬 Wenn mitten im Dunkeln plötzlich eine Vollbremsung automatisch ausgelöst wird und der ganze Fahrrerraum rot aufleuchtet und piepst, ist man definitiv wach...
Schön das endlich auch stehende Fahrzeuge erkannt werden. Mein 7R (FL) kann das leider noch nicht. Da du aber sagtest, dass es auf der MIB Plattform basiert, müsste es ja auch mein bald neuer S3 8y können oder? Weil bisher hab ich es nirgends gelesen, dass auch stehende Hindernisse erkannt werden. Dachte immer das kann nur BMW und Mercedes.
unser Scheiskarren hat noch nicht einmal Front Assist, nachrüsten kann man auch nicht. Bei BMW kann man vergleichbare Systeme zumindest nachrüsten. Scheiss VW KOnzern
@@eddiesombrero5378 Okay?
Könnt ihr die Assistenten mal auf einer nassen Fahrbahn bzw, beim ADAC Wintertraining testen?
Das klingt nach einer Herausforderung :D
Liebes Motorreport Team,
Wisst Ihr ob das zukünftig auch in konventionellen Fahrzeugen des VAG Konzern Einzug hält?
Hab einen Octavia RS mit Vollausstattung im April diesen Jahres bestellt. Fahrzeug kommt, bedingt durch die langen Lieferzeiten, frühestens im April 23. In der Ausstattung steht jetzt nicht explizit „Front Assist“, könnte er die gezeigten Funktionen doch beinhalten?
Vielen Dank für eine Rückmeldung.
Grüße
Also wenn du Vollausstattung hast sollte das dabei sein. Ggf. heisst es bei Skoda etwas anders. Aber auf jeden Fall ist es schon (seit Jahren) in vielen MQB Modellen ab Bord :)
Die Systeme sehen in den Tests ausgereift aus. Meine Erfahrung in einem Golf 8 ist eine andere. Auf einer 4-spurigen Straße mit Baustellen Markierung warnte mich der Wagen und lenkte anschließend in den Gegenverkehr (keine Leitplanke). Ich hatte in dieser Situation definitiv nichts falsch gemacht und musste den Lenkeingriff nun überstimmen. Nur eine schnelle und überraschend kräftige Reaktion konnte den Crash verhindern. Ich bin recht gut trainiert...
Eine Freundin hat von einer ähnlichen Situation berichtet. Ich hoffe sehr, dass wurde inzwischen behoben, denn das ist richtig gefährlich für einige Menschen.
Wie immer tolle Videos!
Ich fahre den neuen Arona; da ist ja auch der Frontassist. Dieser löst hin und wieder mal in stark zu geparkten Straßen mit einem Hinweis auf dem VirtualCockpitDisplay aus. Gebremst hat das Auto noch nicht.
Gibt es ein Video von Euch wie diese Funktionen beim Arona funktionieren.
Interessieren würde mich vor allem, wenn ich manuell in der 50er oder auch auf der Autobahn mit 120 mich auf langsamer fahrende Autos bewege, ob dann hier das Auto abbremst?!
Genau zu diesen Funktionen haben wir nichts zum Arona, aber Google mal Motoreport Arona Assistenzsysteme. Es gibt dazu auch schon ein Video. 😉
Wenn Dein Arona ACC (Aufpreis Pflicht ab style,) besitzt, ja.... Ansonsten, nein.
Bei. Fahrzeugen mit DSG auch bis zum Stillstand.... bei Schaltern nur bis zur Minimaldrehzahl des eingelegten Ganges. (soweit ich weiß)
Welche Front Assistenten sind im vollausgestatteten Tiguan Facelift R-Line DSG Modelljahr 2023 (seit Juli ohne emergency assist und side assist 😡) ?
Sollten die gleichen Sachen beim Front assist, leider eben ohne emergency ass:(
Habt ihr alle das Fahren verlernt?
Mein Saab 9-3 Aero Turbo hat "nur" ABS, ESP und Traditionskontrolle das reicht definitiv aus.
Das ESP kann man ausschalten, dann ist dieser dann wirklich aus und greift gar nicht mehr ein, was bei den modernen Autos nicht mehr der Fall ist.
Welche ID Software bietet dies an? Nur VW oder auch Skoda (Enyaq) ?
Ich denke das ist Software unabhängig
Is this the same on all new VW cars which have front assist ? I have 2022 R-LINE T-ROC and I have front assist but I dont want to test it :)
Yes the same :)
Was heißt denn Stufe Mittel? Was gibt es noch für Stufen und wo ist der Unterschied? Schade, dass ihr das nicht erklärt habt im Video.
Das bedeutet einfach wann gewarnt wird, also spät = wenn du schon sehr nah am Hindernis bist / kurz vor der Kollision ;)
Meiner Meinung nach sind so Systeme ne tolle Sache und sollten in allen Modellen Serie sein. Dann lieber Abstriche bei irgendwelchem Schnick Schnack machen. Am besten ist aber immer noch sich gar nicht erst ablenken lassen.
Sehe ich genauso!
Hey hallo.. funktioniert das auch im dunkel bzw bei schlechten Wetter?
Radarsensoren haben mit Dunkelheit kein Problem, und sind auch relativ Wetter unabhängig. Selbst der Kamera genügt normalerweise das Licht der eigenen Scheinwerfer und anderen Verkehrsteilnehmern, allerdings ist sie anfälliger bei schlechtem Wetter. Also ja, die Assistenzsysteme funktionieren erstaunlich gut auch in schlechteren Bedingungen. Aber zaubern können auch diese nicht, grade bei starkem Schneefall nicht drauf verlassen!
@@likro370 danke für die schnelle Antwort
@@jupo8818 Des Weiteren kann der Assistent sich "verbremsen", weil der Bremsweg bei Regen oder Schnee verlängert wird.
Ja ist schon mal aktiv gewesen.
Ist es relevant ob man vom Gas geht oder nicht?
Und ACC im Golf 7 FL nutzt ja den "Dopplereffekt", also erkennt ein stehendes Auto nicht. Wie kann er dann stoppen?
Auch wenn man auf dem Gas steht wird gebremst. Überstimmen kann man nur per Kickdown. Was meinst du mit Dopplereffekt? VII FL sollte das schon auch erkennen...
@@motoreport_ ich hatte gelesen, dass der nur Autos erkennt initial wenn die in Bewegung ist.
Wenn man also um die ecke kommt und dann auf ein stehendes Auto zufährt dann sehe ich das Auto nicht im ACC.
Würde das Auto trotzdem stoppen? Oder ist das unabhängig vom acc?
Was ist wenn man bei dem Ruck auf die Bremse drückt, aber nicht stark genug, sodass ein Unfallverhindert werden kann
Bremst das Auto dann noch mehr von alleine oder crasht man ?
Auto regelt das dann entsprechend und gibt mehr „Bremse“ dazu :)
Warum geht das nur bis 65kmh? Die gefährlichsten/folgenreichsten Unfälle passieren bei höheren geschwindigkeite
Bis zu diesem Tempo können die Sensoren sicher vorausblicken :)
Was ist wenn das ohne Grund sich einschaltet? Kann ich mit dem Gas das System übersteuern?
Klar, jederzeit, oder durch lenken etc.
@@motoreport_ ok danke
Habe einen VW Polo VI mit Front Assist. Mich nervt das Ding! Es piept immer mal wieder, wo es keinen Grund gibt. In einem Parkhaus hat es mich komplett irritiert, als es bremsend eingegriffen hat, ohne dass es dafür irgendeinen Grund gab. Diese ganzen Assistenten, die jetzt kommen, können die Authersteller behalten.
Ich habe seit 2 Wochen einen T-Roc mit IQ Drive und sämtlichen Assist Systemen und muss sagen, das es nur auf Landstraße und Autobahn wirklich gut arbeitet. Im engen Stadtverkehr sind die Systeme entweder überfordert oder zu vorsichtig, so das man den Verkehr hinter sich schnell nervt weil: „Mensch fahr doch zu“. 😂
Die Systeme sind sehr sehr defensiv und kaum sinnvoll für Menschen die viel in der Stadt unterwegs sind.
Die Notsysteme sind gut, aber die lane assists und ACC eher nervend. Wohlgemerkt nur in der Stadt!
Wenn das funkt sollte dann zumindest Theoretisch heißen: weniger Unfälle und damit auch ne etwas günstigere Autoversicherung.
Autoversicherungen lieben den Front Assist;)
Da unser Wagen nicht wie offiziell von Seat beworben den FA und Lane Assist hat, wird er auch nie einspringen- so einfach ist das.
Ein sehr interessanter System der Notbremse Assistent der funktioniert aber auch bei hohen Geschwindigkeiten man hört es ja sehr oft LKW Unfälle passieren als diesem Grund weil der Not bremst Assistent ausgeschaltet wird nur um etwas Zeit zu sparen
Aber man sollte in der Regel so fokussiert sein dass die Systeme gar nicht einspringen man muss es selbst schaffen fahren heißt ich fahre ich höre keinen Radio ich grüße niemanden grüsen ist auch schon genug Ablenkung wenn ich fahre dann grüß ich nicht mehr mal meinen Chef weil ab dem Moment wenn man los rollt ist nur der Verkehr noch interessant alles andere siehst du nur noch mehr im unterbewusstsein
Selbst einer Navigation gibt es ein System man benutzt Bluetooth Kopfhörer davon kommt einfach nur Interesse Ohr das Handy in die Tasche und nicht aus amaturenbrett man navigiert nur über Gehör denn die Augen gehören auf die Straße und nirgendwo anders hin
3:56
Bemerkenswert finde ich, dass nicht bis zum Stillstand gebremst wird, sondern nur bis zur Geschwindigkeit, die der Vordermann ungefähr fährt.
Das funktioniert in der Tat sehr schön und ohne unnötiges aufschrecken weiterer Verkehrsteilnehmer :)
Schade, dass einem "Alles" beim Autofahren angenommen wird.
Diese Assistenten bringen einen um.
Ohne Assistenten kann doch heute niemand mehr Auto fahren.
Ich liebe die Oldtimer, ihne diesen ganzen Schnickschnack der eh nur teuer ist und andauernd defekt.
wassergeboxte Grüße Claus
Normalerweise Radfahrer fahren immer rechts. Welcher Überwachungswinkel hat dieses System?
Wobei es sich hier um einen Top Autohändller handeln soll ist mehr als fraglich. Auf keinen Fall empfehlenswert.
Einfach nach vorne schauen und fahren, was ist daran so schwer ? Achso, ja... die zwei Smartphones im Auto mit Whats Up usw müssen ja auch noch bedient werden. Habs ganz vergessen... und je mehr Technik man in die Autos einbaut um so weniger werden die Leute auf die Straße und Umgebung achten, weil ? ja genau....
Angesprochen ja, Fehlalarme! ausschließlich!
Wie sportlich fährst du in der Stadt?!:D
@@motoreport_ Dazu muß man nicht sportlich unterwegs sein. Man muß anderslautende Aussagen auch nicht verunglimpfen. Ich bin mir bewußt, daß anderslautende Meinungen nicht erwünscht sind, wie das verunglückte Smilie verrät. Meine Ergebnisse sind nicht unter Testbedingungen, sondern im realen Verkehr entstanden und stellen der VW-Umsetzung kein gutes Zeugnis aus. Fehlalarme in Straßenbögen, durch abbiegende Fahrzeuge (weit weg), Versagen in einer Notsituation.
Bin echt froh ne "alte" Karre zu haben, in der mir der ganze Mist nicht auf'n Sack geht. Sogar Gurtwarner habe ich rauscodiert.
Wer braucht schon Gurte!
Stimmt, lieber einen Rafdahrer tot fahren, egal, wenigstens keine Assistenten, die einem auf den Sack gehen
Wenn du auf Systeme verzichten kannst die nen Unfall Verhindern...Gute Fahrt!
Unser Shalhambra Mj 19 sollte Front Assist Serie haben , hat es aber nicht. Seat oder VW bietet für etwas was jeder Dacia heute hat noch nicht einmal eine Nachrüstung an, zum kotzen! Der VW Konzern hat nur einen Namen aber er erfüllt ihn nicht.
2019 hatte das auch kein Dacia!
playmobil dashboard, Nein Danke!
Das animiert die Leute natürlich dazu sich noch weniger aufs fahren zu konzentrieren. Das verschafft echt einen falschen Eindruck von Sicherheit
Nö, die Denkweise ist das Problem.
Die Assistenten sollen helfen Unfälle zu verhindern und nicht die Aufagben des Fahrers zu ersetzen.
Mein Golf 8 aus 11/20 hat nun vor 7 Tage der 91CU Aktion von Mahag in MUC verpasst bekommen... bei der 2-Jahre Service, obwohl ich nichts darueber wusste (Auto musste Übernacht bleiben - habe ein A1 um sonst als Leihwagen bekommen). Ich bin von der Ergebnis begeistert - sie haben einiges an HW ausgetauscht, Sensoren etc:
T-Nr Gerät von 5H0035816B -> 5H0035816K
Hardware: H56 -> H56 (keine Veränderung)
Software: 1668 -> 1899 (nach einem OTA Update!!!!!!)
ABT HW: H46 -> H46 (keine Veränderung)
ABT: SW 2091 -> 2091 (keine Veränderung)
Ich kann nun der Navi im Tachobildschirm haben, und...... Wireless Android!!! TOLL! OTA Updates!!!
Navi ist auf jeden Fall schneller als zuvor.
Keine "XXXXX Ausgefallen" seit eine Woche....
...... endlich macht es spass zu fahren.
Hatte aber ein Schrek gehabt, bei der User-Einrichtung.... ich könnte plötzlich mit meinem Schlussel das Auto nicht schliessen! ..... musste der 2te Schlussel holen..... Habe "etwas" geflucht.... Danach ging es... Nun kann ich keine Dark Mode einstellen... Muss da etwas forschen.
Ich möchte einen VW Golf 8 testen, ob alles so funktioniert wie es soll. mit software 1668 ode 1896
Die erfahrung sagt mir, dass diese autos so viele software fehlfunktionen haben, dass ich nicht einmal darauf vertraue, ob sie im notfall wirklich funktionieren.
Das schöne daran ist, man testet ein auto mit wolfsburger kennzeichen, das bedeutet oft ein auto, das von volkswagen genutzt wird, ja dann muss alles funktionieren!!!!
Was mir aufgefallen ist, ist, dass sie den Acc knopf eingeschaltet, aber nicht aktiviert haben, damit sie das entgegenkommende Fahrzeug oder das auto vor Ihnen auf Ihrem Armaturenbrett sehen können. Ich frage mich, ob es ohne diese aktivierung funktionieren wird.
Volkswagen muss erst softwareprobleme lösen, ich fahre seit zwei Jahren mit fehlermeldungen von rangierbremse zum ausparkassist travel assist und und und....
Ich und viele tausende würden es begrüßen, wenn sie dies in Ihrem nächsten video sichtbar machen würden, da sie eine bekannte UA-cam ikone sind. sie werden vielen menschen helfen, die aufmerksamkeit darauf zu lenken.
I would like to test a VW Golf 8 to see if everything works as it should. with software 1668 or 1896
Experience tells me that these cars have so many software glitches that I don't even trust them to actually work in an emergency.
The nice thing about it is that you test a car with a Wolfsburg license plate, which often means a car that is used by Volkswagen, then everything has to work!!!!
What I noticed is that you turned on the acc button but didn't activate it so you can see the oncoming vehicle or the car in front of you on your dashboard. I wonder if it will work without this activation.
Volkswagen has to solve software problems first, I've been driving for two years with error messages from the Maneuvre breake to the parking assistant travel assist and and and....
I and many thousands would appreciate it if you would make this visible in your next video as you are a well known UA-cam icon. you will help many people to draw attention to it.