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- Опубліковано 11 гру 2024
- A válvula termostática regula a temperatura da água, restringindo a circulação. Peça muito importante para manter a integridade dos componentes e manter o consumo.
Nesse vídeo vou mostrar como trocar a válvula termostática do Vectra 2.2 16v.
Me sigam no Instagram @garagemdodanilo
Boa tarde Danilo , tudo bem meu amigo ?
Cara tenho uma nave igual a sua , meu Vectra é ano 2003 cd , cor preto e tô fazendo de tudo pra manter ele bacana cara , gosto muito dos seus vídeos, Tmj valeu
Top. Obrigado por assistir. Grande abraço.
Fala Danilo beleza tudo joia estou vendo aí que pelo seu vídeo no começo mostro que dentro do reservatório de indícios de ferrugem mesmo com aditivo isso acontece devido a ter usado água normal com aditivo a água normal ela tem minério com o que faz corroeu mudou por dentro mesmo com aditivo a Agu consegue corroeu motor para não ter esse problema deve se usar água desmineralizada Pois essa água não tem minério e não corro motor tudo por dentro Aí junto com aditivo na proporção correta o motor tem uma vida útil muito maior por dentro e a válvula termostato fica trabalhar muito melhor pois não vai correr o risco de enferrujar e trava ou aberta ou fechada
Parabéns por mais um excelente vídeo, Danilo!
Sempre útil à toda comunidade de Vectreiros.
Um abraço!
Obrigado, um abraço.
Esse parafuso é um saco. O meu tive q tirar na solda, soldei uma porca pra poder ter pegada. Mas tá de boa agora.
Show parabéns pelo vídeo nota 10 😅😅😅😅😅
Obrigado
Show de bola Danilo, me aconselham a retirar a válvula termostática do meu devido aqui ser muito quente.
Se não está incomodando, deixa ela lá.
Num proximo video, se tu lembrar fala sobre o consumo, se melhorou pouca coisa, ou se nao mudou nada.
Boa
Acredito que não vai mudar muito, pois nunca peguei uma situação q ele andou o tempo todo no azul, pois aqui faz bastante calor. Na situação dele trabalhar frio, o carro tenta aquecer o motor, injetando mais combustível e por consequência, consumindo mais.
Tive que trocar do meu tbm ,lembra que falei do vazamento? Tive que trocar tbm o radiador . Agora acho que acabou os vazamentos.
já troquei uma dessa amigo ..do meu cd 16v ..
Meu Elite 2.4 2006 troquei somente o refil, era o mesmo do Astra Flex 128cv
show muito top seus videos.
cara onde posso consegui esse defletor do radiador
@@LeandroSouza-se2tl obrigado.... esse defletor é um acessório opel. Tinha um colega que fazia uma réplica, mas não faz mais. O instagram dele é @malagoliparts
Acabei de comprar ontem pelo ML de 82 graus. Essa é a correta?
A minha não comprei com a carcaça. Só a válvula mesmo.
Muito obrigado pelo vídeo e sucesso no seu canal
É a correta sim. 82 a 89°C
Danilão, tô sumido né....cara trabalho,obra da garagem e o " lindão" deu vazamento na junta do cabeçote e no retentor do motor e caixa... Pouquinho de pingo, mais não deixei ficar pior... Acredito que semana que vem esteja pronto. vídeo topezera demais hemmm 👏👍😋 Tmj 👊
Fabiano deixando o carro impecável, como veio. Vazamento no Vectra é clássico. To sumido, trabalhando demais. Inclusive nem consigo acompanhar o grupo. Kkkk
@@garagemdodanilo de quantos graus abre essa valvulas 82 graus?
@@lisiomarvieiradossantossan6039 89°C
O meu esta sem válvula 3 mecanicos disseram que era melhor deixar sem. Mas o meu nao fica com a temperatura no meio quando chega no meio já abaixa por causa das ventoinhas. Mas ai a luz da injeção ascende pq o carro sabe que nunca fica na temperatura ideal.
Se o arrefecimento estiver tudo ok, melhor colocar uma termostática de uma boa marca e vc não terá problemas.
Eu tenho uma Zafira que já comprei sem essa válvula, e nunca me deu problema, eu só soube que tinha essa válvula aqui no youtube, aí foi que eu vi que a minha não tem.
Se morar em local quente, pode andar tranquilamente. Mas o consumo aumenta um pouco sem a válvula, pois o motor não trabalha na temperatura ideal de funcionamento .
@@garagemdodanilo Obrigado pelo retorno, sim eu moro no Rio de Janeiro, no verão, bate 40 graus com sensação de 50. rsrsrs.
Esse defletor que faz esse acabamento superior do radiador e toda a frente do cofre do motor ja veio no veículo ou você colocou ??
Muito bacana seus vídeos, tenho um challenge prata 2.2 muito conservado.
Muito obrigado. Eu coloquei, se chama Rad Cover, mas é muito difícil achar.
Amigo onde comprar esse acessório de plástico que vai na frente e em cima do radiador fico top quero colocar no meu também ????
O rapaz que fazia não produz mais.
São essas divisórias que o reservatório paralelo não tem.
Vc acha que a valvula original nesses 16v dá conta do arrefecimento? Será que uma que abre antes nao é melhor nesses motores?
Sempre usei a original, nunca deu errado.
boa tarde Danilo, espero que esteja bem. atualmente estou trabalhando no meu vectra e ao ver os eu video vi que o seu carro tem uma moldura plástica que protege a fiação e o radiador, sabe me informar o nome desta moldura?
Chama rad cover, é um acessório opel
@@garagemdodaniloboa noite e obrigado. Neste caso só importando?
@@jeffersonstacoviaki5334 sim. Só importado. Um amigo fazia uma réplica, mas parou de produzir.
Sabe me dizer c tem algum problema usar a válvula q abre em 92graus
@@familiasilvamg5410 acredito que não... mas não sou especialista. Eu usaria a de 82°C que é original do carro.
quantos minutos carro leva pra chegar a temperatura ideal ?
Uns 5 minutos
Vou ter que por silicone na minha. Vaza sempre. GM deveria ter caprichado nessa vedaçao. Assim como na tampa dos 16v. Mesmo assim, nao o troco por nada.. VCD98
Boa noite Danilo, a termostatica vazou depois que vc trocou?
já coloquei Silicone e junta nova e vaza.
Por enquanto parece que não vazou. Caso vazar eu vou colocar uma borracha nova.
@@garagemdodanilo fiz do msm jeito que vc, e deu certo, muito obrigado pelo vídeo foi de grande ajuda!!!!
@@CarlosAlberto-kb4nm blz? Conseguiu resolver? Já troquei 2x com junta nova + silicone e vaza.... Comprei junta original GM. Estou desconfiado que a junta paralela é muito fina.
@@anselmobatbuta9445 opa tudo bem, consegui sim, fiz do jeito que o Danilo fez no vídeo, e acabou o vazamento.
Agora tu vai ver esse carro esquentar....o meu é um forno... quando puder vou isolar o escapamento com aquelas mantas pra ver se diminui um pouco..isso que moro no RS...
O escape tem um defletor para não esquentar o interior. Verifique se está no lugar.
@@garagemdodanilo está no lugar e mesmo assim é quente
@@jonathanguedes5853 os meus não costumam esquentar nesse local, mas já ouvi relatos desse problema.
Saiu caro a valvula ??
80,00. Achei barato.
Rodei 7 anos com carro sem valvula . Só foi eu colocar uma começou os problemas kk
@@santiago2775 você usava aditivo de radiador? Que problema aconteceu com a válvula?
@@garagemdodanilo sei lá. Apenas travou fechada . Uso adtivo bom
@@garagemdodanilo valvula MTE
Aditivo não deixa sujeira ou marca de ferrugem igual está ai no seu carro, desculpa mas voce não está usando aditivo, talvez estejas usando algo que voce pensa ser adiditvo. Meu carro é um Vectra 97 e há 20 anos uso um aditivo com agua da torneira e está sempre limpo. Tenho inclusive videos mostrando isto e dentre os milhares de aditivo que exise eu só conheço um verdadeiro, e acredito que exista sim uns 3 ou 4 mais, porem não são vendidos em auto peças, este é o grande problema.
Uso Delphi. Problema são os donos anteriores...
@@garagemdodanilo eu não ganho nada de propaganda, pago caro para usar o meu, um dia teste ele, 3 litros havoline extended life concentrado e com agua de torneira sempre, uso ha 20 anos no mesmo carro vectra 97 a mesma temperatura desde sempre e tem isto no meu canal. Podes apagar a mensagem caso nào queira ela aqui. A dica é só p ajudar.
@@DEALMEIDADICAS vou deixar o comentário, vectreiros devem se ajudar, como vc fez. Obrigado pela dica.
Me inscrevi no seu canal
@@garagemdodanilo hehe, eu tambem fiz isto, vejo alguns videos seus e achei ineteressante. O meu vectra não e poderoso igual so seu, mas e um vectra kkkkkk
Boa noite nadou nadou e morreu na praia
Não está vazando