京急新1000形VVVF加速音集(形態別全18パターン) / Keikyu-1000 sound

[@e0e1cc]

京急の加速の時ちょっと高い音が出てるところがすっごい好き(風が吹いてるみたいな音(語彙力喪失))特に1300番台とか

[@ecodaichi]

分かります。東洋製のインバータ車とかで目立ちますね。

[@このみどり]

新1000はバリエーション多くて楽しいです

[@dragonyc1002]

Nice Video.
I very like the first VVVF sound!It's very diffierent from Taiwan!
The third VVVF sound like many of Taiwan Railway's VVVF sound. (Like EMU-800 EMU-900)

[@ecodaichi]

Thanks for comment. The first VVVF is supplied by SIEMENS same with series 321 of Taipei MRT.
ua-cam.com/video/4HvkxJdQ9fg/v-deo.html

[@viktordjurov]

2:00 the sound is like on JR E231 trains or like in our Rusich trains that are equipped with Hitachi GTO-VVVF.Nice video. :)))))))))

[@須田祥史]

京急にも東芝PMSM(Si-IGBT)あったのですね😄
やはり京急1000N形はドレミ(初期型)のイメージが圧倒的に強いです。東洋IGBTは京成(3000形)のイメージが強いだけに、少し違和感もあります。(逆に三菱IGBTが来ると嬉しい感じがします。)

[@キロシ47]

1000形ってバリエーションが多すぎるうえにVVVFもシーメンスやら三菱やら東洋やら色んなものを採用していてしかも同じ見た目なのにVVVFが違うなんてこともあるので未だに理解できてないんですよね…

[@ecodaichi]

増備期間が長いことも影響してますね。

[@rayyan6515]

7:30 sounds like E235. Sic-VVVF

[@ヅカアンジン鉄道交通旅行系]

勉強になります。

[@roderick8997]

Siemens GTO sounded like it came from Nicholas Britell's Agape song

[@Yujierailway]

5:12 はいけいきゅうかわさき

[@村田浩明-z2q]

北品川へ行くとき、1000形がいい。

[@Nakaga1800]

別の車種で言うと 0:05 4:47はJR東 E501系,1:31 2:02 2:25 2:56 3:54 4:22は京阪3000系,3:28は阪神5700系,5:58はJR西323系,7:06は阪神1000系
にしてもいろいろありますね...

[@NSE465]

Favourite has to go to either the Siemens GTO VVVF or the Mitsubishi IGBT VVVF.

[@keikyukeitetsu]

概要欄に書いてあるステンレス車の三菱IGBTの方は1097Fではなく1089Fです

[@ecodaichi]

ありがとうございます、訂正させて頂きました。

[@Nooobander11]

people who love 5:15

[@s-trainrailways1440]

初めまして。
BVEで使用させていただきたいのですが…
ご許可頂けますか？

[@ecodaichi]

はい、どうぞご利用下さい。

[@s-trainrailways1440]

@@ecodaichi ありがとうございます！
データに含めて公開する場合は、Readmeにecodaichi様からご許可を頂いた旨を記載しておきます。

[@blueberrymascarpone2786]

しれっとSIEMENS Taurusを混ぜてもバレねぇだろ(←バレる)

[@ecodaichi]

ゆっくり加速させたらそれっぽいですね。

[@ラオタさん]

これで4連の三菱爆音モーターも入れれば、バリエーション増える。

[@ecodaichi]

1453Fでしたでしょうか。検査でも載せ変わったりするんですかね。

[@ラオタさん]

@@ecodaichi そうですね。
ここ最近、1477編成も検査明けで8連からの積み替えで異音化してますね。