【イイ音♪】京急600形三菱･東洋GTO-VVVFサウンド集
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- Опубліковано 28 лип 2024
- 京急600形の4種のGTO-VVVFサウンドを駅到着･発車シーンと車内走行音でお楽しみください！
Enjoy the motor sound of Japanese train.
Keikyu Line /Series 600/Shinagawa-Yokohama-Yokosuka
全国のGTOインバータ電車は次々と機器更新や廃車で数を減らす中、この600形は2023年現在全ての編成がGTO-VVVFのままです！
京急は車両が15年以上経つと車体更新を行います。その時に、VVVFも新品に交換もしくはオーバーホールしているようで、600形は2009年〜2012年にかけて車体更新をしています。ちなみに、歌う電車で有名だった2100形と1000形前期車は外国製のVVVFだったため、車体更新時に国内産のVVVFとモーターに載せ変えられました。600形は元から国産だったので車体更新時は同じ物に載せ変えられました。この調子でいけば、600形はGTOのまま数年後には引退しそうな感じですが、その前に1500形が順次新車に置き換わっていますね。
関東からGTO-VVVFが激減してる今、京急と京成の東洋GTO天国がいつまで続くか今後の動きに注目です。
余談ですが、2023年夏に601FのSIVが新品に交換され、601-5号車のVVVFもまさかの新品に交換されてる模様でまだまだ使うつもりでしょうか！
さて、あなたは2つの東洋GTOを聞き分けられるかな？
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イイ音レベル
全て★★★★★５
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チャプター
00:00 606F東洋GTO京急ブルースカイトレイン 新大津駅
01:19 607F三菱GTO
02:17 608F三菱GTO1C4M 平和島駅・三浦海岸駅
03:28 655F東洋GTO1C4M 大師橋駅
04:08 605F東洋GTO 日本橋駅
04:32 東洋GTO2種聞き比べ
07:15 604F三菱GTO 本庄吾妻橋駅
08:10 608F蔵前駅
09:19 600形の増結シーン 651F+604F
10:13 653F+652F 弘明寺駅
11:14 1891F+654F 京急鶴見駅
13:01 2100形と600形
14:20 1000形と600形
16:58 爆音モーター！600形通過シーン
17:37 8両東洋GTO車内走行音 印旛日本医大～千葉ニュータウン中央駅
23:22 4両東洋GTO車内走行音 川崎大師～大師橋
25:59 8両三菱GTO車内走行音 品川～泉岳寺・大門～新橋
30:00 608F車内走行音 神奈川新町----京急川崎
35:22 606Fブルースカイ
36:36 604F 青物横丁駅
38:16 652F
39:42 608F
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車両スペックテロップの修正
15:33 1000形シーメンスIGBT-VVVFのMT比は、正しくは6M2Tと3M1Tです。
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【イイ音♪音鉄動画シリーズNo.462】
◎音を楽しむために、イヤホン･ヘッドホンまたは高音質スピーカーでの視聴がオススメです！
⬇当チャンネルについての紹介動画
• イイ音♪TOQBOX9000チャンネル紹介動画
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やっぱり600形のインバータ音は三菱後期GTOしか勝たん
それな！
@@keikyu6606京急600形が自分で自分の音賞賛してるの草w
ほんとそれ
耳にいいよ
16:27 合唱が最高すぎる
ドレミファインバータなき今、京急で最もいい音を奏でる車両ですね。
三菱gto車は3700形と5300形をたしたような音が本当にたまらない…！ ちょくちょく北総にも顔を出すからこの美音を聞けるのはほんといいこと
608Fのモーター音が一番好きです
600形608編成のモーター音独特で良いですよね。
黄色い電車にシーメンス編成が選ばれたのは本当に嬉しかった😭👍
東洋と三菱の違いだけだと思ってたから4種類もあるなんて驚いた😮
地下で聞くと反響してめっちゃいい音になる
1C8Mの三菱GTOは阪神ジェットカーみたいに急上昇するのが好きですね。
いい音。このまま残ってほしい
やっぱり東洋GTOがイイ音すぎるー！
もちろん三菱GTOもイイ音だけど。
それな
0:24 東洋gto1C8M
1:22 三菱gto1C8M
2:22 三菱gto1C4M
3:27 東洋gto1C4M
4:09 東洋gto 1C8M
4:58 東洋gto 1C8M 4両
5:39東洋gto 1C8M
6:01 東洋gto 1C4M 8両と4両聞き比べ
11:13 東洋1C4M+三菱gto1C4M
11:41 東洋ハイブリッドsic+東洋gto1c4M
12:43 東洋ハイブリッドsic+三菱gto1C4M
13:01 東洋igbt+東洋gto1C4M
13:29 東洋igbt+三菱gto1C4M
14:20 三菱igbt+東洋gto1C4M
15:17 シーメンスigbt+三菱gto1C8M
16:07 シーメンスgto+三菱gto1C4M
17:00 通過
17:20 通過
17:40 東洋gto1C8M走行音
23:27 東洋gto1C4M走行音 4両
24:55 東洋gto1C4M走行音 4両
26:09 三菱gto1C8M走行音
28:25 三菱gto1C8M走行音
30:13 三菱gto1C4M走行音
33:52 三菱gto1C4M走行音
35:25 東洋gto1C8M
37:04 三菱gto1C4M
38:33 東洋gto1C4M
39:52 三菱gto1C8M
40:53 東洋gto1C4M
41:13 パタパタ
分かりにくくてすいません
間違えあるかも
京急だけでなく成田スカイアクセスでも疾走している姿は格好良い
(本数自体はだいぶ減ってしまったけど)
やっぱり京急600形のVVVFサウンドはどれも聴いてて癒されますよねー。
あと600形は高速域で爆音を轟かせて走るのも好きです。京急の電車は高速域でも静かに走る車両が多いイメージですが、600形は凄い音を立てるので迫力満点ですよね。
この時代の車両は、爆音モーターが多いですね！
例：東急9000.1000.2000系、京急600形、南海50000系、E351系など
608Fと653Fは、三田線のGTOと同じです。
京急600形はデビューから30年を迎えますな👍️🎵
180KWの三菱後期600形も良いですが120KWの東洋後期タイプに似ている振動してるかの様な始まり方をする三菱後期が好きですね…
おそらく京急にしかないタイプなのでそう言う意味でも好きです。
東洋電機(8+4)の連結を見てみたい
まじ最高です
やっぱり良い!!
600形は東洋GTOで1C8M制御が一番良い音を出していると思う。
1C4Mの三菱GTOも中々いいが、やはり1C8Mの三菱GTOが最高(加減速が音階の様に聞こえるのもいいし、横浜市営の3000A形の音にそっくり)
608編成のVVVFは近鉄の車両に近い走行音を奏でていますね。
東洋電機のGTO‐VVVFインバータの方が、残響がより強いですね。でも三菱も良いです。良い音なのは間違いなし❤。意外に関東の大手私鉄で三菱のインバータ使ってる会社おおいですね。関西では、近畿車輛製造車両は、基本三菱の電装品使うので、圧倒的に近鉄の車両のイメージが強いですね。
パタパタ懐かしい。
600形と言えば、三菱・東洋GTO ‼️
やっぱ600しか勝たん
この間、三菱1C8Mの音を録音している最中に感じたことなのですが、実は三菱1C8Ｍは、とても微弱ながら音階になっている感じなのです。変な話かもしれませんが、
非同期のにぇーーー⇑⇑という音をとてもよく聞くと、にぇー、にぇにぇにぇにぇにぇにぇにぇにぇにぇにぇにぇにぇにぇにぇーーーー⇑⇑⇑と、分割された音として聞こえるのです。
ただし、三菱後期型1C4Mにおいては、連続した一つの音として、にぇーーーぇ”ぇ”ぇ”ぇ”ぇ”ぇ”ぇ”ぇ”ぇ”ぇ”ぇ”⇑⇑⇑と聞こえるのです。
要は、最近登場した三菱Sicの国産ドレミファインバータみたいものがとても微弱ながら発生しているという感じです。
いつも視聴ありがとうございます。
分かります！微弱ながら音階になってますよね。
I know this is about Keikyu 600 series, but when you said 2M2T/4M4T for N1000 Siemens IGBT, I thought it was 3M1T/6M2T 🤔
続いて京急600形です。では、まず最初は、特急泉岳寺行きですが、前の4両編成の600形ですが、東洋GTO-VVVF 1C4Mや三菱GTO-VVVF 1C4Mの音ですね～!そこへ、後ろの8両編成の2100形ですが、東洋IGBT-VVVF 1C4Mの音ですね～!❤😊🎉
高校の最寄りが京急でホントによかった
真怀念北京地铁1号线东洋GTO时代的DKZ4
15:33 シーメンスIGBTは6M2Tと3M1Tでは？
ご指摘ありがとうございます。
動画説明欄に訂正文を書き加えます。
605は東洋でも他の機器が三菱だからか、本当に僅かですが微妙に違うんですよね。
一瞬だけ三菱チックな部分があると言いますか…
GTOはいい音しかないですよね〜
この質問前にもしたと思うのですが、どこに質問したのかを忘れてしまった為、もう一回質問させて頂きます。TOQBOXさんはSONYの何のビデオカメラを使用されてますか？
私はAX45を買おうか迷っています。もしよかったら動画を撮るならこれ!!ってカメラを教えて欲しいです
いつも視聴ありがとうございます。
前にもどこかで書きましたが、ソニーとiPhoneを使い分けてます。
性能と予算で好きなカメラを買ってください！
三菱後期バージョンに乗りたい
600は三菱東洋どれも合う
阪急8300系の東洋GTO（後期）とそっくり
1 chuleta ahumada mediana
Un plátano maduro
650と608は3.3km/h/s…
600の8両の東洋GTOしか勝たん
※4両と8両の微妙な差も良い
３０年経った今でも機器更新は行われていない
来年度から始まると思います！
東洋GTO最高
三菱はイマイチ
(個人的感想です)
東洋GTOは、東急1000系などとのパクリ！
トンネル向こうの車両もSIV更新と…
主回路Vはいつまで使い倒す気なんでしょうね。