【實測】Nissan X-Trail 旗艦版平均油耗測試：12V輕油電系統能讓油耗突破能源局數據16km/L？簡短分享編輯部近7,000公里使用心得(中文字幕)｜U-CAR 專題企劃
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- Опубліковано 17 чер 2024
- 本集U-CAR編輯部為直購直測單元的Nissan X-Trail，執行平均油耗測試，輕油電系統對於油耗表現有何助益？跟著我們看下去吧！
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講解：Toby
攝影/剪輯：Kenny
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#nissan #nissanxtrail #xtrail - Авто та транспорт
我自己體驗過是真的還蠻不錯的，平均油耗也大致落在17多，確實比同級車汽油SUV要來的好非常多，至於抖動的問題，我開的時候是沒感覺到，社團內似乎也並未有看到其他車主反應這問題
感謝分享!!
變頻引擎 車身重 馬力大 又省油。即將入手
這台車真的很好開😊
下次可以做純市區的測試嗎？
12V輕油電能突破平均16的油耗表現算是蠻不錯的，唯一可惜的是跟Tucson油電還有RAV4油電的正油電系統比起來還是差蠻多的
電池大小是關鍵。
輕油電基本上是車廠用來應付法規的，因為怠速熄火可以提高平均油耗表現，但是傳統電瓶不足以應付市區頻繁的起停才產出輕油電這種東西，
所以嚴格來說輕油電本質上是純油車，但沒辦法現在各家車廠都這樣玩。
真的有在開車的人其實都知道汽油中型SUV這個級距的車跑純市區是不可能平均油耗超過10的，怠速熄火用到極致了不起也才12
當然這是純市區，高速混搭表現會更好是真的(不過我嚴重懷疑台灣人會使用怠速熄火的人比例有多少....)
可以介紹genesis gv80 coupe 這台嗎 很希望能進來台灣
重點是Xtrail馬力扭力都更大，算是這顆新引擎的一個賣點吧
完蛋了，有渦輪
奇怪，那些說油耗還好啊，普通啊，的人，是不是被豐田油電NA養壞胃口了？這可是純油車啊，純油休旅跑出跟某些房車一樣的油耗還不行嗎？純油RAV4，NX200，跑得出這種油耗嗎？X-trail還是渦輪勒，不要說有輕油電，12V有跟沒有一樣
認真？跑得跟e power好像差不多...😮
😢這樣子的油耗，省下的油錢，根本不夠將來更換電池的成本。
我的URX NEO就平均12了，多40萬車價~我剛好加10年的油.........
你跟人家比折舊也差40萬了
80萬差異你要比什麼？
@@user-vn9nr2mr5i 別傷心了啦~事實上就是如此，反正10後都是廢鐵價
買車本來就是個人需求為主，預算在哪邊就買到哪裡
不然照這個邏輯的話甚麼賓士BMW等豪車品牌沒有一個賣的動...
@@jingyuchen3390 有錢就是爽~
Tucson L汽油版平均油耗也能跑到16，X-Trail掛一個輕油電油耗表現也沒有比較亮眼，又多了電池的維修成本
12v不應該稱為輕油電，是微油電。
這台國産三缸車的天價，這個價位本來就適合國産e-power才有競爭力，結果塞一個12v也叫做輕油電，結果就是上市第二個月開始慢慢的就被打回原形，第一批搶著進去買又沒什麼折扣的，就不知道是盤？還是錢多多
這車最大的亮點是有電車的優點，扭力超強，高速公路超車超有力，油耗差不多就可以了
沒什麼特別的油耗，又多了一個輕油電電池，省那一點最後還是都還回去。
油耗普通 車價還要120萬 夠盤…
錯了~他並不會還回去,電池保固8年,就算過保壞了也才2萬5,再來他這影片測試是開16多,我自己買半年多了,我的平均油耗是17.9😁
@@howardlee77715 那是你不是車主,也沒有認真做功課,你去看看杰運拆車對比其他家的車,你就會知道他好在哪
@@aa22994445 當然是車主自己覺得爽就好😁
有去展店看過車質感很好缺點就是後座椅墊太短
2.5na引擎欧美市场投放，亚洲给3缸1.5,拉倒吧
美國是1.5T 12v唷，建議更新一下資訊
這樣的油耗不優多此一舉
三缸+電池+鋁合金門，又不特別省油，賣的價格卻是油+電。後廂小，外型又很阿公，看不懂在忙什麽？日系再這樣搞，沒救了。
別傻了 這台國外銷量可不少 但我是覺得後座沒那麼好坐才沒訂
你去日本看看。都是簡約風格
呵呵！你的評論不是要看眼科，而是腦神經科！
任何類型的油電車，真的多此一舉。純電車隨便一台都有100公里以上/公升(31元)。油電再怎麼測也是20公里。只是沒辦法裝充電樁的車想出來。插電式油電車更好笑了，目前在台中沒看過有人在充。家裡有充電環境，買純電就好，裝個15安培充個10度。10度用完開始燒油心又在痛了。第三方為了插電油電都改為分鐘收費了，一分一元。60元充3度，跑20公里。還比純電貴。上次在關西還有T牌PHEV硬在旁邊插。他沒快充功能好嗎？業務也沒教他。我說的都是事實，不用噴我，我開純電30萬公里了。電池還沒壞。
不會想噴你啦
但世界上用車狀況百百種，車主他們會選購適合自己平常使用狀況的車種
你只用你的角度看世界認為別的動力多此一舉，滿好笑的，有點像是已井觀天，呱呱呱~
沒25就沒吸引力，現今的MG4未來可能成為計程車主力
n7比較適合，中型休旅車空間比較大
同價司機會選N7！
空間差這麼多，又有+2可以選跟wish一樣。
一定的，119萬8911。一公里的移動成本0.3元，免保養。一公里省3元。開愈多賺愈多。我開特斯拉30萬公里了。有的蹭電絕對不花錢。
這跑車外觀老人家腰都彎不下去如何當計程車
@@user-oe3qk4ie9p 計程車載老人?