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考慮VW ID系列的要小心 車整體不錯 但會一直出CODE不能行駛 我是HK ID4的車主 4月尾出車已進廠多次 有幾次要拖車 代理跟原廠至今仍然找不到原因解決😮💨😮💨😮💨
沒想到電動車還是一樣老傳統，毛病多，還以為燃油車的缺點可以除去
5:10 後座沒冷氣沒窗戶，臺灣那麼熱怎麼辦? 這麼不適當的設計是不是該強調一下?
後面沒冷氣？不會吧，這樣要怎麼載人
七人長軸有 或是自己另外買行動冷氣 駐車用窗型冷氣
想看看開這台車出去露營 開冷氣跟暖氣一整個晚上的耗電情形
只想問一個問題:請問過保固後原廠更換一次大電模組要多少錢??
特斯拉70，這台一定更貴
以現在的價格應該是要70-90之間吧。但以後的電動車應該都能單獨更換電池，價格也許會更低。
大約一百萬
千萬別問！問了你就買不下手囉！
拖車勾合法嗎？
希望有MPV系列的，像雪狼土狼這種尺寸但長得一樣可愛。
長軸、電動椅、通風椅應該必須是要有的
如果可以選配車頂太陽能板就好了
UCAR猛啦，竟然自己買一台
要測應該要滿坐才比較符合實際用車吧~~~一個人跟多三個人的重量電耗一定不同 要再拍一集滿坐測試
台灣到底會不會出短軸版?
為什麼進入台灣市場的汽車中控和儀表版都要做的很小? 因為越小越有市場嗎?
因为电驱动力车太落后了，不需要怎么大屏幕讨好消费者
總代理也上市長軸版了240萬
VW電車的軟體差別人一大截，UI看起來像10年前的安桌椅
是否電動中門？
400公里真的有點廢。 不然真的不錯。 合理要做到600公里 這樣才安全。
沒開過電車的才會這樣說
@@888max9他可能懶得充電 等鋼鐵人做電動車 出來他再買好了
現在台灣最遠2-30KM就有超充站了，你應該都不知道。因為你把電動車補充電力方式和加油想成同一件事了，這是不對的。幾乎沒人一天開400KM，更沒人開400KM不做休息計畫的。多思考一下電動車的使用方式吧。
我就是自己的好朋友買了ev6 light初階438公里，現在非常的後悔當時沒有多40萬上560公里的版本。 當你們有了家庭帶著小孩出來玩的時候就知道了。 尤其是你在山上有過夜後要回程的戰戰兢兢。
@@eric168 電車只要能上山，就一定能下山，完全不用擔心，充滿上去，就算在車上過夜完全不用擔心，但是家裡不能裝充電樁，還是建議不要買
開車要專心，若是調整音響＇冷氣分心專注於營幕上而撞車，絕對不是好設計！
兼顧可愛與漂亮的一台車！！！
沒有後座中央扶手和冷氣..會不會有人會覺得這一部影片並沒有參考價值?
Toby哥很帥
目標微型電動車，都市上下班夠用就好，現在只有三輪電車
ID.1...大概3米5左右吧不過台灣應該不會進
台灣自駕最痛苦的是限速，9成路都是50～70龜速跑，好難受。
台灣有無能的政府人民就是很累
笑死我了，北美地這麼大，速限更嚴格，就你最厲害開車最快，你學校區有乖乖開30嗎？公園附近乖乖開30嗎？老外都沒在叫了
@@D-Lin 依照你的說法.台東跟花蓮的政府是最無能的!?
300萬，别說有没有智能駕駛了，買一台A0級的小車續航、手動關開門、手動調座椅，還没有車載冰箱....封閉市場的韭菜真好割
這台是水貨吧……
信仰無價
建议去看看zeekr mix，buzz落后不少
之前在sgt5外面有看到😮
电池续航还是差了点，如果搭配比亚迪第五代油电混动把续航提升到2000公里就无敌了。
超好看，超貴。
300萬…我去買ev9了~bye
真的，除了外型討喜外，CP值超低的，VAG要再多努力了。
沒想到這台開起來比EV9省電這麼多。我上禮拜EV9 gt-line高速平均時速才100，一度電就只剩5公里了
是的，外型尚喜！這種裝備即使中了樂透，也是興趣缺缺！@@D-Lin
跟吉利l380好像
跟特斯拉 没法比 这三电控制
看的出來原廠 或是台灣代理商 ，根本不打算在地化經營台灣市場，現在連買幾千元的手機都有中文介面，買台 破百萬的車，還在英文介面，難道螢幕選項中文化這技術有比造車還難?根本是沒用心..經營台灣市場!!
可惜吃電
這車頭一撞應該人肉叉燒包！！！
有一種可能被停產的車型…
這台車超貴........268萬.....
嗯這價格長度還是大c 還是布丁狗實用
真陽春
這台車是買信仰的
400公里😂😂😂😂
有錢人的玩具
🥰
3百萬的麵包車
你妹的。螢幕尺寸是很貴嗎！這時代就是要大觸碰面板SB原廠是在等白老鼠嗎！
VAG還有很大努力空間
台湾的车评好无聊啊，建议来大陆发展得了，新能源就能买到那几样，有啥意思？又没个内容产出。你们多看看@极速拍档 看看同行都什么水平
VW～nice car ❤❤❤😊😊😊
盤 夠盤
大陸割不到，換來割台韮。
盤子才會買的車
光是精美的車價就讓八成人打退堂鼓了...
考慮VW ID系列的要小心 車整體不錯 但會一直出CODE不能行駛 我是HK ID4的車主 4月尾出車已進廠多次 有幾次要拖車 代理跟原廠至今仍然找不到原因解決😮💨😮💨😮💨
沒想到電動車還是一樣老傳統，毛病多，還以為燃油車的缺點可以除去
5:10 後座沒冷氣沒窗戶，臺灣那麼熱怎麼辦? 這麼不適當的設計是不是該強調一下?
後面沒冷氣？不會吧，這樣要怎麼載人
七人長軸有 或是自己另外買行動冷氣 駐車用窗型冷氣
想看看開這台車出去露營 開冷氣跟暖氣一整個晚上的耗電情形
只想問一個問題:請問過保固後原廠更換一次大電模組要多少錢??
特斯拉70，這台一定更貴
以現在的價格應該是要70-90之間吧。
但以後的電動車應該都能單獨更換電池，價格也許會更低。
大約一百萬
千萬別問！問了你就買不下手囉！
拖車勾合法嗎？
希望有MPV系列的，像雪狼土狼這種尺寸但長得一樣可愛。
長軸、電動椅、通風椅應該必須是要有的
如果可以選配車頂太陽能板就好了
UCAR猛啦，竟然自己買一台
要測應該要滿坐才比較符合實際用車吧~~~一個人跟多三個人的重量電耗一定不同 要再拍一集滿坐測試
台灣到底會不會出短軸版?
為什麼進入台灣市場的汽車中控和儀表版都要做的很小? 因為越小越有市場嗎?
因为电驱动力车太落后了，不需要怎么大屏幕讨好消费者
總代理也上市長軸版了240萬
VW電車的軟體差別人一大截，UI看起來像10年前的安桌椅
是否電動中門？
400公里真的有點廢。 不然真的不錯。 合理要做到600公里 這樣才安全。
沒開過電車的才會這樣說
@@888max9他可能懶得充電 等鋼鐵人做電動車 出來他再買好了
現在台灣最遠2-30KM就有超充站了，你應該都不知道。
因為你把電動車補充電力方式和加油想成同一件事了，這是不對的。
幾乎沒人一天開400KM，更沒人開400KM不做休息計畫的。
多思考一下電動車的使用方式吧。
我就是自己的好朋友買了ev6 light初階438公里，現在非常的後悔當時沒有多40萬上560公里的版本。 當你們有了家庭帶著小孩出來玩的時候就知道了。 尤其是你在山上有過夜後要回程的戰戰兢兢。
@@eric168 電車只要能上山，就一定能下山，完全不用擔心，充滿上去，就算在車上過夜完全不用擔心，但是家裡不能裝充電樁，還是建議不要買
開車要專心，若是調整音響＇冷氣分心專注於營幕上而撞車，絕對不是好設計！
兼顧可愛與漂亮的一台車！！！
沒有後座中央扶手和冷氣..會不會有人會覺得這一部影片並沒有參考價值?
Toby哥很帥
目標微型電動車，都市上下班夠用就好，現在只有三輪電車
ID.1...大概3米5左右吧
不過台灣應該不會進
台灣自駕最痛苦的是限速，9成路都是50～70龜速跑，好難受。
台灣有無能的政府人民就是很累
笑死我了，北美地這麼大，速限更嚴格，就你最厲害開車最快，你學校區有乖乖開30嗎？公園附近乖乖開30嗎？老外都沒在叫了
@@D-Lin 依照你的說法.台東跟花蓮的政府是最無能的!?
300萬，别說有没有智能駕駛了，買一台A0級的小車續航、手動關開門、手動調座椅，還没有車載冰箱....封閉市場的韭菜真好割
這台是水貨吧……
信仰無價
建议去看看zeekr mix，buzz落后不少
之前在sgt5外面有看到😮
电池续航还是差了点，如果搭配比亚迪第五代油电混动把续航提升到2000公里就无敌了。
超好看，超貴。
300萬…我去買ev9了~bye
真的，除了外型討喜外，CP值超低的，VAG要再多努力了。
沒想到這台開起來比EV9省電這麼多。我上禮拜EV9 gt-line高速平均時速才100，一度電就只剩5公里了
是的，外型尚喜！這種裝備即使中了樂透，也是興趣缺缺！@@D-Lin
跟吉利l380好像
跟特斯拉 没法比 这三电控制
看的出來原廠 或是台灣代理商 ，根本不打算在地化經營台灣市場，現在連買幾千元的手機都有中文介面，買台 破百萬的車，還在英文介面，難道螢幕選項中文化這技術有比造車還難?根本是沒用心..經營台灣市場!!
可惜吃電
這車頭一撞應該人肉叉燒包！！！
有一種可能被停產的車型…
這台車超貴........268萬.....
嗯這價格長度還是大c 還是布丁狗實用
真陽春
這台車是買信仰的
400公里😂😂😂😂
有錢人的玩具
🥰
3百萬的麵包車
你妹的。
螢幕尺寸是很貴嗎！這時代就是要大觸碰面板SB
原廠是在等白老鼠嗎！
VAG還有很大努力空間
台湾的车评好无聊啊，建议来大陆发展得了，新能源就能买到那几样，有啥意思？又没个内容产出。你们多看看@极速拍档 看看同行都什么水平
VW～nice car ❤❤❤😊😊😊
盤 夠盤
大陸割不到，換來割台韮。
盤子才會買的車
光是精美的車價就讓八成人打退堂鼓了...