實車拆解 MAZDA CX60(上) 用料超越300萬賓士 新舊世代的交替 究竟升級了哪些東西? 最詳細的用料分析 連老闆都驚艷 成本這麼高車廠真的能賺錢嘛?
Вставка
- Опубліковано 20 чер 2024
- 感謝您觀看杰運汽車頻道
如果您正在尋找理想的汽車,千萬別錯過
【AUTOSTAR】官網
www.autostar.com.tw/
8891店鋪
www.8891.com.tw/findBuz-info-...
全台分店總庫存300台車源
皆可線上預約調車至您所在縣市分店賞車
免訂金試乘 實車在庫 里程擔保
車況透明 讓您買得安心 開得放心
另請訂閱我們的頻道，並開啟小鈴鐺
杰運汽車粉絲專頁
/ jwincar
賞車地址：台北市北投區大度路一段21號
服務專線：0917435209
官方LINE：@autostar
IG / lichicar
歡迎業配/贊助廠商&合作邀約與我們聯繫
製作人聯繫方式
Line&IG:rextin-max - Авто та транспорт
以台灣市場來說
馬自達近年越來越佛
形象也完全翻轉
厲害
之後應該都不會遲到了
開CX5，駕駛性已經優於同級的日系車
CX60根本屌打同級日系車，尤其那個賣120萬的國產日系SUV😂
但試駕過CX60有2個明顯缺點：首先是新的8AT變速箱(無扭力轉換器設計)在低速換檔時不夠流暢，順暢度不如自家的CX5的6AT那般行雲流水，但聽說CX90就有調整好了。再來是後避震坑洞處理不夠乾脆，CX5的避震可以快速消除震動也不失舒適性，CX60非得要多晃那麼一兩下，以至於跟不上前面的雙A臂那般乾脆。
但RAV4則是多晃個那麼4、5下😂，CRV四輪都在晃。
我看澳洲有召回 聽說這問題有解決了 只是不知道台馬會不會也有
@@user-ui4vd4mz1u CX60日本也有召回，台灣也有一批更換零件
@@mukaMKMK 但我看台灣那批更換零件好像不是針對懸吊做處理的 現在台灣的好像還是有懸吊過硬的問題
@@user-ui4vd4mz1u 2023/12 月後製造的車已經改過了! 但 CX-60 懸吊本身就比較硬!
@@user-ui4vd4mz1u CX60前面確實比較硬但處理得剛好，反而是後面偏軟。
老闆這樣實車拆解介紹用料.就必須點贊.~很棒.
感謝支持 謝謝肯定ㄟ~
讚喔，比自家的，兩台車都不會讓失望
馬自達安全性已經屌打所有日系車廠了
隔壁東瀛賓士:
把subaru放哪裡
速霸陸我也很愛，如果經銷商能換成馬自達也許會更好🎉
@@tangtang8825 如果單論總體撞擊分數，東洋賓士並沒有比較高分
@@user-vo8dg8xq6s 但是沒有到屌打😅
期待❤
看完這集Cx-60，我會考慮他了！這用料真的很扯，一般去車廠看車根本看不出這些，這集應該會被馬自達業務拿去做銷售影片
實車拆解94狂~
期待下一集
一部車的價值除了用料還有很多面相如:妥善度、、耐用度、舒適度、安全、科技、等等
這些馬自達都超越雙B
確實~
真實拆解太棒啦！
厲害吧~ 嘿嘿
好車一台，期待拆解CX-90
好啊~!
其實馬自達在幫可怕的萬萬稅政府賺錢…賣一台可以貢獻多少稅？政府應該要有頒獎給馬自達，這價格太佛心了。
期待下集
期待
Mazda用料真的很足，多那一點點稅金真的不算什麼，一樣的錢能買到更好的東西，道理簡單懂得就懂
真材實料 懂得都懂
用料真的讚，真的cp 值爆表
平整化底盤應該是為那顆3.3引擎設計的吧
Mazda從二代開始就是慢慢進步
一直以來都是低調發展
懂他好的人就是曲高和寡
可惜台灣人的特性就是 貪小便宜重保值 不重視安全只希望好養
這種車廠不好好珍惜以後只能買垃圾牌
沒辦法馬自達目前卡在尷尬的中上，有錢的都買1A2B不會考慮，窮人只會想買對岸來的，說配備一定要配好配滿還不用100萬
窮人礙到你了?要嘴也是嘴關稅吧
窮人愛買中囯車
有道理 中肯!
2.5稅金其實真的還好、一年多一萬真的沒很多！
依照馬自達技師說法！後地盤五連桿連結羊角都是魚眼襯套
本身21年的馬六真是很好開。只能說嫌稅金或馬力的人 不是馬自達要的客戶層🫢🫢
Mazda的客戶層確實是有越來越高，畢竟走的是高級車的路線。
馬自達 質感 安全性的 真的屌打 豐田 本田 裕隆，缺點就是稅金.........
錢買到安全和內裝質感，划算😊
加薪3%，就夠付了。
不用說日系，很多歐系也都超過了，Mazda CX-30甚至還拿過Euro NCAP撞擊測試史上成人防護99最高分，連瑞典坦克、1A2B都沒拿過😮
他媽的還在稅金，腦子只有稅金？再好的誠意對你都白搭，你的命不值得稅金，車商努力做好車直接你拿稅金來講，你就配破爛車
這些優點要我多付2萬稅金
我很願意
一分錢 一分貨
不要都在省這省那
游標卡尺量出的厚度 單位應該是mm 不是cm 如果是cm 應該是坦克的規格了😅😅😅
真的 我也滿頭問號
感謝指教 會再多注意的喔~
希望馬自達繼續堅持，這樣在鬼島才有僅存的合理價位好車可以買，日系中全車系還在用傳統AT就剩馬自達，其它已經都改為CVT，有些還變三缸！馬自達繼續堅持理念造車吧👍
好的東西 就值得支持一波~
反觀國產車配有保麗龍保桿就叫安全設計，沒有的就叫做潰縮設計保護行人但不保護駕駛😂
見人說人話 見鬼.... 見鬼啦~
用心的比較👍
謝謝~
杰運老闆難得沒酸😂
有一說一嘛~
自然進氣大排量比起小排氣渦輪打高增壓，實質上還好，小排氣高渦輪增壓有引擎壽命，周邊耗材壽命的問題，更別提三缸久了開始抖動，大排量自然進氣雖然低俗加速不及渦輪車，但中尾速的加速性比小排量渦輪車更飽滿，加速也很線性，重點大排氣成本還比較貴，小排氣+閹割汽缸+渦輪高增壓不過就是避開碳排標準又可以節省成本的好方法，時常停車場看到一些小排氣渦輪車到達目的地還要開引擎室散熱的真的覺得荒謬😂
ua-cam.com/video/DFuHZhNKb4U/v-deo.htmlsi=oYtH3RGqoDxGtGj6
感謝精闢分析 講解仔細!
日幣便宜，有誠意，買起來
老板真的不惜成本~真的很用心~讚
感謝支持
為了呈現更有料的內容給各位 應該的~
一年差幾千塊買2.5高質感、扎實用料的車..太賺了吧
可惜大部份的台灣人就小鼻子
小眼睛整天豐田本田..貪小便宜的人買貪小便宜的車😂
請問你開什麼車？排氣量多少cc呢？
@@speedzeroTAIWAN 2022馬六2.5 wagon
拍謝 自己的馬自達自己吹😅
@@rrrzxcrrr 你這樣說，我完全沒辦法反駁了！❤️❤️❤️
馬自達的好只有懂欣賞的人才知道～
車子是買來開安全、開舒適的，買之前就在想二手價、稅金，那真的不如騎機車最省。
懂得都懂 內行!
用心
謝謝!
CX-60有個很不錯的功能叫做"橫流警示"！！不只是警示還幫忙擋下三次可能的事故，很明顯它比駕駛更早踩下煞車．．．
感謝分享 很重要的補充ㄟ~
這次。隔音應該很好
平整化的規模有沒有可能是試做電動化的結構（？
很棒的介紹，不過在金屬厚度的單位部分，小編都把毫米打成公分了😅
我們買了一台，cp值超高，我不在乎稅金的差額
值得啦~
老闆可以看看零件產地嗎
終於輪到CX60❤❤❤
來了~ 來了~ 終於來了~
2.5的車子稅金要到60％了，不是55％😂
老闆今天頭髮比較有整理❤
這個台灣稅制要改........2.5 真的要流淚了.....
下修稅制反而讓rav4油電賣翻
稅制一改銷量會多很多，那些小排量+渦輪的會哭哭😂
以前的這種車也都是2.5起的 當時我就不見有人抱怨過
3.3要脫褲子了！😂
@@user-bg7jv9bx9m 會去買rav4的本來就不會考慮馬自達
想看cx90😂
一流的底盤跟變速箱，真的可惜搭那顆萬年2.5na，希望之後可以把2.5t 引擎放上去，或是可以出個2.0t的 一定會賣很好
美規的都有出turbo版 應該是市場需求的關係吧 美規的馬三2.5t搭配6at變速箱屌打wrx
重點是屁股好看很多
用料再好～台灣鯛還是會說MG最有良心😂😂
試駕過ZS，覺得不好開...
是中囯滯台鯛
防撞鋼樑有夠粗欸
粗的 才夠用嘛~
反觀泡菜車 防撞鋼樑都沒有
幹 別看了越看越想換CX60
你倒是換阿 換起來~
在台灣真的輸在稅金
8:16 我個人覺得配合車重～可能2.4T就會賣爆?🤣🤣🤣
二手折價率也超過賓士，而且是大幅折價，試駕過後覺得這車沒問題，只有煞車太軟，煞車距離要抓好，是臺灣稅金制度害了這台車。
這底盤少見
再看看CRV根本吃人夠夠
所以不買😂
專賣給盤子的
@@kho1118515 這是正確選舉。
我在杰運買了車，有問題業務卻處理不了，方便請劉老闆與我聯繫嗎？
Mazda真的佛((再看看那些國慘車廠的價格真的賺爛呵呵
不是馬賣一台賠一台 是賓士賣一台賺兩台
台灣稅制真的該改一下😢
多繳一些稅金，可以買到如此有質感、安全、動力的車，我不懂其他日系車廠有什麼吸引力的
Mazda美中不足的地方就是稅金了，拿他的價位跟同樣價位的車系比較真的沒話說
給你一個大姆哥
mm是毫米吧 鋼板3-4公分防彈了吧
稅金與2000cc根本差不了多少錢
難怪你遲到
馬自達被稅制法規卡的死死的 真可惜 不然應該會賣爆
mm跟cm差很多欸~這單元做這麼久怎麼還講錯?
這個車標的用料還是不夠好 應該改用斜L結構的 這樣就不會塞車了
一般社畜可能遲到就完了 這種車還是給能遲到的老闆或主管開吧
後防撞鋼樑兩片加起來的厚度，應該是0.45吧。是不是單位弄錯了，那個看起來沒一公分阿
反觀CRV ㄏㄏ
真不懂馬自達為何很堅持自然進氣,配上渦輪一定更多人買單，還有台灣稅制希望立委們能跟上國際
現實就是台灣還是在意稅金😁
這車換個logo賣200萬不是問題
買 24 年式 CX-5 回來拆吧 IIHS 有比較好
最好 賠一台 沒那麼誇張😅😅😅
3.1mm 不是cm，單位要搞清楚
可惜那顆引擎
建議查一下後期維護的價格及故障率在來比較
我是魂動8年車主，原廠保養每次都三千多，里程13萬了，沒壞過大條的，跟toyota差不多了吧？😂
再
@@user-Chris1688魂動真的是馬自達的巔峰😊
魂動4年半車主開18萬，除了後照鏡通病出保之外只有保養～
二代CX開5年10萬只有後照鏡和避震器出保過 供參
MAZDA CX60 二手價 很慘
2500和2000cc一年稅金和燃料費才差5000
馬自達根本不會賺錢吧，看看同級車的用料，以及同級同樣用料的車少說300萬起，賣個118-169是要賺什麼？😂難怪常常快破產😂
台灣賣比較便宜，其他國家不一定
@@phantacy0123 在東南亞價格都差不多，台灣並沒有特別便宜，查一下就知道了
他跟速霸陸、大發一樣，大哥都是豐田，豐田賣的好就好，小弟們就配合豐田的政策。
展間看車，兩個業務坐在前臺玩手機，展間2組人被當空氣，是車賣太好嗎
這樣很好啊😆 討厭業務一直來煩
你不會請他們來幫你介紹嗎？
這樣子的業務不會主動來服務千萬別讓這業務賺。
@@Ha-hz7po 你可以說一下哪間店，日期，還有看車的時間，我相信會有MZD的主管來跟你慰問跟道歉，各車廠都有人員班表跟監視器，一定知道是誰，但要是你亂講抹黑，小心被提告，為了證明你不是惡意抹黑，我支持你大聲說出來
@@pjkobe2706 我不是當事人，我是要怎麼跟你說明你以下的問題呢？你是不是搞錯了，你難道沒看清楚前後順序留言嗎，我是要抹黑誰是要提告我什麼罪名。
是我們都買太貴，賓士EQE在中國賣約119萬台幣
他們都是合資車吧
沒辦法品牌光環，光那個mark 至少就值30-50萬😂，不過我相信cx60把mark換成雙逼，就會像bmw 218那台一樣被稱作最便宜的直列引擎😂
自從台灣馬自達 發生檸檬車 條款 擺爛態度之後，我就對馬自達很反彈
柴油引擎那批?
副水箱問題早就連同引擎給永久保固
那你對其他家車廠擺爛就可以接受？
現在柴油引擎已經給終身保固了，看看其它車廠包含PS與DQ這兩家聞名的變速箱有沒有終生保？還有日系老大哥漏水有沒有給終生保？
原廠保養引擎終生保固，還有哪家車廠有的，介紹一下，不然我都只知道買MAZDA==
要不是因為要載貨需要後箱空間，不然就買了
CX5後箱實測跟家裡另一台RAV4差不多，但兩台都小於CRV(五代)
CX5後座寬度也跟RAV4相當，但深度只能說剛好，實測前176，後183大概剩一個拳頭剛好舒適，後座的斜度也沒有CRV這麼斜。
坦白說CX-60後車廂空間不輸同級車，差是差在後座乘客空間，建議去展間看看
始終還是馬自達😂😂
專業分析不像某些頻道 不是福特就是福斯看了就膩
他就扶絲業務出來的呀😂
可以不要亂講一些名詞嗎
還地面效應😂我要笑死
劫運汽車
成本用料太重本了吧！難怪會遲到….
這代是真的不錯，可是開馬自達會塞車會遲到
2.5稅金真的不友善
有此可知雙B過完關稅來台灣代理商賣一台賺60-80一定有
以BBA現在左岸的價格絕對比這更多
一直在惊艳 有点烦
Mazda優良的傳統
遲到
這台3.3輕鬆上400匹 遲到真不是車的問題
你不開MZD,還不是一樣遲到😂
你開mazda,難怪你
@@thebest-ford 你是福特業務吧! XD
@@Betamethasone0420 我不是耶
油電別買
可憐餒，自己買不起，然後四處黑，一直叫別人不要買，有沒有這麼玻璃心，還是你是別廠牌業務😂
油電是跟豐田買的喔…
品質不錯的～
2.5就注定賣不好，不懂不搞渦輪的想法XD
笑死人了，一年也才多5000元，100多萬的車都在買了，會在意那5000？，還是一年差那5000你就沒錢加油了？
@@Lovewinnie503 好了啦，激動三小，笑死
@@l90289312 整天只會2500稅金掛嘴邊，蠻可憐的
耐用
自然進氣的好開過才知道
3.3 沒人買
是你買不起，不是沒人買，貧窮限制你的想像
睜眼說瞎話。
放心 真的很少人會買
馬自達ADAS真的落後別人一個世代
有使用過嗎？坦白說平價品牌只有福特稍微好一些，其餘都差不多好嗎！這次CX-60跟CX-90系統已經跟以往不同，LV2已經可以偵測中左右三車道，落後在哪？邏輯也很不錯，隔壁棚國慘貨車賣一樣價格還只能限制70多KM才能使用不算落後？
有嗎，我覺得比本田好很多欸
馬自達跟本田的ADAS都後段班啊，對比TSS3.0/Eyesight4.0/Propilot落後一個世代沒錯吧
用料好，賣不好也沒啥用，外觀不討喜，稅金不討喜….
單位是不是搞錯了，後防撞樑，薄薄兩片有4.5公分？？？會不會太扯，拜託專業一點好嗎？
這邊真的錯了，應該是0.45公分