moteur 2T VS moteur 4T (la différence entre les deux moteurs)
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- Опубліковано 16 лип 2024
- Dans cette vidéo je vais t'expliquer la différence entre un moteur 4T et un moteur 2T! Quel est le plus puissant? Quel est le plus solide? Quel est le meilleur?
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Super video, c'est vrai que le 2.temps est beaucoup plus facile à réparer qu'un 4t,juste le changement du piston c'est une galère continu tes vidéo
le "bruit" du 2 temps comme tu le dit sonne mal uniquement pour les scoot, mais sur une cross le son est tout simplement magnifique tu peut me croire.
sinon continue tes videos elles sont super
super vidéo , très belle explication
Merci beaucoup.
Ça m a bien aidé â comprendre la difference.
Super vidéo! Merci!
Merci pour l'information
Merci super VEDEO je vais mabonner
Super vidéo merci a toi
merci pour les explications facile a comprendre
Magnifique explication merci beaucoup
Qui aurait cru que votre vidéo servirait à mon cours de thermo en prépa ahahaha
C’est pas trop mal expliqué bravo à toi 👍
merci beaucoup
merci frro❤️❤️❤️
100ème likes continue tu gères : )
Merci
c cool te conseile merci pour ma moto que tu m aide a cruistonize et c top
bonne vidéo! par contre tu t'es trompé à plusieurs reprises, tu as dit 2 T au lieu de 4 T
merci en vrai sa sert beaucoup
Top tes vidéos, j'ai un yamaha cuxi 100cc 4T, si tu peux faire des vidéos sur la reglage des soupapes. Merci
Cuxi c pas yamaha
J’ai un aerox 4t je vous raconte même pas la galère au début a 27 dans les montées et a 50 sur le plat. Je l’ai kite 70 fais tout ce qui fallait j’prend 60 dans les montées vrm dures et 70 pour les autres et sur le plat 90. Mais un kit 70 si vous avez un bon kit 50 sur un 2t vous me fumez largement donc 4t c’est bien pour la fiabilité mais pas ouf niveau puissance
Tu as tt résumé c'est exactement ça. Ton expérience parle d'elle même
J ai un kymco 4 t débrider sans kit je prend 70 juste cdi débrider galet 5.5g canon lisse et un cornet si j'oublie r
@@voutes334off8 70 sans kit, attend un 4 temps en 50Cc ses impossible même en trafiquant le boitier, déjà un boitier CDI ca se retravaille pas ca se s'achète a neuf, si ça serait 2 temps bon OK mes la un 4 temps j'es du mal à y croire après tu peut aller vite mes en accélération un 2 temps te grille ses sur✌😁
@@djnumbertwovirtual1794 j'ai un kymco agility 4t d'origine, il a 2 semaines... Et je prend un bon 65 juste boitier CDI débridé rien de plus
J'ai un yamaha aerox 4temps aussi j'ai fait changer mon pot boîtier cdi et variateur Polini et je fais du 80km et je sais pas pourquoi par malheur il m'arrive de brouter part moment
Merci beaucoup je veux ton avis sur kymco super 8 2t demain je vais l acheter bon ocasion et merci
Merci super bien expliquer continue comme sa je te souhait le maiyeur
Merci.
😉
ayyyy mes yeux !! retourne en primaire poto
La vidéo est un peu long mais ça m'a bien appris merci beaucoup
bjr j'ai une bougie cassée dans le moteur V6 de ma mercedes ML. Que dois faire?
Salut suite à un explosion en route de ma courroie sur un kymco 4t 50cm j'ai mon arbre d'embrayage qui laisse une trace sur le carter , mon accélération a des trous et le garagiste a déjà remplacé les galets et la rampe de galets. Je dois retourner le voir lundi mais une petite idée de pourquoi cet arbre de la roue arrière peut attaquer le carter et ce qu'il faut faire pour résoudre le problème de "ça tourne dans le vide", régime moteur qui augmente et pas d'accélération ? Merci encore et bravo pour tes vidéos
Sa te dirait de faire une video pour comment augmenter la puissance d'un zip 4t injection😊
Ps: j'adore tes vidéos, j'en apprends beaucoup.
On peut pas débrider un injection
Le 4 temps injection tu pourras pas le débrider si apres, si ton calculateur es programmé pour avoir un pot de tel est tel marque tu peut mes tu peut pas mettre n'importe qu'elle pot✌😁. Apres si jouer sur les galer sur un scooter après ses cuit quoi😂😂😂
@@romain3936 vous dite de la merde c'est une bride électronique dans le CDI
@@djnumbertwovirtual1794y
Salut, j ai un booster avec carbu 17.5 pot yasuni, le vario est debrider et toutes les autres pieces sont d origine.
Je ne sais pas du tout quoi mettre en gicleur et galets, le gicleur livrer avec le carbu est du 95 (je trouve que c est impeu gros) j ai des galets 4.5.
Pourrais-tu me donner a peu près les galets et le gicleur qu il faut s'il te plaît?
Salut. Désolé mais impossible de savoir quel galets monter tu dois faire des essais et voir le comportement du scoot
👍
Je déteste les moteurs à 2 temps qui en plus de faire un bruit insupportable consomment plus de carburant et d'huile et du coup ça rejette plus. Mais c'est subjectif et le bruit que je préfère et celui des motos monocylindres à quatre temps qui chantent super bien
Oui du style un beau Tmax
Le Tmax je sais pas si on peut encore appeler ça un scooter (c'est plus une moto de 530cc dans un corps de scooter) mais oui par exemple une SUZUKI Dr650 ça chante bien, ou un Kawasaki 300cc je sais plus le nom du scooter mais voilà tous les monocylindres à 4 temps chantent bien alors qu'un scooter à 2 temps chante comme une casserole !
Bonsoir spitro
La segmentation joue sur les perf ?
Car Tout d'origine débrider je prend 60 65 sachant que mon scoot a 17 000 km donc j'ai acheter un pot stage 6 vario stage 6 et des personnes me disent que sa va rien changé à ma vitesse ?
Salut. Les segments jouent si ils sont HS sinon non
Salut tu me conseillerais quoi comme scooter je vais passer mon bsr dans quelque jours et je voudrais savoir c’est lequel le mieux
Salut Pour moi le nitro 2T fait partie des meilleur. Refroidissement liquide, facile à démonter et à réparer, bonne tenu de route...
Bonjour je suis en côté d'ivoire, j'aimerais savoir si les moteurs 2 temps peuvent faire de longs trajets
Bonjour oui a condition d'être bien ventilé.
Bonsoir. Sur scooter piaggio NRG euro4, 2T carbu electronic , 2020, refroidissement liquide, STP, que faire et mettre pour obtenir plus de consistance à l’accélération et vitesse max pour une utilisation 3/4 fois semaine sans faire de barouf pour éviter contrôle au bruit... merci
Salut. Tu peux adapter le réglage du Vario et embrayage
Je pensais lui offrir boîtier cdi Malossi pour chercher des tr/mn. Ton avis stp? Tu me parles d’adapter le réglage du Vario et de l’embrayage, si le budget le permet, as tu des pièces à me conseiller? Enfin, Le POT D'ÉCHAPPEMENT YASUNI R BLACK & CHROME PIAGGIO NRG / TYPHOON est réglementaire? Merci de ton temps et de tes conseils. Le papa que je suis pense que c’est le moment de booster le scooter du fiston.
L'échappement yasuni R est très bien. Pour le Vario, un Vario de type malossi sera très bien. En effet sur le model euro 4 il existe des bridages électronique et le CDI serai une bonne solution a condition qu'il fonctionne car il existe bcp "arnaque " sur les CDI.
Tu peut parler plus fort ou mettre le micro plus près sa serai super
✅
Bonjour Esque c bien de rajouter de l huile dans l Essence de 4 temps ,'?
Salut Ne surtout pas le faire
J ai u e question quand mon scoot et froid il marcher bien mais quand il est chaud il avance pas du tout t aurait le solution
C'est un pb de bougie. Tu as une bougie trop chaude
Slt à toi en espérant que tu va bien j ai acheté le vario multivar celui avec ressort t de pousser blanc j ai trous Rondelle avec
Est ce que je dois en mettre une côté demareur électrique stp et les autres sont elle obligatoire
Salut oui tu dois les mettre
@@BoiteAtests y a pa de bride
Si probablement mais sa tu sais la reconnaître
@@BoiteAtests c est la plus grosse c est ça
Oui
Merci pour votre vidéo 👍🏼
J’ai un Burgman 125 année 2007 qui a 57.000km, toujours bien entretenu, mais je me demandais, combien de kilomètres peut faire un scooter 125 4 temps ? En moyenne
Salut et merci. La moyenne est a 60000kms mais vous êtes parti pour battre la moyenne
@@BoiteAtests J’espère bien, toujours laisser chauffer le matin, ne pas être constamment à fond la caisse, et surtout changer l’huile 1 fois par an
Je lui ai toujours mis du Sans Plomb 98 aussi, je sais pas si ça aide
Un scooter comme ça tu change le piston a 60000 et c'est reparti pour 50000.
et til posible d'adapter un alumage 4T sur un 2T ?
détente pas explosion :)
Je cherche un scooter pour la livraison d’occasion j’hésite entre un kisbee 4t ou un kymco agility 4t est ce que c’est bien si oui combien est le prix Maximal pour l’acheter d’occasion
merci
Environ 5000/8000 euros
@@billybob8836 erreur ?
@@yhgugio9561 j'ai dit au pif comme ça pour voir
Le 2 temp peux fonctionner enlenver
support lampe avec un villebrequin, je prends note!
Fai sa pour les cross
Peut on augmenter la vitesse max d'un 125?
Oui il existe des kit transmission pour ça
Salut, super vidéo juste un point où je suis pas d'accord on dit pas explosion mais combustion voilà c'est tout c'est pas très important mais bon.
Perso je préfère le 2 temps surtout en compétition il faut savoir que on peut avoir un moteur qui dévoile beaucoup de puissance est qui pollue pas ces sur✌😁. Apres il faut savoir que nous en enduro, on prend beaucoup des 300 2 temps ou 250 car ses plus légers que le 4 temps, moins d'inertie, est surtout plus agile est plus puissant🤗✌. Est moi je préfère le bruit du 2 temps surtout sur les 125 Cross ou enduro, ou un 50 bien préparé ses beaux a entendre que le 4 temps que ça soit un 125 250 350 450 en cross ses toujours le même bruit en plus ses pas discrets des moment😂😂😂😂. Apres chacun ses goûts comme on dit✌😁
Moi je préfère le 4 temps mais tu vois ce que j'aime beaucoup dans ton commentaire c'est que tu ne dénigre pas le 4 temps une chose est sûre les deux ont leur point fort et point faible le 4 temps c'est écologique fiable et utilitaire le 2 temps c'est la performance et la facilité à réparer 😊👍👍
Bonsoir, j'aimerai savoir pour mon scooter décelere alors que j'ai la poignée de gaz à fond alors que je vient de mettre un embrayage stage 6 pro sport avec le vario qui va avec, j'ai un mbk rocket avec kit50 artek carburateur 17.5 deolorto pot yasuni z voilà si quelqu'un pourrait m'aider sa serait cool merci
Salut c'est un mauvais réglage variateur. Quand on change l'embrayage il faut revoir les réglages
@@BoiteAtests merci bien bonne soirée je vais prendre de vos conseils :)
Avec plaisir
Scooter 4 temps lourd!Je dis non car j'ai un kisbee rs 2021 et il fait 85 kg à vide sachant que le réservoir est de 6,3 litre donc moins de 100kg
Oui bon d'accord sur se coup vous avez raison
Salut j ai un variateur TNT rasing avec des galets de 5 g et un pot leovince noir sur un aprilia sr je me demande s'il faut que je change mon gicleur
PS je suis d'origine avec un variateur et pot des gens me dise sa et d'autres disent débrider avec variateur et pot je ne comprends pas pourquoi des gens me disent origine
Salut. Si ton gicleur est origine tu dois mettre +5 pts par rapport a celui d'origine !
@@BoiteAtests + 5 pour le pot et le variateur ou +5 pour variateur et +5 pour pot
+5 pour les 2
@@BoiteAtests ok merci
J ai un skipper 150 2temps plus puissant j aime 2temps puissance
J’ai une question les 2T son supérieur au 4T en monter Nn?
En réactivité oui mais en durabilité non
@@BoiteAtests Merci d’avoir répondu j’ai une autre question j’ai un ami qui a un scoot 4T d’origine juste débrider au pot cdi et vario Et a changer son carbu et a na mis un de 21 il me dit que il va a 106 c’est possible ?
Ça me paraît bcp. Après c'est possible si son compteur est pas fiable mais ça vaux un 85/90 compteur voiture
Bonjour perso j’ai un TNT motor Roma 4t de 80 kilo d’origine et je trouve qu’il est super léger, serte l’accélération n’est pas une grande folie mais il me suffie juste de me mettre un peu en arrière et de mettre mes gaz à fond pour qu’il lève tout seul voilà sinon merci à toi pour c’est explication
Mais sur le 2 temps c’est aussi une bougie qui fais l’explosion?
Oui.
Team 50 à boite😉
Le moteur 4 temps effectue son cycle en deux tours du vilebrequin.2 temps en 1 tour du vilebrequin ce qui augmente l,inertie.
Les scooter 2t ont une moins bonne réactivité ???
Non le contraire. Il sont bien plus nerveux et réactif que les 4t
èce qu'ont sais débridé un scooter neco gpx 50 25cc 4 temps le mien monte a 30 km/h
Oui le mien monte à 50
7:11 Plus de kilomèTTES? 🧐
Sa na rien a avoir avec la video, quelqu’un peut peut me dire pk ya de l’essence qui fuite de ma boite a air
Salut ton gicleur est trop gros ou carbu trop encrassé
@@BoiteAtests ok mec bcp
Mrc*
Gicleur trop grand effectivement
Tu as oublié un sacré détail quand même pour le 4 temps il consomme moins que le 2 temps
Oui en effet
Le 2 temps s'encrasse tout le temps, pas top, sa demande bien plus d'entretien.
Pour l'huile, sa bouffe pas de l'huile, L'huile FAIT intégralement parti du carburant
On doit donc en mélanger dans son plain de 95 ou de 98
Toute mes Honda 4t, 1 125 et 1 500cc, l'entretien c'est quasiment que la vidange et les pneu... des moteurs vraiment solide.
125 et 500cc quand on est sur des cylindrés de cette puissance le 4T est vraiment top. Pour du 50 c'est franchement bof
@@BoiteAtests Faut passer en 125 a vitesse, boite 4 séquentiel semis auto. tu fais 100-110 a 2.5-3l aux 100... Sans problème. Même un grand gabarie comme moi de plus de 100 Kgs. (avec ma femme, les deux 170 kgs) je monte encore a 80)
Au niveau des consommable, juste changer l'huile souvent (tout les 2000 km c'est bien) et c'est une horloge suisse.
La Honda avec l'injection électronique était plus cher, mais j'ai payer ma Suzuki smash uniquement 800 euro neuve.
C'est le model de base de celle là (qui est une évolution)
ua-cam.com/video/PFpCdiaz7lc/v-deo.html
Aucune idée de combien il les vendent en France par contre.
Bh j’ai un 4t et je voit pas la perte de puissance contre un 2t
Et ta moi qui qui a un 50cc super mot 2t en 50top perf boite a clapet ect... ça consomme bcp trop en tout je fait un peus pres 80 kilometres par contre niveau puissance le 2t est avantager vitesse de pointe avec un pot voca passage bh je prend 120 biens sur cest pas fait pour la moto a cette allure la tremble comme jamais fin bref le 2t et mieux ci tu veux tamuser
2t c'est le meilleur
je vais avoir un scooters 2T a vrai dire ça me fais peur le de mettre souvent de l'huile ..
Un petit conseille de mécano, mes de la bonne huile genre (Castrol, Motul, Motorex, etc...) est prend de la semi-synthetique est mes juste 3% pour dans tous réservoir si tu roule aux mélange, par contre si tu a un réservoir d'huile appart alors la il y'a aucun souci mes il faut faire gaffe que la pompe ne lache pas quand meme😂😂😂. Avant quand j'avais 14 ans je rouler avec un 50 DT est je rouler toujours aux mélange a 3% en Castrol Power 1 Racing, est perso même sur ma 250 KTM enduro 2 temps je roule avec ça en compétition est aucun soucis est le moteur quand tu l'ouvre il est pas encrassé rien du tout propre✌😁
@@djnumbertwovirtual1794 merci mec j'ai eu mon scooter avec l'huile appart et on ma dit que ça fais du bien au moteur de faire un mélange. avant je mettais du IPONE mais c’était trop cher et mon scooter fonctionnais moins bien maintenant j’utilise une huile de la marque carrefour et il fonctionne beaucoup mieux
@@jordn2451 De rien mec ses normal, après moi ses pareille je rouler à la Ipone mes quand je démonter mon piston etc... il y'avait 1mm de calamité d'huile non brûlée sur le piston, je ses que un 2 temps ça charbonne mes pas ce point d'avoir 1mm de calamité sur le piston ses abusés😂😂. Apres j'es rouler à la (Castrol power 1 Racing 2 temps) je roulet toujours avec ça en semi-synthetique est j'avais jamais de problème✌😊. Apres la je suis passé aux 250 Ktm 2 temps est la je roule toujours avec la Castrol est rien est encrassé. L'ancien propriétaire de ma 250 roulet a la Ipone est quand je démonter ma valve à l'échappement elle était encrassé à mort, que avec la Castrol a 2,5% pour 10 litre je suis plus enmerder😂😂. Apres si tu roule avec l'huile de la marque carrefour avec un Scooter Bridé ou pas trop débridé ça va le faire, mes si tu commence à mettre un très gros kit comme un 70Cc ou si tu achète un Cross en 2 temps je te conseille de prendre une huile un peut chère, genre (Castrol, Motorex, Motul) la tu seras sur de pas avoir de problème voila😉✌
sur un carton, marqué en gros feutre noir, que les souffleurs lui montrent? il sait de quoi il parle?
Je sais de quoi je parle...
2021 euro 5 , la mort du 2 temps ( 2 temps plus nerveux que le 4 temps , erreur au debut de la video )
Le 2T ne sera jamais mort. En compétition scooter il n'y aura pas de 4t. Il restera toujours des passionnés pour faire vivre le 2T.
Tu te trompe énormément
Mes en vrai les 4temps son bien sur du longterme et ne consomme rien jai un kymco remouvo nacked perso juste débridé sans pot ni kit je monte 80kmh sur du plat et 65 en monté je consomme rien en plus apres je m'y connais pas et le mec aui me la débridé jai voulut s'avoir se qui la fait dessue mes y la pas voulut me dévoiler l'astuce un secret mdrr 🤣🤣
Y a pas d'explosion dans le moteur AC
Donc il dit une connerie au début! comme quoi le 2 temps serait moin réactif..
Je t'en dis 3/10.000e et tu sais tout si je ne me .............................
Mmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmm
Moi dis toi!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
BBBBbbbbeeeeeeeeeuuuuuuuuuuurrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk..........
une chose est sure - c'est même pas un mécano
L essence ne rencontre pas l huile dans un 4t et tu graisse comment le cylindre avant de serrer ??
Le 4t c'est nul j'en n'ai eu un et j'ai vraiment regréter mon achat
Vraiment à ce point ?
Que est-ce qui pas "constructif"? Que la 125 2t (yamaha tzr) en + de l'huile bouffait autant d'essence que la kawazaki zxr 750? Environ 6 et 8 litres pour 100km réspectivement? Sauf que la 125 a 35 ch., et 160 km/h c'est 1 quasi exploit ? La 2ème, avec quasiment la même consommation a 115-120 ch ( oui, 1 vieille ), que j'ai réussi à pousser jusqu'à 275 km/h? Oui que le "présentateur" est à chier? Je sais pas, regarde wheeler dealer, ou 1 autre chaîne "profession: gangster". Franchement, et j'insiste, ce type n'a rien à faire sur l'écran! (Bon, les goûts et les couleurs.. tant mieux si ça plaît à certains le manque aberrant du charisme, diction, et connaissance approximative du sujet) Même Jeremy Clarckson en dépit de son ignorance a quelque chose, au moins il est drôle, mais la.. il y a rien! Les clodos qui font la manche ont plus de charisme
aaah, le texte est en bas, il arrive pas à lire! pitié... il manque de vocabulaire en plus -le regardez pas : c'est nul a chier
Bah va voir ailleurs mec
Ce genre de commentaire pas constructif