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観てるだけで分かるダウンフォースの素晴らしさ
コースを移動する点の動くスピードがチューニングカーとは明らかに違う。流石フォーミュラカー。
可夢偉の思いっきりパドルをたたくシフト操作マジで好き。
分かる。F1の時からずっとこの癖。これを見ると小林可夢偉だなーって思ってニヤっとしてしまう。
ザウバーでチームメイトだったペレスも同じ感じのアクションですね。
マシンが凄いのはもちろん、ドライバーの凄さが光る。やっぱり、F1まで行った人は凄い。
アドバンカラーほんとかっこいい
やっぱフォーミュラカーは次元が違う
さすがは元F1ドライバー！凄い走り
マナPが可夢偉のアタックを実況するというなんとも貴重な光景
レーシングカーは一発のタイムも凄いけど、本当にすごいのは耐久性ATTACKマシンは1周に全てをかけてるから、無事に一周の計測を終えるのも大変だけどSF14は筑波を50周連続周回してもずっと45秒くらいでなら走れるだろうね
@@slava1042 鈴鹿30周できるのに筑波50周は無理なんか？
@@slava1042 なるほど😂タイヤ的にね😂
@@slava1042 耐久性の話をしてるんだからどう考えても車体のみが論点だろ……
チューニングカーが50周全開で走れるのかなと考えたら・・・多分無理
日本語使ってるのに話が通じない輩ってたいがい火病を発症するから怖いw
I still remember this man. A former Japanese F-1 driver. I like him. Congratulations.
Kamui Kobayashi
フォーミュラカーなのに今にもドリフトが始まりそうな実況
いや本当ですよね......。 あの車体での進入スピードじゃないですよね（苦笑）
最後のオンボード早送りかえ？最終コーナー減速した？みたいに感じる😆
4:05車載映像だとやってる事の凄さがよく分かりますね！
ランオフの狭さを考えると、確かにこのコースをこの車でここまで踏むのは本当に怖そう。
モナコよりマシ
二輪レースを観に行ったことありますが、短いのであっという間に帰ってくるなーという思い出があります。
ドリキン土屋がハチロクに乗ってた頃から、今も変わらずアドバンカラーはカッコいい！
皆さんおっしゃってるが最終コーナーの速度やべえな。
コーナーって素人さんかよーレーシングかじってる人はカーブって言うんだよ
@@hikasige4041 んなもん、どっちでもいいだろ。分かるし
@@樽卿 逆 って言って欲しかったんだけど・・・
@@hikasige4041 草
他の動画で見たけど最終コーナー曲がり出してからブレーキかけるのが凄いほんの少ししかスピード落とさないんですね
実況聞いてても、セクター2のタイム出てから最終コーナー立ち上がってくるまでが早すぎる。鈴鹿の1コーナーもブレーキほぼ踏まないらしいです。恐ろしい。
コメントに書いてありましたが、最終コーナー進入速度が、255キロ!!( ; ﾛ)ﾟ ﾟ流石、小林可夢偉選手ですね
ここまでくると筑波も別物になっちゃうな
最終コーナーの景色の流れ方が速すぎて怖い
市販車のライトチューンで1分切り、ガチチューンの50秒台でうぉぉとか言ってるのに43秒ってフォーミュラマシンてやっぱり次元が違うんやなって
ル・マンと筑波最速の男。それがKOB。
早送りに見えるね。すごすぎる！
つくばって一分切れば速いと覚えてたけど、（二輪とかツーリングカー）フォーミュラのこのタイムは別次元ですね。軽いし、パワーが違う。
レーサーの凄さがよく分かる動画
40年前はF2選手権とかやっていたんですよ。狭いけど。
最終コーナーがマジで早送り
ボトム200km/h超えているからね
最終コーナー立ち上がってからのホームストレートから1コーナーってこんなに近かったっけ？と恐怖を感じる車載カメラでした
これはレッドブルがチャレンジすべき内容笑
グランツーリスモでも43秒を出すのってだいぶ難しいと思う
スーパーフォーミュラカーのアドバンテイジは軽さの他コーナー進入速度の高さ、コーナー維持速度の高さ、コーナー立ち上がりアクセルオンも速いので最高速度も伸びる。単純な加速力ならモンスター級のタイムアタックマシンに負けると思われるが、しかし43秒3はとんでもなく速い。
この時って、ドリフト走行した後の路面でしたよね。
筑波で43秒ってどれくらい早いんだろう？と筑波サーキットHPのコースレコード見てみたら参考記録ではあるけど記録載ってるんですね！映像に残してあってしかもyoutubeで見られるのがありがたいレベル・・
車載映像もはや早送りに見える
スーパーフォーミュラのマシンも当時筑波を走ったSF14からSF19に進化しているから、そのマシンと何年も供給を続けてノウハウを積み上げたヨコハマタイヤがバッチリ筑波に合ったタイヤを持ち込むだけでもタイムはもっと短縮されるかもしれない。けどフォーミュラカーの強みである中高速以上のコーナーがほぼないと言っても過言ではない筑波でさらなる最速を狙おうとすると、下手するとF1マシンを持ち込んでも難しいかも(特に今のF1マシンはSFより相当重たいので)これよりも速く走りたい!! と願うならその願いを叶えるのはトヨタのTS050 Hybridかもしれない。四輪駆動で低速からでも強力なモーターのトルクで路面を蹴飛ばしてくれるはずなので、今のF1並みに重たい車体でも速く走れる可能性はあると思う。もちろん実証しないと結論は出ないけど。
もはや知ってる筑波の映像じゃない！もしほんの一瞬ブレーキ遅れて吹っ飛んだらエスケープゾーンだけではなんともならないだろうな。
グランツーリスモのトマホークみたいな動きしててほんと面白い
初めてツクバサーキット行って客席から見てたときバイクの走行会やってて、最終コーナーで減速失敗した人がバイクから投げ出されてスタンド下の壁（足元）に横向きに空飛んで来てその後救急車で運ばれて行ったのを見てからツクバの最終コーナーはトラウマ。
ブレーキングが上手いってレベルじゃねえぞ！
可夢偉のチャンピオンが早くみたい！KCMGからそろそろ移籍してもいいのかな？って思ってしまうけどなぁ……個人的には勝てるエースチームに乗って貰いたい……未だに2012の鈴鹿が忘れられないから
現代版もみたいね。
どうせなら、F1マシンのタイムが知りたくなります。
可夢偉選手、KCMG早く1勝してほしいな
普通に車を運転している人でも凄さがわかる。車ってこんな速度でカーブを曲がれるんだ。レーシングカーがどれだけすごいかがよくわかりますね。
44秒から更新されてたんや。国さん写ってた。
６年経っても破られてないタイム。ｗ
ラップモニタには、９ラップなので、９週しか走ってないのに、こんなタイムを！！流石です。
速すぎ😨可夢偉選手が言うように筑波サーキットはフォーミュラカーで走るのは怖いでしょうね。でも、昔はF3の公式戦やってたから、ドライバーの皆さんは鈴鹿や富士とは全く違う怖さと戦ってたんだろうなぁ…
モナコとは違った恐さがあるんやろか？
@@結石結石 モナコは大雑把に言うとS字の連続。筑波は第1コーナー、第一ヘアピン第二ヘアピン、最終コーナーと、四回もTボーンクラッシュの可能性があるから怖いかも
カメラ映像を見ると、走ってるというより、飛んでるといった感覚になりますね。
なにあの最終コーナーのスピード( ；∀；)
なんちゅう速さ。すげ〜な。
最終コーナー早送りみたいww
フェルスタッペンなら幾つ出してくるんだろう
張り付きが凄い
直線がそれほどないコースなのでF1でもこのタイムを大幅に更新するのは難しそうですな。
フォーミュラカーはコーナーの速さが売りじゃ無いのかな？
F1のすごさはコーナリングとブレーキです
@@nonkimatsuzo8994 SFはコーナリング速度がF1並と言われているので直線が短い筑波だとF1でも更新が難しそうという話ですね
@@touzenjodan F1に初めて乗ったドライバーは一様にブレーキ性能と加速に驚くようなので意外と差が出るのではと踏んでいます
@@touzenjodanこんなマシンF1と比べるレベルちゃうやろ、、、、
最終がヘアピンなっとるw
22年のレッドブルF1だとどのくらいのタイムでるかな
サーキットの公式レコードと比べると、43秒の異常さか分かるな。
筑波にこんなミニサーキットあったっけ？？？
200km/hオーバーの領域だと市販ベースのクルマとダウンフォースが違いすぎて最終コーナー無双でワロタｗ
最終コーナー頭おかしいやろwwwwwwww
上空からの撮影はドローンだよね？ZAKUが飛んでる訳じゃないよね？
フォーミュラカーってこんなに速いの？？？しかも排気量2000㏄ですよね
2024年現在、GT500やmotoGPでも筑波アタックしたらどれくらいのタイムが出るかみてみたい。
02のNSX-GTで50秒フラット、現行なら3秒は早いですね。
RB19でマックスに走ってもらいたいかも…
マシンに対して狭すぎてドライバーの負荷が半端なさそうだな
現行型SFでまたやって欲しいな
コーナリング速度えぐすぎ
箱車なら1分切ればめちゃくちゃ速いってレベルなのに、このタイムはもうわけわからんな
鈴鹿の記録、今年のフェルスタッペン予選1分29秒304(2019年にベッテルが1分27秒064で走ってるが割愛)3週間後に行われた今年のスーパーフォーミュラ野尻智紀の予選は1分36秒020F1フェルスタッペンとの差は6秒264(イコールコンデションでは無いが共にドライ)
最終コーナーが速すぎる！市販スポーツカーの2倍以上のスピード出てますね💦
確かボトムが208km位だった。
流石‼️尼の星‼️
ブレーキングが恐ろしい…
そろそろ最新マシンとGT500のタイムアタックも見てみたい
グッドウッド最速のマクマートリースピアリングだと何秒だろか
GT500車両が走ると何秒出るのかな？
コレ、F1でアタックしてほしい❤
Ｆー１なら１秒半ぐらい速いんでしょうね。
シューマッハの現役時代にガチで攻めて欲しかったなぁ🤔
速いんだろうけどドライバーの差でどれくらい変わるものなのでしょう⁉️
2023のF1だったら、40秒切ってくるのだろうか？
箱車では絶対に出ないタイム
レッドブルあたりがF1持ち込んでやってくれないかな。
昔、鈴木利男さんがF-1(ウィリアムズHONDA)で、デモランしたのを思い出した。
ビックリやわ🤣
何がどう変わるのか。。。？
もはや２ヘアピンなんか奥曲がりこんでるとかじゃないし、最終とかどーなってんだよｗ
みなさんコメられてますが、ほんと某ビデオで見慣れた風景が早送りされてますな
ベスモ？
もう筑波は対Ｇスーツが必要だな
とんでもない記録 さすがです。 バイクだと55秒前後 やはりタイヤ4本は接地面積広くてトラクションが良い。
ファイヤー安藤のタイムなんぼや？今
なんという回頭性。4WSの車みたい。
垂ヘルみたいでかっこいい
速すぎてワケ分かんないｗ
スゲー。ノーマルRX-7が、1分4秒だっけ。
ツクバがミニバイクやカート等のミニサーキットみたいになっちゃった。
元からそういう場所じゃん（笑）
フェルスタッペンにもチャレンジしてほしいな
４３秒3より速いクルマって、まあ無さそうだなー。
怪力ラップ 終始コースを捻じ伏せる 筋肉で走る感じ すごい世界
これはもうタイヤも含め、このマシンの限界まで行ってる。余程タイヤかマシンが進歩しない限りこのタイムを破るのは無理。
1分切るだけでも大変なのに･･･
![V-OPT GARAGE [VIDEO OPTION clipping channel]](http://yt3.ggpht.com/LGZtIjLQaKYFJLbTP7tB2Q0ycDay3oyHXxhhQ7I7TCIY3DKPgYm0Bnb18TOnIabmu14sH4WRog=s48-c-k-c0x00ffffff-no-rj)
観てるだけで分かるダウンフォースの素晴らしさ
コースを移動する点の動くスピードがチューニングカーとは明らかに違う。
流石フォーミュラカー。
可夢偉の思いっきりパドルをたたくシフト操作マジで好き。
分かる。F1の時からずっとこの癖。これを見ると小林可夢偉だなーって思ってニヤっとしてしまう。
ザウバーでチームメイトだったペレスも同じ感じのアクションですね。
マシンが凄いのはもちろん、ドライバーの凄さが光る。
やっぱり、F1まで行った人は凄い。
アドバンカラーほんとかっこいい
やっぱフォーミュラカーは次元が違う
さすがは元F1ドライバー！凄い走り
マナPが可夢偉のアタックを実況するというなんとも貴重な光景
レーシングカーは一発のタイムも凄いけど、本当にすごいのは耐久性
ATTACKマシンは1周に全てをかけてるから、無事に一周の計測を終えるのも大変だけど
SF14は筑波を50周連続周回してもずっと45秒くらいでなら走れるだろうね
@@slava1042 鈴鹿30周できるのに筑波50周は無理なんか？
@@slava1042 なるほど😂タイヤ的にね😂
@@slava1042 耐久性の話をしてるんだからどう考えても車体のみが論点だろ……
チューニングカーが50周全開で走れるのかなと考えたら・・・多分無理
日本語使ってるのに話が通じない輩ってたいがい火病を発症するから怖いw
I still remember this man. A former Japanese F-1 driver. I like him. Congratulations.
Kamui Kobayashi
フォーミュラカーなのに今にもドリフトが始まりそうな実況
いや本当ですよね......。 あの車体での進入スピードじゃないですよね（苦笑）
最後のオンボード
早送りかえ？
最終コーナー減速した？
みたいに感じる😆
4:05
車載映像だとやってる事の凄さがよく分かりますね！
ランオフの狭さを考えると、確かにこのコースをこの車でここまで踏むのは本当に怖そう。
モナコよりマシ
二輪レースを観に行ったことありますが、短いのであっという間に帰ってくるなーという思い出があります。
ドリキン土屋がハチロクに乗ってた頃から、今も変わらずアドバンカラーはカッコいい！
皆さんおっしゃってるが最終コーナーの速度やべえな。
コーナーって素人さんかよー
レーシングかじってる人はカーブって言うんだよ
@@hikasige4041 んなもん、どっちでもいいだろ。分かるし
@@樽卿
逆 って言って欲しかったんだけど・・・
@@hikasige4041 草
他の動画で見たけど
最終コーナー曲がり出してからブレーキかけるのが凄い
ほんの少ししかスピード落とさないんですね
実況聞いてても、セクター2のタイム出てから最終コーナー立ち上がってくるまでが早すぎる。
鈴鹿の1コーナーもブレーキほぼ踏まないらしいです。恐ろしい。
コメントに書いてありましたが、最終コーナー進入速度が、255キロ!!( ; ﾛ)ﾟ ﾟ
流石、小林可夢偉選手ですね
ここまでくると筑波も別物になっちゃうな
最終コーナーの景色の流れ方が速すぎて怖い
市販車のライトチューンで1分切り、ガチチューンの50秒台でうぉぉとか言ってるのに
43秒ってフォーミュラマシンてやっぱり次元が違うんやなって
ル・マンと筑波最速の男。
それがKOB。
早送りに見えるね。すごすぎる！
つくばって一分切れば速いと覚えてたけど、（二輪とかツーリングカー）フォーミュラのこのタイムは別次元ですね。
軽いし、パワーが違う。
レーサーの凄さがよく分かる動画
40年前はF2選手権とかやっていたんですよ。狭いけど。
最終コーナーがマジで早送り
ボトム200km/h超えているからね
最終コーナー立ち上がってからの
ホームストレートから1コーナーって
こんなに近かったっけ？
と恐怖を感じる車載カメラでした
これはレッドブルがチャレンジすべき内容笑
グランツーリスモでも43秒を出すのってだいぶ難しいと思う
スーパーフォーミュラカーのアドバンテイジは軽さの他コーナー進入速度の高さ、コーナー維持速度の高さ、コーナー立ち上がりアクセルオンも速いので最高速度も伸びる。単純な加速力ならモンスター級のタイムアタックマシンに負けると思われるが、しかし43秒3はとんでもなく速い。
この時って、ドリフト走行した後の路面でしたよね。
筑波で43秒ってどれくらい早いんだろう？と筑波サーキットHPのコースレコード見てみたら参考記録ではあるけど記録載ってるんですね！
映像に残してあってしかもyoutubeで見られるのがありがたいレベル・・
車載映像もはや早送りに見える
スーパーフォーミュラのマシンも当時筑波を走ったSF14からSF19に進化しているから、そのマシンと何年も供給を続けてノウハウを積み上げたヨコハマタイヤがバッチリ筑波に合ったタイヤを持ち込むだけでもタイムはもっと短縮されるかもしれない。
けどフォーミュラカーの強みである中高速以上のコーナーがほぼないと言っても過言ではない筑波でさらなる最速を狙おうとすると、下手するとF1マシンを持ち込んでも難しいかも(特に今のF1マシンはSFより相当重たいので)
これよりも速く走りたい!! と願うならその願いを叶えるのはトヨタのTS050 Hybridかもしれない。四輪駆動で低速からでも強力なモーターのトルクで路面を蹴飛ばしてくれるはずなので、今のF1並みに重たい車体でも速く走れる可能性はあると思う。もちろん実証しないと結論は出ないけど。
もはや知ってる筑波の映像じゃない！
もしほんの一瞬ブレーキ遅れて吹っ飛んだらエスケープゾーンだけではなんともならないだろうな。
グランツーリスモのトマホークみたいな動きしててほんと面白い
初めてツクバサーキット行って客席から見てたときバイクの走行会やってて、最終コーナーで減速失敗した人がバイクから投げ出されてスタンド下の壁（足元）に横向きに空飛んで来てその後救急車で運ばれて行ったのを見てからツクバの最終コーナーはトラウマ。
ブレーキングが上手いってレベルじゃねえぞ！
可夢偉のチャンピオンが早くみたい！
KCMGからそろそろ移籍してもいいのかな？って思ってしまうけどなぁ……
個人的には勝てるエースチームに乗って貰いたい……
未だに2012の鈴鹿が忘れられないから
現代版もみたいね。
どうせなら、F1マシンのタイムが知りたくなります。
可夢偉選手、KCMG早く1勝してほしいな
普通に車を運転している人でも凄さがわかる。
車ってこんな速度でカーブを曲がれるんだ。
レーシングカーがどれだけすごいかがよくわかりますね。
44秒から更新されてたんや。国さん写ってた。
６年経っても破られてないタイム。ｗ
ラップモニタには、９ラップなので、９週しか走ってないのに、こんなタイムを！！
流石です。
速すぎ😨可夢偉選手が言うように筑波サーキットはフォーミュラカーで走るのは怖いでしょうね。でも、昔はF3の公式戦やってたから、ドライバーの皆さんは鈴鹿や富士とは全く違う怖さと戦ってたんだろうなぁ…
モナコとは違った恐さがあるんやろか？
@@結石結石 モナコは大雑把に言うとS字の連続。筑波は第1コーナー、第一ヘアピン第二ヘアピン、最終コーナーと、四回もTボーンクラッシュの可能性があるから怖いかも
カメラ映像を見ると、走ってるというより、飛んでるといった感覚になりますね。
なにあの最終コーナーのスピード( ；∀；)
なんちゅう速さ。すげ〜な。
最終コーナー早送りみたいww
フェルスタッペンなら幾つ出してくるんだろう
張り付きが凄い
直線がそれほどないコースなのでF1でもこのタイムを大幅に更新するのは難しそうですな。
フォーミュラカーはコーナーの速さが売りじゃ無いのかな？
F1のすごさはコーナリングとブレーキです
@@nonkimatsuzo8994 SFはコーナリング速度がF1並と言われているので直線が短い筑波だとF1でも更新が難しそうという話ですね
@@touzenjodan F1に初めて乗ったドライバーは一様にブレーキ性能と加速に驚くようなので意外と差が出るのではと踏んでいます
@@touzenjodan
こんなマシンF1と比べるレベルちゃうやろ、、、、
最終がヘアピンなっとるw
22年のレッドブルF1だとどのくらいのタイムでるかな
サーキットの公式レコードと比べると、43秒の異常さか分かるな。
筑波にこんなミニサーキットあったっけ？？？
200km/hオーバーの領域だと市販ベースのクルマとダウンフォースが違いすぎて最終コーナー無双でワロタｗ
最終コーナー頭おかしいやろwwwwwwww
上空からの撮影はドローンだよね？ZAKUが飛んでる訳じゃないよね？
フォーミュラカーって
こんなに速いの？？？
しかも排気量2000㏄ですよね
2024年現在、GT500やmotoGPでも筑波アタックしたらどれくらいのタイムが出るかみてみたい。
02のNSX-GTで50秒フラット、現行なら3秒は早いですね。
RB19でマックスに走ってもらいたいかも…
マシンに対して狭すぎてドライバーの負荷が半端なさそうだな
現行型SFでまたやって欲しいな
コーナリング速度えぐすぎ
箱車なら1分切ればめちゃくちゃ速いってレベルなのに、このタイムはもうわけわからんな
鈴鹿の記録、今年のフェルスタッペン予選1分29秒304
(2019年にベッテルが1分27秒064で走ってるが割愛)
3週間後に行われた今年のスーパーフォーミュラ野尻智紀の予選は1分36秒020
F1フェルスタッペンとの差は6秒264
(イコールコンデションでは無いが共にドライ)
最終コーナーが速すぎる！市販スポーツカーの2倍以上のスピード出てますね💦
確かボトムが208km位だった。
流石‼️尼の星‼️
ブレーキングが恐ろしい…
そろそろ最新マシンとGT500のタイムアタックも見てみたい
グッドウッド最速のマクマートリースピアリングだと何秒だろか
GT500車両が走ると何秒出るのかな？
コレ、F1
でアタックしてほしい❤
Ｆー１なら１秒半ぐらい速いんでしょうね。
シューマッハの現役時代にガチで攻めて欲しかったなぁ🤔
速いんだろうけどドライバーの差でどれくらい変わるものなのでしょう⁉️
2023のF1だったら、40秒切ってくるのだろうか？
箱車では絶対に出ないタイム
レッドブルあたりがF1持ち込んでやってくれないかな。
昔、鈴木利男さんがF-1(ウィリアムズHONDA)で、デモランしたのを思い出した。
ビックリやわ🤣
何がどう変わるのか。。。？
もはや２ヘアピンなんか奥曲がりこんでるとかじゃないし、最終とかどーなってんだよｗ
みなさんコメられてますが、ほんと某ビデオで見慣れた風景が早送りされてますな
ベスモ？
もう筑波は対Ｇスーツが必要だな
とんでもない記録 さすがです。 バイクだと55秒前後 やはりタイヤ4本は接地面積広くてトラクションが良い。
ファイヤー安藤のタイムなんぼや？今
なんという回頭性。4WSの車みたい。
垂ヘルみたいでかっこいい
速すぎてワケ分かんないｗ
スゲー。ノーマルRX-7が、1分4秒だっけ。
ツクバがミニバイクやカート等のミニサーキットみたいになっちゃった。
元からそういう場所じゃん（笑）
フェルスタッペンにもチャレンジしてほしいな
４３秒3より速いクルマって、まあ無さそうだなー。
怪力ラップ 終始コースを捻じ伏せる 筋肉で走る感じ すごい世界
これはもうタイヤも含め、このマシンの限界まで行ってる。
余程タイヤかマシンが進歩しない限りこのタイムを破るのは無理。
1分切るだけでも大変なのに･･･