1 проверить прокладку кришки заслонки сверху карбюратора 2 проверить подсос воздуха на кришке обогатителя(справа карбюратора) 3 искать подсос воздуха помимо карбюратора(боковинки цилиндра, сальник с боку зажигания, прорвало прокладку колектора...и т.д.) 4 обслужить воздухофильтр(вьlмьlть леску...заменить масло с8 175мл 5 замена свечи(может пробивать и плохо зажигать смесь) 6 почистить прирьlватель зажигания и установить зазор 0,4мм.. Как узнать есть ли подсос воздуха... Нужно заткнуть тряпкой входной тракт воздушного фильтра...если мотоцикл заведется и будет ехать...значит ищите подсос...
Спасибо вам дядь, буду разбираться в чем проблема... У меня в принципе проблема одна: завёл мотоцикл, когда даю газку он типо задыхается или что-то в этом роде и глохнет, иногда чмыхкает, чихает и глохнет...(мотоцикл у меня Иж планета 2, 1967 года)
Винт качества вкрути и проверь опережение зажигания ВМТ и чтобы лампочка Тухла 3.6-4 мм не доходя ВМТ(у меня на Туриста так в характеристиках. Если и это не поможет тогда ищи где подсасывает воздух или во фланце или под головкой цилиндра или сальники.
у меня такая хрень была я просто поменял корпус к 63 поставил был к 65 и всё поехал а бывает к 63 неедет другой к 63 ставиш и всё гут , я так понимаю тут дело бывает нетолько в жиклёрах и ещё и корпус умеет выделыватся
ПОДСКАЖИТЕ ПАРНИ Таже самая проблема, на обоготителе некорректно работает, но работает, закрывают обоготитель (корректор) на протяжении минуты мотоцикл работает как с завода, после глохнет и не заводится пока свечу не почистишь и не вытянешь корректор. Кто что скажет ??
У меня такаеже фигня была , просто сопротивление воздуха нужно больше ставить.Возьми губку смочи маслом и в фильтре поставь надно чтоб закрывало отверстие забора воздуха
Нее так не нормально. Для полной отдачи мощьности от двигателя в него нужно как можно больше "затолкать" топливной смеси. С перекрытым воздуханом или забитым работать он будет на малых, на средних оборотах, но на максимальные не выйдет.
Накидай гаек болтов в бак вытряси как следует и слей я сибе так делал хорошо все хлопья отлетели что бы не тупил закрути болт качества до конца у меня так было закрутил помогло стал ехать без добавления обогашения
Это тебе надо смотреть всё потихоньку кто открутил посмотрел всё хорошо или нет то то надо причины искать а так и у меня можешь в проводке где можешь где ещё смотреть на да
Причин множество, так с ходу и не скажешь. Иногда мотоцикл передо мной стоит, п я всё равно не могу понять что с ним. Ну а так по стандарту. Почисти контакты, главный топливный жиклёр в карбе, свечу замени. Контакты не должны искрить. Если искрят- то нужно заменить конденсатор.
Друг все переделал ..а оказалось глушитель был за бит ..гарью ...все обожгли почистили все работает ..мы в шоке зажигание крутили раз 40 ..карбюратор 68и Чехословакии крутили а был просто глушак забит
Сложно сказать, зная "НИЧЕГО". Могу предположить, что смесь бедная. Или подсос воздуха или забиты грязью жиклёры. Проверка уплотнений стыков и чистка могут помочь.
@@--Petr-- прокладки что на карбе, что на патрубке новые и посажены на герметик и даже промазаны снаружи винт качества откручен на 1.5 оборота есть предположение что может быть забит краник
У меня планета 5, если под свечу бенза не нальешь - хуй заведется Говорят сальник справа под генератором надо менять . Такая же хуйня, обороты держит, а набирает плохо
хули толку , что он закрыт. попробуйте его закройте и насадите туда шлангочку, предварительно открутив крышку попл камеры и попробуйте подуть , если сечет воздух, то никогда не отрегулируете.
@@user-bo2eu1gj7o Трубка, в которую вкручивается жиклёр обогатителя, находится в нижней точке поддона карбюратора- как там может быть воздух?(если карб не пустой, а он не пустой) Если бы клапан пропускал бы, то был бы"пересос"-переобогащение смеси.
1 проверить прокладку кришки заслонки сверху карбюратора
2 проверить подсос воздуха на кришке обогатителя(справа карбюратора)
3 искать подсос воздуха помимо карбюратора(боковинки цилиндра, сальник с боку зажигания, прорвало прокладку колектора...и т.д.)
4 обслужить воздухофильтр(вьlмьlть леску...заменить масло с8 175мл
5 замена свечи(может пробивать и плохо зажигать смесь)
6 почистить прирьlватель зажигания и установить зазор 0,4мм..
Как узнать есть ли подсос воздуха...
Нужно заткнуть тряпкой входной тракт воздушного фильтра...если мотоцикл заведется и будет ехать...значит ищите подсос...
Спасибо вам дядь, буду разбираться в чем проблема... У меня в принципе проблема одна: завёл мотоцикл, когда даю газку он типо задыхается или что-то в этом роде и глохнет, иногда чмыхкает, чихает и глохнет...(мотоцикл у меня Иж планета 2, 1967 года)
У меня на планете 5 тоже когда в первый раз после покупки почистил краник, там была жизнь 😂
Уровень топлева выставляю штангелем шов на поплавке в перевёрнутом состоянии должен параллельно плоскости карбюратора
У меня тоже была такая проблема оказалось что пчихалка кто точно на головке с права оно воздух состоит попробуй простую свечю туда вкрутить
У меня тоже самое твориться я не знаю в чем проблема газ дою какие то провалы газ сбрасываю работает ровно подскажите пожалуйста
Винт качества вкрути и проверь опережение зажигания ВМТ и чтобы лампочка Тухла 3.6-4 мм не доходя ВМТ(у меня на Туриста так в характеристиках. Если и это не поможет тогда ищи где подсасывает воздух или во фланце или под головкой цилиндра или сальники.
Так в чем проблема обьясните
у меня такая хрень была я просто поменял корпус к 63 поставил был к 65 и всё поехал а бывает к 63 неедет другой к 63 ставиш и всё гут , я так понимаю тут дело бывает нетолько в жиклёрах и ещё и корпус умеет выделыватся
также было с минском
а мне интересно..птички поют класс....соловьи😂
ПОДСКАЖИТЕ ПАРНИ
Таже самая проблема, на обоготителе некорректно работает, но работает, закрывают обоготитель (корректор) на протяжении минуты мотоцикл работает как с завода, после глохнет и не заводится пока свечу не почистишь и не вытянешь корректор.
Кто что скажет ??
Переливает, или поменяй прокладку штанины
Здравствуйте подскажите пожалуйста почему газует иж планета 3 карбюратор ка 65
Мало информации. Ничего сказать не могу ибо я не волшебник и по кофейной гуще гадать не умею.
Так это сцепление буксует просто
Ты лучше меняй карбуратор К 62 или 65 👍
Хаха тут у всех беда с планетой 5😂как и у меня
В точку
Ну у меня с планетой 2
Как ты угадал?😂
@@moto_derevnia3694 надо просто попловки нормально отрегулировать и будет идеальная изда
Прям угодал😂
Добрый день.Так что было то?у меня такая же беда😵не могу ладу дать)))
Воздухан рукою прикрий якщо луче начала їхать то йде подсос воздуха
У меня такаеже фигня была , просто сопротивление воздуха нужно больше ставить.Возьми губку смочи маслом и в фильтре поставь надно чтоб закрывало отверстие забора воздуха
Нее так не нормально. Для полной отдачи мощьности от двигателя в него нужно как можно больше "затолкать" топливной смеси. С перекрытым воздуханом или забитым работать он будет на малых, на средних оборотах, но на максимальные не выйдет.
Накидай гаек болтов в бак вытряси как следует и слей я сибе так делал хорошо все хлопья отлетели что бы не тупил закрути болт качества до конца у меня так было закрутил помогло стал ехать без добавления обогашения
Что за болт качества ?
@@user-ft6mn6ph6lсправа внизу есть винт на к65 62 68
Я неделю мучуюсь с такой проблемой
У меня тоже такая проблемма ты решил нет? Подскажи что было
@@user-yv2cz2et4k та же проблема как решить?
@чичи бар даун
Такая же х...что делать ?
Это тебе надо смотреть всё потихоньку кто открутил посмотрел всё хорошо или нет то то надо причины искать а так и у меня можешь в проводке где можешь где ещё смотреть на да
Че ты за хуйню высрал? Дядь ты в школе учился? Набор букв.. А ещё что-то о нас говорить можете.
У меня почему то заважу И начинает орать как будто я на полном газу держу Как устранить?
Подсос воздуха
Что было в итоге у меня тоже такая же беда на планете 5
Попробуй зазор на кулочках больше сделать если помогло напиши
У меня на Иж планете 3 проблема заводится отлично но когда садишся ехать даёшь на пол газу она зразу глохнет что это может быть ?????
Причин множество, так с ходу и не скажешь. Иногда мотоцикл передо мной стоит, п я всё равно не могу понять что с ним. Ну а так по стандарту. Почисти контакты, главный топливный жиклёр в карбе, свечу замени. Контакты не должны искрить. Если искрят- то нужно заменить конденсатор.
Спс, буду пробовать а дальше будет видно!
@@burilove1990 Удачи
Перекрой краник, если поедет, то карбюратор льёт
Не у меня с юпаком 5
Судя по состоянию засранного мотора на впуске, перепуске, то там один, сплошной , подсос воздуха.
Такая же проблема, что делать????
Добавить топлива
@@dikii_dik добавить топлива чем? Поднятием иглы или болтом качества?
Блин,у меня тоже 3 планета
Сейчас ищу видосы по такой же проблеме,т.к. через неделю мотоцикл нужно уго5ять в соседнее село
Решил эту проблему??
Как решить эту чёртову проблемуу
Друг все переделал ..а оказалось глушитель был за бит ..гарью ...все обожгли почистили все работает ..мы в шоке зажигание крутили раз 40 ..карбюратор 68и Чехословакии крутили а был просто глушак забит
А где масло в бензине?
Масло для слабоков.
@@--Petr-- пххппхпххпхпха у моего друга так юпак умер ахахха
У меня такая проблема на месте ещё можно дать полный газ хоть и плохо, а на ходу сразу глохнет как решить?
Сложно сказать, зная "НИЧЕГО". Могу предположить, что смесь бедная. Или подсос воздуха или забиты грязью жиклёры. Проверка уплотнений стыков и чистка могут помочь.
@@--Petr-- прокладки что на карбе, что на патрубке новые и посажены на герметик и даже промазаны снаружи винт качества откручен на 1.5 оборота есть предположение что может быть забит краник
Игла по середине стоит карб недавно чистил
На халастом не работает 1 минут и глохнет
Там уже 100% поршневой хана
Хана бывает разная...
Просто надо иглу на третью риску по ставить
Не всё так просто.
Мне не помогло
У меня тоже было такое, я сделал больше зазор на кулачках, и всё хорошо заработало
Дружище на каких кулачках? Тоже проблема такая. Только купил мотоцикл, толком не разбираюсь.
@@wat-sapp1237 слева мотоцикла есть крышка ,откручивая её ты попадаешь в зажигание и там кулачки
@@vladeliseev8983 Не с лево а с право!!!)))
Да вы богатый на бензин, раз столько вылили 😂.
В СССР все богачами походу были)
Чёт пипец, не едет, печально
Привет товарищ, пиздец как обидно за технику которая попала к тебе! Не одно видео твое посмотрел..дичь
Каленовал меняй.
Не хочу.
Винт качества смеси закрути на пол оборота
.......
Если пачинеш отпишись что за херня была.
Фиксика зажевало)
@@--Petr-- ну а правда что было то? сейчас точь точь такая же пролема
У меня планета 5, если под свечу бенза не нальешь - хуй заведется
Говорят сальник справа под генератором надо менять . Такая же хуйня, обороты держит, а набирает плохо
ты сделал, что было в итоге?
ОБЗОР ИГР я сальник генератора поменял, с пол пинка завелась и работает нормально
@@user-tz4qc1xh9r хм это где сальник то?
там сальник где то есть?
@@user-tz4qc1xh9r сальник генератора, или под ним?
сечет воздух из под жиклера обогатителя
Но,ведь, клапан обоготителя закрыт. Пропускае из под жиклёра или жиклёр вообще отсутствует- это не имеет значения.
хули толку , что он закрыт. попробуйте его закройте и насадите туда шлангочку, предварительно открутив крышку попл камеры и попробуйте подуть , если сечет воздух, то никогда не отрегулируете.
Объясните подробнее путь "подсоса воздуха" от атмосферы, до впусуска. Я вас не понял.
если там нет прокладки, либо слабая пружина, поэтому механизм обогатителя не плотно прилегает к плоскости, поэтому и подсос.
@@user-bo2eu1gj7o Трубка, в которую вкручивается жиклёр обогатителя, находится в нижней точке поддона карбюратора- как там может быть воздух?(если карб не пустой, а он не пустой) Если бы клапан пропускал бы, то был бы"пересос"-переобогащение смеси.
Ты сперва топливный шланг поменяй, весь в трещинах, через трещины воздух лишний заходит!
это отстойник, а не поддон