Спасибо, посмотрел какого-то другого человека, который прыгал с темы на тему, ничего не понял в итоге. Попробовал завести двигатель, по его настройкам, у меня ничего не получилось, а вот вы мой спаситель! Где вы были?
Молодец! Объяснил всё чётко, всё доходчиво, резину не тянул как это делают большинство что бы ролик накрутить а по существу на пару минут. Большое тебе спасибо. Респект.
Хорошо рассказал,даже интерестно смотреть,много нового узнал!Только поплавок должен быть параллельно прокладке это у к60.А на к62 ,к65,к68,от прокладки до дальней точки поплавка 26мм.И еще шток,который ограничитель и обламывается,целкой называется.
Стоял на Восходе до К68-го Микуни, какая-то копия, пока у бати не побывал😂 То иголка отвалилась, то ещё что-то😊 Скорее всего Китай, но всё равно добротно-бодрый карбюратор был! Что имеем, то и крутим! Дай Бог разживусь на нормальный, а видос получился знатный. Успехов!
Красава, просто спас меня, взял себе мотоцикл иж юпитер 2, там было такое что просто ужас, все настройки холостого отличались от твоих, но благодаря твоей настройке, он держит обороты и всё просто топ, спасибо огромное 💪
Само видео неплохое, но все портят неточности в названиях деталей : 1.21 - крышка поплавковой камеры, в то время когда это - поплавковая камера; 2.02- контрящая гайка - нужно : шайба . 2.41 , 16.16 - жиклер качества смеси, а нужно - винт качества смеси.4.35 - отверстие запорной иглы - седло игольчатого клапана. 5.23 - делаем пришлифовку отверстия - можно делать притирку седла, но сверлом крайне сомнительная операция. 16.15 - жиклер подачи топлива - патрубок ( жиклер - это пробка с калиброванным отверстием).30.19 - снова "жиклер" подсасывания топлива - утопитель поплавка . И всем остальным читателям - это не подсос топлива ! Нету там никакого насоса ! Вы только утапливаете поплавок и удерживаете его до наполнения поплавковой камеры ! Поэтому не надо его многократно нажимать - этим Вы прерываете наполнение поплавковой камеры ! А в целом, Александр, видео нормальное !
молодец! Когда говорят что наши карбы не работают, то не совсем верю...:-))) Если уж народ зашел на подобный сайт, то . думаю, работают с мозгами... Сделать можно любой.... Главное думать, что и для чего... просто раскинуть мозгами... В подобных карбах ничего сложного нет... так сказать ложка...
Ты не сказал главное. Обычно такие карбюраторы загибаются при частом откручивании закручивании в месте где крепится диффузором к патрубку цилиндра. Перед установкой должен проверить плотность прилегания к нему. Если есть какой нибудь зазор будет засасывать воздух, если он у вас есть и работать такой карб не будет. Будет только орать и глохнуть. Такой мы называли "пьяный" карб.
@@youdogecoin я выравниваю на камне. Пытаться подправлять с помощью молотка не пробовал. Только перед тем как тереть нужно на абразив смазать любым автомобильным маслом. Будет эффективнее, удобнее и не будет царапин на поверхности.
@@youdogecoin Берёшь стекло, ложиш на стол, с верху листовую наждачку 200 сотую на тканевой основе. Полил водицей и без фанатизма соблюдая перпендикулярность. Я так и картера притираю.
Молотком нельзя, может треснуть.Можно сделать из метала большую общую шайбй на две шпильки,с перемычкой мощной между собой,но так толщина шайбы чтоб гайки полностью заняли резьбу шпильки.Тогда дольше времени на загибание фланца уходит при эксплуатации мото.Я на классику Жигули на карб такую шайбу делал,не стало быстро ушки загибать.
УРОВЕНЬ ОТ КОРПУСА ПАПЛОВКА ДО КОРПУСА КАРБЮРАТОРА ДОЛЖНО БЫТЬ РОВНО 8ММ,Я ЛОЖИЛ СВЕРЛО И ПРИ МАЛЕЙШЕМ ДВИЖЕНИИ ДОЛЖЕН ПРОДУВАТЬСЯА ПРИ ЛЕЖАЧЕМИСОСТОЯНИИ НА СВЕРЛЕ 8ММ ДОЛЖЕН ДЕРЖАТЬ.УРОВЕНЬ ОЧЕНЬ ВАЖЕН!!!
@@СемСемов-э5ы да и еще на целиндре есть клапа он долженприлегать идиално .и выкинь резинку и зделай плостину из метала где стоят шпилки карба будут четкие низа и приемистассть матора.
Очень хорошо объяснил спасибо. Скажите пожалуйста от какого вида транспорта можно поставить иглу , я живу в Греции и имею мотороллер муравей, открыл поплавок и вижу нет на игле капроновой прокладочки. Так как по Греции видимо я один имею муравей, естественно нет тут и на него зап. частей. Может от жигулей подойдёт игла?
Доброго времени суток. Ну вот скажи про поплавок ещё раз, я тоже не пойму, вроде одинаковые поплавки, почему с рем набора вот этот белый валяется на корпусе, ни черта не перекрывает Ну и поплавки, вернее иголки с рем набора, не лезут в карбюратор к 65.
Скажи начинаю крутить винт качества мот сразу глохнет и когда надеваю гофру между Карбом и воздуханом плохо заводится и работает в чем дело все делал по видео тесть настраивал
Почему при регулировке винта качества двигатель почти не реагирует?и при полностью закрученном винте все равно работает(должен же глохнуть).Что может быть?Карбюратор новый.К65Г
Подскажите пожалуйста !! А как влияет на работу двигателя, если переделан в один глушитель два катала и влияет ли вообще ?) работа двигателя такая как буд то второй цилиндр не может догнать второй… двигатель от мото Урал карбюраторы к 65 зажигание электронное мотор на обкатке пробег 300 км. Когда поставил новые Корбы все было идеально! Потом все это началось с догонянием цилиндра. Мудрые опазитчики подскажите где искана зарыта 😂
Здравствуйте прежде чем ставить я обычно переворачиваю карбюратор вверх дном и продуваю ртом отверстие подачи топлива из бака, чтобы убедится что поплавковый клапан закрывается при этом нажимаю подкачку топлива если ничего не заедает тогда ставлю на двигатель чтобы не снимать лишний раз.
@@АлександрВырошников-я9р разобрав карбы и проверил согласно данному видосу оказалось что вообще жопа! Поставил старые карбы к 301 и отлично работает, правда и в этих карбах есть минусы, заслонка стучит, и льют, я подлечил, вроде нормально, в общем пришел к одному, надо новое ставить.
кстати щас из 4 карбов собирал один😅хотел спросить, на одном был дикий износ заслонокой сердцевины, куда крепится распылитель, он на что нибудь реагирует? в видео не было инфы, и не было инфы на внутренние стенки самого карбюратора, тоже есть износ у некоторых
Помоги пожалуйста, полностью выкручиваю холостой ход,а заслонка только на 1-2 мм поднимается,уже резьбы нет. Как же мне отрегулировать? При разборке обнаружил,что шток холостого хода согнут,я его выпрямил,а теперь думаю может его специально согнули чтобы шток стал короче? Измучился.
Здравствуйте , карбюратор к62, не заводится, если влить топлива в карбюратор то запускается и сразу глохнет, закрываю рукой доступ воздуха работает минуты две три и глохнет от перелива, подсоса воздуха вроде нет, сальник кл поменял тоже самое , прокладки под карб, головку тоже поменял , что ещё может ?
Ну то что горечей может, один чилиндор троит и и иза этого может не ехоть, попробую побольше дать газу и трануться. А ну ещё тросто не отренхронины что больше вироято. А почему захлёбываеться так на понять
Привет, есть вопрос, такой же карбюратор, Перебрал, вставляю шланг, карбюратор наполовину наливается бензином, после хочу подкачать топливо до полного (Подсосом) но не наполняется до полного (не течёт из карбюратора) уровень топливо остаётся на половину, в чем проблема ? Как можно решить ?
@@artpo почему он перестаёт доставать до поплавка , достаёт . Но мне кажется что шток Поплавка с резинкой который, когда поплавок поднимается вверх, перекрывает . И уже штоком подсоса , поплавок вниз давлю , но шток от поплавка сам вниз не уходит. Хотя поплавок сам подсосом двигается
все верно. но проще разобранный карб. залить растворителем 646.на 12 часов ( на ночь ) вытащить из растворителя и продуть простым насосом ( не высушивая карб )заливать полностью. за ночь вся срань растворится полностью. делаю так один раз в год.
добрый день. на рыси стоит к68 и ,и у них проблема сгорает один крайний поршень (дальний от вентилятора),это зависить от качество смеси! как выставить правитьно смесь?там один карбюратор на 2 цилиндра!
Я точно не подскажу, ну примерно. Нужно чтобы была одинаковая компрессия, для того чтобы цылиндрам нужно было одинаковую смесь, и тогда настроишь карбюратор и должно быть всё хорошо.
Скажите пожалуйста в китайском карбе pz 33 люфт иглы в распылителе очень большой и карб при среднем положении иглы лифан 18,5 работает на подсосе, опускаю иглу в самый низ и не могу завести на опущенной заслонки даже с подсосом. Получается запустить только с закрученным винтом количества. Запускаю обороты 2000, выкручиваю винт обороты падают до 1300 работае нормально но провалы при газе, и бывает глохнет. Завести не могу только заклучивая винт колличества и все по новому. Замена жиклеров ничего особо не решает. Такое ощущение что система холостого хода не работает. Подскажите пожалуйста алгоритм или дайте пожалуйста ссылку на настройку этого чуда, а может оно не подлежит настройки?
Отличное видео спасибо! Надеюсь рук хватит сделать как в видео. Предварительно подскажите пожалуйста. Как только прогрею, включаю 1, 2, 3, 4. Полёт нормальный, проходит минута, видать нагреваться и просто перестаёт реагировать на дроссель. Так же в том же левом карбюраторе (который отваливаеться) потом вытекает бенз. Мотоцикл Днепр 11, 91 года 7тыс. пробег. До этого зимой его 350 км пригнал себе, покупал у деда. В общем просто пропадает тяга при нагрузке и нагреве, потом и вовсе сложно завести.
Здравствуй друк, тяга может пропасть не только иза корба а за на настроено го зажигания клапонов или даже где-то есть под сос воздуха, проверти это, и отрегулируйте карб
14:08 может кому то надо, такие резинки, то они есть в зажигалках в проёме впуска газа.
Бензином не разъест их?!🤔
@@ДЕНИСЛеонтьев-е6д проверенно , ставил, во первых они чуть больше, и вытягиваются.
Тоже проверял,она большая
@@svenmars106 пытался выбивать из их же! трубкой или иглой, короче херня😁 проще новые купить.
Они разбухают.которые в зажигалках.
Спасибо, посмотрел какого-то другого человека, который прыгал с темы на тему, ничего не понял в итоге. Попробовал завести двигатель, по его настройкам, у меня ничего не получилось, а вот вы мой спаситель! Где вы были?
Молодец! Объяснил всё чётко, всё доходчиво, резину не тянул как это делают большинство что бы ролик накрутить а по существу на пару минут. Большое тебе спасибо. Респект.
30 минут видоса резину не тянул АГА
Зато все объяснил и показал. Например я раньше не знал о таких тонкостях. Спасибо тебе за твой труд.
Спасибо !!! всё доходчиво и понятно !!! мне пригодиться !!! УДАЧИ !!!!
Хорошо рассказал,даже интерестно смотреть,много нового узнал!Только поплавок должен быть параллельно прокладке это у к60.А на к62 ,к65,к68,от прокладки до дальней точки поплавка 26мм.И еще шток,который ограничитель и обламывается,целкой называется.
Спасибо за подробное видео. Удачи!
Спасибо за такую подробность
Огромное спасибо!, всё подробно и понятно!
Молодец, всё конкретно объяснил, рассказал, показал. Спасибо.
Отличная подача материала без лишней воды!!! Все нюансы достаточно подробно!!!! Спасибо, очень помогло!!!
Красавчик. Все четко и по делу.
Спасибо Дядя очень помог Лайк однозначно 👍👍
Спасибо большое твоё видео очень помогло
Стоял на Восходе до К68-го Микуни, какая-то копия, пока у бати не побывал😂 То иголка отвалилась, то ещё что-то😊 Скорее всего Китай, но всё равно добротно-бодрый карбюратор был! Что имеем, то и крутим! Дай Бог разживусь на нормальный, а видос получился знатный. Успехов!
Красава, просто спас меня, взял себе мотоцикл иж юпитер 2, там было такое что просто ужас, все настройки холостого отличались от твоих, но благодаря твоей настройке, он держит обороты и всё просто топ, спасибо огромное 💪
Вообще супер, все понятно и ясно.
Само видео неплохое, но все портят неточности в названиях деталей : 1.21 - крышка поплавковой камеры, в то время когда это - поплавковая камера; 2.02- контрящая гайка - нужно : шайба . 2.41 , 16.16 - жиклер качества смеси, а нужно - винт качества смеси.4.35 - отверстие запорной иглы - седло игольчатого клапана. 5.23 - делаем пришлифовку отверстия - можно делать притирку седла, но сверлом крайне сомнительная операция. 16.15 - жиклер подачи топлива - патрубок ( жиклер - это пробка с калиброванным отверстием).30.19 - снова "жиклер" подсасывания топлива - утопитель поплавка . И всем остальным читателям - это не подсос топлива ! Нету там никакого насоса ! Вы только утапливаете поплавок и удерживаете его до наполнения поплавковой камеры ! Поэтому не надо его многократно нажимать - этим Вы прерываете наполнение поплавковой камеры ! А в целом, Александр, видео нормальное !
Все четко обьяснил👍спасибо
молодец! Когда говорят что наши карбы не работают, то не совсем верю...:-))) Если уж народ зашел на подобный сайт, то . думаю, работают с мозгами... Сделать можно любой.... Главное думать, что и для чего... просто раскинуть мозгами... В подобных карбах ничего сложного нет... так сказать ложка...
Спасибо за видео урок
Сказочный чувак
Спасибо за очень подробное видео,настроил корбюратор и работает
Здорово!Все доходчиво,не знал таких мелочей.👍👌
Молодец, объяснил доходчиво я также попробовал сделать на Минске работает хорошо спасибо за ваше видео.
А как это всё на самом мотоцикле уже регулировать ?
Видео просто на высоте спасибо лайк и подписка больше таких видео спасибо за видео
Разжувал как надо. Молодец отлично.
Немного подсвежил знания,спасибо.А как регулировать карб иков?
Руками!
Самнезнаю что делаю,но вас обязательно научу!
Хорошо рассказываешь и показываешь, только просьба - не тряси деталями в кадре (больше статики).
Спасибо, помогло.
Спасибо, доходчиво!
Подпись и палец вверх конечно же, братишка!
Ты не сказал главное. Обычно такие карбюраторы загибаются при частом откручивании закручивании в месте где крепится диффузором к патрубку цилиндра. Перед установкой должен проверить плотность прилегания к нему. Если есть какой нибудь зазор будет засасывать воздух, если он у вас есть и работать такой карб не будет. Будет только орать и глохнуть. Такой мы называли "пьяный" карб.
а что делать если зазор есть? камнем треть или гнуть металл?
@@youdogecoin я выравниваю на камне. Пытаться подправлять с помощью молотка не пробовал. Только перед тем как тереть нужно на абразив смазать любым автомобильным маслом. Будет эффективнее, удобнее и не будет царапин на поверхности.
@@youdogecoin Берёшь стекло, ложиш на стол, с верху листовую наждачку 200 сотую на тканевой основе. Полил водицей и без фанатизма соблюдая перпендикулярность. Я так и картера притираю.
При сильной затяжки усики на карбюраторе сгибаются
Молотком нельзя, может треснуть.Можно сделать из метала большую общую шайбй на две шпильки,с перемычкой мощной между собой,но так толщина шайбы чтоб гайки полностью заняли резьбу шпильки.Тогда дольше времени на загибание фланца уходит при эксплуатации мото.Я на классику Жигули на карб такую шайбу делал,не стало быстро ушки загибать.
УРОВЕНЬ ОТ КОРПУСА ПАПЛОВКА ДО КОРПУСА КАРБЮРАТОРА ДОЛЖНО БЫТЬ РОВНО 8ММ,Я ЛОЖИЛ СВЕРЛО И ПРИ МАЛЕЙШЕМ ДВИЖЕНИИ ДОЛЖЕН ПРОДУВАТЬСЯА ПРИ ЛЕЖАЧЕМИСОСТОЯНИИ НА СВЕРЛЕ 8ММ ДОЛЖЕН ДЕРЖАТЬ.УРОВЕНЬ ОЧЕНЬ ВАЖЕН!!!
Спасибо за видео, было очень интересно, полезно и понятно!
Игла не достаёт до жиклера,даже если проставить иглу на последнюю верхнюю метку
Укуроти заслонку на з .мм и забудеш что такое абогатитель и всякие дификтовки.
@@АликсандарНиколаевичь надо попробовать 👍
@@СемСемов-э5ы да и еще на целиндре есть клапа он долженприлегать идиално .и выкинь резинку и зделай плостину из метала где стоят шпилки карба будут четкие низа и приемистассть матора.
И
@@АликсандарНиколаевичь Какие у вас глубочайшие познания, вы наверное прАхвесар карбюраторных навук.
Познавательно очень,какой жиклёр ,,цифра ,,в распылитель,и холостой ход,для планеты 5?? Благадарю
игла принимает участие только на средних оборотах
Бред
Pravilno!
Очень хорошо объяснил спасибо.
Скажите пожалуйста от какого вида транспорта можно поставить иглу , я живу в Греции и имею мотороллер муравей, открыл поплавок и вижу нет на игле капроновой прокладочки. Так как по Греции видимо я один имею муравей, естественно нет тут и на него зап. частей. Может от жигулей подойдёт игла?
Я их прокладки давно выкинул, заново подогнул поплавки и все хорошо держит без прокладки а то вечно текло
От клапана газовой зажигалки.
@@ВалерийПалагин-х8г, он спрашивает за прокладку на игле !
На иглу которую движет поплавок,резинка подходит с обычной зажигалки желательно пьезовой
а зачем резинка эта вообще нужна?
Чтоб не тёк.
А не разъест её бензом?!
@@ДЕНИСЛеонтьев-е6д На два-три года хватает спокойно
@@83-85 от какого золотника подходит резинка на иглу поплавка мото карба к 62
Доброго времени суток. Ну вот скажи про поплавок ещё раз, я тоже не пойму, вроде одинаковые поплавки, почему с рем набора вот этот белый валяется на корпусе, ни черта не перекрывает Ну и поплавки, вернее иголки с рем набора, не лезут в карбюратор к 65.
Работает , работает, потом начинает сильно работать 😂
Скажи начинаю крутить винт качества мот сразу глохнет и когда надеваю гофру между Карбом и воздуханом плохо заводится и работает в чем дело все делал по видео тесть настраивал
Спасибо братан чёткая тема!!!
Какой должен быть жиклер обогатителя на к65в?
250
От души 👍👍👍
А скажите пожалуйста уровень какой размер был 13 или 26
Подскажите пожалуйста, ка 68 новый стучит заслонка, можно как нибудь устранить?
К сожалению я не зная, не сталкивался с таким.
Выточить новую.
Почему при регулировке винта качества двигатель почти не реагирует?и при полностью закрученном винте все равно работает(должен же глохнуть).Что может быть?Карбюратор новый.К65Г
Может забит канал, может что то с винтом
Подскажите пожалоста почему карбюратор бросает бензин в воздухан при заводке? Заранее спасибо.
Принцип работ 2х тактных двигателей посмотрите.Анимацию.
Здравствуйте всё чётко и понятно красава👍👍👍👍👍
привет подскажи где мне взять диффузор от к62?!
В какую сторону надо крутить винт насыщения топливной смеси ?
против часовой
Привет! На холостых работает,даю газу не реагирует к 65 планета 5
Привет, ну может трос газа порвался
Хороший механик😮
Молодец
Александр подскажите пожалуйста а какой карбюратор лучше подойдёт на иж планету 3?
даже не знаю.
@@artpo а если выбирать между теми что на видео?
@@sff6958 нужно искать кто ставил
Из старых карбов -к-36 и, а из новых выпусков- к-62 и, к-62 п, к-65и.
Подскажите пожалуйста !! А как влияет на работу двигателя, если переделан в один глушитель два катала и влияет ли вообще ?) работа двигателя такая как буд то второй цилиндр не может догнать второй… двигатель от мото Урал карбюраторы к 65 зажигание электронное мотор на обкатке пробег 300 км. Когда поставил новые Корбы все было идеально! Потом все это началось с догонянием цилиндра. Мудрые опазитчики подскажите где искана зарыта 😂
А как же проверка плоскости установочного фланца?
Здравствуйте прежде чем ставить я обычно переворачиваю карбюратор вверх дном и продуваю ртом отверстие подачи топлива из бака, чтобы убедится что поплавковый клапан закрывается при этом нажимаю подкачку топлива если ничего не заедает тогда ставлю на двигатель чтобы не снимать лишний раз.
Здравствуйте разбирал карб к 62 выпала маленькая пружиночка теперь не пойму где она находилась. Где она устанавливаеться в карбюраторе?
Красавчик. Всё приятно объяснил, без воды👍👍👍👍
Спасибо! Есть над чем поработать, именно с холостым регулятором у меня проблема, пойду проверю 😁✊
Ну что? Помогло?
@@АлександрВырошников-я9р разобрав карбы и проверил согласно данному видосу оказалось что вообще жопа! Поставил старые карбы к 301 и отлично работает, правда и в этих карбах есть минусы, заслонка стучит, и льют, я подлечил, вроде нормально, в общем пришел к одному, надо новое ставить.
@@ИгорьИгорь-б5ы щ
Снимите видео к-68 и его настройка на минск!
кстати щас из 4 карбов собирал один😅хотел спросить, на одном был дикий износ заслонокой сердцевины, куда крепится распылитель, он на что нибудь реагирует? в видео не было инфы, и не было инфы на внутренние стенки самого карбюратора, тоже есть износ у некоторых
Помоги пожалуйста, полностью выкручиваю холостой ход,а заслонка только на 1-2 мм поднимается,уже резьбы нет. Как же мне отрегулировать? При разборке обнаружил,что шток холостого хода согнут,я его выпрямил,а теперь думаю может его специально согнули чтобы шток стал короче? Измучился.
На к 65 обогатительная игла идёт с резиновым колечком
С чего воздушный фильтр на заставке?
Здравствуйте , карбюратор к62, не заводится, если влить топлива в карбюратор то запускается и сразу глохнет, закрываю рукой доступ воздуха работает минуты две три и глохнет от перелива, подсоса воздуха вроде нет, сальник кл поменял тоже самое , прокладки под карб, головку тоже поменял , что ещё может ?
Почему течет бензин с верхней крышки при подсосе?
Регулировать поплавок нужно ,он про это не сказал ,есть видео на просторах ютуба именно про поплавок
Привет, деда юра с юга германии!
Почему при подкачке бензина ,вытекает бензин с верхней крышки справа?
Прокладка стоит.
Посмотрите конал с которого делжно течь
Подскажите на холостых неплохо работает начинаю трогаться захлебываеться не хочет ехать и один цилиндр горячее другого.спасибо
Ну то что горечей может, один чилиндор троит и и иза этого может не ехоть, попробую побольше дать газу и трануться.
А ну ещё тросто не отренхронины что больше вироято. А почему захлёбываеться так на понять
Привет, есть вопрос, такой же карбюратор,
Перебрал, вставляю шланг, карбюратор наполовину наливается бензином, после хочу подкачать топливо до полного (Подсосом) но не наполняется до полного (не течёт из карбюратора) уровень топливо остаётся на половину, в чем проблема ? Как можно решить ?
шток подсоса не достаёт до поплавка
@@artpo почему он перестаёт доставать до поплавка , достаёт . Но мне кажется что шток Поплавка с резинкой который, когда поплавок поднимается вверх, перекрывает . И уже штоком подсоса , поплавок вниз давлю , но шток от поплавка сам вниз не уходит. Хотя поплавок сам подсосом двигается
Тоже когда-то купил новый карбюратор и пришлось регулировать уровень топлива путем подгибание на поплавке язычка это делается отверткой тонкой
Стоят карбюраторы К65т голки держут все держит, только ставлю на мотоцикл текут.Что это может быть?
Смотрите уровень поклывка
У этих карбов есть один заводской брачёк. Колодец в котором "болтается" запорный клапан, слегка увеличен.Есть выход.Я свой сегодня вылечил.
@@ВикторЗамятин-э1щ так поделись как вылечил.
все верно. но проще разобранный карб. залить растворителем 646.на 12 часов ( на ночь ) вытащить из растворителя и продуть простым насосом ( не высушивая карб )заливать полностью. за ночь вся срань растворится полностью. делаю так один раз в год.
Заливаю ацетоном тоже нормально
Это чем нужно засрать карбюратор чтобы отмачивать в растворителе? Нужно заливать качественное топливо и масло.
Регулировать карб на горячую вроде лучше,когда мотор прогрет
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста какой карбюратор лучше всего поставь на иж Юпитер 5?
К68 Д
Пз 30
у меня 2 рвк34стоят полтара года езжю ни каких проблем и тяга и обороты все👍👍👍👍👍
Отличное видио
А если мотоцикл Минск 3.112 завёлся,, ручку газа в пол а он глохнет и работал только 10-15 секунд, что это может быть
Не достаточно топлива
На скрине видео,что за фильтр поставил?
Вроде от совы
Привет! Скажи пожалуйста! Ручная заслонка есть? Как на жиге карбюраторной!? На руле у муравья справа ближе к спидометру находится!
Блин, не справа а слева от спидометра
ПРИВЕТ. ОПИШИТЕ КАК РЕГУЛИРОВАТЬ 301 КАРБЮРАТОР.ПО РОЛИКУ ВСЁ ЧЕТКО И ПОНЯТНО.СПАСИБО. ЖДУ ОТВЕТА. ДА МОЖНО ЕГО ИСПОРТИТЬ ВИНТОМ ПРИ РЕГУЛИРОВКИ?
лайк за диаграмму, чувак
добрый день. на рыси стоит к68 и ,и у них проблема сгорает один крайний поршень (дальний от вентилятора),это зависить от качество смеси! как выставить правитьно смесь?там один карбюратор на 2 цилиндра!
Я точно не подскажу, ну примерно. Нужно чтобы была одинаковая компрессия, для того чтобы цылиндрам нужно было одинаковую смесь, и тогда настроишь карбюратор и должно быть всё хорошо.
А как работают цилиндры вместе или по раздельности
Делай побогаче смесь, на грани. И греться меньше будет и тяга повеселей. (Как начал в глушитель стрелять, значит богатая, немного назад и всё)
Ответте пожалуйста, почему при перегазовке, с фильтра выплевывает бензин, ( советский буран Карб. К 65 Ж)
Здравствуйте, ну можит клапон не отрегилирован. Может что то ещё.
Скорее всего большой уровень.
Все понятно также попробую спасибо
Александр у меня небольшой вопрос.Заслонки от К65 подогнать можно к К63?
Из под кнопки подсоса должен немного литься бензин при нажатии на кнопку?
На сколько мне известно недолжен.
@@artpo если льется, что это значит? И какие проблемы могут быть из-за этого ?) Спасибо
@@vadimp7167 я не помню ну вроде там уплотнительное кольцо стоит, ну будет литься
К65Т или К68 лучше..!?
Спроси у гугля, там много такой информации.
Раздобыл К 65 новый ссср,целку убрал,заслонка туго ходит,попробую подогнуть немного,не могу холостой настроить,возможно воздух где то хапает
Почему двигатель глохнет при положении заслонки в верхнем обычном положении направо до конца ?
Скажите пожалуйста в китайском карбе pz 33 люфт иглы в распылителе очень большой и карб при среднем положении иглы лифан 18,5 работает на подсосе, опускаю иглу в самый низ и не могу завести на опущенной заслонки даже с подсосом. Получается запустить только с закрученным винтом количества. Запускаю обороты 2000, выкручиваю винт обороты падают до 1300 работае нормально но провалы при газе, и бывает глохнет. Завести не могу только заклучивая винт колличества и все по новому. Замена жиклеров ничего особо не решает. Такое ощущение что система холостого хода не работает. Подскажите пожалуйста алгоритм или дайте пожалуйста ссылку на настройку этого чуда, а может оно не подлежит настройки?
И карб в среднем положении иглы работает как на подсосе, смесь очень богатая. Стоил на лифане 18,5
Отличное видео спасибо! Надеюсь рук хватит сделать как в видео.
Предварительно подскажите пожалуйста. Как только прогрею, включаю 1, 2, 3, 4. Полёт нормальный, проходит минута, видать нагреваться и просто перестаёт реагировать на дроссель. Так же в том же левом карбюраторе (который отваливаеться) потом вытекает бенз. Мотоцикл Днепр 11, 91 года 7тыс. пробег. До этого зимой его 350 км пригнал себе, покупал у деда. В общем просто пропадает тяга при нагрузке и нагреве, потом и вовсе сложно завести.
Здравствуй друк, тяга может пропасть не только иза корба а за на настроено го зажигания клапонов или даже где-то есть под сос воздуха, проверти это, и отрегулируйте карб
Заливает его, какой там подсос? Тоже мне мастер... При подсосе плавает холостой ход, но обороты набирает
интересно, методика настройки иглы существует..?
По цвету изолятора свечи.
Привет проблема у меня Минск кросс но на высоких оборотах выкручивается жиклёр топливный что делать
Не поверите,с хорошо отрегулированным карбом мой Восход 3 м заводился от руки.
Me gustan todos los vídeos del bosjov 3mm
Подскажите если отсутствует жиклер холодного запуска .Карб будет адекватно работать ?
Поедеи должен
где купить к65?
У меня есть 65т, почти новый, пробег около 100км
@@GOODCOX не продал ещё?