Debriyaj (Kavrama) Nasıl Çalışır ? | Manuel Vites Sistemi
Вставка
- Опубліковано 26 сер 2024
- Arabalarda Debriyaj Nasıl Çalışır ? Arabalarda içten yanmalı motordan gelen güç şanzıman (vites sistemi) ile tekerleklere iletilir. Debriyaj, motor ile şanzımanın arasındaki iletimi kesmek için kullanılır.
Debriyaj pedalına basıldığında, bir arabada neler olur?
Neden manuel vitesli arabalarda vites değiştirmeden önce debriyaj pedalına basılması gerekir?
İçten yanmalı motorlar sınırlı tork bandına sahiptir. Bu sebepten dolayı tekerleklerin hızının etkin bir şekilde değiştirilmesi için içten yanmalı motorlu araçların bir iletim sistemine ihtiyaçları vardır.
Bir vites sistemi kullanılması, motorun en uygun rpm aralığında ve vites değiştirilerek çalışmasını sağlar.
Sürüş koşullarına göre şanzıman, tekerlek hızlarını kontrol etmeye yardımcı olur. Manuel vites sisteminde, bu vites değişimlerini yapmak, pürüzsüz bir vites değişimi olması gerektiği için kolay bir iş değildir.
Debriyaj yada kavrama motoru kapatmadan şanzımandaki güç akışını kesmek için bir mekanizmadır.
![АЛАУДИНОВ у Скабеевой: эти их ВСУ нас НЕ ДОГОНЯТ 😁 [Пародия]](http://i.ytimg.com/vi/an0anqU4WGQ/mqdefault.jpg)
Arabayla bütünleşmek için bunları bilmek gerekiyor işte gördüğüm en faydalı videolardan biridir teşekkür ederiz
Teknoloji işte daha çok geliştirmeliyiz kendimizi bunlar bize çok şey katar!
Teşekkür ederim. Baskı, balata, volan ve şanzıman arasındaki ilişki artık o kadar açık ve net kafamda.
Trakya şivesiyle baskı balta öğrenme keyfss 😆
Baskı beyaaaa
Yav sen nasıl bir kralsın , helal olsun vallahi aynen böyle devam et .
videoların HARİKA.Süper bir anlatım.Daha iyisi yok.DEVAMINI BEKLİYORUZ HOCAM 👏👏🙏
Adam öğretmeye çalışıyor bazılarıysa aksana takmış bravooo...
Eğitim Videoların çok kaliteli. Emeğin için teşekkür ederim. Karanlığa ışık tutuyorsun
o zaman şöyle anladım ben.. şimdi 6. Viteste arabımız mesela ve 120 km hızla seyir ediyoruz. Volan,baskı ,Balat’a yapışık halde şanzımana kesintisiz güç iletmekte. Ta ki debraja basıp balatanın baskı yüzeyinde frenleme yapıp şanzımanı ayırmasını durmasını sağlayıp , gerekli vitese geçirdikten sonra bırakıp tekrar birlikte dönmesine izin veriyoruz. O halde şunu diyebiliriz. Debriyaj balatası bitmiş incelmiş ise, aracın hızlanması da düşecektir. Performans kaybı başlayacaktır.
Reis elektrikli otomobillerin çalışma prensibiyle ilgili bi video yaparmısın.Bence motorlu araçlar elektrikli araçlara göre çok ilkel ve çok fazla sisteme gereksinim duyuyor.
Kardeşim elektrikli motor benzinli motordan daha önce bulunmuştur. Aslında elektrikli motor ilkel böyle bakarsak. Amma elektrikli motorda en önemli etken batarya teknolojisidir o sebeple üretimi geç oldu
Benim buradan anladığım bi başka konu da şu: koskoca arabada, motor milinden sürüş miline gücü aktaran şey o kauçuktan yapılmış sürtünme diskidir.
Bu son kısımda yokuşta debriyajla durmak malzemenin aşınmasına neden olur dediniz ya ee neyle durucaz? Debriyaja basmazsan araba motor istop eder bu sefer de. Kalkışı mı kastettiniz acaba
youtube da baskı balata çalışma prensibi var onu izleyin ne zaman bitmek üzere olduğunu kendiniz anlarsınız zaten
birde araba kullanırken sakın sakın ayağınızı debriyajın üzerinde tutmayın baskı balataya tam basmadığından sürte sürte balatayı bitirir.
çok güzel anlatmışsınız...tebri ederim..Allah razı olsun kardeşim
Abi cok iyi anlatiyosun severek izliyorum 😊
:D Teşekkürler kardeşim.
Seni tebrik ediyorum.cok faydali videolar
Yokuşlarda debriyaj ile durma olayını biraz daha açar mısın üstad?
Çox sağol qardaş çox şey öyrəndim
Benim tasarımım :
Debriyaj ayak değil çekmeli çekince milden tekere giden güç kesiliyor ve vites kutusunda rahatça geçiş sagliyorsun çekmeyi bırakınca yay ittiriyir ve corklar oturuyor vites kutusu daha basit sayılır ileri geri gidebilen bir kol ve cark diğer büyüklükteki carklara bağlanabiliyor karmaşık ama basit bisi
Arabanın ağırlığını bir anda hareket ettirmeye çalışmak, yani debriyajdan ayağını hemen çekmek arabayı stop ettirecektir. Bu yüzden yarım debriyaj yaparak sürtünme ile yavaş hareket sağlandıktan sonra debriyajdan ayağımızı çekip tam kavramasina izin veriyoruz
Çekmeli bir düğme kol gibi değil de manuel olarak oranı ayarlanabilir olması için bu şekilde
Oluyor böyle biraz değiştirdim yazmaya useniyom
Hocam video çok güzel olmuş ancak çok hızlı konuşmuşsun o yüzden videoyu durdurup geri sarıp anlamaya çalıştım :-) ama emeğine sağlık bilgilendirme videosu çok güzel olmuş kardeşim
Göçmen misin aga izlemeyi bıraktım dinlemeye basladım 😁
Helal olsun kardeşim , kanalın daha da gelişecek umarim. Yanlız ses ve tonlamada sikinti var onun egitimini almani tavsiye ederim.
bi gün 100.000 olursan ki olucan 12bin abonelerde takip etmeyi başladım deyince yalan olmasın
54 bin olmuş bile
Baskı diski 2.25 😂🤣Trakyalı abi
Bende sonunda o dalgalanmanın nasıl emildigini anlamış oldum teşekkürler
Kanal çok iyi ya helal sana içeriklerin çok kaliteli ses tonun sunuş şeklin süpersin hocam
Videolar kaliteli ve çok güzel bu kanalı seviyorum
Ustam selamlar Ford carrier araç sahibiyim 2 gün önce aracı ustaya götürdugum zaman debraj balatası bitmiş abi bunun dedi yaptırdım şimdi debraj pedalı çok yumuşak vites de çok sert geçiyor belirli bir süre sonra geçer dedi doğru mudur teşekkürler şimdiden
1 yıl olmuş, geçti mi
Güzel ,anlayıcı eyvallah.
ehliyet kursunda trakyali hocam aklima geldi 🤣🤣
Benim araçta bi sıkıntı var çözemedim 1.vites kalkışlarda tam kavrama noktasında disk sürter gibi ses yapıyo bir kereye mahsus ama aracı boşa alıp 1 veya 3 metre ilerleyincede aynı sürtünme sesini yapıyo araç boştayken ama ne debyaja basıyom nede frene kendi kendine sürtünme yapıyo hafiften baskı balata bilyasından şüphe ediyordum baskı balata değişti ama sorun hala devam ediyo baskı balatada aynı zamanda sert değişmesine rağmen volant daşlanmadı bildiğim kadarıyla dsbriyajdan olduğunu düşünüyorum yada volant olabilirmi çünkü sürtünme sesi gelince debriyaj pedalı titriyor bi türlü çözemedim.
arac yari otomatik vites 2007 model citroen c4 hdi bazen enderde olsa araci sagi çekip stop etmeden vitesti boşa almayı unutuyorum. araç viteste iken kisa süreliğine büfeden ekmek alip gelecek kadar bir sure zarfında aracta viteste kalmış oluyor bu durum baski balataya zarar verir mi
güzel kanal. başarılarının devamını dilerim
Çok iyi video 👍👍
güzel anlatım elinize sağlık
Peki debriyaj neden sert olur not yeni baskı balata
Reis her videoda illa diferansiyeli vurgulayacaksın😂👍🏻
: D diferansiyell en sevdiğim : )
Hasan Yavuz ahahahaha farkındayım😂
Dedim mantigini anliyim
Ama vazgectim 😅
Helal olsun
Kardeş ikidir senin manuel vites videolarını izliyorum şöyle kısa bir sekilde anlayamıyorsun çok uzuyor konu bu da bizim anlamamıza engel oluyor
MOTORU “araç” YAPAN MEKANİZMA BUDUR
Bende çok merak ediyor dum çok teşekkür ederim 😍
Daha çoxunu hak edir bu video başıralar sana
Çok iyi anlatmışsın teşekkür ederim
Ya zaten anlamasi zor birde surekli baaaski diski bea dedikce hic anlamadim 😂
İçten yanmalı diyorsun dıştan yanmalı da var mı?
Debriyaj biraz bırakıldıktan sonra neden bir süre sabit tutulur
Debriyaj telim koptu 2005 caddy şanzıman inecek dediler bu dogrumu ltf bilgi
Abe çok güzel anlatmışsın be 😂😄
Boş vites de nasıl oluyor peki.
Trakyalısın eralde
: D hayır. İzmir liyim ama h harfleri gereksiz yere zorluk çıkartıyor. Farkındayım bazen söylüyorum bazen söylemiyorum. Yani çok dikkat etmiyorum aslında h harflerine. : )
Baaağskı plakası 😂
Hasan Yavuz Demek h harfine dikkat etmiyon asan, adininda mi hatiri yok :)
@@hasanyavuz5388 araket :D şağnzıman OHDDKYSKTSIHSOAJTQISHD VOĞLAN GTWJGSNGHARSTSVX
Eralde ;)))
Teşekkürler
ustam debriyaj kapması nedir:?
Video sonunda Yokuşlarda debriyaja durmak nedir ya ? Ilkkez duydum !
Ayak debriyajdan tam çekmeden yarım debriyaj modunda oluyor . O şekilde harakete hazır durumda olunuyor ya . O debriyaj balatayı kavramasını aşındırıyor.
baaaski diiiski😂
baskı balata
Hocam peki vites degistirirken kavramada gaza basmamizin bir zarari varmidir?
Vites boştayken basmışsın gibi olur ama debriyaja basılıyken çok az bir miktar da olsa kavrama sürtüneceği için yapmanı önermem çünkü az az kavramayı eritirsin.
@@FurkanOrta peki siz vites degistirirken gaza nerede basıyorsunuz?
@@EMREBALIKEL Genellikle debriyajı tamamen bırakmışken basmaya başlıyorum. Eğer otomatik vitesli araç sürersen gazdan çekmene gerek yok zaten o kendisi ayarlıyor her şeyi.
@@EMREBALIKEL Debriyaja bıraktıktan sonra gaza bastığım için çok az bir miktar da olsa yakıt tasarrufu etmiş oluyorsun çünkü motor boşuna dönmüş olmuyor.
@@EMREBALIKEL Otomatiği manuel modda kullanırken de çekmene gerek yok zaten hem vites anında geçtiği için hem de araba gazı kendisi kısa süreliğine kestiği için. Ayrıca vites değiştirirken gaz verilmesinin sebebi tahminimce yanlış olabilir ama vites değiştirirken debriyaja basıldığında devir mesela 2 den 3 e geçeceksin 5000 devirde vites değiştirdin 3e taktığında devir 3000 olması gerekiyor diyelim ama sen debriyaja devir rölantiye gelene kadar basılı tutup sonradan vites değiştirirsen araç motor freni uygulayacak ve konforu azaltacaktır. Bu yüzden ya debriyajdan ayağını yavaşça çekersşn ya da o şekilde gaza basjp devri yükseltir ve daha sarsıntısız vites geçişi sağlarsın ve zararı olacağını sanmıyorum.
Anladim be yaaa
Videoları kendin mi yapıyorsun yoksa videolar hazır mı ?
Hayır ben yapıyorum. Saniyesi saniyesine ayarlıyorum. Hazır alıp atsam sürekli video atabilirdim zaten.
teşşekür ederim cevabınız için
Fon müziklerinin adini verin ya
Ya senin "Bağskı" diyen o ağzını yesinler 😂😂😂
Volan fluence volanı😀👍
Çikolatamı yedin la...
11 mot L
en önemli şeyi unutmuşsun volant bilyesi
baaaski diski 😂 deebriyaj
Pox kimi basa saldin
Blməmşdiy😂
Volantla baskı orjinal olmazssa vay haline
Çok fazla teknik terimvar. Sıradan insan anlamaz. Ornek volan kranka bağlıdır demişsin. Volan ve krankin ne olduğunu bir bayan bilmez mesela. Not: motor hocasıyim
bu video da onlar için değil mantığını merak eden açıyor bununaçan bir bayan krank ve volanı biliyordur
Volan; Bir hareketi bir mekanizmaya aktaran veya makinelerde hareketin hızını düzgün tutmaya yarayan tekerlek
Krank mili; Piston kolunun hareketini dönme hareketine çevirir ve bu şekilde döndürme kuvveti oluşturur. BAYANIM
“birçok insan düşündüğünü sanır, aslında yaptıkları sadece önyargılarını yeniden düzenlemektir.” william james
ufka dair Kastamonu lu beya
Debriyaj ve vites sisteminin çalışma prensibinin öğrenilmesi zor bi konu. Az bişey teknik bilgisi olanin bile zorlandığı konular. Volan ve krankin ne olduğunu bilmeyenler bunlarin çalışmasına hiç bakmasınlar bence. Bu ilkokul öğrencisinin lise kitaplarini incelemesi gibi bişey olur.
böyle bi konuşma şekli yok. sinirimi bozdu konuya odaklanamadım
Siktir
Videoyu çalmış bu konuşma başka adama ait
Mal gibi bir video olmus. Senin o gizemli sesini dinlemek yerine bir similasyon seyreeyi tercih ederdim.