YENİ DEBRİYAJ BALATASI NASIL BİTER SÜRÜCÜLER NERDE HATA YAPIYOR ?
Вставка
- Опубліковано 9 жов 2022
- BİR TAMİRCİ NLATIYOR = • OTO BAKIM VE TAMİR ONA...
OTO BAKIM VE TAMİR VİDEOLARI = • OTO BAKIM VE TAMİR ONA...
ARAÇLAR HAKKINDA ŞÖYLEŞİ = • Playlist
ANADOL TOPLAMA VİDEOLARI = • Anadol Toplama Videoları
SOSYAL MEDYA HESAPLARIMIZ
OTO TAMİRCİM FACEBOOK: / ottotamircim
OTO TAMİRCİM instagram: oto_tamirci...
Randevu ve bilği için 05434408227'den bize ulaşabilirsin . - Авто та транспорт
Denemek için Debriyaja basılı halde yokuş aşağı yollarda KM lerce gittim. Tam 1 yıl sonra debriyajı görmek için söktürdüm tabi sökmüşken de değiştirdim. Debriyajda herhangi bir arıza yada Volant da bi yanma yoktu. Fakat Yokuş yukarı zorlamalardan dolayı önceki aracımda Sizin de dediğiniz gibi çamura batmalarda Kara batmalarda Balata çok zarar oluşmuştu. Ustayı zorla ikna edip değiştirt miştim. Artık Ustalar Çok nazlı Dükkanı aç ben yarım saatte değiştireyim diyince Gurur yaptı değişti.
çok güzel anlatım olmuş, herkesin anlayacağı şekilde, elinize sağlık
Eskiden rampada arabayı geriye kaydırmadan kaldırmak büyük ustalık sayılıyordu halbuki debriyaja en büyük zararı veriyormuşuz.
Bende o ara bunu düşünüyordum hakikaten cahillik başa bela
Gayet Anlaşılır Şekilde Olmus Teşekkürler
Allah razı olsun kardeşim Allah'a emanet olun
vermiş olduğun bil giler için teşekkürler
ağzına sağlık
Video için Eline sağlık. Allah bize sessiz sanayi günleri göstermesin bosver ses olsun iyidir...
Arabadan hiç anlamam ama ben bile anladım helal olsun. Emeginize sağlık güzel paylaşım olmuş.
Cok tesekkur ederim
A.selamlar değerli kerem ustam kolay gelsin ❤
Sa. Bende bu yanlışları yapıyormuşum. Ama dogru bildigim için yapıyordum. ALLAH razı olsun artık yapmayacagım.
Eyvallah ustam. Çok güzel bilgiler vermişsin.
🤚🏼🙂
Teşekkürler ustam
Kolay gelsin, hayırlı işler.
Teşekkürler
kolay gelsin usta
Çok iyi anlatım
Ustam sanki yeni yedek parçalar eskiye göre daha çabuk ömrü bitiyor gibi üretimde kalite düşmüş
Aleyküm selam saygıdeğer kıymetli ustam
🤚🏼🤚🏼🤚🏼
Kerem ustam çok kaygan zeminde kar buz çamurda ayağımızı debriyajdan yavaş dahi çeksek patinaj kaçınılmaz oluyorsa ayağımı aniden ve tamamen çekiyorum motor direk kavramaya geçiyor zemin kaygan olduğu için motora ve baskı balataya yük binmiyor, sonra da sadece gaz pedalıyla oynayarak bulunduğumuz yerden çıkabiliyoruz
Istanbul gibi bir sehirde debriyaja bas çek yapmamak mumkun mü be ustam :((
Kerem usta, yine çok başarılı bir paylaşım olmuş. Hayırlı işler bol kazançlar dilerim.
Eyvallqh abimmm
Ustam kolay gelsin bnde Ford escort 1.6 Cl karbüratörlü cvh motor aracım var debriyaj balatası yeni değişti vaelo marka şöyle bi sıkıntı var pedal da devamli bir titleme ve debriyaj ayağı cektimi tir tir tır inceden bir sey var önceden bole bir ses yoktu debriyaj 2 defa indirdik baktılar bi sıkıntı yok dediler debriyaj telini takıldığı yer de bi tirtleme var size nden yapar pedalim yumuşak ve vites geçişleri güzel sizce nedendir
Alıştırma yapmalı.. Birde her baskı değişiminde volant taşlanmalı yoksa o baskı tutmaz.
Ustam teşekkürler. Faydalı bir video olmuş.
Otomatik araçlardaki durum nasıl oluyor?
Yarı otomatik Punto var bende. Baskı Balata yeni değişti ama hâlâ tam kavrama yapmıyor kalkışlarda.
Buna ilişkin videonuz var mı?
Ağzına sağlık
Yanmış boşan nasıl silinir bide ona içerik yapsanız kerem ustam 😅 hayırlı işleriniz olsun
Kerem ustam gercekten yine bilgilendirici bir video olmus elinize saglik Allah isinizi gücunuzu rast getirsin usta arkadaslarada cok selamlar
yaklaşık 1 yıl içerisinde 2 orjinal 1 dandik marka baskı balata değişimi yaptım en sonuncusunda volantıda değiştirdim ama bu kalkışlardaki titremeyi çözemedik..ustalarımız alttan kavrama yapsın diye alt merkezin pimini kısaltıp içindeki yayıda sözde iyi bassın diye uzattılar ..onları orjinale çevireceğim ,teorim yay uzun olduğu için ileri doğru baskı yapıyor ve baskının kendini geri bırakmasını zorlaştırıyor.. iyice soğudum aracımdan buda gol olmazsa satacam başka çaresi kalmadı.. :)
Satma satma cözülür abi
Yine bilgilendiri güzel bir video olmuş Kerem usta 👏👏👏 Bende 2010 model CAYB motor 1.6 TDI Polo var. Orijinalinde oynar göbek volant var. Değişim zamanı geldiğinde oynar göbek volant yerine sabit göbek volant taksam bir sorun yaşar mıyım? Bir ustamız oynar göbek volantın sabit göbek volanta göre daha az dayandığını ifade etmişti. Doğru mu?
organık depriyaj balatası her araca gore alınabılır mı? daha uzun omurlu dıyorlar
Easytronic vitesli arabada bu olaya nasil dikkat edeceğiz debriyaj otomize. Aracı nasil kullanmalıyız nelere dikkat etmeliyiz? Örneğin dacia sandero 0.9 easy-r.
Merabalar otomatik viteslerde de aynimidir sorunlar? Yoksa bu sadece manuel vitesler icinmi gecerli?
Hocam aracım 1.6 hyundai accent blue dizel manuel. Genelde gaza dokunmadan debryaj ile araç kalkış yapıyor ve özellikle trafik varsa gaza dokunmadan öyle kullandığım oluyordu arada. Bu şekilde kullanmak balataya çok yük bindirir mi, neticede gaza bastığımızda bu sefer de daha yüksek bir devirde kavrama yapmaya başlayacağı için çok da istenilen bir şey olmasa gerek diye düşünüyorum. Teşekkürler
Ustam yeni takılan baskı balatada fren pedalı neden hala sert olur. Daha sonra yumuşama yaparmi calistikca. Kolay gelsin iyi çalışmalar dilerim
Ustam selamünaleyküm Renault 9 broadway aracımın motor dışını mazot ile yıkattım sonrasında köpük ve tanzikli su tutuldu ve sonrasında debriyaj da kaçırma başladı acaba baskı balata mı bitiyor yoksa yağlama mı olmuş olabilirmi?
Aldığım arabanın tedbiren Debriyajını değiştirdim. Değişimden sonra Araba kalkarken vura vura kalkıyordu Usta Normal dedi sen süremiyorsun dedi :)
Bende Başka bi Debriyaj seti aldım Ustanın Tam yanındaki diğer Ustaya yeniden değiştirtdim.
aleyküm selam
Usta gazla aracı kaldırma zararlımı
👍🏻🙋🏻♂️
Merhaba benden Renault 9 Broadway 90 model 3 vitesten 2 vitesi alırken dişçilerin sökmesi sonucu kalk diye neden olabilir
Dayı o kdar lafı uzatıyosun ki insanın videoyu direk kaptası geliyor
Ustam 2000 model vw boram var 172 bin km de orjinal baskı balatası üzerinde artık 1. Viteste kalkarken titreme yapıyor zamanı gelmişmidir ayrıca hangi marka baskı balata veya volant önerirsiniz
Hayırlı işler ustam bendeki sorun şu ki dediğin şekilde yarım debriyaj sadece geri viteste yapıyorum evin övüne ve ya her hangi bi park yeri geri park ederken mecbur yarım debriaj kullanıyorum debriyajı tam bıraktım anda araba hızlanıyor gaz vermesem de 😅
🙂orda iş sende abi yarım debriyaj yapma demiyoruz az kullan diyoruz
Gene döktürdün bre kerem usta
Eyvallah kral
İstanbul da şubeniz var mı
Usta volantı ters çevirip takıyorlar olmaz mı ?
Ustam beni spring var surekli baski balata kiriliyo 5 ayda 4 defa balatayi kirdi sizce sorun ne olabilir
Ustam yaklaşık 1 yil önce baskı balata değişimi yaptım,sebebi ise debriyajimin sert olması. Değiştikten ilk 1 ay içinde debriyajim yumsakti ama ilerleyen zamanlarda tekrar eskisi gibi taş gibi sert oldu. Luk marka baskı balata kullandim. Acaba bu sertliğin sebebi ne olabilir ?
Abi benim.aracim da 4 5 vites de veya ucuncu vitesde dip gaz yapinca poor por ediyo cekisde dusdu baski balatan kaynaklanirmi acaba 1 2 kalkis normal.ama
Ustam baski bilya değişim ücret ne kadar
Kerem Usta merhaba.Aracim 2000 Fiat UNO.Araci 97 bin km de ikinci el aldım.12 yıldır bende ve 158 bin de şu an.Sizce aracın baskı balata 97 bin km ye kadar baskı balata değişimi olmusmudur? Aracımda vites geçişinde yada ilk kalkışta titreme falan yok.Sadece debriyaj a basınca viijjjj bilye sesi geliyor ve debriyaj dan çekince susuyor.Bir arkadaş debriyaj yüzde 60 kalmış dedi.Ben aracı hiç yormam.12 yılda 61 bin km yaptım.Sizce baskı balata değişimi yapayım mı? Sırf o bilye sesi için bile değiştirilmesi iyi olurmu? Araç baskı balata değişirse sanki eskisi gibi olmayacak hissi var.Ya daha kötü olursa korkusu var.Orjinal valeo set alacağım karar verirsem.Birde aracım debriyaj I üstten kavrama ayarlatmistim acemiydim o zamanlar.Bir zararı varmı bunun?
Ustam merhaba 2gun once baski balatam degisti ama motor sogukken debriyajdan yavas yavas cekince surtme sesi geliyor isininca geciyor
Ustam kolay gelsin bnde Ford escort 1.6 Cl karbüratörlü cvh motor aracım var debriyaj balatası yeni değişti vaelo marka şöyle bi sıkıntı var pedal da devamli bir titleme ve debriyaj ayağı cektimi tir tir tır inceden bir sey var önceden bole bir ses yoktu debriyaj 2 defa indirdik baktılar bi sıkıntı yok dediler debriyaj telini takıldığı yer de bi tirtleme var size nden yapar pedalim yumuşak ve vites geçişleri güzel sizce nedendir
selamunaleykum araçda yanmış ve çiy yakıt egzos kokusu içeri geliyor sebebi nedir üstadım partekül mü. vede araç ara sıra 33. ce 4 viteslerde devir düşsede düşmezsede yalpalıyo .yarim debriyaja kontrol ediyom.ne yapmam gerek
Merhaba 2012 Ford grand C-Max 1.6 TDCİ. özel serviste orjinal olarak volan ve baskı balata set olarak değişecek.sanziman sokulmusken şanzıman kulaklarınada yenilemek istediğim.sansiman üst kulağını febi olarak taksam ne olur.orjinali 3000 civarı febi nasıldır sizce.birde İzmir'de servis tavsiyeniz varmıdır
Abi yeriniz neresi tam olarak
Selamün aleyküm ustam benim araçta yarım debriya yapıp zorlayınca uğultu sesi geliyor neden yapar teşekkürler
Otomatik bipper 2009,baskıbalata degisti,orjinal dedi ama bazen 2ci viteste vuruntu gibi gecis hissediliyor.
Adaptasyondan olabilir
Rampada nasıl kaldırıcaz peki ?
Istanbul trafiginde debriyaj kullanmadan nasil araba surulybilir ki adim adim giden trafiktw debriyaj nasil kullanilmaz?
Abi araç laguna 2.0 16 valf yokuşu tam cikacakken birden kesildi ve gitmemeye başladı sorun bundandır demi ve bunun fiyatı nedir
Selam aleyküm kardeşim hayırlı işler bende e36 3.20i aracım var Şanzuman dan ses geliyordu debriyaj dan çekince lak lak diye açtılar baskının içinin geçen orta kısmını bozmuş boşluk yapmış malzemeden kaynaklı dediler orjinalini aldım sachs marka takıldı ses gitti ama 2 ay gibi bir sürede yine aynı sesler başladı büyük ihtimal yine bozdu neden yapabilir birde debriyaj a basıkken vites e atınca bezer sanki araba yürüyecek gibi yapıyor hafif bir şekilde debriyaj da sert baya ilk değiştiğinde biraz yumuşamıştı
İyi günler.
Hocam 210 Mercedes var bende. Baskı balatası bin yayını kırıyor. 6 veye sekiz ayda bir şanzıman açıp baskı balatası o değiştirmek zorunda kalıyorum. Aracın cekisinde problem olmuyor. O yay kırılınca araç videse geçmiyor. Yepyeni baskı balatasini değiştirmek zorunda kalıyorum . Neden olabilir sizce ?
Ustacım 2 aydır bir kesif koku sorunum vardı aracım fluence 5 ileri manuel, orjinal mais parçalarla ve elf 75,80 sanziman yağı ile değişim oldu pedal hem sertti hemde yüksekte kavrıyordu gayet güzel oldu eve geldim 2 saat sonra bir yere gidecektim 1,2 km yine aynı ve daha çok o kesif koku araç ısınınca koku kesiliyor bu neden yada nerelerden olabilir gelen koku debriyaj baskı balata kokusu değil o koku afedersin fare òlüsü gibi iğrenç bir koku bu ise daha farklı soğukken araç gelen sonra kesilen bir koku bilgi verebilirsen tahminlerini paylaşırsan sevinirim
Kısacası acemiler binmesin😂
Yokuşta dur kalk yapmak balata bitirir en cok
Video icin tsk ederim.
Kerem Usta , 1.6 benzinli Fluence kullanan biri olarak debriyaj konusunda tecrübelerine güvenerek ;
1. Renolarin debriyaj kavramasi neden yukarida kavrar ve
2. Soguk kis günlerinde soguk iken kalkista silkelemesi normal mi ? Kolay gelsin
Kisinda yazinda silkeme nornal degil fluence üstten kavrama war bu dogru debriyajin bizim yapabilecegimiz ayari yok hidrolik bilya
@ustam peki motor soğukken kalkışta titreme daha sonra ısınınca düzelme varsa o debriyaj değişmesi gerekir mi, cevaplarsan ustam çok memnun kalırım
Abi o zaman yokuşta nasıl kalkacağız kafam çok karıştı
Ustam Fiat palio multijet de 3 sefer değiştirdim ayağımı da üstüne tutmuyor araç da titreme var bide klima açarken 1 saat klima açık kaldımı fitez yerine girmiyor çok sıkıntı çekiyorum
Ustam selamlar baskı balata yeni değişti volanda taşlandı ama debriyaja basınca yine ıslık sesi geliyor yardımcı olursanız sevinirim
Ayrıca devamlı debriyaja basılı tutmak grank gezgi yataklarını bozduğu için yataklara zarar verir motor yemeye kadar gider
Aynen krql
Debriyaj ayak basılı iken sürekli sürtüyor. Bizim ayırma dediğimiz olay pedalda 15 cm olsada baskıda ayırma olayı 2veya 3 mm. Yani ayağın debrıyaj basılı ise sürtünüyor. Yani aşınıyor. Pedalı bıraktın balata sıkıçıp tutunuyor. Kırmızı ışıkta araç vitezde bekleyen arkadaşlar
Ne tavsiye edersiniz bu durumda
@@mucahitkorkmaz8658 ayağı debriyajda basılı tutmuycaksın. Boşa at bekle. Doğru suruş tekniklerinde bol bol videoları var
@@fatihsudupak8351 cevabınız için teşekkür ederim.
Peki bu tavsiyeniz istanbul trafiği için geçerli mi
@@mucahitkorkmaz8658 her trefik için geçerli. 8 saat dur kalk çankırıdan İstanbul a kadar geldim stop_satartı dahi kapatmadım. İstanbul trafiği neki
kerem usta cevap verirsen sevinirim. önceki aracım 1.6dizel giuliettada önceki değişiminde sadece balata değişimi yapılmıştı (değiştirmek için sökünce anladım). bununla birlikte stage 1 yazılım attığımda maks tork gelirken kaçırmaya başlamıştı. bunun üzerine söktük ve volanın göbekten sallandığını, balatanın ise çok eski olmadığını, aşınmadığını farkettik. Buna rağmen baskı balata bilya set şeklinde değiştirdim (eskiler duruyor) Fakat yinede daha ilk kmlerde eskiden kaçırdığı yerde yine de hafif bir titreme yapıyordu. Çoğu kişi farketmesede ben farkediyordum.Kullandığımda orjinal fiat ürünleri. Bunu aklımıza yazalım. Şimdiki aracım fiat500x, esasen yine aynı baskı balata ve bilya kullanıyor.Montaj yerleri farklı olsada. araç 200bin km civarında ve debryaj seti hiç değişmemişti (ilk sahibinden aldım full servis bakımlı ve yol arkadaşımda kayıtlı) yine giuliettada olduğu gibi aracı sport moda aldığımda maks tork gelirken ve 3k rpm civarında motor devri uçup gidiyordu.Öyle ki cruze control ile giderken araç yüklüyken motor devri yükselip araç hızlanmadığı için cruze devreden çıkıyordu. Neyse 200k yapmış debryaj bitiktir diyip sıfır set aldım,yine orjinal. söktük. balata 7.5mm kalınlığında (kutudan çıkan 8mm) ve volanda en ufak bir iz yok, sallanmada yok.Ustam bu yeni değişmiş niye söktükki dedi hatta :D önceki sahibini tanıdığım ve kayıtlarıda bildiğim için gösterdim. Abi o zaman çok uzun süre kullanıldığı için balata sertleşmiş özelliğini kaybetmiş olabilir, zaten bilyanın körükleride baya kılcal çizikler içinde, dedi ve yine set şeklinde değiştirdik.havası alındı vs pedal pamuk gibi. her türlü denedim sıfır sıkıntı. AMA 2 hafta sonra ki neredeyse anca 500km yapmışımdır, race modda denediğimde hafif bir kaçırma gözlemledim. ısrar ederek denemedim ama ciddi moralim bozuldu. Bu arada 1 - 2 -3 . vites bunlarda sorun yok. 4 ve daha üstü viteslerde yüklendiğim zaman oluyor bu durum. Aracı ilk alırken (temmuz) dyno ve yol testinde de kaçırma yoktu. ne yapıyorumda bu böyle oluyor anlamıyor.videoda anlattığın gibi yarım debryaj vs durumlarıda yok.aracı sürdüğüm rotalarda sıkışık trafik bile yok. düz yolda kaldırıp uzun süre devam ediyorum. ankara içi ortalamam 4.5lt o kadar trafiğe girmiyorum yani sen düşün.Aklıma debryaj sensöründen başka birşey gelmiyor. bu sensör debryajın tam bırakmasına engel midir? kavramada rolü var mı? yoksa sadece başlangıçta start verirken basıldığından ve vites geçişleri sonrası zengin karışım yapmak içinmi çalışır? cruze dan debryaja basınca çıkabiliyorum, diğer tüm sensörün olması gereken işler mükemmelen çalışıyor.Fikrini paylaşırsan sevinirim kolay gelsin,selamlar.
Aracı görmem lazım
Selamünaleyküm ustam 2017 1.2 tsi octoviam var ilk sahibiyim tek el kullanıyorum yaklaşık 2 yildir araçta gaza bastığımda çat cat diye saniyelik ses duyuyorum bunu 1 ve 2 de kalkista yapmiyor 3 /4/5inci viteslerde düşük devirlerde hizlanmak için gaza basinca çat cat yapiyo yüzde 35 eğimli rampa aşağı 3 . Viteste inerkende duydum çat cat diye ses yaptı 4 çektim 5. Viteste hizlanmak için gaza bastım cıŕrr diye ses ve silkeleme yaptı servise gittim teste çıktık ses yapmadı net bi cevap veren olmadı bi tamirci arkadaş yaylı volant tan yaptığını söyledi aracım Manuel 5 ileri
Exedy daikın japon marka nasıl
sıfır arabayı bayiden aldım kalkışta titriyor alışır heralde dedim 3 bin km oldu daha düzelmedi kavrama sorunu yok sadece kalkışta hafif titriyor.
Ustam kolay gelsin geçenlerde passat b8 manuel debriyaj değişti saks çıktı saks takıldı, volant zımparalandı gayet herşey güzel fakat bazen dik yokuşlarda manevra yaparken debriyaj hafif kaçırdığı için sürtme sesi geliyor, şanzuman mı diye sordum şanzumancı balatanın sıyırmak sesi dedi bazen orijinali gibi olmuyor dedi
Volan yüzeyinden kaynaklı olanilir abi zimpara yaparsında fazla yanma warsa yeni balataya tutunamaz
Mercedes ustasi yokmu video ceken vw den mercedese.gecis yaptik usta videosu bulamadim
Selamınaleyküm abi Honda Civic 1994 1.5 var Debriyaj seti değişti fakat araba 300-400 km ortalama sonra debriyaj kaydiriyor balataciya gönderiyoruz parçaları bişey çıkmıyor herşey normal. Neden yapar bunu ustam?
Abi 1.3 egealarda Manuel de hangi baskı balata daha iyidir kendim değişeceğimde valeo sachs luk vs.? Sizlerin tercihi nedir
Valeo güçlendirilmiş baskı balata alın orjinal.kutusundan valeo cikio
@@OTOGARAGE çok teşekkür ederim Allah razı olsun
@@mevlutpacac7027 ne demek her zaman
Valeo iidir
Hayırlı işler Kerem Usta.benim aracin sabit volani 3 er cm araliklarla catlak çıktı.tornacı bu olmaz dedi.yenisini aldim ama yan sanayisi.sence de sakıncalımıdır yoksa tornacının işinemi gelmedi?
Bunu anlaticam birnvideoda
Merhaba. Baskı balata için önerdiğiniz bir marka var mı ustam. Teşekkür ederim şimdiden.
Valeo luk
Ustam nolur bi cevap yazın, 2001 astra g elagance ecotec (Z16XE olması lazım) yağ çubuğunu çekince duman ya da buhar yok ama çok rahat hissedilir üfleme var bu normal midir? 10-15 cm'den üflemesi elle hissediliyor.
Yag eksiltme yoksa devam
Oynar volant 👍1.3 motorda 🤑 sabit volanda çevirsek olur mu ustam teşekkürler 🚗
Dene 🙂
cok sikıntı ya keske balata değilde hiç yıpranmayan malezeme olsaymıs arada mecbur kalıyoruz yıkuşlada duruyoruz 3000 devir yapıyoruz kavramda araba kalkasıya kadar yine zarar veriyoruz yada debriyaja basıyoruz kesici yapıyoruz devir duşmeden debriyajı bırakıyoruz gençler yani yada gazlarken gazdan cekmeden vites değiştirken hızlıca bas cek yapıyoruz debriyaja 106gtı veya roll vs yapanlar lastik yakamayı demiyorum zaten yine bır anda bırakıyorz yuksek devirde her turlu sıkıntı yani
ve baskı balata ısınınca sıyırmaya başlar ornek 2000 devirden sonra boşa cevirir devri sogudugunda da devir cevirir cok kotu değilse ama araba gitmez kaplumbaga gibi gider ve titrer zorlanıyormuş gibi ki zaten zorlanır şuan en az 4-5 bin sadece baskı balata değişimi dikkat edin ustamızda guzel anlatıyor :))
Ustam kolay gelsin öncelikle
2012 model 1.6 HDI Peugeot 301 aracıma yaklaşık 2 yıl önce debriyaj seti orijinal olarak aldım ve değişimini yaptırdım.Baslangcta pamuk gibi olan debriyaj sertleşti ve 2-3 ay sonra titreme başladı.Tekrar gösterdim yaptırdım ustaya debriyaj alışana kadar yapar dedi.Ozellikle sabahları yapıyor bazen de yapmıyor soğukken? Acaba sorun malzeme hatası olabilir mi?Volandi taslatmistim değiştirken.Bir fikir verirseniz sevinirim şimdiden teşekkürler
Abi debriyajda suclu bulmak zor sende bunu bu hale getirmiş olabilirsin mazemede sorunlu olabilir sonuç şu bu aracın debriyajında problem var ama öyle ama böyle bunun giderilmesi lazım ki 2senede az degil abi
Ustam volant değişiminde göbek bilyalasıda değişmelimi yada volantta salgı varsa nasıl anlaşılır.?
Tornada cikar bu
USTAM 1.sorum aracımdaki volanın oynar mı sabit mi olduguu nasıl bilebilirim.2.soru oynar gobekli volan tornaya girer mi bilgilendirmeler için cok müteşekkirim marastan saygılar
Bunun birmvideosunu yapalım
.
MERKEZDE AĞRIZA VARSA DENRAJI BİTİRİR Mİ DURMADAN BALATA BİTİYOR
Ustam benim arac 2015 Citroen C4 baski balatayi degistirdim degisimdenden sonra titreme yaptı biraz kullan dedi gecer 6 ay oldu aynı volant sabit volanti taşlanmış sonra yeniden söktü volanti taşladı ama bur sey değişmedi demek istedigim şu yeni baski alsam volant tekrar taşlatsak olurmu kurtarirmu volant kolay gelsin cevap verirseniz cok sevinirim
Görmeden biseysöylemek zor balata kalitesindende yapabilir
Selam aleyküm ustam, baskı balatayı yeni değiştim. Geri vitese takınca cartlıyor; fakat 1'e takıp tekrardan geriye taktığımda sorun yok. Önerin nedir? Usta başka şehirde olduğu için müsait zaman yaratmalıyım gitmek için.
Hocam geri viteste senkromeç olmadığı için cartlama normal çünkü debriyaja basar basmaz sanzimanda dönen dişliler birden bire zınk diye duramıyor. Debriyaj basıp 2-3 saniye bekleyip geri vitese takınca yine cartlama varsa o zaman sorun var demektir.
Zaten siz 1 e takarak dönen dişliyi durdurmuş oluyorsunuz o zaman istese de cartlayamaz yani Özetle debriya basınca 2-3 saniye beklerseniz dişliler durmuş oluyor
@@murat1830 2-3 saniye beklememe rağmen cartlama devam ediyor ustam, ben bu haftasonu baskı balatayı değiştirdiğim yere gideyim en iyisi
O yüzden otomatik candır 😂
Parası olana😂
aklıma DjErcik kral geldi nedensiz :)
Oda kim
Dün komple valeo tsktım 17.500 işçilik dahil
Şimdi çekiş canavar gibi hemen alttan kavrıyor
.......
Selamunaleyküm kolay gelsin ustam Bende opel astra 1,3 j cdti sedan var debriyaja basınca ses kesiyor bırakınca ince bir ses oluşuyor bilyadan olduğunu düşünüyorum düşüncem doğruysa , bazı arkadaşlar bilyanın yağlı olduğunu ve yağlandığı takdirde sesin keseceğini söylediler arabamın baskı balatasında herhangi bir sorun hissetmedim çekişinde bir düşüş yok sizden iki soruma cevap vermenizi rica ediyorum birincisi arkadaşların söylediği ne kadar doğru . ikincisi bilya tek değişiyormu yoksa komplemi değişiyor teşekkür eder kolay gelsin .
Kesinlikle debriyaj bilyası dağılmış. Sökünce baskı ve balataya bakılır durumu iyi ise bilya değişimi yapılır
@@muratinan1977 Teşekkür ederim.
Sesi duymadan bazı arkadaşlar gibi atıp tutmak olmaz ama bilyada yağlamak için şnazıman ineçek prizdirek bilyasından behsediyorsa senin iyir birnustaya araci göstermen lazım su bunu dedi o bunu dediyle senin çok paran gider bir kere ver tam ver
@ Eyvallah ustam sağolasın hayırlı işler diliyorum.
Selamün aleyküm hayırlı işler sabah ilk calistirdigim da fazla duman atıyor ve çok fazla gaza bastığım da mavi duman veriyor aracım volkswagen bora 1.6 akl ne gibi çözüm süreci olabilir
Ustam Peugeot 308 aracımda 5 bin km içinde 2 kere Baskı değişti. Titreme gitmedi tornada yapıldı volana. 3. Cuyu taktircam bu sefer Mapa denicem volani da yan sanayi alicam sorun gidermi
Üstad 5 bin km de nasıl iki defa değişim oluyor en kötü 20 bin km olması lazım
@@yunusemre6647 kardeşim neden değiştirdiğimi yazmışım zaten. Titriyor kalkışta .
Debrajı hor kullanmayalım,kullandırtmayalım...
SIKISIK TRAFİKTE SÜREKLİ DEBRAJ ÜSTÜNDE GİTMEK KEREM USTANINDA DEDİĞİ GİBİ YANLIŞ YAPILAN BİR HATADIR...Onun yerine basıp çekmek daha avantajlı daha az hasardır...
SİZE bir önerim var kerem bey! videoların yanına bazen içerikle ilgili hem anlatım hemde görsel animasyon ekleyebilirseniz daha iyi anlamış oluruz....TAbi animasyon eklemek kolay mı zor mu pek bilmiyorum orasınıda denemekte fayda var...yada bir bilene danışmanız lazım bu iş için...
sert bas çek zarar verir mi peki. çok kısa süre içinde bas çek. ne dersiniz
@@yusufalp DEBREJA HIZLI VE SERT BASMAKTA ZARARLI DİYE BİLİYORUM..Kısa derken sürekli ayak debrajda durmaz durduğu zaman videoda olduğu gibi zarar verir.
@@ahmetozdemir7837 transit kullanırken çok hızlı baş değiştir çek yapıyorum belki zararı vardır
Hocam genelde neden motorun birinci gözü bozulur, ya sibop kirar ya segmen kirar, ya yatak sarar ama hep birinci gözdür..
1 göze ögzü bir durum degil