Когда на Уазе Пэтриот ехал и било головой о потолок на кочках - это г российский автопром. Когда на Тойоте при езде по выбоинам набиваешь темечко - это прекрасная управляемость.
@@ДуманИмагамбетов что ты несешь.. ты либо юморист, либо абсолютно не разбирающийся в вопросе. С каких это пор атмосферный hemi 5.7 стал хрустальным? Хрустальным является как раз таки 2.8 таеты.
Конечно принарядили, но только за счёт комплектации GR Sport. Как владелец родственного фортунера скажу, что не изменилось почти ничего в плане комыорта. Да, климат теперь раздельный, магнитола с крутилками. Но. Руль и кнопки все те же. Зеркало заднего вида все такое же убогое, без авто затемнения и маленькое. Я сразу же его заменил на накладку с Али экспресса и стало все видно. Не изменились и тойотовские деревянные сиденья, на которых спина в дальняке колом встаёт. Ведь поясничного подпора то нет, как и регулировки подголовника по высоте и наклону. Все также не хватает вылета руля если вы до упора отодвинули сидушку назад. А пододвините ближе к рулю, начнёте неестественно изгибать ногу на педалях. Машина большая, длинная, а салон все такой же тесный. Обратили внимание как сильно Илья наклонил спинку назад когда сел? Все потому, что в противном случае вы головой потолок будете полировать. И да, сиденье у меня до упора опущено вниз (но это только для водителя, пассажир пусть чешет своей головой), но я все равно цепляю шапкой зимой например. А я то меньше Ильи, 188 рост и 122 вес. Ну а задний пассажир тут вообще бедный родственник, ноги в виде буквы V всю дорогу и невероятная теснота и при посадке и при высадке. Рессорная подвеска вам зимой привет передаст в плане управляемости, ибо пустую машину на скользкой дороге зимой и на заднем приводе будет болтать как сдобный пряник в помоях. Куда убрали второй аккумулятор из под капота? А все потому что ставили его для РФ на суровую зиму. А теперь вот имеем что имеем. Как насчёт вязкостного догревателя? В параллельно импортных машинах его не ставят почему то. Лобаш по прежнему без ниток обогрева, только дворники. И стекло расходник, который расходится трещинами от даже мелкого камушка, через год будете сколами сверкать если ездите по трассе. Я лобаш уже поменял. Одним словом машина то хорошая, надёжная. Но не стоит ожидать, что она стала намного лучше чем была. Просто дороже как и все другие авто.
Супер автомобиль для своих задач. У меня 2019 г. комплектация максималка. 2,8 дизель, автомат 6 ступ. 177 л.с. На 100 тыс пробега чипанул мотор и отключил егр. Делал в мск у грамотных людей. Машина добавила 30% к л.с. и Нм. Жалею что раньше не сделал. Динамика супер и мотор шепчет. Еду 160 легко обороты около 2500. Таскаю лодку 1 тн легко. Конечно поменял музыку, шумку слелал, резина гудрич. Кунг поставил правильный. Катаюсь на рыбалку куда хочу. Карелия, Астрахань, Азовское море. Везде в кайф и по трассе и бездорожье. Другой авто нехочу. Налог 9 тыс ))
Смотрю на салон этой машины (2024 года) и узнаю в нем детали, которые есть у меня в рав4 (2017 года). Руль такой же, крутилки на мультимедии такие же, кресла с такими же чехлами. На потолке такая же панелька. Меню бортового компьютера такая же.
@@andreyshaldybin3901 мне тоже нравится. Но здесь рестростиль представляется, как что-то современное, и продаётся, как пр-настоящему современная машина. Я бы взял такую, как ностальгию, но раза в три дешевле
Доброго дня всем. Интересно наблюдать за человеком который начинал свои обзоры с авто которые попадали к нему в сервис на ремонт или шумоизоляцию.....и он жег каленным железом правды про эти авто,что они из себя представляют.....но.....прошло время и он начал торговать автомобилями и тут как то фсе поменялось,конечно же новое авто это новое авто и он не скрывает в новых автомобилях мелкие по его мнению недочеты(ведь идеала в нашей жизни не бывает),но после пары фраз о том,что есть " недоразумения" идет куча инфы о том,что как же эта тачка прекрасна........
Илья, привет! Всем здоровья! Даааааа, вот это тачка! Без мата и не хочется восхищаться! Действительно, оборудовать её обогревами, да она и в наших краях дала бы джазу! Спасибо за позитив! Всем привет из Хибин!!!
@@ZeusBeard89-_-что в новом хайлюксе, что в старом , на задних сиденьях невозможно ездить даже детям !!! Посиди там хотя бы 15 мин и всё поймёшь. Спинки под прямым углом, места для ног нет
Мой Prado 120 2007 г.в. с 1GR-FE набирает сотню за 9 секунд и это еще с кучей барахла в салоне. Пробег 540 тысяч, кстати говоря. V6 4 литра атмосферный, это вам не "1,4 битурбо 300 л.с.". И самое интересное в том, что машина весит 1,8 т, плюс центр массы высоко расположен, но на скорости управляемость исключительная, машина плывёт, а не скачет на каждой кочке. Конечно, поменять её сегодня на Hilux, Surf, FG-Cruiser, Prado мне не по карману. Наиболее подобная конструктивно машина на сегодня это Tank 300 -абсолютно идентичная компоновка рамы, двигателя, коробки, переднего дифференциала, заднего моста, те же рычаги спереди, тяги сзади, но и на него цена приличная. Думаю, не в цене дело, а в уровне жизни нашей, зарплатах.
@@АлексейАлексеев-х7к7д управляемость печки Емели у всех тойот, кроме настроенных седанов и купе. Как, скажите, как можно назвать управляемость дивана исключительной? Сами же понимаете, что Прадо это высокий центр тяжести... Меняйте прадо, хотя бы на мерс, хоть поймете, что такое управляемость, а не мягкость подвески.
У меня в Таиланде был Сурф дизельный на коробке в 2007 году, брал с салона. Он валил очень хорошо. Первая, вторая, третья до отсечки и колёса все ещё прокручивались. Ходовка вмеру валкая, в поворотах почти как в легковой. Сотый Лэнд в повороты валится намного больше. Спидометр ложил спокойно (180). Сейчас у меня Форестер 2017 уже 4 года, так вот на Сурфе ходовка лучше, и по асфальту, и по грунтовке. Этот конечно лучше, чем старый. Но старый тоже хороший был.
Большое спасибо за ролик! Сам являюсь поклонником тойота в целом и хайлюкса в частности, в свое время владел моделью 3.0 дизель на автомате 2009 года. Когда продавали -рыдали всей семьей. Сейчас езжу на Седане тойота, но после этого видео буду думать как вернуться к рамному пикапу.
Колеса мелкие. Щели в палец. Зад как будто прилепили в последний момент, но тачка типо огонь. Крутилки из 80х, зато ручник это классика. Монитор из Денди. Про цену молчу вообще. Илью давно не смотрел, но это опять залет, он все таки стал торгашом!!!
ты посмотри на то как японцы живут и то что придумали ещё 30 лет назад. думаешь они не могут красиво не надеждно делать как китайцы? если так сделали, значит так надо ,для красивого пикапа есть тундра и такома
Нет. У нас на крайнем севере есть поговорка. Л200 пикап это машина без двигателя. 80 тыс и поехали: головка ГБЦ, форсунки, ТНВД, это все в наличии, в городе, где нет расходных запчастей на простой паркетник. Старый, замученный Хайлюкс будет ездить, это факт, л200 нет.
Поставить в хайллика/форча раздатку от прадо чуть подогнав кардан.. если затеиваться то можно попробовать и аналогичную супер-селекту(мульти селект наз) раздатку засунуть, и сохранить функцию езды на задке+ полный с диф и полный жестко
Это был бы не Илья, если бы не облизывал "божественную тоЁту"! Даже очечник "не как у других, а лучше")) Илья, очешники + - одинаковые у всех машин и рассчитаны под все размеры очков, если вы не носите на постоянку маску сварщика.
Я наверное вас расстрою, но очечники разные. В некоторых ими очень сложно пользоваться. В Прадо-150 например очечник очень неудобный, нужно потратить кучу времени что бы туда засунуть очки. А на НСГВ к примеру, было очень удобно.
@@vladimiraksenov5548 а я вас обрадую. Есть ещё другие машины, кроме "божественных тоЁт", где делают всё для людей. Поэтому о такой мелочи, как "лучший чем у других очечник" и это - победа! .. Как - то так себе достижение
На всех версиях ездил с 2013 года по 2022й год. Что я могу сказать, ведущему этого канала ещё больше я думаю понравиться мотоблок, ждём обзор. Ребята, кто думают купить что-то подобное для себя, не надо, остановитесь, позади рессоры, машина живет своей жизнью зимой на поворотах, любое нажатие на газ, это RDS дрифт финал. Очень сильно в спину прилетает, решать вам
Смотрю видео и гноблю уаз, что до сих пор рессоры и это ох как напрягает и по управляемости и комфорту... А тут тачка в 3 раза дороже, на заготовках для ножей и мечей.... Бред..... 👎
Интересен был бы комментарий человека, который купит эту машину, для каких целей он ее будет использовать и чем руководствовался при покупки. Утилитарная, абсолютно прикладная машина из прошлого десятилетия, предназначенная возить навоз, доски, железные бочки с топливом или работяг в кузове по стоимости 2 аналогичных китайских машин…. Семью не повозишь - маленькая и пикап, изредка самому ездить на рыбалку/охоту - так цена космический космос. За эти деньги можно кучу универсальных премиум машин свежих на вторичке взять.
Да полно кому, ко мне к примеру из Рыбинска такая приезжает, сзади паллет с амортизоторами для катков, он их сам производит, вот и возит, а раньше на уазике в мешках, а сейчас я на погрузчике спокойно паллет снимаю и ему комфорт кататься в Москву и ко мне за одно на выгрузку
@@МихаилБорисович-ж3с а я бы квадроцикл возил, да и по дому много чего можно привезти. Плюс город где живу не сильно большой, проблем даже тундра не доставит.
Из-за салона не купил прошлый рав 4 салон как у Логана. Илья любит тойоту и прощает ей всё. Она не ломается. Не видел Илью в керзовых сапогах, галифе или робе они не изнашиваются
Кто не знает про Парт-тайм, тот будет думать, что это полноприводный пикап в любое время года, на любом покрытии.Но, открою секрет-это только для Олдов, покоряющих бездорожье.
Раньше когда выходил новый ланд крузер, его можно было увидеть на каждом перекрестке Теперь, за такие деньги, они практически никому не нужны Ну а торгашам главное продать
Моему ХайЛаксу уже 15 лет, правда на нем езжу только на природу и охоту, задние тормозные колодки заменил 10 дней назад, передние в мае, родной аккумулятор Панасоник через 8 лет после покупки, все, больше ничего не менял, конечно, еще масло через каждый 5000 км. Действительно легендарное качество.
Машина бодрая но нужно подождать пока турбины раскрутятся ) перед обгоном стоит раскрутить турбины иначе при агрессивном обгоне есть шансы дать боком ) В общем и целом согласен с многими комментариями по машине! Лайк! все сказанное по делу !
Межосевой Диф на Хайлюкс ставится без проблем. От Прадо внедряют раздатку и все, а мицу на голову ниже и по комфорту и по управляемости, а это не исправить.
@@Amiqo174 да, обязательно. И антифриз для нашего климата до -40 залил и масло в мостах и раздатке поменял перед первой зимой. У арабов антифриз до -15, меняйте. До -37 было в январе, всё хорошо.
Интересный хайлик! Но свой 13года дизель 3.0 уже не поменяю., брал новый за 1,5млн. Чипован. 306тыс уже накатал. Чтобы про дизель не говорили, как его не чипуй, бензин поинтереснее едет! С Батей с прадиком 120м гонял с места. V6 ощутимо быстрее уходит. Если менять на хайлюкс, то только на V6 4.0. Кстати катался я на этом 2,8 204 силы и 500 момента. Не шибко он и быстрее моего чипованого. Правда этот 2,8 тоже чипуется неплохо! С учёт цены на дизель и стоимость форсунок. Я за бензин! Это если брать на тыщ 250-300 пробега. А так , да согласен на парттайме итересно зимой подрифтить. Да можно и летом на асфальте ссвеже мокром с песочком. Когда на задке под 500 момента!
оч смешные выпуски с тойотами , когда это говницо устаревшее впаривают )))))! а эта хрень на рессорах за 7 мультов!))) пушка гонка , умоляю фотку нового владельца не забудьте !!
Видос прямо в тему! Особенно та часть,где про мультимедию и мат. Буквально позавчера нарядная китайская игрушка,что стояла в моей Тойоте ,поймала глюк и ничего,кроме перезагрузки выполнять не желала. Это была часть про Китай. Теперь про мат. Матом я начал выражаться,когда в четвертой по счету радио мастерской,куда я обращался,делали круглые глаза и махали руками "свят,свят,мы такое не умеем". А как же тысячи чайнателег,что уже колесят по улицам Ярославля? Первый же глюк превратит их в дизайнерскую грядку для клубники? Порывшись на Авито,нашел всё же мастерскую,где заявили "мы уже пуганые,неси" . Третий день жду звонка диагноста.
Илья немного ошибается. По СТС в этой машине 150 кВт. Что означает 204 л.с., а не 224 л.с. и 500 Нм, а не 550, как говорит Илья. Однако не стану отрицать что машина едет очень шустро 😊. Говорю не с потолка. Просто купил у КС такую же машину в марте сего года и проехал уже почти 2000 тыс. км. 😮мультимедиа убога как всегда. Выкинул штатную и поставил китайскую, а заодно заменил все камеры. Сделал шумку, поставил подогревы, защиту из стали, фаркоп, и пр. Машина хороша но цена однако 😢
Просто смешно смотреть этот обзор, Илья влюблён по уши, в Тойоту.... Тачка с 4.0 л разгон 9.4 до ста... Про эти 2.8 вообще молчу, салон от рафика и других тойот, самый обычный салон, убогие диски, мало места, но зато шильдик, спасибо, ждём следующее видео)
Приветствую! Гнал пикап 2013 года, из Мирного в Якутск, на палке - движек, коробас - пуля. На турбодизеле был. Не понравилось непонятное управление, как за компьютерным джойстиком, руль вообще не информативный. Хотя почти все Тойоты так рулятся - как дома на диване перед компом. В целом машина - трудяга, на все 100% окупается.
Я же говорил, что 200+ лошадей Эльку заводят полноценно, а тут это на Хайлюксе проявилось. Правда, нужны настройки подвески, но на Эльках ставятся жёстче аморты, меняются рессоры что-то ещё делалось, уже не помню, ну и пикап реально начинает ЕХАТЬ. Отрадно, что Тойотовцы сделали РАМ на минималках ))))
Почему Тойота ушла от надписи "Тойота" выштамповоной на заднем борту? Сейчас встречаешь старые пикапы с таким бортом, и они смотрятся более богато, чем более новые с нарисованной краской надписью или вообще без нее
На счет мультимедиа ! Это что! Это всего лишь гусли играет и всё хорошо! Как часто мы пользуемся этим! Это автомобиль! А не медиа центр ! У меня Халк 2013 , иногда думал может поменять головное устройство, но потом понимаешь что это ни к чему, не используется это во время движения ! А натурал едет на нём в натуральные леса там не нужен телевизор! Вот раздельный задний ряд полезная штука, и главное техническая часть ! Это пикап! Форточка в заднем окне этого не хватает в моей машине.
Самый лучший салон у Тойоты это Highlander 3-го поколения. Решение м полочкой - просто гениальное! Редкая Тойота, где блок управления стеклоподъёмниками не мешает левой ноге. Ну и связка V6 и АКПП 6ст просто прекрасна!
И снова тот же рычажок круиза и управления фарами/поворотниками, что и у меня на Лексусе 2016го г.в. )))) Тойота - ретродизайн форева. За что и любим )))))))))))))))
скажу больше у этой платформы подшипник задней ступицы по партнамберу тойотовскому такой же, как на «дедушке» BJ40 )) зачем менять то, что 45 лет назад хорошо получилось и не ломается )
Спасибо за обзор. Очень мне помог . Помог с ремонтом нивы. Приятно было слушать во время починки стартера.
Желаю всем и каждому Новую Toyota, кому какая нравится, всем счастья и Любви💯💯💯
Спасибо!
Мне не надо!)
Взаимно.
И тебе Мира !🎉
А мне что, я прохладен к Тойоте? Я например тащусь от Бронко, а он дороже тойот.
Привет, спасибо! Самое главное здоровья мне и всем!
Когда на Уазе Пэтриот ехал и било головой о потолок на кочках - это г российский автопром. Когда на Тойоте при езде по выбоинам набиваешь темечко - это прекрасная управляемость.
Раньше было : Тойота -управляй мечтой . Сейчас: Тойота -мечтай управлять .
Не большой доход - это не проблема тойоты. Если бренд процветает, значит авто покупают
Тойота-легендарное качество!
Дорого но я серавно ее куплю!
Представляю, как владельцы рэмов смеялись, когда услышали "здесь все очень похоже на додж рэм"
Пыль будут глотать ребята на Доджах☝️
Рэмы с хрустальными движками и коробками 😂😂😂 вид не означает надежность, чего ему ой как не хватает
@@ДуманИмагамбетов what?))))))
ой немогу..
Ну да ну да , божественная таёта 😂😂😂 надо рекламировать как то то , что застряло в 19 веке но надо продавать дорого 😂😂😂
@@ДуманИмагамбетов что ты несешь.. ты либо юморист, либо абсолютно не разбирающийся в вопросе. С каких это пор атмосферный hemi 5.7 стал хрустальным? Хрустальным является как раз таки 2.8 таеты.
Посмотрел рекламу, улыбнуло 😂
Конечно принарядили, но только за счёт комплектации GR Sport. Как владелец родственного фортунера скажу, что не изменилось почти ничего в плане комыорта. Да, климат теперь раздельный, магнитола с крутилками. Но. Руль и кнопки все те же. Зеркало заднего вида все такое же убогое, без авто затемнения и маленькое. Я сразу же его заменил на накладку с Али экспресса и стало все видно. Не изменились и тойотовские деревянные сиденья, на которых спина в дальняке колом встаёт. Ведь поясничного подпора то нет, как и регулировки подголовника по высоте и наклону. Все также не хватает вылета руля если вы до упора отодвинули сидушку назад. А пододвините ближе к рулю, начнёте неестественно изгибать ногу на педалях. Машина большая, длинная, а салон все такой же тесный. Обратили внимание как сильно Илья наклонил спинку назад когда сел? Все потому, что в противном случае вы головой потолок будете полировать. И да, сиденье у меня до упора опущено вниз (но это только для водителя, пассажир пусть чешет своей головой), но я все равно цепляю шапкой зимой например. А я то меньше Ильи, 188 рост и 122 вес. Ну а задний пассажир тут вообще бедный родственник, ноги в виде буквы V всю дорогу и невероятная теснота и при посадке и при высадке. Рессорная подвеска вам зимой привет передаст в плане управляемости, ибо пустую машину на скользкой дороге зимой и на заднем приводе будет болтать как сдобный пряник в помоях. Куда убрали второй аккумулятор из под капота? А все потому что ставили его для РФ на суровую зиму. А теперь вот имеем что имеем. Как насчёт вязкостного догревателя? В параллельно импортных машинах его не ставят почему то. Лобаш по прежнему без ниток обогрева, только дворники. И стекло расходник, который расходится трещинами от даже мелкого камушка, через год будете сколами сверкать если ездите по трассе. Я лобаш уже поменял. Одним словом машина то хорошая, надёжная. Но не стоит ожидать, что она стала намного лучше чем была. Просто дороже как и все другие авто.
А зачем в шапке сидеть?Холодно внутри чтоль?
Вот и реальный отзыв, который опустил все старания текущего от тоеты Ильи, на нужный уровень
Да и с такими ноздрями радиатор весь будет в дырочку.
Согласен. Особенно с сидухами. 4 часа езды и позвоночник в трусах. 13 лет и 300тыс на фортунере. Пересел на 200ку. Счастье
А Фортунер у вас для какого рынка собирался? Также для Арабского как и этот Хайлик?
80 тысяч долларов!!! Тут наверное не я один в Ах... 😂😂😂
В штатах от25к
@@КириллЕвстратов-у8н И, американцы говорят - тайота не стоит тех денег которые за неё просят.
Это еще норм. У нас 95К евро
@@alexgen1975У нас это где?
Максимум 30
Супер автомобиль для своих задач. У меня 2019 г. комплектация максималка. 2,8 дизель, автомат 6 ступ. 177 л.с. На 100 тыс пробега чипанул мотор и отключил егр. Делал в мск у грамотных людей. Машина добавила 30% к л.с. и Нм. Жалею что раньше не сделал. Динамика супер и мотор шепчет. Еду 160 легко обороты около 2500. Таскаю лодку 1 тн легко. Конечно поменял музыку, шумку слелал, резина гудрич. Кунг поставил правильный. Катаюсь на рыбалку куда хочу. Карелия, Астрахань, Азовское море. Везде в кайф и по трассе и бездорожье. Другой авто нехочу. Налог 9 тыс ))
Имею честь обладать более взрослой версией такого автомобиля и в этом году, ему исполнилось 30!
Кот Базилио аж кайфует от, наконец то, Тайоты!!!
Большой дядька в очередной раз передёрнул на Тойоту!
Тойота уже толкает этот салон с минимальными изменениями уже 15 лет. Но Илья радуется как ребёнок даже если там телевизор с разрешением из 60 годов.
Лучшее врач хорошего, на самом деле х покупают за другие качества.
Лол. Разрешение телевизора конечно же очень важно для пикапа
@@gnevchelovecheskiyу тойот не только в пикапах такие "мультимедии". Жигули по цене бмв
Вы ролик-то хоть смотрели? Про мультимедию было сказано "я бы сказал, но формат канала не подразумевает мат".
@@Alpharius__Omegon на бмв давно цены проверял?
С Рэмом можно сравнить ещё новую Тундру, но никак не Хайлюкс, это классом ниже авто по всем параметрам.😅
Просто кто-то видимо хочет продать авто
Он как - то китайца сравнивал с Тундрой (вместо Л200). Он - художник, он так видит! А вы - ничего не понимаете в колбасных обрезках!)))
Рам для этой тарахтелки недосягаем! И это есть факт!
@@АлексейСухаков😂а где вы услышали сравнение? Совсем ку ку... Может скакать нужно меньше и чаще пользоваться мозгом? 😂реальные тумкалы😂
это не просто другой класс это абсолютно разные авто.
Никогда не видел Ваши выпуски про тойоты, только слышал Ваше отношение к ним!)))) Теперь и увидел!)))) 😁👍
Смотрю на салон этой машины (2024 года) и узнаю в нем детали, которые есть у меня в рав4 (2017 года). Руль такой же, крутилки на мультимедии такие же, кресла с такими же чехлами. На потолке такая же панелька. Меню бортового компьютера такая же.
И что ты этим хотел бзднуть?
Он сказал этим, что Тойота стала дерьмом@@Romaricools
я скажу больше - куча элементов и в моей Toyota Raize -))) а это тачка за 1.6 млн
@@АлександрМухин-е7о ого, какая заявка, я сам всю жизнь на Тойотах, прекрасные машины, а Китайские красивые стразы оставьтк себе
Тут многое из тойот камри и лексусов 2015 годов
Обычный пикап с салоном из 2000 годов, чуть освежили и вперёд с космическим ценником.
А мне наоборот нравится. Ненавижу в современных авто,когда вместо приборов и кнопок натыканы одни планшеты по всему салону
Необычный, а не убиваемый
@@andreyshaldybin3901 мне тоже нравится. Но здесь рестростиль представляется, как что-то современное, и продаётся, как пр-настоящему современная машина. Я бы взял такую, как ностальгию, но раза в три дешевле
Парттайм как на уазике. Сзади пассажиру места нет вообще, спинки под прямым углом. Цена за это всё близка к маразму
На китайцев ананируешь????😂😂😂
Когда двух метровый человек с массой тела более130 кг говорит вам - что он ваш покорный слуга. То сразу возникает желание -сибасса)))
Поскорей
Володя, прекратите!!
Это элементарная вежливость!!! 🤣🤣🤣
это латентная -гомосексуальность- трусость
Друзья, Илья до сих пор дрочит на Тойота? Прывэвэт. Фсем.
Да брюхо отъел нехилое
Доброго дня всем. Интересно наблюдать за человеком который начинал свои обзоры с авто которые попадали к нему в сервис на ремонт или шумоизоляцию.....и он жег каленным железом правды про эти авто,что они из себя представляют.....но.....прошло время и он начал торговать автомобилями и тут как то фсе поменялось,конечно же новое авто это новое авто и он не скрывает в новых автомобилях мелкие по его мнению недочеты(ведь идеала в нашей жизни не бывает),но после пары фраз о том,что есть " недоразумения" идет куча инфы о том,что как же эта тачка прекрасна........
Илья, привет! Всем здоровья! Даааааа, вот это тачка! Без мата и не хочется восхищаться! Действительно, оборудовать её обогревами, да она и в наших краях дала бы джазу! Спасибо за позитив! Всем привет из Хибин!!!
Очень крутой получился вид, двигатель бензиновый 4.0, но за 7 -8 млн это полный пизд... Ц за хайлика.....
А клубника по 1.200 за кг ни пиз....ц?)
@@boris1654Нет. Клубника у меня в огороде растет.
полный п...дец - это 2 мульта за ладу Искра)
@@boris1654ну ты прям как маленький,зачем она тебе?
КИТ набор самолёта можно купить
Когда Илья присел со словами "всего лишь 160кг" машинка нормально так напряглась 😅
его в кузове надо возить для правильной развесовки
Так 160 - это вес 2-х человек. Понятное дело
@@АлександрГостев-с1б 2-х карликов )) 😁😁😁
Да машина чуть морду от асфальта не оторвала!
Нелепо смотрится с такими огромными арками, но на маленьких колесиках
Как и все...
Тойота гавно, за дорого!
Уже заказал диски)
Сегодня видел старый Хайлакс на " троллейбусных" колёсах,вот это эффект!
Продажные колеса, сам ставь что хочешь
Спасибо, Илья, за качественную работу и положительные эмоции!
Как и всегда, подача материала на высшем уровне!
Никогда еще покупной ролик не выглядил так явно😂
человеку надо продать машину и разумеется он нахваливает её
Самый крупный обзорщик российского ютуба. Любая машина на фоне Ильи, смотрится как прокатная детская машинка😂
После того как дядя Илья сьебучился на заднем сидении и при этом продолжил хвалить, переключился.
Ну с такой комплекцией вообще немного народу. До 180 см норм должно быть.
Наверное нет машин этого класса в которых на заднем дядя Илья не съебучится .
В мире по вашему живут одни двухметровые люди под 130кг?
@@ZeusBeard89-_- он же сказал 160 его вес .
@@ZeusBeard89-_-что в новом хайлюксе, что в старом , на задних сиденьях невозможно ездить даже детям !!! Посиди там хотя бы 15 мин и всё поймёшь. Спинки под прямым углом, места для ног нет
А если без соплёй радости то эта "чумовая динамика" выражается, в паспортные 10 секунд, по факту думаю 11.))
этот чел парафинил космический Лисян, и дро4ит на посредственную Тойоту, которая к тому же стоит
Мой Prado 120 2007 г.в. с 1GR-FE набирает сотню за 9 секунд и это еще с кучей барахла в салоне. Пробег 540 тысяч, кстати говоря. V6 4 литра атмосферный, это вам не "1,4 битурбо 300 л.с.". И самое интересное в том, что машина весит 1,8 т, плюс центр массы высоко расположен, но на скорости управляемость исключительная, машина плывёт, а не скачет на каждой кочке. Конечно, поменять её сегодня на Hilux, Surf, FG-Cruiser, Prado мне не по карману. Наиболее подобная конструктивно машина на сегодня это Tank 300 -абсолютно идентичная компоновка рамы, двигателя, коробки, переднего дифференциала, заднего моста, те же рычаги спереди, тяги сзади, но и на него цена приличная. Думаю, не в цене дело, а в уровне жизни нашей, зарплатах.
@@АлексейАлексеев-х7к7д управляемость печки Емели у всех тойот, кроме настроенных седанов и купе. Как, скажите, как можно назвать управляемость дивана исключительной? Сами же понимаете, что Прадо это высокий центр тяжести... Меняйте прадо, хотя бы на мерс, хоть поймете, что такое управляемость, а не мягкость подвески.
Новая тундра едет 7 секунд и это не быстро
@@ДенисЗахаров-я5в правильно, быстро ездят китайские электрички.
После фразы "когда мне было 14" вспомнился красный Хайлик из "Назад в будущее", эээх, это была любовь с первого взгляда..
У меня в Таиланде был Сурф дизельный на коробке в 2007 году, брал с салона. Он валил очень хорошо. Первая, вторая, третья до отсечки и колёса все ещё прокручивались. Ходовка вмеру валкая, в поворотах почти как в легковой. Сотый Лэнд в повороты валится намного больше. Спидометр ложил спокойно (180). Сейчас у меня Форестер 2017 уже 4 года, так вот на Сурфе ходовка лучше, и по асфальту, и по грунтовке. Этот конечно лучше, чем старый. Но старый тоже хороший был.
Если б на решетке радиатора была эмблема кЕтайского авто, то она была б не поджарой и не такой ахереной
да шильда решает по хер на начинку
Если бы это был китай то тут было бы 1.6 обьема
@@T1mpossible и ресурса на 20тыс. Км☝️
Автобус RadioTapok на фоне 🤟
🤟🤟🤘🤘🤘
🤟
Душевный обзор получился
Большое спасибо за ролик! Сам являюсь поклонником тойота в целом и хайлюкса в частности, в свое время владел моделью 3.0 дизель на автомате 2009 года. Когда продавали -рыдали всей семьей. Сейчас езжу на Седане тойота, но после этого видео буду думать как вернуться к рамному пикапу.
Так приятно смотреть на многоуважаемого человека как он радуется естественным вещам 😂
Колеса мелкие. Щели в палец. Зад как будто прилепили в последний момент, но тачка типо огонь. Крутилки из 80х, зато ручник это классика. Монитор из Денди. Про цену молчу вообще. Илью давно не смотрел, но это опять залет, он все таки стал торгашом!!!
ты посмотри на то как японцы живут и то что придумали ещё 30 лет назад. думаешь они не могут красиво не надеждно делать как китайцы? если так сделали, значит так надо ,для красивого пикапа есть тундра и такома
Ну да, такое себе, обычная машина, за огромные деньги, не интересная в общем, от слова совсем!🤷♂️
Зато запчастей море и они дешёвые надёжность ликвидность
В начале ролика справа под машиной видна лужа. Случайность? В конце ролика, когда Илья под машиной ,так же справа что-то капает... 🤔
@@sergeygoculenko может кондей?
4:21 а я бы на месте Сани сделал наклейку типо: тут сидел Илья «клубный сервис» и контур двух 80ти килограммовых булок.😁
нездоровые фантазии тащемта
что такое типО?
@@Влад-х1щ6х это просто неграмотный флюродрос. возможно бот. такое чувство что здесь их очень много.
@@Влад-х1щ6хсейчас вообще это болезнь вирусная.... Каждый второй говорит типО. Воздушно-капельным путем что ли распространяется...
Ну не знаю. Халюкс конечно машина заслуженная, но L200 в хорошей комплектации поинтереснее. Там возможен суперселект.
Согласен на счет л200,с суперселектом ваще бомба👍
Нет. У нас на крайнем севере есть поговорка. Л200 пикап это машина без двигателя. 80 тыс и поехали: головка ГБЦ, форсунки, ТНВД, это все в наличии, в городе, где нет расходных запчастей на простой паркетник. Старый, замученный Хайлюкс будет ездить, это факт, л200 нет.
Супер селект, супер селект и еще раз супер селект больше в этой машине ни чего нет все остальное унылое гавно. Машина постоянно требующая внимания.
Поставить в хайллика/форча раздатку от прадо чуть подогнав кардан.. если затеиваться то можно попробовать и аналогичную супер-селекту(мульти селект наз) раздатку засунуть, и сохранить функцию езды на задке+ полный с диф и полный жестко
Это был бы не Илья, если бы не облизывал "божественную тоЁту"! Даже очечник "не как у других, а лучше")) Илья, очешники + - одинаковые у всех машин и рассчитаны под все размеры очков, если вы не носите на постоянку маску сварщика.
Я наверное вас расстрою, но очечники разные. В некоторых ими очень сложно пользоваться. В Прадо-150 например очечник очень неудобный, нужно потратить кучу времени что бы туда засунуть очки. А на НСГВ к примеру, было очень удобно.
@@vladimiraksenov5548 а я вас обрадую. Есть ещё другие машины, кроме "божественных тоЁт", где делают всё для людей. Поэтому о такой мелочи, как "лучший чем у других очечник" и это - победа! .. Как - то так себе достижение
Так ему продать же надо и неплохо так навариться
Назовите автомобиль лучше Тойоты?
@@иваниванов-ю2ь7евы с таким вопросом подойдите к бмвисту или вагодрочеру, вам будет о чем пообщаться. Каждый дрочит, как он хочет.
Напомнила как раз пикап Тойоту Марти Макфлая из назад в будущее. Такая же многими желанная машина
На всех версиях ездил с 2013 года по 2022й год. Что я могу сказать, ведущему этого канала ещё больше я думаю понравиться мотоблок, ждём обзор. Ребята, кто думают купить что-то подобное для себя, не надо, остановитесь, позади рессоры, машина живет своей жизнью зимой на поворотах, любое нажатие на газ, это RDS дрифт финал. Очень сильно в спину прилетает, решать вам
Смотрю видео и гноблю уаз, что до сих пор рессоры и это ох как напрягает и по управляемости и комфорту... А тут тачка в 3 раза дороже, на заготовках для ножей и мечей.... Бред..... 👎
Какой в 3 раза, она 8 млн стоит
А на горном бездорожье как она себя ведёт? Сильно пассажиров колбасит?
Самый лучший пикап мира. Согласен. Моя мечта взять новый Хайлюкс)
Интересен был бы комментарий человека, который купит эту машину, для каких целей он ее будет использовать и чем руководствовался при покупки.
Утилитарная, абсолютно прикладная машина из прошлого десятилетия, предназначенная возить навоз, доски, железные бочки с топливом или работяг в кузове по стоимости 2 аналогичных китайских машин….
Семью не повозишь - маленькая и пикап, изредка самому ездить на рыбалку/охоту - так цена космический космос. За эти деньги можно кучу универсальных премиум машин свежих на вторичке взять.
Друг мой, это не цена космос. Это мы обнищали за несколько лет в разы. А в целом много кому нужен пикап, лично я бы не отказался.
@@SKAYSH74мы не обнищали, просто некоторые не имеют желания зарабатывать деньги .
Да полно кому, ко мне к примеру из Рыбинска такая приезжает, сзади паллет с амортизоторами для катков, он их сам производит, вот и возит, а раньше на уазике в мешках, а сейчас я на погрузчике спокойно паллет снимаю и ему комфорт кататься в Москву и ко мне за одно на выгрузку
@@МихаилБорисович-ж3с а я бы квадроцикл возил, да и по дому много чего можно привезти. Плюс город где живу не сильно большой, проблем даже тундра не доставит.
Я маму на дачу вожу, столбы к забору всякий скраб… велосипеды часто таскаю в парке что б погонять… меня пикап полностью устраивает
Илья, похудел, подтянулся... красава! Здоровье это важно 👍 будь здоров!
Привет КС ! Наконец то TOYOTA. подняла настроение нашему
Илюхе! Челяба смотрит.
Кто и собаку съел с знакомства от Тойоты и ваг и с Китаем. То понимаешь лучше всё-таки Тойота она обладает шармом как и форд)))
Из-за салона не купил прошлый рав 4 салон как у Логана. Илья любит тойоту и прощает ей всё. Она не ломается. Не видел Илью в керзовых сапогах, галифе или робе они не изнашиваются
Он одет максимально практично.
Наш преданный слуга продался новым хозяевам 😂😂😂.
Ага слуга и квинстенсенсия😂😂😂😂
Слуге пора худеть уже давно, а то сахарный диабет и инфаркт и приплыли
Слуга ,когда то интересные ролики и контент ,променял на рекламное хрюканье ,блювотина ,смотреть тошнот😅
Илья привет! Спасибо братан за видюку!! Нишьтякстий автомобиль- без коментариев. ! Привет из Хабаровского края!!!!!!!
Да... В Тайланде каждый колхозник на хайлаксе ездит. А у нас обычному человеку с обычной зарплатой на такое не заработать....
Да и с зарплатой 250 особо не разгонишься покупать за такие цены
@@dikiykipovec4918это у вас 250, а у большинства в районе 30-50! Жига форева😂🤣😂🤣
Да-да, дикари в Тайланде, продающие своих дочерей туристам за 10 долларов, все ездят на крутых джипах, ага.
Палишься, ципсота.
И сами знаете кому сказать спасибо.
на Д-Максах гоняют все)
Погнали!))
Этож 2й рестайл, а ваще это поколение 8е с 2015 года, почти 10 лет конвейерной жизни. 😮
Помница, в 2015 дизель на мешалке стоил от 1,5млн😢
Контора брала 6 хайликов за 1450000 руб .в 2015 году в екб. Дизель . Скрипучий , дешевый внутри , но не ламучий.
Ну так гойда же, чего удивляться.
Забывайте те цены, этих цен уже нет нигде. Даже там где их делают
@@ЕпатьНедолжноа сколько этот двигатель живёт до капиталки?
Пространство под задним сиденьем - как в Такоме 3-его поколения один в один. Только в Такоме заднее окно кнопкой открывается.
Илья здравия желаю🤝 из Сибири.
Спасибо за инфу 👍
Илья, твои видео обзоры 👍👍👍
Кто не знает про Парт-тайм, тот будет думать, что это полноприводный пикап в любое время года, на любом покрытии.Но, открою секрет-это только для Олдов, покоряющих бездорожье.
Да, на полном здесь не навалить,,, а то заплатить придётся по полной...
Ага)) как на л200 наверное до сих пор включил и вперед-назад надо сделать что бы проехать на полном приводе ))) очень аккуратно метров 500…
@@артурпирожков-ч8ь у л200 супер селект - это полноценный полный привод 😂 а эта тойота - унитаз за 80 тыщ долларов на малюсеньких колесиках
А многие вообще не понимают разницу парт-тайм и фул-тайм. Думают, что только различие в кнопке подключения переднего моста у парт-тайма 😊
Раньше когда выходил новый ланд крузер, его можно было увидеть на каждом перекрестке
Теперь, за такие деньги, они практически никому не нужны
Ну а торгашам главное продать
Зачётный пепелац! Нужно покупать срочно, очень срочно.
не знаю кто ваш оператор, но он умеет классно снимать и монтировать видео
Он будет прекрасен на колесах АРКТИК ТРАК...
Илья прямо весь ролик передергивает на Hilux :)
Было
Я на название ещё до ролика передёрнул!
Да он гонит.
Тойота вещь, не убиваемый в мировозрение! Если тачку обслуживать не подведет! А выносливость +
Моему ХайЛаксу уже 15 лет, правда на нем езжу только на природу и охоту, задние тормозные колодки заменил 10 дней назад, передние в мае, родной аккумулятор Панасоник через 8 лет после покупки, все, больше ничего не менял, конечно, еще масло через каждый 5000 км. Действительно легендарное качество.
Машина бодрая но нужно подождать пока турбины раскрутятся ) перед обгоном стоит раскрутить турбины иначе при агрессивном обгоне есть шансы дать боком ) В общем и целом согласен с многими комментариями по машине! Лайк! все сказанное по делу !
В машине нет межосевого дифференциала, поэтому мицубиси 200 на голову выше.
А внешне что больше нравится?
@@fishcruiser Тойота
Во всех комплектациях?
Об этом наш покорный слуга умолчал)
Межосевой Диф на Хайлюкс ставится без проблем. От Прадо внедряют раздатку и все, а мицу на голову ниже и по комфорту и по управляемости, а это не исправить.
У меня Хайлюкс 2021г, араб , 4,0л, 238лс... Покупал в 22м, 5млн. Я в восхищении!
Здравствуйте. Охлаждающую жидкость заменили? У меня тоже араб 22 года, вот не знаю нужна ли замена антифриза. Живу на Урале, зимы холодные.
@@Amiqo174 да, обязательно. И антифриз для нашего климата до -40 залил и масло в мостах и раздатке поменял перед первой зимой. У арабов антифриз до -15, меняйте.
До -37 было в январе, всё хорошо.
Привет, братцы, я с вами ) 23год, 4.0, бенз )) араб есессно
@@RoadOfPilgrims пусть все нам завидуют)
Два вопроса: А какой расход на бездорожье у вас? И можно ли поставить доп. бак или заменить родной бак на большего объёма?
Проблема у нее только в цене 😀
скорее - в наших зарплатах и налогах
Скорее проблема в ваших усилиях в этой жизни , но ныть научились 😂😂😂
@@sergeyrybkin1331 В других странах дешевле она стоит.
Илюха, Твои эмоции заряжают 😎👍👍👍Спасибо 🤝
блин никогда не был поклонником хайлюкса но теперь хочу себе такую)))
Интересный хайлик! Но свой 13года дизель 3.0 уже не поменяю., брал новый за 1,5млн. Чипован. 306тыс уже накатал. Чтобы про дизель не говорили, как его не чипуй, бензин поинтереснее едет! С Батей с прадиком 120м гонял с места. V6 ощутимо быстрее уходит. Если менять на хайлюкс, то только на V6 4.0. Кстати катался я на этом 2,8 204 силы и 500 момента. Не шибко он и быстрее моего чипованого. Правда этот 2,8 тоже чипуется неплохо! С учёт цены на дизель и стоимость форсунок. Я за бензин! Это если брать на тыщ 250-300 пробега. А так , да согласен на парттайме итересно зимой подрифтить. Да можно и летом на асфальте ссвеже мокром с песочком. Когда на задке под 500 момента!
Полностью согласен, поэтому и взял бензин 4.0 ))
опять пикап- разрываете сердце !
даже интересно, что там за управляемость с мостом-то и рессорами
А ты прокатись, тебе же интересно 😊
Классный обзор, атмосферный. Спасибо.
Почему-то на обзор просто хорошего японца приятнее смотреть, чем на обзор попугаистого китайца
Прям как в "Назад в будущее" тачила стала смотреться, как тогда та тойотка)
Все тачки прекрасные которые продает клубный сервис
О, далеко не все:))
Не все. Китайцев Илья гавнит и называет "изделие".
Илья если не секрет, почему не взяли на обзор Oting Paladin ???
Кстати да! Хороший "Ниссан" на рынке сейчас👍
оч смешные выпуски с тойотами , когда это говницо устаревшее впаривают )))))! а эта хрень на рессорах за 7 мультов!))) пушка гонка , умоляю фотку нового владельца не забудьте !!
твой троЛЛЭйбус только что отошел от остановки
Китайские ведра говнище, типо лисянга и чангана
Слушаю хвалебные оды и аж гордость за родную Тойоту берёт!)))
Первый раз вижу Илью таким довольным 😊
У Тойота хай люкс уже с завода в стоке крепление для пулемёт утес в кузове.
Скорее Старина Браунинг М2.
Скорее под зенитку спаренную
@@vick5410 какую?
@@MaxVShelter хотя бы ЗУ 23. Ее мождахеды в пикапы втыкали.
@@vick5410 ЗУ-23 это только в грузовик пихать.
Видос прямо в тему! Особенно та часть,где про мультимедию и мат. Буквально позавчера нарядная китайская игрушка,что стояла в моей Тойоте ,поймала глюк и ничего,кроме перезагрузки выполнять не желала. Это была часть про Китай. Теперь про мат. Матом я начал выражаться,когда в четвертой по счету радио мастерской,куда я обращался,делали круглые глаза и махали руками "свят,свят,мы такое не умеем". А как же тысячи чайнателег,что уже колесят по улицам Ярославля? Первый же глюк превратит их в дизайнерскую грядку для клубники? Порывшись на Авито,нашел всё же мастерскую,где заявили "мы уже пуганые,неси" . Третий день жду звонка диагноста.
Илья немного ошибается. По СТС в этой машине 150 кВт. Что означает 204 л.с., а не 224 л.с. и 500 Нм, а не 550, как говорит Илья. Однако не стану отрицать что машина едет очень шустро 😊. Говорю не с потолка. Просто купил у КС такую же машину в марте сего года и проехал уже почти 2000 тыс. км. 😮мультимедиа убога как всегда. Выкинул штатную и поставил китайскую, а заодно заменил все камеры. Сделал шумку, поставил подогревы, защиту из стали, фаркоп, и пр. Машина хороша но цена однако 😢
2000 тыс. км? Могешь. Расскажи как смог.
@@АлександрАлександрович-з5ю5р прошу прошения. 2000 км.
когда ты упел накатать ДВА МИЛЛИОНА КИЛОМЕТРОВ ?
Тоже поржал с этого 😂
Видать Саня партнер попросил не только не сидеть на борту но и хвалить весь чермет…
Юлья благодарю за блестящий обзор! ✊
А рессоры так же будут скрепеть как и на остальных хайлюксах?
На фоне RAM салон выглядит как дешевая китайская поделка. Обычный Hilux отличная машина и с его салоном можно мириться, но за такие деньги...
Просто смешно смотреть этот обзор, Илья влюблён по уши, в Тойоту.... Тачка с 4.0 л разгон 9.4 до ста... Про эти 2.8 вообще молчу, салон от рафика и других тойот, самый обычный салон, убогие диски, мало места, но зато шильдик, спасибо, ждём следующее видео)
Приветствую! Гнал пикап 2013 года, из Мирного в Якутск, на палке - движек, коробас - пуля. На турбодизеле был. Не понравилось непонятное управление, как за компьютерным джойстиком, руль вообще не информативный. Хотя почти все Тойоты так рулятся - как дома на диване перед компом. В целом машина - трудяга, на все 100% окупается.
Я же говорил, что 200+ лошадей Эльку заводят полноценно, а тут это на Хайлюксе проявилось. Правда, нужны настройки подвески, но на Эльках ставятся жёстче аморты, меняются рессоры что-то ещё делалось, уже не помню, ну и пикап реально начинает ЕХАТЬ. Отрадно, что Тойотовцы сделали РАМ на минималках ))))
Этот Хайлюкс смотрится реально круто! Прям напомнил пикап из Назад в Будущее, о которой мечтал Марти ))
Почему Тойота ушла от надписи "Тойота" выштамповоной на заднем борту? Сейчас встречаешь старые пикапы с таким бортом, и они смотрятся более богато, чем более новые с нарисованной краской надписью или вообще без нее
Удешевление производства, вероятно
На счет мультимедиа ! Это что! Это всего лишь гусли играет и всё хорошо! Как часто мы пользуемся этим! Это автомобиль! А не медиа центр ! У меня Халк 2013 , иногда думал может поменять головное устройство, но потом понимаешь что это ни к чему, не используется это во время движения ! А натурал едет на нём в натуральные леса там не нужен телевизор! Вот раздельный задний ряд полезная штука, и главное техническая часть ! Это пикап! Форточка в заднем окне этого не хватает в моей машине.
Сравнить хайлюкс по салону с рэмом это...очень объективно😂😂
Японцы создают очень классные автомобили , так как они не собирают земли...
У японцев есть мозги!
Пытаются собирать.
Пытались. Не получилось 😂
Эх, такой бы пикап простому селянину-работяге, да за 3млн 😩
Простому селянину😅😅😅зп посмотри у селян, а я знаю вживую тк езжу по селам…
Уаз патриот пикап бери, лучше чем эта тайота будет
Проспись алкашина😂@@misharinmisharin6766
@@misharinmisharin6766это самообман
За 700000 эта тойота норм будет для фермера
Сразу видно Илья койфанул от машины!
Самый лучший салон у Тойоты это Highlander 3-го поколения. Решение м полочкой - просто гениальное! Редкая Тойота, где блок управления стеклоподъёмниками не мешает левой ноге.
Ну и связка V6 и АКПП 6ст просто прекрасна!
бомба, еще бы крышку кузова по заводу ставили , было бы супер)
И снова тот же рычажок круиза и управления фарами/поворотниками, что и у меня на Лексусе 2016го г.в. )))) Тойота - ретродизайн форева. За что и любим )))))))))))))))
такие рычажки ещё с Прадо 120-го )) у меня на FJ 2008-го такие же ))
скажу больше у этой платформы подшипник задней ступицы по партнамберу тойотовскому такой же, как на «дедушке» BJ40 ))
зачем менять то, что 45 лет назад хорошо получилось и не ломается )
Наверно L-200 в максималке не хуже. Ведь комплектация GR это максималка
Каждый ролик смотрел и лайкал
На этот раз Илья реально переборщил
Toyota делает вещи!!! Давно я Илюху, в таком приподнятом настроении не видел..