Поддержать проект по восстановлению АЕ86 и развитие канала: Тинькофф: 5536 9139 6880 9836 Сбер: 5469 4009 2568 9726 А так же через Donationalerts: www.donationalerts.com/r/bocarone По вопросам рекламы и сотрудничества писать сюда: bocarone86@gmail.com Мой телеграмм канал: t.me/bocarone Мой Inst (запрещен в РФ): bo_car_one Моя группа вк: vk.com/public208731517
Когда меня спрашивают про уровень моего интеллекта, я рассказываю одну историю. Купил у соседского деда за 29к чёрную 3102, после владения военкомата, на зеркалках букв и цифр, состояние огонь, 2008-год, европанель, кондёр, полнейший жир из возможных, на литье, второй комплект литья в багажнике. Затупил, и продал за 30, потому что мотор "лёг", а по итогу тупо датчиков на 7к поменять надо было. Я дебил)
По поводу запаски, скажу что это болезнь средних и пазних 02, потому как в ранних, где бак был за спинкой заднего сиденья, запаска была в полу багажника, как на зубилах. А по поводу свинцовой плиты, по сути не было в ней необходимости потому что при установке в багажник полной радиоаппаратуры там и так вес был нехилый. А догруз багажника был необходим, потому что ну слишком морда была тяжёлая с v8.
У меня тоже Волга 3102, 2007 года, только с крайслерским мотором и евросалоном. Отличный автомобиль, мне очень нравится, не на какую другую его не поменяю.
Тоже хотел 3102 с 406 на повседнев, но взял 2410 на 402, ещё и капиталку сделал🤣🤦♂️. С удовольствием предоставил бы на обзор, но живу далековато. Удачи тебе, Артём 🤝
У 3102 Советского образца (которые выпускались до развала и недолго после развала) запаска была там где у этой Волги бак стоит, то есть на дне багажника, а бак был за спинкой дивана, такие волги можно определить внешне если у них горловина бензобака не около фонаря заднего, а выше и ближе к стойке крыши, ещё решёточки вентиляции салона у них хромированные (я не знаю все ли металлические потому что в живую видел пластиковые решёточки серебристого цвета). Зачем они поменяли расположение бака является загадкой, возможно хотели унифицировать, ведь таким образом меньше деталей отдельных производить…
Я на такой Волге на межгород на месте заднего подлокотника катался, примерно по 500 км в одну сторону. И даже так было очень комфортно, мягко и удобно.
Артем, спасибо за этот обзор!Волга пожалуй одна из самых классных отечественных машин, независимо от модели. Ставлю лайк,пили дальше такой контент! Жду не дождусь ГАЗ 31105!
я не знаю чья это была, но я катался на таком кузове, только панель была посовременней. кондей. стеклоподъемники. тойота мотор 2,5л вроде. гур. автозакрытие всех стекол. тишина, кайф.
ГАЗ 3102, 2004 г. Год производства: 2004 Категория ТС: B Расположение руля: левый руль Наименование двигателя: ЗМЗ-4062.10 Тип двигателя: Бензиновый Мощность двигателя: 131 л.с. Объём двигателя: 2285 куб. см
Та самая Волга из Бригады, когда Сашу Белого пытались возле озера за городом спросить за металл Артурчика. Если бы была реклама, можно было бы переснять ту сцену.
Привет! Спасибо, это прикольно и очень интересно! За плиту могу сказать такое: было, жило - дело не в динамике, в первую очередь в возможности в принципе стартовать на скользкой дороге. Дед работал на Рафе, там было дело с плитой))) там чугунка была, причём не рукожопо самое, а завод. Раф медицина, не ГОН, хотя смежная тема, так как оттуда тоже были контакты. Принцип плиты тот же. С юмором были рассказы, я мелкий смеялся. Постарше уточнил, сейчас уже только могу пересказать со слов. Деда нету. За видос от души!)))))
Это уже одна из самых последних модификаций 3102. Это уже не служебная, а народная волга. Служебная 3102 была во время ссср в старом кузове и с фекальным мотором.
Сам владею 02 волгой "ЗероНи" :))0 В видосе сказано все очень правильно Плюсы: Красивая, статная машина за +\- разумные деньги, надежная Минусы: Ето волга и оно гниет за секунды Спасибо за видео, очень интересно было посмотреть :)
@@ВиталийСерпуховитинов Все покупается, все есть :) Очень много что есть на Озоне, советую пользоваться. Кузовные запчасти фиг найдешь. Но в целом, все что касаемо двигателя и подвески, все есть
Свинцовую плиту клали для развесовки автомобиля. Так как ДВС был очень тяжёлый то задняя ось не была нормально нагружена. А с такой плитой коэффициент сцепления увеличивался значительно!
Мне кажется самый лучший видос про 3102. P.s Меня тоже зовут Артём и я хочу такую Волгу , но на крайслере . Волга-это состояние души 😹. Спасибо огромное за видос
Плиту не в багажник, клали...... А в салоне под задний коврик(слева и с правой стороны) .. Только тогда ☝ когда шли в сопровождении кортежа.... А так на соревнования на Ходынское поле выезжали и да нагружали по полной программе..... А ты говоришь Байка... 😁👍
Тоже хотел 3102 на повседнев. Раннюю черную с хромированными зеркалами и колпаками. Но потом понял, что я не настолько крутой и богатый, как Майк Эрманнтраут, чтобы ездить на большом чемодане из восьмидесятых.
А когда в Совке такой черный автомобиль становился у твоего дома, становилось страшно. Надеюсь наш гениальный чекист не вернёт подобное время. Всем любви и добра!
Завтра еду смотреть себе 3102 Серебристую , 2005г.в. На номерах 555 😂 Пожелайте удачи 👍🏻 Автомобиль класс , заднеприводная классика вся в моде , особенно в Сибири ! Бошки вертят все , абсолютно!
Изначально с 1982 года на оригинальной Волге 3102 запаска была убрана в нишу на месте бензобака, а бензобак был перенесен за спинкой заднего сидения, лючок бензобака на такой Волге был у задней стойки, от такой компоновки отказались после распада СССР для унификации с ГАЗ 31029 и удешевления производства. Вот на видео Советская ГАЗ 3102, обратите внимание где лючок бензобака, а на 6 минуте открываю багажник и можно увидеть где запаска и как бак расположен. ua-cam.com/video/MiBehm-FTXI/v-deo.html
Потому что машины свежие шли в ЦК, там, пока мы не наладили всё как надо, драли три шкуры. Но, кроме двигателя всё подтянули. Тут пошло - «давайте больше!», оценили её. И 31-я Волга приобрела статус элитной, генеральской. Это значит, что и госаппарат на ней ездил. И тут нашему министру на самом высоком уровне было сказано буквально так: «Мы не позволим, чтобы автомобиль, на котором будут ездить чиновники и генералы, одновременно работал и в такси». И 31-ю модель придержали в количестве. - Владимир Никитич Носаков - бывший руководитель легкового производства ГАЗ
На спец автомобилях ставили кронштейн/постамент для установки спецсвязи, блоков шифратора и дешифратораи второго аккумулятора. Если машина не оборудовалась этими блоками, то на постамент могли прикрутить балансировочную болванку. Это всё нагружало заднюю ось что бы колёсам проще цепляться, так как кузов легче чем у чайки и зимой, в сырую погоду ей сложнее тронуться без буксов, а машина как бы не для жёгова а для выполнения задач была. Так что это не байка.
У меня 406 после капремонта , форсунки от 409 запихал, рвх от бмв, кпп и мост красйслер, датчик заслонки Бош ппц самолет нынче .. 170 спокойно тащит … дальше не рисковал, еще занизил и аморы кайаба..
Блин что не сказал то про багажник? Что это была первая волга у которой разместили запаску в полу багажника, а бензобак за задними сиденьями (на ранних машинах). Но потом гребанные 90е и у завода были проблемы со штампами от газ24 (тоесть им пришел писец) а штампы от '02 еще ничего, но из-за унификации с универсалами на базе будущей и дешовой 29 волги, пришлось отказатся от этого дабы не подорожало производство. И эта фишка с 31029 перешла на ноль-вторую Вот мы и получили массовый багажник аля 24, с запаской в нем, вплоть до окончагия выпуска волги (31105) А так представь какой бы был "шик блеск" с баком за сиденьями и запаской в нише
Поддержать проект по восстановлению АЕ86 и развитие канала:
Тинькофф: 5536 9139 6880 9836
Сбер: 5469 4009 2568 9726
А так же через Donationalerts:
www.donationalerts.com/r/bocarone
По вопросам рекламы и сотрудничества писать сюда:
bocarone86@gmail.com
Мой телеграмм канал:
t.me/bocarone
Мой Inst (запрещен в РФ):
bo_car_one
Моя группа вк:
vk.com/public208731517
Мне кажется или этот матор от нисана фаэрледи 240z 2,8 мотор рядная шестёрка на 4 х карбюраторах очень похож это он?
5536913968809836 Тиньков
@@maks_pro1815 он же несколько раз говорил что это 406 змз
@@leonov1031 я про ае 86 писал не про Волгу ,он же показал что в сплав мотор будет свапать Я про него писал.
🛎
Коммент в поддержку Кате - потолок вышел шикарно!!!
ну Катюха что сказать)
По моему потолок выглядит лучше, чем его ноги. Так даже салон лучше передаётся. Мне понравилось крч))
@@janardac844 хорошо что не третье!
@@Wanr034 второе, дорогуша
@@kotogawarider дорогой.
Когда меня спрашивают про уровень моего интеллекта, я рассказываю одну историю. Купил у соседского деда за 29к чёрную 3102, после владения военкомата, на зеркалках букв и цифр, состояние огонь, 2008-год, европанель, кондёр, полнейший жир из возможных, на литье, второй комплект литья в багажнике. Затупил, и продал за 30, потому что мотор "лёг", а по итогу тупо датчиков на 7к поменять надо было. Я дебил)
Бро, я с тобой, ситауация похожая была)
Как ты мог
Запаниковал. Бывает, учись на ошибках
По поводу запаски, скажу что это болезнь средних и пазних 02, потому как в ранних, где бак был за спинкой заднего сиденья, запаска была в полу багажника, как на зубилах. А по поводу свинцовой плиты, по сути не было в ней необходимости потому что при установке в багажник полной радиоаппаратуры там и так вес был нехилый. А догруз багажника был необходим, потому что ну слишком морда была тяжёлая с v8.
День прожит не зря)
Спасибо за видос с Волгой!
Это та волжанка, которая до сих пор у меня вызывает священный трепет.
У меня тоже Волга 3102, 2007 года, только с крайслерским мотором и евросалоном. Отличный автомобиль, мне очень нравится, не на какую другую его не поменяю.
Обязательно сделай обзор на овцебыка! Очень мало интересных обзоров на эту волгу, а ты классно сможешь обыграть "всратость" этой модели
Аж словил ностальгию.у отца была 3102. Как же там уютно и комфортно было ехать сзади🔥
Ага, мой дед был чиновником (1985-1986) и была у него такая тачка, это ведь так хорошечно быть сзади!
Тоже хотел 3102 с 406 на повседнев, но взял 2410 на 402, ещё и капиталку сделал🤣🤦♂️. С удовольствием предоставил бы на обзор, но живу далековато. Удачи тебе, Артём 🤝
Утро начинается с лучшего обзора на Волгу. Жму руку через экран 🤝 за этот обзор на эту Волгу черного цвета, 20 века
У моего отца такая волга , конец 2007 года , рад ей до безумия ))
Чайзер на парковке ахуенный
Спасибо, это мой!😁
@@kotogawarider номера нада квадратные ему)
@@jonhdillinger2172 говорят, в москве за квадраты спереди 3бyт(
Кривое корыто гниет от реагентов.
@@snow4dvкак раз в Москве за квадраты ниче не говорят,сам езжу с квадратами,а вот знакомый только поставил вроде в красноярске и сразу же приняли😢
Газ 3102, реально министерская, не имела эл. пакета, но...., та что первая, с мотором 4022, дисковыми тормозами..., мягкой панелью...... ух тачка!
Признаюсь из русского автопрома,это самая красивая машина
из всех волг самая четкая, тоже в мыслях было найти такую)))
Как же классно смотреть классного блогера и видеть 160 просмотров под роликом , даже умиляет немного. Очень классный ролик
Волга в этом кузове огонь. Катался на такой по полям, сказка, с кайфом.
У 3102 Советского образца (которые выпускались до развала и недолго после развала) запаска была там где у этой Волги бак стоит, то есть на дне багажника, а бак был за спинкой дивана, такие волги можно определить внешне если у них горловина бензобака не около фонаря заднего, а выше и ближе к стойке крыши, ещё решёточки вентиляции салона у них хромированные (я не знаю все ли металлические потому что в живую видел пластиковые решёточки серебристого цвета). Зачем они поменяли расположение бака является загадкой, возможно хотели унифицировать, ведь таким образом меньше деталей отдельных производить…
Вот он настоящий русский маслокар!
Я на такой Волге на межгород на месте заднего подлокотника катался, примерно по 500 км в одну сторону. И даже так было очень комфортно, мягко и удобно.
Спасибо за видео Артем 🤝, удачи с АЕшкой и здоровья тебе.
у самого такая волга в идеальном состоянии, но видосики интересно смотреть, что скажут про неё 😂
газ 31029 это результат свадьбы газ 3102 и 24-10😎🤝
Артем, спасибо за этот обзор!Волга пожалуй одна из самых классных отечественных машин, независимо от модели. Ставлю лайк,пили дальше такой контент! Жду не дождусь ГАЗ 31105!
с удовольствием дам отснять свою 31105, особенно учитывая, что мы с Артёмом с одного района
@@ВладимирКупный-ф9ф Было бы неплохо.
@@ВладимирКупный-ф9ф У тебя на крысе или на 406?
Была у меня 02ая с мотором тойота прадо V6 3.4 заводская и в багажнике реально был швеллер залитый свинцом.
Спасибо большое за ваше видео! Продолжайте снимать видео и продвигать у нас авто культуру!
я не знаю чья это была, но я катался на таком кузове, только панель была посовременней. кондей. стеклоподъемники. тойота мотор 2,5л вроде. гур. автозакрытие всех стекол. тишина, кайф.
Я в твоей касте людей которые хотят нольвторую, не знаю зачем, но хочу
Спасибо за творчество!
Успехов и удачи с АЕ!
Жму руку через экран🤝
Офигенный обзор, сам волговод, все по делу, удачи!!!
какое же охуенное воскресенье!
и у Темы видео, и у Хэнсона, и у Вала
емае шик!
У Лехи ВаЛа вообще ванна ☝️😎
Чайзер на заднем плане ВЕЛИКОЛЕПЕН !!!
Наконец то газ 3102 , Артем , ждал этот обзор от тебя как приход Господа , спасибо , как всегда пушка !💪❤️🔥
У каждого автообзорщика должна быть девушка оператор, которая снимает по-особенному
Жить хорошо и жизнь хороша
Ездил как то на такой пассажиром! Пиндец как она может! Причём она как была в СССР собрана, так и валила конкретно было это в 1999м)
ГАЗ 3102, 2004 г.
Год производства:
2004
Категория ТС:
B
Расположение руля:
левый руль
Наименование двигателя: ЗМЗ-4062.10
Тип двигателя:
Бензиновый
Мощность двигателя:
131 л.с.
Объём двигателя:
2285 куб. см
Та самая Волга из Бригады, когда Сашу Белого пытались возле озера за городом спросить за металл Артурчика. Если бы была реклама, можно было бы переснять ту сцену.
Привет! Спасибо, это прикольно и очень интересно! За плиту могу сказать такое: было, жило - дело не в динамике, в первую очередь в возможности в принципе стартовать на скользкой дороге. Дед работал на Рафе, там было дело с плитой))) там чугунка была, причём не рукожопо самое, а завод. Раф медицина, не ГОН, хотя смежная тема, так как оттуда тоже были контакты. Принцип плиты тот же. С юмором были рассказы, я мелкий смеялся. Постарше уточнил, сейчас уже только могу пересказать со слов. Деда нету. За видос от души!)))))
Это уже одна из самых последних модификаций 3102. Это уже не служебная, а народная волга. Служебная 3102 была во время ссср в старом кузове и с фекальным мотором.
и с баком за задней спинкой
Он же форкамерный? 😂
@@ОбыкновенныйИжатник да это его шофера прозвали фекальный... он заводился ужасно... стартер приходилось крутить по 3 минуты прежде чем он схватывал.
@@ОбыкновенныйИжатник Форкамерно-факельный
Сам владею 02 волгой "ЗероНи" :))0
В видосе сказано все очень правильно
Плюсы: Красивая, статная машина за +\- разумные деньги, надежная
Минусы: Ето волга и оно гниет за секунды
Спасибо за видео, очень интересно было посмотреть :)
Здравствуйте, с новым годом. Подскажите пожалуйста как сейчас с запчастями на Волгу, дефицита нет?
@@ВиталийСерпуховитинов Все покупается, все есть :)
Очень много что есть на Озоне, советую пользоваться. Кузовные запчасти фиг найдешь.
Но в целом, все что касаемо двигателя и подвески, все есть
ну наконец таааа как долга я этага ждал😄
Хороший обзор на чайзер, только кадров с волгой многовато
Свинцовую плиту клали для развесовки автомобиля. Так как ДВС был очень тяжёлый то задняя ось не была нормально нагружена. А с такой плитой коэффициент сцепления увеличивался значительно!
Мне кажется самый лучший видос про 3102.
P.s Меня тоже зовут Артём и я хочу такую Волгу , но на крайслере . Волга-это состояние души 😹. Спасибо огромное за видос
Спасибо за годный контент
Надеюсь будут ещё обзоры на волги)
вот откуда зародилась оперская тема))
Артем, хорош!
Самую редкую Волгу нашел на обзор!
Я считаю что задняя часть 3102 похожа на 123 Мерседес.
Как и передняя.
Вальяжный Артём уважительно рассказывает про боярскую тачку, кайф!
В волгах КГБ не ставили плиту, там стоял радиопередатчик, вроде.
Плиту не в багажник, клали...... А в салоне под задний коврик(слева и с правой стороны) .. Только тогда ☝ когда шли в сопровождении кортежа.... А так на соревнования на Ходынское поле выезжали и да нагружали по полной программе..... А ты говоришь Байка... 😁👍
Лично нагружал?)
Тоже хотел 3102 на повседнев. Раннюю черную с хромированными зеркалами и колпаками. Но потом понял, что я не настолько крутой и богатый, как Майк Эрманнтраут, чтобы ездить на большом чемодане из восьмидесятых.
"Родина сказала -надо! Завод ГАЗ ответил - бляядь 😱"
Вот это сказал👍😄😄😄
А когда в Совке такой черный автомобиль становился у твоего дома, становилось страшно. Надеюсь наш гениальный чекист не вернёт подобное время. Всем любви и добра!
Фургон "Хлеб" был страшнее.
Не , ну потолок реально классный
Брэдли Купер сзади едет весь обзор и кайфует
Обзор на мотор 16v происходит напротив таблички паркинга в16
Завтра еду смотреть себе 3102 Серебристую , 2005г.в. На номерах 555 😂
Пожелайте удачи 👍🏻
Автомобиль класс , заднеприводная классика вся в моде , особенно в Сибири !
Бошки вертят все , абсолютно!
Желаю удачи
Купил?)
Багажник реально большой, меня разок катали в нём
Спасибо катя за потолок он реально классный..
Эта волга настоящий опер.
Изначально с 1982 года на оригинальной Волге 3102 запаска была убрана в нишу на месте бензобака, а бензобак был перенесен за спинкой заднего сидения, лючок бензобака на такой Волге был у задней стойки, от такой компоновки отказались после распада СССР для унификации с ГАЗ 31029 и удешевления производства. Вот на видео Советская ГАЗ 3102, обратите внимание где лючок бензобака, а на 6 минуте открываю багажник и можно увидеть где запаска и как бак расположен. ua-cam.com/video/MiBehm-FTXI/v-deo.html
Потому что машины свежие шли в ЦК, там, пока мы не наладили всё как надо, драли три шкуры. Но, кроме двигателя всё подтянули. Тут пошло - «давайте больше!», оценили её. И 31-я Волга приобрела статус элитной, генеральской. Это значит, что и госаппарат на ней ездил. И тут нашему министру на самом высоком уровне было сказано буквально так: «Мы не позволим, чтобы автомобиль, на котором будут ездить чиновники и генералы, одновременно работал и в такси». И 31-ю модель придержали в количестве.
- Владимир Никитич Носаков - бывший руководитель легкового производства ГАЗ
Лайк за чайзер на заднем плане
Пока рассказывали про багажник Волги, я смотрел на маркообразного на заднем плане... вот тянет же меня к маркообразным 🤣🤣🤣
Просим обзор на догонялку. Обзор просто пушка гонка🔥
У нас ворота уже лет 10 на волговских петлях висят, на века
Комментарий в поддержку канала, так держать.
Подскажите, где можно купить такую наклейку, найтм не могу, буду благодарен
Жду Волгу на V8 :-)
Очень классный обзор
Там просто нужна была саабовская рядная шестерка. И пару выхлопных труб чтобы не тарахтела.
Видос воо👍 классный видос ностальгический🥲
Успехов з Аешкою
А что за ремикс ну погоди в конце?
Моя любимая "Волга"
В этой волге единственная проблема что она не на узете!
Чай 100й в стороночке красуеться =))
Лайк за чайзер👍🏻
На чем катается директор завода ГАЗ? Надеюсь на 3102...
Давай лучше чайзер снимать который на фоне стоит )
Катя, потолок и правду классный
Потолоклассный - новое слово в автообзорах)
Спасибо. Обзор шикарен
С каждым видосом все круче!
Хороший авто, тоже регулярно мониторил их)
Не ну потолок реально клёвый, не понимаю претензий к оператору
Этот обзор просто имба
На 6:40 в кадр входит спецголубь
Видео про то, как Тема катает Лэйна Стэйли на заднем)
Голосом ВалКанала: "Это не машина, это Волга"
Замечательный потолок)
Лучшая после 21. Чайка не в счет, её купить простому люду было невозможно
На спец автомобилях ставили кронштейн/постамент для установки спецсвязи, блоков шифратора и дешифратораи второго аккумулятора. Если машина не оборудовалась этими блоками, то на постамент могли прикрутить балансировочную болванку. Это всё нагружало заднюю ось что бы колёсам проще цепляться, так как кузов легче чем у чайки и зимой, в сырую погоду ей сложнее тронуться без буксов, а машина как бы не для жёгова а для выполнения задач была. Так что это не байка.
У меня 406 после капремонта , форсунки от 409 запихал, рвх от бмв, кпп и мост красйслер, датчик заслонки Бош ппц самолет нынче .. 170 спокойно тащит … дальше не рисковал, еще занизил и аморы кайаба..
У меня нольвторая на повседнев❤
Лассный потолок, лассный обзор!
Вставки огонь
Блин что не сказал то про багажник?
Что это была первая волга у которой разместили запаску в полу багажника, а бензобак за задними сиденьями (на ранних машинах). Но потом гребанные 90е и у завода были проблемы со штампами от газ24 (тоесть им пришел писец) а штампы от '02 еще ничего, но из-за унификации с универсалами на базе будущей и дешовой 29 волги, пришлось отказатся от этого дабы не подорожало производство. И эта фишка с 31029 перешла на ноль-вторую
Вот мы и получили массовый багажник аля 24, с запаской в нем, вплоть до окончагия выпуска волги (31105)
А так представь какой бы был "шик блеск" с баком за сиденьями и запаской в нише
Хочу такую!
Салютую автомобилю родного завода о7