Поехали 8:29 замена валов чтоб с низов ехала... 9:02 вставляешь вместо последней клавиши мультитроникс ди15 и есть у тебя и часы и много покпзателей датчиков и тд... 9:17 коврик резиновый газ с али на приборку где верхние центральные 2 дефлектора и шикарно телефон лежит.. 9:50 нормально все,мягкий руль,мягкая торпеда крепкие лонжероны полтора метра безопасности..10:16 хорошие светодиоды и хорошие противотуманки,не хуже и не лучше других автомобилей..10:26 вольвомост и дисковые тормоза сзади появляются..10:42 стаб от мерса,газовые аморты,6 листов,трекшен бары,низкий профиль и тд...и никаких проблем...10:56 дергай за скобы или мост вообще не проблема всё нормально,так же спокойно форкоп устанавливается..12:43 меняешь резинку от нивы 3х дверки идеально всё..p.s нисколько не защищаю авто,сам на 3102 езжу 5й год ушатаная в хлам была,волга это мужские слезы...но авто норм...12:32 согласен.. 16:29 замечательно там фильтр меняется под углом возле крышки генератора и не отрывается провод вожбуждения и тахометра..17:22 первый раз такое слышу,если холодно проклейка сооденения воздуховодов и печка от ланоса..19:42 в этом самый сок,авто отлично заходит в занос в этом и кайф никаких эл помошников ты управляешь настоящим автомобилем и получаешь удовольствие,отлично закладывается(жду зиму).. 20:15 подогрев емеля с кнопки отлично греет..p.s лучше бы про обзорность хреновую из за стоек сказал бы или кнопки сигнала на руле идиотские...ну да ладно всем удачи на дороге
На ютубе есть функция закрепления комментария в избранные или что-то вроде того? Сам собираюсь брать Волгу первой машиной в декабре, а инфа очень нужная
Я только с обзорностью не согласен. Отчего она хреновая, то? Наооборот, по сравнению с современными авто она очень и очень. У самого 24-10 86-го года и зимой часто приходится на каршеринге ездить. В сравнении с Солярисами, Поло и Рио обзорность на Волге просто отличная.
Это легенда 3102, ничего лишнего, вид имеет особенно черного цвета волга. У меня была 3102 инжектор 150л.с., 406ЗМЗ, 2000года выпуска, половина кузова был оцинкованный ( кроме порогов) 17 лет владел машиной пробег был 21тыс.км когда продовал( за год проезжал около 1200км, покупал новым в 2000году), у меня расход топлива составляло (город 10 -12 литров, трасса до 8 литров).
Это самый лучший мотор. Поверьте бывшему московскому таксисту. Особенно если он под 76 бензин и перед на шкворнях. В умелых руках сносу ей не будет. А у этого парня уже шарики
@@Стечкин-ш8ц нашёл, но это было действительно сложно. Взял 31105 с крысой из под деда с оригинальным пробегом 85 000. Отшаманил всю в круг, езжу каждый день.
У меня тоже Волга 3202. только 2007 года с евросалоном пот дерево и двигателем Крайслер. Езжу 4 года, и проблем не знаю, отличная машина! Не за что её не продам.
Хороший обзор дружище. Всё по факту сказал, но Волгу за стремянки надо дёргать. А двери дует из за того что резинки умерли либо их загибать надо, потому что штапы кузовные у последних годов ужасного качества. Волга конструктор ещё тот ею болеть надо. У меня евро панель и крайслер. Не хуже инормаки в своём ценовом сегменте по комфорту и удобству , но машина эта для ценители и это надо понимать.
У меня третья. Ручки 31105 тоже нравились, НО! С дверей тоже дуло и пыль сосало. Видимо это проблема рестайлинга, мне даже пришлось ставить двойные шнивовские резинки и хлопать постоянно дверьми из за этого. Сейчас 3102 2001 г.в. и во первых, в ней тише, во вторых, нет пыли, в третьих, нет сквозняка. Особенно важно отсутствие пыли, так как в поселке у нас летом просто сайлент хилл какой то, пыль тупо не оседает на землю. Еще вдруг кто не знает на волги есть современные биговские салонные фильтры, рекомендую. Для зимы стоит самоблок дак-5. Сейчас немного начинает щелкать, но пробег у него уже приличный, себя точно уже окупил. Отсутствие низов явно какая то проблема, 2-2,5 тыс об самый комфортный диапазон, в гору до 3, дальше крутить и смысла то особо нет. Безопасность: 31105 пережила 2 аварии. Я догонял, меня догоняли, всегда делалась только кузовня. Сбил лося. Восстановлению не подлежит. Весь удар пришелся на правый угол, где сидела беременная жена. Отделалась наложением швов. Скорость 80км/ч. Лосю 4 года, взрослый самец. Когда начали смотреть, что бывает в таких ситуациях, пришли к выводу, что среди легковых это очень и очень безопасный авто, безопасней в таких ситуациях только внедорожники, потому что они выше. По технике в авто выжило абсолютно все, даже скрученный винтом радиатор не потек. Доехала до дома своим ходом. Что касается вложений. Возьмете волгу, будете вкладывать в нее полгода-год точно. Основная проблема - владельцы. Если у вас какой то из датчиков мертвый, но это не дпкв, она будет работать. Если убитая подвеска вплоть до лопнутых рессор - она будет работать. И так во всем. Если она греется, она не сдохнет сразу, она будет так греться постоянно пока прокладка не прогорит. И кто то наверное сейчас подумает: раз греется, значит там с мотором какая то лютая проблема, но нет! Людям влом поменять датчик включения вентилятора. Отсюда вытекают все мифы про большой расход, на который влияет в первую очередь неисправный дмрв и рхх, на которые все кладут болт. Про то что она не управляется даже с исправной подвеской, хотя люди даже и не подозревают о регулировочном болте на редукторе. В общем, не знаю, я езжу, езжу по убитым в хлам дорогам, таксую, езжу на межгород. В день когда столкнулся с лосем, проехал 1000 за сутки в минус 35, не доехал домой 20км. В целом пробеги 2-3 тысячи в месяц. Да, внимание волге нужно всегда, но сейчас это самый бюджетный авто. Переднеприводный ваз на данный момент дороже. Жигуль не может конкурировать, его функционал ограничен. Конечно можно съездить на нем на дальняк, но только 1 раз, второй раз уже не захочешь. В целом лично для меня волга, уаз, газель являются инструментом. Не неким благом, как любой другой авто, а именно инструментом для конкретной цели. Волга увезет тебя и близких куда надо. Если надо таксовать, пожалуйста, можешь даже газ воткнуть, мощности особо не потеряешь, исправный мотор перегреть тяжело. Гидрокомпенсаторы опять же. Уаз использую на работе опять же и честно не понимаю уазоводов, которые вливают в них бабло. Испытывать от уаза удовольствие нужно умудриться, но для своей цели это опять же незаменимый инструмент. А что я делаю, если нужно что то перевезти? Правильно - вызываю газель. Не фиат, не транспортер и т.д., а именно газель, инструмент для грузоперевозок.
Я въехал в Рекстон на 79км ч. Машина моя в тотал, Рекстон в тотал. Но ужвило то, что меня просто тряхнуло и всё. Я как сидел так и сидел. Вообще никаких проблем, ток шок первичный
А мы на 80км час по косательной в бордюр вьехали, водитель вмазаный морфием был, вылезли из машины ей вообще ничего не стало, даже колесо целое осталось!
У меня была 029 волга и она мне нравилась) но пришлось на Оку пересесть( Зато у отца есть 3110 на 406 И временами езжу на ней и радуюсь поездкой. Это вам не г-ваз
2410 ездил в стоке 6 лет - вообще без проблем. Потом вкинул подвеску 105 и 406 змз и проездил еще год - так де без единой проблемы. Кроме гниющего кузова тачка вообще никаких проблем не доставляла,хоть и имела некоторые нюансы эксплуатации.
@@АндрейГранкин-н6щ Уже, машина время занимала. У меня была ВОЛГА . Сейчас варианты смотрю , цены скаканули. Ладно в течении пары лет найду что нибудь. Гнилых много. Сейчас в квартире живу, гаража пока нет, куплю гараж и тогда уже. Опять хочу белую ВОЛГУ. Сейчас Газель, категория « В» хорошая машина тоже, по России ездил на 4000 км. Но подбили в бочину , денег по страховке мало дали, стоит пока . Газель надо восстанавливать по любому, внуки мелкие с нее писчат.
Поменяй масло в мосту и в коробке обязательно, тише работать будет . Гул моста возможно он уже изношен просто. Но масло однозначно поменяй дело не долгое и не дорогое а польза будет .
It looks like a good car. I'm searching it in order, if I found some in a good condition, to buy. Since I live in North Macedonia, Difficulties could come about with the spare parts if there aren't any alternatives from other types of cars. Visited the internet site, saw some cars
Автору, из опыта скажу 20 лет в семье купленнаяГАЗ 2411, ПОСЛЕ 4 РЕХ ЛЕТ В ТАКСОПАРКЕ, 3110 1 год, и пол года по сегодняшний день 3102 это лучшая модель из всей линейки 31ых. В кратце и по сути Это Машина. Цена и качество соответствует.
туманки поставь именно волговские и будет тебе счастье, они стеклянные, жёлтые и работают по своему принципу. про диоды вообще забудь, если жизнь дорога
стоит 2jz 188 на ура, вторая машина в семье куга, для Русской машины 5 балов не одна классика рядом не стояла ,эта легенда как взял в 2016 до сих пор рад, буду пробовать, для статуса, буду очень в соплях,полюбил🤦♂️
Не согласен с тем, что она плохо управляется. Была 3102 на шарах и 406, ездил на ней каждый день по трассе 40 км в час, скорость 120-140 - шла как по рельсам. Продал, купил 2113, и вот на ней я разогнался до 130 один раз, больше этого не делал. Трасса 100 край. В потоке тоже не чувствовал проблем. Может мне так с подвеской повезло, может что, но даже с учётом того, что пол года ездил на раздолбаных шарах - остались от управляемости только приятные впечатления
И если хочешь чтоб она у тебя через год не зацвела, так следить надо.промовилить,промазать каждую осень я её пролеваю.отработкой,потом вытираю машинка без рыжья в хорошем состоянии всё отлично. За любой машиной надо ухаживать!а наездникам любое авто будет плохим.это моё мнение
Ну, в общем, это не вся правда. Это субъективное мнение о конкретной машине. Моей 3110, почти 24 года, но и половины таких проблем нет. Но, есть одна большая. Она первых выпусков, не задавленная никакими "Евро", на 150 лошадей. Большой налог.
Была такая, честно скажу владел 1,5 года, после неё взял kia ceed 2016г универсал и ни за что обратно на волгу не пересяду, не понимаю за что хвалить этот автомобиль.
Это специфичный автомобиль. И для специфичных людей, его нужно именно любить. Как просто машина он... Ну как автомобиль из 80-х, когда его и спроектировали.
У меня была 105я.... Если волга в руках , то она и управляться будет, и тормозить как надо . С шаровой подвеской и задним стабом , она на дороге стоит хорошо и чётко, с исправной подвеской . Так что не надо ляля, что после 90 она не управляемая... Она отлично стоит на трассе , 120 крейсерская скорость ,комфортная.
Бери, научит всему что нужно. Обрати внимание на переднюю ходовую, многие продаются уже с шаровой передней ходовой. У меня была 3110 на шкворнях, при первой возможности поменял на шаровые, с ними кайф.
Да шляпа а не машина, ничего ещë была в 90х. Было две волги, все кипели в пробках, вело головы, много геморроя с ними, мосты выли, электрика глючила, всë отрыгивало постоянно. Любая калина по потребительским качествам и безотказности просто другая цивилизация. Волга пережиток прошлого, пора забыть о ней. Если только в деревню, но у нее проходимость никакая. Русскую машину если, то только нивас.
Ну не соглашусь с тем что у неё плохой свет.у меня 02.и свет отличный!отрегулированный правельно.свет отличный.машина хорошая!я всю её разобрал,и собрал уже с проклейкой некоторых мест.и всё.
Всё зависит от того, за сколько ты взял эту машину. Если взял Волгу до 300к, то ты нормальный вариант ну оч сомнительно что найдёшь. Нормальная Волга от 500к где мост от «Вольво» и мотор крайслеровский - вот это прям идеал 2.4 137 л/с. Но Волга - это та машина, которую нужно всегда обслуживать и не затягивать с обслуживанием, ремонт дешевый, но неприятно.
Нихренасебе поджопник , да это шикарная тачка! Да едеш и чувствунш себя человеком ! А бенз кушает ето да! У меня 406 кушала 12 л по городу летом. Но это мего тачка!!! Самая лучшая , и практически не гниёт и не надо говорить , главное вовремя обработать кузов!
со многим не согласен. У меня 02 2008г эксплуатируется по полной, максимум пару жучков вылезло за всё время, при этом обработаны только двери. Сквозняков нет и не было,вообще первый раз слышу.по поводу цены: всё что до 300к-это металлолом,который будет гнить и ломаться. Хорошая волга в нормальной комплектации и не космическим пробегом это около 500к.Смотрите сначала состояние, а потом судите за недостатки☝
Слушай ну минусы за полгода, запущена была наверное машина.. у меня 31105 за три года никаких проблем с 406ым, щас полтора года 31105 с крайслером - никаких проблем.. тьфу,тьфу,тьфу!
Мост гудит от неправильной регулировки центральной пары. Я на своей вообще заварил. Со светофора иномарки делаю и проходимость огонь. Но на поворотах окуратнее и резину жрет. Но волгарю, вообще пофиг каеая резина. Дорогу держит будь здоров. Плывет как лайнер. Я в повороты заходил под 85-90...вообще пофиг. Но руки нужны к этой машине. Я пару раз, проезжал там, где УАЗы вязли. Короче, машина супер. Для реальных мужиков с руками. А рукожопые, пусть иномарки покупают и втридорого платят за ремонт и обслуживание.
Концовка полнейшей бред и враньё. Кузов это самое надежное и беспроблемное что есть в этой машине. Я лично получал такую НОВУЮ служебную в 2008 году. И я лично откатал на ней до 2019 года. Кузов в ИДЕАЛЕ👌 Да крайслеровский мотор там полный хлам, крайне неудачный. Но кузов выше всех похвал. Качественное железо и прекрасная стойкость к коррозии. К списанию кузов у нее был как новый.
Привет,сам владею такой же и у меня расход 15+ при чем свечи новые,высаковольтники новые,катушки рабочие,ошибок нет ,кто подскажет почему такой расход у меня зимой вообще за 20
Волга это болезнь. Если твоя первая тачка будет волга то считай ты заболел. А в целом если руки растут из правильного места то волга будет тебя радовать. Но и время на себя требовать будет.
Без обид, но она усосаная. То что ты рассказал из минусов больше половины не соответствует хорошей обслуженной машине. Да и брать надо было изначально не 406 на салоне 3110, а крысу на евросалоне. Машины 2007-2008 дадут за щеку новому АвтоВАЗу.
Тебе досталась убитая тачка! В ухоженой Волге ничего не гримит и ничего не гудит . Чувак ты гониш ! Блин поезди на десятке в лютый дождь , если останешся жив тебе повезло , а на Волге я летал в любой дождь в любой гололёд 110 и нихрена её не кидает . Не вводи людей в заблуждения ! Я проездил на Волге10 лет и только кайфовал , пока не попал в ДТП . Пришлось её в чермет сдовать со слезами на глозах. Из-за кокова то ублюдка который не соблюдаел ПДД. Да это самая теплая машина в России , надо ставить трёхрядный медный радиатор печки и всё будет ахриненно!
Баллон между арок встает, запаска реально мешает . Мужик один багажник показывал , бак убрал вместо бака нишу вварил . Слева бак от чего то пристроил литров на 40. Заправлял не через люк а багажник открывал. На первых 3102 бак за задней спинкой сиденья стоял , люк для заправки в задней кузовной стойке был. У волги багажник большо но бестолковый.
Размеры да, но где там место, там даже за рулем тесно. Без малого 5метров безобразной длинны. И где там большой багажник, у гранты намного больше. Неуправляемая корова, на льду вообще беда. Гниëт со скоростью света. А рессоры это🤦♂️. Ничего не продумано.Даже дренажей нигде нет. Морально и психологически слишком отсталая и архаичная конструкция. Не практична и ездовые качества ниже среднего. Небезопасна. То что большая, а толку то, салон в весте больше. Была, весь мозг выела. Больше волгу не охота.
Машина была интересна во времена совдепии, когда эта убогая копия форда была верхом мечты каждого беспартийного и не только. Великие инженеры ничего так и не смогли. В двери дует, в трамвае старом ато не дует?😅 Надо ездить летом на ней и в хорошую погоду 😅 ээхх
За сотку купил бы! За 200 нахер не нужна! Была точно такая же на работе, даже крыло с этой же стороны было бито! Гур гудит это на всех так, забей болт!
@@yjik118 Разгон до 100?. Расход топлива?. Управляемость?. Комфорт?. Хрень это все. Переболел как то. Машина под V 8 должна быть построена с завода , без плит в багажнике как у догонялок. На нормальных заводах их делали Форд, Додж, Крайслер. Засунуть грузовой мотор в машину среднего класса это не очень хорошо. Волге обычного двигла хватит на 2,5- 3 литра (продуктивного)за глаза. А корячить ради « звука» или еще ради чего то под капот Волги V8 это чушь. Добра вам.
@@СмотрительМаяка-р2в ничего, что засунуть в машину среднего класса V-образную восьмёрку это рецепт маслкара? Именно так понтиак сделал свой ГТО в 63-ем, именно так форд сделал свой мустанг. (Ну да, форд слепил другой кузов, но тележка от фэлкона никуда не делась). Да и в целом, поставить в средний седан v8 это норма для Америки 50-70-х годов. Вы не поверите, но нормальных заводах их так и делали. Только не сейчас, а в 70-е. Считаете иначе - назовите мне: чем отличается задняя подвеска... ну например Додж Чарджер 1968-го года, от волговской подвески. И старые маслкары испытывали зимой ровно такие же проблемы, как и догонялки, потому что были сделаны так же, а моторы в топовых комплектациях имели заметно мощнее. Кто же виноват, что конструкция из середины 60-х пробыла на конвеере до конца нулевых? Мотор? Вряд ли Про управляемость я уже сказал, она как у одноклассников её года разработки, как и комфорт. Расход тоже. Если посмотрите каким вёдрами жрали бензин американские движки в конце 60-х, претензии к расходу пропадут. Он адекватный для атмосферного мотора тех лет. Странно предъявлять к машине из 70-х современные требования.
Поехали 8:29 замена валов чтоб с низов ехала... 9:02 вставляешь вместо последней клавиши мультитроникс ди15 и есть у тебя и часы и много покпзателей датчиков и тд... 9:17 коврик резиновый газ с али на приборку где верхние центральные 2 дефлектора и шикарно телефон лежит.. 9:50 нормально все,мягкий руль,мягкая торпеда крепкие лонжероны полтора метра безопасности..10:16 хорошие светодиоды и хорошие противотуманки,не хуже и не лучше других автомобилей..10:26 вольвомост и дисковые тормоза сзади появляются..10:42 стаб от мерса,газовые аморты,6 листов,трекшен бары,низкий профиль и тд...и никаких проблем...10:56 дергай за скобы или мост вообще не проблема всё нормально,так же спокойно форкоп устанавливается..12:43 меняешь резинку от нивы 3х дверки идеально всё..p.s нисколько не защищаю авто,сам на 3102 езжу 5й год ушатаная в хлам была,волга это мужские слезы...но авто норм...12:32 согласен.. 16:29 замечательно там фильтр меняется под углом возле крышки генератора и не отрывается провод вожбуждения и тахометра..17:22 первый раз такое слышу,если холодно проклейка сооденения воздуховодов и печка от ланоса..19:42 в этом самый сок,авто отлично заходит в занос в этом и кайф никаких эл помошников ты управляешь настоящим автомобилем и получаешь удовольствие,отлично закладывается(жду зиму).. 20:15 подогрев емеля с кнопки отлично греет..p.s лучше бы про обзорность хреновую из за стоек сказал бы или кнопки сигнала на руле идиотские...ну да ладно всем удачи на дороге
Мощно
На ютубе есть функция закрепления комментария в избранные или что-то вроде того? Сам собираюсь брать Волгу первой машиной в декабре, а инфа очень нужная
Я только с обзорностью не согласен. Отчего она хреновая, то? Наооборот, по сравнению с современными авто она очень и очень.
У самого 24-10 86-го года и зимой часто приходится на каршеринге ездить. В сравнении с Солярисами, Поло и Рио обзорность на Волге просто отличная.
@@WooooVV😅ну как взял? Ощутил все прелести?
Полтора метра опасности скорее)) Она же складывается равномерно, безопасности ноль
Это легенда 3102, ничего лишнего, вид имеет особенно черного цвета волга. У меня была 3102 инжектор 150л.с., 406ЗМЗ, 2000года выпуска, половина кузова был оцинкованный ( кроме порогов) 17 лет владел машиной пробег был 21тыс.км когда продовал( за год проезжал около 1200км, покупал новым в 2000году), у меня расход топлива составляло (город 10 -12 литров, трасса до 8 литров).
Не продаёте её?)
У меня тоже Такой-же 2000 инжектор змз 150 л.с чёрный стоить уже 3 года
@@user-cn220 Продашь?
@@user-cn220просто стоит?
@@user-cn220 там 145 в топе лс
У меня 3102 с 402движком,езжу на ней с 2009 года,все нормально, даже масло не жрет!
С новым годом! Подскажите пожалуйста как с запчастями на Волгу, дефицита нет?
Либо вы хороший водитель, либо вам везёт
Значит, его там нет.
Это самый лучший мотор. Поверьте бывшему московскому таксисту. Особенно если он под 76 бензин и перед на шкворнях. В умелых руках сносу ей не будет. А у этого парня уже шарики
Ищу себе живой более менее вариант!)
Тачка огонь 🔥
Удачи тебе в поиске😊 Пол года себе Волгу искал. Это сейчас очень сложный процесс.
Нету таких
Есть))) могу продать за 550 000 на крайслере@@ГеннадийГеннадий-р8ш
@@AlexAlex-kh7lsнашел брат ?
@@Стечкин-ш8ц нашёл, но это было действительно сложно. Взял 31105 с крысой из под деда с оригинальным пробегом 85 000. Отшаманил всю в круг, езжу каждый день.
По поводу плохого качества запчастей соглашусь,но это в целом про все запчасти на наш автопром
а на жигулях запчасти отборные все пока пересмотришь в 50 магазинах найдешь одну деталь реально нормальную которую сделал человек а не алкаш
У меня тоже Волга 3202. только 2007 года с евросалоном пот дерево и двигателем Крайслер. Езжу 4 года, и проблем не знаю, отличная машина! Не за что её не продам.
У меня такая же. Радует до сих пор
Самый правильный выбор, уважаемо!
Хороший обзор дружище.
Всё по факту сказал, но Волгу за стремянки надо дёргать. А двери дует из за того что резинки умерли либо их загибать надо, потому что штапы кузовные у последних годов ужасного качества.
Волга конструктор ещё тот ею болеть надо.
У меня евро панель и крайслер. Не хуже инормаки в своём ценовом сегменте по комфорту и удобству , но машина эта для ценители и это надо понимать.
Я очень болею Волгой,фанат
У меня третья. Ручки 31105 тоже нравились, НО! С дверей тоже дуло и пыль сосало. Видимо это проблема рестайлинга, мне даже пришлось ставить двойные шнивовские резинки и хлопать постоянно дверьми из за этого. Сейчас 3102 2001 г.в. и во первых, в ней тише, во вторых, нет пыли, в третьих, нет сквозняка. Особенно важно отсутствие пыли, так как в поселке у нас летом просто сайлент хилл какой то, пыль тупо не оседает на землю. Еще вдруг кто не знает на волги есть современные биговские салонные фильтры, рекомендую. Для зимы стоит самоблок дак-5. Сейчас немного начинает щелкать, но пробег у него уже приличный, себя точно уже окупил. Отсутствие низов явно какая то проблема, 2-2,5 тыс об самый комфортный диапазон, в гору до 3, дальше крутить и смысла то особо нет. Безопасность: 31105 пережила 2 аварии. Я догонял, меня догоняли, всегда делалась только кузовня. Сбил лося. Восстановлению не подлежит. Весь удар пришелся на правый угол, где сидела беременная жена. Отделалась наложением швов. Скорость 80км/ч. Лосю 4 года, взрослый самец. Когда начали смотреть, что бывает в таких ситуациях, пришли к выводу, что среди легковых это очень и очень безопасный авто, безопасней в таких ситуациях только внедорожники, потому что они выше. По технике в авто выжило абсолютно все, даже скрученный винтом радиатор не потек. Доехала до дома своим ходом. Что касается вложений. Возьмете волгу, будете вкладывать в нее полгода-год точно. Основная проблема - владельцы. Если у вас какой то из датчиков мертвый, но это не дпкв, она будет работать. Если убитая подвеска вплоть до лопнутых рессор - она будет работать. И так во всем. Если она греется, она не сдохнет сразу, она будет так греться постоянно пока прокладка не прогорит. И кто то наверное сейчас подумает: раз греется, значит там с мотором какая то лютая проблема, но нет! Людям влом поменять датчик включения вентилятора. Отсюда вытекают все мифы про большой расход, на который влияет в первую очередь неисправный дмрв и рхх, на которые все кладут болт. Про то что она не управляется даже с исправной подвеской, хотя люди даже и не подозревают о регулировочном болте на редукторе. В общем, не знаю, я езжу, езжу по убитым в хлам дорогам, таксую, езжу на межгород. В день когда столкнулся с лосем, проехал 1000 за сутки в минус 35, не доехал домой 20км. В целом пробеги 2-3 тысячи в месяц. Да, внимание волге нужно всегда, но сейчас это самый бюджетный авто. Переднеприводный ваз на данный момент дороже. Жигуль не может конкурировать, его функционал ограничен. Конечно можно съездить на нем на дальняк, но только 1 раз, второй раз уже не захочешь. В целом лично для меня волга, уаз, газель являются инструментом. Не неким благом, как любой другой авто, а именно инструментом для конкретной цели. Волга увезет тебя и близких куда надо. Если надо таксовать, пожалуйста, можешь даже газ воткнуть, мощности особо не потеряешь, исправный мотор перегреть тяжело. Гидрокомпенсаторы опять же. Уаз использую на работе опять же и честно не понимаю уазоводов, которые вливают в них бабло. Испытывать от уаза удовольствие нужно умудриться, но для своей цели это опять же незаменимый инструмент. А что я делаю, если нужно что то перевезти? Правильно - вызываю газель. Не фиат, не транспортер и т.д., а именно газель, инструмент для грузоперевозок.
Рассказ 200% Молодец!!!!!
Херня
Я въехал в Рекстон на 79км ч. Машина моя в тотал, Рекстон в тотал. Но ужвило то, что меня просто тряхнуло и всё. Я как сидел так и сидел. Вообще никаких проблем, ток шок первичный
По поводу безопасности, у моего друга Волга. На скорости 60 зацепил столб зимой. Волга спасла ему жизнь. Под замену поворотник, бампер, крыло
А мы на 80км час по косательной в бордюр вьехали, водитель вмазаный морфием был, вылезли из машины ей вообще ничего не стало, даже колесо целое осталось!
У меня была 029 волга и она мне нравилась) но пришлось на Оку пересесть(
Зато у отца есть 3110 на 406
И временами езжу на ней и радуюсь поездкой. Это вам не г-ваз
2410 ездил в стоке 6 лет - вообще без проблем. Потом вкинул подвеску 105 и 406 змз и проездил еще год - так де без единой проблемы. Кроме гниющего кузова тачка вообще никаких проблем не доставляла,хоть и имела некоторые нюансы эксплуатации.
То же самое , устал бороться с коррозией. Больше стояла на улице была вторая машина. Продал.
Зря продал червячок душу изьест
@@АндрейГранкин-н6щ Уже, машина время занимала. У меня была ВОЛГА . Сейчас варианты смотрю , цены скаканули. Ладно в течении пары лет найду что нибудь. Гнилых много. Сейчас в квартире живу, гаража пока нет, куплю гараж и тогда уже. Опять хочу белую ВОЛГУ. Сейчас Газель, категория « В» хорошая машина тоже, по России ездил на 4000 км. Но подбили в бочину , денег по страховке мало дали, стоит пока . Газель надо восстанавливать по любому, внуки мелкие с нее писчат.
@@АндрейГранкин-н6щ а я не говорил, что продал ее😄 Там другая история, тачка существует))
Адекватный рассказ, как волговод одобрямс🙂
Красава, хороший рассказ !
Херня
Я из ярославской области, даже для 24 Волги не испытываю проблем с запчастями родной мотор
Превит Из Узбекистан...
Я Очень Люблю Советский Автомобиль....
Объясняешь хорошо, по факту все, с подачей и монтажом проблема.
Спасибо за обзор! В целом понял! Сам езжу на жиге 07, волга-это как жига только больше и комфортнее, а в остальном похоже ,по рассказу судя)
Поменяй масло в мосту и в коробке обязательно, тише работать будет .
Гул моста возможно он уже изношен просто.
Но масло однозначно поменяй дело не долгое и не дорогое а польза будет .
Вот, нормальный обзор все по делу
It looks like a good car. I'm searching it in order, if I found some in a good condition, to buy. Since I live in North Macedonia, Difficulties could come about with the spare parts if there aren't any alternatives from other types of cars. Visited the internet site, saw some cars
Чуть не купил, спасибо!)
Может. Покупаешь ремень Gates и ставишь. Волга сгниет, а ремень будет ходить. Не все запчасти одинаково полезны. На опыте можно выбирать что ставить.
Автору, из опыта скажу 20 лет в семье купленнаяГАЗ 2411, ПОСЛЕ 4 РЕХ ЛЕТ В ТАКСОПАРКЕ, 3110 1 год, и пол года по сегодняшний день 3102 это лучшая модель из всей линейки 31ых. В кратце и по сути Это Машина. Цена и качество соответствует.
почему 02 лучшая?
туманки поставь именно волговские и будет тебе счастье, они стеклянные, жёлтые и работают по своему принципу.
про диоды вообще забудь, если жизнь дорога
стоит 2jz 188 на ура, вторая машина в семье куга, для Русской машины 5 балов не одна классика рядом не стояла ,эта легенда как взял в 2016 до сих пор рад, буду пробовать, для статуса, буду очень в соплях,полюбил🤦♂️
спасибо за обзор. тоже думаю. давняя мечта
у меня одна 3110 мозги правда умерли после 10 лет пользования, буду покупать. сейчас ещё 3110 купил. супер машина
Я на такой еду 4 года все там прекрасно с управляемостью 160 ехать комфортно про свет да проблема фары светят плоховато
Не согласен с тем, что она плохо управляется. Была 3102 на шарах и 406, ездил на ней каждый день по трассе 40 км в час, скорость 120-140 - шла как по рельсам. Продал, купил 2113, и вот на ней я разогнался до 130 один раз, больше этого не делал. Трасса 100 край. В потоке тоже не чувствовал проблем. Может мне так с подвеской повезло, может что, но даже с учётом того, что пол года ездил на раздолбаных шарах - остались от управляемости только приятные впечатления
Кто бы чтобы не говорил , 02 волжанка это уровень 🔥🔥🔥👍💯
У меня такая же была 2 раза) 2006г.в и 2004г.в
Огонь тачка. Самолёт
И если хочешь чтоб она у тебя через год не зацвела, так следить надо.промовилить,промазать каждую осень я её пролеваю.отработкой,потом вытираю машинка без рыжья в хорошем состоянии всё отлично. За любой машиной надо ухаживать!а наездникам любое авто будет плохим.это моё мнение
Нах. такая машина, которая каждый год требует таких мучений как проливать маслом, промазывать дно и т.д. т
Как ты не проливай, двери все равно сгниют. Ты двери снаружи что ли мазать будешь, и кузов?? Дебильный совет
В инструкции написано как и где обрабатывать.... Но инструкцию никто не читает
19 ЛЕТ . КАЖДЫЙ ДЕНЬ НА ТАКОЙ ЕЗЖУ БЕЗ ПРОБЛЕМ... СЛАВА КОНСТРУКТОРУ СЛАВА СССР......
Ну, в общем, это не вся правда. Это субъективное мнение о конкретной машине. Моей 3110, почти 24 года, но и половины таких проблем нет. Но, есть одна большая. Она первых выпусков, не задавленная никакими "Евро", на 150 лошадей. Большой налог.
На капоте утеплителя нет на багажнике тоже
Была такая, честно скажу владел 1,5 года, после неё взял kia ceed 2016г универсал и ни за что обратно на волгу не пересяду, не понимаю за что хвалить этот автомобиль.
Это специфичный автомобиль. И для специфичных людей, его нужно именно любить.
Как просто машина он... Ну как автомобиль из 80-х, когда его и спроектировали.
Мост поставь от вольвы,или замени его на заводской
У меня была 105я.... Если волга в руках , то она и управляться будет, и тормозить как надо . С шаровой подвеской и задним стабом , она на дороге стоит хорошо и чётко, с исправной подвеской . Так что не надо ляля, что после 90 она не управляемая... Она отлично стоит на трассе , 120 крейсерская скорость ,комфортная.
Надо было в конце видео пятачка крутануть)))
Стоит ли брать, как первый авто вместо ваза? С 3х лет мечтаю о 3110. Хочу взять с 406тым мотором в идеале.
cтоит
Бери, научит всему что нужно. Обрати внимание на переднюю ходовую, многие продаются уже с шаровой передней ходовой. У меня была 3110 на шкворнях, при первой возможности поменял на шаровые, с ними кайф.
Да что ты можешь знать о ней , щегол? Всего то пол года поездил!
9:00 Ну да, когда он в минусах указал что часов и подстаканников не хватает и телефон некуда положить я понял что обзор на этом закончился.
@@xfiEwSони там нахрен не нужны. Хочешь есть остановись зайди в кафе. Хочешь пить. Остановись достань с багажника баклашку попей
@@Woodooray Ты мне это зачем пишешь?)
Да шляпа а не машина, ничего ещë была в 90х. Было две волги, все кипели в пробках, вело головы, много геморроя с ними, мосты выли, электрика глючила, всë отрыгивало постоянно. Любая калина по потребительским качествам и безотказности просто другая цивилизация. Волга пережиток прошлого, пора забыть о ней. Если только в деревню, но у нее проходимость никакая. Русскую машину если, то только нивас.
В 3102 с Крайслером и Крайслер салоном есть и часы и подстаканники
Ну не соглашусь с тем что у неё плохой свет.у меня 02.и свет отличный!отрегулированный правельно.свет отличный.машина хорошая!я всю её разобрал,и собрал уже с проклейкой некоторых мест.и всё.
В идеале надо ставить линзы
Вы просто не знаете, что такое хороший свет
Всё зависит от того, за сколько ты взял эту машину. Если взял Волгу до 300к, то ты нормальный вариант ну оч сомнительно что найдёшь. Нормальная Волга от 500к где мост от «Вольво» и мотор крайслеровский - вот это прям идеал 2.4 137 л/с. Но Волга - это та машина, которую нужно всегда обслуживать и не затягивать с обслуживанием, ремонт дешевый, но неприятно.
Нихренасебе поджопник , да это шикарная тачка! Да едеш и чувствунш себя человеком ! А бенз кушает ето да! У меня 406 кушала 12 л по городу летом. Но это мего тачка!!! Самая лучшая , и практически не гниёт и не надо говорить , главное вовремя обработать кузов!
со многим не согласен. У меня 02 2008г эксплуатируется по полной, максимум пару жучков вылезло за всё время, при этом обработаны только двери. Сквозняков нет и не было,вообще первый раз слышу.по поводу цены: всё что до 300к-это металлолом,который будет гнить и ломаться. Хорошая волга в нормальной комплектации и не космическим пробегом это около 500к.Смотрите сначала состояние, а потом судите за недостатки☝
Слушай ну минусы за полгода, запущена была наверное машина.. у меня 31105 за три года никаких проблем с 406ым, щас полтора года 31105 с крайслером - никаких проблем.. тьфу,тьфу,тьфу!
Гоняю на 02 на крайслере, 40тыс пробега, и кайфую, в цвете авантюрин
авантюрный дофига?
классно. у меня на 02 цвет айсберг. очень красивая
По термостату поставь 82 или 78. У меня на 78 я в футболке езжу в минус 30. 105я волга
Там ещё может быть проблема с радиатором печки. Если он забит, то тепло в машине не будет.
Мост гудит от неправильной регулировки центральной пары. Я на своей вообще заварил. Со светофора иномарки делаю и проходимость огонь. Но на поворотах окуратнее и резину жрет. Но волгарю, вообще пофиг каеая резина. Дорогу держит будь здоров. Плывет как лайнер. Я в повороты заходил под 85-90...вообще пофиг. Но руки нужны к этой машине. Я пару раз, проезжал там, где УАЗы вязли. Короче, машина супер. Для реальных мужиков с руками. А рукожопые, пусть иномарки покупают и втридорого платят за ремонт и обслуживание.
Ой да ладно вам), не смешите и не преувеличивайте,а втридорого за ремонт любой может заплатить тут много чего от чего зависит.
@@antix9399 при чём ту т в тридорого...?
@@АлексейСоколов-ю6я сам же написал пусть покупают втридорого и про ремонт с обслужкой.
Концовка полнейшей бред и враньё. Кузов это самое надежное и беспроблемное что есть в этой машине.
Я лично получал такую НОВУЮ служебную в 2008 году. И я лично откатал на ней до 2019 года. Кузов в ИДЕАЛЕ👌
Да крайслеровский мотор там полный хлам, крайне неудачный. Но кузов выше всех похвал. Качественное железо и прекрасная стойкость к коррозии. К списанию кузов у нее был как новый.
Если ездил то катушки не перепутаны. Там пофиг с какой катушки взяты целиндры.
Привет,сам владею такой же и у меня расход 15+ при чем свечи новые,высаковольтники новые,катушки рабочие,ошибок нет ,кто подскажет почему такой расход у меня зимой вообще за 20
Печально( а на форумах говорят что нибудь?
Он такой там и есть, не парься, поставь дизель
Излишний подсос воздуха проверь. Прокладки коллектора часто не держат
владел 12 лет 2401 1976года 13 литров по городу на трассе 10литров каких 15а вообще не убиваемая тачка
Купи себе Оку , там всё тебе понравится . Волга , это машина , для души ,и наслаждения от вождения.
Все верно на данный авто устанавливались чешские замки фирмы "Brano"
Добрый день) хочу поменять калину хэтчбек на такую Волгу чёрного цвета, но с европанелью. Поставить диск большой. С каким мотором лучше брать?
Лучше с крайслером но проще с 406
Я тоже продаю аудюху а6 олроуд 2.7. и тоже хочу купить волгу
Хочу купить 31105 змз 406. Для путешествий по России.
Кузовня паленка или как?
Стоит ли брать 3102 как первый автомобиль,дорого ли будет стоит обслуживания или стоит рассматривать какие-то другие варианты?
Волга это болезнь. Если твоя первая тачка будет волга то считай ты заболел. А в целом если руки растут из правильного места то волга будет тебя радовать. Но и время на себя требовать будет.
Отлично. Краун отдыхает
Ломучая была машина такая вечно что то капало, бензонасос полетел, вечно во время дождя все затекало в салон, свечи зажигания заливало!
Слушать не возможно, звук то громкий, то тихий, работайте над этим
зимний-летний термостат звучит диковато...
А что на 02 жалюзи на радиатор не ставили?
Если очень морозно-чехол на радиатор...
Очень хочу такой автомобиль как первый,я вижу и мечтаю о нём,но беспокоит то, какой попадётся)
Бери и не беспокойся
Брать 3102 из-за «+и-«: ❌
Брать 3102 из-за стилевого вида: ✔️✔️✔️
Здравствуйте мост не воет вообще катится как карета шумит после 90
Акула членовозка так больше знали эту модель 31 Волги одна из лучших среди этой модели .
Без обид, но она усосаная. То что ты рассказал из минусов больше половины не соответствует хорошей обслуженной машине. Да и брать надо было изначально не 406 на салоне 3110, а крысу на евросалоне. Машины 2007-2008 дадут за щеку новому АвтоВАЗу.
Что такое крыса на евро салоне? Несколько раз встречаю понять не могу.
Крыса это похоже на Крайслер (двигатель). Ну а евросалон это самый новый салон, похожий на приоровский. С часами и подстаканниками.
Еще на ней можно без сцепухи переключатся, и ничего ей не будет
скажи пож-ста на 3102 двери подойдут от 31105??
Да, подойдут.
Хоть от24 всё одно подойдут только ручки разные
@@ХазметАйдахунов-е2жнет, они разные. В первую очередь, нужно будет переделывать замки и ответные части, в 105 дверях они другие.
за серьгу рессоры дергать, зачем крючки?
В инструкции так прямо и написано...
РФМ
👍
402 выпускался до 2006.
Если у меня когда - нибудь будет Волга, я на неё J37 закину.......... Интересно, как она поедет?
Думаю такие проекты уже есть на Ютубе
@@kshesinskij Хонды с2000 знаю есть на этой шестёрке. А вот Волг я что - то не видел не разу...
Мне 14 лет и я мечтаю о именно о 3102,она такая прям смотрится круто,движок тойтовский и вообще класс👍,у меня у папы в своё время была 3110❤
Волга не для сосунков! На Волге ездят те у кого есть яйца!
Те у кого есть писда
@@СергейРыбак-ф1о тебе виднее )))
@@ВасяВасильев-ц1л7ж у меня нет Волги. А у тебя есть, так что здесь все очевидно
@@СергейРыбак-ф1о тогда что ты здесь забыла?
@@СергейРыбак-ф1ок чему ты это написал?
А какой у неё год выпуска
2005
Точно такую же разгонял до 165, дальше она не ехала
Этого вполне достаточно для того чтобы гарантировано убится!
Тебе досталась убитая тачка! В ухоженой Волге ничего не гримит и ничего не гудит . Чувак ты гониш ! Блин поезди на десятке в лютый дождь , если останешся жив тебе повезло , а на Волге я летал в любой дождь в любой гололёд 110 и нихрена её не кидает . Не вводи людей в заблуждения ! Я проездил на Волге10 лет и только кайфовал , пока не попал в ДТП . Пришлось её в чермет сдовать со слезами на глозах. Из-за кокова то ублюдка который не соблюдаел ПДД. Да это самая теплая машина в России , надо ставить трёхрядный медный радиатор печки и всё будет ахриненно!
Как по мне то 24029 симпатичней , 02 это между 029 и 3110. Проще уже купить 3110 или 2410 .
24029 -??????
@@СергейЛапшин-х1с опечатка, 31029
А прикинь еще баллон газовый и еще запаска...
Баллон между арок встает, запаска реально мешает . Мужик один багажник показывал , бак убрал вместо бака нишу вварил . Слева бак от чего то пристроил литров на 40. Заправлял не через люк а багажник открывал. На первых 3102 бак за задней спинкой сиденья стоял , люк для заправки в задней кузовной стойке был. У волги багажник большо но бестолковый.
Размеры да, но где там место, там даже за рулем тесно. Без малого 5метров безобразной длинны. И где там большой багажник, у гранты намного больше. Неуправляемая корова, на льду вообще беда. Гниëт со скоростью света. А рессоры это🤦♂️. Ничего не продумано.Даже дренажей нигде нет. Морально и психологически слишком отсталая и архаичная конструкция. Не практична и ездовые качества ниже среднего. Небезопасна. То что большая, а толку то, салон в весте больше. Была, весь мозг выела. Больше волгу не охота.
Волга 3102 ни машина огон я хотелбы покупать ну унас нету хоршие все старын
Машина была интересна во времена совдепии, когда эта убогая копия форда была верхом мечты каждого беспартийного и не только. Великие инженеры ничего так и не смогли. В двери дует, в трамвае старом ато не дует?😅 Надо ездить летом на ней и в хорошую погоду 😅 ээхх
За сотку купил бы! За 200 нахер не нужна! Была точно такая же на работе, даже крыло с этой же стороны было бито! Гур гудит это на всех так, забей болт!
Ей нужен v8 змз 5.5
На хрена, звук послушать?.
@@СмотрительМаяка-р2в5,5 с 31013 (кортежная 3102) выдавал 220 сил.
@@yjik118 Разгон до 100?. Расход топлива?. Управляемость?. Комфорт?. Хрень это все. Переболел как то. Машина под V 8 должна быть построена с завода , без плит в багажнике как у догонялок. На нормальных заводах их делали Форд, Додж, Крайслер. Засунуть грузовой мотор в машину среднего класса это не очень хорошо. Волге обычного двигла хватит на 2,5- 3 литра (продуктивного)за глаза. А корячить ради « звука» или еще ради чего то под капот Волги V8 это чушь. Добра вам.
@@СмотрительМаяка-р2в ничего, что засунуть в машину среднего класса V-образную восьмёрку это рецепт маслкара? Именно так понтиак сделал свой ГТО в 63-ем, именно так форд сделал свой мустанг. (Ну да, форд слепил другой кузов, но тележка от фэлкона никуда не делась). Да и в целом, поставить в средний седан v8 это норма для Америки 50-70-х годов.
Вы не поверите, но нормальных заводах их так и делали. Только не сейчас, а в 70-е. Считаете иначе - назовите мне: чем отличается задняя подвеска... ну например Додж Чарджер 1968-го года, от волговской подвески. И старые маслкары испытывали зимой ровно такие же проблемы, как и догонялки, потому что были сделаны так же, а моторы в топовых комплектациях имели заметно мощнее.
Кто же виноват, что конструкция из середины 60-х пробыла на конвеере до конца нулевых? Мотор? Вряд ли
Про управляемость я уже сказал, она как у одноклассников её года разработки, как и комфорт. Расход тоже. Если посмотрите каким вёдрами жрали бензин американские движки в конце 60-х, претензии к расходу пропадут. Он адекватный для атмосферного мотора тех лет.
Странно предъявлять к машине из 70-х современные требования.
Ставь ровер, есть такие с завода, вот это самолет будет
В противотуманки можно поставить ксинон,знакомый поставил и радуется
02 легенда
😅маслкар это 2410
Купи лучше камаз и езди🤣😎.
Лучше бы конечно старый но надежный Лэнд Крузер 80 😎☝🏾👏🏾👏🏾👏🏾🤝🏾✊🏽😂🙋
Раз дорог нет и недоработанное усё в машине🤕🤣
Это русский мерседес
Если это русский мерседес, то у меня для тебя плохие новости)
Спасибо за обзор. Чуть не купил эту дрянь)
Если под Волгой нет масла, то в ней вообще нет масла.
Это когда мотор собран криворукими...
Смотрю волгу чочу😢тагаз соната лучше
машина Вина Дизеля)) раскуркулили студента))