ВАЖНОЕ ДОПОЛНЕНИЕ К РОЛИКУ О ЧИСТКЕ 8ми КЛАПАННОГО РХХ
Вставка
- Опубліковано 27 сер 2017
- #ZENICOM #БУДНИСЕРВИСА #АВТОСЕРВИС #РЕМОНТМАШИН
ЗАПЧАСТИ СО ВСЕГО МИРА БЕЗ ПОДДЕЛОК bit.ly/2HRzuFh
Наш интернет магазин zenicom.ru/store
В нашем видео о устранении нестабильных оборотов • УСТРАНЕНИЕ ПЛАВАЮЩИХ О... мы упустили важный момент и решили рассказать о нем здесь.
/ remontrenault Инстаграм
remontiruemrenault ВКонтакте - Авто та транспорт
Всегда надо думать своей головой. И слушать Ваши мнение по ремонту. Красава. так держать. Побольше грамотных видео от Вас, лайфхаки и т.д. и т.п. Удачи,!!!!!!!!!!!!
Спасибо вам парни. Но на пару дней бы по раньше((. А то я его собрать не смог и применил молоток. Теперь езжу с новым рхх.
Всегда все рассказываете и показываете! Благодарю! Успехов Вам!
Мой случай)))), правда год или два назад зимой)). Лайк, как и всегда!!! Спасибо!!!
Молодцы!
Сделайте видео, как правильно мыть двигатель и подкапотное пространство.
Ха-ха, по делу. Для лучшего восприятия и для примера могли бы и помыть, а то там картошку уже сажать можно
А за инф. лайк и подписка
Спасибо каналу. Очень помог в ремонте.
Вот хитрость от рено молодцы большое человеческое спасибо если не ваше видео на ломал бы дров так держать все супер
У меня когда не получилось его собрать, так же накидывал клему чтобы он вылез и заново собирал, а ещё после сборки всё на свои места, при запуске двигателя фигачили обороты, приходилось заново всё разбирать.
Спасибо за видосы и успехов.
По вашему видео поменял на новый, старый займусь как-нибудь почищу. Спасибо, что делаете видео!
Вы молодцы! Спасибо Вам, здорово помогаете!
Мужики спасибо вам огромное за все видео которые вы снимаете!! Благодаря им ремонтирую сам, Очень вам благодарен, ещё бы видео бы по замене маслосьёмных колпачков или переборки движка=)
Всё равно спасибо!=)Молодцы!
Надо было. Сегодня еле засунул его обратно после чистки и смазки.
Спасибо за ваши ролики.
Спасибо, что Вы есть. Очень полезный канал.
Спасибо, ребяты))) долго я ждал этого видео))
Парни побольше видео. Все грамотно и понятно.
спасибо за вашу работу и видео. на днях чистил РХХ на символе, по вашей инструкции, всё получилось до момента о котором вы сейчас сняли видео. также давлю на шток РХХ при вкл. зажигании и подношу к минусу клемму из 3 попыток ни разу шток не уходил назад, только вылезал. Сильно его удерживать до "номинального сопротивления" побоялся, сломаю. Закрутил до входа в пазу(продольные прорези) и вдавил внутрь - всё зашёл. авто при сборке заработало как надо. еще раз спасибо за полезное видео.
Задавал вам вопрос, можно ли поставить фиксирующую планку дроссельной заслонки на Символ(у него её нет)?
огромное спасибо за ваш труд ребята!
все правильно Павел век живи век учись и все знать не возможно и не когда не стесняйся совета
Парни спасибо. все встало на свои места.
Присоединяюсь к положительным отзывам, лучше поздно чем никогда! У меня получилось после первого ролика, а вечером открыл и увидел последний на эту тему, рад что получилось без проблем. СПАСИБО.
P. S. У меня РХХ с пластиковыми конусом и втулкой, написано Швейцария но догадываюсь что Китай рулит
молодцы!
слушайте, а можно видео записать, о том как обработать машину на зиму антикором или мовилем каким?
наверное личное сообщение вам отправлю... :)
дополнение в тему.сегодня чистил клапан.видио помогло.
я также сломал щток после вашего видео до сихпор о вас вспоминаю
Уважаю таких как Вы, лайк!
Спасибо ребята, поменял, обучил.
Обслуживая авто Renault Clio /двс К7J/, и благодаря Вашему видео промыл и регулировал пару лет назад клапан ХХ , но как мне помнится конус был пластмассовый и незначительно несимметричный ,авто родственников.При этом обороты ХХ несколько на холодную ,,
плавают,, Вопрос , это заводской клапан и бывают ли такие? Или я ошибаюсь по памяти...в сервисах автомобиль не был. Менялся только рег.напряжения и ДТОЖ. С уважением, Сергей М.
И ещё вам лайк и подписка с другого акк.
Красавцы. До покупки много смотрел но предлагал значения!
Вам Рено должно доплачивать за рекламу машины. В суд на них подайте.
Поклон Вам, и главное крепкого Здоровья Спасибо!
Спасибо благодоря вашему видео всё прошло гладко
Молодцы!
Ещё один ньюанс! Когда повернете ключ зажигания и начнете манипуляции с клеммами аккумулятора- перед этим откройте окно иначе при закрытых дверях сработает замок дверей, а ключ внутри!!! Хорошо у меня запасной был поблизости)
Спасибо ребята,очень полезные видео.
Спасибо за информацию и вашу работу! Очень полезное видео! Подпись)
Вообще спасибо каналу научился многому у вас.Эту фишку с рхх и обратным втягиванием сразу приметил,когда чистил и обратно он не вошёл как в старом ролике.Есть ещё один ньюанс в регионах где холодно нужно смазывать его низкотемпературной смазкой,после разборки,я маслом смазал машинным,ибо зимой он замерзает
вообще-то они в том самом ролике говорили, что нужно брать широкодиапазонную смазку по температурам, именно по этой причине!
всё доступно и понятно. мо-лод-цы!
Смотрю ваши видео не пропускаю.Скажите когда выйдет видео про ремонт рулевой рейки Renault Megane II ?
Ну как соберётесь с мыслями буду ждать видео с нетерпением.
Привет. Канал очень хороший и доступный, но не могли ли вы включить еще ремонт Рено Меган сценик 1998 года выпуска.
Вооооот) Вот теперь всем все ясно и понятно) Только шток я не сломал как вы сказали в начале видео) просто он не влез как вы показывали в том ролике. И пришлось купить новый регулятор. Старый работает. А в интернете нет информации по поводу как вставить обратно шток с зажиганием) молодцы ребят. И извиняюсь за утро) я с вами)! Удачи и побольше новых и самое главное подробных видео
Да все хорошо) не думайте. Ещё раз по ношу извинения за утро
Вот именно по этой причине и я купил новый РХХ
MIGA6661 с десятки подходит на 100% и цена вопроса тогда(5лет назад) была 400 руб, работает до сих пор
Вячеслав Ш ,а точно так называется регулятор от десятки?уточните,не могу найти такой.
Я тоже посмотрел первое ваше видео и точно по такой же причине сломал клапан хх, он не вдавливался легко от руки, его начал давить и он вообще перестал выходить при подаче напряжения, только гудел
Сейчас еле засунул шток если было видео снято раньше не мучился бы спасибо в дальнейшем буду знать
Подскажите какой смазкой лучше РХХ смазать? Желательно подробное название.
Не литолом же ))
Понравилось видео! И в конце ролика капотом-тресь! )))
Молодца. Так держать!!!!!!!!!!!!
Ребята, вы конечно молодцы что сняли это видео и многие реноводы вам признательны. Однако ещё к прошлому видео был комментарий на счет недопустимости дергания клеммы во время включенного зажигания. Возможно проблемы возникают редко и никто не жалуется, но я проверил это на своем опыте - калибровал клапан рхх вашим методом и потом доооолго не мог запустить машину, иммобилайзер не опознавал ключ. После лихорадочных метаний и поиска эвакуатора машина всё же смилостивилась и завелась, позже во время комп диагностики были найдены и вычищены ошибки по блоку иммобилайзера. Сказали что мне крупно повезло, мог тупо убить ЭБУ. К чему я это: давая подобные рекомендации лучше предупреждайте людей о возможных последствиях. Спасибо.
Кстати, добиться того же самого эффекта, что и от вкл/выкл питания при включённом зажигании, можно и таким образом:
1) Выкл зажигание
2) Скинуть клемму
3) Накинуть клемму
4) Вкл зажигание
5) Если не сработало - повторить сначала
Проверено на Кангу 1.4 - работает. Вдруг кому пригодится.
Тоже не смог шток обратно засуноть , пришлось купить новый р х х .и с акумулятором и без и никак, что то пошло не так . Думаю что если сильно закаксован есть смысл сразу купить новый .
Ребята спасибо! Ремонт своего логана делаю только после просмотра вашего видео, а сцепление менял с планшетом периодически ставил на паузу после выполнения этапа обратно плей, все прошло как по маслу. Еще раз спасибо вы молодцы!
Вы молодцы мужики!!!!!!!!!!!
спасибо за дополнению! я к стати тоже посмотрев ваше видео свой регулятор убил) зеленый был )
Сегодня у меня пропал ХХ на Логане - заехал в сервис, "мастер" разобрал мне РХХ, а потом просто закрутил от руки шток сорвав шлицы. В общем жопа, стою у сервиса, машина после запуска дает 2,5 тыс на холостых, взять регулятор негде и до дома еще пилить и пилить. В общем, обмозговав ситуацию сделал следующее - начал выкручивать на РХХ шток со снятым разъемом, "мастер" держал РХХ, а я заводил и смотрел обороты. От полностью вывернутого, в результате настроил обороты ХХ на тысячу, не надевая разъем так и доехал до дома. При прогреве обороты слегка выросли, но терпимо, завтра поеду в "правильный" сервис и за новым РХХ.
Спасибо за информацию!
Огромное спасибо вам
Здравствуйте. Рено логан. 8 клапаник. В мороз 25 завожу работает на двух целиндрах. Хотя стойт в гараже. Нагрееца работает ровно. Заранее спасибо. С праздником вас.
Был на деагностике, показало что не исправен РХХ, купил новый аренинальный, все делал по вашей методике и не чего не получалось.
Спасибо большое.
Парни привет. Подскажите дроссельная заслонка должна до конца быть закрыта или есть просвет, если да на какой %
Подскажите пожалуйста какие фирмы выпускают датчик хх с 6 граником? И подадут ли они на все модели Рено? В частности на лагуну 1.
Были бы у нас в Соликамске такие мастера а то одни стилисты
Эхх, я бы к вам привез машину на ремонт :)
Спасибо
Ребята подскажите! Заедает педаль газа, когда плавно отпускаешь именно на прогретом двигателе, перегазуешь все нормально. Трос поменял, в салоне педали ничего не мешает! Может дросель подклинивать? 8 клапанов мотор
Как вы говорили в прошлом видео конгда чистишь заслонку нужно что бы было расстояние между заслонкой и дроселем. Вчера снял а у меня этого зазора нет? Пробег 68500
А на 16 клапанном такой фокус пройдет? Потому как в моем случае шток не вылез в момент прокрутки ключом зажигания.
Так держать ребята,
А какую смазку для штока надо?
Может ты знаешь, почему сама открывается кратковременное дроссельная заслонка когда двигатель неустойчево работает на холостых? .Привод заслонки механический
Катушку поменял этот датчик поменял и холостые бывают норм а бывают скачут. Ошибку р0300 выдаёт. На подсос воздуха проверял самодельным дымогенератором. В чем причина так и не нашёл. Подскажите где искать
Согласен !!!
Молодцы
скажите пожалуйста двс f4p 760 нет прогревочных оборотов может ли быть виной рхх
Ребята привет Вам из г Гомеля.Я Ваш давний подписчик.БОГОМ молю помогите.Уже объездил пол-Гомеля по СТО ,деньги все высасывают а проблему никто не может найти и исправить.Итак.Машина Рено Меган Сценик 1 ....99-го г выпуска.Движок 2:0 коробка автомат ,восьмиклапанный.При резком нажатии на педаль газа когда обороты под 3 тыс.машина не ускоряется а вся дёргается рывками.А если плавно давить на педаль -машина плавно переключает передачи и плавно ускоряется без каких-либо рывков.Прверил и заменил уже всё что только можно проверить и заменить.В частности.Заменён датчик коленвала -на него грешили,не помогло.Заменён топливный фильтр-не помогло.Проверен топливный насос--качает как надо-лично пригласили на СТО посмотреть на приборы как держит давление.Насос не причём.Просил почистить форсунки--на СТО сказали не видят смысла чистить--значит и они отпадают.Посмотрели одну свечу(все не стали выкручивать)свечи в хорошем состоянии.Проверили прозвонили всю проводку--сказали тоже всё нормально.Проверили ЭБУ на АСЦИЛОГРОФЕ--потерь никаких нету--дуга идёт ровная.Заменена гофра после коллектора на глушителе (на неё подозрение было -мол подсасывала воздух)---не помогло...Уже не знаю куда ехать и где искать помощи..Говорят может быть маховик на грани......Может что-нибудь на правильную мысль наведёте подскажете..Буду благодарен всю жизнь если поможете.
Это коробка может быть.
У знакомого в жару ,особенно в пробках ,дергалась.Правда не сильно.
Еле нашел ответ на свой вопрос в этом видео.Спасибо
Да...и про смазку никто ничего.Какая именно?Для суппортов подойдет?Или литол?Никто не побежит в магазин из за 1г смазки.
Дополню может кому пригодиться: проделав работу после первого и второго ролика изменений не заметил, обороты продолжали держаться на 1500, остановился на трассе и подключил elm327, стер принудительно несуществующие ошибки и машина стала на холостых работать как и раньше ровно. Наверно нужно еще и память подчищать.
а на логан2 его вроде нет? или ошибаюсь
Ребят,подскажите пожалуйста.Рено кенго 2000 г.дроссельный узел держится только за счёт верхней крышки.Посмотрел,а там нет ни скобок которые держат Ду,ни отверстий под винты для крепления.Как выйти из положения?
И еще. Говорят нельзя подключать акум при включенном зажигании!
Парни благодаря вам,я сам ремонтирую,и экономлю много денег.
Исходя из информации в этом видео, прежде чем разбирать РХХ, если много нагара лучше сначало почистить нагар и покататься! Вдруг дело не в регуляторе а просто в большом количестве нагара (мой вариант)! Я не смогла найти подходящую смазку на шток и регулятор "двинул лапки"(((
0w40 масло автомобильное, залить прямо внутрь, регулятор лучше работает с ним в морозы
@@xiaomiredmipocovich шо за марка такая?
Естественно после того как помыл итд
Касс видео ,но у меня вопрос прокладка ГБЦ от Ларгус подходит ли на Дастер 16 клапан 1.6 двигателя К4М за ранние спасибо ждём видео.
От ларгуса 16 с к4м конечно должен. Там разница в фазере
ВЕК ЖИВИ,ВЕК УЧИСЬ👍👍👍
Добрый день. Как к Вам приехать на ремонт.
Здравствуйте! У меня сандеро1 к7м дроссельная заслонка тросиковая. Сканер её положение определил на заглушенном моторе и на холостых 18% Купил новый дпдз и теперь её положение стало 22%. Перерыл кучу инфы и вроде как надо её программно обучить новому нулю через сканер "PyClip". Но в моём случае нет в сканере пункта адаптации дросс заслонки. Как это решить и надо ли это делать? Основная проблема сильно трясёт мотор когда заводишься на тёплую (на горячий и холодный норм). топливные коррекции долгостроя минус 50 -60, а краткосроч на холостых чаще -3 до+7 но бывает и до +25 доходит. Остальные параметры, давление обороты угол опережения ДК и температуры в норме. Подсосы не обнаружены. Глохнет моментально если рукой прикрыть дроссель, аж руку больно. До 3500 оборотах разгон очень вялый а выше начинает переть.выхлопная труба без копоти. Давление топлива не мерил. Но если машину заглушить и через минуту завести без подкачки то норм заводится.
О, только справить хотел, а тут уже ответ. Но в принципе так же делал
добрый вечер ребята!! у меня такая проблема на рено логон, когда я трогаюсь на первой скорости, первые три четыри секунды машина ели ели едит, а потом как на фарсаже резко выпуливет, у меня стоит гбо, думал тока из за него. и на бензине так же, спасибо заранье!!
Ремонт Рено ок спасибо постараюсь
Артём Иванов у меня на мегане 3 так, если без прогрева поехал. а если минут 3-5 помолотит то такого нет.
Давно пора было внести ясность, умучился, спасибо интернету.
Для этого и надо ждать потухания центральной лампы на приборной панели. Как раз идет калибровка.
Никогда не жду.
Быстрый запуск, проблем никаких....
Подскажите если нет проблем с холостым ходом нужно ли чистить, промывать????
Ремонт Рено Спасибо за ответ!!!
Как попадает нагар на регулятор холостого хода? Я так понимаю через него проходит очищенный воздух из дроссельной заслонки во впускной клапан. Может через систему EGR (если она есть)?
Картерные Газы
Ребята вы красавчики , много классных вещей рассказали , но почему вы мучаете только бензиновые двигатели ведь ,много реношек есть на дизелях , расскажите о них ведь ,эта ниша почти пустая ( например нужно ли на них вырезать егр и сажевый фильтр ) и тд! У дастеров задние колодки через 40 50 т. Пробега заклинивает заклепка (палец) ручника с собачкой может реношных посоветовать высверливать заклепку и ставить вазовский палец со шплинтом, или мазать гоафитовой смазкой эту заклепку ?! Как думаете , я считаю вы многое сделали для любителей рено , но дизель вообще забыли ,к примеру дастеры дизельные ,докеры, лоджи , ребят классно но надо расти выше ! Народ будет цепляться за экономию т.к топливо растет , к примеру есть ли смысыл ставить метан на дизельные движки реношников какова потеря мощности , и экономия , ну и т.д ! А вообще правельным курсом идете товарищи, спалить новую сборку топливного насоса , не каждый решится , она же не 500 рублей стоит , у нас в академии на такие вещи жмотились !
Андрей Корякин
Первый раз чистил ДС и РХХ около 3-х лет назад. Делал все один в один, как показано на первом видео. Шток датчика РХХ ЛЕГКО вошел обратно.
Вчера проделал тоже самое. Шток вошел не так легко, но небольшими движениями вправо/влево с надавливанием удалось его впихнуть. Без каких-либо манипуляций с клемой.
Поэтому...
Подскажите, такая проблема...почистил дроссель ,поставил все на место,но появилась проблема...на заглушенной машине педаль газа плавная, а как запустить двигатель то нажимается рывками..,что делать?
Привет, заменил прокладки впускного коллектора, почему?! При разгоне машина дергалась, были прострелы, после 2х тысяч обороты выравнивались..
После замены прокладок, завел и что то пошло не так, обороты держатся на 2000, иногда самопроизвольно до отсечки поднимают, проверил заткнув дроссель рукой, подсоса воздуха нет,машина сразу глохнет
В чем причина может быть не пойму, промывал все, в том числе и дроссель с неснятым рхх, можете подсказать?
почему плавают обороты в 1.6 бенз 8 клап...поменял дхх,дросельную заслонку ..свечи и провода,фильтр...)) подскажите пж
А я почистил и закрутил по резьбе до конца...обучил раза 4...один день он мне поделал голову с высокими оборотами на скорости в 1.5 тыс оборотов,на следующий день все нормализовалось и обороты теперь холостые 800
Все гуд
Скажите должен ли быть просвет у дроссельной заслонки ?
Сейчас только другое видео смотрел и там одной из причин плавающих или завышенных оборотов двигателя было указано-просвет в шторке дросселя, посос воздуха-замена дросселя
красавчик
Парни привет ! У меня такой вопрос, у меня какое то тиканье в районе правой фары под капотом при повороте ключа зажигания ? Логан 1.4 8 к.
Это работает абсорбер
Молотки! ;-)
Хорошее дополнение. По первому видео сказали что в дросселе должен быть просвет, действительно это так? И заглохнет ли машина если перекрыть канал регулятора? И если у нового датчика наконечник шире будет ли он нормально работать?
Добрый день, у меня такая проблемма иногда при заводе двигателя нет холостых оборотов т.е. если бросить педаль газа - то двигатель глохнет.
раньше я вытаскивал предохранитель ГБО, вставлял его назад и все работало нормально, и проявлялась эта проблема раз в неделю примерно.
сейчас передергивание предохранителя не помогает (и возникает неисправность почти каждый день), но если завезти без предохранителя (с отключенным ГБО) - то на бензине машина работает.
и самое главное если ничего не делать а ехать и не бросать газ - то через 10-15 минут езды машина начинает работать нормально.
может это быть неисправность РХХ или это что-то с мозгами ГБО?
Отличается ли РХХ на моторах с тросовым приводом дросселя и электронным? ( На евро-5 версиях К7М 812, как я понимаю, привод электронный).
Вот это поворот. Но обороты ХХ на них плавают точно так же :) Как же в итоге лечить?