Друзья! Давно хотели скомпоновать все причины, а то часто думают только про РХХ спасибо за просмотр и лайк!!! Если хотите узнать полную раскладку по вашей моделе рено по VIN-коду заходите www.donationalerts.com/r/petrthenuke не забывайте в сообщении свой емэйл оставлять
Подскажите в чём может быть причина.Меган 2 то загорается лампочка заряда аккумулятора и стоп обороты падают до 550-600,то все нормально,регулятор напряжения 1 пиновый поменял не помогло.
Здравствуйте. Спасибо за номер прокладки корпуса воздушного фильтра- дросселя , в магазине автозапчастей с менеджером мы её не нашли . Напишите каталожный номер резинок корпуса воздушного фильтра рено логан 1.6 8 кл 2008 года. За ранее спасибо.
Здравствуйте! Дастер 2.0 135сил стал подтраивать после прогрева. Заводится нормально, но как нагреется начинает подтраивать, троить. Сегодня после поездки остановился и по ощущениям заработало вообще два цилиндра. Был звук ву-ву-ву-ву. Газанул, обороты поднялись, троить перестало. Как только до холостых обороты упали, то опять затроил. Жду новые прокладки на дроссель, подмотал фумленты. Старые кольца были на герметике(от бывшего хозяина досталось). Если бы через дроссель воздух подсасывало, то на холодном двигателе то же бы троило? Может форсунку замыкает? Катушки, свечи пробовал новые. Симптомы те же, один в один. Холодный заводится и работает ровно. Прогреется и начинает работать с перебоями.
Если форсунки по одной отключаю, то смесь регулируется по открытой петле, т.е. по усреднённой настройке. При этом обороты выравниваются и УОЗ перестаёт скакать. Как только вкличиш форсунку, то через пару секунд опять обороты плавают и УОЗ скачет. Кондиционер включаешь обороты выравниваются. Я уже голову сломал думая что это.
Самый лучший ролик об этой проблеме, все супер парни, умеете не только грамотно объяснить, но и настроение поднять, однозначно лайкаем, друзья и желаем ребятам добра и здоровья!
Я год искал причину высоких холостых оборотов на логане. Всё переменял. Пока не поглядел это видео. Окозалось датчик гура.снял разъем и всё холостой в норме. Супер. Молодец.
Все говорят,причин много. Но никто не пытается подойти к проблеме с ответственностью. Вы же,все карты на стол выложили!!! Предупреждён,значит вооружён!!! Респект и уважуха😎
Супер, за исключением проверки целостности тросик пальцами. Возможные проколы пальцев могут быть очень болезненным и опасными, заживление очень длительное. Поэтому так делать категорически нельзя!!! Простой способ-берётся ветошь, можно обычный марлевый бинт и с помощью его проверяется тросик на наличие обрывов, где есть обрыв-будет зацеп. Во всяком случае так проверяется троссовая проводка системы управления вертолетов.
Спасибо огромное помогли!В эксплуатации машина 1,5 года,была регулировка клапанов . Через 8 месяцев появилась проблема завышеные обороты . Дросельную заслонку промыл ,Менял уплотнительное кольцо ,датчик положения дроссельной заслонки ,дат.холостого хода.Промывка форсунок ,замена уп.колец. на ГБО убрал все подсосы,проверил датчик ГУРА.замена Катушки,бронепровода свечи. И Вот!, всего лишь нужно было шестиграником отрегулировать положение дросельной заслонки ! Огромное спасибо!!!!
У Бати Логан 1.4 8кл, 08г. Появилась проблема с оборотами. Сначала заказал на экзисте оригинальный РХХ, VDO, made in Mexico, поставил его, обороты так и пудрили мозги. Потом вычитал на форумах, что можно попробовать отключить датчик Гура. Итог уже почти месяц, как ушла эта проблема с оборотами. Сейчас зима, машина утром заводится хорошо, обороты по мере прогрева потихонечку понижаются. Не зря Логан называют ак-47 )
Спасибо большое за помощь. Поделюсь своим опытом борьбы с оборотами. Машина Лагуна 2 1.8. Обороты на ХХ были 1000 - 1200. При отпускании педали газа на скорости машина дергалась и иногда подвисали обороты. Думал подсос. Заменил уплотнители дроселя заодно и почистил. Стало еще хуже. Обороты начали страшно плавать когда на скорости включаешь нейтралку, от 1500 до 2200, а когда подъезжаешь до светофора. то зависали на 2000. Сначала думал что нужна адаптация. Потом посмотрел видео и проверить датчик ГУРа. Скинул клему и все проблемы как рукой сняло. Обороты ХХ 800, пускаешь педаль газа на скорости, машину не дергает. Ехал сегодня с работы с улыбкой до ушей, не мог нарадоваться. Ну в общем, спасибо большое за помощь))
Машина работала нормально, решил почистить дроссель и рхх. Снял, грязи было норм, помыл, почистил, смазал, поставил - всё, писец. Обороты плавают. Ещё до этого менял свечи и воздушный фильтр. Как начали плавать поменял прокладку корпуса воздушного фильтра, были повреждения, смазал тягу и тросик газа. Тыщщу раз обучал всевозможными способами, скидывал - АКБ, через зажигание, и т.д. Жду прокладку дросселя ((.
а у меня прыгали х. обороты от датчика заслонки, менял дхх бес пользы все ваши видосы просто впитывал как губка вам респект но свою проблему решил сам, чисто на интуиции, но ваши ролики очень помогли, спасибо без обид
Хорошее видео. Все хорошо рассказано, но не полно. Не учтен возможный подсос воздуха через прокладки датчиков ДТВВ, ДАД и РХХ. Неисправность ДПДС, ДТВВ, ДАД, свечей зажигания, вв проводов, модуля зажигания, форсунок, бензонасоса, засорение топливного фильтра, засорение дроссельного узла - все может влиять на холостой ход. И это, вроде, еще не полный список.
Ребята ,снимите корпус воздушного фильтра, возьмите балоньчик для очистки карбюратора ,распыляйте равномерно и газуйте ,пока не очиститься от грязи коллектор и удачи ,
По ошибке еще как-то ,давно, купил на свой символ 1.4 рхх от мегана на 1.6 ="продавец грил ,типа ааа похер подойдёт мол,бери,"итог таков что от 1.6 не подходит.обороты очень мощные пошли и не убавлялись,обучалка не помогла,(там тоже вроде чип какой-то на комп ),поставил свои прежний 1.4 только почистив. Снял дадв ,заменил две резинки маленькие (в леруа мерлен 15рублей наборчик там около 15 колечек-резинок),намотал фумлентой,повышенных оборотов нет ,это ещё более простая причина😀😂,да датчик АБС.давл.воздуха редко выходит из строя
Жалею что продал реношку свою ,так как есть такой крутой спец и многое взял у канала этого . Спасибо за Ваши старания , сейчас у меня opel astra j , но все равно смотрю Ваши видео, много чего по делу в них .
Ещё забыли сказать, что дроссельная заслонка держится всего на 1 скобе, хотя посадочное место под ещё 1 скобу есть. Я в своё время на K7J допиливал туда тоже скобу. Так, что бы на верочку =)
Привет друзья, спасибо огромное , ваше видео мне очень помогло решить проблему плавающих оборотов. . Единственное верхнее кольцо не правильно установил. Выемки не к дроссельной заслонки а к корпусу воздушного фильтра. Завтра переверну. Парни спасибо вам за ваши классные видео.
Очень качественная инструкция, спасибо! А еще бы на 16 клапанной системе тоже самое!!! А то у меня вот после замены всех уплотнений не глохнет при затыкании
Спасибо за ролик и соответственно за нахождение причины, подсос воздуха был с нижнего кольца дросселя. Даже появилось желание подкинуть несколько сотен рублей. 👍🤝
Только продал Логана с такой проблемой. Год мучался, ничего не помогало. А тут увидел много новых причин! Наверняка помогло бы! Пораньше бы этот ролик появился!!! Но всё равно спасибо!
спасибо. Самое содержательное перечисление причин отсут х х на распред бензиновом впрыске. Карбюраторная исправная надежнее и понятнее работает система.
Хорошее видео, спасибо...я бы еще добавил плавающие обороты из-за фазорегулятора. Очень интересная деталь, мне сделали капиталку , а проблему так и не усиранили😂 и это был фазик
У меня было загажены нагаром свечи и масло во впускном коллекторе. Поменял маслосъёмные колпачки на клапанах и новые свечи поставил. Плавание ушло. Коллектор впускной чистый, свечи чистые.
Видео полезное, только вот за низкие обороты ни слова, а у меня на Рено Сандеро после пуска двигателя через минуту падают обороты и держаться на 500, Все Ваши советы перепробывал, даже лямбду поменял хоть ты тресни падают и не знаю что делать.
И что вас не устраивает на 500? У меня она 10 лет так с завода работает, может чуть больше, а недавно поменял радиатор, стало 800, стало как не в своей тарелке. Буду искать.
@@АлександрЛеник-х6д Я покупал машину новую и обороты через несколько минут падали на 1000, а через пару лет езды и по сей день на 500, а должны быть приэксплуатации машины на 800-900 быть, поэтому меня не устраивает
Ноябрь 2019 Спасибо за видео!У меня последний год,зависали обороты на рено Логан 8 года,педаль газа приходилось ногой поднимать😄,особенно в холодную погоду.Но сегодня всё это зае,и решил залезть под капот,думал тросик газа,он оказался в норме,но так как в наличии не было смазки(в селе находился)заправил шприцом тормозуху,ничего не изменилось,затем снял тягу,смазал тягу графитовой смазкой(др.под рукой не было)и вот чудо всё заебись!Вообщем,спасибо
Как всегда в зачёте, тока ни вразумлю каким боком гур к хх относиться, одалели повышеные (2000), день проездит идеально, на следующий начинат уросить, дросель промыт, рхх менял, подносы проверял, ни чё не помогает.. про связь гура с хх не слышал, можно поподробней, вот гур тоже у меня немного моросит, в лево прикусывает кода на месте вертишь..
На калине на 11183 движке 1.5 года искал плавающие обороты. Где только не искал, чего только не затыкал. Пока не откапиталил гену. В том числе заменил регулятор из за сносившихся щеток. Радовался как ребенок, что нашел. 🤓
Здраствуйте, подскажите куда должна выходить трубка абсорбера забора воздуха Рено Меган 1? Вы когда рассказывали про абсорбер не сказали куда она выходит. Какое сопротивление должно быть у рабочего клапана абсорбера
Может быть проблема повышенных оборотов в том что датчик температуры ОЖ закоксился и показывает 35 градусов даже когда по факту температура 90+-, и продолжает пытаться прогреться, отсюда и повышенные обороты на холостом ходу, замена датчика помогает стоит он 300р, но может помочь даже его чистка после извлечения из системы охлаждения
Всегда чиню машины по вашим видео! Спасибо вам большое! Но вот не могу понять, а если нет закономерности, и обороты иногда скачут от 1,5 до 0 иногда машина глохнет на холостом, иногда просто скачет вверх вниз и троит(((( не могу проверить все варианты, стоял с заведенной машиной час ждал, а она зараза нормально работала
Павел, добрый день, спасибо за познавательный ролик. У меня на ларгусе К4M е-газ очень неприятная ситуация, провалы во время набора скорости. Причём зимой очень жесткие провалы были, с наступлением тепла почти всё ушло, но нет не да бывает. Куда копнуть можно? Ошибок нету.
то же была такая ситуация на логан 2 с К4М после перепрошивки двигателя все прошло, мои провалы были только при плавном наборе скорости. Так же на заводской прошивке двигатель должен был быть хорошо прогрет иначе ехать было очень не комфортно, двигатель дергался, резко сбрасывал обороты и опять набирал, перепрошивка и эту проблемы убрала.
Очень внимательно смотрю, но не поняла - а как машина должна отреагировать на манипуляцию с разъемом датчика давления жидкости гидроусилителя? Очень познавательные у вас видео, полезные. Большое вам спасибо!
Спасибо, познавательно. У меня проблема такая, что при запуске двигателя на холодную, плавают обороты. При нагретом двигателе всё работает нормально. Но появился повышенный расход топлива. Год назад, Чистил и смазывал регулятор холостого хода, по вашему ролику. Всегда смотрю ваши видео, молодцы.
@@ArtemVolkov68 проблему не мог решить длительное время. Дошло до того что при скорости в 100км,ч. На трассе просто заглохла. Начала глохнуть при троганьи с места. Расход увеличился до непотребства. Диагност выяснил, что в электрике всё замечательно. А вот бензонасос не выдаёт нужного давления. При замене бензонасоса всё пришло в норму.
У меня, походу, как раз причина плавающих из-за регулятора напряжения гены. Поменял недавно, щетки в ноль, 230 000 пробег, на valeo, 3 рубля отдал, и поплыли обороты. У меня они уползают вверх, до 1500-2000 об. При перегазовке обороты возвращаются ~750
Привет. Проблема такая заводишь и глохнет если не подержать газ примерно 1000 ,10сек Если резко бросить газ обороты падают и глохнет ,если плавно опускать газ ,плавают обороты , но потом выравниваются не глохнет.
Разве можно тросики смазывать внутри? Не будет ли на смазку налипать пыль на открытые участки троса и заноситься внутрь рубашки при нажатии на педаль газа?
Здравствуйте Павел. Толково и понятно. Неоднократно решал проблемы, посмотрев Ваше видео. Появилась проблема, сам решить не могу. РЕНО ЛОГАН 2007 года дв. 1.4 ; при влючении обогрева заднего стекла просаживаются обороты двигателя и показания температуры двигателя на приборной доске показывают не 4 кубика а 6, где искать причину?
Приветствую! Появилась проблема запуска на холодную, но не стабильно, иногда заводится нормально. Подсоса воздуха нет, проверил, датчикХХ новый, ДТОЖ тоже новый, куда копать? Хелп!
Мужик ты прирождённый чтоли 😊 , хоть к тебе вези машину 😉 , спасибо за такое видео , хоть что то проеснятся потихоньку, я просто специально купил машину поддержанную чтоб включить фантазию и научиться чему то по мима руля и газа , тяжело эти темы и задачи даются мне но будем стараться. Спасибо еще раз .
так то все понятно, но обьясните по чему тогда на 1,6 дастер обороты не плавают если машина простояла на холоде примерно хотя бы часа 3-4 а плавают именно когда после ночи стоянке или целого дня и плавают они несколь минут не более 2 всего и за мечал еще при включение фар фара то по ярче светит то не много тускнее и как бы в ритм попадает с плаванием оборотов но после двух минут обороты как часики но фары все также то ярче то нет
Привет парни Спасибо Спасибо за доходчивый понятливый видеоролик Я в одном месте не понял видеоролики по поводу датчика гидроусилителя руля если снять фишку и проблема если именно из-за датчика гидроусилителя руля Как должна машина повезти при снятии Просто у меня 1.100 1.200 оборотов держит двигатель А если я сниму фишку с гидроусилителя машина вообще не реагирует держит высокие обороты так и держит никакой реакции
Именно то, что искал! Ковырял дроссельную заслонку, крутил болт РХХ. Через 2 недели стала жрать 9.5-10 литров на сотню. Холостые, после отпускания педали акселератора, могут какое-то время держаться от 1500 до 2700 оборотов. Потом (иногда) постепенно падают в норму.
Всем кто на газу.если утром не заводиться нормально. Газ может травить в цилиндры из редуктора. Закройте баллон при работе на газе и дождитесь пока заглохнет. Утром проверьте как завелась на бензе. Если норм то меняйте клапан редуктора.
Добрый день,зависают обороты после движения на логан, вынул разьем датчика положения дросельной заслонки и обороты восстановились и на ходу при снятом разьеме перестали зависать ....а вы даже не упомянули об этом ...завтра по меняю его посмотрю дпдз
Добрый день. У меня лада ларгус 2014 года рено мотор обороты маленкие оболочка 600 и иногда при езде глохнит и не сразу заводится, а после едит как нечего не бывало и снова глохнет после того как постоит час два снова все в аорядке
Рено Флюенс появилась проблема сама газует потом все в порядке и потом заново подскажи пожалуйста как можно исправить дроссель абсорбер все в порядке мотор 2.литра
Парни если нет прогревочных на таком же двигателе? Призапуске на холодном двс обороты не превышают 1000, при прогреве опускаются до 800. Колебаний никаких нет, двс работает ровно
Доброго времени суток,парни из ремонта рено.Я ваш давний подписчик и благодарный зритель ваших видео.Хотел бы попросить вас рассказать по-подробнее об местах крепления массы к кузову автомобиля и все возможных неисправностями связанными с плохим контактом массы.Думаю,что данная тема будет полезна многим логановодам.Заранее спасибо.
У меня повышались обороты при износе токосьемных колец на генераторе.при этом лампа заряда АКБ не горела .долго искал потом увидел в зеркало что токосьемное кольцо сьедено половиной и когда двигатель повышал обороты напряжение было как положено т.к скорость оборотов токосьемных колец повышалась и заряд приходил в норму.обороты то понимались то падали.обнаружил только когда вечером стоял на светофоре лампа АКБ.загоралась при падение оборотов в пол накала и днём её не было видно.намучился ппц.так как сам ремонтируют авто своё и недоверяю.и сканера нет .вот надо купить теперь.
@@ZENiCOM Подскажите в чём проблема. Largus K4M 2014 г.в. 73000 км. Плавают обороты на холостых. 500 - 1500. Обычно проявляется после вытыкания передачи, когда доезжаю до светофора накатом. Или при таких же условиях но ещё с включённым кондеем. Если без кондея через пару секунд он успокаивается. А с если включён кондей, то только после его выключения. Изначально грешили на ДК1 (верхний), потом РХХ, и уплотнительную резинку дросселя. Всё это меняли и чистили, не помогло. Свечи вынимали, по внешнему осмотру он были норм и искру давали.
Друзья! Давно хотели скомпоновать все причины, а то часто думают только про РХХ спасибо за просмотр и лайк!!! Если хотите узнать полную раскладку по вашей моделе рено по VIN-коду заходите www.donationalerts.com/r/petrthenuke не забывайте в сообщении свой емэйл оставлять
Подскажите в чём может быть причина.Меган 2 то загорается лампочка заряда аккумулятора и стоп обороты падают до 550-600,то все нормально,регулятор напряжения 1 пиновый поменял не помогло.
Прокладки дроссельной заслонки одинаковые на пластиковом и алюминиевом корпусе. ...9213 это с электронной дроссельной заслонки
Здравствуйте. Спасибо за номер прокладки корпуса воздушного фильтра- дросселя , в магазине автозапчастей с менеджером мы её не нашли . Напишите каталожный номер резинок корпуса воздушного фильтра рено логан 1.6 8 кл 2008 года. За ранее спасибо.
Здравствуйте! Дастер 2.0 135сил стал подтраивать после прогрева. Заводится нормально, но как нагреется начинает подтраивать, троить. Сегодня после поездки остановился и по ощущениям заработало вообще два цилиндра. Был звук ву-ву-ву-ву. Газанул, обороты поднялись, троить перестало. Как только до холостых обороты упали, то опять затроил. Жду новые прокладки на дроссель, подмотал фумленты. Старые кольца были на герметике(от бывшего хозяина досталось). Если бы через дроссель воздух подсасывало, то на холодном двигателе то же бы троило? Может форсунку замыкает? Катушки, свечи пробовал новые. Симптомы те же, один в один. Холодный заводится и работает ровно. Прогреется и начинает работать с перебоями.
Если форсунки по одной отключаю, то смесь регулируется по открытой петле, т.е. по усреднённой настройке. При этом обороты выравниваются и УОЗ перестаёт скакать. Как только вкличиш форсунку, то через пару секунд опять обороты плавают и УОЗ скачет. Кондиционер включаешь обороты выравниваются. Я уже голову сломал думая что это.
Самый лучший ролик об этой проблеме, все супер парни, умеете не только грамотно объяснить, но и настроение поднять, однозначно лайкаем, друзья и желаем ребятам добра и здоровья!
Я год искал причину высоких холостых оборотов на логане. Всё переменял. Пока не поглядел это видео. Окозалось датчик гура.снял разъем и всё холостой в норме. Супер. Молодец.
Подскажите просто снять и можно ездить
Вот ни один диагност так не выяснет причину всем ток бабок содрать. Вот и приходится самому учиться всему. Спасибо тебе
Согласен с вами, ну учиться так тяжело это капец ,когда еще времени почти нет 🤣
@@AsdAsd-zn8qg согласен,ну тут еще чуйка должна быть.порой интуитивно лезешь ,что бы устранить поломку,методом тыка так сказать,и попадаешь)))
Все говорят,причин много.
Но никто не пытается подойти к проблеме с ответственностью.
Вы же,все карты на стол выложили!!!
Предупреждён,значит вооружён!!!
Респект и уважуха😎
Супер, за исключением проверки целостности тросик пальцами. Возможные проколы пальцев могут быть очень болезненным и опасными, заживление очень длительное. Поэтому так делать категорически нельзя!!! Простой способ-берётся ветошь, можно обычный марлевый бинт и с помощью его проверяется тросик на наличие обрывов, где есть обрыв-будет зацеп. Во всяком случае так проверяется троссовая проводка системы управления вертолетов.
Объясняешь шикарно конечно, респект! У меня, кстати, на К4М ошибку выдало и на ДМРВ сканер Rokodil ScanX показал. После замены проблема исчезла
На дмрв иногда и сканер не покажет, а покажет полностью на дроссель... повезло
Спасибо огромное помогли!В эксплуатации машина 1,5 года,была регулировка клапанов . Через 8 месяцев появилась проблема завышеные обороты .
Дросельную заслонку промыл ,Менял уплотнительное кольцо ,датчик положения дроссельной заслонки ,дат.холостого хода.Промывка форсунок ,замена уп.колец.
на ГБО убрал все подсосы,проверил датчик ГУРА.замена Катушки,бронепровода свечи.
И Вот!, всего лишь нужно было шестиграником отрегулировать положение дросельной заслонки ! Огромное спасибо!!!!
Помогло отключение датчика гур. Респект каналу.
У Бати Логан 1.4 8кл, 08г. Появилась проблема с оборотами. Сначала заказал на экзисте оригинальный РХХ, VDO, made in Mexico, поставил его, обороты так и пудрили мозги. Потом вычитал на форумах, что можно попробовать отключить датчик Гура. Итог уже почти месяц, как ушла эта проблема с оборотами. Сейчас зима, машина утром заводится хорошо, обороты по мере прогрева потихонечку понижаются.
Не зря Логан называют ак-47 )
Вот уж на самом деле ,человек на своём месте,всё подробно,спасибо.
Мужик, дай Бог тебе здоровья!
Спасибо большое за помощь. Поделюсь своим опытом борьбы с оборотами. Машина Лагуна 2 1.8. Обороты на ХХ были 1000 - 1200. При отпускании педали газа на скорости машина дергалась и иногда подвисали обороты. Думал подсос. Заменил уплотнители дроселя заодно и почистил. Стало еще хуже. Обороты начали страшно плавать когда на скорости включаешь нейтралку, от 1500 до 2200, а когда подъезжаешь до светофора. то зависали на 2000. Сначала думал что нужна адаптация. Потом посмотрел видео и проверить датчик ГУРа. Скинул клему и все проблемы как рукой сняло. Обороты ХХ 800, пускаешь педаль газа на скорости, машину не дергает. Ехал сегодня с работы с улыбкой до ушей, не мог нарадоваться.
Ну в общем, спасибо большое за помощь))
Да, за датчик интересно, я не знал.
Андрей Вы отключили датчик гура?
спасибо огромное, дружище! оказалось, что подсос был через шланг от вакуумного усилителя тормозов. помогла замена шланга
Машина работала нормально, решил почистить дроссель и рхх. Снял, грязи было норм, помыл, почистил, смазал, поставил - всё, писец. Обороты плавают. Ещё до этого менял свечи и воздушный фильтр. Как начали плавать поменял прокладку корпуса воздушного фильтра, были повреждения, смазал тягу и тросик газа. Тыщщу раз обучал всевозможными способами, скидывал - АКБ, через зажигание, и т.д. Жду прокладку дросселя ((.
как решилось то?))
@@perd_illoпоходу ещё не решилось😮😅
а у меня прыгали х. обороты от датчика заслонки, менял дхх бес пользы все ваши видосы просто впитывал как губка вам респект но свою проблему решил сам, чисто на интуиции, но ваши ролики очень помогли, спасибо без обид
А что было у Вас?
@@ЮрийДемин-р2щ вд 40 можно туда на смазку
Спасибо за исчерпывающее видео.А ещё бывает проблема с холостым ходом из-за износа корпуса дроссельной заслонки.
спасибо дорогой за человеческий ролик. речь. шутки.по смазкам инфа очень интересно.
Лучшие!!! Даже не знаю, что бы без вас делал со своим Логаном!!!
Респект и здоровья Вам,жаль что у нас рукожопы,а не мастера, только датчики меняют по кругу,смотрят на компьютер и видят фигу.
Хорошее видео. Все хорошо рассказано, но не полно. Не учтен возможный подсос воздуха через прокладки датчиков ДТВВ, ДАД и РХХ. Неисправность ДПДС, ДТВВ, ДАД, свечей зажигания, вв проводов, модуля зажигания, форсунок, бензонасоса, засорение топливного фильтра, засорение дроссельного узла - все может влиять на холостой ход. И это, вроде, еще не полный список.
Парни,очень качественный видос про проблемы ПОДСОСА)) сняли! КРАСАВЦЫ
Ребята ,снимите корпус воздушного фильтра, возьмите балоньчик для очистки карбюратора ,распыляйте равномерно и газуйте ,пока не очиститься от грязи коллектор и удачи ,
В дроссель брызгать?
Пусть Бог воздаст вас благом
Молодец Павел. Давно этого видео не хватало народу)
молодец. все четко.без нудятины. (чем-то похож на актера-Алексея Верткова)
При езде в не большую горочку на 3 передаче скорость 40-50 км час плавно ускоряешься. Машина подергивается.
Свечи новые, катушку менял.
По ошибке еще как-то ,давно, купил на свой символ 1.4 рхх от мегана на 1.6 ="продавец грил ,типа ааа похер подойдёт мол,бери,"итог таков что от 1.6 не подходит.обороты очень мощные пошли и не убавлялись,обучалка не помогла,(там тоже вроде чип какой-то на комп ),поставил свои прежний 1.4 только почистив.
Снял дадв ,заменил две резинки маленькие (в леруа мерлен 15рублей наборчик там около 15 колечек-резинок),намотал фумлентой,повышенных оборотов нет ,это ещё более простая причина😀😂,да датчик АБС.давл.воздуха редко выходит из строя
Ребята спасибо за подробные обьяснения причин не правильной работы двигателя!, смотрю вас и сам обучаюсь, спасибо еще раз!
К4м . электронный дроссель.хотелось бы проверку на этом двигателе.
первое адекватное понятное видео на ютюбе спасибо
Жалею что продал реношку свою ,так как есть такой крутой спец и многое взял у канала этого . Спасибо за Ваши старания , сейчас у меня opel astra j , но все равно смотрю Ваши видео, много чего по делу в них .
Ещё забыли сказать, что дроссельная заслонка держится всего на 1 скобе, хотя посадочное место под ещё 1 скобу есть. Я в своё время на K7J допиливал туда тоже скобу. Так, что бы на верочку =)
А я все узлы тяги дросселя и трос смазываю обычной силиконовой смазкой в спрее (самой дешманской, ибо начинка у них по сути одна). Так что рекомендую.
Сам почистил РХХ по первому ролику но ПЕРЕСНЯТЬ НУЖНО!!!
Привет друзья, спасибо огромное , ваше видео мне очень помогло решить проблему плавающих оборотов. . Единственное верхнее кольцо не правильно установил. Выемки не к дроссельной заслонки а к корпусу воздушного фильтра. Завтра переверну. Парни спасибо вам за ваши классные видео.
Очень качественная инструкция, спасибо!
А еще бы на 16 клапанной системе тоже самое!!! А то у меня вот после замены всех уплотнений не глохнет при затыкании
Тебе же все показали тут все тоже самое ну могут быть различия если у тебя французский двс где электронная заслонка
@@АндрейРубинский у меня 16 клапанная, там в корне все по другому! Я просто так бы не писал
@@DimaKony что у тебя там подругому? Принцип тот же датчики те же! Я тебе и написал что отличий нет если у тебя не электронная педаль газа.
Дымогенератор рулит, если в Киеве, пиши
Спасибо.
Купил ларгус к4м и ваши видео Как панацея!
Спасибо за ролик и соответственно за нахождение причины, подсос воздуха был с нижнего кольца дросселя. Даже появилось желание подкинуть несколько сотен рублей. 👍🤝
Только продал Логана с такой проблемой. Год мучался, ничего не помогало. А тут увидел много новых причин! Наверняка помогло бы! Пораньше бы этот ролик появился!!! Но всё равно спасибо!
Здравствуйте подскажите пожалуйста а где вы находитесь и работаете ли с ауди а4 б5 1996г 1.6 бензин
спасибо. Самое содержательное перечисление причин отсут х х на распред бензиновом впрыске. Карбюраторная исправная надежнее и понятнее работает система.
Хорошее видео, спасибо...я бы еще добавил плавающие обороты из-за фазорегулятора. Очень интересная деталь, мне сделали капиталку , а проблему так и не усиранили😂 и это был фазик
У меня было загажены нагаром свечи и масло во впускном коллекторе. Поменял маслосъёмные колпачки на клапанах и новые свечи поставил. Плавание ушло. Коллектор впускной чистый, свечи чистые.
Видео полезное, только вот за низкие обороты ни слова, а у меня на Рено Сандеро после пуска двигателя через минуту падают обороты и держаться на 500, Все Ваши советы перепробывал, даже лямбду поменял хоть ты тресни падают и не знаю что делать.
И что вас не устраивает на 500? У меня она 10 лет так с завода работает, может чуть больше, а недавно поменял радиатор, стало 800, стало как не в своей тарелке. Буду искать.
@@АлександрЛеник-х6д Я покупал машину новую и обороты через несколько минут падали на 1000, а через пару лет езды и по сей день на 500, а должны быть приэксплуатации машины на 800-900 быть, поэтому меня не устраивает
Братуха 😮👍 ты ваще грамотный в авто. Респект и уважуха тебе. Спасибо.
Красавцы,смотрю ваш канал.
Очень грамотно,понятно и доступно всё.молодцы!!спасибо
Ноябрь 2019 Спасибо за видео!У меня последний год,зависали обороты на рено Логан 8 года,педаль газа приходилось ногой поднимать😄,особенно в холодную погоду.Но сегодня всё это зае,и решил залезть под капот,думал тросик газа,он оказался в норме,но так как в наличии не было смазки(в селе находился)заправил шприцом тормозуху,ничего не изменилось,затем снял тягу,смазал тягу графитовой смазкой(др.под рукой не было)и вот чудо всё заебись!Вообщем,спасибо
Большое спасибо за ролик. Теперь ко мне поехали клиенты с запоротыми заслонками.
Ого
Как всегда в зачёте, тока ни вразумлю каким боком гур к хх относиться, одалели повышеные (2000), день проездит идеально, на следующий начинат уросить, дросель промыт, рхх менял, подносы проверял, ни чё не помогает.. про связь гура с хх не слышал, можно поподробней, вот гур тоже у меня немного моросит, в лево прикусывает кода на месте вертишь..
Спасибо будем смотреть. Ауди 100, как бензин так и газ (ГБО2) периодически плавают обороты и глохнет.
На холодную часто морочить прыгают обороты. Прогревается пропадает. , иногда пропадает при выключении и включении зажигания
спасибо огромное, спасли меня без опытного мальца, нижняя прокладка совсем не держала от старости, вот и не спадали обороты у меня
На калине на 11183 движке 1.5 года искал плавающие обороты. Где только не искал, чего только не затыкал. Пока не откапиталил гену. В том числе заменил регулятор из за сносившихся щеток. Радовался как ребенок, что нашел. 🤓
Конгратьюлейшн!!!
Так проблема именно по напряжению была или механическая?
@@akitakiev проблема была в регуляторе напряжения генератора. Обороты плавали не сильно, но всеравно это раздражало.
Базару нет 👍👍👍красава хорошо объясняет
Сними ролик про масло в впускном на двигателях k7j там тоже может быть уйма причин
Резиновые уплотнители (кольца) на бензиновых форсунках проверьте! Они под воздушным фильтром Могут подсасывать воздух!!!
Так он их на видео и проверил
Чувак ты просто красавчик. Спасибо тебе большой. Очень помог твой фильм 👍
Спасибо за труды и Привет из Мск.!
Как всегда на высоте!!!👍👍👍👍👊👊👊👊 Так держать , красавцы
Здраствуйте, подскажите куда должна выходить трубка абсорбера забора воздуха Рено Меган 1? Вы когда рассказывали про абсорбер не сказали куда она выходит. Какое сопротивление должно быть у рабочего клапана абсорбера
Рено логан после замены рхх обороты были 2500-3000 ,снял вручную вытянул шток поставил на место стало все впорядке, рхх ставил оригинал
Может быть проблема повышенных оборотов в том что датчик температуры ОЖ закоксился и показывает 35 градусов даже когда по факту температура 90+-, и продолжает пытаться прогреться, отсюда и повышенные обороты на холостом ходу, замена датчика помогает стоит он 300р, но может помочь даже его чистка после извлечения из системы охлаждения
Всегда чиню машины по вашим видео! Спасибо вам большое! Но вот не могу понять, а если нет закономерности, и обороты иногда скачут от 1,5 до 0 иногда машина глохнет на холостом, иногда просто скачет вверх вниз и троит(((( не могу проверить все варианты, стоял с заведенной машиной час ждал, а она зараза нормально работала
Павел, добрый день, спасибо за познавательный ролик. У меня на ларгусе К4M е-газ очень неприятная ситуация, провалы во время набора скорости. Причём зимой очень жесткие провалы были, с наступлением тепла почти всё ушло, но нет не да бывает. Куда копнуть можно? Ошибок нету.
то же была такая ситуация на логан 2 с К4М после перепрошивки двигателя все прошло, мои провалы были только при плавном наборе скорости.
Так же на заводской прошивке двигатель должен был быть хорошо прогрет иначе ехать было очень не комфортно, двигатель дергался, резко сбрасывал обороты и опять набирал, перепрошивка и эту проблемы убрала.
Проверить давление топлива от БН. При этом может еще на холодную заводиться несколько дольше обычного (не мгновенно).
Все так хорошо и удобно. Но когда ты купил VAG, с сервисом дружить придется чаще ибо добраться до чего-то очень сложно
Осталось добавить свечи , провода высоковольтные, катушку высоковольтную и бензонасос с фильтром бензина.
Вряд-ли ,я с таким не сталкивался и про такое влияние на плавающие обороты хх не слышал
Очень внимательно смотрю, но не поняла - а как машина должна отреагировать на манипуляцию с разъемом датчика давления жидкости гидроусилителя? Очень познавательные у вас видео, полезные. Большое вам спасибо!
Если он неисправен, то при снятии фишки, обороты придут в норму.
Спасибо, познавательно. У меня проблема такая, что при запуске двигателя на холодную, плавают обороты. При нагретом двигателе всё работает нормально. Но появился повышенный расход топлива. Год назад, Чистил и смазывал регулятор холостого хода, по вашему ролику. Всегда смотрю ваши видео, молодцы.
смотрите датчик температуры, скорее всего он причина бед
Привет, решили как то проблему? У меня такая же. Если машину не прогрел, плавают обороты, но стоит перезапустить и все ок
@@ArtemVolkov68 проблему не мог решить длительное время. Дошло до того что при скорости в 100км,ч. На трассе просто заглохла. Начала глохнуть при троганьи с места. Расход увеличился до непотребства. Диагност выяснил, что в электрике всё замечательно. А вот бензонасос не выдаёт нужного давления. При замене бензонасоса всё пришло в норму.
У меня, походу, как раз причина плавающих из-за регулятора напряжения гены. Поменял недавно, щетки в ноль, 230 000 пробег, на valeo, 3 рубля отдал, и поплыли обороты. У меня они уползают вверх, до 1500-2000 об. При перегазовке обороты возвращаются ~750
Вот это диагност! Браво! У нас только в диагностический разъем вставить умеют и ошибки скинуть....а потом, содрать 2 рубля за это дерьмо...((
Пробуйте начинать с малого. Я поменял прокладку дроссельной заслонки и обороты пришли в норму . Глубже лезть пока не стоит .
У меня на прогретом моторе низкие холостые обороты, на слух около 300, тахометр же плавает от ноля до пятисот. Машина едет более менее, не глохнет.
Привет. Проблема такая заводишь и глохнет если не подержать газ примерно 1000 ,10сек
Если резко бросить газ обороты падают и глохнет ,если плавно опускать газ ,плавают обороты , но потом выравниваются не глохнет.
Разве можно тросики смазывать внутри? Не будет ли на смазку налипать пыль на открытые участки троса и заноситься внутрь рубашки при нажатии на педаль газа?
Молодцы парни, всё понятно объясняете!
Здравствуйте Павел. Толково и понятно. Неоднократно решал проблемы, посмотрев Ваше видео.
Появилась проблема, сам решить не могу. РЕНО ЛОГАН 2007 года дв. 1.4 ; при влючении обогрева заднего стекла
просаживаются обороты двигателя и показания температуры двигателя на приборной доске показывают не 4 кубика а 6, где искать причину?
Приветствую! Появилась проблема запуска на холодную, но не стабильно, иногда заводится нормально. Подсоса воздуха нет, проверил, датчикХХ новый, ДТОЖ тоже новый, куда копать? Хелп!
Спасибо парни, очень актуально.
Мужик ты прирождённый чтоли 😊 , хоть к тебе вези машину 😉 , спасибо за такое видео , хоть что то проеснятся потихоньку, я просто специально купил машину поддержанную чтоб включить фантазию и научиться чему то по мима руля и газа , тяжело эти темы и задачи даются мне но будем стараться. Спасибо еще раз .
так то все понятно, но обьясните по чему тогда на 1,6 дастер обороты не плавают если машина простояла на холоде примерно хотя бы часа 3-4 а плавают именно когда после ночи стоянке или целого дня и плавают они несколь минут не более 2 всего и за мечал еще при включение фар фара то по ярче светит то не много тускнее и как бы в ритм попадает с плаванием оборотов но после двух минут обороты как часики но фары все также то ярче то нет
Спасибо парни, в конце лета займусь
Парень ты крут но сделай пожалуйста такое же видео с ваз 2110 8 клапанный двигатель очень долго маюсь и техстанция не помогает
Привет парни Спасибо Спасибо за доходчивый понятливый видеоролик Я в одном месте не понял видеоролики по поводу датчика гидроусилителя руля если снять фишку и проблема если именно из-за датчика гидроусилителя руля Как должна машина повезти при снятии Просто у меня 1.100 1.200 оборотов держит двигатель А если я сниму фишку с гидроусилителя машина вообще не реагирует держит высокие обороты так и держит никакой реакции
Машина не рено, но очень в тему, подробно и доходчиво, спасибо. Надеюсь поборю)))
Именно то, что искал! Ковырял дроссельную заслонку, крутил болт РХХ. Через 2 недели стала жрать 9.5-10 литров на сотню. Холостые, после отпускания педали акселератора, могут какое-то время держаться от 1500 до 2700 оборотов. Потом (иногда) постепенно падают в норму.
Про сухую смазку не знал, спасибо.
Обороты на 1600 задерживаются. Но с тросиком все отлично. Предполагаю именно на рхх
Всем кто на газу.если утром не заводиться нормально. Газ может травить в цилиндры из редуктора. Закройте баллон при работе на газе и дождитесь пока заглохнет. Утром проверьте как завелась на бензе. Если норм то меняйте клапан редуктора.
Добрый день,зависают обороты после движения на логан, вынул разьем датчика положения дросельной заслонки и обороты восстановились и на ходу при снятом разьеме перестали зависать ....а вы даже не упомянули об этом ...завтра по меняю его посмотрю дпдз
Большое спасибо! Всё чётко! Привет дяде Сане!
Добрый день.
У меня лада ларгус 2014 года рено мотор обороты маленкие оболочка 600 и иногда при езде глохнит и не сразу заводится, а после едит как нечего не бывало и снова глохнет после того как постоит час два снова все в аорядке
Рено Флюенс появилась проблема сама газует потом все в порядке и потом заново подскажи пожалуйста как можно исправить дроссель абсорбер все в порядке мотор 2.литра
Парни если нет прогревочных на таком же двигателе? Призапуске на холодном двс обороты не превышают 1000, при прогреве опускаются до 800. Колебаний никаких нет, двс работает ровно
Нашел ещё одну причину зависания высоких оборотов на органе, если будет интересно могу рассказать
От души братец. Ты очень помог.👌👌👌👌👌
Доброго времени суток,парни из ремонта рено.Я ваш давний подписчик и благодарный зритель ваших видео.Хотел бы попросить вас рассказать по-подробнее об местах крепления массы к кузову автомобиля и все возможных неисправностями связанными с плохим контактом массы.Думаю,что данная тема будет полезна многим логановодам.Заранее спасибо.
У меня повышались обороты при износе токосьемных колец на генераторе.при этом лампа заряда АКБ не горела .долго искал потом увидел в зеркало что токосьемное кольцо сьедено половиной и когда двигатель повышал обороты напряжение было как положено т.к скорость оборотов токосьемных колец повышалась и заряд приходил в норму.обороты то понимались то падали.обнаружил только когда вечером стоял на светофоре лампа АКБ.загоралась при падение оборотов в пол накала и днём её не было видно.намучился ппц.так как сам ремонтируют авто своё и недоверяю.и сканера нет .вот надо купить теперь.
подсос воздуха хорошо видно когда используешь при работе дыма генератор ну или друга курящива )))))
Спосибо ты бог
Пожалуйста сделайте ролик на эту тему для двигателя к4м. Почистил дроссель, обороты хх ниже 1000 не падают...
Скоро выложим
Давно чистил то? адаптацию пробовал сделать?
@@yurka9695 уже всё хорошо. Кольца задубели. Поменял
@@ZENiCOM Подскажите в чём проблема. Largus K4M 2014 г.в. 73000 км.
Плавают обороты на холостых. 500 - 1500. Обычно проявляется после вытыкания передачи, когда доезжаю до светофора накатом. Или при таких же условиях но ещё с включённым кондеем. Если без кондея через пару секунд он успокаивается. А с если включён кондей, то только после его выключения.
Изначально грешили на ДК1 (верхний), потом РХХ, и уплотнительную резинку дросселя. Всё это меняли и чистили, не помогло.
Свечи вынимали, по внешнему осмотру он были норм и искру давали.
@@NaotOOtoni , у меня такая же в точности хрень! Удалось найти причину?