Jejeje. Tiens razón. Aquí en Venezuela decimos eso a las bujias para ese auto. Lleva 8 bujias directo en las bobinas...y lleva 8 bujias que van por cable...(esas están justo donde está los multiples de escape)
@@FDAUTOMOTRIZCACaracas osea que ese motor usa dos (2) bujias por cilindro? si es asi, ¡buehno! todos los dias se aprende algo nuevo. jajaja saludos y suerte, siga asi amigo. lo felicito!
@@FDAUTOMOTRIZCACaracas Buenas tardes amigo Felipe una pregunta ese sistema de doble bujía por cilindro me imagino que es para mejor eficiencia del motor? o es algo referente al control de emisiones, ya que la grand cherokee anterior a ese modelo (WJ) no las tiene a pesar de tener el mismo motor 4.7 V8, gracias y saludo desde Merida.
buen dia don felipe.gracias x donar sus conocimientos xq eso si no tiene valor.asi como das asi recibes y usted y don eduardo nunez reciban mil bendiciones y exitos...aprendo mucho de ustedes.saludos a su equipo de trabajo.
Dónde estás ubicado Por favor gracias cosa que valoro es la parte de la sensibilidad humana ser un buen jefe que delegue responsabilidad y que se sienta uno más a nivel de sus trabajadores marcan la diferencia lo felicito amigo son pocos así...😊
Excelente diagnóstico como siempre... El valor humano y sentido de pertenencia con cada vehículo es un Plus que no tiene precio... Bendiciones y gracias por compartir sus conocimientos maestro Felipe
Soy de Maracaibo actualmente en RD ... saludos y quiero darle las gracias por esos conocimientos que comparte ... Su ayuda me a beneficiado mucho con el taller tanto como los diagnósticos y como manejar los clientes .... Gracias
Saludos mi buen amigo Felipe y para los muchachos exelente información y muy buen trabajo gracias por compartir tus conocimientos dios los bendiga en tu taller
Maestro mi l gracias por la clasesota, eso del ASD por corte y protección por parte de la computadora me sorprendió mucho, una vez más el comprender los sistemas es básico. Mil mil y más gracias hoy aprendí una vez más algo nuevo gracias a usted
Buenos días, primera vez que veo sus videos, estoy en Mexico, y me da mucho gusto los valores que predica y practica, y sobre todo la honestidad. Ya que es difícil, encontrar un taller mecánico que actúe como ustedes, mis sinceras felicitaciones, y ojalá en México, también logremos corregir todas las mañas que tienen la mayoría. Felicitaciones.
Excelente amigo que mi señor Jesucristo siempre le cubra con su manto de sabiduría para cada día aprendamos y nos alimentemos de sus conocimientos saludos le felicito
Excelente Felipe en días pasados tuve un fallo en una liberty de misfire, aparentaba tener todo para que el motor funcionará en perfectas condiciones, recordando tus videos analizamos bujías y tenían resistencia 3.5k ohms, se reemplazaron y se eliminó el misfire, Gracias.!
Efectivamente mi colega Felipe muy buena explicación!!! 👍🏼👍🏼 Yo tuve una experiencia con un vehículo general motors, con un inyector en corto el carro no prendía a causa que sobrecarga el módulo y esté se protege y corta el voltaje. Saludos cordiales!!
Don Felipe... Como siempre ayudando a todo el gremio de colegas con tus conocimientos.. felicitaciones .. que Dios te de mucha salud y te acompañe siempre .. Saludos desde Mérida Venezuela ..
Excelente explicación, lo felicito. Este video me aclaro muchas dudas tengo un Corsa y tiene esa fallas medi las resistencias y algunas bujías tenían un valor de 17 - 18 k ohm demaciado resistencia
Saludos profe el solo decirle a UD profe ya es un signo de respeto lo felicito pues tiene un material de apoyo técnico excelente además de sus conocimientos muy buena su instrucción le saluda el sr. Eddie Nuñez desde Venezuela
Es muy interesanten ver un trabajo realizado por un profesional y consciente de su responsabilidad. Es lo que uno espera cuando manda un carro a reparar. Felicitaciones.
Gracias amigo , excelente la posición ke tomas frente a tus trabajadores, si todos los patrones del mundo fueran así el mundo sería otra cosa . Como mecánico de primera calidad , ojalá fueran como tú,. buenísimo el vídeo.y a la vez me trajo recuerdo la cotamil estuve ahí el año 80 soy chileno y viví en su país 6 años ,gracias Venezuela bello recuerdos. Ahora tenemos a Venezuela aquí en Chile,gente educada y trabajadora.bievenido a casa Chileno de corazón 4 _2021
Gracias Felipe muy buen video , bueno ya es costumbre lo de buenos videos , gracias por tu aporte y también por compartir tus experiencias con la comunidad
Saludos Felipe, excelente video, muy buena información la que sale de ahi. La prueba de compresion relavita es muy buena pero requiere estar equipado con varios jugeticos como mencionas, particularmente me gusta mucho la versatilidad del vacuometro, pocos comprenden su alcance y, tambien, obviamente educar el oido resulta otra gran herramienta. Ojala me animará a grabar los casos asi locos que me tocan pero es bien difícil trabajar y documentar a la vez . Por eso hay que valorar y agradecer a los que asumen el esfuerzo de compartir sus experiencias. Felicidades y éxitos
buen video, gracias por pasar esos pequeños grandes tips que me tomarian mucho tiempo en saber. gracias por compartir tu experiencia. saludos desde obregon sonora mexico
Excelente explicación maestro, Usted sabe buscar a donde está el problema en un vehículo, a mi carro Toyota Corola Año 1988 se le presentó un fallo de una tembladera en el Motor, y un Mecánico amigo me le desmontó la culata, y descubrió que no trabajaban los Cilimdros 1y3, y gracias Dios me le resolvió el problema, saludo para Usted desde la República Dominicana.
Muy buen vidéo. Trabajando honradamente y a conciencia se hace una cadena de clientes recomendados. Trabajando a lo tramposo también se hace una cadena de clientes, Pero hablando peste de nosotros. Por un cliente satisfecho pueden venir 50 clientes nuevos. Por un cliente insatisfecho la cantidad de posibles clientes es interminable.
Excelente explicación paisano, ejemplo a seguir los felicitó, sabes soy de un púeblo llamado Batatal Bocono Trujillo Venezuela un Pueblo Andino que desborda cariño visitenos completamente a la orden, una acotación cuando cambiaste las bujías y le distes marchar el humo que salio por el escape pudo haber sido gasolina de los tres cilindros que no trabajaban y al hacer combustión salio ese chorro de humo, te agradezco si puedes contestarme, gracias.
Saludos cordiales mi amigo Felipe y al buen EMERSON como siempre excelente diagnóstico y excelente trabajo bendiciones desde Monterrey México y su merecido LIKE. 🙏👍👍
Buenos maestros dedicados al 100 por 100 a su trabajo estos si son mecánicos lastima k están n Venezuela y no n mi barrio aquí donde vivo animo maestros 👍🏼💪🏼
Excelente como siempre felipe. Sinceramente le digo que en un principio dude en la ecm. Gracias por sus vídeos. Muy instructivo y ameno. Saludos a los muchachos y por supuesto a FD automotriz
Muchas gracias maestro, soy una asidua seguidora suya,me encantan sus videos me han Sido muy útiles pues han contribuido a las reparaciones de mi neon 2005. Gracias y bendiciones desde Tijuana Mexico
Felipe el mismo caso no e tenido , pero si el de Bujías y Cables dañado por baja Resistencia . tampoco había visto una Bujía con el electrodo y punta cerrado . gracias por tus Videos Educativos
Excelente mi Amigo Felipe Jehova Dios Lo bendiga A usted y a Su equipo. Saludos al buen Emerzon . Gracias una Vez Mas por Compartir este Video . Cada vez mas aprendemos con usted. 👍👍👍
Me parecen buenos mecánicos y honestos no como los que conosco en mi Cuidad me solucionan un problema y cuando llegó a casa tengo dos más que horror , acá en usa ni los injectores quieren limpia quieren que todas las piezas y partes se conpren nuevas haciendo gastar más al cliente solo porque vivimos en 🇺🇸
Felicidades muy buen diagnostico, aunque una duda, por que en esta falla omitió el revisar las bobinas.? Como en otros casos que ha subido. Gracias y continue con este excelente trabajo👍👍
Saludos Felipe, te cuento que un cliente gasto un dineral antes de llegar al taller, luego de un servicio rutinario el carro se le apagaba mientras mas caliente peor la falla, cambio PCM, Ramal y paso por dos talleres, luego de 3 meses me contacto y en un día le resolví el problema, el problema fue las bujías de mala calidad, no me creía que ese fuese el problema, hasta que probo su carro por un día.
minimo........minimo........maestro de maestros ......felipe de abreu. excelente el video.................aprendiendo. eso del relay asd.......gracias maestro. tambien eso de las resistencia en las bujias.......de ahora en adelante a implementarlo cuando cambie bujias. gracias saludos al Dr. emerson. forevere and ever
Hermano siempre lo sigo y he aprendido mucho con usted que dios lo bendiga, hermano soy de Venezuela de yaracuy y estoy en Colombia, con ganas de regresarme a mi pueblo ya he comprado muchas herramientas claro me falta el osciloscopio y buen escanner, tengo un escanner generico launch
Ojo: Los materiales dieléctricos son aislantes, impiden el paso de la corriente, empeora la conductividad. Esa grasa es buena para evitar brincos de corriente. Creo que se emplea en puntos inadecuados. Todo lo demás es un excelente trabajo de profesionales!! Saludos.
Amigo Felipe q buen diagnóstico me sorprendió cada vez q veo tus videos amigo eres un buen técnico automotriz espero ser como tú algún día quiero hacerte una pregunta amigo Felipe eso de las bujías de admisión y bujías de escape como funciona no había escuchado eso sí había escuchado q hay motores como las camionetas Ford de 8 cilindros q traen 16 bujías pero nunca he escuchado q fueran 8 de admisión y 8 de escape si me pudieras orientar xfs y lo agradecería bastante saludos desde Querétaro México y q Dios t bendiga siempre
Éstos señores sí saben de mecánica ay qué tener cuidado con mecánicos callejeros qué muchas veces no saben lo que están haciendo y por ahorrarse un 💰 terminamos pagando el doble preferible gastar más por un buen trabajo lo digo por existencia
un cordial saludo profesor desde Valencia Venezuela gracias por compartir tanta experiencia una pregunta las bujía de escape y de admisión tienen el mismo valor de resistencias que dios lo bendiga y le de larga vida y a toda la familia FDautomotriz
8 bujias de escape y 8 de admision? como es eso? no entendi!. seran valvulas de escape y admision hermano. saludos desde cumaná!
Jejeje. Tiens razón.
Aquí en Venezuela decimos eso a las bujias para ese auto. Lleva 8 bujias directo en las bobinas...y lleva 8 bujias que van por cable...(esas están justo donde está los multiples de escape)
@@FDAUTOMOTRIZCACaracas osea que ese motor usa dos (2) bujias por cilindro? si es asi, ¡buehno! todos los dias se aprende algo nuevo. jajaja saludos y suerte, siga asi amigo. lo felicito!
@@FDAUTOMOTRIZCACaracas Buenas tardes amigo Felipe una pregunta ese sistema de doble bujía por cilindro me imagino que es para mejor eficiencia del motor? o es algo referente al control de emisiones, ya que la grand cherokee anterior a ese modelo (WJ) no las tiene a pesar de tener el mismo motor 4.7 V8, gracias y saludo desde Merida.
@@nefilimathar3749 si señor. Correcto. 2 bujias por cilindro
@@flomaga Asi es Gabriel. es para mejor quema del combustible. solo eso!! y obviamente reduce las emisiones.... exacto tu escrito.
El. Valor humano es lo. Principal en un buen negocio. Que bueno. Profesor. 🇺🇸👍👍👍🇻🇪👍👍👍👍
buen dia don felipe.gracias x donar sus conocimientos xq eso si no tiene valor.asi como das asi recibes y usted y don eduardo nunez reciban mil bendiciones y exitos...aprendo mucho de ustedes.saludos a su equipo de trabajo.
Excelente aporte del profesor FELIPE Y EDUARDO NUNEZ
Dónde estás ubicado Por favor gracias cosa que valoro es la parte de la sensibilidad humana ser un buen jefe que delegue responsabilidad y que se sienta uno más a nivel de sus trabajadores marcan la diferencia lo felicito amigo son pocos así...😊
Como siempre, maestro muy buena reparación gracias por compartir sus conocimientos .Dios lo bendiga grandemente
Excelente diagnóstico como siempre... El valor humano y sentido de pertenencia con cada vehículo es un Plus que no tiene precio... Bendiciones y gracias por compartir sus conocimientos maestro Felipe
Soy de Maracaibo actualmente en RD ... saludos y quiero darle las gracias por esos conocimientos que comparte ... Su ayuda me a beneficiado mucho con el taller tanto como los diagnósticos y como manejar los clientes .... Gracias
Muy buen diagnóstico Felipe, un video muy práctico, bien detallado y explicado, saludos para Emerson, Cleiber y para usted Felipe desde España
Excelente el Diagnostico y su reparación. Profesional como siempre.
Saludos mi buen amigo Felipe y para los muchachos exelente información y muy buen trabajo gracias por compartir tus conocimientos dios los bendiga en tu taller
Exelente explicación y mensaje de trabajar en equipo me gustaría formar un grupo de trabajo como ese que bien saludos y bendiciones para ustedes
Amén , saludos
Maestro mi l gracias por la clasesota, eso del ASD por corte y protección por parte de la computadora me sorprendió mucho, una vez más el comprender los sistemas es básico. Mil mil y más gracias hoy aprendí una vez más algo nuevo gracias a usted
Caso importante Felipe, gracias por compartir tus experiencias. Siempre hay que montarr piezas originales y buscar a los profesionales.
el carro me falla pero le saco el cable de la bocina Aldo i celequita la falla
Buenos días, primera vez que veo sus videos, estoy en Mexico, y me da mucho gusto los valores que predica y practica, y sobre todo la honestidad. Ya que es difícil, encontrar un taller mecánico que actúe como ustedes, mis sinceras felicitaciones, y ojalá en México, también logremos corregir todas las mañas que tienen la mayoría. Felicitaciones.
Excelente amigo que mi señor Jesucristo siempre le cubra con su manto de sabiduría para cada día aprendamos y nos alimentemos de sus conocimientos saludos le felicito
Amén , muchas gracias Carlos , saludos
Excelente como siempre amigo Felipe, saludos desde Argentina y muchas bendiciones
Muy buenos consejos máster. Siempre aprendo algo nuevo con sus videos
Saludos a Todo el equipo de FD Automotriz como siempre dando buenos consejos buenos Tips, excelentes recomendaciones.
Siempre un gustazo y excelente experiencia con tus enseñanzas.
Excelente, te necesitamos en Colombia.
Excelente video amigo, lo felicito, meticuloso y responsable en los diagnosticos y reparaciones, como debe ser un profesional, saludos y exitos...
Amigo después de ver el video me siento orgulloso de personas como usted.. mas alla de su profesionalismo, la calidad humana
Excelente Felipe en días pasados tuve un fallo en una liberty de misfire, aparentaba tener todo para que el motor funcionará en perfectas condiciones, recordando tus videos analizamos bujías y tenían resistencia 3.5k ohms, se reemplazaron y se eliminó el misfire, Gracias.!
Gracias, un trabajo efectivo con valor venezolano. Saludos.
Efectivamente mi colega Felipe muy buena explicación!!! 👍🏼👍🏼
Yo tuve una experiencia con un vehículo general motors, con un inyector en corto el carro no prendía a causa que sobrecarga el módulo y esté se protege y corta el voltaje.
Saludos cordiales!!
Muchas gracias colega por ese dato!!! muy interesante saber eso!!
Don Felipe... Como siempre ayudando a todo el gremio de colegas con tus conocimientos.. felicitaciones .. que Dios te de mucha salud y te acompañe siempre .. Saludos desde Mérida Venezuela ..
Amén , recibe un cordial saludo de FD Automotriz
Excelente pana, mucho exito y salud junto a la familia.
Excelente explicación, lo felicito. Este video me aclaro muchas dudas tengo un Corsa y tiene esa fallas medi las resistencias y algunas bujías tenían un valor de 17 - 18 k ohm demaciado resistencia
Saludo amigo exelente diagnóstico y trabajo gracias
Saludos profe el solo decirle a UD profe ya es un signo de respeto lo felicito pues tiene un material de apoyo técnico excelente además de sus conocimientos muy buena su instrucción le saluda el sr. Eddie Nuñez desde Venezuela
Exelente profesor. Saludos desde Portugal. Aquí se ven muchas fallas como esas!!! saludos
Es muy interesanten ver un trabajo realizado por un profesional y consciente de su responsabilidad. Es lo que uno espera cuando manda un carro a reparar. Felicitaciones.
Excelente equipo el que has formado Felipe, con buenos valores y trato como fundamento. Y excelente diagnóstico
Muy buen video y tremenda orientación para electricistas automotriz, té felicito Felipe y a tú equipo gracias
Agradecidos por tu comentario y tu apoyo recibe un cordial saludo de FD Automotriz
Una reparacion con conocimientos previos de mecanica.!felicitaciones!
Saludos sr.felipe no son batman y robin pero son personas que les gusta mucho su trabajó (la mecánica)
Gracias por compartir saludos desde México
I M P E C A B L E instrucción, ... conocimiento y mantenimiento la clave del exito en este caso, gracias profesor, saludos.
Los felicito por su buen trabajo y su integridad Bendiciones
Gracias amigo , excelente la posición ke tomas frente a tus trabajadores, si todos los patrones del mundo fueran así el mundo sería otra cosa . Como mecánico de primera calidad , ojalá fueran como tú,. buenísimo el vídeo.y a la vez me trajo recuerdo la cotamil estuve ahí el año 80 soy chileno y viví en su país 6 años ,gracias Venezuela bello recuerdos. Ahora tenemos a Venezuela aquí en Chile,gente educada y trabajadora.bievenido a casa
Chileno de corazón 4 _2021
muchas gracias me gusto mucho su video y sus muy buenos conocimientos
Excelente video de Felipe bendiciones para todos
Gracias Felipe muy buen video , bueno ya es costumbre lo de buenos videos , gracias por tu aporte y también por compartir tus experiencias con la comunidad
Realmente mis felicitaciones maestro por cosas tan sencillas el cliente puede pagar gastos innecesarios
Caramba amigo Felipe excelente trabajo, la honestidad hace la humanidad
Saludos Felipe, excelente video, muy buena información la que sale de ahi. La prueba de compresion relavita es muy buena pero requiere estar equipado con varios jugeticos como mencionas, particularmente me gusta mucho la versatilidad del vacuometro, pocos comprenden su alcance y, tambien, obviamente educar el oido resulta otra gran herramienta. Ojala me animará a grabar los casos asi locos que me tocan pero es bien difícil trabajar y documentar a la vez . Por eso hay que valorar y agradecer a los que asumen el esfuerzo de compartir sus experiencias. Felicidades y éxitos
Mil gracias por la información, Tokayo, saludos cordiales desde Chihuahua México...
buen video, gracias por pasar esos pequeños grandes tips que me tomarian mucho tiempo en saber. gracias por compartir tu experiencia. saludos desde obregon sonora mexico
gracias chamo por las ensenanzas y todavia sigo aprendiendo
Exelente maestro por su dianostico...
felicitaciones.tu honradez te hace buen ser humano.y te sobrarán clientes
Excelente explicación maestro, Usted sabe buscar a donde está el problema en un vehículo, a mi carro Toyota Corola Año 1988 se le presentó un fallo de una tembladera en el Motor, y un Mecánico amigo me le desmontó la culata, y descubrió que no trabajaban los Cilimdros 1y3, y gracias Dios me le resolvió el problema, saludo para Usted desde la República Dominicana.
Que bueno que pudo solventar su problema amigo José, saludos
Excelente diagnóstico señor Felipe saludos
Muy buen vidéo. Trabajando honradamente y a conciencia se hace una cadena de clientes recomendados. Trabajando a lo tramposo también se hace una cadena de clientes, Pero hablando peste de nosotros. Por un cliente satisfecho pueden venir 50 clientes nuevos. Por un cliente insatisfecho la cantidad de posibles clientes es interminable.
Excelente explicación paisano, ejemplo a seguir los felicitó, sabes soy de un púeblo llamado Batatal Bocono Trujillo Venezuela un Pueblo Andino que desborda cariño visitenos completamente a la orden, una acotación cuando cambiaste las bujías y le distes marchar el humo que salio por el escape pudo haber sido gasolina de los tres cilindros que no trabajaban y al hacer combustión salio ese chorro de humo, te agradezco si puedes contestarme, gracias.
Saludos cordiales mi amigo Felipe y al buen EMERSON como siempre excelente diagnóstico y excelente trabajo bendiciones desde Monterrey México y su merecido LIKE. 🙏👍👍
Excelente trabajo son ustedes duro
En mecánica, que dios los bendiga 🙏
Buenos maestros dedicados al 100 por 100 a su trabajo estos si son mecánicos lastima k están n Venezuela y no n mi barrio aquí donde vivo animo maestros 👍🏼💪🏼
Muy buena tarde a todos gracias mi bien Felipe por realimentar nos Dios te bendiga
Excelente como siempre felipe. Sinceramente le digo que en un principio dude en la ecm. Gracias por sus vídeos. Muy instructivo y ameno. Saludos a los muchachos y por supuesto a FD automotriz
Muchas gracias maestro, soy una asidua seguidora suya,me encantan sus videos me han Sido muy útiles pues han contribuido a las reparaciones de mi neon 2005. Gracias y bendiciones desde Tijuana Mexico
Gracias Isabel por tu apoyo , saludos
Exelente gracias por compartir bendiciones amigo Felipe
Felipe el mismo caso no e tenido , pero si el de Bujías y Cables dañado por baja Resistencia . tampoco había visto una Bujía con el electrodo y punta cerrado . gracias por tus Videos Educativos
Excelente mi Amigo Felipe Jehova Dios Lo bendiga A usted y a Su equipo. Saludos al buen Emerzon . Gracias una Vez Mas por Compartir este Video . Cada vez mas aprendemos con usted. 👍👍👍
Felipe y Emerson los felicito tremendos mecanicos desde valencia les mando saludos
saludos maestro Felipe desde Honduras .. yo siempre aprendiendo
SALUDOS dede México buen diagnóstico con scaner y pruebas practicas
Me parecen buenos mecánicos y honestos no como los que conosco en mi Cuidad me solucionan un problema y cuando llegó a casa tengo dos más que horror , acá en usa ni los injectores quieren limpia quieren que todas las piezas y partes se conpren nuevas haciendo gastar más al cliente solo porque vivimos en 🇺🇸
Felicidades muy buen diagnostico, aunque una duda, por que en esta falla omitió el revisar las bobinas.? Como en otros casos que ha subido. Gracias y continue con este excelente trabajo👍👍
Saludos de Argentina, excelente trabajo!!
Como siempre Excelente video!! felicitaciones!.
Exelente el balor humano felipe no hay patron,sino un e quipo de trabajo felicidadez.
Excelentes Videos Chamos, gracias
Saludos Felipe, te cuento que un cliente gasto un dineral antes de llegar al taller, luego de un servicio rutinario el carro se le apagaba mientras mas caliente peor la falla, cambio PCM, Ramal y paso por dos talleres, luego de 3 meses me contacto y en un día le resolví el problema, el problema fue las bujías de mala calidad, no me creía que ese fuese el problema, hasta que probo su carro por un día.
minimo........minimo........maestro de maestros ......felipe de abreu. excelente el video.................aprendiendo. eso del relay asd.......gracias maestro. tambien eso de las resistencia en las bujias.......de ahora en adelante a implementarlo cuando cambie bujias. gracias saludos al Dr. emerson. forevere and ever
Hermano siempre lo sigo y he aprendido mucho con usted que dios lo bendiga, hermano soy de Venezuela de yaracuy y estoy en Colombia, con ganas de regresarme a mi pueblo ya he comprado muchas herramientas claro me falta el osciloscopio y buen escanner, tengo un escanner generico launch
Hola muchas gracias por ese gran video y bendiciones espero que sigan subiendo mas video que es de gran ayuda .desde costa rica
Exelente video mi amigo Felipe Todo un profecional Felicitaciones
Saludos cordiales desde Colombia . Excelente contenido amigo felipe
como siempre muy buena informacion companero gracias y que Dios me le de mas sabiduria
Ojo: Los materiales dieléctricos son aislantes, impiden el paso de la corriente, empeora la conductividad. Esa grasa es buena para evitar brincos de corriente. Creo que se emplea en puntos inadecuados. Todo lo demás es un excelente trabajo de profesionales!! Saludos.
Excelente diagnóstico saludos desde Bolivia
Saludos colega exelente muy buen video gracias Dios te bendiga 🙏
Saldos desde Uruguay young., Gracias por tus vídeos me an servido muchísimo. Recién esty empezando mi taryecito.
Excelente trabajo Bendiciones mis respeto a fd Automotriz saludos
saludos Vladimir!!!
Muchisimas gracias por sus videos que mi Dios lo bendiga grande mente
Amén , gracias , saludos !!
hermano que buen video gracias ya acomede mi falla gracias a ustedes
Saludos Hemerzon y Felipe gracias por sus buenos videos
MASTER sele agradece su amabilidad de enseñarnos mecanica y electronica gracias. Saludos desde EL SALVADOR C.A (503)
Necesito un mecánico Renault a si de bueno . Excelente canal
Excelente Felipe, gracias por la enseñanza, ahora para tener ese carro por lo menos hay que ser secretario de Maduro je je.
Amigo Felipe q buen diagnóstico me sorprendió cada vez q veo tus videos amigo eres un buen técnico automotriz espero ser como tú algún día quiero hacerte una pregunta amigo Felipe eso de las bujías de admisión y bujías de escape como funciona no había escuchado eso sí había escuchado q hay motores como las camionetas Ford de 8 cilindros q traen 16 bujías pero nunca he escuchado q fueran 8 de admisión y 8 de escape si me pudieras orientar xfs y lo agradecería bastante saludos desde Querétaro México y q Dios t bendiga siempre
Éstos señores sí saben de mecánica ay qué tener cuidado con mecánicos callejeros qué muchas veces no saben lo que están haciendo y por ahorrarse un 💰 terminamos pagando el doble preferible gastar más por un buen trabajo lo digo por existencia
Que hermoso equipo de trabajo exelente,
Exselente en el Mundo deseamos jente psitiva onesta y muy profesional al 100% vendiciones dios gie en todo momento tu trabajo
hola señores saludos desde guatemala que personitas tan amables son ustedes dios los bendiga y adelante
Muchas gracias , amén . Saludos Henry
Exelente maestro 👌
un cordial saludo profesor desde Valencia Venezuela gracias por compartir tanta experiencia una pregunta las bujía de escape y de admisión tienen el mismo valor de resistencias que dios lo bendiga y le de larga vida y a toda la familia FDautomotriz
si señor. tienen en promedio de 4.500 a 9000 onmios.
Saludos para la tercia de ASES Felipe, Emerson y Cleaver. Desde Tijuana 🇲🇽 México 👍👍👍
Excelente señor Felipe 😊
gracias , saludos